如果汽车在行驶过程中空挡拉熄火 手刹 空挡滑行会有什么后果

汽车在行驶过程中, 如果拉上手刹会怎么样?
汽车在行驶过程中, 如果拉上手刹会怎么样?
对于这个问题毫无疑问的说一句:自己试一下不就知道了吗。实践是检验真理的唯一标准,其实,想要知道这样的结果会怎么样,我们就要了解手刹与脚刹的作用区分。手刹主要是停车时用来制动后轮的,而脚刹是同时制动前后
对于这个问题毫无疑问的说一句:自己试一下不就知道了吗。实践是检验真理的唯一标准,其实,想要知道这样的结果会怎么样,我们就要了解手刹与脚刹的作用区分。手刹主要是停车时用来制动后轮的,而脚刹是同时制动前后四个轮的。手刹是控制后轮的速度,如果在行驶中,手刹的制动力作用是很小的,起不了多大作用。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断,将会发生侧滑、翻车等现象。这也取决与你车行使的速度,和你拉手刹车的程度,如果车速度快,手刹车很灵敏的话,车会明显有顿挫感,但维持时间很段,车速慢,手刹车一下拉死,车会慢慢停下,但是这样很伤手刹车,车速快,手刹车瞬间拉死,车带方向的话,会随着方向侧滑,但是马上放手刹的话,不会有危险。不过现在的车辆很多都采用了电子手刹了,电子手刹到底好不好,也就只有使用过的人才知道。
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手刹没放下继续开车有啥后果 哪些部件会坏
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手刹没放下就继续开车,这种情况出现很正常,尤其是新手很容易忘记。带手刹开车短距离还没什么关系,但是开远了,问题就大了,会造成刹车片的磨损、油耗等等。具体有什么后果,下面就让小编来给您详细讲一讲。1、带着手刹跑,刹车损耗大带着手刹开车,带来的最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬,手刹拉线拉长。这会导致刹车性能下降,有时车主闻到的焦味也是由此而来的,严重情况下,会出现车尾冒烟的现象。如果长时间拉着手刹开车,还可能导致刹车分泵咬死,刹车油泄漏,制动液温度过高,导致刹车功能完全丧失。了解更多:刹车片多久换一次一般来说,带着手刹行驶,车速越快对刹车件的损耗就越大,同时也会对轮胎有一定损坏。应急措施:在行驶中如果遇到带着手刹行驶,并且出现了严重的焦糊味和车尾冒烟的情况,车主应立刻减速,刹车,放下手刹。此时不可再继续前进,应将车停靠路边,待车温降下来,仔细观察有无其他异样。千万不可只是放下手刹,在车还处于高温的情况下继续行驶。了解更多:新手上路开车技巧正确方法:养成正确的驾驶习惯,开车时前先看手刹是否已经松开,同时还要多注意仪表盘,相对来说,仪表盘所显示出的信息最为全面,随时观察仪表盘的信息,注意警告提示灯,就可避免带着手刹行驶的行为。2、坡段堵车,切记莫忘拉手刹如果平常停车时忘拉手刹,车辆出现后溜时,紧踩脚刹,也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那就非常危险了。此时车主的精力都用在踩油门和松离合的上,而忽视了脚刹,此时车辆就会下滑,加上身后其他车辆在不断按喇叭的警示声,使车主感到更加紧张,慌忙中抬起离合,车就会熄火,然后急速后倒,以至于碰到身后的车辆。应急措施:凡是遇到车被堵塞在半坡,出现后溜的现象,车主首先要做的便是镇定,千万不能慌乱,迅速踩住脚刹,让车先停住,然后再轻拉手刹。缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹,确定手刹拉牢后,再将脚刹松开。正确方法:在日常行驶时,最好与其他车保持一定车距,一旦出现车后溜时,应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。同时,长时间停车的情况下,依旧要保 持警惕,一定要记住拉手刹,这样不仅可以让脚得到一段时间的休息,同时也不用担心因为分心而松开脚刹,从而导致发生溜车的现象。3、高速行驶,手刹不能代脚刹很多车主都认为,在高速行驶中或者急转弯时,遇到突发危机可直接拉手刹来减速,在紧急时刻,手刹可以替代脚刹,让车立刻停止前进。其实,这种做法是错误的,并且很危险。手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中,手刹的制动力作用是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹,那么会很容易使后轮抱死,拉线被拉断, 此时将会发生车辆侧滑,甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中行驶,也不要急速使用手刹,否则ABS系统就会失效,后轮完全没有转速信号,容易发生跑偏和甩尾现象。应急措施:在高速行驶中,要紧急停车,而脚刹又出现问题不起作用时,首先要做的是,松开油门,通过降挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显降下来时,再拉手刹将车子刹停。正确方法:一般情况下,在高速行驶中应当尽量使用点刹来让车辆停止,不到万不得已的情况,最好不要在高速行驶中用手刹的方式让强行让车辆停止,这样做会非常危险。
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自动挡的车能放空挡滑行吗?
