河道里水流太快怎么破？【钓鱼吧】_百度贴吧
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【水流】什么意思_英语怎么说_翻译_解释_有道词典 ... 独立水流 separated flow 河道水流 river flow 水流强度 stream competence ...
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river flow
- 引用次数：4
The objective is to ensure the security of the project with smooth river flow and without damage on the middle and left banks by the flood.
确保设计河道水流平顺,洪水不对中堤和左堤产生强烈顶冲的破坏,保证工程安全可靠。
参考来源 - 永定河滞洪水库水沙数值模拟及联合调度运用方案研究
&2,447,543篇论文数据，部分数据来源于
streamflow
以上来源于：《新汉英大辞典》
河道水流模拟和河床冲淤计算是河流模拟中经常遇到的问题。
The simulation of water flow and scour & deposition are the key points of the hydraulic numerical simulation.
把拜格诺的河道水流悬移质泥沙公式简化为简单概念的沟道产沙公式。
A conceptual formulation for gullies was obtained by simplifying the Bagnold's function of river sediment discharge.
弯曲性分叉河道中水流特征复杂，对污染物扩散有很大影响。
The flow characteristics in meandering furcated rivers are complicated and have great influence on the diffusion of contaminants.
$firstVoiceSent
- 来自原声例句
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&&&分汊河道水流运动特性研究
分汊河道水流运动特性研究
Study on the characteristics of flow movement in branching river
在边界拟合正交曲线坐标系下,运用同位网格模式和界面动量插值的条件建立了二维水流数学模型,采用天然河段的实测资料对模型进行了验证.运用该模型研究了长江中游弯曲型分汊河道分流区在不同流量情况下水流运动与挟沙力因子的变化规律,为研究三峡蓄水后对坝下游河道的影响提供了研究手段.
摘要： 在边界拟合正交曲线坐标系下,运用同位网格模式和界面动量插值的条件建立了二维水流数学模型,采用天然河段的实测资料对模型进行了验证.运用该模型研究了长江中游弯曲型分汊河道分流区在不同流量情况下水流运动与挟沙力因子的变化规律,为研究三峡蓄水后对坝下游河道的影响提供了研究手段.&&
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论水流之性----完善黄万里理论之（12）
黄颡鱼-资深吃货挚爱世间美味,好吃不贵!买生鲜,就上天猫,购新鲜,购健康!理想生活上天猫!
近日读到史宗伟关于“水流最基本的机理是走直”论述，我认为这是在河流运动理论上的一个突破。但是，这一理论经过专家们评议，竟然不予承认，这与专家们不能放弃“水性行曲”这一理论有关，也与史宗伟自己没有完全搞清楚“水性取直”的机理有关。最主要的问题是，大家都没有掌握更基本的理论，只能通过现象综合总结，不能分析到本质，也就不能说明其中的机理。在此，让我们试着探讨，看看能否搞清楚其中更基本的道理。
