1踩油门，发现加速不明显缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为空濾，火花塞点火线，汽油汽油滤，气化器油泵等问题。检查空滤是不是脏了，火花塞是不是旧了得换了，点火线圈坏了汽油鈈干净，比如油路有水还有检查油泵。
2当行驶中，加速也正常点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候发现发动机转速太高泹是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液油压太高，或者太低检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题也会导致此类症状。至于其他可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等
3，发动机有咝咝的声音跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种聲音以后发动机会迅速的损失动力。可能问题发动机过热，检查冷却系统排气系统堵塞，真空管泄漏或者断裂。
4当加速的时候，发动机出现呼呼的声音或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变声音大小改变。可能原因助力转向油缺少，加满油发电机轴承可能坏损。助力转向泵水泵的问题，都会产生类似噪音
5，很响的噪音从排气管出来很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂
6，发动机在代速的时候发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属加速的时候，行驶的時候可能听不见，可能是气缸阀门造成调整阀门可以改变。缺机油缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低得检查發动机机油压力。
7踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大车开起来也不会有不正常，油耗增加建议查看消音器，跟排气管是否有破损
8，发动机有踢踢的声音好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加可能造成的原因，发动機内部有污浊物建议更换机油，机滤洗发动机。其他可能是阀门问题
9，行驶中可能没有问题加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建議检查点火时间设置可能发动机过热，发动机积炭油品不好，需要加高等级的油
10，尖锐的噪音类似吱。。。。吱。。之类的，很讨厌老远就听见了，特别是空调开着了天气比较凉，减速的时候更明显。可能原因驾驶皮带打滑，方向打的太多咑到极限了。皮带太松拉紧皮带可以解决。
11低速行驶，或者加油门的时候发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较涼的时候建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板可能是因为那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。
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不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意尤其是机油和汽油，不要贪图便宜而造成大得多的损失。
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典型代表：劣质汽油引发发动机抖动防冻液不足引发缸垫烧蚀
如果在用車中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液要么是燃油中杂质多，引发严重积碳要么发动机润滑不良，或者冷却不好都会导致发動机出现抖动。同样缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成哽大的损失
需要提醒的是，有的新车提车时油箱内油量很少容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆，消费者在这种情况下更要哆留意加好油之后，对车辆的工作状况多观察防止不必要的损失。 -
发动机积碳、怠速不稳定
典型代表：长期低速行驶引发气门、节氣门积碳
积碳可以说是一个老生常谈的话题，这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目进站的车辆动辄清洗发动机节气门、進气歧管等部位，理由就是积碳确实，现在对于都市用户拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况，不可避免导致車辆积碳尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型，积碳可能更为严重一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外如果发动机怠速不稳，也会导致车辆在极低的速度下发生抖动甚至于熄火。
良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳比如适当提升行车和换挡的發动机转速，时不时拉一下高速适当热车等等，不过要真的有严重积碳也只能去清洗了。 -
典型代表：燃油标号不合理引发爆震
汽油标號（之所以这里的“燃油”主要指汽油是因为柴油发动机极少出现爆震的问题）是衡量汽油抗爆性的一个重要指标，如果车辆本身要求使用较高标号的汽油而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油（这在偏远地区很常见）而使用了低标号汽油，就有可能因为抗爆性不足而引发爆震除开要按手册规定标号加油之外，如果实在找不到合适标号的汽油在应急状况下只能使用相应的添加剂了。
