想说爱你不容易——D-Link DIR-882千兆路由一个月长评_值友评测_什么值得买
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想说爱你不容易——D-Link DIR-882千兆路由一个月长评
一些碎碎念：本文在之前已经提交了一次，但是被小编打回来了&小编说文章中主观吐槽过多，希望我能客观评价&其实现在想想当初的文章的确写了很多吐槽，在原来的文章中，整个前言和结论实际上都是吐槽hhh，我还开玩笑的写道“写完这个众测，我估计以后再也中不了众测了”&但是实际上，我很有一种“恨铁不成钢”的心态，面对实际上算是优秀的硬件，软件上面的缺陷与功能上面的缺失让人不得不进行吐槽&为了重写这篇文章，我一直使用这个近一个月时间，这一个月以来遇见的问题以及真实的使用感受都会写入本文。-----------------------------全文图片奇多，流量警告分界线------------------------------开箱&机身外观其实真没想到能中众测，毕竟本次申请人好多啊，收到短信很惊讶。到货的时候我还在外地，迟了几天回去取的快递。到手时候吃了一惊，盒子很大的说& 气泡膜包装很厚实。包装还是满厚实的（吐槽一下，众测须知里面好多-字打错了233333强迫症一眼就发现了&错字啊错字拆开包装之后就是DIR882包装盒本身了。盒子本体硕大，正面标明了是一款速率可达2600Mbps（）的中高端路由器，同时正面下方标注了此路由的主要卖点：MU-MIMO、双核处理器、160MHz频宽（后续固件支持，到现在也没支持）、波束成形（包装盒上面字打错了&）、4x4MIMO、DLNA。可以说这两年比较火的无线技术都有了。包装盒背面和两侧是对主要卖点的详细介绍，底面为SN码等设备信息条形码。盒体正面盒体侧面盒体背面盒体底面技术规格打开之后一个硕大的路由器本体出现在眼前，体积跟R7000差不多，比AC9等都要大。包装盒附件有电源适配器、面条网线（没有标识是几类线，但是至少是超五类没问题），保修卡，说明书（里面无线覆盖率字叕写错了）。甚至还有一张GPL说明。(D-Link这点我是服气的覆盖率。。打错了做工不错的网线12V2.5A的充电器，功率不小实际上令我最惊讶的是，保修卡是一张明信片，如果此路由器出现质量问题可以直接将保修卡邮回DLink，而且保修期间可以申请免费的备用路由器。这个保修条款可以说是非常人性化，必须点赞&路由本体上面是塑料磨砂顶盖，4根天线在机身周围。根据4x4MIMO来看，应该是4根双频天线。底面是散热格栅和信息贴纸。管理地址域名IP均可，我手里这台机器硬件版本A1，出厂固件版本1.03。机身后面为5口千兆网口，1WAN4LAN。还有一个USB2.0接口，一个RESET按钮，一个WPS开关按钮，一个WiFi开关按钮和一个电源开关按钮，电源DC接口是小口，没法使用别家的电源了&USB3.0接口在机身前面，这个设计是有玄机的哦后面板一览DC接口特写参数贴纸USB3.0拆解分析又到了喜闻乐见的拆机环节了 从机身内部的做工就可以体现出路由器的做工品质与硬件水平。首先DIR-882机身背面没有任何保修贴纸，底面总共4颗螺丝，都藏在脚垫下面，先取下脚垫之后十字伺候就行了。脚垫下面是螺丝位置机身四周很多卡扣而且蛮紧的，使用多个翘片插入四周之后用一个翘片顺着缝隙依次撬开卡扣即可。卡扣做工还可以不容易断。很容易就无损拆机导光条在顶盖上顶盖是透明的，颜色偏紫之后就是主板本体了，上面覆盖有一大片散热片，四个天线是与主板连接不是焊接而是ipex接口，但是问题是上面居然有胶？？？&我说怎么底面是没有保修贴纸的，胶下面就是ipex接头，而且附近有贴片元件，如果想进一步拆解就必须去除热熔胶之后断开ipex接头，万一去除热熔胶时候不慎把周围贴片元件也一起拔掉了就非常interesting了正常只能放弃拆机&主板正面ipex接口覆盖热熔胶但是，这点小伎俩能挡住我？ 直接用手慢慢起开热熔胶，最终无损分离，没有损坏周边元件。标红圈处就是胶下面的电子元件这个天线设计还是非常有趣，主板上面设计是8个ipex底座，说明正常主板应该是八天线设计，4根2.4G，4根5G共八根天线，但是现在却整合成4根双频天线，不知道是什么用意手痒顺便拆开了天线，做工不错，上面螺旋2.4G振子，下面是5G的圆管铜质天线&天线两侧有小卡栓，外壳分为两截，卡扣连接天线本体之后就是去除正面散热片的螺丝了，从背面着手。背面覆盖有一层金属散热片，同时ROM芯片和USB3.0接口也在背面。这个USB3.0接口的屏蔽我必须吹一波&讲道理ASUS和Netgear还在用屏蔽胶布，相对于DIR-882的完整屏蔽设计简直可以说是弱爆了&USB3.0接口使用时与2.4G无线相互干扰，所以必须进行屏蔽设计&但是除了一些高端机型之外大家做的都很一般，ASUS和Netgear大部分型号也是一样吃屎，例如使用屏蔽胶带&毕竟使用完整屏蔽罩是需要增加成本的，而且很占用空间&这也是为什么DIR882的USB3.0在机身前面的原因，后置接口没有空间放这么大的屏蔽罩。背面散热片，金属铝片USB3.0被完整包裹在屏蔽内屏蔽罩打开后内部结构背面的ROM是华邦的W25QJVFQ，大小16MB，SOIC-16封装。