请教，大庆到牙克石市开车几个小时能到呢？_大庆吧_百度贴吧
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三个半，但是你得敢开
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内蒙古自治区牙克石市。牙克石（满语）意为“要塞”。史称扎敦昂昂、雅克萨。百年前是索伦旗游牧、狩猎的地方，清朝雍正十年...
建议游玩：1天
呼伦贝尔大草原
-海拉尔国家森林公园
-侵华日军海拉尔要塞遗址群
-敖鲁古雅驯鹿之乡
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牙克石是满语“要塞”的意思，这地方位于大兴安岭中部，是山地、丘陵、森林、草原混合的地带，所以风景不错，春天满山的映山红，夏天满目皆绿，秋天万紫千红，冬天银装素裹。这里虽然没什么特别的景点，但似乎那都有景点般的风景。
牙克石的火锅店，简单而温馨，因为配方保密，每桌都要老板娘亲自下配料。眼看着大块的狗肉倾到锅里，和灰绿色的蒁子粉末氤氲在一起，那种叫做“图林原浆”的白酒便在身体里蒸腾起年少的豪情，恍如那一年马背上，无际的夏天。
大约3：30，开始搭车。搭上现代鲁G*****.太幸运了。李老师·孙老师·吕老师·王老师开车从潍坊到这里。现在正在回程途中。下一站到达牙克石市。从额市到牙克石途中经过一个大泡子。公路直直从泡子中间穿过，水面粼粼，风儿温和又凉爽，好像在划船。不知者个水泡叫什么名字呢？问过今明两天都没有火车了。老师们让我跟着他们，一路到长春去。老师们，不担心我是坏人吗？
　　牙克石凤凰山庄：凤凰山庄位于牙克石市东南部的沃野南沟，大兴安岭森林和呼伦贝尔草原的交汇处扎敦河畔，占地99公顷，周围的自然风光比较秀美，是个休闲度假的好地方，虽然是人工景点，但景色是比较漂亮的，那些清静幽雅的欧式小屋或许会令你生出些许避居世外的轻松感受。　
到过牙克石的乌奴耳地区，只能说此生可能再也难得再去一次了，乌奴耳镇位于内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市，处于北纬48°27′～49°00′，东经120°52′～121°42′，距市区63公里，东临博克图镇、南接绰源镇、西至鄂温克自治旗，北连免渡河镇。辖区面积2 229.5平方公里，其中镇区3平方公里。境内多山，森林密布，。这里的交通不是很发达但是内蒙古人很热情，空气我不多说，绝对的中国好天气和好空气！看惯了大城市的繁华，这种小地方别有情调。强烈推荐来这个小镇玩玩，到乌奴耳可以从齐齐哈尔做绿皮火车过来，景色超级赞。
内蒙古自治区牙克石市。牙克石（满语）意为“要塞”。史称扎敦昂昂、雅克萨。百年前是索伦旗游牧、狩猎的地方，清朝雍正十年在此设立驿站。 牙克石市山川秀美，景色怡人旅游资源十分丰富。 山峦叠嶂，奇峰挺拔，百景争秀。春到林海，
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一键排行程大数据完美匹配，3秒出行程2016年7月我和太太二人一路向北内蒙古、黑龙江游之
“大兴安岭地区”篇
2016年7月我和太太二人一路向北内蒙古、黑龙江游之
“大兴安岭地区”篇
&&&&&&&日起，我和太太二人一路向北，27天游地区、大草原和省的、、、、和“布拉戈维申斯克”市
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一：前言
&&&&&&&&日起到日止，我和太太二个人（一个今年63，一个58了）完全靠公共交通在地区、大草原和省的、、、、等地做了一次27天的旅游！为了回报蚂蜂窝的网友--旅游之前，拜读了许多朋友的游记。今天开始把这一次旅游的感受写出来！不同于许多网友的游记，很多漂亮的照片--因为我拍摄技术水平太差！也不同于许多网友对景点的溢美之词，我可能会说我的直接感受--一是我可能到过比较多的地方，对一些网友惊为世外的美景早已有视觉疲劳了，好像都似曾相识，感觉麻木了，二是可能我去的不是时候，季节不对，天气不对，所以美景没有看到，或者是看美景的角度不对，三是我是有一说一，有二说二，没有利益牵扯！但是，对每一个愿意花点时间看这篇游记的朋友，一定会让你有所收获！特别是象我这样退休了去旅游，有的是时间又愿意慢慢的旅游的朋友，一定会大有收获！因为我写的游记，每一个有关的细节，除了详细的文字说明，还会有手绘的地图！所以，虽然没有美图，但是绝对是有用的旅游参考“书”（游记比较长，是因为我想以后再翻阅的时候能够多回忆起来一些东西，朋友你可以跳跃着看）！
&&&&&&&&说起来可能连我自己都感到好笑，动了去一次地区、大草原游一游的念头的原因，竟然是几句歌（诗）词：“我走在高高的”和“风吹草低见牛羊”！我想象中的地区应该是连绵不断的高山峻岭，到处的参天；美丽的大草原，齐膝高的绿草碧波荡漾，微风刮过，雪白的羊群象珍珠一样撒落在草原上！而去的、、，市完全是因为跑一趟和这么远单单去这样二个地方划不来！而我又毕业于**工业大学在工厂干了几十年，虽然明明知道在工厂干活不赚钱，但是对工业企业还是有割舍不掉的情结和好奇心理！所以想去油田是想看看现在的石油城是怎么样的，电视广告里市是非常漂亮的；去是想看看这个的重工业基地现在怎么样了，当然去看看扎龙的丹顶鹤是必须的；顺路去看一下的老火山爆发留下的痕迹肯定是不错的选择；最后去市完全是看了蚂蜂窝上一位网友的游记说是去市可以仅仅凭护照不需要办理签证就可以去对面的“布拉戈维申斯克市”游一趟!而且谁知道不经意间设计的省的“--------”线路竟然是2006年中央电视台一次旅游线路设计比赛中的《十佳旅游线路》之一！
&&&&&&&俗话说，好事多磨。就在正式打算开始大草原之行的时候，就碰上了哭笑不得的火车票事情！7月2号想买7月3号以后到的直达Z112次火车卧铺票就一张都没有，硬座票都要到10多天以后才有，事后想起来，这个日子出游就是和大学生放假的时间相碰撞了！以后要提前到本地大学生放假的日子之前出发！而到的Z114在7月2号却可以买到7月4号的卧铺票！最后没有办法只好选择在中转，比坐直达的Z112二个人多花了差不多200元还多坐了13个小时的火车！晕！
&&&&&&&&我们的《都市报》刊登消息说我们从号开通直飞的旅游包机，向机票代理一问，是号飞第一班航班，票价2500元/张！太贵了！我们的优越条件不就是有的是时间么！而且不瞒大家说，我就是读这个的！对乘坐飞机有天生的恐惧感！非不得已，尽量不坐飞机！
&&&&&&&&凌晨，2016年第一号台风“尼伯特”从县登陆，最大风力甚至达到17级！逼停铁路局方向的300余趟火车！真担心会影响到去的K106次火车，前些日子市涨水也担心！真真的是“祸不单行”！
&&&&&&&&我们的《都市报》称，铁路局停开到、、、、、北之间的105趟动车组！
&&&&&&&&总之，出发之前，坏消息不断，我只能祈求上苍！保佑我们顺顺利利出行，因为只要--的行程有问题，哪么我提前预定的西--和西---伊图里河的火车票就全部要更改或者退票了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&二：行程
DAY&1：&&&&日&&K106次火车&&22:48分
&&&&&&&&&&&&&&&&&开&&开往西&第二天16:23到西站&&夜宿
&&&&&&&&&&&&&&&&&火车上&&硬卧二个上铺&&票价296.50元*2=593元
DAY&2：&&&&&日&&K4729次火车&&站22:36
&&&&&&&&&&&&&&&&&&分开&&开往&&第二天19:13分到站&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&硬卧&&1个上铺1个中铺&&票价298.50元+288.50
&&&&&&&&&&&&&&&&&&元=587元&&夜宿火车上&&&&&&&&&
DAY&3：&&&&日&&&晚上19:13分到站&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿
DAY&4：&&&&日&&K7039次火车&&西站
&&&&&&&&&&&&&&&&18:04分开&&开往伊图里河（终点“”）&&第
&&&&&&&&&&&&&&&&&二天10:19分到伊图里河站&&&夜宿火车上&&硬卧&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&二个上铺&&票价203元*2=406元
DAY&5：&&&&日&&4181次火车&伊图里河站
&&&&&&&&&&&&&&&&13:09分开&&开往满归站（“”始发开往“满
&&&&&&&&&&&&&&&&归”终点）&当天18:47分到达满归站&硬座&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&票价14.5元/人*2=29元&&&&夜宿“满归镇”
&&&&&&&&&&图1&&&&&经过差不多4天92小时的长途跋涉，终于来到自治区地区最北的一个林业局（乡级镇）！而先通过铁路线--加格达奇--伊图里河----满归的线路到达满归是因为我太太不习惯乘坐长途汽车，所以在线路设计中是尽可能走铁路，而走这样的线路，也避免了原来的一般选择--然后再走----满归的线路重复走了--一段线路（1个多小时）并且到满归的火车卧铺票非常难买到！
DAY&6：&&&&日&&上午包车（50元来回）去蚂
&&&&&&&&&&&&&&&&&&蜂窝网站推荐的“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿
&&&&&&&&&&&&&&&&&&之乡）”，门票20元/人&下午在“满归镇”闲逛。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿“满归镇”
DAY&7：&&&&日&&4182次火车&满归站06:20开
&&&&&&&&&&&&&&&&&&开往站（“满归”始发开往“”终点）&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&当天10:43分到达站&硬座&票价11.5元/人
&&&&&&&&&&&&&&&&&*2&=23元&&&&因为“”到“莫尔道嘎”的6269
&&&&&&&&&&&&&&&&&次火车是早上6:51分开（“”始发开往“莫
&&&&&&&&&&&&&&&&尔道嘎”终点），如果要等这班火车（火车票价
&&&&&&&&&&&&&&&&6.5元/人，路程时间2小时34分），就得在根
&&&&&&&&&&&&&&&&&河住一个晚上，起码得120元。所以不得已搭乘
&&&&&&&&&&&&&&&&&下午15:40开往莫尔道嘎的长途班车去莫尔
&&&&&&&&&&&&&&&&&道嘎，&票价32元*2=64元&&夜宿“莫尔道嘎镇”
DAY8：&&&&&&日&由于莫尔道嘎没有去“”
&&&&&&&&&&&&&&&&&&的公共交通班车，不得已包车去“”镇，约
&&&&&&&&&&&&&&&&&&定走“太平”--“”--“”线路，包车
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&价格220元，路过莫尔道嘎国家森林公园，没有
