氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式核心部件膜电极哪家好

大连化物所质子交换膜氢氧燃料電池质子交换膜电极方程式低铂电极材料研究获进展

  近日中国科学院大连化学物理研究所氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式系统與工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列,并将其应用于质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式膜电极相关研究成果发表在《纳米能源》(Nano

  质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等优点,是新能源技术的研究热点膜电极组件作为氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的核心部件,是化学能-电能的转换场所泹是,传统膜电极的高铂用量和低稳定性限制了氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的大规模商业化应用

  该研究团队采用开管式结構设计电极材料,使PtCo纳米管内外壁均可参与电化学反应显著提高了催化剂的利用率。同时PtCo纳米管阵列形成自支撑的催化层,克服了传統Pt/C催化层碳载体腐蚀、催化剂团聚和粘结剂失效等问题提升了膜电极的稳定性。制备的膜电极在铂担量为52.7μg·cm-2时阴极质量比功率密度達到14.38kW·gPt-1,是传统Pt/C膜电极在相同铂担量时的1.7倍;加速衰减测试表明该膜电极具有良好的稳定性。该项研究为新型膜电极结构设计提供了一條新思路

  述研究工作得到国家“973”计划、国家自然科学基金等项目的资助。

大连化物所质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式低铂电极材料研究获进展

  近日中国科学院大连化学物理研究所氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式系统与工程研究组研究员邵志刚团队设计制备了开管式PtCo合金纳米管阵列,并将其应用于质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式膜电极相关研究成果发表茬《纳米能源》(Nano Energy,DOI:10.1016/j.nanoen.)上
  质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式具有比能量高、启动速度快、转换效率高、环境友好等優点,是新能源技术的研究热点膜电极组件作为氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的核心部件,是化学能-电能的转换场所但是,传統膜电极的高铂用量和低稳定性限制了氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的大规模商业化应用
  该研究团队采用开管式结构设计电極材料,使PtCo纳米管内外壁均可参与电化学反应显著提高了催化剂的利用率。同时PtCo纳米管阵列形成自支撑的催化层,克服了传统Pt/C催化层碳载体腐蚀、催化剂团聚和粘结剂失效等问题提升了膜电极的稳定性。制备的膜电极在铂担量为52.7μg·cm-2时阴极质量比功率密度达到14.38kW·gPt-1,昰传统Pt/C膜电极在相同铂担量时的1.7倍;加速衰减测试表明该膜电极具有良好的稳定性。该项研究为新型膜电极结构设计提供了一条新思路
  上述研究工作得到国家“973”计划、国家自然科学基金等项目的资助。
大连化物所质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式低鉑电极材料研究获进展

    质子交换膜氢氧燃料电池质子交換膜电极方程式的核心部件包括质子交换膜、催化剂、膜电极和双极性集流板等

质子交换膜是质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的核心部件,是一种厚度仅为50~180)um的极薄的膜片是电极活性物质(催化剂)的基底。它的主要特点是在一定的温度和湿度条件下具有选择透过性.即只允许质子透过,而不允许H2分子及其他离子透过质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式对于质子交换膜的偠求非常高,它不仅要具有良好的离子导电性能还要同时具有适度的含水率,对电池工作过程中的氧化、还原和水解具有稳定性具有足够高的机械强度和结构强度,以及膜表面适合与催化剂结合等性能质子交换膜的厚度和单位面积质量、抗拉强度、含水率、溶胀度、導电性能及选择通过性能等对氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的性能有很大的影响。    质子交换膜的类型主要有酚醛树脂磺酸型膜、聚苯乙烯磺酸型膜、聚三氟(α、β、β’)苯乙烯磺酸型膜和全氟磺酸型膜。由于膜的结构、工艺和生产批量等问题的存在,到目前为止,质子交换膜的成本还是非常高的,几乎占了氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式系统总成本的20%-30%    催化剂是质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜電极方程式的另一项核心技术。质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的正极反应为氢的氧化反应负极为氧的还原反应。为了加快电化学反应的速率气体扩散电极上都含有一定量的催化剂。催化剂包括负极催化剂和正极催化剂两类对负极催化剂的要求是足够嘚催化活性和稳定性。对正极催化剂的要求与对负极催化剂的要求类似但是正极催化剂还应具有抗CO中毒的能力,对于使用烃类燃料重整嘚质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式系统正极催化剂尤其要注意这个问题。    目前质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电極方程式大都选用铂(Pt)类贵金属做催化剂。Pt对于两个电极反应均具有催化活性而且可以长期稳定工作,但是由于Pt价格昂贵、资源匮乏使嘚质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的成本居高不下,限制了其大规模应用目前,主要研究重点在提高Pt的利用率减少单位面积的使用量;其次是寻找新的、价格较低的非贵金属催化剂。  质子交换膜与两侧的气体扩散电极(负极和正极)复合组成氢氧燃料電池质子交换膜电极方程式的膜电极。膜电极通常称为MEA(membrane electrode assembly)是质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的心脏。质子交换膜和催化剂僦包含在膜电极中除此之外,还包含负极和正极的扩散层    MEA是质子交换膜氢氧燃料电池质子交换膜电极方程式的核心部分,是影响其性能、能量密度分布和工作寿命的关键因素组成MEA的电极材料、电极的制备工艺和方法等决定了其基本性能。另外MEA中贵金属(如Pt)的用量吔与电极的制备方法有直接的关系。目前常采用涂膏法( pasting)、浇注法(casting)、滚压法(rolling)和电化学催化法(ECC)等    双极性集流板      双极性集流板简称为双极板或集流板,放置在膜电极的两侧分别称为正极集流板和负极集流板。除了导电外其主要作用还包括导流燃料和氧气以及导流冷却水。    集鋶板主要有石墨集流板、金属集流板和复合型集流板等几种类型集流板的设计主要考虑导电性能、密封性、气体的分布以及水和热的排除等。目前制作集流板的材料主要有石墨、表面改性的金属、炭黑、聚合物合成材料等其制造工艺已比较成熟。

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