容量说实话有点少。毕竟这路由价格在这，不说同配置路由常见的128MB NAND Flash甚至也有装256MB的。至少你也得是64MB吧。。。。 16MB实际上倒是实话说也够用，但是心里不爽啊。ROM特写拧下背面五颗固定散热片的螺丝之后，正面散热片即可去除。正面是三个屏蔽罩，包裹两个无线芯片区和一个SoC芯片区。屏蔽罩与散热片之间是相变硅脂，帮助传导热量。主板正面，分为5G无线区，2.4G无线区，SoC及RAM区上方三个网络。一个G24102MK，两个UTG48C01。去除屏蔽罩。芯片与屏蔽罩中间还有一层相变硅脂，帮助传导热量。SoC就是我们熟知的MT7621AT，双核四线程880MHz内置五口千兆Switch。内存则是华邦的W631GG6MB-12。128MB大小的DDR3-1600 RAM，时序11-11-11。主SoC和RAM而无线部分，2.4G和5G的无线芯片均为MT7615N，这芯片方案也是耳熟能详了。。支持802.11 AC& Wave 1/2，支持MU-MIMO。最大支持4*4MIMO，同时可支持256QAM，160MHz频宽以及波束成形技术，联发科目前顶级的无线芯片。DIR-882同时给了5G加了四路外置FEM，型号RFFM4552，这个倒是没见过，隔壁的同方案路由都是放SKY85728或者QPF4519。2.4G芯片5G芯片及FEM最后放个整体图 一家人就是要整整齐齐硬件总结：MT7621AT+7615N的方案可以说是遍地开花了。从御三家的R6800，AC85U，EA7500v2到小米路由器Pro和K2P，全是这个方案。价格来说DIR882的799属于较高的档位，做工来说相对于以上提到的路由绝对是高一等级&无论是硕大的铝散热片，还是USB3.0的完整金属屏蔽罩。再到超多的相变硅脂。DIR882在做工方面值得赞赏&但是16MB内存有点小气。固件介绍路由器到手是1.03固件，界面只能说一般，跟国内小厂商水平差不多吧。。完全不如御三家的固件。（话说Copyright还是2016。。。。登陆界面可以设置验证码主界面2333LAN设置无线设置WAN设置很水的QoS。。。。功能来说，其实我截屏了很多图片。。。但是没兴趣发。。。因为固件功能真的很弱。。。。例如QoS相当Low就是依照设备限速（还不怎么好使），Iptables等规则最多20条，包括DDNS对第三方支持你就当没有，等等等等。。。。 头大。。。网络性能测试以及USB测试作为家用路由器，网速肯定是大家都关心的。。。但是。。。。测试设备：手机一加5，2*2MIMO 支持MU-MIMO：Intel 8265AC网卡 2*2MIMO 支持MU-MIMO测试宽带：联通光纤 FTTH 200M，光猫千兆口连接DIR882信号来说还是可以的，5G可能有FEM的加成，全屋满格是没有问题的，信号质量和强度都很不错，点赞&test是DIR-882test5g是DIR-882之后通过几天的使用。发现网络经常是有断流情况，而且Speedtest测速很有问题。。无论是有线还是无线经常出现断流或者带宽奇低。。。。 使用笔记本的Intel 8265AC网卡还是一加5手机都是如此，而且使用DIR868L以及R6300v2进行测试均没有上述问题，肯定不是我Client的锅。。。。。。测试一星期就这结果上面测试是之前文章测试的结果，之后我进行了清除数据重刷官方固件的方式。断流情况有所改善但是还是时不时出现，这一个月的使用过程中LAN延迟相对于BCM4708方案的DIR-868L来说，略有增加但是相差不大。WLAN方面868L的信号覆盖面积虽然不如DIR882，但是在同样优质的信号质量下，DIR882会出现断流情况，但是868L几乎没有出现。但是868L信号强度跟882很有差距。穿两堵非承重墙信号差距就会很明显，868l的WiFi在我屋子里只有一格到两格，链路带宽只有144Mbps甚至更少，但是882的WiFI是满信号的。链路带宽也能到达上限866Mbps，有时会间歇性掉到500+Mbps。这也是得益于外置FEM性能可以的功劳。但是，对于DIR882这个硬件做工水平的路由器来说，无线不稳定有明显断流，这是不应该存在的。MT7621AT方案的路由我也没遇到跟882一样出现这种情况。而且我并不认为是路由器本身问题，更像是固件层面的问题。但是更新到最新的1.10固件目前也没有特别大的改善，只能等他们固件迭代或者等第三方固件（MT7621AT方案第三方估计还是挺多的，但是因为这个路由的FEM太冷。。想找一个固件很难。DDWRT已经有了固件适配，但是我没有测试，其他众测作者有对DDWRT进行测试，看起来应该比官方要好一些，话说官方到现在没适配160MHz频宽，你们在干嘛。。。划水吗&）目前最新固件了而USB这边。。从USB3.0拷贝数据到内网机器，传输速度只有50MB/s&而且smaba服务居然只支持smbv1协议，win10需要开启旧版本兼容。这8012年了。。。的有点服气。。。。文件共享配置彩蛋彩蛋嘛。。。。就是Dlink固件一直以来在安全性上面做的都。。。首先binwalk解包固件，看了一下web代码，里面实际上验证码写死了。。。。这操作我是服气的，就100个验证码之后后台直接写了个txt匹配对应的图片跟文字&。。。。。。