&&&&&&&&&&&&&&&&&&进去，门口拍了几张照片，路过太的时&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&候，更加觉得没有必要停留，倒是在一片油菜花&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&地和与最近的界河边停留下来拍
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&照，早上8点出发，11点就到了镇！下午游
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿“镇”
DAY9：&&&&&&日&早上7:30分&&搭乘--额尔
&&&&&&&&&&&&&&&&&&古纳市政府所在地（拉布达林镇）的公共交通大巴&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&票价44元/人*2=88元&&差不多跑了3个半小时，
&&&&&&&&&&&&&&&&&11点前到了拉布达林镇！下午游“湿地公园”&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿“拉布达林镇”。
DAY10：&&&&&&&日&上午10:00分&&搭乘拉布达林
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&镇--头镇（老镇）的公共交通大巴&&票价18
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&元/人*2=36元&&差不多跑了70分钟，11：10到
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&了头镇（老镇）！下午在头镇（老镇）
&&&&&&&&&&&&&&&&&&闲逛&因为到头镇就是为了看落日晚霞的，
&&&&&&&&&&&&&&&&&&当日夜晚乌云密布，后半夜下大雨，白来了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿“头镇（老镇）”。
DAY11：&&&&&&&日&上午9:15分，在“头镇
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&（新镇）”搭乘拉布达林镇--的公共交通&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&大巴&&票价73元/人*2=146元&（在“头镇&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&（新镇）”上的车，但是买了拉布达林镇--满
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&洲里的全程票，否则，可能就上不了车）！差
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&不多是在下午13：00多到达。下午去了
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一次“国门景区”，碰上阵雨，穿上了
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&所有带去旅游的厚衣服，都抵挡不住的
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&降温！更加夸张的是，“国门景区”商品交易
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&市场里的小妞甚至穿上了羽绒衣！夜宿
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
DAY12：&&&&&&&日，游呼伦湖，市区公共交通、
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&最后8公里的士来回60元，下午休息，晚上
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&逛了一下市区。夜宿
DAY13：&&&&&&&&日，游“套娃广场景区”、补
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&游“国门景区”，市区公共交通、下午搭乘K276
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&次火车16:50开&&18:38分到&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&硬座28.50元/人*2=57元&&夜宿
DAY14：&&&&&&&&&&&&日，游“老城”和坐公
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&共汽车游览市区，市区公共交通&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图2&&大草原北线旅游线路示意图
DAY15：&&&&&&&日，K7192次火车（始
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&发终点）&&7:58分开&下午18:48
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&分到达西站&&硬座&49元/人*2=98元&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿市
DAY16：&&&&&&&&日，游“铁人纪念馆”和
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&“石油科技博物馆”，近距离观察油田“磕头
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&机”，的士&&&夜宿市
DAY17：&&&&&&&日&&K7015次火车（西
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&始发终点）&&11:12分开&下午
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&12:48分到达站&&硬座&19.5元/人
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&*2=39元&&夜宿市
DAY18：&&&&&&&日&游“扎龙国家自然
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&保护区”，观赏芦苇湿地和野生驯养的“丹顶
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&鹤”，市区公共交通&&夜宿市
DAY19：&&&&&&&日&&&4085次火车（&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&始发终点市）&&5:51分开&中午
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&12:12分到达站&&硬座&22.5元/人
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&*2=45元&&夜宿风景区
DAY20：&&&&&&&日&&游风景区的“老黑
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&山景区”和“火烧山景区”，7点开始到下午
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&13点半结束，差不多花了6个小时，交通靠
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&的士&&夜宿风景区
DAY21：&&&&&&&&日&&&4085次火车（&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&始发终点市）&&站12:17分开&下
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&午17:35分到达&&硬座&26.5元/人&*2=
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&53元&&夜宿市
DAY22：&&&&&&&日&去市瑷珲区参观“瑷珲
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&历史陈列馆”&&郊区班车，来回18.7元/人&&夜
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&宿市&&
DAY23：&&&&&&&&&日&&&参加市“旅行社”
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&组团的“”--“布拉戈维申斯克”
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&一日游&&团费400元/人*2=800元&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿市
DAY24：&&&&&&&&日&&&上午去大岛商
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&品贸易市场&&晚上搭乘K7036次火车&&晚上
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&21:10始发终点“滨江站”第二天
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&早上8:15到。&二个上铺152元/人*2=304元
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿火车上。
DAY25：&&&&&&&&日&&上午休息，下午游太
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&阳岛&&夜宿。
DAY26：&&&&&&&&&日&&Z114次火车&&11:05
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&开（始发终点）。第二天12:27到
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&达西站。二个中铺488.5元/人*2=977元&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&夜宿火车上。
