货车司机“从业资格证书”被取消后，还能年入30万吗？ - 简书
货车司机“从业资格证书”被取消后，还能年入30万吗？
很多职场人对货车司机这种职业都不陌生。很多朋友以为货车司机的工资肯定很高。尤其是针对长途货车司机。虽然前几年火车司机的工作是挺赚钱，因为那时开大车的货车司机少。但很多职场朋友对货车司机还是不太了解。因为这两年开车的人越来越多。司机们的竞争比前几年越来越强烈。不但司机不好找工作，有工作的司机也不好找 货源。而且大货车司机都要办理“从业资格证书”。
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虽然国家交通部取消了一部分货车“从业资格证书”，但货车司机们都是愁眉苦脸的。因为实际上并没有减轻货车司机们的压力。原来国家交通部所公布的取消货车“从业资格证”只是针对4.5吨以下的货车，以后就不需要办理车辆道路运输证和驾驶员从业资格证。司机只需要有公安部门核发的驾驶证和行驶证就可以了。其他4.5吨以上的货车还得需要办理“从业资格证”才能上路行驶。
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大货车的“从业资格证”在国内很多的问题和弊端。职场的朋友们肯定搞不明白，为什么有了驾驶证和行驶证了，还要多花钱去考另外的两个证。其实很多司机，都希望能够取消所有的大货车从业资格证，这样司机们的压力就减轻了很多，大家就能够从心里露出真心的笑容了。职场的朋友们看着大货车司机的收入挺高的，其实不然，大货车司机的收入并没有很多职场人想象中那么高。如果是近一点的路途还轻松很多，但远的路途就幸苦了货车司机门了。特别是赶时间的货物，即使两个司机轮流换着开车也很累。
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职场朋友们不了解，货车司机们基本上都是24小时工作。特别是天气不好的时候。又在长途运货的路上，精神又要高度集中。真的很累人，可以说是拿生命在赚钱。货车司机为了生活努力拼搏着。也许这么辛苦的工作并不是他们想要的。但我们还是祝福他们一路平安！职场中的朋友有没有是货车司机，或者之前做过货车司机的。欢迎在评论区一起交流货车司机的话题。
很多职场人都知道，想要开车就要有驾驶证和行驶证，运输证等很多种证。但开大货车的司机们要上路，就必须再考一个“从业资格证”。这样就可以上路拉货赚钱了。如果不办理“从业资格证书”被有关部门抓住，就会被罚款，金额也是2万到9万不等。 对于辛苦在外奔波的大货车司机来说，是一笔不小的...
各位职场人士都知道，开大货车可是一个技术活。不仅技术要求高，对司机的驾龄也有严格要求。除了这两项，大货车司机们还得去考“从业资格证书”。因为大货车司机们如果没有“从业资格证书”，就不能开着车辆上路。没有证，大货车司机就无法去拉货赚钱。这一点也许很多职场的朋友们都没有想到。很...
很多职场人以为货车司机，有了驾照，有了行驶证和交通运输证就可以上路拉货了。其实不然很多职场人都忽略了一个证，那就是“从业资格证”。货车没有“从业资格证”司机就不能上路拉货，更别谈赚钱了。 所以说“从业资格证”一直是无数司机们关注的热点。但现在的货运资格证存在着很多的问题和弊...
中华人民共和国公安部令139号
杭州1217互联网驾校 学车报名 《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》已经公安部部长办公会议通过，现予发布，自日起施行。 部长 郭声琨 日 第一章 总 则 第一条 根据...
很多职场人士和和货车司机们都知道一个消息，那就是货车“从业资格证”要取消了。很多朋友不知道有没有了解“从业资格证”的用途。其实司机拥有“从业资格证”证明司机可以开货车上路运输货物了。说明司机达到对 这个行业所从业的水平。因为，做这一行的司机都要经过有关部门的严格培训与考试。...
最近在自学游泳，为什么没请教练呢？一是因为穷。。。。二是小伙伴们都自己学会了，他们也没花钱（也可能是因为小伙伴也穷），总之我觉得他们都学会了我肯定也能学会。在我心里，我不比他们差。但是李笑来老师在《什么是落后》里说过，有将近90%的人认为自己的驾驶水平处于平均水平以上，事实...