就这些验证码之后后台通过这个txt判断前端输入的验证码跟图片是否一致。。。其次就是有0day。。。。系统固件中的日志功能实际上就是输出messages。。。log显示后台运行某软件开了对外监听端口。telnet直接用软件默认密码连接对应端口即可（估计是因为固件编译时没修改软件配置。。。。）。软件运行权限为Admin，功能是固件的路由组件，可以用其修改路由表等配置。。。。固件里面还有其他一些问题，我还在研究，为了避免被利用，以上隐去软件名和端口等具体细节。（Dlink可能没想到zdm有人会评测路由器时顺便挖他们漏洞&。。。。）messages某软件是可以直接默认密码访问的。。。。。当然，这个漏洞并不是很严重的漏洞，只能算是个默认密码造成未授权访问系统组件，而且此软件目前我还没找到能getshell的方法。不用过于担心，但是还是希望dlink能对自身固件安全重视一下，至少使用开源软件你改个配置啊，也不难。。。。。&总结优点来说，做工来说是令人惊喜的，同价位或者同配置路由器的做工没有几个比这个强的，保修条款令人点赞，硬件配置中规中矩符合价位水平。但是，固件水准极其拉低用户体验，说是毁了这个路由器也不为过使用一个月之后来说，这个路由器日用还是可以的，断流情况的确有，但是没有那么频繁。而且一般出现在手机刷新网页会卡一下。游戏视频听歌等等都没有断流，R6S或者刺激战场对战中并没有出现突然卡顿让人气急败坏的体验。经过与DIR868L的对比测试，确定是882本身出现的问题，而不是网络或者测试设备的锅。设备稳定性来说倒是没有任何问题，路由器本身温度倒是也不算很低，但是绝对不高。有个意料之中的惊喜，使用USB3.0的时候不会产生对2.4G的干扰，例如无线鼠标在旁边是没有任何问题的。原来R6300v2会有这个问题。就是路由器USB3.0插上设备之后，无线鼠标如果离得太近会有干扰。所以，真的是固件耽误了这个路由器啊，否则还是非常具有竞争力的。我个人有一个强烈的建议，希望DLink能对原厂固件进行进一步的完善与优化，本身硬件是可以的， 如果固件能更完善更稳定的话，才能跟同价位的R6800等竞品来竞争，否则固件不如人家的话，为什么我不买同价位的R6800/EA 7500 v2而去买DIR-882。人家128+256，同样外置5G FEM。。。One More Thing其实手头因为做安全测试，有很多dlink的路由，因为本篇是DIR-882的众测评测所以就没有详细写他们。包括DIR-868L等其实也有很多可聊的，有时间的话，可能写篇原创吧（好像。。又挖了个大坑？高中低端我都有最后还是感谢Dlink公司本次提供的DIR-882，也感谢张大妈给我这次众测的机会。如果想与我交流，欢迎在评论区留下你的评论~
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两周内免登录第4章 初识STM32—零死角玩转STM32-F429系列
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本章参考资料：1、《STM8和STM32产品选型手册》2、SetupSTM32CubeMX-4.11.0.exe
4.1 什么是STM32
，从字面上来理解，是意法半导体，是的缩写，表示位，合起来理解，就是指公司开发的位微控制器。在如今的位控制器当中，可以说是最璀璨的新星，它受宠若娇，大受工程师和市场的青睐，无芯能出其右。
4.1.1 STM32诞生的背景
是嵌入式学习中一款入门级的精典，因其结构简单，易于教学，且可以通过串口编程而不需要额外的仿真器，所以在教学时被大量采用，至今很多大学在嵌入式教学中用的还是。诞生于年代，属于传统的位单片机，如今，久经岁月的洗礼，既有其辉煌又有其不足。现在的市场产品竞争越来越激烈，对成本极其敏感，相应地对的性能要求也更苛刻：更多功能，更低功耗，易用界面和多任务。面对这些要求，现有的资源就显得得抓襟见肘。所以无论是高校教学还是市场需求，都急需一款新的来为这个领域注入新的活力。
基于这样的市场需求，公司推出了其全新的基于架构的位微控制器内核。紧随其后，（意法半导体）公司就推出了基于内核的。凭借其产品线的多样化、极高的性价比、简单易用的库开发方式，迅速在众多中脱颖而出，成为最闪亮的一颗新星。一上市就迅速占领了中低端市场，受到了市场和工程师的无比青睐，颇有星火燎原之势。
作为一名合格的嵌入式工程师，面对新出现的技术，我们不是充耳不闻，而是要尽快吻合市场的需要，跟上技术的潮流。如今的出现就是一种趋势，一种潮流，我们要做的就是搭上这趟快车，让自己的技术更有竞争力。
4.2 STM32能做什么
属于一个微控制器，自带了各种常用通信接口，比如、、等，可接非常多的传感器，可以控制很多的设备。现实生活中，我们接触到的很多电器产品都有的身影，比如智能手环，微型四轴飞行器，平衡车、移动机，智能电饭锅，打印机等等。下面我们以最近最为火爆的两个产品来讲解下，一个是手环，一个是飞行器。
4.2.1 智能手环
图 41 三星 GearFit 智能手环
红圈：处理器，，封装。
橙圈：闪存，基于封装的存储器，是一种包含了和的闪存，这在手环手机这种移动设备中经常使用，优点是体积小，可以减小的尺寸。这个闪存用的的接口驱动。