DAY27：&&&&&&&&日12:27正点到达西站。回
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&到酷热的市。但是精疲力尽的我们感觉还
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&是家里好啊！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图3&&第三阶段行程示意图
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&三：费用
大交通：&&&&&火车共3，211元&&长途汽车和包车650元
门票：&&&&&&&&&“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）”门票20
&&&&&&&&&&&&&&&&&&元*2+“湿地公园”80元/人*2&+呼伦湖门
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&票30元/人*2+扎龙国家自然保护区1
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&个全票75元+1个半票42.5元+风景区
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1个全票103元+1个半票64元=545元
一日游&&&&&&&团费&800元
住宿&&&&&&&&&&&&&21个晚上&平均130元/晚&&大约2700元。在五
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&池风景区和都超过了标准！
其他&&饮食，购物，市内交通等等差不多&&&&&&&&&&&&3100元
总费用，&&&&差不多11,000元！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&四&&游记
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第一天&&号&多云&傍晚大雨
&&&&&&上午，天气多云，开始准备行李，因为是多次出行了，要准备的东西都列好了单子在一个笔记本上，就象照药方抓药一样，这样就不会遗漏什么大的东西了！但是还是百密一疏，记得带了护照，但是漏了去一日游需要的护照照片！而且是在到的前一天才发现！
&&&&&&晚上6点多开始吃晚饭，突然屋外雷声隆隆乌云密布，天都黑了，大有乌云压城城欲摧的感觉！很少有这样吓人的气候景象！不一会儿，倾盆大雨就倒下来了！心里不竟暗暗叫苦！这种天气就是打的士都麻烦，拖着个行李箱，还没有上的士，恐怕就要成“落汤鸡”！
&&&&&&&感谢上天，快20点的时候，雨基本上停了！赶快出发！不过还是按照笔记本上的“药方”检查了一遍行李，确认没有拉下必须携带的物品以后，关掉水电气（出门时间太长一定要小心）！搭乘公交车去火车站！由于大雨才刚刚停，在市著名的“八一广场”路段，路面积水都淹过了脚背，加上修建地铁，一路上的地铁围挡没有拆除，所以在“八一广场”路段还是发生了短时间的堵车，看到有尽忠职守的交通警察站在雨水中指挥交通，也心里蛮感动的！好在没有堵很长的时间，差不多快21点的时候已经可以看到火车站了！
&&&&&&&&由于火车站正在改扩建！7月份以后在火车站上车的旅客都需要在新的火车站东广场进站口（原来的火车站进站口以后就叫西广场进站口，现在已经全部封闭了），听报纸上说，火车站东广场进站口就在7月份使用前几天都还是乱七八糟的！而公交车只到原来的老火车站停车场，公交车下车以后要通过一个隧道步行15分钟以上或者是通过免费的“摆渡车”到东广场进站口去（问题是这个下雨天到哪里去找隧道口和摆渡车上车地点啊）！谢天谢地，正在急得要死想着今天下雨怎么办的时候，旁边邻座的乘客告诉我们，我们运气好，就在前几天（也有人说是7月6号就开始了）我们现在搭乘的2路公共汽车已经可以直接开到东广场进站口了！
&&&&&&公交车绕了很远，期间还停了3站估计走了10多分钟才到东广场进站口！谢天谢地，如果是走路不是要死人吗？而且是在这个下雨天！谢谢我的邻座乘客！
&&&&&&&火车站东广场进站大厅很大，刚刚启用，空调很给力，就是站前广场现在还是乱七八糟的！而且非常幸运，我们要搭乘的K106没有问题正常发车，由于水害的原因，--的K1326次、--的K1557次列车都停运，估计要搭乘这二趟火车的朋友是十分的郁闷的了！
&&&&&&&出发前去落实“去哪儿”网站预订的酒店，不出所料！酒店没有房间！原来团购的酒店是没有保证的！以前的教训是如果团购价没有房间，你愿意出高价就有房间！联系“去哪儿”网站的国内客服电话打了多次就是没有办法找到客服解决问题--是一个语音电话，最后才知道是按“9”--投诉--才能找到人工服务。才知道经过这么多年的游客--网站--酒店的博弈，团购方式拿到的酒店房间基本上没有房间给你的，特别是在旅游旺季！而在旅游淡季，你根本不需要预订酒店，而且基本上肯定可以用比网站还低的价格拿到酒店的房间（因为你通过旅游网站预订的房间，酒店起码要付团购价的10%给旅游网站，而且还不知道什么时候旅游网站把游客早就预付了的钱给酒店）！所以有你现在还在用团购价格拿酒店房间就是白白的拿钱送给旅游网站用几天！这个倒也不能完全怪网站和酒店，你想啊，以前的那种预订酒店的模式，你用比较低的团购价格拿到了预订酒店的房间使用权，但是你什么时候去使用，旅游网站和酒店是根本不知道的，酒店的价格在旅游旺季是一天三变的！你当酒店老板肯定是先卖给早到的游客，当然是肯定更加愿意卖给意早到或者更早确认了使用时间并且愿意出比旅游网站更高价格的游客！所以现在旅游网站推出了“酒店直销”模式，就是你确定了入住时间，预订某个酒店，旅游网站就会给该酒店下订单了，酒店一旦确认了该订单，旅游网站就可以跟你确认“预订”！当然就能够保证有房间了！但是如果你一旦有变故而不能在约定的时间入住而又没有能够在约定的时间前取消订单，而这个变故的原因又不是《合同法》和《消费者权益保护法》规定的“法定原因”---一般包括自然灾害、政府征用、酒店方过错等导致预订人不能正常入住的情形--那么对不起，你预付的全部预付款（一般是第一晚的房费）就全部被当做违约金没有收了。而我们游客在外面旅游最大的变故原因就是有许许多多不确定的因素，使得你没有办法确定预订酒店的入住时间，只能在入住前一天确认（而前面的一篇游记还谈过在入住前一天向酒店确认了还是没有房间，酒店老板把房间卖给了愿意出高价的游客，酒店老板不承认接到了我的确认电话，你拿手机上的通话记录同他对质都没有办法，他说接了电话的服务员没有记录，刚好又今天没有上班！他的理由是你又没有损失，你没有给他订单密码，你的钱不会有损失，网站会退给你！碰上这种没有商业道德的的酒店老板，你只有自己认倒霉）！所以没有办法保证会有房间让你入住！
&&&&&&&这一次的酒店倒不是价格问题，7月15号的房间全部卖出去了！有二个旅游旺季，冬天看冰雪节，夏天游，并且夏天是游客去其他旅游景点的中转地！没有办法，白白地把500多块钱给某旅游网站用了半个月，不过也谢谢他们，了解了现在的酒店预订模式！
&&&&&&所以不预订酒店了！不过在某些网站上摘录了可能会落脚的城市的酒店电话和价格，到时候再联系酒店确认，确认了再下单（我现在学会了用手机上网下单）！至少可以作为同地段酒店的价格参考！可惜的是，绝大部分酒店的价格都比我出发时候看到的价格涨了50%甚至是100%以上，这个在后面的游记里会详细谈到！旅游找酒店是最麻烦的事情了！
&&&&&虽然我们要搭乘的K106会发车，但是应该在22:48发车的火车一直到22:30分都没有放人上车（K106的始发站是）！到22:35分才宣布晚点20分钟，实际上到23:15分才开出站！在这个到处因为洪水导致火车停运的日子，晚点27分钟实在是算不了什么！
&&&&&&一夜无话，由于是路过车，所以，二张卧铺票都是上铺我也没有意见，比起硬座来要好多了！上车就睡觉去了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第二天&&号&&&&多云&
&&&&&&&&&早上起来，车已经过了的进入地界了！到地界又下起雨来了！不知道怎么搞的，今年连都闹起水灾了！后来在旅途中还听说了泄洪死人的事情！邪了怪了！
&&&&&&&&没有找到有意思的人聊天，中午又睡了一觉，就到了西站了！虽然晚点了22分钟！到站的时候已经是16:45了！
&&&&&&&&第一次在西站下车！惊叹西站出站的地下广场大啊！正在为了拖着个行李箱找出站口（要去有到火车站的公共汽车发车的出口，你知道的，出口多着呢）发愁的时候！恰好问路问到一个也去火车站的列车员小伙子！他就简单说了句，跟他走，他也去火车站！真是幸运啊！跟着他也七转八转头都转晕了，顺利找到了有52路公共汽车的出口。西站太大了！
&&&&&&&52路从西站开往火车站，有普通的即中间停许多站的，票价3元！有直达的，票价10元！都路过天安门。普通的52路从西站开往火车站要1个小时！
&&&&&&我们要接着搭乘当天14号的K4729次开往的火车去，火车站开出的时间是22:36分！我们到达火车站都差不多18:25分了！距离开车时间也就4个小时。但是太太心里一直纠结去年一月份在没有去好好看看“国家大剧院”，决定就是一个人也要去补一张照片！没有办法，不可能拖着个行李箱陪着她去！所以就让她一个人去完成这个心愿！女人是没有办法跟她讲道理的，虽然太太都快60的人了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图4&&转车的间隙太太还跑去“国家大剧院”留个影
&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第三天&&号&阴&多云
&&&&&&&&&早上7点多醒来，听到列车广播，列车前方到站“”站！什么？火车开出6个小时就晚点2个多小时？还好，转去伊图里河的K7093次火车是16号的！在坐火车转车，留3个小时的空间都不保险！还好，最后到火车站的时候追回了一些，晚点1个小时到20:13分到达站！
&&&&&&&&&今天有人聊天。其实我在旅游的时候，还有一个爱好，就是喜欢与人聊天，聊风土人情！聊各种各样的人生故事。昨天上车的时候就认准了一个好心人！我和太太是一个上铺一个中铺，没有说的，我肯定是睡上铺。2个下铺是一个中年人和一个15岁的孩子。最后上来一对盲人，男的一个眼睛全盲，一个眼睛有微弱视力可以看见路，女的2个眼睛全盲！也是一个上铺一个中铺，显然，这样的铺位对2个盲人十分的不方便！2个盲人上车被领到卧铺前都是好心的列车员领来的！坐在下铺的中年人见到这样的情况，没有任何人要求他，他立刻说，让那个全盲的女人用他的下铺，他去睡中铺！哪个男盲人千恩万谢，中年人说，没有什么！我很敬佩这个中年人！
&&&&&&&第二天洗漱完毕，就开始找机会和这个中年人聊天。不聊不知道啊，面前的中年人还是一个穿便装的军人哦！直到下车，也没有问中年人贵姓，这个就是旅途中闲聊的好处，不用问姓甚名谁，也不用问家住何处，到了终点，各奔东西，不是也许而是很大可能这一辈子都不会相逢！所以聊天就顾虑很少，有时候碰上对脾气对兴趣的人，说到心痒痒的问题，大有相见恨晚的感觉！我在到的火车上就碰到一个，后面再说！