自动档的车能在行驶过程中挂空挡滑行吗?如果这样做岁车子有哪些伤害啊?谢谢!
自动档的车一般是电脑设定档位或者自动设定供油或者断油的是不同挂档车的,空挡滑行并不能达到省油的效果,而且自动档波箱的设计不同手动档的波箱设计,自动档车是不能长时间空挡流车的,这样是会损害波箱的,挂空挡(N挡)滑行时,由于汽车行驶速度和发动机转速的不同,会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。
  自动变速箱一旦损坏,不仅维修费用昂贵(更换新箱体的价格一般会达到5位数),而且维修复杂,需要到专业的变速箱维修站,目前国内的此类维修站数量很少。同时,整个车辆不能启动和驾驶。而且在拖的时候也是一样,一定要把驱动轮吊离地面才能够拖车,这些使用说明书是有写的,你应该仔细阅读啊,不然对你的车损害很大。自动档波箱维修是要比发动机贵的。
其他答案(共29个回答)
不熄火时可以空档滑行、但空档滑行本身没有任何意义既不省油又不能减少操作,建义不要空档滑行
不能用空挡滑行!P停车挡、D挡是1~4由电脑自己调控、3挡是1~3挡、2挡是1~2挡、挂1挡就只有1挡。着是常识。
具体使用:P:停车的时候使用。
D:路况很好的情况下使用,电脑会根据路况自动调节挡位。
3:一般情况下我很少用,电脑会自动调节。
2:长坡挡,行驶路面有较长的大坡时使用。
1:陡坡挡,上陡坡时使用。
汽车改用自动变速器后,驾驶员的操作更加简便、驾驶更加平顺,因此装备自动变速器的新型轿车尤其受到了人们的青睐。不过,很多驾驶者初开自动挡车时,由于对自动变速器的结构和原理不是很了解,行车时经常是一个D挡走完全程,其间只会在停车时用N挡和R、P挡,至于其余的挡位则形同虚设,这对汽车的动力性和安全性都是不利的。因此,在驾驶自动挡汽车之前,若能了解它的正确使用方法对改善驾驶技术会大有帮助。
  一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列。分别为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
  P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。所不同的是在发动机停止运转的时候,挂N挡可以随意推动车辆。挂P挡时,利用机械锁销把传动轴锁固在变速器壳上。因此,若在P挡状态下行强拖动车辆,必然造成自动变速器外壳的损坏,导致重大损失;同时,在上下坡停车时,也不要仅仅使用P挡制动车辆,而应该牢牢拉紧手制动,以免使P挡机械锁受力过大而损坏。
  车辆只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙;只有在P挡或N挡时,才能起动马达发动汽车。P挡起动是经常使用的模式,N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转,可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡,然后重新起动发动机,恢复正常运转。
一般情况下,自动变速器应在车辆停止时选择挡位,方法是:踏下制动踏板,选择所需要的挡位(要用眼睛确定,不要仅凭感觉),然后缓慢松开制动踏板,车辆就依选择方向慢慢起动。倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是:绝对不能在车轮转动时挂入P挡。
  前进挡的作用情况比较复杂:一般的自动变速器有三挡式和四挡式两种,四挡又称为超速挡,英文写法OVER DRIVE简称O/D,再往下是三挡、二挡或一挡(又称为L挡)。它们的挡位设置规律是:高挡位向下兼容,低挡位不能自动向上换挡。即:若选择四挡,变速器可在一挡与四挡之间根据车辆的速度与使用条件自动选择合理挡位,自动升挡、降挡。若选择二挡,就只能在一挡与二挡间自动变换而不能升到二挡以上。这时,在车速升高后会使发动机超速运转。