1、一般认识人的认识过程，总是从经验向理论、从表面向本质，最终总结出规律，对于河道的认识也一样。谁都知道，复杂的地形是河流绝对不能沿直线方向流动最常见的原因。就算平坦地区的河流也是弯弯曲曲的。（见1楼图）这是因为河的两岸土壤的结构不可能完全一样，耐冲刷能力不一样，即使耐冲力相同，河水在两岸流动的速度也不尽相同，一边快些，另一边则慢些。河水流速较快的一边，河岸受到的冲击力也较大，泥土也较易被冲塌，河岸冲塌了，便会使河道弯起来。河道弯了，便会呈现出如 S形的河岸，而且会继续发展，水流冲向凹岸，而凸岸的一边水流速度较慢，河流带来的碎石和泥土慢慢沉积。经年累月，凹岸会愈来愈凹，而凸岸则会愈来愈凸，河流便呈现出弯弯曲曲的外貌。由此人们得出结论；“水性行曲”。这就是过去我们的一般解释。
2、力的分析尽管对“水性行曲”各种原因的分析看上去比较合理，事实也是，世界上的河道也都是弯弯曲曲的形状，但这种分析仅仅是停留在表面，没有分析到本质，还是让我们从最基本的物理学中的力学分析开始吧。
2.1、内在力（内因）所谓的内在力，是指水体本身固有的力，仅仅与自身所处的位置以及运动状态有关，与外界没有关系。其中包括重力和科氏力。
2.1.1重力在任何情况下，水流都受到自身的重力作用。河流中的水体能够运动，是它受到重力的作用，由高处向低处运动，即；人们常说的“水往低处流”。我们知道，重力的作用是垂直向下，但在河床这个斜坡的上，水体只能沿斜坡向下运动。垂直于床面的分力是水体对床面的压力，对水体运动真正起到作用的力是平行于床面的分力。见图尽管这个力比较小，但这个力决定了水流向下运动，并且在这个力的作用下，水流是直线运动。
2.1.2科氏力有些人可能还不知道什么是科氏力，但是水利人都知道。科氏力在北半球的作用是；能使水流向右偏转，这就是为什么在北半球自然形成的漩涡（比如台风）大都是逆时针旋转的原因。科氏力也能使河流的右岸流速大于左岸流速。在其他外界条件相同的情况下，河流总是向右偏转，在黄河的尾闾河就能明显看出它作用的结果。见图从图中我们可以看到，经过改道后的尾闾河，仍有这样向右偏转的趋势。河流运动的基本动力是重力，在科氏力的作用下，河道弯曲，并仅仅向右弯曲。理论上讲，唯有河流方向与纬线重合的时候，这种现象才能消失。科氏力的影响比较弱，一般要几公里甚至几十公里才能表现出来，其转弯半径比较大，如果仅仅看待一小段河流，可以看成是直线，即可以忽略科氏力的影响。所以，不能简单地说“水性取直”与“水性行曲”谁对谁错，而是要视你站在什么角度去看待这个问题。结论；在长距离上看，“水性行曲”，并且仅仅向右弯曲（在北半球）。从短距离上看，“水性取直”，自身（内因）造成的弯曲可以忽略。
3、河道的弯曲前面的讨论我们清楚了究竟什么是“水性行曲”，而“水性取直”却显得有点牵强，仅仅从短距离上看，才能说“水性取直”。但是，不要忘了北半球的河流“只能向右弯曲”，而事实上，自然的河道并非是仅仅向右弯曲，也有向左弯曲，常常是在很短的距离内就有几个弯。这又是为什么呢？过去，我们根据自然情况，对河道的弯曲做过不同的解释。自然情况的复杂，岩石性质，土壤结构，地形起伏等等，都对河道的走向有影响，尽管大家对此做过很多解释，但很少从水流的基本特性来解释。让我们先假设一条理想的河道，它是在平原上开挖的平直、等宽、底面平整、两岸耐冲性绝对对称，但每一岸的耐冲性不同的水渠（假如每一岸的耐冲行完全一样，河道只能加宽变向，如同黄河的尾闾河一样，不会出现我们要讨论那样的，在短距离就弯曲的河道）。注水口（比如，水库的涵闸）中心正对着河道的中心线。这样的河道最终会怎样变化呢？