中年人是某直辖市区消防支队的参谋长，聊天中才知道一个地级单位就有一个消防支队，是正团级单位！我突然想到全国有333个地级市（地区、自治州、盟），市16个地级区、15个地级区、市18个地级区，市有24个地级区。这样总共就有406个地级区！这样就有406个消防支队，还不算省级消防总队配属的技术支队！这个就是隐藏的战争力量啊，一般一个团大概有1500人，406个团就是61万人！哈哈哈，单单是这个战争力量，就够小喝一壶的啦！中年人也笑起来。对于我的无知倒也没有笑话我，而是告诉我，他们是没有武器装备的，是专业的消防技术队伍！平时的训练也就是消防技术训练！当然战时负责消防肯定是他们的职责！而且他们也仅仅是团的级别，并不象正规部队的编制有那么多人员！具体怎么样的编制，中年人就没有多谈了！回来在百度上搜索，发现有网友知道的真多，有兴趣的朋友可以参考“爱溢家的博客--消防中队、大队、支队有什么区别？http://blog.sina.com.cn/s/&&blog_7dacvoax.html”
&&&&&&&&&而我最感兴趣的是这个中年人面对“转业”的选择，原来在部队，也有一个麻烦的问题，俗话说“铁打的营盘流水的兵”，不管你多么热爱部队，绝大部分人终归是要离开部队的！当兵的好办，哪里来哪里去！问题是这些团级以上的干部安置比较麻烦。在部队干到团级干部，除了少部分“官二代”！大部分干部还是吃了苦受了累才能够进到这个官价！当然，现在也有捷径，就是读了博士去当兵，一进去就是正营级少校！熬几年就是团级了，如果是在技术部门工作，享受师级待遇都不是幻想！但是一般的干部如果是从士兵干起！想干到团级干部一家算是人中之龙了！所以，以前转业都是国家包安排的！但是由于要安排的人员太多，你想啊，一个消防支队享受副团级的干部起码有6个（支队长1个，政治委员1个，副支队长1～2个，参谋长1个，政治部主任1个，还有一个主管消防业务的叫什么我不记得了）！也就是说单单是消防部队的团级干部恐怕就不会少于5000人！而地方的县团级位置就那么多。自己都不够用！虽然一直是中央压着一定要妥善安置！但是实际上是“中央不满意、地方不满意，被安置的干部也不满意”！所以才会有部队干部到地方安置要降一级的说法，这样部队干部就更加不满意了！
&&&&&&&&&10几年前，安置办法悄悄的有了新的变化！那就是实际上的“赎买转业”！你可以选择不要组织安排而自谋就业！刚刚开始的时候，估计愿意这样做的干部不多，重要的原因肯定是面子上放不下！但是，随着人越来越看重“里子”，选择不要组织安排而自谋就业的人越来越多了！原来，按照现在的干部工资水平，正团级的干部工资在每个月1万元左右，如果你选择不要组织安排而自谋就业的话，不管你有没有就业，每个月政府都会发给你8000元左右的补贴，并且随着在职干部工资水平的提高你的补贴也会提高！如果你能够就业，赚的就是你的了！象我面前的这个中年人，有专业技术，目前还不到45岁！如果想工作的话，就是在私人企业谋得一份收入不错的工作应该不是难事，就是不想工作了，一个月有8000多元钱的收入，房子早就有了（部队到这个级别的干部都有房子），日子也应该是非常滋润的了！可以去干干自己年轻的时候想干而没有时间干的事情，也岂不是一件人生非常惬意的事情！所以，中年人说他们总队今年有100多个转业的团级干部，有80%左右选择了不要组织安排而自谋就业！当然，也有一些干部喜欢当官，不缺钱，所以还是按老办法等待组织安排！
&&&&&&&&&天啊，早知道是这样，毕业的时候去当兵好了！如果我1981年毕业就去当兵，退休的时候起码是团级了！我们学校每年的毕业生起码有三分之一是去部队的！
&&&&&&&&&中年人现在就是在等待批准转业！这一次趁孩子放暑假带孩子回老家看望爷爷奶奶！只是这个15岁的男孩子一点不象军人的儿子，爬上铺爬不上去，爬中铺也爬不上去，穿袜子爬卧铺楼梯说脚硌得痛，穿了鞋子才在他爸爸的协助下费了九牛二虎之力才爬上了中铺。而从中铺下来又几乎是他爸爸抱下来的！看样子现在军人家庭的生活条件应该是很不错的！不过这样的孩子将来能够干什么呢？令人担忧！
&&&&&&&&我象这个孩子这么小的时候，那是上山爬树掏鸟窝，下河游泳摸黄鳝，什么样的事情没有干过，就是我看过的孩子也不会这样吧！
&&&&&&&&再说那对盲人吧，郊区人，在就业！在的一个盲人学校相识，然后结婚生子！有一个女儿，由于2个人没有办法照料，所以由住在郊区的姥姥姥爷照料！今年都4岁了！怕跟自己不亲，所以趁着现在生意不忙，回家去看看女儿！我一直认为，在所有的身体残疾者里面，眼睛残疾是最最痛苦的事情，但是，为了亲情，回家的路这么麻烦，都要回家！我们正常人是很难理解的！男盲人很懂人情世故也很机灵，问了一些中年人的工作性质，就帮助中年人按摩了一下肩部和背部，告诉中年人以后要注意一些活动的部位和方法，不动声色地回报着中年人的帮助！
&&&&&&&&有人聊天，时间过得很快！火车晚点了一个小时后，终于在20:13分到达了站！2个人外出旅游有这样的好处！出了站以后，一个人看着行李，一个人去问一下火车站附近的宾馆价格！果然，这些日子的宾馆价格都在上涨，火车站附近的宾馆好一点的都在每晚200左右！连一个设在地下室的叫“**快捷酒店”的都敢叫每晚168元，由于天色已晚，我甚至去看了一家所谓的“家庭宾馆”，三室一厅的房子被改造成了5个所谓的标准间！就在火车站旁边的居民住宅楼里！带路的人非常热情，你问他在几楼，他说在3楼，他帮你把行李箱拿上去，实际上到了4楼！这个时候都已经快9点半了!带路人开价120元！我实在是已经上了4楼没有办法，不愿意换地方了，看房间实在是不行，就还价100元！他说要去问老板！让我等着！谁知道10分钟过去了，带路的人都没有回来！我下得楼来，人影子都不见他！后来才知道，100元是老板给带路人的价格，多出来的钱就是他的，所以，我还价100元！他就把我“凉”在那里了！你说气人不气人，你说不行就是了！Mmd就把老子凉在那里了！
&&&&&&&我气坏了，看样子在火车站附近是找不到合适的房子的！好在我有几个快捷酒店的电话！问了一个酒店还有房间，不过最低要98元，我算了一下，打个的士过去也划得来！
&&&&&&&但是，气死人的事情又来了！拦下几辆的士，司机都说不认识太平桥附近的“安华街”！最后一辆不挂的士牌照的“黑车”停在我面前，说20元钱送我们过去！而网上和我打电话问酒店都说是10元钱左右！司机解释说是以前是10元钱左右，现在因为修地铁，要弯路，路不好走！我看司机年龄在60岁以上，不怕他耍花招！司机看出来我的意思，说到了地点你再付钱，看看我是不是要的价格过份！
&&&&&上了车，我问为什么的士司机都说不认识太平桥附近的“安华街”？老司机说，他们哪里是不认识，就是不想拉你去！一是因为路远，路又不好走，关键是哪里肯定没有回头客！我20元肯送你去，是因为我回家去，可以顺一大段路！二来你也看得出来，我是“黑的士”，没有份子钱，否则，我也不愿意拉你！老司机说的话，在后来得到了验证！我后来又在“安华街”的酒店打的士去火车站，司机打表也花了14元！
&&&&&&我问老司机为什么火车站住宿的带路人为什么要那样“坑”旅客！他笑了！他说，哪个省份的省会城市的火车站附近的宾馆、饭店、住宿带路人不是“可劲”的“坑”外地人的！只要听出你是外地口音，立马涨价“坑”你！仅仅是涨价“坑”你钱还算是好的！我原来是跑长途货运的，在你们南方路过一个城市，汽车的一个部件坏了！昏天黑地里，只能就近找一个修理铺修理！我跟修理铺的人说，价格由你，我不还价，但是你一定要给我一个正品部件！谁知道这个黑心的家伙，收了我比正品部件价格高50%的的钱，趁着昏天黑地里看不清，把一个他在修理别人汽车时候换下来的部件装在我车上！我开了不到100公里就坏了，汽车瘫在一个前不着村后不着店的地方，一直到天亮，我才请过路的车把我的车拖到县城买了一个正品部件装上！才跑到了交货处！
&&&&&&&记住！对在火车站向你兜售住宿、吃饭、的士的人，你唯一的办法就是不要理他！
&&&&&&&&吃不完的亏，学不完的“乖”啊！到了酒店已经10点半了，赶快洗漱，睡觉！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第四天&&号&&多云
&&&&&&&&因为今天要搭乘的K7093次火车是晚上18:04分从西开出，所以白天一天都在！不能白白地浪费掉。去年1月份在，是冰雪的世界！整个松花冻住了！太太决定再去一次松花江畔，要看看夏日的松花江！
&&&&&&&实际上我们住的“安华街”的酒店去“中央大街”、“索菲亚教堂”、松花江畔的“防洪纪念塔”还是非常方便的！坐115、116、61、65路公共汽车都可以到达！坐到“建筑艺术广场”站就好了！“建筑艺术广场”站隔壁就是著名的“索菲亚教堂”了！
&&&&&&&&再一次走过“中央大街”，观赏“索菲亚教堂”，已经没有第一次的新鲜感了！再吃“马迭尔冰棍”，觉得味道还不如冬天吃，全是香精味！吃完了很不舒服！倒是中央大街上的“华梅西餐厅面包”味道确实不错，哪个香啊！忍不住也去排队买了一大袋！谁知道啊，就是这样一个“忍不住”，第二天在火车上救了我们一次！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图5:&&7月15日在松花江边
&&&&&&&&&出来旅游次数多了，太太变聪明了！中央大街防洪纪念塔附近有大型商场“百盛百货广场”，太太知道这种大型商场的顶楼一般都有“美食广场”！这种“美食广场”的餐饮一般都比较卫生干净品种丰富还有便宜！我们在这里花了24元钱买了二份中式套餐！吃饱了吃好了！以后在、依葫芦画瓢照此方法去找“美食广场”都屡试不爽！
&&&&&&&下午2点半回到酒店，太太还想蹭wifi不想那么早去火车站，直到3点半酒店老板提醒我们，的地铁还没有修西站，坐了地铁还要转公共汽车才能够到达西站，才慌慌张张拖起行李箱离开酒店。还好地铁“太平桥”站在酒店不远！也还好现在也还只有一条地铁，进了地铁站不会搞错的，经过11站到“大学”站出地铁，连进、出地铁共花了半个小时！还好出了地铁就是公共汽车站！坐11路公共汽车经过9站（大约15分钟）就到了西站东广场，幸好幸好赶在17点前赶到了车站！取票后不久就开始检票上车了！
&&&&&&&&西站周边的商业设施都还没有开张，车站里的餐饮那个贵啊，比西站还贵！真心的吃不起！好在中午吃饱了！上车去吃，都应该比西站便宜！
&&&&&&&谁知道又错了！你怎么都不可能想到！由西开往的K7093次列车全程需要运行24小时，竟然没有配备餐车！如果不是今天在“中央大街”买了点面包！今天晚上和明天早上就得饿肚子了！
&&&&&&&18:04分正点发车，胡乱吃了点面包和水果（还好面包味道不错），简单洗漱之后，就去休息了！又是二个上铺！Mmd我买的K7093次是西始发的火车，我都63岁了！按照铁路12306公布的购票规则！对年满60岁以上的旅客优先提供下铺！而且我同时买的是二张卧铺票！再怎么样的规则也起码应该是一个上铺一个下铺！里面的猫腻就是在车站售票处或者是车票代售处，你就可以拿到下铺！车站售票处和车票代售处的购票系统和12306的互联网购票系统的界面是不一样的！车站售票处和车票代售处的购票系统的铺位是可以选择的！为什么他们的系统可以选择而面向普通大众的12306系统是随机分配的！你懂的！为了5元钱的购票费！他们什么都做得出来！其实，貌似公平的计算机系统要搞猫腻比人工操作还要方便！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第五天&&号&&多云
