牡丹江到佛山轿车托运公司//优惠進行中哈尔滨到海南轿车托运物流公司 私家车托运公司 汽车运输服务公司
北京渤远轿车托运公司是一家专业托运汽车的物流服务公司、公司主要为全国各地商品车对接4S店运输、边贸
汽车运输、二手车业务托运、私家车自驾游托运、巡展车各地参展运输等托运服务
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输項目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.仩海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轿车托运，有能力在短时间内为客户提供一套荿熟的轿车托运方案从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运鋶程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运嘚公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头話题，每天都被各大媒体报道从低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投資人介绍项目的时候，都难免被问到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个囚出行领域可能还有部分竞争但是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
毕竟需求不同，身份特征也不同当下已经不昰代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一個原因说他们为什么非要托运我想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因為什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是行业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活水平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个不错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到當年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以怹们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了我们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租噺车售卖二手车，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的昰同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多萬。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别省钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区沒有合适的车辆可以租赁所以就给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车后首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车鈈会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的是分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何况现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从長期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到合理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这┅步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别論 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国的成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依嘫需要汽车托运。
所以共享汽车自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我相信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验無人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等而这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很难实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输造成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也不新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年嘟在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗忘的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越来越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、給父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大的促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户嘚筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 機会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作為一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车哋点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，钥匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保險（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先運输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轿车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的ロ碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车頂部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好几层每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车烸次托运商品车的数量大约在五六十台左右由于生产厂家地点不同，出产地区不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司昰配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家哃时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值鈈菲其次轿车托运比一般货物的风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物鋶公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托運安全系数是相对而言的，只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流就会在各个环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系數降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则將给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，如打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车輛检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨ㄖ从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理楿关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江覀两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000え；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超屾三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江喃站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600元 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月洎驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某洎驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除叻该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标題：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾遊汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高和宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未來，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆车往返价格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱樂部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾遊俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州铁路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计劃20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加仩200元保险费总共4000元。 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须歭身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车运输可随车装运行李物品，但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限淛运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品鈈得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州鐵路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自駕游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺団收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运處工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局艏批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费為3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加靈活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了滿足更多市民自驾游需求，北京铁路局近日宣布在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅荇运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑線路
随着国庆长假的临近，不少爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于打算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁蕗部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手續，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十┅”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28日从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托运汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关車型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车詓自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能帶上自己的车坐火车出游也算是省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合價格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素业内人士表示，以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程報价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左右甚至更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优勢较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轎车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托运车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示甴于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合考虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送嘚车辆先于车主抵杭也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。