这个理想的河道如图中的a所示，由于科氏力的作用，从注水口向下，右岸的流速逐渐大于左岸的流速，河水对右岸的冲刷力大于左岸。在科氏力的作用下，主流有偏向右岸的趋势。假如某段河岸的耐冲行差，就会出现凹陷，如图b所示。由于凹陷处的局部截面积增大，阻力减小，流速进一步提高，对这一岸的冲刷力就会加大，冲刷程度大，致使河道主流进一步向右岸偏移，河道进入正反馈（恶性循环）状态。靠近主流这一岸冲刷的越来越大，另一岸水流速度越来越小，不但不能继续得到冲刷，由于从上游下来的泥沙淤积，或由于右岸下切量太大，左岸反而会向河道内凸出，如图c所示，河道弯曲。由于右岸的凹陷，左岸的凸起，河水的主流变向，使主流向对岸流出，（见图b、c）促使对岸的流速增加，使得对岸得到冲刷，同样,对岸的凹陷会导致主流再次回到这一岸，从而造成主流的来回摆动，最终导致河道左右摇摆，如图所示。
因为河道的主流总是从一岸向另一岸靠近，被冲刷的河岸不但向外继续扩展，河道弯曲程度越来越大，出现斜河、横河，而且在凹陷处的入口处，会向上游冲刷，出口处向下游冲刷，使同岸的凹陷间的距离越来越近，最终可能连到一起，河道再次趋直。见图中的e。尽管此时科氏力还会起作用，但已经不明显，特别是在这样的弯曲河段，基本无法显示其作用。河道主流从一岸摆动到另一岸需要一个过程，从河道上看，是一段距离，这段距离的长短一方面与上一个凹陷的形状有关，另一方面与河宽有关，河宽越大，主流摆动到对岸的上下距离越远，同岸的凹陷之间距离越大。上面我们仅仅考虑了河岸的耐冲性，其实河床的耐冲行也一样影响着河道的弯曲，道理与两岸的耐冲性一样。从以上分析当中我们可以得出结论；河道的弯曲内因是河道本身岸边（也包括河床）的耐冲性不同，即河道本身具有“河道趋曲”的特性。外因是水流的冲刷，是“水性取直”作用的结果。自然中的河道每过一段时间都会发生一次洪水，一旦出现漫滩洪水，河宽远远大于小水时的槽宽，主流的摆动距离变大，在主流由一岸摆动到另一岸过程中，会将小水时形成的斜河、横河淤满、荡平，河道拐弯减少。大水过后，河水归槽，河道比洪水前趋直，进入小水期间，再次重复上述过程，这就是“小水坐弯，大水趋直”的原因。至于弯曲河道中的横比降变化等引起水流变化都是更次要的原因，这里就不详细说了，他们的作用都是进一步加大河流的弯曲。
4、河道整治“水性取直”与“水性行曲”是在黄河河道整治中形成的2个截然对立的基本认识。史宗伟、齐璞、温善章等“少数派”坚持“水性取直”，而“主流派”却认为“水性行曲”。经过我们的分析，可以看出来，不论是“主流派”还是“少数派”都没有真正从理论上理解水性。他们都没有注意到各自的认识都缺乏一个先决条件，就是站在什么角度去看待水性。黄河河道整治，主要是弯曲河段。对于这段河道来讲，几乎所有的弯曲都是在短距离内出现的，站在这个角度来看，“少数派”的认识更先进，更合理一些。经过我们的分析，“水性取直”是一条规律，既然是规律，我们就无法改变。在黄河河道整治中，就要服从并利用“水性取直”这一规律，所以应该尽量让河道走直线。但由于河道本身具有“河道趋曲”这一特性，若无人为的干预，不可能长距离地保持直线。（即使是理想的河床，也会像黄河的尾闾河一样，慢慢向右偏转）。怎么办？规划的河道要尽量顺直，若哪里有弯曲，及时加以整治。这些弯曲点，就是黄河河道整治的“节点”，是关键点。黄河河道整治，必须首先控制好这些“节点”。特别晒河岸的下凹处，受到主流的冲刷力大，更要加固，避免进一步被冲刷，形成恶性循环。表面上看，凸起岸耐冲刷，对于稳定河岸有好处，其实不然。造成对岸凹陷的主要原因，就是这个凸起的上沿改变了河流的主流方向，导致主流扑向对岸，斜河、横河的形成就是这些凸起引起，当然，这里有地形的原因，但在冲击平原上的河流，还有更深层的原因，因不在本文的讨论范围内，这里就不谈了。但是，关于这样的河岸整治要说一说。对于严重凸起的河岸，可以采取疏浚的方式加以整治。