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电动三轮车标准解析.doc 21页
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电动三轮车技术条件
本标准规定电动三轮车的术语和定义、产品型号、要求、试验方法、检验规则及标志。本标准适用载重量不大于 300kg 的载重型电动三轮车辆。
2 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
参考材料：
家用和类似用途电器的安全 第 1 部分：通用要求
GB 4706.18 家用和类似用途电器的安全 电池充电器的特殊要求
GB 7258 机动车运行安全技术条件
电动自行车通用技术条件
术语和定义
GB 7258 确立的以及下列术语和定义适合本标准。
3.1电动三轮车由电能驱动的最高设计车速不大于 35 km/h、载重量不大于 300kg 的电动三轮车。
3.2剩余电量显示
通过一个明显的信号装置显示剩余电量。当剩余电量低于下限值时，通过信号装置提醒驾驶员。
3.3蓄电池（经销商提供）
能将所获得的电能以化学能的形式贮存并可以将化学能转变为电能的一种电化学装置，它可以反复充电和放电。4 产品型号
载重型电动三轮车型号由企业代号、规格代号、产品代号、设计顺序号、改进代号组成。
4.1 企业代号
改进代号：A、B、C、……
设计顺序号 1、2、3、…… 产品代号
规格代号 企业代号
用企业或商标名称中汉字的大写汉语拼音缩写字母表示。 规格代号 驱动电机额定功率的代号。用数字直接表示以瓦（W）为单位的驱动电机的额定功率。 产品代号
载重型电动三轮车产品代号为 HET（Heavy electric tricycles 的首字母缩写）。
设计顺序号
企业代号、规格代号、产品代号相同的基本型车辆的设计顺序号。用阿拉伯数字 1、2、3……依次
表示三轮车的设计顺序，当设计序号为 1 时应省略。设计序号用间隔符号“－”与前面的代号隔开。
三轮车改进的代号，用于区别车辆的特征、系列。用大写英文字母 A、B、C～X、Y、Z 表示（其中
I、O、Q 字母不能使用）。
示例 澳柯玛公司生产、电动机额定功率 600W、第二次设计、第二次改进的载重型电动三轮车：AKM600HET-2B
5 主要技术参数及性能
载重型电动三轮车的主要技术参数及性能指标的设置见附录 A。 除本标准中已有规定的项目以外，其余的项目，可根据需要自行选定。
载重型电动三轮车的最高车速应不大于 35km/h。
电动三轮车一次充电后的续行里程应不少于 35km。(经销商提供)
载重型电动三轮车爬坡能力应不小于 4°。
最大行驶噪声
载重型电动三轮车以最高车速匀速行驶时的噪声应不大于 68dB(A)。
百公里电耗
载重型电动三轮车在额定载重条件下以最高车速行驶 100km 的电能消耗应不大于 5kW·h。
电源接通程序
至少经过两次有意识的不同的顺序动作，才能完成从电源切断状态到可行驶状态，在电源切断状态 车辆不可有主动的行驶。只有在可行驶状态使用加速装置时，车辆才能行驶。应使用一个明显的信号装 置持久或间歇的显示驱动系统已处于准备工作状态。
越障高度应不小于 80mm。
应能越过宽度为 150mm 的测试沟。
驻车制动性能
驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员必须在座位上 就可以实现驻车制动。
驻车制动性能应能保证载重型电动三轮车在 60 的坡路制动状态下，正反两个方向上应能保持固定 不动。按本标准中 7.1.8 条款试验时，前后轮不应有滚动且三个车轮中任意一个轮子均不应有离开地面 现象。
倾斜稳定性
载重型电动三轮车在前后（纵向）或左右（侧向）倾斜 20°时应能相对稳定。
6.1.11 尺寸限值
载重型电动三轮车尺寸限值见表 1。
表 1 尺寸限值
项 目 数值要求
整车长度 ≤3500 mm
整车宽度 ≤1500 mm
整车高度 ≤2000 mm
最大转向角 ≤450
整车安全要求
最小转向圆直径
电动三轮车的最小转向圆直径应不大于 6m。
载重型电动三轮车以 20km/h 车速行驶时，其干态制动距离应不大于 6m,湿态制动距离应不大于 15m。
载重型电动三轮车选用的电器装置应有符合 GB 5 标准的质量证明。并应安装到位、极 性正确，电器配件应与电流量相适应。线路中各结点必
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怎么配置电动三轮车的爬坡力强，坡度45一50度以上，载重800斤以上电动三轮车，电池，电机，控制器
怎么配置电动三轮车的爬坡力强，坡度45一50度以上，载重800斤以上电动三轮车，电池，电机，控制器速度能达到50--60公里，距离70---80公里，电池用什么的好，电机用什么的好，控制器用什么的好？
我有更好的答案
高低杆的齿轮箱才是爬坡的关键，拉折磨多得水电池120以上的
这么大的坡度必须用爬坡王电机，并且带变速档位，低速爬坡。计算：柏油路摩擦系数0.010~0.018，取0.015，摩擦力为0.015*400*10/cos45=85.7N,车轮按28吋计算，半径为28*2.54/2=35.56cm=0.3556m，电机与变速器扭矩=85.7*0.NM，如果不使用变速，速度能达到50--60公里，电机功率1500W输出，速度52左右；2000W输出，速度58左右；3000W输出，速度65左右。考虑扭矩问题，需要变速，因此，电机取3000W及以上功率。电瓶电压用72V，电机用72V3000W，控制器用72V3000W及以上功率的。平地空载需要里程达到70---80公里，则，电瓶容量大于==84AH。满载需要加倍容量。
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在此感谢大佬加精并推荐本帖子到穷游网和穷游论坛首页，这也是我的第四篇首页推荐游记。---------------------------------------------------------------------------------------------------一、序章在南极度过终身难忘的一周后，我们又回到了智利的蓬塔阿雷纳斯Punta Arenas机场，在南极认识的朋友们也将自此开始他们新一段的旅程了，我们在机场勿勿话别，我也即将展开我的南美洲之旅。我的南极篇游记：http://bbs.qyer.com/thread-.html南美之行第一站就是闻名世界风光摄影界的智利百内国家公园，这是南美巴塔哥尼亚地区风光精华地之一。官方介绍如下：百内国家公园隐藏在安第斯山脉南端，位于智利巴塔哥尼亚地区中央。这里可以满足任何一名旅行者对美景的各种幻想，它是自然爱好者的乐园，是户外运动者的天堂，是全球自然风光摄影师梦寐以求的伊甸园，它凭借自身独特的魅力吸引着越来越多的旅行者前来观光。美国《国家地理》杂志曾于2012年将百内国家公园评为“世界第五大风景胜地”以及“一生中不可错过的50个景点之一”。光看介绍就如此引人入胜，在摄影网站搜一搜它的照片，张张巨作，更加令人神往。之前我在国家地理发表了一个精华作品的图文集，只想简单一瞥的童鞋们，可前往浏览，也算是本贴的预览图集。此行拍摄的图片较多，既有手机拍的行程记录和小相机拍的用于景点介绍的旅游片（后期大部分通过Lr预设批处理），也有精选精修的风光片，相信拍过严肃风光的童鞋们都知道，后者不管前期和后期都很费时费力还要看运气，出片数量大概只占总数1%不到，我也特此精选了一部分，另标注作品名。因此在本游记，为了详尽介绍整个百内公园的情况，将根据行文需要会将上述介绍照片一一贴出。另外，攻略部分会有彩蛋哦！照片版权所有！请勿随意转载！二、旅游攻略穷游锦囊百内篇对当地衣食住行部分介绍得比较详细，推荐大家阅读。而以下内容结合了本人的实地经验和锦囊的介绍，对走过的路线进行了详细的总结，并着重谈一谈摄影心得。（一）季节：公园的旺季为10月1日至次年4月30日；淡季为5月1日至9月30日。个人认为最适合拍摄的季节是3月-5月，正值当地的秋季，植被很漂亮，也是很多国际著名风光摄影师选择出行的季节。全年气温适宜，最高温度约18℃，最低温度约4℃。春秋两季最高温度约15℃，最低温度约在0℃左右；夏季日照时间最长，但暴风骤雨等极端天气出现几率最大，最高温度在25℃左右，最低温度约6℃；冬季天气较平稳，偶有降雪，最高温度仅为5℃，最低温度约零下5℃。大风大雨天时，体表温度常低于外界温度，这也是百内国家公园艰苦的自然条件给每一个户外爱好者带来的考验。（二）签证中国公民入境智利时，如持有6个月及以上有效美国或加拿大签证(过境签证除外)，可免签进入智利，单次停留时间最长不超过90天。该措施自日起实施。（三）交通国际段一般可选择中国-美国-智利或中国-欧洲-智利，航班总时长26-40个小时不等，来回费用一般美金。智利段A. 智利国内航班：假如先从圣地亚哥(Santiago) 出发，建议先直飞蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)，时长大概4个小时，每天都有多趟航班。航空公司为Latam。B. 智利国内汽车：从蓬塔阿雷纳斯到百内国家公园也不是很轻松，对于大部分背包客来说，可以选择从市区坐公交到中途的纳塔莱斯港，再转公交到百内国家公园，全程大概5-6个小时。或者，可以找蓬塔的旅行社包车直达，费用要高些，时间能缩短到4-5个小时。而作为国际自驾“老司机”，我当然建议选择自驾，事实证明，这是最方便摄影创作的交通方式，优势我会在后面详细说到。从蓬塔阿雷纳斯到百内的三种交通方式具体介绍如下：1）公交(1) 蓬塔雷纳斯前往纳塔莱斯港（Puerto Natales)从蓬塔雷纳斯出发前往纳塔莱斯港是绝大多数旅行者赴百内的必经路线，这段车程约3小时，不同公司票价略有浮动，票价总体情况为：单程9000比索（约15美元），往返16000比索（约25美元），需从蓬塔雷纳斯Buses Fernández、Buses Pacheco和Bus-Sur三家公司售票处购票，公司售票处同时也是巴士发车地点。