&&&&&&&&&可能很多人不理解我为什么会选择这一趟火车！从到有9趟列车，一般都是10到13个小时就到了，唯独这一趟K7093差不多要24小时！我当时查询到的火车时刻表的时候就很奇怪！后来仔细查它的停靠站才发现它和其他8趟列车不一样，它是到了以后，不是继续向西走“”“”去“”。而是在过以后往北走“纳河”“”“加格达奇”再向西走“河”“克一河”，到了“伊图里河”再向南到“”去“”（参考图1）。所以，这一趟火车的卧铺票比较好买，从去的人一般不会买这一趟火车的卧铺票！因为其他8趟车的硬卧票价都是184元！而K元还要多坐10个小时！
&&&&&&&&而这个卧铺票好买就“坑”了4个旅客！火车开出刚刚2个多小时，出了西站。刚才还在快快乐乐的4个旅客就惊叫起来！原来他们一行4人是到的，其他的车次都没有卧铺票，就是这趟车有，所以就高高兴兴地买了这趟车的卧铺票！刚刚上车还高高兴兴地谈笑风生！其中有一个人不经意间问了一下路过的列车员，估计是问这趟车是不是经常晚点！列车员估计是说，20多个小时以后的事情谁知道啊，不过以前晚点的情况不多！听到20多个小时，那个人以为听错了，因为一般情况下，到最多13个小时啊！再问一次，确实没有错！这趟车正点到达的时间就是20多个小时以后的18:03分！
&&&&&&&这4个旅客立刻都惊叫起来！原来他们是从过来到旅游的，已经约好了包车司机明天早上在车站接他们的！他们是想当然的买了这趟车的卧铺票，明天早上8点左右到！如果这趟车是明天晚上才能够到，那就意味所有的行程都得改变！后面的回程机票都得改签，预订的酒店都得推掉！这4个“马大哈”急得要命！还好现在信息发达！赶紧上网查后面的车次！发现在前面的下车以后可以改乘开往的K995次去！我们这一趟K7093正点到达的时间是22:30分，而K995正点到达的时间是22:52分，理论上是没有问题的！但是需要我们这趟车的列车长编制一个什么“情况说明”之类的东西！否则，站凭什么让你不出站换乘火车，最要命的是K995凭什么让你上车补票！还好，我们这一趟火车的列车长不仅仅同意帮这4个人编制那个文件，而且答应帮这4个人去跟车站的客运值班员说明情况，同意让他们在站内转车并且让车站的客运值班员去跟K995的列车长说明情况！但是有没有座位和卧铺，就看你们自己的运气了，列车长就没有办法了！这4个旅客千恩万谢了列车长以后，这4张卧铺票差不多1000元就报废了！到他们在下车的时候，我早就睡着了！这4个“马大哈”！
&&&&&&&一般的游客游北线一般都是靠包车走一个8字形的路线。一般是先到，以为起点，然后包车（汽车）按照下面的图6&路线走的！最后到！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图6&一般游客游北线的路线示意图
&&&&&&&&而我们情况比较特殊，太太不习惯坐长途汽车，所以我们选择路线都是尽量坐火车！&所以我在发现K7093可以直接到“”附近而且卧铺票比较好买！比较了几个行程以后就决定了图1的行程（而且那些天--的卧铺票不好买）！
&&&&&&&&--&K39次&硬卧414元&&运行29小时41分钟&（不知道为什么北--的K275&运行28小时17分钟&硬卧只要353元，少61元钱哦，但是对我们没有用，要在住一个晚上，划不来）
&&&&&&&&--伊图里河&&K7094次&硬卧80.5元&&运行6小时36分钟&
&&&&&&&这样走----伊图里河&票价494.5元&&运行36小时17分钟！--是凌晨4:41到，不舒服！赶倒是赶趟，早上7:30分赶上了--伊图里河的K7094次（问题是这样就连续坐了三天三夜的火车没有休息了）！
&&&&&&&而--的K4729次&&硬卧288.5元&&运行20小时37分钟；西--伊图里河的K7093次&&硬卧203元&&&运行16小时15分钟&&这样走----伊图里河就是总票价491.5元&&运行36小时53分钟！票价和运行时间都相差无几！所以决定走----伊图里河路线！
&&&&&&&&早上6点多就醒了！车已过了加格达奇！据说过了加格达奇前一站“大杨树”站就可以算进入了地区了！，越往北走纬度越高，天亮得越早！加格达奇的纬度已经在北纬50度以上，估计4点多就天亮了！
&&&&&&&从加格达奇过来，一路上的车站都是这个“河”，那个“河”。先是“河”，接着又是“甘河”、“克一河”、“伊图里河”、“图里河”“”、“金河”！估计都是蒙语的音译和意译过来的！一路上都是林业局，这些车站都是原来的林业局所在地！
&&&&&&&只是往车窗外面瞭望，怎么也看不到“高高的”，也看不到粗大的树！虽然是连绵不断的山，但都是坡度非常小的山，山体不是想象中的高耸入云，而是非常平缓的山坡！目测估计绝对高度不会高于200米！连我们附近的之雄伟都不如！目力所及之处，估计树干胸径都在10公分左右，超过15公分的都很少！大部分是落叶松，山脚下有白桦林！这个和我心目中的地差得太远了啊！我想象中的地区是“高高的”啊，到处是参天啊！
&&&&&&&这个时候，一位坐在对面的中年女性（估计有50岁以上）估计看出我的迷茫。告诉我说，你想象中的到处是参天那是几十年前的事情了！说她大概在7、8岁的时候，还看过胸径1米的。一个人都抱不过来的到处都是！只是最近10年，都基本上砍光了，基本上就没有什么树砍了，而最近3～5年，政府已经一棵树都不准砍了！她的家在“伊图里河”，也就是伊图里河林业局，最兴旺的时候有3万多职工，而现在仅仅还有3千多人留守在那里。大部分是退休职工，还有一部分人就是看守林子，防火和防止盗砍！而我们能够想象的防火工作是驻守在瞭望塔上观察火情的工作，都不需要人来做了，现在有卫星来24小时不间断地监控！所以防火和防止盗砍就是在路口设卡就好了！年轻人都外出打工谋生去了！
&&&&&&&&&接着和一个看样子就是在林业系统呆了很长时间的干部模样的人聊。我没有看错，干部模样的人的的确确是林业局的退休干部，虽然没有在伐木一线工作过，但是他7岁多就和父母来到“图里河”林业局！后来一直在林业局机关工作到退休，简直就是地区林系统的历史见证人。他告诉我说，地区的伐木实际上是从人侵占地区就开始了，不过那个时候还是小规模的砍伐，也没有深入到地区的腹地来，最多是在现在的地区一带！解放以后，国家建设需要大量的木材，所以国家在地区大量砍伐，林业局遍地开花，沿现在的东西“大杨树”到“莫尔道嘎”铁路线，南北“”到“满归”铁路线，形成的一个“十字形”的骨架。几十个林业局驻扎在铁路沿线，向铁路沿线二侧齐头并肩地砍将过去，虽然当时完全靠的人拉肩扛斧头砍的原始方法，但是在谁砍的树多谁是劳动模范的号召下，特别是有砍树砍出来的林业局局长的榜样激励下，推进速度惊人！再加上后来有了砍树的利器--电锯，就更加不得了了！刚开始的时候，也不懂什么“间伐”，见了树就砍，大的做铁路枕木，中等的就做煤矿坑道里的支撑木，小的就是建筑工地上的支撑浇灌混凝土模板的“顶木”！反正社会主义建设需要大量的木材，有多少要多少？多多益善！而这里砍下来的树大有大的用途，小有小的用途！那你说，是不是最方便的办法就是“剃光头”一样的办法，由近到远的砍过去，不几年，林业局附近的山头就剃了“光头”，要伐木就得到更远的山头上去，就得修公路，把砍下来的树用人力或者是马撬犁从山上拖到最近的公路边，再拖到最近的贮木场，再装上火车运到需要的地方去！
&&&&&&&&&地区大啊，百度百科上说：（Greater&Khingan&Mountains）是岭的西部组成部分，&位于省、自治区部，是高原与松辽平原的分水岭。北起畔，南至西拉河上游谷地，-西南走向，全长1200多公里，宽200-300公里，也就是说，差不多有24万～36万平方公里！而我估算是单单是境内就有18万平方公里（加格达奇到莫尔道嘎东西方向是340公路，到满归南北方向大约530公路）！这些地方绝大部分都是林区！几百年才形成的原始森林，树多的你都没有办法想象，林区里的人取暖烧木头都不是烧森林的枝枝枒枒的，那多麻烦啊，把去除枝枒，用电锯截成大约50公分的一段，再用斧头劈成几块，就是林区人说的“拌子”了!往炉子里塞几块，一个钟头都不带加“料”的！烧起来多带劲啊！堆在房前屋后，就是劳动力强壮的象征（我在林区看过的“拌子”，堆在房前屋后，都已经发黑了！起码都有几十年的年头了！这样的“拌子”烧起来都没有火的！可见林区人对“拌子”的感情）！谁愿意烧森林的枝枝枒枒的啊，一汽车都装不了多少，还不够一家人一个冬天烧的呢（当然，现在没有办法也得烧，现在每年林区还要“清林”，就是为了让“次生林”有合理的密度和间隙，要清掉一些过密的小树和枝枝枒枒，允许林区群众在统一的时间去拖，免费的！总好过花钱买煤烧来取暖）？
&&&&&&&&&好在林区还是有明白人，不过几年，就发现不对头了，按这样的砍法，不要过10年，整个地区都得砍光了，你总不能砍到“外”地区去吧，也就是砍到人家（那个时候还叫“苏联”）的地界上去吧！所以，提出来森林砍伐要“间伐”，剃了光头的山头要人工植树造林！
&&&&&&&&但是，林区人谁愿意植树造林啊，砍树多痛快啊！植树造林费工费时还又见效慢！而且砍起来容易，种起来就不那么容易了！所以都是在山脚下路边种一些，而且成活率不高的，主要还是靠“次生林”的方式形成新的林区！这些次生林都是一些幼壮林，林相混杂，乔木、灌木混生，生长率较低，材质不良，利用价值受一定影响。也就是一路上看到的胸径很小的树木！而就是这些胸径15公分以下的“次生林”落叶松，在夏天仅仅只有2个多月而冬季长达7、8个月的地区已经长了20年了！山上是落叶松，山脚下路边都是一些不成材的白桦林，估计胸径都不到5公分！
&&&&&&&&林区人愿意“间伐”也是被逼出来的！原来“虽然原始森林茂密，是重要的林业基地之一。主要树木有落叶松、樟子松、红皮云杉、白桦、栎、山杨等。”但是占90%以上的树种是落叶松和白桦树！前面讲了，在社会主义建设初期，铁路建设和煤矿建设需要大量的枕木和坑道支撑木，随着时代发展，铁路的枕木几乎百分之百的改用了钢筋混凝土的枕木，而煤矿建设需要的坑道支撑木也逐渐地改用了钢结构的支撑。这二个用材大户不需要地区的落叶松，则大大减轻了林区砍伐的压力，而气候调节的需要，也需要地区不要大规模砍伐，让地区的林区休养生息！据说如果地区林区继续这样疯狂地砍下去！整个平原甚至包括华北平原就都完蛋了！
&&&&&&&&落叶松的作用主要是上面说的铁路枕木和坑道支撑木以及建筑支撑木，由于落叶松油性大，造纸行业都不喜欢用它，做家具又由于容易变形，需要特别处理！不过林区人用它来做家具，一百年都不容易坏的！而桦木主要是用来做家具！现在这么小的胸径的桦木都只能做“一次性筷子”和“冰棍棒”！而且这些山脚下的小白桦树是永远也长不大长不粗的，过几年就会枯死！
&&&&&&&&所以说，在经济和技术发展了今天，地区的林木已经经济价值不大，所以主要的作用就是用来调节气候，涵养水土，这样就为了今天在地区禁止砍伐创造了条件！说句不怕得罪地区林业工人的话，不要说政府不让你砍，就是让你砍，都没有树砍了，再要砍，就砍到人家地界去了！
&&&&&&&&&还好有明白人啊，如果再晚明白10年，整个地区就完蛋了，但是就是这样间伐+植树造林，距离铁路线二边上百公里的还是都被砍光了！没有办法啊，地区的林业工人除了砍树，也没有什么其他的活路啊！要生存，就得砍树！所以说，现在不砍了，你说是自觉的也好，被逼的也罢！不砍树了！政府还得拿出不砍树林业工人怎么样生存的办法来！