一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时,建议使用D挡,这时车辆能自动选择理想挡位,无需驾驶者操心。
 车辆行驶中可以手动从低挡向高挡换挡,但从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即:车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如:不能在90 km/h时换入二挡,因为此时变速器至少在三挡运行,要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理,换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。
  有些高档轿车增加了可供选择换挡模式的功能,如运动模式(SPORT)、冰雪路模式(ICE)等。相对于通常的舒适模式,选择运动模式会使车辆的加速响应性加强,但舒适性、经济性下降。冰雪路模式减小了车辆牵引力,防止车轮在冰雪路上起动时打滑。
  还需要注意的一点是:若车辆在行驶中发生故障,需要由车辆拖带行驶时,必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h,总行驶距离不能超过50 km,以免因缺油运转造成变速器损坏。
因此,自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机,而且一定要踩下制动踏板,方可由P挡转入其他挡位,起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡,有些则还有3挡),待车速提高到一定程度后,再转入D挡进入正常行驶,若在高速公路上高速巡航时,可选用O/D挡,可节省燃油。
  可能有些人会提出疑问,在用D或O/D挡行驶时,偶尔有发飘的感觉,其实我们可以用换挡的方法来解决,通过换挡来取得较佳的路面附着力,提高牵引力,可实现与手动挡汽车一样的效果。下面以手动挡和自动挡汽车转弯对比来说明应如何正确应用自动挡。如图1所示。在转弯时,应留意在适当的时候做适当的动作,其原理是利用最适合的挡位取得最高的驾驶控制力,以及用精确的油门来配合取得最高稳定性能进行转弯,而往往自动挡汽车进入弯路时,感到动力输出缺乏而安全性降低,尤其是以高速挡行驶,这种现象更为明显。所以我们便可以考虑利用换挡来重新取得较佳的牵引力及转弯稳定性,用加速力来抵
  至于面对一段连续的弯路,自动挡汽车仍然可以利用换档的方法来寻求更佳的稳定性,如图3所示。
还有一个比较重要的问题,就是行车路线的选择,如果你是一位普通的驾驶者,你最好选择如图2所示的路线,汽车在(1)位置开始转弯,到达(2)位置时便可加油,这样在整个转弯过程中受离心力影响最小,安全性最高,而且使轮胎获得最大的附着力,特别适合在下雨天或湿滑的路面情况下运用。需要注意的是你必须先熟悉汽车换入每一个挡位的反应,同时要有心理准备,即使使用这种方法驾驶,出弯加速时,仍然会比手动挡汽车慢,而且要*经验去不断修正。
  总之,自动挡汽车的驾驶并非人们所想的那样自动,奉劝开自动挡车的车主朋友,最好花点时间弄清楚,方能应付自如。
您好!~~您的问题也是众多车友关心的问题,绝大多数空挡滑行的朋友是想省油,这对于路况较好且手动挡的车来说,只要不熄火滑行,是可以的(有些公共汽车司机为节油,采取...
当然可以。正常操作下,可以和手动挡的车一样,从低速挡任意加到高速挡,在爬山时如感觉动力下降,也可以从高速挡减到低速挡行驶。
回答:您好
没错,自动档汽车不能空档滑行,自动档汽车只能在完全停止时才能放到空档,否则会导致变速箱损坏。
可以,但是长时间会使变速箱油下沉,失去润滑,如果告诉挂回档位会导致变速箱在没有润滑的情况下转动。磨损加剧
另外,高速下空挡车速会加快,更危险
手动档车型下坡路如果挂在空档,汽车因脱离了发动机的制动钳制,就会越滑越快,而单靠刹车很难刹住.一直需要踩刹车减速,因刹车使用过多,就会造成过热而打滑,刹车失灵,...