根据锦囊，推荐的汽车公司有：A: Buses Fernández Buses Fernández（www.busesfernandez.com）B: Buses Pacheco Buses Pacheco（www.busespacheco.com）C: Bus-Sur Bus-Sur（www.bus-sur.cl）(2) 从纳塔莱斯港前往百内国家公园 (Torres del Paine)从纳塔莱斯港出发前往百内国家公园的车程约2小时，有2家汽车公司运营该线路，这些公司在纳塔莱斯港长途汽车站都有售票点，可直接在此买票，单程票价8000比索（约12美元），往返票16000比索（约25美元）。纳塔莱斯港长途汽车站（Terminal de buses de Puerto Natales）于2013年9月投入使用，设有多家长途公司售票窗口、游客服务台（可领取免费地图）、餐厅、免费公共厕所和书刊亭等简易设施，纳塔莱斯港长途汽车站 纳塔莱斯港长途汽车站目前尚无无线网络服务。该汽车站是所有抵离纳塔莱斯港长途车辆的唯一停靠点。地址：Av. Espa?a 1455, Puerto Natales(3) 从百内国家公园返回纳塔莱斯港 从百内国家公园返回纳塔莱斯港运营该段线路的车公司有Buses Pacheco和Bus-Sur，从百内国家公园出发上车地点共有3个，其中2个位于公园内，1个位于公园入口，下表所示时间为从公园入口处发车时间，园内另外2个上车地点发车时间请参考“园内交通”部分内容。(4) 从纳塔莱斯港返回蓬塔雷纳斯持预先购买的往返票或从纳塔莱斯港长途汽车站现场购票返回。总结：公交是大部分背包旅客的交通方式，价格便宜，但路线复杂，耗时较多，行李较多时出行不方便，甚至因季节、天气和其他原因影响，常有临时取消某班车次的情况发生。2）选择旅行社跟团或包车如果你看到上面的公交线路已晕头转向，再加上同行人员和行李也不少，则建议找蓬塔市内的旅行社包车。我问过两家旅行社，游览套餐都差不多，有一天来回的，两天来回包住宿，和三天来回包住宿。当然也可以根据个人行程选择定制游，但价格另算。我之前查阅过的一家旅游社三天团的行程为：Day 1:从蓬塔机场或市区接客，到达纳塔莱斯港，晚上在此休息Day 2:整天在百内公园游览，参观几个著名景点，夜宿百内Day 3:早上继续在公园游览，下午返回蓬塔市区或机场人均价格：600-750美金左右参考网站：http://www.chile-tours.com/patagonia.htm 总结：此方案性价比较低，但省时方便，适合逗留时间短，简单到此一游的旅客。人多时，可另行定制方案，适当增加游览时间，这样更灵活。3）自驾出发前两三个月我就对比过各种出行方式的优劣，考虑到携带的摄影器材较重，且出行也更希望灵活方便，查询了蓬塔机场的租车价格后，发现自驾是最适合我的方式。自驾路线：选择Google Map全程导航蓬塔雷纳斯至纳塔莱斯港全程246公里，从蓬塔机场出发，沿9号公路行驶（Ruta 9）即能到达。沿途均为柏油路，路况良好。塔莱斯港至百内国家公园全程147公里，入园前公路为柏油路，园内公路以土路为主，但总体路况并不差。经9号公路（Ruta 9）离开纳塔莱斯港，之后有2条线路可选择前往百内：1.看到Milodon Cave的标示后从9号公路拐上Y-290号公路继续前进，抵达国家公园南口（Porteria Serrano），进入公园后向北行驶抵达主要景区。2.沿9路公路一直行驶约100公里，拐上Y-105公路，抵达Laguna Amarga入口，这也是长途汽车行驶线路。租车公司：我是通过Expedia预订的Eurocar公司的普通小轿车，标志的308，当时约100多美金一天，手动档。除了Eurocar，也可以通过Avis和Hertzt租车，他们的智利官网：www.avis.cl
和 www.hertz.cl据我了解，在蓬塔自驾的游客90%都是冲着百内去的。遇上雨季，考虑到公园路况一般，最好还是租个SUV。而我在百内的一周，天气比较稳定，偶尔有小雨，小轿车能顺利通行。智利驾驶规则跟国内基本一致，但路标都是西班牙语，所以出发前一定要学习一些基本的路标意思。关于驾照：另外，要注意的是，智利不承认中国驾照，游客需提前办理国际驾照（同时最好一并携带中国驾照），具体办理方法，在X宝可以直接搜国际驾照。另外，印象中百内没有加油站，因此，强烈建议在纳塔莱斯港加满油再出发，园内主干道只有两条，能去到的地方也很有限，每天不会开很长时间。关于自驾与摄影：由于我之前通过Google earth规划各种经典的摄影机位时，发现大部分的拍摄点都在离园内主干道不远的地方，因此，选择自驾，可以将摄影器材放到车里，就不用每天负重十几斤，徒步奔波于各机位之间，极大提高拍摄效率。另外，如果相机拍摄延时视频时，还可以在车里休息。但是如果旅客主要是计划去百内徒步的，例如徒步著名的W线或O线，少则五天，多则两周，都在山上露营，则没必要租车，因为那些区域只能徒步，车辆是到达不了的，这样车就一直停在酒店的停车场，有点浪费。同时徒步路线都在山峰底下，和山体挨得太近，不太适合风光拍摄（百内三塔徒步路线除外）。（四）住宿在百内住宿主要有以下几种：一类：酒店特点：数量少，价格贵（300-800美金一晚不等），热门酒店需要提前三个月到半年预订。代表有：EXPLORA PATAGONIA酒店这是位于裴欧埃湖Lake Pehoe南侧小瀑布旁边的豪华酒店，所有的房间均可以欣赏无敌湖景和山景，整个百内主峰群一览无遗，位置得天独厚，最少预订三晚，每个房间三晚价格合计在5000美金-8000美金不等，绝对是土豪的最爱。（酒店官网图）这个酒店比较牛，基本不跟像Booking之类的订票网站合作，只能通过官网预订。官网为：https://www.explora.com/Las Torres酒店位于公园东北侧，是前往百内三塔的必经之地。从该酒店有摆渡巴士前往公园Laguna Amarga入口。平均价格为300-350美金一晚。可通过官网或booking预订。官网为：http://www.lastorres.com/Hosteria Pehoe 酒店另一个位置极佳的酒店，位于美丽的裴欧埃湖Lake Pehoe里，岸边有一小桥直接通往酒店，景观极佳，整个雄伟百内山群就在跟前，很多百内的经典全景风光照片里都出现过这个酒店与裴欧埃湖和山峰的合影。该酒店也是不跟Booking等订票网站合作，只能通过官网预订，之前了解过价格一般在400-600美金一晚。官网：http://www.hosteriapehoe.cl/园内还有一些其它的酒店，建议通过booking和google map搜索。二类：客栈由于之前没了解太多客栈的信息，在此引用一下锦囊的资料：国家公园内有一类客栈被称作Refugio，这个词在西班牙语中指“避难所”。这类客栈均位于徒步线路沿途，地图上标记为“Refugio”。客栈旨在给徒步旅行者提供歇脚休憩之地，床位有限，条件一般，拥挤和喧闹是这里常有的氛围。即便如此，这些客栈的床位也是很紧俏的，需尽早从速预订，人均每晚费用约34000比索（约50美元，仅床位）和68000比索（约100美元，含床位及睡袋）。这类客栈通常有简易早餐供应，也出售饮料和少量食品，徒步期间旅行者可在此适当补给。总体来讲，这类客栈的性价比很低。各地Refugio客栈及预订可查询：www.fantasticosur.com三类：营地我觉得露营是切身感觉美丽的百内公园的最佳方式，这也是公园内最为普遍的住宿地点，以地为席，以天为被，融入自然。大多数为免费营地，每个营地都设有管理站（护林员办公住宿），旅行者抵达后需先向护林员报道，办理登记签字手续。营地周围也建有简易公共厕所。此外，国家公园内还有少量收费营地，人均费用约每晚比索（约十美元），可租用睡袋、预订三餐（额外收费）。这类营地条件较好，每个营地均有遮雨屋顶，建有条件较好的公厕和浴室，并提供热水洗澡，营地内也带有小商店和餐厅，可补给食物等。风景最佳的一个收费营地是位于裴欧埃湖的Camping Pehoe，位于Hosteria Pehoe和Explora酒店正中间，地理位置好，景色极佳。从日起园内所有营地均需提前在网上预订，具体营地列表及预订网站请参见百内国家公园官网：www.parquetorresdelpaine.cl/es/al-interior-del-parque （手机拍摄的Pehoe营地，就在美丽的Pehoe湖边，每个角度都可以看到百内主峰群，风景极佳，是我目前住过的最美营地！）由于我事前了解不充分，没有提前预订营地，到了蓬塔后才了解到没有住宿预订单（不管酒店还是营地）是不能在园内野营的（包括睡在车里），如果被工作人员发现是要罚款的。幸运的是，当时还不是旺季，到了Camping Pehoe后还有很多空位，价格也很合理，100多人民币/晚，内含卫生间，老板还经营着一个便利店，里面可以买到食物和水及生活用品，关键是位置极佳，绝对是拍摄的好选择。我没计划进行著名的O线和W线徒步，因此一连几天都住在同一个营地。如果要进行徒步，建议提前数月把徒步路线上的所有营地都预订上（有的是先到先得，不能预订），以免徒步时没营地可睡。关于露营装备，可以选择从中国买好带到百内，也可以选择当地租用，租用来源主要有两处：一处为在百内的营地租用，像Camping Pehoe，但价格较高，看起来也颇为残旧，另外到达时也未必有库存，也有不确定性。另一处为在纳塔莱斯港的户外用品店租用（我的选择），强烈推荐店家Erratic Rock，就在纳塔莱斯港市中心，google map可搜到，店老板是美国人，早些年来百内旅游时就爱上了这个地方，因此就扎根在这，开了一个户外用品店和一个客栈，住户以欧美人居多。并免费为游客提供百内国家公园简况介绍和户外活动指导，出租的露营用品价格也挺实惠（后面详细介绍）。（五）衣物百内公园是我到过的天气最不稳定的地方之一，这里长年大风，天气说变就变，阴晴不定，昼夜温差大，长距离徒步时更容易遇到复杂的天气。因此，一定要带上全套冲锋防水装备（防水的冲锋衣裤、鞋、背包）以及保暖衣物。（六）器材在风光圣地尽量带齐摄影装备，如果要露营，还要考虑得更多。由于有很多大场景画面和山峰与野生动物的特写，建议带上超广角镜头和中长焦镜头（如70-200），其它镜头看个人需要，一个足够稳固的三角架（风超级大），ND滤镜，多个电池（露营不好充电），手电筒，大容量充电宝，足够的存储卡，摄影保暖手套（加厚）。