科目三怎样一次性通过 90%以上的学员是这样考过的
　　科目三是我们驾照考试中的一个重要的科目，许多的学员也因为多种的原因挂科了。最近就有朋友问小编，科目三怎样一次性通过？下面小编就和大家一块看一下，希望对大家能够有所帮助。
　　一、别被紧张影响发挥
　　紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：
　　1、起步问题
　　起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：
　　一踩二挂三灯四喇叭
　　五抬六拉七油门
　　（不同习惯操作不一、顺序不一）
　　要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
　　2、熄火问题
　　熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。
　　如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。
　　二、理解考试原则
　　细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个&安全礼让&原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。
　　因不理解安全原则的扣分问题有：
　　1、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分
　　灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。
　　2、减速问题
　　当听到&通过&&&指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。
　　3、观察路面问题：不注意看后视镜
　　考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。
　　注意：
　　在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
　　三、突破技巧问题
　　1、直线行驶：方向跑偏
　　①直线行驶前控制好速度，保持匀速
　　②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物
　　②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小
　　2、加减挡位
　　①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。
　　②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘
　　3、靠边停车
　　①听到口令第一时间打右转向灯
　　②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）
　　③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车
　　④没有听到&考试合格&的指令时，不要解开安全带下车
　　具体操作方法：
　　一、上车前绕车子检查一圈，确认安全然后报告教官已经准备好。
　　二、灯光模拟：
　　1、听见夜间行驶，请打开前照灯：打开示宽灯，近光灯
　　2、远光灯：直接指令，或说没有路灯照明不良
　　3、近光灯：直接指令，或提到&会车&&跟车&
　　4、远近灯光交替（双闪）：提到&超车&，或提到&通过&
　　5、雾灯：雾天行驶
　　6、危险警示灯：发生故障难以移动（记住关闭近光灯），雾天行驶
　　三、起步记住从左到右依次操作：上车&调整座椅&系安全带&踩离合器点脚刹&点火&打转向灯&鸣喇叭&挂挡&放手刹&松离合起步。
　　起步口诀：一踩离合二挂挡、三大转灯四看镜、五放手刹六抬脚。
　　四、百米加减挡，要求一档加到五档 五档减到两档。加减挡的关键在于速度和挡位匹配，切记不能低头看挡，还有一点就是加档不能&跳挡&，减挡可以。
　　五、路口转弯，科目三只要有路口都得这样操作，并不是只有单单一个弯。如果是左转弯的话，提前看后视镜，靠右边行车，进去转弯提前打转向灯，然后进行方向盘的操作，这个还是很简单的，记住转向灯必须打3秒以上。
　　六、过人行横道、学校、公交站，这几个项目我就不多说了，听到语音提示后，点下脚刹就行，不要太用力，让电脑感应到就行。
　　七、超车和变更车道，其实这两项大同小异，速度不超过30km/h，转向灯打足3秒在动方向。不能一次连续变更两条以上车道。要注意的是超车必须是从外车道向里车道进行操作，而变更车道不用。