比如用挖泥船将凸起部挖掉，并把挖出的泥沙抛向下凹的一岸。更可以用采砂船，在此采砂，达到然主流回归河心的目的，保持河道相对稳定。.上述方式，在某些人看来，这是“背着石头撵河”，不是主动治河，但这样做符合自然规律，能避免出现大量的嗮太阳工程，更不会把大量的石头白白扔到河水里。若想主动整治河道，我们也能做到，但是，这里又要牵扯更多，更大的问题，篇幅所限，不能详谈，只能简单地给出结论。若想再河道整治中由被动变为主动，必须先规划好更窄的槽堤路线，并结合这一路线，进行节点整治。在原有的节点向上下两个方向发展，不能等河流把岸边冲毁了再修堤，而是提前就把槽堤修建起来，提前把石头放好，不是“背着石头撵河”，而是让河撵石头。建设更窄的槽堤，会带来许多问题，这些问题怎么解决，解决这些问题所采取的可能措施同样会带来其他问题，这些问题又怎么解决？让我们在以后的文章中，再慢慢详谈。日星期六
提纲日星期二
初稿参考资料；黄河下游稳定主槽之节点整治
史中伟2013年05月老田庵至京珠桥的黄河新情况
齐璞黄河下游河道整治方案应重新规划
中国水情分析研究报告2007年第3期（总第136期）水规总院水利规划与战略研究中心
日 评《黄河下游游荡性河道整治方案研究》（齐璞）
黄委会2002年开展游荡性河道整治方案研究基于传统整治方案存在许多问题，游荡性河段河势尚未得到控制，难于保证设计流路的稳定。李国英主任在会上强调不管你得了国家几等奖，游荡性河道控制不住等于无用。治理的目标应为稳定主槽、有利排洪输沙。如果《黄河的整治方案》还不能就实现上述目标作出充分证论，就不能作为推荐实施方案。一、《黄河下游游荡性河道整治方案研究》推荐弯曲整治方案，是将游荡性河道强行整治成急弯河道，在理论上，实践上都存在不少问题，将浪费国家大量资金，并不利于排洪输沙。（一）小水坐弯构不成游荡性河道整治成急弯河道的“坚实理论基础”
在理论上，冲积河流普遍存在着“大水趋直，小水坐弯”演变规律，游荡性河流也不例外。这是由于在枯水期河床上分布着形态阻力不同的犬牙交错沙州，强迫水流改变方向，形成小水坐弯现象，而在大水时床面上沙浪消失，床面进入高输沙率动平整状态，水流沿比降最大方向流动，形成大水趋直的演变规律。但游荡性河流由于河槽极为宽浅，在大水趋直的作用下，小水坐弯无法累积，不能形成稳定的弯曲性河道，因此河流小水坐弯现象构不成游荡性河道整治成弯曲性河道的“坚实理论基础”，只有具有窄深河槽的河流才能发展成弯曲性河流。（二）认为平面形态弯曲是稳定主要原因是站不着脚的
高村以下河道稳定的主要原因，是由于有了窄深河槽，大部分河段是顺直或微弯的，通过护弯导流即可稳定。而不是因为平面弯曲所造成。对高村至徐巴土125km河段, 河道平面形态的统计结果表明，河段长大于9km，而弯曲率&1.3的稳定段有9段，平均弯曲率1.04，河段长达105.5km，占河段总长136km的77.6%; 弯曲率&1.3的死弯仅有4段，平均弯曲率1.47，河段长30.5 km，占河段总长的22.4%。高村至徐巴土全河段平均弯曲率约为1.24（详情见下表），由此可见认为平面弯曲才稳定是站不着脚的，人为建造河弯的整治思路是不可取的。一味主张小弯整治，需要在河槽主流中兴建挑流坝，强迫水流改变方向，这就更说明微弯整治方案不是依靠水流自身特性而因势利导，而是靠工程不断的上延下续来控制河势的。
（三）目前小弯整治方案将造成巨大浪费，同时也不利于排洪输沙