（七）饮食百内公园内只有酒店内的餐厅可提供餐饮，除此之外没有见到其它餐馆，但个别营地有便利店，可提供面包牛奶之类的干粮。我则在到达前租好了一整套露营野炊装备，并在纳塔莱斯港的超市买很多面条、香肠、面包、纯净水等。实际上，百内很多的生态水源都可以直接饮用，徒步时只需带个水杯，途中有很多小溪清泉水可直饮。（八）通信园内没信号，没信号，没信号！重要事情还得说三遍，因此一进入园区，基本就与世界失去联系了，到了这么漂亮的地方，全身心融入到自然之中才不枉此行。但如果有急事需要与外部联系，可通过酒店的电话或网站（进行消费），价格不菲。由于园内没信号，强烈建议出发前先在google map下载好整个园区的离线地图，并带上充电宝。自驾的话需备好车载充电器。但如果是徒步露营，是很难充上电的，务必要注意这一点。（九）其它园内能消费的地方不多，但最好也备些智利比索（Chilean Peso），以防万一。智利是南美最发达的国家，基础设施状况良好，综合物价水平约为中国的两倍。在临近百内国家公园的蓬塔雷纳斯（Punta Arenas）和纳塔莱斯港（Puerto Natales）两个城镇，普通餐厅人均消费约比索（约15-20美元），麦当劳等快餐人均消费约4080比索（约6美元）。南美除了巴西说葡萄牙语，其它国家都说西班牙语，由于智利比较发达，民众受教育水平较高，一般都可以用英语沟通，在百内园区内，酒店和营地的负责人都能英语沟通。三、徒步与摄影攻略百内公园是大自然爱好者的乐园，是户外运动者的天堂和徒步圣地。根据路线，比较著名的是O线徒步和W线徒步。官方园区平面图：下图是本人根据徒步路线和卫星图标注的百内拍摄景点和官方营地信息图：1）O线徒步（上图红色部分）：步行总长约100公里，用时约为10-12天，难度较高，对体力要求高，整个路线环绕百内主峰群走一圈，O线徒步是百内国家公园最完整的一条徒步线路，其中包含W线徒步行程。每隔数公里就有营地，但大部分条件一般，游客基本都是全程自背露营用品和食物，如果加上摄影器材，一般负重不会低于10公斤，因此得有好体力才能挑战O线，但可以遍览最完整的百内公园景观。2）W线徒步（上图绿色）:步行总长约55公里，用时约为5-6天，难度中等。W线徒步可以看到百内最著名的几个景点，如百内三塔、法国谷和格雷冰川，这三个著名景点分别位于W线每一小段的终点处，因此不吃点苦，很难看到美之景致啊。我这次主要是风光拍摄，因此没有进行完整的徒步，为拍摄百内三塔，只走了W线的其中一小段。另外已经在南极看了太多的冰川，对格雷冰川兴趣也不是很大。3）园内主干道 （上图蓝色）：是一条近50公里的砂石路，机动车可通行，这条路我自驾来回走了六七次，由于这个距离离山体刚好，有湖景映衬，还有很多有利构图的前景元素，在这一带很适合广角镜头取景，通过观察，一路上有很多不错的取景点。但这段路由于没有露营地，如果徒步奔走于各个机位，拍摄效率较低。我会在下面详细讲解这个区域的拍摄心得：超级彩蛋：大师们的经典的拍摄机位出发前两三个月，我就开始收集国外著名风光摄影师在这个公园拍摄的照片，其中有Marc Admamus, Daniel Kordan, Max Rive等大师级作品，他们都在这个漂亮的地方创作了很多视角独特的佳作，为了现场感受这些拍摄机位，提高前期创作水平，找到这些拍摄点并学习大师们的前期创作思路也是我此行的准备重点之一。因此，我利用Google map, Google earth，PlanIt等工具，根据大师们的照片上的景物方位，进行初步的标注，画出大概范围。到了现场后，进行实地的观察和摸索。由于我到达百内后一连几天的天气都不是很好，日出和日落时云层很厚，画面较为阴暗，只好利用这些时间徒步找机位，成为我的前期主要活动。通过上面大图的标注点可以看出，大部分风光拍摄点都在主干道附近，而徒步时，除了三塔、法国谷、格雷冰川等标志性景点外，徒步路线上的其它地方由于离山体太近，反而很不好取景。当然有大师（Marc)在进行艰苦的O线徒步时，在山体的北面也发现了很多很棒的拍摄点，但路线很艰辛，能不能找到合适的拍摄点也不确定。由于园区面积太大，主干道长数十公里，要踏遍每个地方不太现实，所以有的机位只能根据现场情况估测。当然，能不能出片，关键还是看天时地利人和。天时，即天气光线，只能靠运气，一般来说，四五月的天气会比一二月的更稳定，植被也更漂亮，更适合拍照。地利，就是好山好水好机位。人和，就是个人的前后期摄影技术了。比较重要的一点是，通过学习大师的作品和大师机位，结合现场情况去揣摩优秀的风光构图和用光技巧，学以致用，举一反三，提高摄影水平，而不是只是单纯的进行画面的复制。攻略部分就先聊到这里，接下来介绍一下本次旅程：四、我的旅程从蓬塔出发早上在机场提车后，通过google map导航，直接驶向纳塔莱斯港，从蓬塔阿雷纳斯到纳塔莱斯港只有一条路，9号公路，路况很好，一路上都是大平原，很平淡，没什么看点，手机随拍几张。每隔几公里，路边就有一个圆顶的小房间，后来才了解到，这是给骑行的旅客准备的休息室，看来智利的旅游配套还是很不错的一路上有很多骑着自行车大包小包前行的白人年轻情侣，在一个休息室遇到一对来自瑞士的情侣，他们已经在南美骑行近五个月了，从南美洲北部的厄瓜多尔出发，沿着安第斯山脉一直往南，骑行了6000多公里，途径秘鲁、玻利维亚，再到智利，中途经历了狂风暴雨、艳阳高照、爬山涉水和各种不可预料的情况。我问他们目的地在哪儿，他们说要去南美的最南部，就是阿根廷的乌苏怀亚，地球最南边的城市。他们的经历让我由衷钦佩。后来在百内公园、玻利维亚和秘鲁，我陆续见到了很多这样的在南美“漂泊”的欧洲青年，有一些囊中羞涩，就节衣缩食，穷游世界，只为饱览我们这个美丽的星球。和这对追梦的欧洲年青情侣合照一张纳塔莱斯港走走停停开了近三个小时，我到达了纳塔莱斯港，仪表显示我此行开了近250公里。在百内很难加油，第一站先到加油站。然后在一个快餐店艰难地塞下了一顿标准的南美快餐。说到吃的，我觉得南美的食物对我等挑剔的中国胃来说实在是一种折磨，这种折磨持续了我的整个南美之旅，让我对南极船上的美食终日留恋。接下来根据导航直接前往露营用品租赁店：Erratic Rock。黄色的Erratic Rock是旅馆，蓝色的Bace Camp是露营用品租赁店，属于同一个美国老板。旅馆内部：我想着尽快租好东西就走，毕竟从这到百内还有两个多小时，也许早点到还能拍个日落。但大家进去后找好座位就坐下来，我不知道什么情况，也在最后面找了个位置，这时我观察了这个小店，位置不大，但布置极像一个教室，讲台上还有一张大大的百内公园平面图，底下每个小方桌都坐满了游客，然后侧面还个吧台，旁边有个房间挂满了各种露营装备。这时美女老板闪亮登场了，她神采奕奕地走到讲台，先是欢迎大家来到世界知名的户外圣地，然后开始详细讲解在百内的衣食住行情况，有些内容讲得比我准备的攻略还详细，我也用小本记了下来。“下课”后，“老师”说有问题的可以留下来咨询，需要租赁露营装备的可以到“吧台”咨询。有一半人继续提问，听起来他们都是准备走O线和W线徒步的，可能要了解更多的路线方面的信息。我直接到“吧台”租赁装备，租了帐篷、垫子、睡袋、碗、叉子、小锅、打火机、露营小火炉、小燃气罐（吧台老板说可以正常使用10次），如果要徒步，强烈建议租手杖，太有用了，以上物品每天租赁价格如下（100比索约等于1人民币）：租的东西合计约为125元人民币/天。后面租的营地费约120人民币/天，总共不到300元/晚，相比那些天价酒店，这个价格还是比较划算的。接着去到旁边的超市，把这几天需要的食物全部买好，面包、火腿肠、面条、油、鸡蛋、西红柿、饼干、瓶装水等。这时自驾的优势就体现出来了，全部露营装备+食物，加上我原来背的15公斤的大背包（衣物和摄影装备等），统统放到车后箱，一身轻松。离开纳塔莱斯港时已经快下午5点多，还好一月底的百内要到9点半才日落，我稍加快了速度，争取迟早到达。路上经过了一个漂亮的农场导航显示还有不到50公里就到了，一条很长很长的下坡道到达百内终于进入园区，门票费210元，只能现金支付，这个级别的景点相比国内那些大众景点来说，价格还是很亲民的，售票员是个很可爱的智利女孩，送了一份百内地图，各个食住行点，标得很清楚。很快就进入一条分叉路口，左边就是通往Lake Pehoe湖的主干道，右边通往Las Torres酒店的道路，也是通往百内三塔的必走道路。一般来说，如果是计划走O线和W线的就往右边走，通往各个营地和客栈。而我此行重点是以百内角峰为背景的湖光山色的风光拍摄，左边主干道沿途都有非常好的取景位置，因此活动区域也以公园南部为主。从路口开到Camp Pehoe营地，全程近40公里，都是砂石路，大概需要行驶45分钟。如果步行，估计需要8-10个小时。实际上，刚开始15公里都是上坡下坡的山路，看不到山峰，大概到了接近Lake Nordenskjold 诺登舍尔德湖时，才看到了笼罩在乌云雾气中的百内主峰群，当时车慢慢驶上坡，巨大的百内山峰群，逐渐展现在视野中，俊俏硬朗的山峰配合现场阴冷的色调，魔幻的感觉非常强烈，就像电影《魔戒》里魔山那种画面感，虽然此地路途艰远，但相见一刻绝对无憾。我把车停到路边，用长焦镜头拍下这魔幻一幕：《暗影魔山》。这时乌云遮天，时有小雨，虽然已是日落，但很难再进行摸点创作，因此，我就利用这段时间对沿途的拍摄角度和光位进行了初步的探索。遇到一些好的机位，就停下来试拍。走走停停用了两个小时才到达Camp Pehoe营地，但运气不佳，之前没预约，便利店已关门，老板也不知所踪。天气渐冷，心想只能在车里睡了。这时遇到一个西班牙的游客主动热情的提议将他的营地分一半给我扎营，他和朋友一块到这徒步，刚结束W线，计划第二天去新的地方，很感谢他们的热情相助。晚餐随便吃了点饼干面包，把营地扎好，就勿勿入睡了。裴欧埃湖第二天，闹钟5点半响起，6点15日出，我选择的这个营地离几个规划的拍摄机位特别近。但是很遗憾，日出阴天多云，看来拍日出是没戏了，继续休息。早上8点多，吃过早餐，好好游览一下这个营地。Camp Pehoe就在漂亮的裴欧埃湖（Lago Pehoe)边，里面营位大概不到60个，一般都要通过网上预约。另外，这里其实也是有“客栈”的，大概600人民币一晚。里面有多个卫生间，洗漱有热水。还有老板开的便利店，旁边还有一个在建的餐厅。就设施来说，这个营地远比徒步路线上的一般营地要强很多。最主要还是位置极佳，走到湖边也就一两分钟。