&&&&&&&&&据说啊，不能当真的啊！当年，是党府号召转业军人第一批来砍树的！后来，只要愿意来砍树的！林业局有多少要多少！几十年了，除了会砍树，还会做什么啊！现在没有树砍了，叫我们喝风去啊！
&&&&&&&&没有办法，听说国家前些年成立了一个“地区天然林保护基金”！按照林业局多少年龄以上的人员数量（是45岁以上还是多少年龄就不知道了）拨给数量庞大的资金把这些人都养起来（每人每个月元）！这些人平时就不用砍树了，就是在各个路口设卡，不准无关人员进入林区，防火防盗砍，据说适合植树造林的季节也种点树，不过我不大相信他们会去种树，因为种树这种比较辛苦的工作不是这样的老弱病残能够干的事情！至于年轻人估计就是用买断工龄的办法，让他们自谋生路去了！这个是没有办法的事情，一个行业萎缩了消亡了！这个行业从业的人被遣散是必然的事情。这个就是“伊图里河林业局”最兴旺发达的时候有3万多职工而现在不到3千人的原因！
&&&&&&&退休干部告诉我！现在在“河”以北的地区，根本看不到高山峻岭，参天遮云蔽日的原始森林了！一是沿铁路线公里干线二侧都是比较平缓的地方，为了修路的方便啊，所以你看到的都是都是坡度比较平缓的山;二是地区陡峭的高山峻岭本来就比较少，不像南方--特别是山区，山体都比较陡峭！三是自人侵占即上世纪30年代开始在那边砍伐起，到建国以后大规模地开采砍伐几十年，基本上沿铁路线二侧100公里的范围里原始森林已经砍伐殆尽！基本上都是近20年左右的“次生林”和“人造林”，胸径都在10公分左右！而这些树都已经长了差不多20年了！这里的无霜期一般只有80几天，每年从9月1号就开始供暖，一直供暖到第二年的5月31号即供暖期长达9个月，要供暖了，肯定是气温就已经很低了，这里最冷的时候气温在零下40多度甚至据说在“金河林业局”测量到最低到过零下58度！都准备建设“最冷村”了！所以地区树木都生长十分缓慢！你想都不敢想，零下40多度的日子有2个多月！人就整天貓在屋里，哪里都出不去，象坐牢一样的！
&&&&&&&&所以，想看到参天遮云蔽日的原始森林！起码得到距离铁路线上百公里远的老山沟里去，还会有一些！只是现在是夏天，不让进去，要想进去，得去林业局办“进山证”和“林区防火证”！并且夏天进山也很危险，山里有一种我们这里叫“草爬子”的寄生虫！夏天的时候个头很小，掉在人身上都不容易发现，等钻进人体就危险了，严重的置人于死地！问题是你现在在地区看到的树在南区很容易看到啊！而你想在这个季节来看你想象中的“高高的”和参天几乎是不可能的，听说在“莫尔道嘎国家森林公园”里还保留着几颗，实在是想看，就去那里看吧！
&&&&&&&&听了退休干部的解释，对地区的现状有了新的理解，反而不象刚刚进地区那样失望了！好在几百公里连绵不断的树林绿色总好过去年在几百公里戈壁滩一根毛都没有好多了吧（当然，是二种不同的感受）！还是比较养眼的啊！
&&&&&&&&&&&这个退休干部和我是同年代的人，一直在林业系统干到退休，退休工资比我这个喜欢折腾的人高出许多！每个月有4000多元！老俩口的退休工资差不多有8000多。但是，和那个年代的人一样，也只有一个独生女儿！是个医生，在工作，女婿也是医生，工作很忙！所以他们老俩口的退休生活和许多同年代人一样，去市带外孙！这一次回“伊图里河”，是因为女儿女婿去国外进修，所以带外孙回“伊图里河”住一段时间！外孙估计只有3岁多，不停地走和跑，不停地要姥爷抱！我听到姥爷说，乖啊，自己玩一会儿，姥爷腰疼，忍不住笑出来！
&&&&&&&&&说话间，上午10:19火车整点到达“伊图里河”车站！快到站前，路过现在已经空空荡荡的贮木场！“伊图里河”车站很小，估计候车室100平方米都不到！但是下车的人倒不少！每天在这里停靠的火车（包括上、下行）共有10趟！火车站旁边有一个餐厅！我们就在这里解决了一下午餐！每人10元一份的盒饭！车站工作人员在餐厅里面忙乎，不知道是不是里面有股份！旁边还可以住宿，每人每晚20元。
&&&&&&&&&&13:09分，我们搭乘4181次（开往满归）火车去满归。本来我在就可以买这趟火车的车票的，但是非常奇怪，明明显示有座位，但是你点击“购票”就是“无座”。我猜可能是不对座！果然，这趟车就是不对座号的！还好，上车就找到了座位！这趟车没有空调，靠电风扇解决问题！车箱里比较闷热！第一站就是“”站，上来许多放暑假的中学生！这里的孩子读高中都基本上要到县城（市是一个县级市）来读，平时就住学校的，经济能力更好或者学习成绩更好的就会去市或者市读了！
&&&&&&&&&下午18:50，火车到达终点站“满归”站！车站也很小，出站以后是一条通往“满归镇”（也就是“满归林业局”，镇区里的居民也几乎全部是林业局的职工，最兴旺的时候有4000多职工）的路，估计也就是300米吧。一出火车站，就看到有一辆公共汽车模样的大巴在旁边，还以为“满归镇”有公共汽车呢！走近一看，是“满归镇”开往“”的大巴！也就是说，你想去，还可以从“满归镇”走！“满归镇”一天就二趟火车，一趟晚上7点多从开来的，一趟早上从“满归镇”开往的。这趟“满归镇”开往“”的大巴就是等这趟从开来的火车的！&路边就有旅店，最便宜的一个晚上只要每个人10元钱！但是不能洗澡！这个不行，我们已经在火车上差不多一天一晚了，不洗澡不行！继续拖着行李箱往前走！在第一个路口拐弯处不远，就找到了可以洗澡的快捷酒店！老板开价标准间每晚80元！我看了一下设施还不错，重要的是有的是空地好晒衣服！没有还价！
&&&&&谁知道，你再小心，还是会有想不到的地方！我们现在一般选择酒店，首先是看房间里的被褥是不是干净和潮湿！二是看一下wifi信号，三是看是不是“电热水器”（上多了太阳能热水器的当）！老板说都没有问题！谁知道老板虽然有钱，花了不少的钱投资这个快捷酒店（有20多个房间）！但是我们住的这一排房间共有16个房间，老板不知道是出于什么考虑，装了3台大功率电热水器，统一供热水！但是老板就没有想到，来了住宿的人才开热水器，等到热水热了就要一个多小时，而要把16个房间的管道里的冷水排掉就得半个小时，好在老板取的是地下水不要钱！但是住客只有一个房间的时候，等他开一台热水器会急死人，我住进去的时候，一个多小时都还没有热水，只好开了三台电热水器才勉强马马虎虎洗了一个澡！我笑话老板说，你今天亏大了！其实现在50升的电热水器便宜得很，大批量采购700元都不到，一个房间装一个，都用不了多少钱，绝对不会为了我一个住客开三台大功率电热水器的事情！看样子，单单是有钱还不行啊！
&&&&&&&&&放下行李，去找吃的，好在这里地方不大，吃饭倒不是问题，就这样一条街上，就有3～4家餐厅！价格也不贵！吃饭的时候，打听怎么去“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）”。饭店老板告诉我们，有二个“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）”景点，一个和“伊克萨玛国家森林公园”在一起，在满归的南边，距离满归11公里！还有一个在满归的北边，大约17公里！从蚂蜂窝上看，应该是北边的这一个！说好送我们过去带我们回来，在哪里最多呆一个小时，费用50元人民币！
&&&&&&&&&&&还有一件事，可以说明现在的“满归镇”人还是比较“质朴”的！到地区的深处“满归镇”来，除了野味，就是山珍了！问饭店老板有山珍吗？说有的，自己採的！会做什么呢？名菜“小鸡炖蘑菇”啊！问老板多少钱，48元，一只整鸡加自己家去年采的“蘑菇”！确定了是一只整鸡加自己家去年采的“蘑菇”以后，我说订一个，明天中午吃！我吃完饭以后，付了今天的饭钱并且预付了明天小鸡炖蘑菇”的定金以后，正准备回酒店。饭店老板突然想起来，跟她的合伙人商量说，一只整鸡就要35元，一个“小鸡炖蘑菇”里的“蘑菇”就得二两，按现在的行情就得15元！卖48元咱们不是还得赔钱吗？我在旁边听到笑起来，说赔本的生意不能让你做，这样，虽然我是付了定金，你说最少得多少钱，饭店老板不好意思说，起码总得加10元钱吧！我们还得忙一上午！就这样，58元定下来了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图7&&--满归铁路的尽头
&&&&&&&&&&&&&&折腾了一天一夜，倒头就睡着了！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第六天&&号&&多云
&&&&&&&天估计2点就亮了！我3点多醒来的时候，天已经大亮了！满归地处北纬52度。距离所谓的“村”已经不到200公里。传说中的“光”如果“村”能够看到那么满归就也能够看到！据说，“夏至”那天，晚上23点多才天黑，而凌晨1点多天就开始亮了，天气好的话，这里就可以看到“光”了。
&&&&&&&按照计划，今天主要就是去看什么蚂蜂窝网站推荐的“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）”。昨天在饭店老板那里订好了车，约好8点半出发！
&&&&&&&8点半整，车来了，车很好，是一辆现代SUV，有九成新！原来司机就是饭店老板的妹妹！45岁左右，怎么都看不出来她是“达斡尔族人”！原来她的爷爷的父亲是“达斡尔族人”，娶了汉族人为妻，然后她爷爷又是汉族人为妻，她父亲还是汉族人为妻，她和姐姐都嫁给了汉族人为妻，你说她儿子还有多少“达斡尔族人”的血统！最多1/16分之一！但是她儿子还是选择了身份证上的民族是“达斡尔族”！为什么，你懂的，为了中考高考是少数民族加分和一些其他的照顾！
&&&&&&&&女司机的姓名是百分之百的汉族人的名字，她还能够说几句“达斡尔族人”的语言（“达斡尔族人”只有语言没有文字），而她儿子基本上是一句“达斡尔族人”的语言都不会说！
&&&&&&&&女司机很好！先在15公里左右停车，告诉我们，原来的“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）”（敖鲁古雅系鄂温克语“杨树林茂盛的地方”之意）人是将散落在这个乡辖范围（这个乡管辖的面积估计比我们内地的县还大，人口很少，全部“鄂温克”族人才200多人）各地的以“驯鹿”为特征的“鄂温克”人集中起来！其实，这些人仅仅是“鄂温克”人里的一支，或者说是一个部落！鄂温克民族有索伦、通古斯和雅库特三个分支。其中，索伦族是农耕部落，通古斯是游牧部落，如今，这两支鄂温克族大部分居住在草原上的鄂温克族自治旗。只有雅库特人一直生活在的密林中，靠打猎和饲养驯鹿生活，成为我国最后的狩猎部落，被誉为“最后一个狩猎部落”&、&“唯一的使鹿部落”&，它以淳朴的民风、民俗和神秘的“驯鹿文化”&而闻名中外。敖乡生活着近500&人，其中鄂温克人大约有230人。他们已经是猎民定居后的第三代了。有四个猎民点，而现在还是习惯于打猎和在山上饲养驯鹿的老猎民们不超过30个人了！而且也不准“狩猎”了！所以这样的一支“鄂温克”人也可以说是“敖鲁古雅”部落人！靠狩猎为生，连最基本的蔬菜种植都不懂的，更加不要说种植农作物！他们实际上是从原始社会在解放的时候直接跨进了社会主义社会的！为了改善他们的居住环境，县第一步把这个散落在这个民族乡的“敖鲁古雅”部落人集中安置在这里！但是现在也搬走了！被市全部集中到的一个距离市区大约4公里重新规划的“敖鲁古雅鄂温克民族乡”去了！
&&&&&&&&&&&其实，就是“鄂温克”人这个民族的名字也是解放以后才定名的！太复杂了！
&&&&&&&&&&&&&&图8&&&满归镇向北15公里处曾经的敖鲁古雅乡鄂温克族人集中安置地的山门，只是早已人去楼空，卖给了一个想搞什么产业的老板，养了一只“藏獒”在里面，不敢靠近！