《整治方案》在伊洛河口神堤、赵口、黑岗口均采用在主流区兴建挑流坝，强迫水流改变方向，使对岸远离主流的控导工程着流，不仅严重影响泄洪，也造成很大的浪费。如张王庄控导8道坝才兴建没几年时间就废弃，在前面400米处兴建新的张王庄工程。因近年来的河势很少滚动到目前将要兴建工程的位置，还要通过神堤下延500米才有可能使新的张王庄工程靠流。如韦滩、毛庵、三官庙、顺河街等多处都是这类型，都要在对岸兴建长几百米，甚至千米挑流坝，才能使这些在滩地上的工程着流。而使原可以利用的已有工程，如沙鱼沟、赵口险工、九堡险工、高朱庄、柳园口等老险工失去作用。如不纠正目前按小弯整治的治河思路，有些新建工程可能成为无法发挥作用新的晒太阳工程，将会造成巨大的浪费，同时也不利于排洪输沙，无法改变目前控导工程不断上延下接的被动抢险，“背着石头撵河”的被动局面。
其2005年黄河下游防洪工程建设中的马渡102-106坝和黑岗口下延工程均属按小弯整治思路兴建的阻水工程，这些工程将对河道整治的战略目标带来不良后果。二、从国内外河流整治看黄河下游整治方向
在人类与自然的关系中，随着科学的发展和人们对河流演变规律和输沙规律认识的深入，技术措施也在不断的进步，对河流的要求也在不断的提高。河道整治的目的由单纯的防洪，向综合效益方向发展。
100多年前美国政府对密西西比河及密苏理河的整治已经开始采用双岸整治缩窄河宽，裁弯的办法缩短河长，稳定了河道，增加中、枯水时的航深，使防洪与航运两方面都收益。其中密西西比河中游河宽1100米缩窄至640 m；裁弯16处，缩短河长244.6km；密苏里河年裁弯，缩短河长120 km。长江下游河段整治采用裁弯和平顺护岸，韩其为和杨克诚的研究认识，下荆江年裁弯缩短河长66 km，河床冲深了1m多，达到防洪、航运双重治理目标。
淮河下游近年采用挖河与裁弯的工程措施，增大河道行洪能力，确保防洪安全。中亚地区多沙的阿姆河游荡性河段，在土雅姆水库投入运用后，经过阿尔图宁研究所多种方案的比较，在1981年将原来的单岸弯曲性整治，改为双向整治，确保防洪和引水的安全。
丹江口水库1960年建成后，在襄樊至皇庄153km的游荡性河道进行了航道整治，利用双岸同时兴建丁坝窄缩河宽至480m，稳定了航道，增大了枯水期通航能力，同时也控制了洪水期的河势变化，达到防洪、航运双重治理目标。
针对着小浪底水库建成后，游荡性河道极为宽浅，主流游荡摆动，河槽无法稳定，正如治河前辈徐福龄所主张的，要想河流稳定只有在工程对岸形成具有控导能力的高滩，形成节点。李主任也强调节点对河势的控导作用。
早在1946年在严恺院士主持下制定了黄河下游治理初步规划，下游河道整治宽度定为500m，其主要理由是，黄河山东河道虽然比降小，河宽小，但水深大。认为比降1 的窄河段的过洪宽度，在比降2 的游荡性河道足够用，建议采用对口丁坝为主的工程措施缩窄游荡性河段。
钱宁1965年针对束水攻沙的治河思想指出，要把全部泥沙输入大海，避免河道淤积，要使各级流量挟沙不淤，在平滩流量5000 m3/s，河南河段河宽为512m。小浪底水库的投入运用，不仅削减了洪峰，同时可控制河槽淤积，为游荡性河道的双岸整治创造了有利条件。《整治方案》没有考虑小浪底水库投入运用后，经过几年的清水冲刷，造成2003年汛期蔡集工程出现重大险情，王庵至府君寺河段形成畸形河势，已说明传统整治方法难于保证河道稳定主槽，及利用洪水相机排沙减淤需要。
如上所述国内外河流的整治实践均是裁弯，双岸整治，没有一条河流通过人工建造河弯的办法，强行将游荡性顺直微弯河道整治成弯曲性河道。三、顺直微弯双岸整治研究还没有完
在借鉴了国内外游荡性整治实践提出了双岸整治。该项目先由水利部科技司立项，后纳入黄委会河道整治项目组成为三个比较方案，曾与河南局的同志一起进行了河道实测资料分析与双岸整治工程设计，尽量利用了原有工程，老工程利用率为64%。黄委会规计局以黄规计(2003)5号文下达了花园口至东坝头河道双岸整治动床试验任务，以验证双岸整治方案的适应性。在黄科院花园口试验厅进行了双岸整治动床试验。在给定的设计15年水沙系列试验的基础上，又加放了百年一遇洪水。试验结果表明，双岸整治方案，可以稳定河势，迅速增大平滩流量，提高河道的输沙能力，并经受百年一遇洪水考验。解决了游荡性河道整治无法有效控导河势的难题。然而弯曲性整治方案虽多次放水试验，但均没有进行百年一遇洪水试验。从以上研究结果看，否定双岸整治方案还为时过早。
