36槽2极双层绕组节距14级单层节距8.10.12两路并联接线图

三相电机15KW 36槽 4级,请问线圈数,一圈线圈长度,有没大小圈.
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三相电机15KW 36槽 4级,请问线圈数,一圈线圈长度,有没大小圈.单圈周长是多少
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就是说要绕线尺寸咯?这个因人而异.修理经验多一点,年数比较多的维修人员尺寸可以做小一点,生手的话要做大一点. 再问: 有没大小圈吗?一般一圈多少? 再答: 36槽是998下线的,每相两个双连包跨距1-9 ,两个单连包跨距1-8。至于匝数最好按原始数据,如果没有的话,需要定子的尺寸来计算。再问: 998下线是中间隔7槽,7槽,六槽吗? 再答: 是啊中间隔7槽跨距就是9了,隔6跨距就是8 啊。
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极距T=Z/2PmZ是电机总槽数.2P是极对数,m是相数.二极电机有一对磁极.24/1*3=8跨距是1-9.电机修理方面的书上都有.
减小电容容量再试一试.
你给个精准点的要求好不好?你的是说同步呢?还是各要各的负载,负载的转速要求多少?我只能给你说2级电机和四级电机的转速相差一倍,2级快.但是纯机械同步的话会出问题.我知道是三相异步电机,现在用同步的少得可怜,而且还是在专用场合才有.转速差一半就要把皮带轮直径减小一半. 内经谁给你给得出,电机厂家不一样,型号用途不一样,电
15KW电机一般电流在30A左右,热继电器数值通常是按照额定电流的1.1~1.2倍来选取和设置 至于电机的电阻(不是阻抗)=电机绕线长度*铜丝单位阻值系数0.018/铜丝截面积 即:如果电机单相是由一条300米长0.5平方毫米的铜丝绕成,则电阻为300*0.018/0.5=10.8欧姆,这个公式同样可以用来计算铜导线电
一般电机功率≤3KW的是Y接法,≥4kw的是△接法.15KW三相电机额定电流计算:i=P/1.732/U/cosφ/η=P/1.732/0.38/0.84/0.905≈30(A) 再问: 1.732是什么意思。 0.38是? 0.84是? 0.905是? 它们又代表什么呢?我真的不知道。 要多大的电线,有什么规定吗?
参考一下:
参考一下:
4极36槽双层叠式的跨距较为灵活,可以1~8或1~9,具体的建议按原绕组的跨距.
这是带铠的电缆的铠,你把它接地就OK了!
电机型号:Y160L-2 18.5KW的电机没有36槽的,应该是30槽,线规:5×∮1.16,每槽匝数:19
只从名牌上是没有办法算出来的,要实测贴心长短、内外径、槽型尺寸,才能基本计算出. 再问: 请问能详细说说吗?还有,就是饶好线圈后,在物理角度上的摆放安装是怎么个规程? 再答: 物理上没有定从那个开始,但是一旦从那槽开始,也后就必须以他为首1,一般而言,三项接线规则是1、4、7、……;2、5、8、……;3、6、9、……;
你的意思我明白,你的说法不全面,你的意思不是减少接头吗?简单的下线方法是你先把第一个线圈的一边下好,在下第二个线圈边时把第一个的另一个线圈从第二个线圈穿过,下好第二个线圈的一边,在下第三个线圈时把第一个和第二的线圈从第三个线圈穿过以此类催就是了,我说的是四极电机的下法
36槽是小型三相异步电动机常用的槽数,它可以嵌成单层,也可以嵌成双层,既可以嵌成迭式又可以嵌成同心式.单层单、双圈的布线:总线圈18个,极相组12组,每极相组线圈数1又2分之1个,单双圈迭式节距7(1~8槽)单圈,8(1~9槽)双圈.单双层同心式布线:总线圈24个,(其中12个满匝数,另外12个2分之1满匝数),极相组
2极电机根本不能构成4路进火的,只能构成2路进火,但绕组并联根数不限.三相36槽2极电机单层绕组同心式跨距:18、2~17、3~16,19~36、20~35、21~34.2路进火联接线(单层A相):1与36并联出线,16与21并联出线.
没什么区别,24槽两极三相异步电动机,每相大小把四把线 36槽每相大小六把线 都是两个对称边.也有30 槽每相5把线节距是1-16 2-15 3-14和 1-14 2-13
铁心尺寸与AO2-7124电机较为接近,其数据:0.45线,150匝/槽.