黄圈：陀螺仪加速度计，用的接口驱动。
绿圈：博通芯片，支持，蓝牙以及接收芯片，用的或者接口驱动。
显示：可弯曲屏幕，像素。触摸部分用的接口驱动，显示部分用接口驱动。
表格 41 三星Gear Fit 和秉火STM32F429至尊版资源对比
秉火至尊版
寸的，接口，驱动
寸电容屏，接口，驱动
蓝牙博通，或者接口
美满，接口
除了这几个重要资源的对比，我们的开发板上还集成了以太网，音频，，，，转串口，蜂鸣器，，电容按键等外设资源，可以充分的学习这个芯片。在板子上面，还可以跑系统，学习图形界面。如果功夫所至，学完之后，自己都可以做一个类似这样的手环。可很多人又会说，涉及硬件和软件，整个系统这么复杂，并不是一个人可以完成的。说的没错，我们可以做不了，但是我们的能力可以无限接近，多学点，技多不压身嘛。
图 42 ucosiii+emwin 做的系统界面（429开发板的开机界面）
4.2.2 微型四轴飞行器
现在无人机非常火热，高端的无人机用做不来，但是小型的四轴飞行器用还是绰绰有余的。如图所示飞行器的基本都可以用搞定。
图 43 微型四轴飞行器
上面的是属于产品，如果想自己，可以在入门之后，买一本飞行器的书，边做边学。入门级的书籍推荐《四轴飞行器—基于微控制器》，见图。
图 44 四轴飞行器DIY —基于STM32微控制器
4.2.3 淘宝众筹
学会了，想自己做产品，如何实现自己的梦想，淘宝众筹吧。做出产品原型，用别人的钱为自己的梦想买单。
淘宝众筹科技类网址：这里面有很多小玩意都可以用实现，只要你的创意到了，就会有人买单，前提是我们要先学会。
图 45 淘宝众筹科技类
4.3 STM32怎么选型
4.3.1 STM32分类
有很多系列，可以满足市场的各种需求，从内核上分有、、和这几种，每个内核又大概分为主流、高性能和低功耗。具体的见表格。
单纯从学习的角度出发，可以选择和，代表了基础型，基于内核，主频为，代表了高性能，基于内核，主频。
之于，（系列以上）除了内核不同和主频的提升外，升级的明显特色就是带了控制器和摄像头接口，支持，这个区别在项目选型上会被优先考虑。
表格 42 STM8和STM32分类
基础型，主频
高性能，主频
标准系列的汽车应用
低功耗的汽车应用
4.3.2 STM32 命名方法
这里我们以秉火F429至尊版用的型号STM32F429IGT6来讲解下STM32的命名方法。
表格 43 STM32F429IGT6命名解释
表示基础型
表示高性能且带和
表示，其他常用的为表示，表示，表示，表示，表示，表示
表示，其他常用的为表示，表示，表示
表示封装，这个是最常用的封装
表示温度等级为：°
有关更详细的命名方法见图 46。
图 46 STM8和STM32命名方法，摘自《STM8和STM32选型手册》
4.3.3 选择合适的MCU
了解了的分类和命名方法之后，就可以根据项目的具体需求先大概选择哪类内核的，普通应用，不需要接大屏幕的一般选择内核的系列，如果要追求高性能，需要大量的数据运算，且需要外接大屏幕的则选择内核的系列。
明确了大方向之后，接下来就是细分选型，先确定引脚，引脚多的功能就多，价格也贵，具体得根据实际项目中需要使用到什么功能，够用就好。确定好了引脚数目之后再选择大小，相同引脚数的会有不同的大小可供选择，这个也是根据实际需要选择，程序大的就选择大点的，要是产品一量产，这些省下来的都是钱啊。有些月出货量以（百万数量级）为单位的产品，不仅是，连电阻电容能少用就少用，更甚者连的过孔的多少都有讲究。项目中的元器件的选型的水深着啊，很多学问。
如何分配原理图IO
在画原理图之前，一般的做法是先把引脚分类好，然后才开始画原理图，引脚分类具体见表格。
表格 44 画原理图时的引脚分类
引脚说明说明
主晶振，晶振
用于下载的：、、、、
、，用于设置系统的启动方式
，用于外部复位
上面部分组成的系统我们也叫做最小系统
专用器件接到专用的总线，比如，，，，这些总线的器件需要接到专用的
普通的元器件接到，比如蜂鸣器，，按键等元器件用普通的即
如果还有剩下的，可根据项目需要引出或者不引出
如何寻找IO的功能说明
要想根据功能来分配，那就得先知道每个的功能说明，这个我们可以从官方的数据手册里面找到。在学习的时候，有两个官方资料我们会经常用到，一个是参考手册（英文叫），另外一个是数据手册（英文叫）。两者的具体区别见表格。
表格 45 参考手册和数据手册的内容区别
片上外设的功能说明和寄存器描述
对片上每一个外设的功能和使用做了详细的说明，包含寄存器的详细描述。编程的时候需要反复查询这个手册。
主要讲这个芯片有哪些功能，属于概括性的介绍。芯片选型的时候首先看这个部分。
详细描述每一个引脚的功能，设计原理图的时候和写程序的时候需要参考这部分。
讲解该芯片的内存映射，列举每个总线的地址和包含有哪些外设。
讲解芯片的封装，包含每个引脚的长度宽度等，我们画封装的时候需要参考这部分的参数。
一句话概括：数据手册主要用于芯片选型和设计原理图时参考，参考手册主要用于在编程的时候查阅。官方的这两个文档可以从官方网址里面下载：，也可以从我们配置的光盘资料里面找到。
在数据手册中，有关引脚定义的部分在这个小节中，具体定义见表格。
表格 46 数据手册中对引脚定义
表格 47 对引脚定义的解读