　　八、直线行驶有许多学员说很难，其实不然。直线行驶只有120米左右，把速度控制在30码左右这个不难吧?那为什么有许多学员说直线行驶很难，关键是方向盘控制不好，一动不动的话眼看车就要开进沟里了，能不挂吗。其实方向盘可以微微的调整，不要紧张，轻轻扶着方向盘就行，眼睛看远，发现车有跑偏的现象打一点方向调整就行。
　　九、靠边停车谁都会，关键是这30公分要把握好。靠边的时候眼睛看右侧车头和白线重合，就是30公分。注意下车前要熄火，上车起步的步骤跟刚开始一样操作就行。
　　十、停车步骤:脚刹和离合都不放&拉手刹挂空档&关转向灯开双闪&松双脚熄火下车。
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我是如何一把过科目三的
昨天下午已顺利拿证，所有科目全部一把通过，历时32天。学车真的是一把辛酸泪。以下是我学车过程中的各种杂想。不要跟别人比通过时间。那种一个星期过科目二一个星期过科目三的，咱们不能跟他们比。科目三完全是练出来的，不是说你讲几个知识要点，保持好良好心态就行的。那种神速通过的一般为人比较强势，目标明确，狠厉。也就是说当我还在纠结挂哪个档位时，他们已在练习“以每小时35公里速度保持直线行驶”了。想要一把过的关键点在于平时基础打扎实，脑袋得多想想。挂档加速的时候不要怕，大胆放开手脚，油门慢慢踩。目光尽可能远的直视前方，过个30秒就瞄下左后视镜，是否有人打算超车。你要舍得下时间，比如说你练个半个小时1个小时之后，不要提前走，继续待在车上，看其他人训练。总结他人失误的点被教练训的点在哪，心里默默记着，自己练习时心理就有了提防，这一招特别实用。科目二你死记着点就行了，科目三你必须灵活运用你的大脑。比如说前方的路口我能不能通过，要不要减速，要不要减档。通过路口后你要记得加速加档，尽可能自己主动做到这些，不要一直等待教练下提示。再比如说要左转，除了提前开左转向灯，减到2档，你还要主动变更车道到左转车道，左右观察。牢记根据档位匹配速度！！！2档在15--20，3档在25--30,4档在35--40,5档在40以上。掉头打左转向灯，挂1档，踩离合。转弯打相应转向灯，挂2档，可踩离合。通过路口挂2档（3档也可以），左右观察。遇到红绿灯，重新起步时要挂1档。转弯控制速度。最开始的时候，你可能会时不时低头看时速表，犹豫指针指在哪时该加档，这个时候教练一般都会说你怎么这个都不会看。心里不要慌不要急，当初我也是这么过来的。此时总结别人失败的经验用处来了，几次被说之后，你的大脑就已经进入一种------看到指针快接近20了，踩离合加到2档。指针到25，踩离合加3档。指针到35，踩离合加4档。指针到40，踩离合加5档。你的眼睛将会对指针的指向变得特别敏感。“以每小时35公里速度保持直线行驶”听到这个指示时，你先调整好车头进的方向，摆正车头。这个时候目光必须尽可能放远一点，看着远远方，猛踩离合。车子引擎的声音越来越大，这个时候不要低头瞄时速表，车子很容易被带歪。当你感觉引擎好像要尖叫，踩刹车，将速度降到30以下。当你以3档行驶，看到前方路口有辆车正在转弯，你要么踩刹踩离合减到2档，要么停在停止线外，挂1档。多练习除了让你的大脑掌握各种突发状况如何进行相应的操作外，最重要的一点是会让你的身体记住各种操作，就像那只巴普洛夫的狗。比如拉手刹，挂空挡，熄火，你的大脑还没发出指示还没意识到时，你的身体就自动自发替你做了。提前熟悉考场，熟悉路线！！！如果你考时被抽中是第一个考也不要怕。我昨天也是第一个考，从科目三等车那个地方到考场，注意路面虚线不是特别清晰，记得有3条道时，走中间那条。注意交通信号灯。遇到的考官挺和蔼的，没有为难我。这边是抽到白天考的机率是80%，夜考占20%。绕车一周后，左手拉车门，侧身看向后方有无车辆通过，确认安全后开车门。（考时没有双手递上身份证这一条，身份证在进考场时就被收了，考完之后，别的考官会给你身份证，你再签个名就可以了。）调座位系安全带，确认是否点火（看钥匙的位置），确认是否是空挡。考官会问你是否准备好了，开始夜间模拟灯光操作。会车、跟车行驶开近光。没有路灯、照明不良情况下行驶开大灯、远光。雾天行驶开雾灯、近光灯、危险警报灯。发生故障开小灯、危险警报灯。急弯、坡路、拱桥、没有交通信号灯多交替远近光灯。超车开左转向灯，交替远近光灯。灯光模拟完成后，开左转向，挂1档，拉手刹，鸣喇叭，看左后视镜，起步。不要越级加档！！！主动加到2档加到3档，长时间保持3档行驶。考官一般会进行两加两减，一次掉头等。掉头时若是左转向灯灭了，立即重新打左转向灯。停车时，提前打右转向，确认是空挡，手刹拉稳（要不然会后溜，有个学员就是这一步挂了），熄火，看左后视镜，确认安全后开车门下车。总结下来就是，多练习！多想！其实所有的驾考秘籍都大同小异，没有所谓的必胜诀窍，你看的再多，不如你动身多练习。缠着教练也要多练。前提是你要碰到一个尽职尽责的好教练，舍得用心教你。尽量自己心里有底后，再来考。有个学生遇到了一个不怎样的的教练，练车时间不多，又被教练赶鸭子上架，开车时会明显感觉到对方不知道应该怎么开。比如说，左右转时，若是右边的车道被占，就走左边的，你傻乎乎的开到被车占的那条道，于是他被迫在路口停车，不合格。支持笔者一把过的动力来自于补考要交一大把钱，笔者的钱包已空空，支撑不起二次消费。按难到易程度排序：科目二（倒车入库一般有3种情况，尽可能多试试，有些教练教你们最简单的一把入库，考时容易出差错）&科目三（多练+多想+反正车不是你的使劲开不要怕踩油门）&科目一（软件模拟考试）&科目四（软件模拟考试）