很累，很疲惫，心情不好。 看着人家轻轻松松的上班，就算很忙要加班心情也很好，我怎么变成现在这样了，以前也有积极的时候啊，再忙也井井有条的。我这种想法是病态的，是在以前的单位养成的不好的心态和工作习惯，以后一定一定要改变啊！就算不为了别的，为了提高自己的生活质量也要加油，积极...
一个小女孩在小溪边扔石头，溪水潺潺，山谷幽静，一位妇人把她强行拖走，她拼命呼喊，而且隐约中看到了妈妈。
这位妇人把小女孩带到她家的柴房锁了起来，此时天已黑，在黑黑的柴房里她很害怕，忽然发现对面有一条大蛇吐着信子盯着她，她发着抖躲进身后的稻草堆里，无意间摸到一把铁锹，鼓起...
第一大美：阳光岛 海南岛是名副其实的阳光岛，全年日照超过2000小时，每天平均日照5.5小时，岛上的天涯海角、大东海、亚龙湾、东郊椰林等景区的平均日照时间居全国之首。 在海南，阳光明媚，在海洋气候关注下，只要有树阴的地方就凉风习习。在海南，有趣的景观是岛上大树奇多，哪里有树...2018年真的取消4.5吨以下货车资格证吗？
请问： 2018年真的取消4.5吨以下货车资格证吗？
提供的知识：谢谢邀请。书生贴一段新闻来看：日河北省第十二届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过了《河北省道路运输条例》。其中33条规定：县级以上道路运输管理机构应当引导、整合道路货物运输资源，鼓励道路货物运输经营者拓宽经营渠道、创新经营方式。使用总质量为4500kg以下的载货汽车从事普通货运经营的，可以不再申请办理道路运输经营许可手续。在这之前，《山东省道路普通货物运输和道路货物专用运输经营许可办法》规定：载重2吨以下轻卡属非经营性道路货物运输，不需要取得道路货物运输经营许可。所以说，这是真事。全国范围内取消4.5吨以下货车营运证这是一个大势所趋的问题，会逐步取消。注意，是可以不再“申请办理“道路运输经营许可手续，但没说你申请了不给你办，出省的话还是要办，只有全国全部取消又或者你途径的各省都已取消，那才能和这个证彻底说拜拜。否则你大京都的车，拉货去深圳，河北不要，山东不要，可跑到江苏它却还没取消，就又是麻烦事，就和唐僧西天取经一样，又得多好多转换“文牒”的麻烦”。日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，有望于2018年年底之前取消。并且附件中明确说明2018年年底之前，要取消部分道路货运行政审批事项，所以对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。上面这个表格信息量不少，有兴趣的可以仔细看看~近日，人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布140项国家职业资格目录，其中正式将“道路运输服务人员”调整为“水平评价类”，这就意味着道路运输服务人员不需要持有相关资格证也可以上岗。所以，取消很多“乱证“，是这次调整的主因。由用户
提供的知识：首先感谢您的邀请。希望对您有帮助，想要了解更多汽车资讯和价格直接关注我哦。人生最遗憾的是半途而废，人生最可笑的是藐视自己，人生最可悲的是不学无术，人生最可怕的是自取灭亡。多想想父母的困苦就会满足今天的生活，多看看农民种田的辛苦就会了解生活的艰辛，多听听病人的呻吟就会懂得健康的可贵，多瞧瞧冠军的汗水就会明白金牌的付出。一年四季几乎都在路上度过，多少个夜班伴随着发动机的轰鸣入睡，这说的就是中国千千万万货车司机的常态！卡车孤身万里远行没有我们电视当中看到的那么浪漫，冬天路上上个冻开车更是一场历险记。最使人疲惫的往往不是道路的遥远，而是你心中的郁闷；最使人颓废的往往不是前途的坎坷，而是你自信的丧失；最使人痛苦的往往不是生活的不幸，而是你希望的破灭；最使人绝望的往往不是挫折的打击，而是你心灵的死亡。最快的脚步不是跨越，而是继续；最慢的步伐不是小步，而是徘徊；这些司机们都可以忍受，最重要的是货运从业资格证长期以来存在着诸多的弊端和问题。货运从业资格证向来都是司机们最关心的问题。他们都希望能尽快的取消掉，国家究竟哪能不能取消货运从业资格证近期国家相关部分给出回应就此事！这个回应对于广大司机朋友们来说确实是天降甘露。交通部联合其它十四个部分发布的《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》。这其中就有提到这一方面，货运从业资格证2018年年底有希望取消里面讲到总质量4.5吨以下的普通货车拥有着，今后只需要有公安部门核发的，行驶证和驾驶证就可以上，不需要再到运管部办理驾驶员从业资格证和车辆道路运输证。何事都没有永远，也别问怎样才能够永远。生活有很多无奈，请尽量去充实你自己，充实属于你的生活。谁都不知道今天过去明天会如何，你现在要做的就是善待眼下的这一分钟、这一小时、这一天。