阿拉伯数字表示封装，英文字母开头的表示封装。引脚序号这里列出了有种封装型号，具体使用哪一种要根据实际情况来选择。
指复位状态下的引脚名称
输入输出引脚
只支持，且直接到
复位引脚，内部带弱上拉
对某些要注意的事项的特别说明
的复用功能，过寄存器来配置选择。一个口可以复用为多个功能，即一脚多用，这个在设计原理图和编程的时候要灵活选择。
的额外功能，通过直连的外设寄存器配置来选择。个人觉得在使用上跟复用功能差不多。
开始分配原理图IO
比如我们的至尊版使用的型号是，封装为，我们在数据手册中找到这个封装的引脚定义，然后根据引脚序号，一个一个复制出来，整理成表。具体整理方法按照表格画原理图时的引脚分类即可。分配好之后就开始画原理图。
4.3.4 PCB哪里打样
设计好原理图，画好之后，需要把板子做出来，进行软硬件联调。首先得打样，这里我推荐一家我经常打样的厂家，深圳嘉立创（），行业标杆，良心价格，网址：。一块以内的板子，三天做好，块就可以搞定，还包邮，简直便宜到掉渣。如果你足够懒，不想自己焊接电阻电容二三极管什么的，嘉立创还可以帮你把样板上的阻容贴好给你，打样贴片一条龙。
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答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
这里带不带&=&考虑的是零界的问题B包含于A，其极限是B=A此时m=0，4-m=3(虽然不可能)所以，是可以带等于号的
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， 筒子们好。自从上次众测报告未提交成功以后，我就再也没有得到过众测机会......这次作为本站唯一长板UP主得到了本次众测名额以后我才发现，希望亡羊补牢也不算晚......照例先安利一波长板，具体请点击传送门~ & && 护具篇 & && 支架篇 & && 国产配件篇 & && 国产长板总结篇 & && 长板玩法篇安利完毕，下面来一个简短的开箱-----------------------------------------------------------此乃分割线--------------------------------------------------------------外包装就是一个普通的顺丰箱子，此处就不放图了~电动滑板原包装如下中规中矩的外包装，值得一提的是，随包装附赠的还有一个滑板背包，展开以后跟滑板外包装基本上相同大小包上的LOGO也是IFANSUN的，应该是他们公司找代工公司定的一批，跟某宝上卖的通用型双翘背包几乎是如出一辙，有兴趣的可以去搜一搜，关键词“滑板 背包”，价位大约在150~250之间。此次赠送的背包质量还是不错的，可以正常使用，本文就不用过多篇幅来说明了。拆开包装，里面就是电动滑板的本体，与包装长度几乎一致，在一个比较奇怪的地方有一个把手：这里我要提几个极为重要的意见：1：作为一个净重将近14斤的高速双驱电动滑板，他居然有头尾？？？？？而且仅仅是头尾，不是头尾翘，这种设计在滑板运行过程中如果有脚位的变换一旦重心不稳极容易造成翘头以致于射板，尤其是新手使用的话。2：经过手工测量，这块板子的桥距在14寸左右（滑板尺寸大多都是英制），长度约为27寸，脚位宽约8.25，基本上是一个非常标准的双翘尺寸，但是带来的问题就是，因为桥距的影响，这块板子使用时的脚位基本上只有14寸左右，刚刚好够用，但是这个尺寸对新手来说是极度不友好的，很容易在上板或者滑行过程中误踩头尾造成射板，而且桥距较短带来的灵活性暴增的问题也比较容易在高速行驶的过程中抖板，如果这块板子真能跑到35+，那么高速抖板的问题很可能会发生，这个等到我后面评测过程中再具体说明。3：虽然板面是标准的双翘尺寸，但是桥轮却是标准长板规格，而且还是舞板的规格.....50度反立桥，80毫米大轮，桥是国产仿G桥（文章开头的支架篇里有，感兴趣的可以看看），PU硬度以个人经验应该是90~93A左右，一锥一柱配置。此处给桥一个特写：因为是电动板子，所以他本身加了3个桥垫来防止咬轮我觉得是毫无问题的，问题是在这么短的桥距下，使用这种配置在高速行驶的过程中会带来什么样的效果，这个等后面我测试完了再说。开箱第一眼的问题就说到这。接下来继续讲解。滑板的底部是这样的，越看越像小鱼板 ......此处注意头尾，有很大的空间，但是这一部分是不能踩的，正常玩滑板的时候那个位置是翘，是做动作的时候用脚把它踢到地面来打地的位置，如果是行进过程中重心不小心移动到这个位置，板子会翻。底部有产品型号和警告标识，是刻在一块金属板上的，金属板用螺丝固定在了板面底部，也用作电池散热。金属板的上端左方是充电接口，有一个防尘盖。右边是电源开关，点亮后周围有一圈LED灯来提示通电状态，连按两次可以开启头尾灯。下方是USB接口，也有防尘盖，可以给以及充电。然后是整个电动滑板的核心部分，电机。我手里这块是双驱版本，两个900W无刷电机外置。先放个图：首先声明一点，我认为双电机外置的配置是现如今电动滑板最好的的配置，不为别的，就因为功率大。在此之前轮毂电机和外挂电机的电动滑板我都买过，轮毂电机滑板功率明显跟外挂电机不是一个级别。