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我已委托“维权骑士”（rightknights.com）为我的文章进行维权行动
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别担心科目三电子路考，其实很简单。具体是怎么考的呢？请慢慢看下文内容，熟悉考试流程。
1、上车前验证指纹
上车前，先到副驾驶位置的车门旁验证指纹信息。这样做的目的，主要是为了核实参考学员是否是本人。
2、做准备工作
指纹采集后，参考学员开始做动车前的各项准备工作，比如，绕车一周的检查，考车的座位调整及后视镜的调整等等。
3、请求开始考试
系好安全带，请考官点击车载计算机屏幕上的开始考试指令。
4、考试途中
全程由车载计算机系统发出固定的考试指令。参考学员在看清路况的同时，还需注意聆听考试指令，切忌抢在语音前操作。
考试项目：
考试中做到：
1、模拟夜间道路行驶
夜间考试要注意正确使用灯光，考试内容一共包含10种灯光使用方法，到时会随机抽取4-6个，需要考生非常熟悉灯光的使用方法。
2、听到语音提示后及时做出反应
考生听到“电脑考官”的语音提示之后要及时反应。有时候电脑指令提示前方是学校区域、公共汽车站等情况时，就算现实情况中的考场并没有经过这类区域，考生也必须要适当减速通过，车速最好不要高于30km/h。
3、动作规范才能不被扣分
电脑程序设定的非常准确，所以要求考生在操作时必须规范，一点也马虎不得，稍有不慎就可能扣分或者直接不通过。
4、转弯时别太着急
在转弯时一定要先减速，然后再打方向盘。有的学员自认为技术好，到了路口不减速直接大幅度转动方向盘，这有可能会被电脑考官认定为“方向盘不稳”，导致考试不合格。
5、更加重视安全文明行车
在考试内容方面，电脑考官对于文明行车的要求更高，也更为严格。
比如变道、超车等项目要求考生必须打开转向灯3秒之后再操作，遇到人行横道也由之前的减速通过变为停车让行。
5、考试完成后签字
回到驾校学员待考室，记得在考试相关资料上签字。
疑问一：旁边考官的作用？
车载计算机系统发出考试指令，并判断参考学员的操作是否正确，所以不用担心副驾驶坐的考官是否严厉。但值得一提的是，千万别危险驾驶，因为遇到危急情况的时候考官是可以踩副刹导致考试不合格的。
疑问二：遇意外情况怎么办？
在实际道路上，随时都有可能突发意外情况。参考学员需要时刻观察路况，做好随机应变的准备，在保证考车安全的情况下，完成每一个考试项目。
疑问三：系统误报错报怎么办？
请向驾校领考工作人员说明情况，由领考工作人员通过正规流程向考试中心提出复考申请。
以上科目三考试流程仅供参考，因各地考场情况而异。建议各位学员在考试之前，一定要和教练咨询下科目三考场的情况，做好充分准备，轻松应考。
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今日搜狐热点科目三不好考？老教练教你几招诀窍，学会想不过都难！科目三不好考？老教练教你几招诀窍，学会想不过都难！进哥评车百家号上车上车前先打开主驾驶位车门，双手把身份证递交给考官或安全员，然后听到“请开始考试”之后逆时针方向绕车走一圈，从驾驶位上车。发动机在熄火状态下，学员上车后，关闭好车门，先调整座椅到自己合适位置，依次调整好左、中、右3个后视镜，系好安全带，点火。起步第1步：开启左转向灯并保持3秒；第2步：鸣笛3秒以上；第3步：踩离合挂1档；第4步：松手刹；第5步：观察左中右3个后视镜（用手触摸一下头上方的后视镜，然后观察左右两个后视镜，动作要明显）以上五步动作必须做完之后才可以起步。行驶车速提到10码以上迅速踩离合挂2档，然后松离合再轻踩油门提速到20码以上，接着挂3档保持25码-30码之间的速度匀速行驶，遇到路口或拐弯处则要降低车速。注意：考试全程1档行驶不能超过100米，2档行驶不能超过200米，3档不限行驶，考试途中必须进一次4档，挂4档后让车速保持在35码以上，但不能超过50码，4档车速没上35码或者车速超过50码不及格，所以车辆起步后一定要尽快的逐级挂好3档行驶，3档挂好后就保持匀速平稳行驶，车速最好保持在20到30码左右。停车当语音播报“靠边停车”：开启右转向灯3秒钟，看右后视镜，让车轮与右边实线保持在30公分以内。注意：车轮与边线超过30公分的扣10分，车轮超过实线50公分的直接扣100分，车轮压实线也是不合格一定不要着急停车，尽量多观察，确认好最佳位置时再踩离合踩刹车，停稳车后、拨回空档、拉手刹、放脚刹、熄火、解安全带、看看左侧后视镜，确认安全后再打开一下车门，人不用下车，继续关上车门，听到语音播报考试结束，最后再下车。