玩具有刷22kw三相异步电机价格怎么配电调？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-01 05:44 标签： 三相电机怎么测量好坏
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@88.com 版权所有玩具车的电动机,通电后可以旋转,用外力旋转时可以发电,那两个电动机可以相互作用吗?
问题描述：
玩具车的电动机,通电后可以旋转,用外力旋转时可以发电,那两个电动机可以相互作用吗?玩具车的电动机,通电后可以旋转,用外力旋转时可以发电,那为什么不用两个电动机,一个用作发电,一个用作旋转.这样不是可以不用电池吗?也做过实验："3个电动机(都是玩具车上的），其中一个用作启动，毕竟手动转在快也没有用电转的快，1个小皮带（小录音机上的）"，试过很多方法，最后还是没有搞成，后来慢慢的也就不弄了，啥时候想到方案就继续试，时间长了也就忘记了。出门三四年了，那天突然想到了这个问题，就在这上面问了，看了你们的回答，我现在完全明白了，想想那时候的想法，太幼稚了。不多说了，你们的分最重要。由于回答比较多，我就转成投票采纳（投票也只能选3个），文字少那两位，抱歉了（为做补偿，以后在我店买东西就优惠你们，我是卖QQ屋（又名新版QCC）的，我QQ号：）。
问题解答：
哈哈 我也有过和你一样的想法 但这是行不通的你想 如果没有摩擦力 没有发动机运行时的热损耗 假设把全部的电能都转化成动能的话 也只能转化为和原来一样多的电能 也只能是让机器始终运转 不能用它推动任何东西 当然这也是不可能达到的 所以这样做不会成功 再给你拓展一下 当初困扰我 的一个问题：你应该知道 一倍体积的氧气和两倍体积的氢气充分燃烧会形成水 而这些水在电解 会产生等体积的氧气和氢气 我在想 氢气和氧气燃烧放出狠多的热 再用这些能量来 发电会比原来更多 这样就可以代替燃油 但是后来发现 氢氧燃烧产生的能量 正好是电解水所需的能量 再加上能量损耗 这就根本不可行了 就像前面那位说的 能量守恒定律 能量不会凭空出现 只能由别的能量转化而来 好了 打这些好辛苦~
我来回答：
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（1）根据图可知,开关只能两两接触,所以只能是2和3（2）与（3）可合并为一道题：根据P=U²/R,要使热风温度变高,就要使电热丝功率变大,即要使P变大,因为电压不变,所以R就要减小.因为并联电路中总电阻的倒数等于各分电阻倒数之和,所以并联电路的总电阻小于任何一个分电阻,所以要并联一个电阻使总电阻减小,功率变
能产生.旋转的磁场只要切割导体就能产生感应电流.异步电动机就是这个原理的,转子是个闭合回路,定子通入交流电后形成旋转磁场切割转子使转子产生感应电动势.