必须应用原来线径和匝数,若用0.55线,功率降低;若匝数改为100,功率更低.
http://hi.baidu.com/hzqh1024/album/item/a8baf603a6cd.html#IMG=e029a509094dfd1ae92488cc
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22千瓦48槽4极电机接线图
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布线图:http://hi.baidu.com/qinxp888/album/item/5a61381d29fdb2ce86d6b69d.html#
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如果绕组的布线方式为双层叠式的,可以改为两路接法;但如果是单层同心式的,只能除出线圈重做了.
一个启动力矩大,一个启动力矩小,根据做工要求而定,如空载启动和负载启动,或者配上变频器启动,要是启动力矩加大,启动电流就会增加,变频器保护装置会跳,反正只要是没有启动要求的跨11,和跨12没多大区别
绕组是单层1路 48槽1---10 1--12 4组一相 3平面接法 这个电机绕组咋接线 具体就是电源线怎么引 是不是1相需要反接啊?
改成一路接法就可以.
线径1.45,匝数21匝,二路三角形接法,双层叠绕,节距1—8,线圈周长750MM.
为庶极式接法:http://hi.baidu.com/qinxp888/album/item/778b5fdf0eb6.html
功率 铁芯数据?
2极电机根本不能构成4路进火的,只能构成2路进火,但绕组并联根数不限.三相36槽2极电机单层绕组同心式跨距:18、2~17、3~16,19~36、20~35、21~34.2路进火联接线(单层A相):1与36并联出线,16与21并联出线.
2级电机电角度是360度,用它除以24槽即可.
该电机型号可能是:YD-100L2-4/2 为双速电机(4/2极),△接法方式(4极)运行是2.4KW,Y接法方式(2极)运行是3KW;其体积比单速3KW电机略大.
原理与双层叠式相同,参考一下:http://hi.baidu.com/qinxp888/album/item/7cdb56cdb49be.html
再问: 不是还有 六根是要接一起的吗 是不是每隔 隔一根 拿六根接一起 ,说通俗一点哈 谢谢 再答:
补充:双层迭式,绕组采用显极式接法(正接法),相同颜色的为同相线圈,图中的底、面代表出线在底部或面部,图中左下角的代表线圈的个数及嵌线顺序(标注了一半),1代表:单个线圈、2代表:2连把.全部为:1、1、1、1、2、1、2、1、2、1、1、1、1、2、1、2、1、2.手绘的希望能看懂.
Y-225M-8 22KW 6极.空载电流20.2A 额定电流46.4A
你可以做国标单层的.Y-132M-2.7.5KW,30槽,铁心长125CM,1路并联,每槽线数1.00和1.006并饶37T,节距3连把1-16.2-15.3-14.2连把1-14.2-13.380三角接法.
双速电机都一样就是改变磁极对数实现高低速!你仔细研究一下它的内部线圈结构就明白了!图片也贴给你了!要有不明白可也再问我 再问: 这个接线方法我重来没见过,书上面只有8/4极 三角/2Y 的接线图,我想知道现在这个就是拆掉之后没有原来的内部线圈了,就不知道怎么接了,想问下你有接线图吗?要的是 Y/2Y的接线图 再答: 你
可去我的空间查找,有:54槽6极电动机绕组接线图2路接法,也有54槽6极电动机绕组接线图3路接法.
补充:双层迭式,绕组采用显极式接法(正接法),相同颜色的为同相线圈,图中的底、面代表出线在底部或面部,图中左下角的代表线圈的个数及嵌线顺序(标注了一半),1代表:单个线圈、2代表:2连把.全部为:1、1、1、1、2、1、2、1、2、1、1、1、1、2、1、2、1、2.手绘的希望能看懂.