靠边停好车后的动作顺序一定不能错，错一步也是扣100分。很多学员都挂在最后的关口了。秘诀是：在听到语音播报靠边停车之前尽量把车摆直，压好离合，把车速控制够慢，给自己足够多时间观察好参照点，切忌胡乱随意匆匆停车。心态大家路考的时候不要太紧张，只要平时练习做的多就不怕过不了，调整好心态，把平时的技术发挥出来就行了，不要有太大压力反正有两次机会，大家可以稳稳的开。模拟灯光考试具体细则和要求：车载电脑语音播报：“请关闭所有灯光，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令5秒内做出相应的灯光操作”。模拟灯光使用总共有10项内容，分别是：1、请开启前照灯（要求：开启近光灯）2、夜间在没有路灯，照明条件不良条件下行驶（要求：开启远光灯）3、夜间同方向近距离跟车行驶（要求：开启近光灯）4、请将前照灯变化成远光（要求：开启远光灯）5、夜间通过坡路、拱桥、急弯、人行横道或没有交通信号灯控制的路口（要求：先开启近光灯，然后远、近光灯交替使用，闪1下远光灯后变回近光灯）6、夜间与机动车会车（要求：开启近光灯）7、夜间在道路上发生故障或交通事故，防碍交通又难以移动（要求：调至夜行灯，开启危险指示灯，又名“双闪灯”）8、雾天行驶（要求：先打开雾灯后再开启双闪灯）9、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车（要求：开启近光灯）10、 模拟考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。不同路况的详细操作：1、通过人行横道，公共汽车站车载语音播报“通过人行横道”的时候：轻踩刹车，左右观望，车速必须在30码以下。若有人正好经过人行横道，必须停车让行，这也是近期刚出的规定。注意：通过学校区域，前方路口直行，通过人行横道，这几个考试项目时都必须轻踩刹车，同时左右观望。即便车速在30码以下也必须轻踩刹车，否则直接不及格。2、通过学校语音播报“通过学校区域”，这个时候轻踩刹车，左右观望，发动机转速保持2500转以内，限速30码，建议学员车速速度30km/h以下，不过切记不能鸣笛，鸣笛不合格。3、变更车道语音播报“前方请变更车道”的时候：开启左转向灯3秒钟，同时观察左侧后视镜，确认安全后再变更至最左边的车道，保持车辆直线行驶一段距离后，别忘了要打转向灯，观察后方交通情况。不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶，不能连续变更两条车道。4、会车语音播报“与机动车会车”时候：继续轻踩刹车，然后轻拉一把右方向盘。注意：拉方向的时候不能压两边实线，会车动作不踩刹车和不拉右方向都会不及格5、超越前方车辆语音播报“请超越前方车辆”的时候：开启左转向灯3秒以上，看一下左侧后视镜，确认左后方无车辆可安全变道的前提下，再斜向的变道至左边超车道后保持车辆直行，随后开启右转向灯3秒，同时看右后视镜，在确认安全的前提下再变换车道至中间车道。注意：1）开启转向灯后没有看后视镜，开灯时间不够三秒就变更车道的直接不及格；2）超车的时候车速必须要在25码以上，超车车速不够25码的不及格，建议大家超车的时候车速保持在30码左右。超车结束后3档继续行驶，车速保持在30码左右，与前方车辆保证安全距离。6、直线行驶语音播报“请保持直线行驶”的时候：方向要稳，切忌大弧度拉方向，在速度够40码的前提，视线望远处，通过轻拉轻回方向盘，保持匀速平稳通过。7、掉头语音播报“前方请选择合适地点掉头”的时候：开启左转向灯3秒以上，轻踩刹车，挂1档进入掉头路口，在掉头路口拐弯处一定要观察左右两侧后视镜，在确认无车安全的情况下进行车辆掉头，如若有车过来，应及时停住，等待安全后再掉头，进入最中间的行车道行驶。注意：在变更车道之后，如果左转向灯不亮了必须再次开启左转向灯，因为车辆掉头动作未完成，左转向灯未及时开启考试不合格8、加减档操作加减档先降后升，先升后降都一样，过程要平稳，2档升3档大约在快要30km/h的时候切换，3档升4档大概在快要40km/h的时候切换，降档同理。进入主车道后迅速依次的由1档进到2档，再由2档进到3档（要求逐级进档并且先加油提速后进档），挂好3档之后，发动机转速保持2500转，车速最好保持在25-30码之间。9、路口右转弯、左转弯听到语音播报“前方路口右转弯”的时候：开启右转向灯3秒以上，并左右观望两边后视镜，同时轻点刹车，车速保持在20-30码之间安全通过，不开启右转向灯的直接不及格。左转弯的技巧和右转是一样的。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。进哥评车百家号最近更新：简介:进哥带你一起看看最新的汽车资讯！作者最新文章相关文章