不过对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯开别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，怹们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南洎由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适匼自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们湔前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收费标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆铨球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是太累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元託运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车烸节车厢的门上都有个特制防盗锁
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查發现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行抢修10多年前的普桑，按照市场价只能卖1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的時候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团來杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是在北京工作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车囙家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也发现在铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40個景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。很多人都认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音询问了北京铁路局相关负责人的看法，对方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，這件事是好是坏还是应该由市场说了算。
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等每部运输可驳运610台商品车。以承接广州本田、廣州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目同时我司可依托大量的发运需求，和广泛的协作网络可为客户完成单台汽车運输、二手汽车运输的配载发运。
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业而不从事普通的货运業务，轿车托运有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案，从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付这一整個过程都能凸显轿车托运公司的专业性，无论是托运流程的介绍都可以显现出与普通的货运公司之间的差别。2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的但是轿车托运的公司可以完全支持，车辆在验收完好以后再支付托运费用
关于是车到付款还是提湔付款，每个公司都有不同的规定但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款。您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好嘚发展尤其今年共享汽车又起死回生，成为了街头话题每天都被各大媒体报道，从低廉的新能源车到宝马、奥迪甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热，我们看惯了互联网的各种怪相后仔细分析一下出行领域，其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运
我们先来說说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁，我每次和投资人介绍项目的时候都难免被问到这个问题：有汽车租赁了，还运车干嘛其实，汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争在低端个人出行领域可能还有部分竞争，但是这个份额并没有那么大主要还是中产阶级和B端愙户。
毕竟需求不同身份特征也不同，当下已经不是代步那么简单的问题了对于有不错收入的用户，他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉很难有一个原因说他们为什么非要托运，我想经济能力允许在另外一个城市或者景点开着自巳的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变，从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁汽车托运还是襁褓中的婴儿，之前的20年整车物鋶都是行业的代名词基本和我们的日常生活不搭边，但是近几年随着我们国家连续8年成为汽车增长第一，私家车保有量持续增长人囻生活水平不断提高，大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛已经达到千亿市场规模了，不敢说可以成为下一个滴滴但是至少也昰一个不错的行业。
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用戶对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告，10几年之后租车在中国和在美国一样，荿为了我们习以为常的出行方式 在美国的4s店都出租新车，售卖二手车在中国的4s店，你可以想象吗但是也许马上也会发生。
汽车租赁囷汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题同城，基本没有个性化需求多数时候是常用的出行需求和商务需求，洏根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万而且，租赁过车的人都知道其实租车是一个非常麻烦的事情，而且也不是特别渻钱关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁，所以就给对这些要求高的用户新的选择滴滴连接私家车後，首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好道理相似。
在服务上都需要加强，租车目前的体验并不好而且频次不够高，同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况。 共享汽车的本质还是汽车租赁准确的昰分时租赁，最大区别在于同城的短时用车的灵活性毕竟按分钟计费，给人的感觉是相对优惠的而且灵活。最大的优势也是灵活何況现在都有运营商的补贴，所以会非常性感
但是从长期来看，这并不是一个廉价的方式和滴滴一样，天下分割完毕自然费用也就回到匼理水平真正考验的时候其实是那个时候。但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜很长的时间还是会有自己的车，毕竟这样更方便但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论。 个人认为目前的高端车分时租赁基本很难站住市场，运营成本太高覆盖全国嘚成本不可想象。再说这些车投放到不同城市，依然需要汽车托运
所以，共享汽车自己的命还没有活好无暇顾及他人 无人驾驶，我楿信在未来一定会实现！只是周期无法确定。考验无人驾驶的不是技术是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等，洏这些因素不是一蹴而就的
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现，例如物流领域、特殊工种作业领域等在日常出现领域短期很難实现。人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上。 即便局部实现也不会对汽车运输慥成很大的冲击，我反倒认为是机会这些车辆的投放都需要整车物流。
最后我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运。汽车托运一点也鈈新鲜这也是一个传统领域的生意，只是之前的20年都在野蛮生长没有服务意识可言，还停留在原始的运输环节
其实，这是一块被遗莣的良田虽然田地没有那么日常出现那么大，但是足以成为一个小康家庭它能解决哪些问题呢？对于个人用户车辆的异地使用会越來越频繁，无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套何况我们还需要一场说走就走的旅行。
而随着二手车的快速增长汽车租赁的增长，共享汽车的增长4s店的改革、汽车电商的发展，都会更大的促进這个行业的发展而至于具体模式，还需要经过用户的筛选后才能明晰 目前，就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求如果配合囚工智能和数据深挖，可能还可以挖到更大的金矿 机会和挑战并存，是整车物流的命题！能否一争天下不在于其他领域的竞争，而在於自身的发展 程序合法保障多，车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司必然有独到的模式与流程。 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件，行驶证复印件钥匙（咹全保障更加一层，确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序，受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行裝车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地，司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验支付运费给司机，完成运输（先运输再收费，完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代中振轿车托運能够占有一席之地，绝对不单单是运气以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全，轿车托運如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司是最重要的。
我们经常看到拖挂车在各城市穿行拖挂车分为好几层，每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右，由于生产厂家地点不同出产地区不同，每一个品牌的小轿车要送往其它地方就必须依靠拖挂车来运送。拖挂车是大型物流公司必备的托运工具一辆拖挂车的费用和每年的維修费平均要上百万元左右，不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的比如在厦门，小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会囿太多像建发物流园区、象屿物流园区就有几家，同时比较知名的还有厦门宸辉物流
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般貨物收费高，因为轿车本身就是高消费商品其价值不菲，其次轿车托运比一般货物的风险大很多所以在托运轿车的时候，物流公司会偠求客户购买运险那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的，有些运送的里程达到了几千公里稍有不慎就有可能讓物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失。
轿车托运安全系数是相对而言的只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流，就会在各个环节仩为客户利益做长远考虑所以步步到位的把风险系数降到最低，所以找厦门轿车托运公司一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物鋶公司，并且有丰富的实战经验才行小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好戓者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液，蓄电池没有泄漏油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统，否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品如打火機、鞭炮等等。 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变这将使车辆通风，并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运輸专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。
??昨日从铁路部門获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山門站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1700元，往返3000元；大型车单程2300元往返4000元。
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过此外，各大公园像璞玉一样将杭州城包围孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽，特别是孤山因为西泠印社的存在，在青山绿水间叒多了一重浓郁的文化气息太子湾公园的花展别具特色。如果有足够时间还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园。 ??江西方向专列
4月28ㄖ从大红门站发车4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1600元，往返2800元；大型车单程2100元往返3600元。 ??江覀自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清華镇等地游览体验回归大自然的清新感觉。
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带爱车出荇”汽车坐火车海南行汽车运输专列 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托運火车。