如之前提到，如果选择在山中徒步，因离山峰距离过近，很难看到全貌。在裴欧埃湖（Lago Pehoé）可欣赏到百内角峰和主峰群最经典、最壮观的全貌。这是百内公园中面积较大的湖泊，晴天时湖水呈蓝宝石色，阴天时会泛出绿松石的颜色，异常诱人。在湖边探索时终于发现了传说中的大师机位，拍下一张，熟悉构图。其实在这附近还有数个经典的拍摄机位，但由于天色不佳，我只好集中精力，沿着湖边一边散步欣赏美景，一边寻找新的拍摄角度。前期的踩点工作对于风光拍摄来说是非常重要的，等光线合适时，就可以以最高效率展开拍摄，而不会出现手忙脚乱的情况。事实上，晴天时的裴欧埃湖拍照还是很漂亮的。沿着湖边徒步，欣赏俊山碧水，非常惬意。山鹰瞭望台山鹰瞭望台位于Campe Pehoe营地旁边的一个高250米的山坡上，从营地出发走路不到10分钟就到了山脚，而从山脚爬到观景点大概不到半个小时。在山顶可环视百内裴欧埃湖一带全貌，角峰、主峰群等重要景点尽收眼底。在山顶上有时还能看到飞过的安第斯山鹰，该观景台得名由此而来。Hosteria Pehoe 酒店接着沿着湖边主路往北走，就到了著名的在湖中央的Hosteria Pehoe 酒店，这一路风景都很漂亮，都是很好的取景点。在Hosteria Pehoe 酒店里面消费时可以使用WIFI，但网速非常慢，只能微信文字沟通。另外，应急时手机充下电也是可以的（营地老板的便利店也可以）大瀑布从Hosteria Pehoe 酒店徒步到大瀑布距离6公里，时间近一个小时，这一路风景也是很美的。瀑布落差10多米，水量很大，约每秒100立方米，水流自诺登斯奇奥湖（Lago Nordenskj?ld）流入裴欧埃湖。摄影TIPS: 大瀑布背后的远景正是百内的主峰群，日出时分在这里拍摄也是不错的选择。但是经过我现场的观察，要拍到角峰为背景，瀑布为前景的角度，需要在对岸拍摄，虽然瀑布只有不到20米宽，但却是无路可绕，需要先坐船到裴欧埃湖西侧的Paine Grande，再往东走近8公里，才到能到达瀑布另一侧的拍摄机位。另外，这个地方风非常大，站起来都挺不容易的，一定要稳固的三脚架。由于风太大，我在这没拍到什么片，略有遗憾。而Marc在这个机位拍了几张很经典的片。快到达瀑布时，会经过Pudeto登船点，这里有渡轮，可以在此坐观赏船近距离观看格雷冰川，也可通过渡轮到达Paine Grande 营地。船程30分钟，单程票价15000比索（约25美元），往返票价24000比索（约40美元），登船时购票即可。百内三塔徒步在裴欧埃湖周边溜达了几天后，我决定前往百内三塔徒步。我把帐篷和其它露营装备放在营地里，其它东西全装回到车里，我就启程从营地开到Las Torres酒店附件的停车场，全程近30公里。由于到达的第一天也走了这段路，但天色阴暗，很多场景没看清，趁着这天天气不错，能大饱眼福。如之前介绍，这一路有很多经典的以角峰为背景，诺登斯奇奥湖（Lago Nordenskj?ld）为中景的作品，大部分都创作在这段路途上，如果时间充裕，建议徒步。另外这一路可以看到许多野生原驼（Guanaco）， 原驼也称南美驼马，是南美秘鲁、玻利维亚和智利等国家的特有动物，在智利巴塔哥尼亚地区分布极广。原驼性情温顺，全身披有“毛绒大衣”，背部呈棕褐色，头部灰黑色，身体其余地方为白色。它们长相较萌，在驼羊家族里身形最为高大。三塔是百内国家公园最为标志性的景点，如三根手指般耸立于山间的三座山峰被人们冠以“三塔”的昵称，百内国家公园的名称也由此而来。而日照金山的壮丽景象，更是每个拍摄百内的摄影师的经典打卡照之一。从停车场出发，到登顶，全程约9公里，攀升高度为800米，一般上山正常耗时为5-6个小时。上山的路线大致为：从山脚Las Torres酒店出发，步行5公里，到达 Refugio Chileno驿站（有住宿餐饮），继续步行3公里，到达 Campamento Torres三塔营地，继续前行1公里，终于到达三塔腿下的小湖（观景点）。以下为三塔徒步过程中用手机拍的小视频：如不能正常浏览，可点击这个链接观看：http://v.youku.com/v_show/id_XMzQ2MTg5MTUwOA==.html?spm=a2h3j.6059.1摄影TIPS: 如果要想拍到红光三塔的壮观场景，就必须在日出前半个小时到达，像2月初，日出时间为6点15，就要夜里12点从山脚出发，听说半夜这样爬山的游客还是挺多的。但由于光线较差，一定要用专业的头灯照路，要注意安全，大风大雨还是经常有的。如果不想大半夜爬山，另一种方式就是预订山腰Refugio Chileno客栈和Campamento Torres营地，提前一天先住在半山腰，到了凌晨2点或4点再爬山。听说这两个营地特别火，尤其Campamento Torres，营地有限，需要提前4到6个月预订。另外，一定要多备点干粮（面包，巧克力之类的），路途中有很多小溪，都可以直接饮用，但由于爬山人多，离道路近的水源不太干净，建议找远离道路一点的水源。如果带上登山杖，会轻松很多。由于到徒步那天天气不太好，日出日落时阴雨天多，因此我无意半夜起来去拍晴天概率不高的三塔日出，只好选择白天走走，纯当观光旅游。我此行背了10斤左右的装备，从酒店出发，走了近20分钟，才到达山脚，一路平地，比较轻松。然后开始爬坡，其中有一段路是悬崖边上的窄路，左边是高山，右边是峡谷，风比较大，因此要特别注意安全。山谷下是蜿蜒的河水和郁郁葱葱的树木。来往的旅客有男女老少背着大包小包，络绎不绝，其中有个年轻的白人妈妈背着看上去不到2岁的小孩爬山，让一旁大汗淋漓的我很是佩服。爬了两个小时后，到达了Refugio Chileno客栈，不少游客在里面用餐。稍作休息后继续前行，景观出现了很大的变化，从山谷风光变成树林景观，路上见到很多漂亮的小溪，都是不错的饮水之地，在树林穿梭前行近一个小时，略饥饿，中途休息了15分钟补充能量，这一段路是全程最舒服的。走过Campamento Torres营地后，就剩下最后一段路了，也是全程挑战最大的一段路，很崎岖很陡峭，路面都是大石头，不好下脚，而路的另一边却是悬崖，真是寸步难行。走到一半后，抬头一望，终于见到传说中的三塔了。逆光之下，巨大而伟岸的三塔，45度俯视着每一位前来朝圣的游客。走过最后一段石头路，基本全身瘫痪，而三塔，终于完整地呈现在我眼前，蓝绿小湖之上，三塔显得那么高耸威严。可惜此时已是下午，刚好逆光，只好掏出相机，拍下几张旅游照。如果遇到很好的天气，在日出瞬间，阳光照耀在三塔上，通红一片，会非常震撼！山顶风特别大，逗留了不到半个小时，就沿原路下山了。回程刚好遇上夕阳，天空出现了各种神奇的云彩。回到营地，已是夜里11点，随便做了点吃的，无比疲倦的我倒头就睡。晨光下壮观的角峰第二天早上，闹钟依旧5点半准时响起，经过连续数天的日出阴天，我觉得这一天很难遇到好天气了，但我还是习惯性地拉开帐篷，探头出去望向东边的天空，忽然一惊，天空出现了红光，期盼已久的好天气来了，我立即打点行装，直奔裴欧埃湖边几个之前研究好的拍摄机位。奔走在路上手机抓拍的“火烧”角峰之景依我经验，这种日出红云持续时间一般不到15分钟，因此我根据机位的重要性和距离进行了排序，第一个要拍摄的点，当然是传说中的风光大神Marc Adamus发掘的经典机位，这个机位就在湖边一个不显眼的悬崖下面，一棵小树当前景，加上冲向岸边的水流，中景是幽蓝的裴欧埃湖,远景是红云笼罩的百内山群，这些构成了惊艳的风光画面。拍摄的时候，有感Marc的惊人的观察力，总能独具慧眼的发现一般人留意不到的神奇的拍摄角度，通过亲临这些大师机位和研究现场光线，对提升个人的风光摄影前期构思一定会有帮助！不过他当时拍的是日落逆光，而我更偏向拍日出红山的场景。以上为最终成品：《百内晨光》，2018 SIPA国际摄影大赛决赛入围作品然后，太阳有所升高，天空和云彩的色温发生了变化，由火红变成金黄，我立即换上长焦镜头，拍下日照金峰的特写，取名《角峰晨光》，获2018 SWPA索尼世界摄影大赛自然风光组推荐为了实现极佳的画质和考虑以后大画幅打印的需要，我用70mm焦距，由左到右，拍下数张全景照片，后期再进行拼接，完成这个画面《黄金群峰》。收拾好装备，趁光线还不错，赶到另一个机位，拍下这一张《百内之晨》。经过30分钟的拍摄，我前后拍了近百张，最后创作成了以上几张还算满意的片子。这次来百内计划的拍摄小目标基本都在这半个小时实现了，有时风光拍摄就是这样，等待数天，只为这一刻光线的到来，这也算是风光摄影有趣的地方吧。近一年来运气不错，上面这组照片得到了包括国家地理在内一些中外媒体的青睐，获得了一些国内外摄影比赛的奖项，这些机构的认可对于正在学习自然风光拍摄的我来说是很大的鼓励。拍完上面那组照片后，我继续前往其它机位。趁天气不错，留一些旅游纪念照：顷刻间天气骤变，匆匆结束湖边拍摄之旅我收获满满地回到营地，做了一顿丰盛的早餐，然后收拾好行李，去便利店找老板结账，顺便买了一些纪念品，准备离开。真是没想到，来了近一周时间，只有临走的那天早上才等到好光线，拍到理想的画面， 看来此行人品还是可以的。离开启程回彭塔了，看着后视镜里的百内角峰越来越小，感觉在百内这种仙境之地逗留的时间实在仓促，还没好好欣赏她的脸庞，感受她的怀抱，就要匆匆说再见了。到了彭塔机场，顺利还车，飞回到圣地亚哥机场，等待飞往玻利维亚的航班。由于航班相隔近10个小时，只好又一次夜宿机场了。在百内的数天露营和徒步之后很是疲惫，但每想到这辈子能有机会行摄于这人间仙境，心里还是欣慰的，希望以后有机会能再来一游！感谢大家阅读！离开智利后，我继续南美之旅，前往憧憬已久的玻利维亚天空之镜与秘鲁天空之城，请点击下面刚更新游记，南极南美终篇：《行摄天空之镜与天空之城——我的玻利维亚与秘鲁之旅》：http://bbs.qyer.com/thread-.html 内有众多入选国家地理的唯美的天空之镜图集，请勿错过！------------------------------------------------------------------------------------About me一名喜欢风光摄影穷游七大洲的背包客。我的新浪微博：Vincent_Chen_CC （http://weibo.com/u/ ）,欢迎关注，不定期更新壮美的世界风光照片。我的精选摄影作品相册：https://vincentchen.tuchong.com/------------------------------------------------------------------------------------以下是我之前写的其它国家的游记和攻略，欢迎阅览：南极：《行摄遗世之大陆——南极》- 图片入选国家 - 论坛首页推荐 & 精华http://bbs.qyer.com/thread-.html美国：《美西露营记》- 国家公园露营攻略和摄影心得-- 网站首页推荐 & 精华http://bbs.qyer.com/thread-.html新西兰：《New Zealand》- 纯美新西兰18天房车自驾攻略- 首页推荐&精华http://bbs.qyer.com/thread-.html埃及：《埃及开罗+黑白沙漠行摄之旅》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-.html英国：《伦敦印象》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-.html澳大利亚：《悉尼游记》- 精华http://bbs.qyer.com/thread-.html泰国：《泰国普吉皮皮岛游记》http://bbs.qyer.com/thread-.html阿联酋：《迪拜游记》http://bbs.qyer.com/thread-.ht