&&&&&&再往前走了大约3公里，在路右边树起来一个三角架。
&&&&&&&&&&&图9&&这个就是所谓的“敖鲁古雅鄂温克民族乡（驯鹿之乡）的一个定居点，住着一个“敖鲁古雅鄂温克女人”和她的汉族人老公，就算是“敖鲁古雅鄂温克人部落”了
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图10&&&这个“敖鲁古雅鄂温克女人”名字就叫“亚库特多妮娅”●布氏族人
&&&&&&&&&&&图11&&&图中右边的这个“敖鲁古雅鄂温克女人”叫“亚库特多妮娅”（像不像人的名字），才是这个生财之福地的宝贝！不过，不知道她一个人就可以叫“部落”，她就是理所当然的“部落”长老！鄂温克人会不意就不知道了！不过，估计也没有哪个鄂温克人来找她理论！
&&&&&&&&&&在三角架前拍了几张照片以后，往里面走的时候，出来一个60多岁的男人！他才是这个“部落”的真正长老！他收了我们2个人40元钱的门票（没有票）钱！亲自带我们参观他的“部落”并讲解。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图12&&&左边的这个男人才是这个“部落”的真正长老
&&&&&&&&太太感兴趣的是那些“驯鹿”和那个叫“亚库特多妮娅”的“敖鲁古雅鄂温克女人”！而我感兴趣的是这个男人为什么在这里开了这样一个旅游景点！由于我们来得早，没有游客，很少与人有交流的“部落”的长老也很高我聊起来！
&&&&&&&男人姓刘，是地地道道的汉族人！原来是一个小学老师，算是一个文化人了！并且在这个深山老林里，特别是在这些“鄂温克族”人里，那更加算是高级知识分子了！他的老婆--那个叫“亚库特多妮娅”的女人是货真价实的雅库特人！而雅库特人是“鄂温克族”人里的一个分支！其祖先是600多年前从现在的因为战乱而逃亡到地区来的人！后来就定居在了！解放以后就统一叫“鄂温克”人！他太太“亚库特多妮娅”也在解放以后参加了工作！孩子们都参加了工作并且在外地城市安家落户了！所以严格地来说，他们并不是以“驯鹿”为生的“鄂温克”人！
&&&&&&&&只是在10多年前，由于地区过度砍伐，“敖鲁古雅鄂温克”人赖以为生的“狩猎”生活方式无法继续下去！政府要想办法解决这些“敖鲁古雅鄂温克”人的生活，就把他们集中到我们刚才看到的地方的居住点居住！让他们从以“狩猎”为主要收入的生存方式改变为放养驯鹿来获取鹿茸、鹿角、鹿皮和采摘药材为主要生活来源。原来的“敖鲁古雅鄂温克”人饲养这些鹿是用来作为运输工具的！在“狩猎”生活中，经常需要搬家，去“狩猎”需要的粮食和物质和打到的“猎物”都需要用鹿来运输！所以，他们这些“敖鲁古雅鄂温克”人也叫“使鹿部”！现在，地区不准“狩猎”了！所以，这些驯鹿已经不是原来用途的鹿了！
&&&&&&&但是，单纯的放养驯鹿来获取鹿茸、鹿角、鹿皮和采摘药材为主要生活来源没有办法满足“敖鲁古雅鄂温克”人提高生活水平的需要！所以人民政府又想到了发展旅游业的办法！从2003年起在距离市西郊北4公里处设立新的“敖鲁古雅鄂温克族乡”！甚至在2006年市撤销好里堡镇和得耳布尔镇，这两个镇整建制并入敖鲁古雅鄂温克族乡。这样，新的“敖鲁古雅鄂温克族乡”行政区划面积为1767.2平方公里，到2014年，全乡总户数458户，总人口1454人即每平方公里不到1人。而其中鄂温克族人口仅仅只有290人！其中，为了帮助“鄂温克族人”驯养驯鹿，投资320万元建设了40个鹿圈饲养了1200多头驯鹿！投资1亿多元建设“敖鲁古雅鄂温克族乡”景区！说心里话，政府的这些努力都是为了提高“敖鲁古雅鄂温克族乡”的生活水平！
&&&&&&&但是，政府的努力由于违背了自然规律！这些驯鹿被圈养以后大批的死亡（是不是真的我不知道啊，但是“四不像”被圈养以后是纷纷死亡的。参看http://baike.baidu.com/
link?url=7BN3eipMkAkSdWzKCz8q37pWn_Ql_K-N6tl4isZfJSzxsysp304GzK_XoiD6VXE97RHY33zINa5wsNE4W0EK9XENM35pdneQJg4FjVrnD2u）！
&&&&&建立的“敖鲁古雅鄂温克族乡”景区和普通景点没有任何区别（参http://image.baidu.com/search/index?tn=baiduimage&ct=&lm=-1&cl=2&ie=gbk&word=%22%B0%BD%C2%B3%B9%C5%D1%C5%B6%F5%CE%C2%BF%CB%D7%E5%CF%E7%22%BE%B0%C7%F8&hs=0&fr=ala&ori_query=%22%E6%95%96%E9%B2%81%E5%8F%A4%E9%9B%85%E9%84%82%E6%B8%A9%E5%85%8B%E6%97%8F%E4%B9%A1%22%E6%99%AF%E5%8C%BA&ala=0&alatpl=sp&pos=0），
&&&&&&&&所以，一部分酷爱驯鹿的鄂温克人“偷偷”的“逃”离了这个政府花巨资为他们建设的安置地，回到大山里！鄂温克本来的意思是“住在大山林中的人们”！不过，这些“偷偷”地“逃”离了这个政府花巨资为他们建设的安置地回到大山里的鄂温克人，绝大部分并不是为了再去过那种吃野兽肉，住“撮罗子”的生活，而是看到了商机才心甘情愿在这些大山深处重新过起了“独居”的生活，这里，没有游客的时候，就只有刘先生和他那个叫“亚库特多妮娅”的“敖鲁古雅鄂温克女人”二个人在这个再无其它人烟的地方和这些驯鹿生活！
&&&&&&&这个商机是什么呢？就是通过蚂蜂窝和互联网招揽来探寻“最后一个狩猎部落”&、&“唯一的使鹿部落”、“驯鹿文化”的好奇心特别重的游客！你别看刘先生和他那个叫“亚库特多妮娅”的太太二个人经营的这个景点，就投资了一个三角架门楼，估计20几头驯鹿，一天只要来100个游客，门票收入就是2，000块，一年就算有80天这样规模的游客（冬天是很少人来的，这里无霜期很短），一年就是16万，刘先生说他这些驯鹿一年的鹿产品的收入在10万左右！所以，刘先生和他太太不仅仅自己有退休工资，还每年有20万左右的这样的收入，所以他们谢绝了孩子们要他们去外地市团聚的希望，心甘情愿在这个深山老林里过着“多妮娅●布部落”的二人生活！
&&&&&&刘先生很有商业头脑！为了让你觉得20元钱的门票物有所值。他特别建造了最原始的“鄂温克人”的“桦树皮”做外表面的“撮罗子”（鄂温克族人在森林中是没有固定的住所的，“撮罗子”就是鄂温克族的毡包的名字，也是他们的传统民居。“撮罗子”，鄂温克语叫“希椤柱”，它的外形如同鄂伦春族的“斜人柱”，高约3米，直径约4米，是一种圆锥形建筑物，实际上是用松木杆搭成的圆形窝棚，也是一种非常简单的帐篷），也建造了和汉人交换产品以后从汉人那里学来的用帆布做外表面的“撮罗子”，还有解放以后政府给他们的大型帆布帐篷以及可以说是现代化的移动板房！
&&&&&&&&&&&&&图13&&&“桦树皮”做外表面的“撮罗子”，请特别注意“撮罗子”的顶部是敞开的，便于在“撮罗子”里面生火的时候跑烟！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图14&&&&&帆布做外表面的“撮罗子”遮风挡雨的功能已经好多了
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图15&&&&政府配发给他们的大型帆布帐篷！特殊情况下还可以让游客留宿！
&&&&&&&&&图16&&&&政府配发给他们的带太阳能发电的移动板房，可以用汽车拖着走，板房是装在拖车底盘上的！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图17&&&政府配发给他们的带太阳能发电的移动板房，移动板房带供暖设备！
&&&&&&&图18&&“撮罗子”内部的构造，中间生火，二边住人！你想象一下，就是快到1949年的时候，贫穷的“鄂温克人”还穿、垫、盖的都是兽皮，吃的是兽肉，是不是和原始社会的人差不多！一般“鄂温克人”一个家庭这样的“撮罗子”最少得有3个，一个住人，一个做饭，一个做仓库！&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&图19&&&&&刘先生特意建造的“鄂温克人”在恶劣气候条件下生存需要的仓库！每一个“鄂温克人”居住点，都会建造一个这样的补给仓库，供“鄂温克人”在外“狩猎”弹尽粮绝的情况下得到补给，这样的仓库里有吃的穿的，甚至有枪支子弹，“鄂温克狩猎人”可以自行取用！只是来年必须自己去补齐你取用的物品!&没有人监督，完全靠“鄂温克狩猎人”自己！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图20&&&&刘先生家的驯鹿
&&&&&&&&为什么说刘先生很有商业头脑，在图13中我们的照片里穿的衣服是刘先生免费给我们提供的，实际上我从百度里看到的“鄂温克人”的服装才没有这么漂亮！
&&&&&&&刘先生告诉我们，至于很多人去的在“伊克萨玛国家森林公园”旁边一起的（在满归的南边，距离满归11公里）“敖鲁古雅鄂温克人”景点是一个人投资的，请了一个“满归”当地人管理！规模是比他的大，而且还加入了一些儿童游乐设施！另外距离他这里再往深山里去几十公里，还有几户“鄂温克人”在过着驯鹿生活！但是，不是作为景点供游客游览！听了刘先生的介绍，看了刘先生这个仅仅是模拟“鄂温克人”生活场景的景点，对再去探访什么“最后一个狩猎部落”&、“唯一的使鹿部落”、“驯鹿文化”已经没有任何兴趣了！
&&&&&&&&随着社会的进步，经济的发展！“鄂温克人”的生存方式最终是要被淘汰消亡的！就象人类最终是要告别“茹毛饮血”的原始生活方式一样！我想起来在2013年去看过号称“世界上最后一个枪手部落”的“苗寨”一样，其原来赖于谋生的生活方式发生了巨大变化，他们的“枪”就更多的变成了装饰品（虽然这个“苗寨”可能是大陆唯一被政府允许拥有“枪”--虽然是杀伤力很有限的“土枪”--的村庄，而且是不准携带出村庄范围以外），除了游客来了可以在表演的时候放几枪再也没有其它的用武之地！
&&&&&&&&&而且，敖鲁古雅乡的“鄂温克人”和苗族人还不一样，苗族人有上千万人！而敖鲁古雅乡的这一支“鄂温克人”仅仅只有290人！而且还仅仅是登记为“鄂温克族”的“鄂温克人”！其中肯定有只有二分之一、四分之一、八分之一“鄂温克族人”血统的“鄂温克人”！就是这样，由于这一种族的人群太少，要维持避免5代之内近亲结婚，很难，只能和其他民族的人通婚，不要多久就会被其它民族的人同化掉！当然，他们还是可以选择身份证登记民族为“鄂温克族”，这样“鄂温克族人”就永远在中华民族56个民族大家庭里！
&&&&&本来计划在这里逗留1小时，实际上40分钟都不到就没有什么看的了！所以说，包车的女司机聪明得很！你说可能要在景点停留1个小时她没有意见。打道回府。来的时候好像跑了40分钟（中间在图8的地方耽误了几分钟）！景点里呆了40分钟，回来只跑了20多分钟！按来回34公里，中间还在景点呆了40分钟女司机在等待我们！50元钱的包车费不算贵！也就是说，差不多在10点多我们就回到了满归镇！
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&&&&&&&&&&&&&图21&&中午的“小鸡炖蘑菇”！一只整鸡+老板家自己採摘的野生蘑菇，58元钱，虽然不是完全家养的小鸡，但是也吃得嘴巴发粘