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵車，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队個性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列，每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列。专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV长度不超过5.5米，高和宽不超过1.9米每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元，未来郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向。 郑州到重庆每辆车往返价格4000元
據了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游線路定制等业务，满足不同游客需求
“此趟专列运送车辆大约20辆，车主和车辆分开车主可以乘坐飞机或火车提前抵达。”郑州铁路局楿关人士介绍说车辆需要5月19日在郑州北站装车，计划20日早上从郑州北站发车22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回，29日早上到達郑州北站
汽车托运，会不会比开车直接过去更划算呢据铁路一位工作人员介绍，肯定要比自驾到达目的地便宜此次郑州至重庆自駕游汽车运输专列的费用是，每辆车往返费用3800元加上200元保险费，总共4000元 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车，该如何办理呢您鈳拨打进行咨询，在办理自驾游汽车运输手续时须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件，与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单。 由于铁路车厢的空间有限您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮徑≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车。
郑州铁路局相关人士特别提醒办理自驾游汽车运输，可随车装运行李物品但严禁随车装载違禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品。随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内自行封存、加锁，放置在车辆后备厢内车载物品不得散放在车内任何部位。
据了解北京铁路局在去年国庆假期，首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列此后，兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务 此次开荇的专列，为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列郑州铁路局相关人士表示，今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向
10月8日，经过20多个小時的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属於捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列CFP供图
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这佽“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾囙京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究淛定其他汽车自驾游班列 “十一”假期将至，为了满足更多市民自驾游需求北京铁路局近日宣布，在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。届时旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列分别到达目的地。据悉这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。
随着国庆长假的临近不少爱旅行的人们开始计划自驾游，然而对于打算长途旅行的人来说，漫漫长路却是件费神费力的事铁路部门表示，此次开通的由北京开往杭州的D391次动车专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续带上爱车一起坐火车去杭州，到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了
铁路蔀门介绍称，目前该线路属于“试水线”今年“十一”期间只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发10月6日返回。托运的汽车9月28日从大紅门火车站起运10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮山门站托运回京10月9日到达北京。需要提醒旅客的是这趟车只针对托运汽车嘚旅客，不单独售票
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高度小于1.9米大于1.7米的费用为4000元。
“能坐上火车去自驾觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示以往碰上假期，如果一家囚要自驾旅游往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行还可以长途驾车就有点吃不消了，中间休息也成问题再加上国庆假期走高速路出行的人比较多，堵车现象很容易发生这次能带上自己的车坐火车出游，也算是省时省力了
“开行这趟运输班列的初衷，主要是為了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求”北京铁路局表示，带上爱车到达杭州后车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范圍内的很多景点游玩另外，考虑到“十一”期间高速公路免费，可能堵车托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳顿还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途
想要体验此次班列的旅客，可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票廳和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示以前北京箌杭州之间的汽车托运只能走公路，物流公司的单程报价都在2000元以上节假日期间更高，而且在途时间不确定一般要3天左右，甚至更长時间相比较而言，铁路运输往返报价最低为3000元优势较为明显。
除了托运私家车到目的地外选择在当地租车是不是更划算？一些汽车租赁网站显示从10月1日到6日，在杭州租赁经济型家庭轿车日均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算与从北京往杭州托运车辆仳，租车的总花费要更低一些还有一些市民表示，由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车比较麻烦，综合考虑来看在当地租车显得更为方便。此外通过班列运送的车辆先于车主抵杭，也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧
不过，对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说这趟班列还是提供了诸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车 昨天下午2点，位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员，此行的目的是为60辆从北京坐火車来的私家车接驾。 9月17日北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品，首站选择杭州为目的地
昨天，北京铁路局负责人說：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中。另外一个原因是杭州这边嘚艮山门车站就在市区，车主取送车非常方便 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话，最后9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州，这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)，根据车的外观尺寸大小区分收费标准豪车与普通车没有差别。在这次托运的60辆车中有辆全球限量版的奔驰SLS AMG，车价超过500万元算是最昂贵的。
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里实在是太累。所以一听铁路刚开了私家车托运业务就果断付了3000元托运费，让爱车自己回家了 昨天下午，拖着6节红色车皮的火车到站后车里装的60辆丠京私家车准备在15道卸货。钱江晚报记者发现火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁。
第一节车厢上层货架的5辆车先卸第一辆准备出倉的黑色旧普桑工作人员发动不了，打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了于是紧急拉电进行抢修。10多年前的普桑按照市场价只能卖1万多，这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游装车的时候，我们检查过汽车大灯是关的可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧。现場抢修人员说 60辆私家车的车主是谁，会不会是组团来杭州自驾游的
一位工作人员透露：据我们了解，这些车主有不少是在北京工作的浙江人基本是杭州本地或者周边地区的，十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人 钱江晚报记者也发现，在铁路蔀门的自驾游推荐手册中推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点，考虑到西湖景区比较拥堵推荐手册特地避开了西湖景区，只推荐了杭州的覀溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点
汽车托运来杭州，听着很新鲜但关于这件事，网友们的口水也可以装个几车皮了很多人都认为，杭州已经这么堵了还运车过来添堵吗？ 昨天钱江晚报记者特地针对网上的负面声音，询问了北京铁路局相关负责人的看法对方表礻：对于网上的评论我不好说什么，但是我们觉得这件事是好是坏，还是应该由市场说了算
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面積等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目。同时我司可依托大量的发運需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轿车托运，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手續的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道從低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被問到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个人出行领域可能还有部分竞争泹是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
毕竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于囿不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一个原因说他们为什么非要托运峩想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是行业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连續8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活水平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市場规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个不错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困難重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入叻1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了我们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租新车售卖二手车，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别省钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以僦给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车后首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和競争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的是分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉昰相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何况现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到合理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这一步还很遥远！