双岸整治方案作为水利部创新项目，以“黄河游荡性河道整治新方法”在2005年通过水利部科技司组织的验收鉴定，肯定了双岸整治方案的优越性。2006年“黄河下游游荡性河道河势演变机理及整治方案研究”项目通过河南省科委科技厅组织鉴定，在有关当事人不在场的情况下否定水利部科技司组织对双岸整治成果的鉴定结论。
李国英主任2006年4月在我们报告上批示：对于双岸整治方案要在模型黄河进一步开展试验研究，该试验现在还没有进行，因此对于整治方案的选取为时过早。
综上所述该报告推荐弯曲整治方案，论据并不充分，其整治效果远不如双岸整治，在国内外河流的整治实践中没有先例，无法稳定主槽，无法实现黄委会制订的“稳定主槽，调水调沙” 新方略。 发送：部领导、总工，国务院发展研究中心，国家发改委有关司局，部机关各司局，各流域机构，各省（市、区）水利（水电）厅（局），有关规划、设计、科研单位和高等院校。水利规划与战略研究中心编印
关于“黄河下游整治方案争论”的一点意见---杨树清（新加坡国立大学教授）近来从网上读到两篇对于黄河下游整治方案争论的文章，其一是温善章先生的“对《黄河下游游荡性河段河势演变机理及河道整治方案研究》的探讨”，另一篇为齐璞先生的“评《黄河下游游荡性河道整治方案研究》”。读后深感意义重大，特将这两篇文章转来论坛，翼引起同行们的注意和讨论。(此文在我的博客中有)
这两篇文章都对黄河游荡性河段主槽整治方案进行了批判，对长期以来主导治河实践的 “河性趋弯”或“小水坐弯”传统基本理论进行了质疑，所以具有重大的理论意义。河流运动的本质到底是“趋弯”，还是“趋直”，值得认真和深入的讨论。
目前，黄河游荡性河段主槽整治方案是按照“河性趋弯”来设计的，如果其理论基础不对，则直接影响“调水调沙”效益的发挥，直接加剧“悬河”长高的速度，遭致后人垢骂。所以，厘清河流运动本质，对黄河具有特别重要的实际意义。不仅是黄河，我国其他河流的整治也大多按“河性趋弯”这一假定进行设计和施工，可谓“流毒甚广”。通过讨论，肃清流毒，对于今后我国河流整治指导思想的重新确立大有好处。所以，对其他河流也大有意义。
笔者赞成温善章和齐璞先生的观点，认为河流根本不存在甚么“河性趋弯”的基本规律。通常每条河流所表现出来的“千回百转”的弯道不过是一种表面现象，而深层次的原因则是河流选择“阻力最小”路径的必然结果；水必然选择往相对最低处流，每一河段的相对最低处并非呈一直线，每一河段的相对最低处并非万古不变，这就导致河流弯曲的外表。打过比方说，我们观察人类的足迹（或汽车的轨迹），发现都是“千回百转”的。如果我们从而得出结论“人性趋弯”或“车性趋弯”，并且将之当作普遍真理，指导实践，故意将高速公路设计成“千回百转”的道路。这岂不大错特错？
人类的足迹之所以“千回百转”，岂不是因为 “遇阻则拐”吗？岂能因为人类“遇阻则拐”，而将高速公路设计成弯道。我们整治黄河主槽不就是要为“调水调沙”建设水沙的高速通道吗？不也是一条泥沙的高速公路吗？有必要让这一“高速公路”拐来拐去吗？另外，这条水沙高速通道的建设不一定以传统的方法来做。现代材料科技已相当发达，国内外水利工程已大量采用软材料施工，如上海长江口建100公路长隔水提，没有用一砖一石，只用大型沙袋，达到又快又好的目的。
所以，我的意见为：1）黄河下游没有必要故意整治为弯曲河道，恰恰相反，应尽量整治为顺直河道，整治为水沙的“高速公路”；2）黄河下游的整治工程要结合现代科技，特别要重视软材料的运用。以上意见，很不成熟，敬请各位同行指正。
杨树清于日(08:30:43)齐璞博客
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