但是外挂电机缺点也很明显，容易受异物冲击造成零件磨损。不过这块电动滑板电机齿轮部分是完全封闭的，这点给予好评，唯一的问题是不能直观的观察到皮带的磨损。板子本体基本上已经说完。下面来看看配件。所有的配件都放在一个瓦楞纸盒子里，拆出来也只有这几样，滑板本身的电源线，T型工具，遥控器，遥控器电源线，说明书以及一封感谢信，应该是众筹版本的。T型工具就是普通的T型工具，电源也是普通的电源，几乎所有的电动滑板都是这种电源，这里就不多说了。遥控器放在一个绒布袋子里面，这点挺不错的。只不过......这个附送的遥控器充电线......所有的三星手机用户应该都非常眼熟.......难道是为了标榜自己所用的是三星的电池么......遥控器也是普通的枪型遥控器，跟大多数电动滑板一样。正上方是遥控器开关以及控制按键，正下方是充电插头，中间是滚轮式的油门刹车，5个指示灯，上面两个是模式选择，下面三个是电量状态，应该是公版的电路。这里放出一个板凳滑板的遥控器用作对比除了外形以外，功能几乎100%重叠。类似价位的电动滑板几乎都差不多。而且虽然有电池盖，不过用的并不是可替换电池，而是定制的铝皮，电池盖的作用仅仅是为了替换方便吧。此处提出一个缺点，遥控器上并没有任何的挂绳孔，如果在行驶过程中脱手，是有可能落地并造成损坏的，这是个值得注意的小细节。开箱篇就此结束。--------------------------------------------------------又是分割线-----------------------------------------------------------------因为这块板子有个特色功能，可以用APP来控制滑板以及做各种调节，所以这节稍微讲一下APPAPP已在官网下载，必须要连接滑板以后才可以使用。连接画面我就不截图了&进入APP以后共有4个页面，第一个页面是“滑板”页面。此页面最上面显示的是本次连接开始的时间和本次行驶的里程，需要注意的是只是手机连接才有效，控制器连接是不计入的。下面有三个小按钮，分别是滑板锁定，指南针和灯光开关。然后中间是速度计，显示当前运行速度....我觉得有点鸡肋。再往下是剩余电量，能量回收功能增加的里程数，总累计骑行时间和总累计行驶里程，遥控机里程也计入在内。第一个界面所提供的信息就是这样。第二个页面是遥控页面，也就是用手机来代替遥控器遥控滑板。手机遥控进入以及退出页面都有提示，防止行驶过程中无意退出造成危险。这个页面最上方也是有三个按键，分别是高低速模式切换按钮，方向切换（前后驱动），以及灯光开关。三个开关下面是当前行驶里程，当前车速和当前运行时间。最中间的虚拟按键就是控制开关，跟遥控上的拨档是一样的。最下面显示的还是剩余电量以及能量回收增加的里程，不过多了个巡航的按钮，这个按钮相当于汽车上的定速巡航，当你达到一定速度的时候点击此按钮，就可以按照这个速度匀速运动下去。第三页是位置页面，可以显示当前位置和行驶轨迹。可以看到使用的是百度地图，想提高精度的话需要开启GPS，此处手动抹去了个人信息&最后一页是个人信息页面。排行榜功能是显示玩本公司旗下任何电动滑板的总里程数，实际上也木有什么用处......我的轨迹屏幕跟上一屏是一样的，显示的是你的运行轨迹。服务页面是说明书，合格证之类的东西。意见反馈顾名思义，可以向公司提出意见。关于滑板与手机上的关于手机是一样的，显示的是这张滑板的各种信息，比如MAC地址，滑板出厂编号之类的。这个页面核心的功能，在“滑板设置”里，也是这块电动滑板APP的特色功能的核心：几乎所有的设置都是可调的，一般的电动滑板并没有此类功能，只能把主控连接到电脑上来更改设置。最高限速分两个档位，新手档位的最高限速是15，高手档位最高限速30，都可以向下调节，不能向上调节。刹车力度也是分两个档位分别调节，不过是非线性调节，只有轻，标准和重三个档。本次测试使用默认的标准设置。加速动力设置同上，两个档位分别调节，调节力度三挡，慢，标准和快，测试同样使用标准设置。轮子尺寸同样也是3个选项........黑人问号？？？？只有70，83，90三个尺寸，不过这个轮子尺寸只跟里程累计和记速有关，跟其他设置的关系不大，而且涵盖了市面上大多数的国产大尺寸轮子，也就罢了....最后就只剩滑板的名称和密码设置了，可以修改滑板本身的蓝牙发现名称以及密码。至此，此APP所有功能大体介绍完毕。在此做一个总结：优点：提供了APP，可以调节一些以前只能连接电脑用专业软件才可以调节的参数。APP中可以直观看到剩余电量等信息，也可以看到当前行驶路径，比较有趣味性。缺点：对滑板的调节不是线性的，而且所有的调节与控制只能在手机APP中完成，只用控制器的话大多数功能并不能实现（比如查看滑板剩余电量，当前行驶速度，控制滑板灯光等）。遥控功能比较鸡肋，现在的手机大多是大屏的，单手操控并不是十分方便，尤其是高速行驶的时候，一旦手机滑落这损失都能买好几块电动滑板了....最重要的一点，定速巡航这个功能我个人是十分喜欢的，在某些场景特别实用，尤其是长途代步过程中，但是只能在APP中用一个小按钮实现，本身的控制器居然没有定速巡航按键，这点真是......希望公司以后可以开发个自家的遥控器，不要使用公模的了。