单层绕组改成双层绕组其匝数和线径都有变化,因为电机每槽匝数和绕组系数是成正比的,尔绕组系数又与线圈节距成正比.双层绕组可以合理选用节距,调节线圈有效匝数,使磁场更接近正弦波形.以减少损耗,提高电机效率.由于双层绕组的以上优点和线圈匝长可以比单层短,又减少了电机铜耗.所以线径可以适当减小,槽满率不高的话可以不减小线径.建
也许感兴趣的知识72 4级电机 跨距72槽双层36根并绕线1.4粗280KW4级单路进火型号:YB2-355L-4这个电机怎么下线啊~
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72 4级电机 跨距72槽双层36根并绕线1.4粗280KW4级单路进火型号:YB2-355L-4这个电机怎么下线啊~
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三相电机所说的支路并联数是指电机内绕组线圈联结并联的支路数,术语称2路进火或多路进火. 再问: 陈老师我终于联系上你了,我看了你刚刚的回答,和网上的一样,我太笨看了很多都不明白,我来叙述一下,假如一个三相24槽四级电机,在下完线圈之后是撇出来六个头的,然后跳一接一,把三个头接一起,另外三个头接三相电,这算是几路并联?如
极距T=Z/2PmZ是电机总槽数.2P是极对数,m是相数.二极电机有一对磁极.24/1*3=8跨距是1-9.电机修理方面的书上都有.
参考一下:
正确,但需要注意线头别提错了.
表示该电机为2个转速,其中一个转速的绕组为3路进火均为Y形接法,另一个转速的绕组为4路进火均为Y形接法.
是几路进火吧,即并联支路数:额定功率小的电动机,一般绕组的所有线圈组依次串联成一路再接入电源.这方式通称为“单进火”连接.但额定功率较大的电动机所需电流较大,有时就要把绕组的所有线圈组分别串接成二路或多路,然后再按规定方式并联接入电源.这方式称为“双进火”或“多进火”连接,实际上就是指绕组的并联支路数.
单层绕组改成双层绕组其匝数和线径都有变化,因为电机每槽匝数和绕组系数是成正比的,尔绕组系数又与线圈节距成正比.双层绕组可以合理选用节距,调节线圈有效匝数,使磁场更接近正弦波形.以减少损耗,提高电机效率.由于双层绕组的以上优点和线圈匝长可以比单层短,又减少了电机铜耗.所以线径可以适当减小,槽满率不高的话可以不减小线径.建
4极36槽双层叠式的跨距较为灵活,可以1~8或1~9,具体的建议按原绕组的跨距.
从介绍的情况看此车所用电机为无刷电机.无刷电机中的霍尔传感器的确是故障率比较高的器件,但电池电压一般不会直接作用在霍尔元件上,因此,电池电压的变化不会导致霍尔元件的损坏.一般说电机的工作电压要与电池电池匹配,否则有可能导致电机绝缘失效、过分发热等现象.电机工作在过高电池电压下,过早损坏是必然的.
你的意思我明白,你的说法不全面,你的意思不是减少接头吗?简单的下线方法是你先把第一个线圈的一边下好,在下第二个线圈边时把第一个的另一个线圈从第二个线圈穿过,下好第二个线圈的一边,在下第三个线圈时把第一个和第二的线圈从第三个线圈穿过以此类催就是了,我说的是四极电机的下法
没有比这两个更强的了.杜鹃登陆广东的时候,有16级.其它曾经达到17级的,还有不少,但在登陆时一般都不到17级.
原理与双层叠式相同,参考一下:http://hi.baidu.com/qinxp888/album/item/7cdb56cdb49be.html
参考一下:
4极36槽双层叠式的跨距较为灵活,可以1~8或1~9,具体的建议按原绕组的跨距.
你的条件太少了,须要知道,槽数,铁芯内外径,和单层还是双层,和并联支路,只有铁心长200 跨距1~9 线径2根0.90 匝数为14,初步认为是Y2-250M-6 37KW铁芯外径\x05400内径285长190 再问: 定子为54槽 双层 三路进 定子长度为390 定子内径210外径280 转子36槽 双层 160风罩
把要放进去的盒子拆开放,它肯定有卡槽的,不会坏的 再问: 不能拆开放。
有十二个头.你把1357911接在一起.中.2和8接出来.4&和10接出来6和12接出来.接三相电&&这个是单层的图.双层的你数下线头.按我说的接
72.28°=72°16.8‘=72°16’48‘’51°24‘36’‘=51°24.6’=51.41°
翻译后是:אל רשע של המלך שלמה, בדרך כל&
也许感兴趣的知识三相异步电动机24槽2级和4级的跨距怎么算?还有36槽4级跨距怎么算啊/
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三相异步电动机24槽2级和4级的跨距怎么算?还有36槽4级跨距怎么算啊/
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极距T=Z/2PmZ是电机总槽数.2P是极对数,m是相数.二极电机有一对磁极.24/1*3=8跨距是1-9.电机修理方面的书上都有.