一个人有生就有死，但只要你活着，就要以最好的方式活下去。可以没有爱情，没有名牌，但不能没有快乐！4.5吨以上并没有提出，另外人力资源社会保障部批量印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，里面就正式的把道路运输服务人员”调整为“水平评价类”。这也就表明道路运输人员不需要拥有相关资格证也可以上岗。人力资源部是这样归类的但是交通部并没有明确指出可以不考。该来的始终会来，千万别太着急，如果你失去了耐心，就会失去更多。该走过的路总是要走过的，从来不要认为你走错了路，哪怕最后转了一个大弯。这条路上你看到的风景总是特属于你自己的，没有人能夺走它。要留下人生足迹，就必须一步一个脚印；要少走人生弯路，就必须三思而行。取消4.5吨以上的从业资格证这是一件民心所向的事情，希望交通部门能尽快落实！很多时候，我们总是希望得到别人的好。一开始，感激不尽。可是久了，便是习惯了。习惯了一个人对你的好，便认为是理所应当的。有一天不对你好了，你便觉得怨怼。其实，不是别人不好了，而是我们的要求变多了。习惯了得到，便忘记了感恩。当你真正知道生命的真谛，就会异常珍惜时间的分分秒秒，想抓住生活中每件事每个人们脸上善意的微笑，及那些有关于温暖的人儿!世事无常，人生如戏，然生活毕竟只是生活，生命的存在体现于对自己负责!这就是时间沉淀所赠与的礼物!下一秒是未知，这一秒记得念安。请注意：本内容来自悟空问答，版权归悟空问答所有，本网旨在传播知识，不代表本网赞同以上意见，如有任何问题请与本网联系！声明：以上内容由用户提供，并不代表本网赞同其观点。如有任何不妥，请与不良与违法信息举报中心联系：1/2页点击展开全文查看： 回复：16
只有c1证，没有从业资格证可以开小货车吗？
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楼主 电梯直达 楼
想把面包车卖了，买辆小货车，但是我只有c驾驶证，没有货车从业资格证，不知道能不能开货车？有没有人知道的，能说说吗？谢谢。
没有货车从业资格证不能开货车，还有货车也要办营运证，这两者缺一不可，不然被交警抓了就惨了，罚款比较严重。
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没有货车从业资格证不能开货车，还有货车也要办营运证，这两者缺一不可，不然被交警抓了就惨了，罚款比较严重。
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开货车的驾驶员必须要有从业资格证。
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打算以后正式开货车的话，办理从业资格证是迟早的事。
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楼上正解，如果只是开一次，或许可以冒险一次，天天开货车的的总不能天天冒险了吧。
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我是一名一开车拉货为生的，请问怎么办理货车从业资格证？
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一般是在所在地市级的交通运输管理部门报名，经过大约一星期的学习培训后就可以拿到从业资格证。
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好像一些驾校也可以办理从业资格证的，楼主去看看吧。
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培训之后要不要考试的？
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要，考试肯定是要的，不过很简单，很多时候都是可以开卷的。
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那去报名的话需要带什么资料去吗？
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要带身份证跟驾驶证，最好也带上行驶证，多一证总比少一证好。
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带身份证跟驾驶证就好了。
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楼上有人说驾校也可以办理从业资格证？这个好像是不行吧？有人真正在驾校办理过的吗？还是只是听说的？
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驾校可以的，我是听别人说的，自己没有办理过从业资格证。