分析：（1）要送热风,电动机和电热丝都工作．（2）送冷风时,只有电动机工作,电动机的额定功率已知,通电时间已知,根据W=Pt可求电流做的功．（3）送热风时,电动机和电热丝并联．已知电热丝的电阻,根据P=U^2/R 可求电热丝的功率,即可求出送热风时,电路消耗的总功率．（1）送热风时电动机和电热丝都工作,所以开关应放在A
（1）送冷风时，只有电动机工作，送热风时电动机和电热丝都工作．故选B、A．（2）电流做的功W=P1t=120W×8×60S=57600J．答：通电8min电流所做的功是57600J．（3）电热丝发热功率为P2=560W-120W=440W．电热丝的电阻R由P=U2R得R=U2P=(220V)Ω．答：电
1开关选择在连接AB位置,就是电机和电阻同时接通,可以送热风.2 W = P1T = 120 x 5/60 = 10J 按5分钟算电阻按55欧姆算P2 = U^2/R= 220x220 / 55 = 880 WP总 = P1+P2 = 120 +880 = 1000 W= 1KW 结果可以写1000 也可以写1 哥们你
电吹风的电流I=﹙220÷55﹚﹢0.5＝4.5A 电吹风的功率=220×4.5=990W=0.99KW每月用吹风机时间=15×30÷60=7.5h每月所用电度=0.99×7.5=7.425KWh所需电费=0.35×7.425=2.6元
1.（1）物体运动的速度越大,直线的斜率越大 （2）物体运动时的s-t图线为直线时,物体做的是匀速直线运动 2.（1）当物体受到大小相等、方向相反的两个力的作用时,物体处于平衡（静止）状态（2）当物体受到的两个力的方向相反、大小不相等时,物体将会向比较大的那个力的方向加速运动
电动机的工作原理是通电线圈在磁场中受力能够转动；换向器可以不断的改变线圈中的电流方向；把电源两极对调后，改变了线圈中的电流方向，那么线圈就会和先前的转动方向相反，由顺时针变为逆时针．故答案为：通电线圈在磁场中受力转动；换向器；逆时针．
导线在磁场中切割了磁力线,当然会在导线中产生感应电流,这是电磁感应定理,感应电流方向用右手定则确定.这个说话是不正确的.这是发电机的原理.电动机转动的过程中.不能说产生了感生电流.闭合电路的部分导体中磁场中做切割磁感线运动会有感生电压,跟外电源电压正好反向,可以理解为,它对电流起阻碍作用,就是反电动势.但外电源电压大于
1、摩擦力2、绕组断路3、比较普通的电刷式电动机（一般为3相2刷）中,一个电极的电刷“正好”处于某2相绕组的中间真空带,而导致整个电动机处于假断路状态.
120*60*5=^/(880*5*60=264000完全口答, 再问： 880哪来的？ 再答： 是电热丝的功率
必须有电流存在,不然怎么做功?不过,功率大的电动机电流大,容易检测；功率小的电动机,电流小,不容易检测到.但肯定有电流!电动机绕组的电阻为零,实际只是接近零.电动机的绕组的直流电阻很小,经常需要用电桥测量!小电动机的绕组,用数字万用表有时能测出几欧或十几欧,大电动机一般都是零.电阻为零不能证明好或坏,只能说明绕组没断路
很简单呀,红外输出端外接一个继电器,控制两进两出电源.负载侧分别接继电器上两组常闭接点.红外无感应时,无电流输出,继电器不动作,电路长通,负载通电.红外有感应时,有电流输出,继电器动作,继电器接点断开,负载断电. 再问： 谢谢，能给我画张电路图吗？ 再答： 人体红外感应开关输出侧的控制原件一般都是可控硅，如果你的感应开
由于串励电机断电后励磁绕组和电枢都没有磁性了,即使电枢仍在转动,也不会切割磁感线,故也不会有感应电动势.所以说你说的反接制动是无法实现的,网上倒有串励电机的制动方法,较为常用的有“他励能耗制动”,详见参考资料：
变大.电动机线圈卡住,由非纯电阻转化为纯电阻电路,电源输出的所有功率都变成线圈电阻消耗的热功率,原来转化为机械能的电功率也都变成热功率了,而加在其上的电压不变,所以电流急剧上升.电动机线圈大量发热,来不及散热,就容易烧坏.原本使线圈转动的力虽然存在,但是因为卡住,没有在力的方向上发生位移,所以不做功,也就是说机械功率等
两车的总速度为300/5=60km/h,则货车的时速为60-40=20km/h
法拉第电磁感应现象
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电源正极链接开关，然后能让电机反转就是把正负极反接
有一个脚踩的开关，有一个可以前后摆动的杆，把摆杆向前摆，脚踩开关，车就向前走，摆杆向后摆，车就向后退，摆杆在中间，车就是处于断电状态，
摆杆下面有三个结头，被我弄断了，不知怎么结了，只知道中间的那一根是接到脚踩开关上的，然后脚踩的开关又回来了一根线，不知该接接到哪里。。
一根线接电源正极，另一根接杆线
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