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你的意思我明白,你的说法不全面,你的意思不是减少接头吗?简单的下线方法是你先把第一个线圈的一边下好,在下第二个线圈边时把第一个的另一个线圈从第二个线圈穿过,下好第二个线圈的一边,在下第三个线圈时把第一个和第二的线圈从第三个线圈穿过以此类催就是了,我说的是四极电机的下法
铁心尺寸与AO2-7124电机较为接近,其数据:0.45线,150匝/槽.
为单层的:
一般采用单层绕组.总线圈数=12/6=6;每组线圈数=6/6=1;极距=12/2=6.由与单层绕组每槽只能下一个线圈,每个线圈所跨占的线槽必须留4个空槽,供另两相下线,所以节距=极距6-1=5. 下线顺序下一槽向后退空一槽,在下一槽.以此类推.
你数每极每相有多少个槽就可以了,再用总槽数除以相数,再除以刚才数的每极每相的槽数,就是极对数,如果算极数,就用你算出来的极对数乘以2.
没什么区别,24槽两极三相异步电动机,每相大小把四把线 36槽每相大小六把线 都是两个对称边.也有30 槽每相5把线节距是1-16 2-15 3-14和 1-14 2-13
36槽是小型三相异步电动机常用的槽数,它可以嵌成单层,也可以嵌成双层,既可以嵌成迭式又可以嵌成同心式.单层单、双圈的布线:总线圈18个,极相组12组,每极相组线圈数1又2分之1个,单双圈迭式节距7(1~8槽)单圈,8(1~9槽)双圈.单双层同心式布线:总线圈24个,(其中12个满匝数,另外12个2分之1满匝数),极相组
4是代表铁芯长度的意思.后面哪个是磁极
额定功率相同,两极电动机的转速高,六极电动机的转矩大.异步电动机转速计算公式:N=60F/P(1-S)式中:F-频率;P-极对数;S-转差率电动机转矩计算公式是:T=9550*P / N式中:P:功率 N:转速带入计算即可得出上面的结果. 再问: 晕。我这道题没数字。原题为 假如有两台额定功率相同的三相异步电动机,一台
额定功率相同,两极电动机的转速高,六极电动机的转矩大.异步电动机转速计算公式:N=60F/P(1-S) 式中:F-频率;P-极对数;S-转差率 电动机转矩计算公式是:T=9550*P / N式中:P:功率 N:转速 带入计算即可得出上面的结果.
不是,是2800多点
用型号去查电机数,再对实测数据
三相异步电动机B级或是F级绝缘等级是:B级极限工作温度120,温升70℃;F级极限工作温度155,温升100℃;
用万用表打到最小电流挡2表笔接任意一相绕组头和尾转动电机一周指针摆动2次就2极的,4次就4极的
不能,双速电动机的转子是采用能适应于任何极数下运行的鼠笼转子.
你问的是直流电阻吧,应该是0.8欧左右
就是说要绕线尺寸咯?这个因人而异.修理经验多一点,年数比较多的维修人员尺寸可以做小一点,生手的话要做大一点. 再问: 有没大小圈吗?一般一圈多少? 再答: 36槽是998下线的,每相两个双连包跨距1-9 ,两个单连包跨距1-8。至于匝数最好按原始数据,如果没有的话,需要定子的尺寸来计算。再问: 998下线是中间隔7槽,
三相异步电动机4极36槽的2路接法:答:四级电机它有两个对极,所谓2路接法也就是1个对极绕组为1路,把两个对极的两个头尾作并接,就称之为2路接法(也称2路进火).四级36槽:其极距为9,每极绕组占3槽,机械角度是电气角度的2倍,三相绕组的头尾互为机械角60度(即:三相头分别为1-7-13槽,电气角度互为120度).线圈
同步转速(转/分钟)=60*频率/极对数,4 极电机,为2 对磁极.所以4 极电机的同步转速=1500转/分钟.