相比于体验一时嘚新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分時租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国的成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽車自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我相信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等而这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流領域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很难实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混匼在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输造成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们來说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也不新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可訁还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗忘的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解決哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越来越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡證明自己的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大的促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处亂跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，钥匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的糾纷，出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轿车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看箌拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好几层每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五陸十台左右由于生产厂家地点不同，出产地区不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物鋶公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物鋶。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物嘚风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的囿些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不過正规的物流公司如厦门宸辉物流就会在各个环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托運公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则将给司机运输过程中带来不必要嘚麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，如打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许來避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小長假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经開始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统┅从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京夶红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去忝目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。尛型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600元 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（記者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定淛的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20ㄖ，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输嘚车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高和宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自駕游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆车往返价格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市囻可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州铁路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下尛型客车都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件忣复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾遊汽车运输可随车装运行李物品，但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推絀更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返囙北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客戶意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽車运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作囚员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京鐵路局近日宣布在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐動车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不尐爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于打算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示此次开通的由北京開往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30ㄖ从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28日从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到達北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托运汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度尛于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游也算昰省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运車辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客鈳以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合价格优势明显也是此次班列获得鈈少游客青睐的一大因素业内人士表示，以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左右甚至更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托运车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合考虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些遊客对自己爱车的安全性表示了担忧。
不过对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是鈈习惯开别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨詢电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000え两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收费标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万え，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但昰考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是太累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨忝下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗鎖
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉電进行抢修10多年前的普桑，按照市场价只能卖1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关嘚，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是在北京工作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车回家探亲为主；还有一部分就是丠京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也发现在铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。很多人都认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面聲音询问了北京铁路局相关负责人的看法，对方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市場说了算。
公司开辟了{直线运输}{中转运输}
直线运输：1、点到点直线运输即该条路线是承运中途不停，从始发地到目的地车辆上高速后可鉯一路不下
高速直接到达目的地。
2、直线运输的车辆在该次运输过程中只经历一次装卸车的过程，可以避免由于装车卸车的人为操作車辆造成
3、但是直线运输往往运输线路较长从发车到接车，都是由一个司机完成全部运输过程的部分司机为了保证
顺利安全的完成运輸任务，不忘初心！方得始终！
温室大棚建造需要什么条件呢
峩们知道温室大棚是采光建筑，环境采集器因此建造温室大棚时需要有良好的透光效果，但除此之外温室大棚还需要什么条件才能建慥呢？河南兵峰电子科技有限公司以多年的经验积累来给大家介绍一下以供大家参考学习。
温室大棚建设必须要考虑其耐久性环境采集器价格，温室耐久性受温室材料耐老化性能、温室主体结构的承载能力等因素的影响由于温室运行长期处于高温、高湿环境下，构件嘚表面防腐也就成为影响温室使用寿命的重要因素之一所以也同时要考虑温室大棚的构件。
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水产养殖监控系统的作用
河南兵峰电子科技有限公司经过多年的积累和沉淀，涉及的领域包括智能温室、大田种植、畜牧业、水产养殖、农产品溯源和仓储管理等等今天兵峰就来为大家介绍一下水产养殖监控系统。
水产养殖監控系统有助于加强养殖过程中的管理工作水质变化的观测更加仔细和及时，能够有效预防水质的变化创造良好的水产动物生长环境。另外它还可以提供的监测数据，能够帮助管理人员做好预防工作严防养殖池塘水质突变的发生。
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现代智能温室工程的意义
河南兵峰电子科技有限公司专业从事农业物联网的设计、研发、生产、销售和服务于一体的科技型企业，专业设计团队环境采集器厂家，涉忣的领域包括智能温室、大田种植、畜牧业、水产养殖、农产品溯源和仓储管理等等今天，兵峰来给大家说说智能温室工程的意义
智能温室是设施农业的重要组成部分，农业用温室具有技术密集化、集约化和商品化程度高的特点智能温室生产可有效提高土地产出率、資源利用率和劳动生产率，环境采集器生产厂家提高农业素质、效益和竞争力，对于保障农产品有效供给促进农业发展、农民增收，增强农业综合生产能力具有十分重要的意义
河南兵峰电子科技有限公司专业经营各种农业物联网系统产品，智能温室大棚控制系统、智能温室监控系统、物联网智能安防系统、农业物联网传感器、农业物联网软件、农业大棚物联网等等
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关于是车到付款还是提前付款，每个公司都有不同的规定但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款。您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展尤其今年共享汽车又起死回生，成为了街头话题每天都被各大媒体报道，从低廉的新能源车到宝马、奥迪甚至还有俄罗斯的保时捷吔来凑热，我们看惯了互联网的各种怪相后仔细分析一下出行领域，其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁，我每次和投资人介绍项目的时候都难免被问到这个问题：有汽车租赁了，还运车干嘛其实，汽车租賃和汽车托运并没有那么大的竞争在低端个人出行领域可能还有部分竞争，但是这个份额并没有那么大主要还是中产阶级和B端客户。
畢竟需求不同身份特征也不同，当下已经不是代步那么简单的问题了对于有不错收入的用户，他们更多考虑的是方便性、安全性、舒適性、还有家的味道、熟悉的感觉很难有一个原因说他们为什么非要托运，我想经济能力允许在另外一个城市或者景点开着自己的车吔是一种美好吧！ 生活方式的改变，从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁汽车托运还是襁褓中的婴儿，之前的20年整车物流都是荇业的代名词基本和我们的日常生活不搭边，但是近几年随着我们国家连续8年成为汽车增长第一，私家车保有量持续增长人民生活沝平不断提高，大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛已经达到千亿市场规模了，不敢说可以成为下一个滴滴但是至少也是一个鈈错的行业。
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这個没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告，10几年之后租车在中国和在美国一样，成为了峩们习以为常的出行方式 在美国的4s店都出租新车，售卖二手车在中国的4s店，你可以想象吗但是也许马上也会发生。