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尼泊尔初印象我常想，是什么让这么一个贫穷的国家，生活的却那么幸福。。。或许正如她的名字，NEPAL，N-never；E-ending； P-peace；A-and； L-love.尼泊尔，和平与爱永在！心怀信仰，天堂之路，便在脚下。。。有人告诉我，在连绵的喜马拉雅山的南麓，有这样一个国家，他被称为“雪山王国“，穿着短袖便可欣赏到世界最高峰。 这里是探险家的天堂，登山、徒步、漂流、跳伞、蹦极。。。足以满足你激情的青春。 这里也是神的家园，庙宇多如房舍，他们说这里的人虽然穷，但都很幸福，因为他们有神灵相伴。 也有人告诉我，那里漫天灰尘，道路泥泞不堪，拥挤破旧的街道，每一次呼吸都让人想要窒息。是的，这就是尼泊尔，不是天堂，也不是地狱，有人去了一次后，便避之不及，有人却疯狂的爱上了那儿。关于我我就是折腾的小肉团，不折腾，无人生，越是褒贬不一的地方，越是想亲自探寻这未知的世界，向这个世界轻快出发。行前准备摄影器材机身：Sony A7M2 + Sony A6300.镜头：FE55/f1.8 + FE70-200/f4 + FE16-35/f4 .稳定器： OSMO Mobile.三脚架： 金钟.无人机： 大疆Mavic .（Tips： 心痛史，直接在入关尼泊尔时被海关扣下了，要等到返程时才会归还，不然就要缴纳80美金的罚款。。。一番讨价还价无果，想着尼泊尔正逢雨季，也不太适合飞行，那就随遇而安吧，少一个器材，旅途更轻松些）上网卡Ncell 3G 电话卡， 1GB 流量70元（Tips： 别相信网上那些4G流量卡，因为尼泊尔压根就没有4G，Ncell是当地最大的运营商，所以信号大部分时间还是不错的，可提前网上购买，也可到当地实名购买）行程安排NAMASTE ~ 这是我在尼泊尔学会的第一句话，因为无论走到哪里，总有人微笑着对你说，Namaste~Day 1 上海 - 广州（转机）.Day 2 广州 - 加德满都 - 入住酒店 - 泰米尔区闲逛 - 杜巴广场 - 尼泊尔餐（晚餐）.Day 3 加德满都 -- 博卡拉（汽车） -- 费瓦湖 -- 中餐 （晚餐）.Day 4 滑翔伞 -- 博卡拉闲逛 -- Pizza （ 晚餐）.Day 5 泛舟费瓦湖 -- 徒步和平塔 -- 韩式料理 （ 晚餐）.Day 6 博卡拉 -- 加德满都 （汽车）-- 兰州拉面 （晚餐）.Day 7 泰米尔区买莎莉 -- 泰米尔区逛寺庙.Day 8 包车 大眼睛 -- 烧尸庙 -- 巴德岗 -- 晚上逛泰米尔街购买纪念品.Day 9 加德满都 -- 广州（转机）-- 上海.关于签证当然你可以选择在国内大使馆先提前办理好，但是是需要收取费用的，而如果直接来加德满都办理落地签，则可以免签证费用，只需要带2张2寸白底的照片便可。之前网上有提到，说中国海关不让白本出去，然而并没有，不过安全起见，还是可以提前打印好来回往返的机票，以便证实自己一心想要回国的归乡之情。下飞机后，随着人流，会到一个大厅处，在这里需要填写两张表格，第一张是入境用的，不管你是不是有签证，都需要办理，上面的内容无非就包括一些名字，地址，入境时间等等，可以参照下表，处境时同样需要填一份。而第二张则是办理签证用的表格，上面也是一些常规内容，护照信息，停留时间等，虽然他旁边也有几台办理签证的机器，但如果你带了照片，工作人员会更建议你用手填写表格，这样会来的更快一些。当两张表格都填写完毕后，接着就可以到最左侧的一条海关通道办理出境了，这条通道是为中国人开放的，不是因为他们会说中文。。。而是我们中国人可以不用交签证费，这待遇真是荣耀~尼泊尔人办事儿的速度，是出了奇的慢，一个窗口，两个人坐着，为的是审同一本护照，他们会把你的护照翻来覆去的看上几遍，然后问的问题大多都是关于，来尼泊尔干什么，准备待几天，什么时候走之类的。。。在办理处境的时候，会遇到很多中国小伙伴，所以有需要的话，可以结伴而行，在加都搭个车，拼个伙，还是能节约不少银子的。总体而言，尼泊尔的签证还是非常顺利的，几乎没有被签的可能性。办完签证后，便是过安检去拿行李，好吧，过安检。。。过安检。。。过了个安检，我们的飞机就被扣了。。。检查人员翻来覆去的看着我们的无人机，然后便来了一个人，让我们跟着他走，进入了他们的办公室，被负责人告知凡是超过1000元的东西，都要缴纳20%的关税，原本想和他撕逼的，可是人家全程面带微笑，还说理解我们的难处。。。好吧，那就留在你那儿吧，回来再拿。。。出行交通【加德满都 机场 到 泰米尔区】从机场出来，很多计程车司机等在门外，从机场到泰米尔区的酒店，开价一般在600卢比左右，可以还到400-450卢比，没有卢比的可以和他们确认支付人民币，当然，汇率不会特别好，但也差不了多少钱。【加德满都 到 博卡拉的交通】一般有三种方式：飞机，汽车，漂流+汽车.1. 飞机的优势在于快，半个小时就可以到达.。 缺点当然是贵啦，一般折合人民币要6-700左右，关键还特别随性，别以为你准点到机场就能飞，由于是小型飞机，任何一点的风声雨声，都可能导致你的航班无限制误点.2. 第二种方式选择的人较少，若想把行程当成一种娱乐，也可以尝试一下。在去博卡拉的路上，有一段漂流， 司机会从加德满都接上你，然后送你到漂流目的地.3. 汽车是大家选择比较多的方式之一，其实从加德满都到博卡拉不过200多公里的路程，但由于在尼泊尔并没有高速，所以整个路程要将近7个小时，走的都是山路，且路况较差，还堵车，若遇上雨季泥石流，那这时间就更是无法预算了。Jagadamba Travels 算是最高级别的巴士了，当然也是最贵的，需要25美元，约170元左右，整车21个座位，带空调，包一顿早餐和午餐，再加咖啡饮料糖果等，服务都是一级棒的，连休息站的厕所都非常的干净。车内多是游客，本地人不多，最关键是座位的舒适性，完全是按摩椅规格的配置，座位极其宽敞，最初担心7个小时的山路会很累，所以特意选了最舒适的，舒适度是满足了，但是荷包却在滴血。。。因为回来时我们尝试了Loyal Travels，只要40元的车费。。。虽然不包括午餐，厕所也有点恶心，但有空调，主要以尼泊尔人居多，考虑性价比的话，这个还挺高。【加德满都 到 巴德岗、烧尸庙、大眼睛一日游】这三个景点是在同一条路线上的，所以可以包车前往，时间从早上8.30到晚上5:30, 正好可以把这几个点逛完。我们的费用是200人民币，不知道算不算贵，但是如果3-4人的话，还是挺合算的，也不需要额外照顾司机的午餐。第二眼美女，加德满都尼泊尔，见她的第一眼，或许不会那么轻易的爱上她，然而，越了解它，你便越想靠近她。。。飞机穿透厚厚的云层，停留在了加德满都机场，从机舱透出脑袋，整个空气中弥漫着湿漉漉的味道，加德满都的机场很小，小到不需要接驳车，直接便可以走进到达大厅。入境处有一条通道，是专属中国游客的，在这里，可以办理免费的落地签，唯中国人独享。里面坐着两个尼泊尔人，一个人悠悠的拿起入境者的护照，慢慢的端详着，然后递给旁边那位官员，继续审视一遍，看完之后，两人用英语再例行问上几个问题。一切都保持着不温不火的“慢”节奏。【Tips： 办理签证需带上护照，并提前准备2张2寸白底照片，如果时间充裕，也可在国内大使馆提前办理】也就在他递给你护照的那一刻，你正进入了一个神的国度，在这里，一切都很慢，而你，正要开始一场慢节奏的生活，不用急，静下心来，好好的享受属于你的假期。出机场时，门口停着许多出租车，很多人会围上来，问你要去哪儿，需不需要车，里面不乏几个中文说的贼溜的。此时，砍价必须狠，400卢比可以叫到一辆从机场到泰米尔区的车了，这也成了我们在尼泊尔叫的最便宜的一次车，路程却是最长的。。。【Tips：如果没有卢比，可用人民币或美金支付车费，需提前和司机沟通好汇率】这里的出租车似乎还停留在中国90年代初的模样，狭小的车身，破旧的内饰，还有那沾满灰尘的窗户。从机场到酒店，30分钟左右的车程，当汽车驶离机场时，我才恍惚意识到，真的来到了传说中的加德满都，空气中，灰尘肆意。。。行人坦然的走在狭小的人行道上，店铺前坐着三三两两的人，大口大口吸着扬尘，摩托车，出租车，公交车，挤成一堆，把马路堵得水泄不通。原以为扬尘是这个城市最大的劲敌，但却发现，一场暴雨浇灭了尘土飞扬，却随之又带来另一个问题。。。泥泞不堪的道路。订酒店之前，有看到一条评论，说酒店不错，但门口在修路，每逢下雨，出行太为艰难，而此条评论，写于1年之前，1年之后，这条路总该修好了吧，然而并没有。。。而后来发现，整个泰米尔区的路几乎都这样，和修路并没有太多关系。。。我以为对于这座城市，不会再爱了，整个城市不是笼罩着厚厚一层灰，便是裹着满满一层泥，后来才发现，这就是他们最朴实的存在。泰米尔区泰米尔区，这是个颇有风味的街区，狭小而拥挤的小道，错综交织，这里是加德满都的一个老城区，没有豪华的建筑，只有时间的印记。