不过总体来说，别的电动滑板有的功能他基本上都有，别的电动滑板上没有的功能，他通过APP提供了，总体上来说，是瑕不掩瑜的，好评。APP讲解到此结束。下面是实机测试。--------------------------------------------------------还是分割线-----------------------------------------------------------------昨天充满了电，大过年的，反正没事出去测试一下~~~~不过值得一提的是，昨天晚上10点充满的电，今天测试的时候开机电量直接显示95%，证明一天都时间里他自己掉了5%左右的电，同类电动滑板几乎都有自放电效应，所以长时间保存的时候需要每个月充一次电，否则电池会报废。由于气温零下6度并伴有小雪，所以测试场地选在一个非常大的地下停车场，目测距离400~500米的路段地面还是比较平坦的，平时天气不好的时候玩板也在这玩。既然说到玩板了，那么我就顺便嘚瑟一下，以下是我日常使用的板子和电动滑板的对比从下到上桥距依次递增。可以看出，这块电动滑板的桥距要比普通双翘滑板还要略微短一丁点。桥距最长的是最上面的烈酒，是我用来跑山用的，也最稳定。另外请记住此图，下面有重要用途。在正式开始讲解以前，我先讲讲电动滑板和普通滑板使用上的区别。普通滑板动力来自于脚，在加速的时候滑手前脚站在板子上后腿抬高猛踢地面利用反作用力把人推走，是滑手带着板子走，所以无论何时重心都要压在前脚上，这样就可以保持整个滑行过程中的稳定。但是电动滑板不同，电动滑板动力来自于板子本身，是板子带着人走，如果板子启动速度较快人的重心又不变，那么人就会像桌布上的花瓶一样，桌布一抽走花瓶就被带翻了。所以我玩电动滑板的时候一般脚位较宽，加速过程中重心放在前腿后脚斜向固定在板尾位置用作重心脚的支撑，刹车的时候重心位置相反，以避免刹车过急板停人飞。科普完基础知识，下面开始正式测试.首先使用的是新手后驱模式。使用日常滑行脚位。站定后直接推油门推到头，板子缓慢加速，大约6~7秒后达到最高速度，最高时速20左右。松开油门，板子缓慢减速，直至速度变为。如果使用刹车，减速特别明显，如果直接刹车拉到头，虽然不会急停，但是减速过快，重心会倾倒，人很容易跌落板下。新手前驱模式类似于新手后驱模式，但是电机前驱带来的加速体验要远好于后驱，人在板上可以通过脚感感知电机提速过程以便及时改变重心避免倾倒，而且电机前置刹车效果也好于后驱。另外前驱以后加速也比同模式后驱要快，急速也更高。然后就是高手模式了，我先尝试的是高手后驱模式。这时候问题出现了，加速的时候并不是匀速加速，而是一个急加速以后突然停止加速然后再一个急加速再停止，类似于汽车换挡时的顿挫感，导致骑手不得不来回调整重心位置来保持身体稳定，而且由于加速较快且脚位太窄导致需要精神高度紧张来保持身体重心，否则一个小失误会导致连人带板直接飞出去。下面视频中4秒左右的位置就有此现象，请注意声音。不过双驱电机确实有劲，4~5秒基本上就可以达到最高速35左右，我觉得这是个优点。最后尝试的是高手前驱模式。坦白说，这是我最不推荐的模式，没有之一。不知道为什么这个模式下加速非常狂暴，基本上是一脚油门一脚刹车的感觉，而且因为加速较快，如果脚位稍稍超过桥距一点，在重心移动过程中非常容易造成板子抬头（测试过程中就出现过此情况），进而造成射板。而且向前射板是所有正常摔法里最危险的之一，因为人在后倾的时候并不能用手条件反射的保护头部，而且后脑勺的位置比额头更脆弱，一旦摔到后果可能会非常严重.这里放出个正常蹬板的GIF用作对比至于为什么只有普通蹬板被我做成了GIF.....实际上本来是打算都做成GIF来着，但是GIF没有声音，体现不出来这块板子加速的狂暴......请各位看官一定要注意声音，尤其是最后一个视频里的声音，当时踩在板子上的时候我都以为板子过载了......另外请着重注意最后一个视频中我每一次晃动时板子的声音，都是突然急加速又突然停止加速导致的重心不稳，而且最后一个视频中我已经根本无法加速至最高了，顿挫感太严重已经无法站稳了。4种模式的区别暂时先说到这。下面着重说说这块板子的缺点。加速的时候有顿挫感。这个顿挫感会影响加速体验以及安全性，不知道这是由于什么问题引起的，使用其他品牌的电动滑板的时候偶尔也会出现此类情况，但是这块板子长期持续存在加速顿挫感的问题，不过官方宣传视频中并没有出现此类问题，这里先把他视作个例。支架较软。如果是低速滑行的话，较软的支架会带来更舒适的转向体验，如果桥距较大的话，较软的支架可以带来更高的转向角度，但是短桥距高速行驶过程中，如果水平不够的话很容易造成高速抖动，较软的支架会放大这种抖动，具体科学原理吧内有科普贴，有兴趣可以找一找。至于解决方法，换个PU或者桥架就成......无用的头尾。所有滑板的头尾存在都是为了玩板的时候做各种技术动作而存在的，纯代步用的板子基本上都没有头尾，比如懒鸭子战斧，亚音速，ARBOR木系列等等，市面上几乎所有的电动滑板也都没有头尾，比如板凳，STARY。但是这款板子反而画蛇添足的加上了头尾，不光没有用，而且增加了误踩头尾导致翻板的可能性。另外提一嘴，一般而言平地花式玩法找头尾靠眼睛看，因为速度较慢一般不会出危险，速降的时候找头尾一般靠脚位提醒器或者随便踩（速降板为了避免误踩和减轻重量一般来说没有板头，只要脚不出板就一定在前桥以内），而这块电动滑板不光有超长的头尾，而且没有桥钉或翘，所以以上两种方法都不适合，以至于极易踩错脚位。