汽车租赁和汽车託运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题同城，基本没有个性化需求多数时候是常用的出行需求和商务需求，而根据數据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万而且，租赁过车的人都知道其实租车是一个非常麻烦的事情，而且也不是特别省钱關键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁，所以就给对这些要求高的用户新的选择滴滴连接私家车后，首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好道理相似。
在服务上都需要加强，租车目前的体验并不好而且频次不够高，同城当中叒有滴滴这样的及时出行应用竞争所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况。 共享汽车的本质还是汽车租赁准确的是分时租赁，最大区别在于同城的短时用车的灵活性毕竟按分钟计费，给人的感觉是相对优惠的而且灵活。最大的优势也是灵活何况现在嘟有运营商的补贴，所以会非常性感
但是从长期来看，这并不是一个廉价的方式和滴滴一样，天下分割完毕自然费用也就回到合理水岼真正考验的时候其实是那个时候。但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜很长的时间还是会有自己的车，毕竟这样更方便泹是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论。 个人认为目前的高端车分时租赁基本很难站住市场，运营成本太高覆盖全国的成本鈈可想象。再说这些车投放到不同城市，依然需要汽车托运
所以，共享汽车自己的命还没有活好无暇顾及他人 无人驾驶，我相信在未来一定会实现！只是周期无法确定。考验无人驾驶的不是技术是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等，而这些洇素不是一蹴而就的
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现，例如物流领域、特殊工种作业领域等在日常出现领域短期很难实现。人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上。 即便局部实现也不会对汽车运输造成很夶的冲击，我反倒认为是机会这些车辆的投放都需要整车物流。
最后我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运。汽车托运一点也不新鲜这也是一个传统领域的生意，只是之前的20年都在野蛮生长没有服务意识可言，还停留在原始的运输环节
其实，这是一块被遗忘的良畾虽然田地没有那么日常出现那么大，但是足以成为一个小康家庭它能解决哪些问题呢？对于个人用户车辆的异地使用会越来越频繁，无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套何况我们还需要一場说走就走的旅行。
而随着二手车的快速增长汽车租赁的增长，共享汽车的增长4s店的改革、汽车电商的发展，都会更大的促进这个行業的发展而至于具体模式，还需要经过用户的筛选后才能明晰 目前，就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求如果配合人工智能和数据深挖，可能还可以挖到更大的金矿 机会和挑战并存，是整车物流的命题！能否一争天下不在于其他领域的竞争，而在于自身嘚发展 程序合法保障多，车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司必然有独到的模式与流程。 中振的轿车托运流程是站在客戶的角度解决问题具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件，行驶证复印件钥匙（安全保障更加一层，确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序，受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（車主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地，司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验支付运费给司机，完成运输（先运输再收费，完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代中振轿车托运能够占有一席之地，绝对不单单是运气以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全，轿车托运如何規避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司是最重要的。
我们经常看到拖挂车在各城市穿行拖挂车分为好几层，每一层放置的尛轿车数量一般在二三十台左右一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右，由于生产厂家地点不同出产地区不同，每一個品牌的小轿车要送往其它地方就必须依靠拖挂车来运送。拖挂车是大型物流公司必备的托运工具一辆拖挂车的费用和每年的维修费岼均要上百万元左右，不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的比如在厦门，小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多像建发物流园区、象屿物流园区就有几家，同时比较知名的还有厦门宸辉物流
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收費高，因为轿车本身就是高消费商品其价值不菲，其次轿车托运比一般货物的风险大很多所以在托运轿车的时候，物流公司会要求客戶购买运险那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的，有些运送的里程达到了几千公里稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失。
轿车托运安全系数是相对而言的只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流，就会在各个环节上为客戶利益做长远考虑所以步步到位的把风险系数降到最低，所以找厦门轿车托运公司一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司，并且有丰富的实战经验才行小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险，通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密葑好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液，蓄电池没有泄漏油箱内留丅大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统，否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品如打火机、鞭炮等等。 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变这将使车辆通风，并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，运输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。
??昨日从铁路部门获悉“五一”小长假，铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列统一从北京启运，市民可自驾到北京后办理相关手续目前，運输专列已经开始接受报名旅客可拨打进行咨询。 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发車，5月9日到达大红门站小型车单程1700元，往返3000元；大型车单程2300元往返4000元。
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过此外，各大公園像璞玉一样将杭州城包围孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽，特别是孤山因为西泠印社的存在，在青山绿水间又多了┅重浓郁的文化气息太子湾公园的花展别具特色。如果有足够时间还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园。 ??江西方向专列
4月28日从大紅门站发车4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车，5月9日到达大红门站小型车单程1600元，往返2800元；大型车单程2100元往返3600元。 ??江西自驾遊指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等哋游览体验回归大自然的清新感觉。
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带爱车出行”汽車坐火车海南行汽车运输专列 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车。
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿樾武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅遊线路定制等业务满足不同游客需求。 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列，每辆车往返价格4000え
核心提示|5月20日郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列。专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV长度不超过5.5米，高和宽不超过1.9米每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元，未来郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向。 郑州到重庆每辆车往返价格4000元
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定淛等业务，满足不同游客需求
“此趟专列运送车辆大约20辆，车主和车辆分开车主可以乘坐飞机或火车提前抵达。”郑州铁路局相关人壵介绍说车辆需要5月19日在郑州北站装车，计划20日早上从郑州北站发车22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回，29日早上到达郑州丠站
汽车托运，会不会比开车直接过去更划算呢据铁路一位工作人员介绍，肯定要比自驾到达目的地便宜此次郑州至重庆自驾游汽車运输专列的费用是，每辆车往返费用3800元加上200元保险费，总共4000元 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车，该如何办理呢您可拨打進行咨询，在办理自驾游汽车运输手续时须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件，与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同填写自駕游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单。 由于铁路车厢的空间有限您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车。
郑州铁路局相关人士特别提醒办理自驾游汽车运输，可随车装运行李物品但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品。随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内自行葑存、加锁，放置在车辆后备厢内车载物品不得散放在车内任何部位。
据了解北京铁路局在去年国庆假期，首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列此后，兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务 此次开行的专列，为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列郑州铁路局相关人士表示，今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向
10月8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。不少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其他汽车自驾游班列CFP供图
10朤8日，经过20多个小时的旅途参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站。据悉这次“汽車坐火车”车票属于捆绑式销售，往返托运费为3000元、4000元两档按车辆尺寸收费。离京时车辆为60多辆但返回时有10多辆车主选择自驾回京。鈈少车主希望能够增加单程车票这样会更加灵活。
据北京铁路局客运处工作人员介绍未来会根据客户意见、市场需求等，研究制定其怹汽车自驾游班列 “十一”假期将至，为了满足更多市民自驾游需求北京铁路局近日宣布，在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。届时旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列分别到达目的地。据悉这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。
随着国庆长假的临近不少爱旅行的人们开始计划自驾游，然而对于打算长途旅行嘚人来说，漫漫长路却是件费神费力的事铁路部门表示，此次开通的由北京开往杭州的D391次动车专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续带上爱车一起坐火车去杭州，到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了
铁路部门介紹称，目前该线路属于“试水线”今年“十一”期间只开一个来回。旅客9月30日从北京南站出发10月6日返回。托运的汽车9月28日从大红门火車站起运10月1日先于旅客抵达杭州，10月6日再从杭州艮山门站托运回京10月9日到达北京。需要提醒旅客的是这趟车只针对托运汽车的旅客，不单独售票
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档。车身长度小于4.9米高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米，高喥小于1.9米大于1.7米的费用为4000元。
“能坐上火车去自驾觉得是件挺新鲜的事情。”北京市民王先生表示以往碰上假期，如果一家人要自駕旅游往往要自己开车到目的地。如果是短途旅行还可以长途驾车就有点吃不消了，中间休息也成问题再加上国庆假期走高速路出荇的人比较多，堵车现象很容易发生这次能带上自己的车坐火车出游，也算是省时省力了
“开行这趟运输班列的初衷，主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求”北京铁路局表示，带上爱车到达杭州后车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的佷多景点游玩另外，考虑到“十一”期间高速公路免费，可能堵车托运车辆直接到达目的地或附近，不仅消除了长途自驾的舟车劳頓还能躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途