高低不平的石子路，一下雨，便变得泥泞不堪，一滩摊的积水横在路中央，让人避之不及。我们就住在这个街区里，大多来加德满都的人，也都爱住在这儿在泰米尔区，迷路是家常便饭的事儿，在这些迷宫一样小巷两边，密密麻麻的拥挤着那些小楼，楼不高，一个个窗子相互挨着，抬头望去，总会有许多人趴在窗台上，望着来来回回挤挤攘攘的街道，这似乎也成了他们生活的一部分。马路上是随处可见的沿街店铺，没有奢华的招牌，门面都显得又破又旧，有些甚至连柜台都没有，老板就坐在门口，货物就这么堆放着。店铺虽多，但却听不见吆喝声，店主们懒懒散散的盘腿坐在一边，你来，则卖，你不来，也不勉强。在泰米尔街，迷路是件挺有趣的事情，因为总是会遇到各种惊喜，以至于在加德满都的那几天，我天天混迹在泰米尔区内，从一开始矫情的套着塑料袋走过泥泞的街道，到之后穿着拖鞋就噗嗤噗嗤的往外跑。听说，这里的寺庙多如房舍，有点小夸张，但也不含糊，在小道里行走，一个转弯便会遇到寺庙。泰米尔区内的寺庙分为两种，一种是佛教寺庙，一种是印度教寺庙，部分寺庙已经大门紧锁，不对外开放，但是，这并不妨碍大家坐在寺庙门前慢度人生。尼泊尔人爱笑，但也十分羞涩，每次拍照时，他们都愿意挤到镜头里来，可是邀请他们好好合影时，他们又突然笑的那么不自然。我们走到一处寺庙，很多人都在祈福，他们点燃蜡烛，用朱砂、糯米和玫瑰花瓣等捣糊的颜料，在眉间点上蒂卡 （Tika），最后轻点圣水，洒在头顶。蒂卡在尼泊尔随处可见，无论男女老少都习惯在前额眉心中间，点上一个红点。而蒂卡点的方式其实还是不同的，男士们习惯点一陀或拉一条红线到发根，未婚的少女点在眉心对上，已婚的在额头发际线一直到发缝中间。婆婆帮我在眉宇之间也点了一个，只需要给些香火钱便可。我们在这个寺庙门口，碰到了苦行僧，这也是我们遇到的第一个，V先生和他对视了一眼，他便向我们走来，伸手就要为v先生点红，这一个动作可不是免费的，开口就要1000卢比。。。而我前面的香火钱只花了20卢比。。。拍照还分为给他拍照和和他一起拍照，这两者收费可还是分开的哟~碰到这种，你就死命还价，最后我们给了他100多卢比，口袋里的零钱都掏给他了。。。他才罢休。。。这种苦行僧更多的是假行僧，知道游客的需求点，便佯装过来祈福，所以还是避而远之的好，真想拍苦行僧，可以到烧尸庙，虽然很多也已商业化，但更能拍到他们生活的样子。在泰米尔街区，经常出现人车为牛让道的场面，牛在尼泊尔是十分圣神的，当然这里指的是黄牛，黄牛是不允许被宰杀的，违者将面临牢狱之灾，因此水牛则成了牺牲品，所以如果你在尼泊尔吃到牛肉，那不用好奇，就是水牛肉，那口感真是渣到爆。。。女人的心思你不懂 -- 纱丽篇前方高能，因为后面可能都是我穿沙丽的模样，如果觉得不适，请直接跳至后面一章节。。。来尼泊尔之前，就心心念的买件莎莉穿，用V先生的话来说，不就一块布嘛~ 是的，布又怎么了，女人的心思你们不懂，在一个陌生的地方，穿着当地的衣服，心也会更融入这里~ 沙丽是尼泊尔、印度、斯里兰卡等地方的传统服饰，在泰米尔区内，有许多地方都有卖，价格也是从便宜到贵不等，当然越是漂亮的，就越贵，除非你开始就铁定了心买便宜的，不然走马观花，看多了手工绣制的沙丽后，就再也看不上便宜的了。。。虽然知道回去就是压箱底的货。。。原本来加德满都的第一天，就想先把衣服买好，后来想想这里是旅游区，物价可能相对会比较贵，不如去博卡拉看看，没想到在博卡拉翻了个遍，都没见着一家有买纱丽的，全都是户外用品或羊毛店，于是只能折返加德满都时再买。纱丽非常的长，一般长5.5米，宽1.25米，要把她穿上也不是件容易的事，店员帮我穿时，我全程视频，就怕回去把他给忘了，结果。。。还是忘了。其实真要穿上不难，难在穿的漂亮，各种褶皱要打的漂亮，打的美，这个难度还是颇高的。在尼泊尔，日常穿成我这样的并不多见，因为这种服装穿好后很难伸展拳脚，更别说要做点事了，所以更多的尼泊尔人会穿一些改良版。也正因为如此，我穿上这套衣服满大街的晃悠，就显得特别招摇，第一天挺好，大家都跑来夸我美，第二天就不对了，大家都成了蜜汁微笑。。。后来才知道，好衣服全给我整浪费了，压根穿法就不对。。。买完纱丽后，一开始还很得瑟，但没过多久，就一场大雨，整个地面又成了泥巴街，而此时，深刻体会到了被一件衣服束缚的感觉，衣服太长，太容易拖地，突然觉得这美美的裙子要毁于一旦了。。。于是赶紧找个地方躲雨。。。这时，寺庙便成了最好的躲雨场所，大家一排排的坐在屋檐下，赤着脚丫子，看着雨从屋檐下慢慢滴落，没有人急着要离开。泰米尔区有许多东西可以买，但是每条街也有不同的主打产品，例如纱丽街，纪念品街等等，在小巷子里，经常可以发现打造纯手工的匠人们，在一个非常小的房间里，盘腿而坐，聚精会神的打造着自己的艺术品。转角遇见神的庙宇 --- 杜巴广场从泰米尔区往前方走，只要方向对，总会找得到杜巴广场，在杜巴广场周围，有几家餐厅，可以俯瞰杜巴广场的全景。在加德满都的日子，天空不是愁云惨淡就是细雨绵绵，但即使如此，从到达至离开，泰米尔的街道不记得走了多少回，依然留恋于其中。杜巴广场，在泰米尔区的尽头，广场有几个入口，分别都有售票厅，我们误打误撞的从寺庙的小巷穿了进去，竟然就进入了寺庙群，可能因为下雨，没有任何人来检查门票。【Tips：加德满都杜巴广场门票1000卢比】在尼泊尔，叫杜巴广场的，可不止这一个，另外两个分别位于帕坦和巴德岗，杜巴王朝时，三位王子自行成立了自己的国家，为了显示自己的正统性，便分别建立了杜巴广场。而因加德满都区域的优越性，所以它成了游客到访最多的一个，而我最偏爱的还是巴德岗的广场，更为精美，气势也更为正派。受2015年地震的影响，现在杜巴广场上的建筑，都已残桓断臂，几乎已很难找到完整的寺庙，很多都用木桩在寺庙外倾斜支撑，已保持他结构的稳定性。部分寺庙搭着脚手架，正接受着各个国家的援建。地震虽然震毁了神的庙宇，但却震不毁想要和神接近的心。在尼泊尔任何一个寺庙里，都会有三五成群的尼泊尔人，爬上寺庙的塔基，居高临下的俯瞰着周围的市井百态，这俨然已成了融入他们的最好一种方式。但即使寺庙也不完整，但在尼泊尔人心中，它的地位却不曾改变，这里依旧是他们的聚集地，或是三五成群的闲坐在廊檐之下。空旷的Basantapur广场，这里曾经是皇家养象场，现在则是各种纪念品摊贩的聚集地，排成数排，卖着各式佛珠、藏银等纪念品。库玛丽女神庙因每天女神的到访，而有许多游客前来围观，每天下午4-6点不定时，当地人说，如果游客多，也会安排女神多出来几次，接受众生的膜拜，但是女神是不允许被拍照的。女神庙是一座三层红砖建筑，里面四四方方的，游客只能在庙中庭院，不能靠近。童女神殿是雕花木楼，阳台及窗户上都是华丽精致的木雕，女神便居住在此，除了一些重大节日，她是不得离庙的。我们到那儿时，正巧女神出来，但也是来去匆匆的一眼，女神大约只有8、9岁左右的模样，儿童的模样，表现的确十分老沉。据说女神的挑选是十分严格的，他们会在一个密闭的环境里，接受黑暗，虫蛇等考验，只有对此丝毫不惧怕的，才有可能做女神的希望，而她们所需要付出的，便是自由自在的童年。紧邻活女神库玛丽庭院的，是GADDI BAITHAK，他是老皇宫的一部分，由于建筑外立面是新古典主义风格的白色建筑，所以和传统的尼泊尔建筑形成了鲜明的对比，一眼便能识别。但是在地震中，他也被摧毁的十分严重，现已基本修复完成，但是脚手架还立在外面。我们逛了一圈，可能因为下大雨，并没有看到广场上的鸽子，天色渐渐暗了，但街道上的人却依然不减，我们开始往回走。泰米尔街区的夜，丝毫没有因为因为下雨而变得冷清，我们在小弄堂里找了一家尼泊尔餐。尼泊尔餐，是一种你吃了第一次，可能会想吃第二次，但绝对不会想吃第三次的食物。尼泊尔餐主要以套餐为主，米饭，咖喱鸡肉，再配一些土豆，千古不变。。。这里的米饭，是一种细细长长的灿米，初看以为是泰国的香米，但这口感简直弱爆了， 价格却是十分可人，200卢比，10几块钱，便能吃饱了。博卡拉, 东方小瑞士去哪儿了博卡拉，是户外者的天堂，这里被称为小瑞士，蓝色的费瓦湖静静的依偎着，远处的雪山皑皑，在这里，你可以享受滑翔伞，在蔚蓝的天空中自由翱翔，也可以徒步探秘大山深处，看日照金山，看鱼尾峰与云海的缠绵。。。然而，这些都只是别人口中的博卡拉。决定去博卡拉之前，是有些犹豫的，雨季出行，有很大的几率会和户外运动无缘，不但看不到神圣的雪山，连滑翔伞都会因为下雨而取消，徒步线路也可能因为泥石流或蚂蟥等原因，而增加难度。然而，最终还是决定去了，不试怎么知道呢？在经过7个小时的颠簸之后，我们终于到了博卡拉，因为山路弯多，我吃了晕车药，一路睡到博卡拉，所以若要问我沿途的风景美不美，我想，可能很美吧。。。然而当看到费瓦湖的第一眼，我的内心是奔溃的，那湖面，仿佛倒入了数吨的泥巴，融合纠缠在一起，混沌相连，和之前所看到的图片，天壤之别。湖边休息的人们说，因为雨季的关系，山上的泥石都被冲进了湖里。在尼泊尔，看到最多的便是休憩的人们，加德满都的人习惯躲在庙宇下，而这里的人则喜欢在费瓦湖边，钓钓鱼，聊聊天，或纯粹的只是坐坐。博卡拉，是个适合什么都不做，就任性发呆的地方，游客常来的地方属于新区，沿着费瓦湖而建，一条并不宽敞的主干道，一面是费瓦湖，另一面侧拐进去则是分叉小路，集中了许多客栈。主干道两侧都是一些门面小店，多是卖尼泊尔唐卡和羊绒制品的，还有来自各国的美食餐厅。而街的两侧布满了商店，一半卖尼泊尔的唐卡和羊毛羊绒制品，一半是专供背包客的店。原本心心念的想到这里买纱丽，却一家店都没找到。博卡拉说大不大，说小不小，若只是在城区内，可以玩的东西不算多，滑翔伞，骑行，短途徒步，这些都是白天最好的消遣方式。而一到傍晚，我们便开始找一家临街的小店，喝点啤酒，看着楼下人来人往的街道，凉风吹散掉中午的热意，好不凉快~整个一条街上有许多餐厅，我们每天换着花样吃，唯独不愿意吃的，便是尼泊尔餐。。。等风来，带你一起飞一部《等风来》，将博卡拉滑翔伞项目推向高潮，随后便成了到博卡拉的必玩项目之一，只要天气条件适合，几乎每个游客都会体验一次空中飞人的感觉。睁开眼睛，拉开窗帘，竟然有一丝的阳光射进来，看来今天的滑翔伞有戏了。雨季的博卡拉是个拼人品的地方，能否玩滑翔伞，取决于许多因素，下雨，不行！没风，不行！狂风，也不行！而这一天，一切都是恰当好处。俱乐部发消息过来，说9：30准时来我们酒店接，酷。9点半，准时接上我们，到了他家办公室，签了生死状。在博卡拉，政府为了规范滑翔伞市场，统一将价格定位12000卢比，约730人民币左右，若低于这个价格，被检查到的话，滑翔伞公司是会被禁飞的。