东风旗舰故障代码EECU现行故障码2772怎么消

东风天龙雷诺发动机车仪表显示“仪表未收到EECU报文 CAN报文超时(1722,9)”是怎么回事?

当这个故障出现时就故障现象反应转速一打着车转速就在1000转且踩油门没反应一般认为油门踏板、油门踏板线路、整车VECU故障或仪表、VECU、EECU三者之间通讯线路故障所致

那么基于以上初步故障分析我们首先给油门踏板传感器1和2电源线通5V电同時地线搭铁,用万用表量传感器1和2反馈信号是否是0.76和0.37检测发现两者之间关系是对的,则油门踏板没问题进一步用万用表打通断油门踏板6根线和VECU之间接通良好,此时基本排除硬件油门踏板及其线路故障那么进一步分析很可能问题出在仪表、VECU/EECU三者之间的通讯线上,于是我們分别拔下VECU上的紫色插头找到两根线分别为黄色和绿色用万用表量二者之间的阻值是否为120Ω,测量结果二者之间是120欧姆,那么通过以上測量基本可以排除的最初的判断可能因素哪问题会出在哪里呢?经过冷静思考问题会不会出在EECU整车插接件上呢于是我们在0012, 0013线对应插接件阵脚孔内塞入铜丝,复装测试发现问题好转故障时有时无,那么说明问题就出在插接件处且可以判定为34号阵脚和35号阵脚在插接件内部囿接触不良可能至此最好的办法就是更换EECU整车线束总成。当然基于经济考虑我们分别在34阵脚孔和35阵脚孔由外向内钉入很细的铜钉线复接の试车问题解决了

1.140-200马力功率覆盖范围,满足中吨位商用车的主流动力需求

3.高可靠性、耐久性B10寿命50万公里

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5.低噪声,使整车更容易满足法规要求

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东风天锦国五显EECU异常断电(3597,2)是什么情况怎么

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