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三相异步电动机36槽4极单层交叉式绕组展开图
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跨距不当,应为2(1~9)、1(1~8),为交叉式嵌线,线径、匝数不变、2路改为1路接法后,功率变为原来的一半(8.5KW). 再问: 三相电机的绕组有双层和有的单层是不是和它们的额定功率大小有关系?为什么要这样? 再答: 双层或单层绕组与额定功率无关,从电磁方面分析,双层绕组较单层绕组优越:可减少端部的漏感和削弱磁场
节距1比3下的话双层单包是12包线,头接头 尾接尾 你要是下的是2连包就必须是 头接尾 尾接头,下单层单包也是一样
极距T=Z/2PmZ是电机总槽数.2P是极对数,m是相数.二极电机有一对磁极.24/1*3=8跨距是1-9.电机修理方面的书上都有.
一般只能重新接线.
2极电机根本不能构成4路进火的,只能构成2路进火,但绕组并联根数不限.三相36槽2极电机单层绕组同心式跨距:18、2~17、3~16,19~36、20~35、21~34.2路进火联接线(单层A相):1与36并联出线,16与21并联出线.
为单层的:
一般采用单层绕组.总线圈数=12/6=6;每组线圈数=6/6=1;极距=12/2=6.由与单层绕组每槽只能下一个线圈,每个线圈所跨占的线槽必须留4个空槽,供另两相下线,所以节距=极距6-1=5. 下线顺序下一槽向后退空一槽,在下一槽.以此类推.
功率 铁芯数据?
把电机型号写出来,好象8级没有36槽,48槽的有.8级36槽要有24个线圈,总线线圈36个,极相组长24个,有单和双线圈双层嵌入,双单交替下,节距1-5. 再问: 电机型号是YD160L-8/4
多少槽的?24槽4极的用0.59线128匝节距1~6,24槽6极节距1~4 再问: 36槽的。还有电流变成2.13A。 再答: 36槽6极节距1~6单链下线36槽4极节距1~8,1~9交叉下线,电流大是节距改变后定转子槽配合不配所至。24槽4极的槽配合是定子24转子22,36槽6极的槽配合是定子36转子33。36槽4极
电动机的转子转速不会与旋转磁场同步,更不会超过旋转磁场的速度.因为三相异步电动机转子线圈中的感应电流是由于转子导体与磁场有相对运动而产生的.如果三相异步电动机转子的转速与旋转磁场的转速成大小相等,那么,磁场与转子之间就没有相对运动,导体不能切割磁力线,因之转子线圈中也就不会产生感应电势和电流,三相异步电动机转子导体在磁
三相异步电动机4极36槽的2路接法:答:四级电机它有两个对极,所谓2路接法也就是1个对极绕组为1路,把两个对极的两个头尾作并接,就称之为2路接法(也称2路进火).四级36槽:其极距为9,每极绕组占3槽,机械角度是电气角度的2倍,三相绕组的头尾互为机械角60度(即:三相头分别为1-7-13槽,电气角度互为120度).线圈
Y-132M1-6(4KW):定子内径:148铁芯长度:140槽数:36线规:∮1.06每槽匝数:52接法:△节距:6绕组形式:链式
以Y-112L-6(6极2.2KW)电机改4极为例:匝数更改(原匝数为44):N4=0.9×N6=0.9×44≈40(匝)线径更改(原线径为1.06):D4=1.05×D6=1.05×1.06≈1.1(mm)改极后的功率变更(原功率为2.2KW):P4=1.15×P6=1.15×2.2≈2.5(KW)
你的意思我明白,你的说法不全面,你的意思不是减少接头吗?简单的下线方法是你先把第一个线圈的一边下好,在下第二个线圈边时把第一个的另一个线圈从第二个线圈穿过,下好第二个线圈的一边,在下第三个线圈时把第一个和第二的线圈从第三个线圈穿过以此类催就是了,我说的是四极电机的下法
http://hi.baidu.com/%B3%C2%BC%E1%B5%C0/album/item/6463affdcc0579bbb901a0f0.html
先6后4容易些,都是留大头,然后尾接尾、头接头、尾接尾、头接头、尾接尾、留大头;4极同样. 再问: 什么留大头? 大头意思是什么? 是不是先入1只1组的,再入俩组2只的,再入三组4只的 详细一点!!!谢谢 再答: 我那是描述的A相(第一组,七个线圈)嗨,一两句说不清,找张图你参看图吧。
如果你相信你的线圈没有匝间短路和接错线,那么就是电机可能必须报废了电机什么原因烧毁的?是不是象过载,但是又没有过载那么黑?记住,以后碰到这种烧黑不严重的电机,不要接,或者事先说明:不包
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