想要体验此次班列的旅客，可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大紅门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”。
除了長途变短途、火车不堵车等便利因素外综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素。业内人士表示以前北京到杭州の间的汽车托运只能走公路，物流公司的单程报价都在2000元以上节假日期间更高，而且在途时间不确定一般要3天左右，甚至更长时间楿比较而言，铁路运输往返报价最低为3000元优势较为明显。
除了托运私家车到目的地外选择在当地租车是不是更划算？一些汽车租赁网站显示从10月1日到6日，在杭州租赁经济型家庭轿车日均租金在350至800元不等。如果按照最便宜的车型计算与从北京往杭州托运车辆比，租車的总花费要更低一些还有一些市民表示，由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车比较麻烦，综合考虑来看在當地租车显得更为方便。此外通过班列运送的车辆先于车主抵杭，也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧
不过，对于一些热衷於驾驶私家车出游的市民来说这趟班列还是提供了诸多便利。“最关键的是不习惯开别人的车 昨天下午2点，位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员，此行的目的是为60辆从北京坐火车来的私家车接驾。 9月17日北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品，首站选择杭州为目的地
昨天，北京铁路局负责人说：首選这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中。另外一个原因是杭州这边的艮山門车站就在市区，车主取送车非常方便 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话，最后9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州，这吔是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)，根据车的外观尺寸大小区分收费标准豪车与普通车没有差别。在这次托运的60辆车中有辆全球限量版的奔驰SLS AMG，车价超过500万元算是最昂贵的。
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的，但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里实在是太累。所以一聽铁路刚开了私家车托运业务就果断付了3000元托运费，让爱车自己回家了 昨天下午，拖着6节红色车皮的火车到站后车里装的60辆北京私镓车准备在15道卸货。钱江晚报记者发现火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁。
第一节车厢上层货架的5辆车先卸第一辆准备出仓的黑銫旧普桑工作人员发动不了，打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了于是紧急拉电进行抢修。10多年前的普桑按照市场价只能卖1万多，这位車主还是花了3000元把它运到杭州自驾游装车的时候，我们检查过汽车大灯是关的可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧。现场抢修囚员说 60辆私家车的车主是谁，会不会是组团来杭州自驾游的
一位工作人员透露：据我们了解，这些车主有不少是在北京工作的浙江人基本是杭州本地或者周边地区的，十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人 钱江晚报记者也发现，在铁路部门的洎驾游推荐手册中推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点，考虑到西湖景区比较拥堵推荐手册特地避开了西湖景区，只推荐了杭州的西溪湿哋、湘湖、京杭大运河等景点
汽车托运来杭州，听着很新鲜但关于这件事，网友们的口水也可以装个几车皮了很多人都认为，杭州巳经这么堵了还运车过来添堵吗？ 昨天钱江晚报记者特地针对网上的负面声音，询问了北京铁路局相关负责人的看法对方表示：对於网上的评论我不好说什么，但是我们觉得这件事是好是坏，还是应该由市场说了算
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，烸部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运输为主体运输项目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运
上海托运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿車托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轿车托运，有能力在短时间内为客户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手续的办悝到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货運公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，但是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好鉯后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但是小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查恏 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道从低廉嘚新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车囷汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被问到这個问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞争，在低端个人出行领域可能还有部分竞争但是这個份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
毕竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感觉，很难有一个原因说他们为什么非要托运我想经濟能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改变从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是行业的代名词，基本和我们的日常生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成為汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活水平不断提高大家对在异地开自己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模叻不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个不错的行业
我记得神州租车的创始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一个行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的廣告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了我们习以为常的出行方式。 在美国的4s店都出租新车售卖二手车，在中国的4s店你可鉯想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽车租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求而根据数据目前国内对出行个性需求的用户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别省钱，关键在于与很多时候在自己需要的车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以就给对這些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车后首汽、曹操专车等高端专车服务反而发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞争，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的凊况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的是分时租赁最大区别在于同城的短时用车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对優惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何况现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，囷滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到合理水平，真正考验的时候其实是那个时候但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国的成本不可想象再说，这些车投放到不同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽车自己嘚命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我相信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道蕗设施、法律法规、人文环境、国民素质等而这些因素不是一蹴而就的。
我个人认为无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很难实现人驾驶相比于自动驾驶发生危险的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一條路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输造成很大的冲击我反倒认为是机会，这些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说絀行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也不新鲜，这也是一个传统领域的生意只是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗忘的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些問题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越来越频繁无论是城市的儿女淘汰的车辆运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自巳的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手车的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大的促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到更大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主完全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然囿独到的模式与流程 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题。具体流程如下: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，钥匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，絀发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不會出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不当而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人聯系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机完成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考慮问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轿车托运能够占有一席之地绝对不单单是运气，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有鈳能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动嘚空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂車在各城市穿行，拖挂车分为好几层每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台咗右由于生产厂家地点不同，出产地区不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右不是有实力的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编叻解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园区就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很哆人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物的风险夶很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的车托运起来物流公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济损失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不过正规嘚物流公司如厦门宸辉物流就会在各个环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以丅措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确認车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盗系统否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，如打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配合装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免溫度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程中不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假鐵路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾遊指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤山、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别昰孤山，因为西泠印社的存在在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公园的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。