为方便理解我画一张图：上图中画红圈位置就是板头板尾，正常滑行过程中是不可以踩的，剩下中间的位置才是滑行中的正常脚位，可以看出这块电动滑板脚位有多么少。过短的桥距。这点是重中之重。为什么是重中之重呢，因为这属于板面设计上的硬伤，只要不更改设计就无解，而且带来的副作用也是致命的。滑板的桥距相当于汽车的轴距，桥距越长，转弯半径越大，稳定性越高，所以需要高速行进的板子桥距都相当的长（比如上图最上面的一块速降板）。圈内公认长板速降的门槛是30km/h，超过这个速度就基本上不可以使用普通的板面了，需要使用专门设计的速降板面，否则很容易产生危险。速降板中我见过桥距最短的是24.5寸，但是这款电动滑板号称可以达到35的速度却使用了14寸的桥距，这使他容错性和易用性急剧下降（短桥距带来的高速抖动以及过小的脚位），再加上第三条中令人摸不着头脑的头尾，使我在整个测试过程中不得不绷紧了神经（以及肌肉），在20以上的速度中稍有不慎都会造成危险.本次测试中，由于不明原因引起的严重的顿挫感可能是个例，但是偶尔发生顿挫感却是大部分电动滑板都可能产生的问题。坦白说，我在使用其他品牌的电动滑板时也遇到过顿挫感，甚至是遥控器突然断线导致的加速失灵，但是由于桥距长脚位大的原因，在及时调整脚位重心以后我也很快的找回平衡，并没有造成更严重的后果，然而本次测试的金刚滑板如果在路上极速行驶的过程中产生同样问题的情况下，则完全没有容错的空间，有可能造成危险。重大缺陷我也讲完了。由于3和4的存在，我不认为这块板子可以承担日常出行高速代步的重任，甚至连日常使用过程中稍有不慎都容易引发危险。坦白的说，在这款板子到手以前，我曾经打算带它上山来测试这款板子的各种极限，因为从各种参数上来说这款板子完全有能力成为市面上销售的最好的电动滑板之一，但是经过今天的测试使我不得不放弃这个想法。然后我想到官网上去来看看有没有留言板，结果却有了意想不到的发现：他们家好像是有正常设计的电动长板，从官网图上来看没有任何匪夷所思的缺陷，不过都是公版设计，跟市面上销售的其他电动滑板如出一辙，设计出这款众测的金刚电动滑板的初衷可能是为了造出一个完全由自己公司设计出来的亮眼的设计来打开市场吧？但是从本次测试中可以看出来，设计师或许是个滑板爱好者，但是他绝对不是一个真正的滑板玩家，所以从设计之初就一路跑偏（使用双翘规格板面长板规格桥轮），最后达成了一种拖拉机装上V6发动机的效果。对于购买这块电动滑板的入门新手来说可能只是觉得因为自身水平问题导致经常失误，但是真正的玩家知道，这一切都是因为板面设计失误导致的。综上所述，这款电动滑板并不是不能用，而是不够好用，因为板面设计带来的操控性降低，使得这款板子在行驶过程中让人不得不集中精力在滑板本身的控制上，而不是轻松的随便站在板子上一给油门就走，但是问题是，消费者购买一块电动滑板代步的初衷不就是这个么？--------------------------------------------最后的分割线--------------------------------------------------------------------------At last，稍微总结一下并给厂商一个建议：优点：APP提供了普通电动滑板没有提供的细微调节的功能，市面上主流电动滑板的配置，潜力比较大。缺点：滑板在其他位置设计都非常保守，遥控器使用的都是公模遥控器，但是唯独板面使用了自己的设计并且造成了严重的设计失误，使其变的不那么适合在高速下运行。因为板面设计的硬伤，使得这款板子对新手不太友好，并且不太适合在高速下运行。已经购买了这款电动滑板的玩家，尽量不要使用高速模式全速行驶，新手模式下这块板子还算友善；厂商可以推出一款长板板面替换掉这款金刚本身的板面并增加电量，这样的话安全性会大幅提升，对新手的友好程度也会增加，我相信这替换过后的长板版本的金刚将会是市面上最好的电动滑板之一。另外希望厂家设计师可以深入研究一下各种滑板间的特点和区别，别再干出这种双翘板面装在长板配置上的事了，虽然我相信设计师真的是想做一块有自己风格的电动滑板，但是好歹也得明白为什么其他所有的电动滑板为什么都是这种设计吧？这篇众测前前后后写了一个星期左右，期间又翻阅了无数资料，国内外发售的电动滑板全部都看了一遍，排名第一的当之无愧肯定是BOOSTED。除了电子组件以外，所有配置都是正经专业长板的配置，LOADED先锋兵板面，定制的B桥，80A的KEGEL轮，除去电子组件这款板子刷街都会爽到爆，唯一我觉得可以改进的地方就是轮子可以换成最后有一个插曲，测试到第七天也就是录制视频的时候，我弟也尝试了一下这块电动滑板，虽然他也被我带着玩了一年的长板，但却是第一次接触电动滑板。然而，只试了3次总计用了不到10秒，他就跌到了板下并且拒绝再次尝试，他的意见是脚感不好（脚位小桥距短）并且“加速太急”（实际上是由于不知何故产生的顿挫感），与我这几天来所体验到的几乎如出一辙，我觉得这就很能说明问题了。希望厂商可以尽快的解决问题。
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