答: 封头的保养步骤是什么呢?
答: 最好去4S店保养啊!也可以去一些专门的汽车保养店,平时的一些保养可以自己在家里做
答: MSRP(Manufacturer's suggested retail price)厂商见意零售价格,是不含税的。;
答: 汽车维修保养的常识
1.不要向轮胎螺栓螺母涂油 在车轮维修中,少数私家车主为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅...
答: 火花塞的作用只是向气缸里送电火花,以点燃可燃混合气用的。火花塞是发动机心脏,起搏器
在进气冲程时温度只有60℃,压力90kPa,而在点火燃烧时,温度回瞬间上升至...
每家运营商的DNS都不同,而且各省的也不同。你可以问问你的网络提供商,他们会告诉你的。(也可以通过分别访问域名和IP来检查DNS是否正常,访问域名不行,而访问IP可以,则说明DNS设置不对)
另外,如果ADSL-电脑没问题,一般ADSL-路由器也没问题的。而且采用ADSL拨号的话,DNS可以不设置的,拨号成功后会自动取得DNS服务器。
问题可能出在路由器设置上。进去检查一下吧。看看上网方式,上网用户名密码是否正确。
(有个问题要注意一下,有些地方的运营商会限制使用路由器或者限制接入数量,一般是采取绑定网卡MAC地址的方式,如果路由器设置都正常,试试路由器的MAC地址克隆功能,把电脑网卡的MAC复制过去)
这个问题有点不知所问了。
公务员并不由单位性质决定,行政单位行政编的是公务员,但并不是说行政单位的就是公务员,事业单位里面参照管理的也是公务员。
所以你的问题只能回答为:按公务员管理的是公务员。
一般都是对着电视墙,这样的感觉有一些对私密的保护..
因为一般人在自己家里是比较随便的,有时来了客人也来不及收敛,但是如果正对的是电视墙,就给了主人一个准备的时间,就不至于显得很尴尬..
对于由非金属通过共价键形成的化合物,极性与否不是看键是不是极性的.而是要分析几个键之间的相互作用力是否可以抵消,像CO2是直线型的,结构式为:O=C=O,作用力等效作用于碳原子两边,按物理上的受力分析来看,不正好得以抵消吗?而SO2由于受力方向不同,就无法达到这样的效果.
平时做的练习里也常常会出现让你写一下分子构型或是电子式的,出现频率较高的有:NH3(三角锥型),CH4(正四面体),CO2(直线型),像过氧化物的有时也会让你写一下电子式.这些一般讲知识点的时候老师都会提及到的.
考虑是由于天气比较干燥和身体上火导致的,建议不要吃香辣和煎炸的食物,多喝水,多吃点水果,不能吃牛肉和海鱼。可以服用(穿心莲片,维生素b2和b6)。也可以服用一些中药,如清热解毒的。
确实没有偿还能力的,应当与贷款机构进行协商,宽展还款期间或者分期归还; 如果贷款机构起诉到法院胜诉之后,在履行期未履行法院判决,会申请法院强制执行; 法院在受理强制执行时,会依法查询贷款人名下的房产、车辆、证券和存款;贷款人名下没有可供执行的财产而又拒绝履行法院的生效判决,则有逾期还款等负面信息记录在个人的信用报告中并被限制高消费及出入境,甚至有可能会被司法拘留。
第一步:教育引导
不同年龄阶段的孩子“吮指癖”的原因不尽相同,但于力认为,如果没有什么异常的症状,应该以教育引导为首要方式,并注意经常帮孩子洗手,以防细菌入侵引起胃肠道感染。
第二步:转移注意力
比起严厉指责、打骂,转移注意力是一种明智的做法。比如,多让孩子进行动手游戏,让他双手都不得闲,或者用其他的玩具吸引他,还可以多带孩子出去游玩,让他在五彩缤纷的世界里获得知识,增长见识,逐渐忘记原来的坏习惯。对于小婴儿,还可以做个小布手套,或者用纱布缠住手指,直接防止他吃手。但是,不主张给孩子手指上“涂味”,比如黄连水、辣椒水等,以免影响孩子的胃口,黄连有清热解毒的功效,吃多了还可导致腹泻、呕吐。
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楼主,龙德教育就挺好的,你可以去试试,我们家孩子一直在龙德教育补习的,我觉得还不错。