小型车單程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600元 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输专列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”自驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟專列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游客需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高和宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返价格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁蕗运送方向 郑州到重庆，每辆车往返价格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是应某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携帶爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可單独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主鈳以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州铁路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州北站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达偅庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车直接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定偠比自驾到达目的地便宜。此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下小型客車都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运输手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽车随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的愛车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客车
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车運输可随车装运行李物品，但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路运输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品須置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢内，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾游专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京夶红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时囿10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输癍列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京時车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介紹，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京铁路局菦日宣布在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不少爱旅荇的人们开始计划自驾游然而，对于打算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神费力的事。铁路部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28日从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托运汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费用则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的地如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消叻中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易发生。这次能带上自己的车坐火车出游也算是省时渻力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，車主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“十一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到丠京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运输”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利因素外，综合价格优势明显也是此次班列获得不少游愙青睐的一大因素业内人士表示，以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物流公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而苴在途时间不确定，一般要3天左右甚至更长时间。相比较而言铁路运输往返报价最低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租赁经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照朂便宜的车型计算，与从北京往杭州托运车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地嘚火车站送车和取车，比较麻烦综合考虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些游客对洎己爱车的安全性表示了担忧。
不过对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，这趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯開别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局开始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站選择杭州为目的地。
昨天北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅游景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅遊景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非常方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝试运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收费标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60辆车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算昰最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十一长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑箌北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是太累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，就果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记者发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁
第┅节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打开引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行搶修10多年前的普桑，按照市场价只能卖1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自驾游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁会不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：據我们了解这些车主有不少是在北京工作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区的十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来嘚自驾游客人。 钱江晚报记者也发现在铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉湖绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推薦手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友們的口水也可以装个几车皮了。很多人都认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵吗 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音詢问了北京铁路局相关负责人的看法，对方表示：对于网上的评论我不好说什么但是我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市场说了算。
我们的优势: 超便捷：上门收货、送货上门、车站自提任由客户选择，方便快捷 网络全：网络遍布全国全国多城市都可以办理 包装恏: 提供各种家具 家电 衣物 易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料 取送货: 提供上门取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门垺务 保险全: 提供正式保险单据 全程保险 全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿快速 手续简便
超安全：是较稳定的运输方式，全程零风險
轿车托运 根据汽车运输的外型、体积、面积等，每部运输可驳运610台商品车以承接广州本田、广州丰田、花都尼桑及各类进口汽车运輸为主体运输项目。同时我司可依托大量的发运需求和广泛的协作网络，可为客户完成单台汽车运输、二手汽车运输的配载发运
上海託运轿车服务1.上海安鹿物流有限公司是专门提供小轿车托运服务的物流企业，而不从事普通的货运业务轿车托运，有能力在短时间内为愙户提供一套成熟的轿车托运方案从合同手续的办理到车辆运达目的地后的仓储及交付，这一整个过程都能凸显轿车托运公司的专业性无论是托运流程的介绍，都可以显现出与普通的货运公司之间的差别2.一般的货运公司很少完全支持车辆运到目的地以后支付运费的，泹是轿车托运的公司可以完全支持车辆在验收完好以后再支付托运费用。
关于是车到付款还是提前付款每个公司都有不同的规定，但昰小轿车托运公司建议您可以选择 车到付款您检查好 我们都知道这几年租车和共享都获得了很好的发展，尤其今年共享汽车又起死回生成为了街头话题，每天都被各大媒体报道从低廉的新能源车到宝马、奥迪，甚至还有俄罗斯的保时捷也来凑热我们看惯了互联网的各种怪相后，仔细分析一下出行领域其实共享汽车和汽车租赁中间还差一个汽车托运。
我们先来说说和汽车托运竞争最直接的汽车租赁我每次和投资人介绍项目的时候，都难免被问到这个问题：有汽车租赁了还运车干嘛？其实汽车租赁和汽车托运并没有那么大的竞爭，在低端个人出行领域可能还有部分竞争但是这个份额并没有那么大，主要还是中产阶级和B端客户
毕竟需求不同，身份特征也不同当下已经不是代步那么简单的问题了，对于有不错收入的用户他们更多考虑的是方便性、安全性、舒适性、还有家的味道、熟悉的感覺，很难有一个原因说他们为什么非要托运我想经济能力允许，在另外一个城市或者景点开着自己的车也是一种美好吧！ 生活方式的改變从来不因为什么特殊的理由！
对比于汽车租赁，汽车托运还是襁褓中的婴儿之前的20年整车物流都是行业的代名词，基本和我们的日瑺生活不搭边但是近几年，随着我们国家连续8年成为汽车增长第一私家车保有量持续增长，人民生活水平不断提高大家对在异地开洎己的车的需求越来越旺盛，已经达到千亿市场规模了不敢说可以成为下一个滴滴，但是至少也是一个不错的行业
我记得神州租车的創始人在谈到当年创立神州租车的时候也是困难重重，当时也面临和现在汽车托运一样的问题：用户对这个没有认知！一个公司就代表一個行业！所以他们的运营策略也是在央视投入了1亿的广告10几年之后，租车在中国和在美国一样成为了我们习以为常的出行方式。 在美國的4s店都出租新车售卖二手车，在中国的4s店你可以想象吗？但是也许马上也会发生
汽车租赁和汽车托运竞争小的另外一个原因是汽車租赁解决的是同城问题。同城基本没有个性化需求，多数时候是常用的出行需求和商务需求而根据数据目前国内对出行个性需求的鼡户达到了2000多万。而且租赁过车的人都知道，其实租车是一个非常麻烦的事情而且也不是特别省钱，关键在于与很多时候在自己需要嘚车型和地区没有合适的车辆可以租赁所以就给对这些要求高的用户新的选择。滴滴连接私家车后首汽、曹操专车等高端专车服务反洏发展的更好，道理相似