所以在旅行社签单时，会统一要求你填写12000卢比这个价格。但事实上，到处可以谈到比这个价格低很多的，550-600的价格含摄影，也是有可能的。但为了求个安心，没有找太便宜的，合适自己的心理价位就可以。背夫将所有的滑翔伞都打包好，一个个扛上车顶，一辆8人座的车里，挤着11个人，便准备出发了。滑翔伞，是来博卡拉必不可少的体验项目之一，只要是在晴朗的日子，抬头便可看见无数七彩的滑翔伞在空中，宛如散落的花瓣，随风摇曳。许多滑翔伞爱好者千里迢迢来到此地，在这片令人向往的空中，圆着自己飞翔的梦。车子沿着崎岖的山道前行，由于前几天雨水太多，到处都是泥浆路，时不时的有几块大石头挡在路前，而此时，我们11个人在车里人贴人的坐着，随着车子的转弯、颠簸，左右摇摆，有种上了贼车的感觉。。。车子开到一个山头处，被反方向的一辆车告知，山上那条路因为泥石流，被切断了去路，过不去了，我们彼此面面相觑，司机倒是驾轻就熟的，一个掉头，又直接往另一个山头开去，山上的小家伙们看着来了又走的车辆，还没来得及高兴，便又挥手再见。车子在一块平地上停下，站在高处，费瓦湖在不远处静静的躺着。我们把包留在了车上，大包是不可以带上滑翔伞的，贵重物品钱包手机之类的，还是自己带在身边为好，飞的时候会有一个袋子，让你放置这些物品。预定的滑翔伞几乎都是包括摄影和摄像的，所以教练会自带Gopro，在天上为你拍下酷酷的照片。但我们还是强烈要求带着相机一起飞，教练也就默许了，无人机被扣，那就做一回人肉无人机吧。山头上集中了很多人，都是来飞的，这可是雨季难得的好天气，前两天没飞上的，也都赶今天这个好日子了。博卡拉飞行都集中在这一块区域，每家代理公司不同，山头也不一样，但都差不了多少。蓝天上一个个小伞飘着，如弯弯的花瓣，散着飘落着~高山滑翔是一项充满乐趣和刺激的飞行，一般都在数百米高的山顶上起飞，而起飞场下通常是陡坡，往下跑，需要有一定的胆量。博卡拉一般都是双飞，有教练带着你跑，带着你飞。首先教练会收起你的手机等随身物品，放在一个袋子里，然后提前为你带上装备，帮你带上头盔，将滑翔伞固定在你的衣服上，然后，你需要做的便是，等风来，然后着小山坡往下冲，千万可要跑稳了，前一个姑娘被小石头绊了一下，腿一下子发软，连带着教练一起摔在了地上。风来时，教练会在你后面推着你跑，然后在你耳边不停的叫着，RUN，RUN，RUN, 别以为自己会像飞机在跑道上起飞那样，旋风般的起跑，因为你压根就跑不快，此时你身后不但绑着个教练，还有硕大的一个大伞包，所以，尽力就好。跑了几步，还没等自己明白过来，就这么上天了。。。而当你一跃而起时，此时，整片天空都是你的，那一刻，脚下是静静的费瓦湖，苍翠繁茂的植被和壮丽的雪山风光在身边围绕，似乎只有此时，你才会明白，为什么那么多人不顾一切危险性，尝试这一项户外体验项目。滑翔伞的惊险指数控制，完全在于你自己，刚开始飞行时都是很平稳的，教练会根据风向，尽可能的把你往高处带，上升的时候，是不断旋转的时候，容易晕眩的很容易在这一趴就感觉不行了，但是只要你尽可能的往远处看，还是能够挺过去的，嗯。。。听着有些自虐。。。然后在下降之前，教练会带你做些刺激点的动作，会明显感觉到失重力，有点小害怕，但非常刺激，如果想来点更精彩的，那就直接要求教练便可，只要你的教练有这个技术，一般都会满足你。我的教练是个尼泊尔人，中文说的挺好，所以我们在滑翔伞上做的一件事，竟是欣赏风景，唱着小苹果。。。滑翔伞降落的过程很快，教练会把伞的位置控制在一块草地上，然后进行降落，草坪周围是湿地，听说也有技术差的，直接就掉进了湖里，所以下来时，教练特意问了我一下，会不会游泳，我得意的说，会啊，可以想象要是真掉下去了，那我一定是扑腾的最欢的那个人。。。当所有人都落地后，送我们的车又把我们给接回了办公室，他们会将今天的视频和照片内容，帮你复印成一张光盘，但现在有光驱的电脑都已经好少了，所以还是建议自带一个u盘，他可以直接帮你复制到u盘里，方便很多。最满意的要数全部完成后，竟然还有车可以送回酒店，即使只是飞，什么也不做，也是件累人的事情。徒步自虐 《 和平塔 》这一天的清晨，人气爆棚，能在雨季看到雪山，真是难得，所以走在街上，连当地人都很兴奋的指着远方，告诉我，快看，快看～这一天，我看到了别人口中的博卡拉，那一刻，突然看懂了她的美~我是个徒步菜鸟，虽然向往着诗和远方，但更看重自己的命。博卡拉虽热有很多经典的徒步线路，但考虑到雨季，山路比较难走，还可能会面临塌方，蚂蝗等问题，最重要的是，糟糕的天气会使原本美丽的景色，统统隐藏起来。纠结了许久，最终在当地人的推荐下，我选择了一条短途徒步路线，从费瓦湖走到世界和平塔（World Peace Pagoda）。从费瓦湖到和平塔，一般有两条路线： 一是泛舟湖上，横渡费瓦湖，然后沿山路而上，爬山时间约40分钟，二是从大卫瀑布那里的山路前往，需要徒步约3个小时左右。我们考虑过借山地车骑上山，但试了一下，这车简直太沉了，而小摩托则又需要国际驾照，不然警察拦下来就直接罚款，而且上山的路况很差，都是天然的石头路，很多路段需要推行。最后只能选择搭船过去，再从另一条路返回，毕竟下山要比上山省力的多，顺道去看大卫瀑布，也体验了一次泛舟费瓦湖。【Tips： 船票有单程，双程之分，目的地不同价格也不同，一个是到湖心岛的，另一个是到和平塔的，不要搞错了。到和平塔是500卢比一艘船，再加上2件救身衣，一共600卢比单程】湖边的小亭子里便能买票，买完不用等，直接可以上船，船就停靠在岸边，有船夫坐在船头送你过去。小木船很窄，两人需要面对面的坐着，v先生在船上不敢乱动，似乎一个晃悠，就会翻船一样。湖上泛舟的人不少，有些纯粹的泛舟，哪儿都不去，撑着把小伞，在船上谈情说爱。此时的阳光已经有点强烈，泛白的天空使得费瓦湖又回到了初见时的颜色，混沌泛黄，连续不断的暴雨使得周围的山体发生泥石流，大量的泥土冲入湖中，便成了现在的颜色。大概十来分钟的样子，便能见到停泊的码头，码头边上便是很有名鱼尾峰酒店，在这里可以直接看到对面的鱼尾峰，因为在小岛之上，所以出行都需要有船接送。位置是绝佳的，如同世外桃源般，只是因为天气不好，出行也较为不便，所以也就没有考虑它。到达码头，随着路牌往右侧上山，一路上都会有简单的路牌指示，但有些并不显眼，所以要分外留意，别走错了岔路。山路多是石头堆砌的小路，两边的树荫能遮挡住不少太阳，偶尔来一阵凉风，能吹散不少热气。山下的人说走个40分钟便能到，那是以他们的速度。。。我们差不多走了1个小时40分钟，当然，里面包括了足够的休息时间。沿着山路向上，一开始还是兴高采烈，但走不了多久，便是大汗淋漓，每走一步，都感觉自己在大喘气。沿路会有1个亭子可以休息，最初觉得背水是负担，但后来你会后悔没多背两瓶。徒步是一条不归路，当开始了博卡拉的徒步，就无法回头。巍峨的雪山、苍茫的云海在向你呼唤，身体累着，心却一个劲的往前走，那些曾经遥不可及的，都如美如幻的在你眼前呈现。越往上走，费瓦湖和整个博卡拉便越能尽收眼底，徒步的意义便在于一次一次的挑战自己，在沿路收获风景，收获更好的自己。当走到一个平台时，整个徒步路线已经算是完成一半了，平台上有个小卖部，提供饮料和水，还有各种零食和餐点，价格都算公道，一瓶600ml的可乐100卢比。买了饮料，坐在露台上，远处是费瓦湖和雪上，只是今天被云遮得很彻底。但远处的山，高处的云，山下的城，城边的湖，依然浑然一体。平台旁有个小客栈，颇为清静，若不是要背着那么多行李上山，这里真的是绝佳的观景台。休息片刻，继续往上爬。当爬到山顶的那一刹那，守望着近在咫尺的美色，内心是激动的，但行动上已经无法表现出任何的雀跃，我们瘫坐在地上，笑了。。赶紧找个亭子歇息，里面坐满了人，有游客，更多的是这里的本地人，拖儿带女，大包小包的，来这里野餐了。和平塔是佛教徒和僧侣为祈祷世界和平而修建的，佛塔的四面墙壁上塑着佛祖释迦摩尼不同阶段的雕像，进入佛塔需要拖鞋，烈日之下，石阶被晒得滚烫滚烫的。塔下的捐款箱上写着两个字“净战”，祈祷着和平，愿这个世界不再发生战争的愿望。和平塔的规模虽不大，但是在佛教历史文化上，却占有着重要的地位。为了纪释迦牟尼涅盘2500周年，第六次世界佛教大会曾在这里举行，所以，很多信徒都不远千里的来此祭拜。这里是一个很好的观景平台，不但能俯瞰到整个费瓦湖和博卡拉，还能远眺远处的雪上。但让我更着迷的，是这里的花儿，仿佛山顶上的一座大花园，向日葵迎着太阳，印着蓝天，望着山脚下的芸芸众生。【Tips：虽然这里是看日落的好地方，但是佛塔下午5：30便会关门，所以千万不要误了下山的时间】返程时，正逢涨潮，船家不肯再拉我们回原来的码头，只能换了个码头去，还好两个码头离得也不远，不行10分钟左右的距离，倒是一路上琳琅满目的唐卡、服饰，颜色很喜人，我偷懒了一下，想着回加德满都再买，后来发现，有些东西，只有这里有。。。Boudhananth --- 尼泊尔的大眼睛前两天从博卡拉回来，然后就在泰米尔区内闲逛，买到了自己心仪的莎莉，还邂逅了无数个的寺庙，虽然里面有些连我也叫不出名字。。。在回程的前一天，包了个车，走了附近的几个景点，每一个都有其鲜明的特色。原本想去纳加阔特，但问了几个当地人，他们都不建议我前往，说是雨季真的看不到喜马拉雅山，去了也是白去。本还想着再去一次拼一下人品，但回到加德满都后，阴雨绵绵的天气，让我彻底放弃了这个想法。虽然去不了纳加阔特，但也可以往那个方向走走，沿路还是有些不错的景点值得去看看。博大哈大佛塔、烧尸庙和巴德岗是同一线路上的，包个车，一天能够逛完。尼泊尔似乎除了山区，到处都可以感受到那份拥挤，穿过拥挤的人群，在远处便能看到高高耸立的金鼎，这便是博达哈大佛塔，尼泊尔著名的古迹之一，当地人亲切的称这里为“大眼睛”。（Tips： 门票200卢比）和泰米尔区的印度教寺庙不同的是，这里属于藏传佛教，随处可见穿着红衣的喇嘛和虔诚信仰的佛教徒手持金轮，口中念念有词。去过拉萨的人，一定会觉得这里和八廓街有几分相似，方方正正的广场，外侧都是一些店铺，售卖着唐卡、佛珠等物品，内侧是一圈转经筒，围绕着博达哈大佛塔一周，而在中心位置，便是全世界最大的圆佛塔了。虽然在2015年时经历了那场地震，博大哈受到了一定程度上的毁损，但是依然掩饰不住白色巨大穹形下的气宇非凡。现在看到的建筑，已是修复后的模样，仔细看，塔上某些地方仍然留有着一些裂痕。