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帮顶，不知道具体情况，最好是去交通运输管理部门问问。
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&发表于&楼上有人说驾校也可以办理从业资格证？这个好像是不行吧？有人真正在驾校办理过的吗？还是只是听说的？
这有什么啊，别说驾校，谁都可以办！你把所有需要的东西我个人都能办
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学前交流专题　　近期，关于4.5吨以下货车取消营运证和从业资格证话题讨论的沸沸扬扬，众说纷纭，不过出处还要追溯到日中国交通运输部等十四个部门联合发布《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(年)》的通知里。该计划中提出为了促进道路货运行业降本减负，到2018年底前将落实10件实事，其中总质量4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证将被取消。
　　这里注意的是，《通知》里说明了是到2018年底前要完成，虽然目前国内已经有部分区域开始取消轻型货车的营运证和从业资格证，但仍有地区未开始施行，大家需要注意一下。不过从长远看，取消轻型货车营运证和从业资格证的事已经是板上钉钉，虽然是一件利国利民的好事，却也有一些值得探讨的地方。　　降低运营门槛会对运输价格造成冲击?　　在《通知》明确指出，质量4.5吨及以下普通货运车辆的持有者，未来将不用再办理运管部门核发的车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，只要有公安交管部门核发的行驶证和驾驶证即可。
　　从经济利益上看，这就意味着轻型货车的从业者将不必进行每年一次的年审，并且不用缴纳挂靠费用，将节省很多成本，促进整个行业的创业热情。但也有人担忧，现在的运输价格已经很低了，大量的人涌入这个行业必然对运输价格造成冲击，导致无利可图。　　其实，这样的担忧虽然有一定道理，但核心问题其实在于超载。　　超载要如何监管?　　当前，重卡行业迎来了前所未有的治超行动，从政策法规到监管再到运输工具的标准制定，一波波重拳已经在一定程度上扼制了超载问题。
　　然而在轻型货车统治的物流领域，像城市、城郊的物流配送，一直存在超载问题，并且有些长期处于无人问津的状态。据卡友透露，总重4.5吨的轻卡拉10吨以上大有人在，7~8吨是普遍现象，平时很少也有人管理这个问题。而产品方面，一些所谓的轻卡产品空车自重都快达到满载标准，目的不言而喻。　　虽然政策放开了这个市场，但如何放而不乱呢?恐怕还需要相应监管的执行到位以及法规的完善。　　皮卡或是最大受益者?　　对于4.5吨以下货车取消营运证和从业资格证，要说收益最大的，恐怕是国内的皮卡用户。众所周知，皮卡由于政策原因被划分为货车，需要按照货车标准来缴费纳税和年审，也受到货车限行的制约。
　　然而在当下，皮卡从外观和内饰上已经越来越偏向乘用车，此前有政策已经取消了限乘人限和吨位的喷字及反光条，而随着此次取消4.5吨及以下货车道路运输证，可以说为皮卡车主省去了很多麻烦，可谓一大福音，未来皮卡解禁似乎也水到渠成了。
（责任编辑：魏美茹）
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货车司机的福音:货车取消“从业资格证”，已有省份开始执行!
货车司机的福音:货车取消“从业资格证”，已有省份开始执行!
世界上最可笑的事情是，我知道了真相，你却还在说谎，还说的那么真，那么深。开货车不仅需要驾驶证、行驶证、还需道路运输证，从业资格证等大堆证件，若证件不全被逮住会被运输管理机构罚款3万至10万元不等。也就是说，“货车从业资格证”对于货车老司机们来说就是上岗证，没有这个小本本是没办法拉货上路的。由于手续繁杂、证件多样，很多货车司机呼吁取消从业资格证。这不，司机们的呼吁声终于有了福音。前不久，河北省道路运输局在官网上发布《河北道路运输条例》新规，规定4.5吨以下货车从事普通货运经营的汽车可以不再申请办理道路运输经营许可手续，也就是说4.5吨以下的有驾驶证就可以开车了。该新规已从今年11月1日起正式执行！这一政策一出台，就有很大一部分人解放了！目前河北省已经率先实行，为河北省点双赞！相信不久的将来，全国取消从业资格证的日子也指日可待！有网友也说：“大多司机是拉普货的，花钱考个从业资格证，真没用处，一个大车驾驶证就足够了。”这不，他们的福音就到了，为这一政策点赞哦！你之所以觉得时间一年比一年过得快，是因为时间对你一年比一年重要。
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