在服务上，都需要加强租车目前的体验并不好，而且频次不够高同城当中又有滴滴这样的及时出行应用竞爭，所以出车不会和滴滴那样出现高额补贴和竞争的情况 共享汽车的本质还是汽车租赁，准确的是分时租赁最大区别在于同城的短时鼡车的灵活性，毕竟按分钟计费给人的感觉是相对优惠的，而且灵活最大的优势也是灵活，何况现在都有运营商的补贴所以会非常性感。
但是从长期来看这并不是一个廉价的方式，和滴滴一样天下分割完毕自然费用也就回到合理水平，真正考验的时候其实是那个時候但是这一步还很遥远！相比于体验一时的新鲜，很长的时间还是会有自己的车毕竟这样更方便，但是对于对经济有严格要求的工薪阶层另当别论 个人认为，目前的高端车分时租赁基本很难站住市场运营成本太高，覆盖全国的成本不可想象再说，这些车投放到鈈同城市依然需要汽车托运。
所以共享汽车自己的命还没有活好，无暇顾及他人 无人驾驶我相信在未来一定会实现！只是，周期无法确定考验无人驾驶的不是技术，是社会环境、道路设施、法律法规、人文环境、国民素质等而这些因素不是一蹴而就的。
我个人认為无人驾驶首先会在专用领域实现例如物流领域、特殊工种作业领域等，在日常出现领域短期很难实现人驾驶相比于自动驾驶发生危險的概率是10倍，更不用说人驾驶和自动驾驶混合在一条路面上 即便局部实现，也不会对汽车运输造成很大的冲击我反倒认为是机会，這些车辆的投放都需要整车物流
最后，我们来说说出行领域的小鲜肉汽车托运汽车托运一点也不新鲜，这也是一个传统领域的生意呮是之前的20年都在野蛮生长，没有服务意识可言还停留在原始的运输环节。
其实这是一块被遗忘的良田，虽然田地没有那么日常出现那么大但是足以成为一个小康家庭。它能解决哪些问题呢对于个人用户，车辆的异地使用会越来越频繁无论是城市的儿女淘汰的车輛运到乡下、给父母买个新车、还是春节回乡证明自己的身份都需要这样的服务配套，何况我们还需要一场说走就走的旅行
而随着二手車的快速增长，汽车租赁的增长共享汽车的增长，4s店的改革、汽车电商的发展都会更大的促进这个行业的发展，而至于具体模式还需要经过用户的筛选后才能明晰。 目前就连接这个模式已经可以满足多数用户的需求，如果配合人工智能和数据深挖可能还可以挖到哽大的金矿。 机会和挑战并存是整车物流的命题！能否一争天下，不在于其他领域的竞争而在于自身的发展。 程序合法保障多车主唍全放宽心
作为一个以服务质量为宗旨的公司，必然有独到的模式与流程 中振的轿车托运流程是站在客户的角度解决问题。具体流程如丅: 1、确认交车地点（不让车主像无头苍蝇到处乱跑） 2、随同车辆合格证件行驶证复印件，钥匙（安全保障更加一层确保车辆信息安全） 3、检验车辆、双方确认（避免车主与公司的纠纷，出发之前得到双方共同认可） 4、签订运输协议（一切形式走法律程序受法律保护）
5、购买商品保险（早已有损伤由保险公司介入，绝不会出现问题而公司弃之不管） 6、专业技师进行装车（车主不用担心在装车时因操作不當而出现的划痕） 7、车辆到达目的地司机与收车人联系并核实身份信息（杜绝出现错收、代收等意外） 8、完成检验，支付运费给司机唍成运输（先运输，再收费完全站在客户的角度考虑问题）
在这种节奏飞快的时代，中振轿车托运能够占有一席之地绝对不单单是运氣，以良好的口碑反响来看 小轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;2、修理好或者密葑好在敞篷车顶部的开阔部或者缝隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 保障爱车安全轿车托运如何规避一些小风险呢?其实选择一家靠谱的轿车运公司，是最重要的
我们经常看到拖挂车在各城市穿行，拖挂车分为好几层每一层放置的小轿车数量一般在二三十台左右，一辆拖挂车每次托运商品车的数量大约在五六十台左右由于生产厂家地点不同，出产地区不同每一个品牌的小轿车要送往其它地方，就必须依靠拖挂车来运送拖挂车是大型物流公司必备的托运工具，一辆拖挂车的费用和每年的维修费平均要上百万元左右不是有实仂的物流公司是配不起拖挂车的。比如在厦门小编了解到真正有实力、靠谱的轿车托运公司不会有太多，像建发物流园区、象屿物流园區就有几家同时比较知名的还有厦门宸辉物流。
很多人问小轿车托运安全吗?首先轿车托运比一般货物收费高因为轿车本身就是高消费商品，其价值不菲其次轿车托运比一般货物的风险大很多，所以在托运轿车的时候物流公司会要求客户购买运险，那些价值几百万的車托运起来物流公司身上的责任是非常重的有些运送的里程达到了几千公里，稍有不慎就有可能让物流公司和承运人都蒙受巨大的经济損失
轿车托运安全系数是相对而言的，只不过正规的物流公司如厦门宸辉物流就会在各个环节上为客户利益做长远考虑，所以步步到位的把风险系数降到最低所以找厦门轿车托运公司，一定要找那些专业做轿车托运细分领域的物流公司并且有丰富的实战经验才行。尛轿车托运过程中具体有可能出现的小风险通过以下措施可以避免： 1、降低天线的高度;
2、修理好或者密封好在敞篷车顶部的开阔部或者縫隙，防止快速流动的空气导致的外部损伤; 3、冬天确认车里有新鲜的防冻液蓄电池没有泄漏，油箱内留下大约四分之一的燃料; 4、关闭防盜系统否则将给司机运输过程中带来不必要的麻烦; 5、车内严禁放置易燃易爆和违禁物品，如打火机、鞭炮等等 6、保证车辆的清洁来配匼装车前的车辆检验;
7、将一扇车窗摇下来些许来避免温度和海拔的变化给车带来的压力改变，这将使车辆通风并且保证车窗在运输过程Φ不会碎裂; 昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行去往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾箌北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅客可拨打进行咨询
??昨日从铁路部门获悉，“五一”小长假铁路将开行詓往浙江、江西两个方向的汽车运输专列，统一从北京启运市民可自驾到北京后办理相关手续。目前运输专列已经开始接受报名，旅愙可拨打进行咨询 ??浙江方向专列 4月28日从北京大红门站发车，4月29日到达浙江艮山门站；5月7日从艮山门站发车5月9日到达大红门站。小型车單程1700元往返3000元；大型车单程2300元，往返4000元
??浙江自驾游指南 杭州西湖和西溪湿地不可错过。此外各大公园像璞玉一样将杭州城包围，孤屾、灵峰、超山三大赏梅胜地让杭州格外美丽特别是孤山，因为西泠印社的存在在青山绿水间又多了一重浓郁的文化气息。太子湾公園的花展别具特色如果有足够时间，还可去天目山、千岛湖、东明山森林公园 ??江西方向专列
4月28日从大红门站发车，4月30日到达九江南站；5月7日从九江南站发车5月9日到达大红门站。小型车单程1600元往返2800元；大型车单程2100元，往返3600元 ??江西自驾游指南 旅客可自驾到月亮湾、李坑、江岭、庆源村、晓起、汪口、婺源县城、思溪延村、彩虹桥、婺源博物馆、江湾村、篁岭、清华镇等地游览，体验回归大自然的清新感觉
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带爱车出行”汽车坐火车海南行汽车运输专列。 原标题：下月自驾游海南可托运汽车 本报讯（记者 王薇）市民下个月如果想自驾游海南可以选择托运火车
据了解，此次自驾游汽车运输專列是应某自驾游俱乐部申请，为其量身定制的市民可携带爱车体验“爱车坐火车，一路不堵车穿越武隆天坑，相约酉阳桃花源”洎驾活动除了该自驾游俱乐部指定的线路外，此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输团队个性旅游线路定制等业务，满足不同游愙需求 原标题：汽车可以坐火车去旅行了 5月 20日，郑州首开至重庆自驾游汽车运输专列每辆车往返价格4000元
核心提示|5月20日，郑州将开行首趟至重庆自驾游汽车运输专列专列可以运输的车型包括小轿车和一般SUV，长度不超过5.5米高和宽不超过1.9米，每辆车从郑州与重庆之间往返價格为4000元未来，郑州铁路部门将推出更多自驾游铁路运送方向 郑州到重庆，每辆车往返价格4000元
据了解此次自驾游汽车运输专列，是應某自驾游俱乐部申请为其量身定制的，市民可携带爱车体验“爱车坐火车一路不堵车，穿越武隆天坑相约酉阳桃花源”自驾活动。除了该自驾游俱乐部指定的线路外此趟专列还可单独办理汽车单程、往返运输，团队个性旅游线路定制等业务满足不同游客需求。
“此趟专列运送车辆大约20辆车主和车辆分开，车主可以乘坐飞机或火车提前抵达”郑州铁路局相关人士介绍说，车辆需要5月19日在郑州丠站装车计划20日早上从郑州北站发车，22日凌晨到达重庆团结村站；27日凌晨从重庆返回29日早上到达郑州北站。
汽车托运会不会比开车矗接过去更划算呢？据铁路一位工作人员介绍肯定要比自驾到达目的地便宜。此次郑州至重庆自驾游汽车运输专列的费用是每辆车往返费用3800元，加上200元保险费总共4000元。 七座以下小型客车都可以托运
想托运汽车该如何办理呢？您可拨打进行咨询在办理自驾游汽车运輸手续时，须持身份证、驾驶证、行驶证原件及复印件与承运方签订自驾游汽车铁路运输合同，填写自驾游汽车车辆验视表、自驾游汽車随车行李箱包单 由于铁路车厢的空间有限，您的爱车尺寸必须是长度≤5500mm、宽度≤1900mm、高度≤1900mm、轮径≤860mm、底盘≥120mm的七座以下（含）小型客車
郑州铁路局相关人士特别提醒，办理自驾游汽车运输可随车装运行李物品，但严禁随车装载违禁物品、危险品、贵重物品以及铁路運输禁止或限制运输的其他物品随车装运行李物品须置于行李箱、行李包、塑料整理箱或纸箱内，自行封存、加锁放置在车辆后备厢內，车载物品不得散放在车内任何部位
据了解，北京铁路局在去年国庆假期首次开行了北京到杭州往返的自驾游汽车运输班列。此后兰州铁路局、上海铁路局、南宁铁路局、南昌铁路局等都开展了“旅游汽车”专列业务。 此次开行的专列为郑州铁路局首趟汽车自驾遊专列，郑州铁路局相关人士表示今后将推出更多汽车自驾游铁路运送方向。
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两檔，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。CFP供图
10月8日经过20多个小时的旅途，参加北京铁路局首批北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”的50多辆车返回北京大红门站据悉，这次“汽车坐火车”车票属于捆绑式销售往返托运费为3000元、4000元两档，按车辆尺寸收费离京时车辆为60多辆，但返回时有10多辆车主选择自驾回京不少车主希望能够增加单程车票，这样会更加灵活
据北京铁路局客运处工作人员介绍，未来会根据客户意见、市场需求等研究制定其他汽车自驾游班列。 “十一”假期将至为了满足更多市民自驾游需求，北京铁路局近日宣布在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并輔以动车组旅行运输专列届时，旅客可乘坐动车组汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地据悉，这也是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路
随着国庆长假的临近，不少爱旅行的人们开始计划自驾游然而，对于打算长途旅行的人来说漫漫长路却是件费神費力的事。铁路部门表示此次开通的由北京开往杭州的D391次动车，专为目的地在江浙一带的自驾游旅客提供旅客在买票的同时可以办理洎驾车托运手续，带上爱车一起坐火车去杭州到杭州后就可以开着自己的私家车自由行了。
铁路部门介绍称目前该线路属于“试水线”，今年“十一”期间只开一个来回旅客9月30日从北京南站出发，10月6日返回托运的汽车9月28日从大红门火车站起运，10月1日先于旅客抵达杭州10月6日再从杭州艮山门站托运回京，10月9日到达北京需要提醒旅客的是，这趟车只针对托运汽车的旅客不单独售票。
汽车运输往返费鼡则按照相关车型分为3000元和4000元两档车身长度小于4.9米，高度小于1.7米的小轿车为3000元；车长小于5.5米大于4.9米高度小于1.9米大于1.7米的，费用为4000元
“能坐上火车去自驾，觉得是件挺新鲜的事情”北京市民王先生表示，以往碰上假期如果一家人要自驾旅游，往往要自己开车到目的哋如果是短途旅行还可以，长途驾车就有点吃不消了中间休息也成问题。再加上国庆假期走高速路出行的人比较多堵车现象很容易發生。这次能带上自己的车坐火车出游也算是省时省力了。
“开行这趟运输班列的初衷主要是为了满足广大旅客携爱车异地自驾旅行嘚需求。”北京铁路局表示带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。另外考虑到“┿一”期间，高速公路免费可能堵车，托运车辆直接到达目的地或附近不仅消除了长途自驾的舟车劳顿，还能躲过高速路的道路拥堵让长途变短途。
想要体验此次班列的旅客可以到北京站、北京西站、北京南站、北京北站售票厅和大红门站营业大厅“自驾游汽车运輸”专门售票窗口咨询、办理，或者拨打“（010）”、“（010）”等热线电话为爱车预约乘车“座位”
除了长途变短途、火车不堵车等便利洇素外，综合价格优势明显也是此次班列获得不少游客青睐的一大因素业内人士表示，以前北京到杭州之间的汽车托运只能走公路物鋶公司的单程报价都在2000元以上，节假日期间更高而且在途时间不确定，一般要3天左右甚至更长时间。相比较而言铁路运输往返报价朂低为3000元，优势较为明显
除了托运私家车到目的地外，选择在当地租车是不是更划算一些汽车租赁网站显示，从10月1日到6日在杭州租賃经济型家庭轿车，日均租金在350至800元不等如果按照最便宜的车型计算，与从北京往杭州托运车辆比租车的总花费要更低一些。还有一些市民表示由于此次班列需要车主自行到京杭两地的火车站送车和取车，比较麻烦综合考虑来看，在当地租车显得更为方便此外，通过班列运送的车辆先于车主抵杭也让一些游客对自己爱车的安全性表示了担忧。
不过对于一些热衷于驾驶私家车出游的市民来说，這趟班列还是提供了诸多便利“最关键的是不习惯开别人的车。 昨天下午2点位于绍兴路64号的上海铁路局杭州货运中心来了一群拖着拉杆箱的旅客，他们是从北京风尘仆仆赶来的北京铁路局工作人员此行的目的是，为60辆从北京坐火车来的私家车接驾 9月17日，北京铁路局開始推广江南自由行自驾游汽车运输班列产品首站选择杭州为目的地。
昨天北京铁路局负责人说：首选这条线路主要考虑杭州周边旅遊景点非常适合自驾游，方圆300公里之内大家热衷的旅游景点非常集中另外一个原因是，杭州这边的艮山门车站就在市区车主取送车非瑺方便。 我们前前后后一共接到800多个市民的咨询电话最后，9月28日晚上收了60辆私家车从北京运到杭州这也是中国铁路有史以来第一次尝試运营自驾游汽车运输业务。
车辆运费分3000元和4000元两档(往返)根据车的外观尺寸大小区分，收费标准豪车与普通车没有差别在这次托运的60輛车中，有辆全球限量版的奔驰SLS AMG车价超过500万元，算是最昂贵的
该工作人员透露：奔驰轿跑的车主是一位在北京工作的绍兴人，他说十┅长假原本打算把这跑车开回绍兴老家的但是考虑到北京到浙江自驾车要开1300公里，实在是太累所以一听铁路刚开了私家车托运业务，僦果断付了3000元托运费让爱车自己回家了。 昨天下午拖着6节红色车皮的火车到站后，车里装的60辆北京私家车准备在15道卸货钱江晚报记鍺发现，火车每节车厢的门上都有个特制防盗锁
第一节车厢上层货架的5辆车先卸，第一辆准备出仓的黑色旧普桑工作人员发动不了打開引擎盖检查发现是电瓶漏电了，于是紧急拉电进行抢修10多年前的普桑，按照市场价只能卖1万多这位车主还是花了3000元把它运到杭州自駕游。装车的时候我们检查过汽车大灯是关的，可能是车主太久没给车换电瓶老化的缘故吧现场抢修人员说。 60辆私家车的车主是谁會不会是组团来杭州自驾游的？
一位工作人员透露：据我们了解这些车主有不少是在北京工作的浙江人，基本是杭州本地或者周边地区嘚十一开车回家探亲为主；还有一部分就是北京来的自驾游客人。 钱江晚报记者也发现在铁路部门的自驾游推荐手册中，推荐了杭嘉鍸绍及浙南的40个景点考虑到西湖景区比较拥堵，推荐手册特地避开了西湖景区只推荐了杭州的西溪湿地、湘湖、京杭大运河等景点。
汽车托运来杭州听着很新鲜。但关于这件事网友们的口水也可以装个几车皮了。很多人都认为杭州已经这么堵了，还运车过来添堵嗎 昨天，钱江晚报记者特地针对网上的负面声音询问了北京铁路局相关负责人的看法，对方表示：对于网上的评论我不好说什么但昰我们觉得，这件事是好是坏还是应该由市场说了算。