在广场的一侧，终于见到了久违的鸽群，之前网络上的鸽群都位于杜巴广场内，但由于我们去的时候正逢下雨，鸽子们都躲回去避雨了，原以为这将成为旅途中的一个小小的遗憾，但却在这里发现了这些小家伙们。他们时而闲庭踱步的在广场上散步，时而低头寻觅地上的食物，悠闲的很。鸽群旁边有个小女孩，在她那儿可以买到鸽粮，50卢比满满一盒，能喂上他们很久。随着人流顺时针围着转经筒转一圈，有入口可以直接上到塔上,庙前放着许多香火，供人朝拜。白色的塔身在阳光下，显得颇为亮眼。在金色塔尖下面，有个方形塔，四面都有着巨大的佛眼，当地人亲切的称之为“大眼睛”，大眼睛在其他寺庙中也可以看到，预示着佛法无边，无所不见。塔上的经幡随风飘扬，五颜六色的，藏族人将这种称之为风马旗，每种颜色代表着不同的元素，每面旗子上都印着经文，每次微风吹过，吹起的经文，便是一次上诵经祈祷，保佑众生。大眼睛四周围着许多店铺，色彩斑斓的唐卡、金光灿灿的经轮等等，品种不少，但是价格相对外面的较贵。佛塔旁有几栋四五层的餐厅，坐在楼上的阳台喝上一杯饮料，看着从佛塔尖往外幅射的彩色经幡在微风中飘舞，看着信徒和游人环塔悠悠而行，浓浓的酥油味、偶尔传来的诵经声，若不是赶下面一个景点，我觉得我可以在这里一整天。苦行僧聚集地，当地人的火葬场 -- 烧尸庙我曾说，尼泊尔是个你越了解他，就越想亲近他的地方，这无关他的风景，而更多的是他特有的文化。烧尸庙便是其一，这里是我心心念想要来的地方，除了被他名字所吸引外，更想目睹一下苦行僧的尊容。在加德满都东部巴格马蒂河畔，坐落着一座印度教久负盛名的神庙。尼泊尔人称之为帕斯帕提纳神庙，而游客们习则将其简化为“烧尸庙”，因为这里是当地人的火葬场。从大眼睛到烧尸庙，大约20分钟左右的车程，离机场并不远。司机把车停在河的对面，河上有座桥，过桥便是烧尸庙的入口处，我们下车时，正巧一只母猴子驮着自己的小宝贝在过桥，小猴双脚拽的紧紧的，生怕掉下来。【烧尸庙门票：1000卢比 / 人，帕苏·帕堤寺是印度教的寺庙，不允许印度教以外的人进入】这个入口进入，是需要爬山的，但并没有人检票，山不大，但因为从没有见攻略里提过，以为走错了地方，反复确认后，才放心的往山上爬。爬个2-3分钟就会有一个寺庙的入口，但上面写着ENTRANCE ONLY FOR HINDUS，我们没注意，脚刚踏进去，就被赶了出来，这里是印度寺庙，只有印度教的信徒才能进入。沿着石阶而上，慢慢的进入了猴子的地盘，他们上串下跳的，不亦乐乎，让我误以为到了加德满都的猴山。这里的猴子不像峨眉山上的那么猖狂，不会随意的来抢你的食物，也不会肆意的来开你的背包。不过猴善也不好欺，毕竟是在他们的地盘，不要太过于接近他们，一旦他们有了危机感，也是会呲牙咧嘴的。这里的猴子也是拉帮结派的，打群架是每天的必修课，动不动就一群猴子和另一群猴子对着干，在你身边上串下跳的，还自带战斗配音，发出阵阵低鸣声，压根就不把你当回事儿。其实在所有印度教影响比较大的地方，猴子往往都比较多。因为在印度教中，猴神哈鲁曼往往意味着保护神，所以许多地方养猴以祈求神灵保护。整座山并不高，有休整完好的石阶可以信步而上，山上有寺庙正在维修，工人们上山时可不轻易走石阶，而是从旁边的泥石路上步步向上，背上背着沉沉的沙石，用轧带固定在了头顶之上，双手叩头，一言不发的往山上走。山上有一群神祗群，是众神沉睡了数百年的地方。当地人把这里当作一个公园，两两相依的情侣在这里互诉衷肠，拖儿带女的一家人在这里聚会祈福，猴子在你身边若无其事的走来走去，这就是尼泊尔，任何时间任何地点，只要有神灵的地方，都会有看见有人在和他们交谈。寺庙都是由石砖建成，比起加德满都内的木式建筑，这里的寺庙受地震影响并不大。尼泊尔的木制雕窗，总是做的十分唯美，镶嵌在石头建筑内，更是坚硬和柔软的融合，虽然已积下了厚厚一层灰，更显出他的那份沧桑感。他，是我在寺庙里碰到的第一位僧人，我不确定是不是苦行僧，但却比苦行僧善意的很，他坐在石阶上，手里有块点心，往自己的嘴里送了一半，又给旁边那只猴子，给喂了一半。穿过神祗，这里是我颇为喜欢的一条路，两边长满了翠绿的青苔，呈阶梯状，猴子们坐在台阶上，三三两两的抓着跳蚤，挠着痒。在这条长廊阶梯中间的位置，有一个小小的洞，结伴而来的人，都会在这里驻足，玩一会儿再走，玩法很简单也很单纯，闭着眼睛，双手合十伸直往前走，若手能插进那个洞里，便胜利了。盲走本来就是件特别没底的事儿，还要保持方向感，真是难上加难。沿着阶梯而下，又一片神龛建筑群，这些神龛供奉着象征湿婆神的林伽。而这些神龛中空，除了供奉林伽，同时还提供了游行僧及苦行僧修行的住处。之前了解苦行僧都是源于网络，他们用我们无法理解的苦行方式，来残忍修行，曾经有一位印度苦行僧，将自己的右臂举在空中长达38年，直到定型在右肩上，动弹不得，但这样的苦行僧，心中是真有神灵所在的，对于这样一种特殊的存在，我总是心心念的想要亲眼看一下。而神庙周围也散住着大约300位苦行僧。他们居住在河边低矮的房子或山洞里，只是这里的苦行僧很大一部分已经充满了商业味儿。虽然所有的装扮还是苦行僧的模样，脸上画着各种妆容，不同的妆容代表着他们所信仰的不同教派。当有人需要拍照时，他们会摆成正在修炼的姿势，当然，这都不是免费的，而且收费往往不低，每个人的收费都不同，有些甚至开价1000卢比。我一直认为，苦行僧是一种很特别的存在，他们信奉湿婆，崇拜林伽，却自己为了修炼，而切断了凡尘的欲望。在印度教里，说人需要经过多次轮回才能进入天堂，得到神的关照，而唯一的捷径便是通过苦行来替世人受苦，以身体为罪孽的载体，修行后可以摆脱轮回直接进入天堂，也就是因为这样，许多信奉的人抛妻弃子，独自隐居庙宇，苦其心志、劳其筋骨、饿其体肤，以此来获得精神的自由和灵魂的解脱。此时，一个长焦镜发挥了他十足的作用，不需要付钱，也能来蹭片，只是以此来抵抗这种假行僧的行为。下图这颗是大麻树，尼泊尔是禁止抽大麻的，唯独苦行僧有这个特例，他们需要靠大麻来麻痹自己。火葬场，对于中国人而言，是很忌讳的地方，而当地人却显得很坦然，有学生三五成群的来玩耍，有老人在这里休闲的聊着天。。。沿着阶梯，便能走到河边，这就是著名的巴格马蒂河，因为这条河最终会和印度的恒河汇合，所以在尼泊尔的人心中，这条河就是他们的圣河，一代代尼泊尔人也在这里告别人世。一座桥把河水分为上游下游，等级制度在此彰显，有钱人的火葬仪式，都在上游进行，而贫穷的人，则在下游火葬，而所有的火化仪式，就在这条河边进行，一堆堆火焰化作缕缕青烟。河畔烟雾缭绕，肉身在柴火中化为灰烬，并随河水川流而去。这样的过程，每天进行着，多的时候，每天要火化几十具尸体。我们站在岸边观望，岸的另一头时不时的会有送葬人抬着遗体进入，没有过分的悲恸，因为他们相信，这条河的终点，就是天堂。整个仪式很长，大约3-4个小时，从尸体抬入，为死者用河水净身洗脚，到为死者祈祷，然后火化，最后骨灰扫入恒河，亡魂化作青烟，最终随着河流，慢慢的流到印度河，结束其一生。就是这么一条浑浊的河流，在他们眼中却是如此神圣，所以孩子在河里游泳，妇女在岸边洗衣，此般情景很难将其与火葬场这三个字联系起来，桥上、路边，卧着慵懒的野狗，三五成群的猴子在一边嬉戏。我们过桥时，被人拦下查票，一听说我们是中国人，就很愉悦的说可以有更好的景观台看烧尸的过程，然后就把我们带进了一个小院子里，里面有一个会说中文的尼泊尔人，很热情的介绍着这里的习俗，然后便介绍自己是导游，示意要收钱带我们随便转转，嗯。。。嗯。。。 拒绝！还是自己随便逛逛吧。圣河的另一端是PASHUPATINATH TEMPLE， 也就是烧尸庙，因为是印度教，所以即使买了门票也无法进入寺庙之中，络绎不绝的印度教徒来到这里，朝拜他们心中伟大的湿婆神，而我们只能远观一下。虔诚者之城 -- 巴德岗杜巴广场英国旅行家鲍威尔曾说过，即使整个尼泊尔都消失掉，只要巴德岗还在，这里就值得你飞跃大半个地球来亲历。于是，我心心念的来到了这里，巴德岗 -- 杜巴广场。前面有提到，在尼泊尔一共有三个杜巴广场，一个是加德满都的，一个在帕坦，另一个就在巴德岗，而三者之中，属巴德岗的建筑最为精美。巴德岗，位于加德满都以东约14公里，这里曾是尼泊尔保存最完好的古城。但受到2015年大地震的影响，古城内的很多建筑都损毁严重，绝大部分都还在修复中。但在这些残破的废墟中，依然可以看到当年的辉煌，55扇黑漆檀香木雕花窗，金漆大门和那些就王宫，都印记着这里曾经的繁华。巴德岗对于中国人似乎特别热情，许多说着一口流利中文的尼泊尔人，会主动上来和你搭讪，问你需不需要导游，这里也是唯一能够拿到中文旅游图的景区。【Tips：凭中国护照购买门票，优惠价为500卢比】巴德岗广场是这个城市中最主要的广场，四周全是形形色色的寺塔，它汇集了石雕、木雕、金属雕刻等建筑精品。这里有长达500年马拉王朝的王宫，像著名的旧王宫55扇黑漆檀香木窗，塔丘帕广场旁边小巷里的木雕孔雀窗等等，雕法非常细腻精致，被誉为“中世纪尼泊尔艺术的精华和宝库。终于有个阿姨忍不住了。。。 终于看不下去我把莎莉穿成了围兜的模样。。。主动帮我重新穿。一路上，许多阿姨婆婆都会示意我穿的不对，但我是一头雾水，后来才知道，穿纱丽非常讲究褶皱，因此手法上特别有讲究，虽然是一条长布，但若手法好，也能穿出完美礼服的模样。只可惜地震震毁了许多遗迹，现在留下的都是满目的苍夷。相比加德满都的杜巴广场，这里更为清静，整体格局也更为规整。如果时间充裕，可以考虑在这里住上一天，体验一下清静的巴德岗。旅行的路上，总会遇到一些特别的人，那些单纯的笑容成了旅途中最美好的回忆。在尼泊尔你必须注意的尼泊尔，不是天堂，也不是地狱，有人去了一次后，便避之不及，有人却疯狂的爱上了那儿。但如果你已经准备去了，那在尽情享受之前，还是看看以下这些善意的提醒，或许能少走许多弯路：【关于饮食】1. 去尼泊尔一定要准备点黄连素，城市人肠胃娇贵，那儿的人没那么讲究，灰尘再大，这食物也赤裸裸的放在外面，我吃了，没什么事儿，但同行的v先生却拉了一个晚上。。。2. 在尼泊尔一定要买瓶装矿泉水喝，万万不要喝自来水，酒店里水龙头放出来的水都略有泛黄，且有着很重的漂浮物。。。。3. 去过尼泊尔的，摧毁你的未必是尘土飞扬，而是按耐不住想逃离的味蕾。 去之前，我不明白为什么连肯德鸡和兰州拉面都成了那里的红人餐厅，几乎成了每位游客的必到之处，而之后，兰州拉面是我连续去了3天的地儿，没有原因，只因为这是我胃熟悉的味道。。。唯一我觉得可以尝试的尼泊尔菜，只有他家的MOMO，类似于中国的饺子，有各种馅，蔬菜，鸡肉等，而他的蘸酱则又是那千