成人可以学爵士舞。不过对柔软度的拒绝比较大。  不论跳什么舞,如果要跳得美,身体的柔软度必须要好,否则无法充分发挥出理应的线条美感,爵士舞也不值得注意。在展开暖身的弯曲动作必须注意,不适合在身体肌肉未几乎和暖前用弹振形式来做弯曲,否则更容易弄巧反拙,骨折肌肉。用静态方式弯曲较安全,不过也较必须耐性。柔软度的锻炼动作之幅度更不该超过疼痛的地步,肌肉有向上的感觉即可,动作(角度)保持的时间可由10馀秒至30-40秒平均,时间愈长对肌肉及关节附近的联结的组织之负荷也愈高。
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一般的情况高档高速行驶是不能空档的,因为高档高速行驶的过程中,本来速度就很快,如果放到空档后,速度会更快(特别是下坡),遇到紧急情况踩刹车时会增加刹车距离,发生意想不到的后果,如果下坡空档,遇到这种情况,还会因为猛踩刹车造成刹车失灵。因此道路交通安全法规定,严禁空档滑行就是这个道理。但低档行驶时,为防止熄火,可以空档。
采纳率:50%
你说的就是空挡滑行,车子还有惯性,可以继续行驶,我们开车如果想省油都是这么开的,不会有什么后果,后果就是省油了,呵呵,但是切记空挡滑行的时候脚是放到刹车上的,不是踩,是浮放上面,需要的时候再踩,滑行的时候不要把脚收回来,像坐沙发似的。
朋友首先要看你开的是什么车,要是大车在重车的情况下是严禁滑行的,而在空车的情况下也不能滑行的,因为滑行会给变速器里面的同步器带来磨损,而磨损后的变速器,在上陂会引起挡位不好挂会有声音,小车也是一样的,我的就是这样的情况
容易失灵,控制不住...
没有什么后果,车辆依靠惯性继续滑行,但是这是违反操作规程的,大型汽车容易失去气压造车刹车失灵!!
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很多人在平坦的道路上行驶时,将汽车加速到相当的速度后,踩下离合器踏板挂空档,利用惯性行驶。待汽车速度降低后再挂上高档慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。
其实,在汽车挂空档时可以节省一点燃料,但当汽车速度降低后再加速到原来的速度时,必须消耗比原来更多的燃料,这样两相比较,燃料丝毫没有减少。如果对此结果有怀疑,你可以在目己的汽车上试验-下,加满油按正常操作行驶一段距离,记录下汽油消耗的情况。然后加满油,按上述方法再跑一段相同的距离,检查结果必定相同。经常换档行车,没有达到节省油料的目的,相反,多次操作,对离合器、齿轮等机件的磨损很大,最为重要的是空档行车还有很大的危险性。-辆汽车在高速行驶中,遇到紧急情况,必须迅速地松开油门,改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中,从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢,对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量,也就是人们通常说的“引擎刹车”。
这样,一方面可以防止瞬间刹车的压力使刹车鼓咬死而减低刹车效果;另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡,使车辆安稳地缓慢下来。相反,如果行驶中早已换成空档,一踩紧急刹车,则底盘传动系统与引擎不联结,没有引擎刹车作用的帮助。这样,不仅刹车效果不佳,更会使车辆失去平稳而左右滑行,最终司机因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快,刹车用力越猛,制动力越差,滑得越厉害。说到这里给大家提个醒,如果刹车时踩下离合器,其结果同样不妙,尤其下坡时,更不能以空档或踩下离合器刹车,否则,很容易失去控制而闯祸。
如此,我们也就知道了在学习汽车驾驶中,为什不准在停车前先踩离合器或先换入空裆的道理。同样,有些人常常把左脚在离台器踏板上面休息,也是不正确加危险的。
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