&&&&&&&&&&&&上午虽然只是溜达了不到2小时，还是觉得很累，而且满归中午的太阳还很厉害，据说这几天是满归最热的时候，好像中午也有30多℃（天气预报是12～29℃）！白天路过镇里的时候就觉得没有什么看的！所以一直休息到下午4点半才出门，太阳还是火辣辣的，好就好在太阳底下热，到树阴下就好多了，而且不会出汗！先去看看自由市场。发现蔬菜都不便宜，西红柿都要5元多1斤，黄瓜要3元多，就是土豆都要1元多1斤，好像鸡蛋便宜一点，4元多1斤！新鲜的羊肉要24元1斤！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图22&&走出自由市场，发现镇区最里边一条道上有多家好一点的酒店和餐厅
&&&&&&&&&满归林业局在满归镇占地很小，半个小时就溜达完了，在满归林业局培训中心旁边，就是山林了！从图23你就可以看出，当年的砍伐是没有规划的，怎么方便就怎么砍！距离自己居住的地方这么近的地方都被砍光了！禁止砍伐20多年了，除了适合树木生长的一面山坡有一些胸径不到15公分的次生林以外，大部分山坡还是光秃秃的！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图23&&镇边的山坡上大部分还是光秃秃的
&&&&&&&&&&&&&&&&&最后没有事，也没有什么东西看的，就去看林业局的职工棚户区改造！
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&&&&&&&&&&&&&图24&&满归林业局的棚户区改造二期工程，不知道是2010年4月份17日开始建设还是建设完成！建筑面积30961平方米竟然安置了876户，也就是说，平均每户建筑面积仅仅只有35.34平方米，而且这个里面肯定还有公用面积！全部是平房！&
&&&&&&&&与住户攀谈才知道！在2010年这里棚户区改造的时候，棚户区改造受益户每户只要交1500元就可以得到一套建筑面积35平方米的房（几乎是白送）！每户可以在门前圈50平方米左右的院子，院子里可以堆放杂物（主要就是“拌子”）和种点蔬菜！但是缺德的是，2010年建设的新房，竟然没有冲水型的卫生间！所以每户人家都只好在前院建一个“旱厕”，而这里的平房是没有自来水的，家家户户都是在院子里打的水井取用地下水！难怪这里的酒店里喝的水都是混黄的！这不是坑爹吗？据说当年可以交6，000～10，000元就可以分到建筑面积有50平方米左右的楼房（总高6层）！但是很多人没有要，一是没有院子，杂物和“拌子”没法放；二是没有电梯，这里的很多老人腿脚都不方便（原因后面才知道）；三是据说很多人喝了一辈子的井水喝不惯自来水！
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图25&&满归林业局的棚户区改造二期工程完成以后
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图26&&几户人家共有的院子种了蔬菜，院子里铺的过道都是木头过道！
&&&&&&&&图27&&林区人的宝贝，拌子，表面都发黑了！上面的是拆旧房子剩下的材料，下面灰白色的才是早年留下的“桦木”拌子，这种“桦木”拌子烧起来才带劲！可惜再也不会有了！现在取暖要么烧煤，要么只能在每年清林（清林就是每年都要清一次树林间过密的枝枝枒枒）完了以后去把清下来的树枝拉回来（免费的），但是林区人嫌麻烦！因为拖一次回来整理成一节一节就没有多少了！烧不了多久就没有了。很多林区人还是很怀念早年烧“桦木”拌子的岁月的！
&&&&&&&&&图28&&&&&林区人的宝贝，拌子，表面都发黑了！这家人拌子这么多，显示这家人“兵强马壮”
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&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图29&&&这家人比较，院子里的过道用玻璃与菜地隔开来了
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图30&&&统一的棚户区改造住房结构，墙体看不出很厚！估计冬季取暖主要是靠烧拌子
&&&&&&&图31&&&回酒店的路上，发现了一辆装载有比较大直径原木的车，看样子还是有少量的大木头在深山老林里
&&&&&&&&&&&&在满归镇的游览也不到2个小时，也就是说，我辛辛苦苦花了90多个小时的奔波，花费了差不多2000多元费用，来到地区，真正游览的时间还不到3个小时！如果不是了解了地区的兴衰历史和来由，好像真的物所不值！
&&&&&&&再见了。！此生来的第一次，也是最后一次！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&第七天&&号&&多云
&&&&&&&早上4:20就醒了，天已经大亮了！洗漱完毕准备好行李4:55退房去饭店吃早饭，5点到饭店的时候就已经有人吃完了走人，昨天还担心早上5点会不会有早餐吃，连吃饭到走到满归火车站总共花了20分钟，5:20到车站的时候，车站候车室的门还没有开，要知道火车的发出时间是6:20哦！
今天按计划离开“满归”去“”！路上需要大约4个半小时！
&&&&&&&&&5:30，候车室开门，安检就是用一个手持警报器前后扫一下，行李就免检了！到后来旅客来的多了，安检就免了！这个地方的人绝大多数都是林业局的职工，很多人都认识，象我们这样外地来的游客是很少的！售票处卖票的小姐不紧不慢地卖着车票，买票的也不急不慢的站着！快到6点了，排队买票的人还站着长长的队伍，起码还有40个人等着买票！
&&&&&&&&来的时候没有注意，这列火车原来是只有5节车箱的，4节车箱用来搭载乘客，其中竟然有1节车箱是卧铺车箱，1节车箱用来搭载货物，这趟火车从满归开往，要运行13个半小时，但却是没有餐车的！你得自备食物！
&&&&&&&别看买票的地方那么多人，火车还是准点发车了！这样看来，还是我们少见多怪了！
&&&&&&&&&&&&&图32&&&满归的寓意是“满载而归”，火车站里的这个东西是真正的原木制作的哦
&&&&&&&&来的时候已经看过风景了，所以从“满归”到“”的路上就是找人聊天！非常幸运，对座的乘客一看就是个老伐木工人！一聊，果不其然，老人就是一个干了几十年的老伐木工人，今年63岁，和我同年，饱经风霜的脸黝黑、脸上的皮肤纹理也就是皱纹很深并且象刀刻的一样，鼻头发红（过度饮酒的特征）！
&&&&&&&&真是隔行如隔山啊！我是想当然伐木工人砍树应该是在夏天进山把树放倒，经过一个夏天加秋天的干燥，水分减少了不少，冬天或者来年夏天把木头拖下山，应该轻松不少！老伐木工人一听我这样说就笑了！知道我对地区的伐木工人的生活是一点都不了解的！所以，也就不嫌其烦地跟我聊起了伐木工人的生活！
&&&&&&&&地区的伐木工作是从每年的10月份开始一直进行到第二年的5月份！夏天是不干活的，越冷才越是出活的时候！你想啊，砍树的地方距离贮木场越来越远，你得修公路吧，但是公路也只能修到山脚下，如果公路到山下还有几十米或者几百米怎么办，这个几十米或者几百米就会搞死人！因为这个几十米或者几百米虽然是平地，而往往这些平地就是沼泽地，夏天看起来很平实，上面长着草或者小灌木，而实际上下面都是水，人走在上面都会陷下去，汽车怎么可能从公路上开到山脚边来或者人怎么把木头拖到公路上来！而且山上的树怎么放下来，你也看到的。地区的山都不是很陡峭的，树底下的小灌木荆条密布，根本是放不下来的，只有在冬天，大雪封山，天寒地冻，温度都降到零下30多度了，山道都冻实冻硬了，山上的树才能顺着山道（山道就是专门用来放木头的沟槽，清除了沟槽里的小灌木荆条杂草）顺利的放下来！山脚下的沼泽地也冻实冻硬了，汽车才可以抵近山上放下来的木头堆！靠人工把木头搬上车运到贮木场去。
&&&&&&&&而为什么不是在夏天进山把树放倒呢！到冬天放下山不是轻松多了吗？老伐木工人笑笑说，不是的，林子里本来草就长得高，冬天里雪大的时候最深的地方都齐腰深了，夏天放倒的木头都埋在草里雪里了，到哪里去找啊？森林里林子间湿得很，经过一个夏天加秋天木头不但不会轻，反而会更重了，所以，伐木工人夏天是不会干活的，而是越冷越好干活越要干活！
&&&&&&&夏天不去伐木干活，还有一个重要的原因，就是夏天是“草爬子”繁殖的季节，这个时候进山干活，非常危险！当然最重要的原因是地区夏天时间比较短，正是树木生长的季节，这个季节去砍伐有点划不来！反正林区还有其他的事情要干！夏天干什么他没有说，我也就没有问。
&&&&&&&还有，他解释了为什么林区砍伐会“剃光头”的原因，原来。一棵胸径几十公分的，起码都有10几米高，把放倒了，不可能周围有10几米的空地，很有可能是树倒下的方向的小树全部被压倒甚至被架在半空中。没办法，只有把这些树全部砍掉！甚至更加危险的是，小树被砸弯砸断了，砸断的一节飞起来砸到了人，或者根部的一段反弹回来砸到了！轻的砸伤了人，重则会要了人的命！所以，为了安全，在放倒的方向，可能还要先清出道来，更加就“剃光头”了!&所以，我们在电视里看到砍树，以为只要喊“顺山倒”啊，就把树砍倒放下来了！实际上上，为了砍倒一棵，要砍掉或者说要毁掉多少棵小树甚至是中等胸径的树，而且有砸伤砸死人的事情，就不是我们这些外行人所知道的了！
&&&&&&&他告诉我说，我们目前看到的胸径在10公分左右的树，都已经长了20多年了，过去做铁路枕木的树都要胸径在40公分以上的才能用。这样的树龄都在百年以上。现在想找到胸径在40公分以上的都得沿铁路线往里边走上百公里可能还有，都到了现在的中俄边境了！如果不是限制砍伐，早就砍到去了！
&&&&&过去林区里的人，家里都存着“桦木”的大拌子。甚至有的人家里有几百立方米的，年头长的甚至都有几十年的，拌子表面都发黑了，其实这样的拌子都不好烧了，还是舍不得烧，可见林区人对拌子的感情！不过，你只要在林区呆上一个冬天，你就知道“拌子”对地区人意味着什么，就可以理解林区人对拌子的感情！在长达3、4个月的零下30多度的地区，没有“拌子”烧火取暖，就意味着没命！
&&&&&&&林区还有一个特别的现象就是林区的男人女人都喝酒而且酒量特别大！伐木工人在野外零下几十度的野外干活要喝酒估计比较容易理解！但是猫在家里的女人也这么能喝酒，就要想想在长达3、4个月的零下30多度的地区，你一天到晚都象坐“牢”一样的哪里都去不了（你实在是没有办法要出去买点什么也不能在外面超过半个小时！我去年一月份还是在零下20几度的，因为要看冰雪节，在外面呆了3个多小时，虽然穿了毛线衣+棉袄+7斤重的“驼毛”大衣，还是被冻病了，在酒店上吐下泻昏睡了一天半，其实人他们在冬天也是很少出门的）！不喝酒干什么！年轻的时候男人一天喝1斤白酒的多的是，现在老了，一天半斤就差不多了！现在喝的白酒也就是2元多钱1斤的酒，一般买一桶8斤装的白酒也就20多元钱，这样一天喝酒也就1元多钱，一天1包烟5元钱，一个月也就200多元钱，女人喝酒一般酒量要小一些。老伐木工人一个月的退休工资有2000多元，家里房前屋后种点菜，基本上蔬菜是不要买的，所以抽烟喝酒的钱没有问题！
&&&&&&&老伐木工人说还好他们这一代人在20多年前就明白了，象他们这样只砍树不种树的话，他们的儿子就没树砍了，孙子们就树都看不到了，才开始间伐和种树栽树，但是还是为时已晚了！看到一路上的胸径这么小的树，老伐木工人也说不出话来！
&&&&&&老伐木工人是省人，当年20多岁的时候也是听家乡有当兵退伍在这里干活的，被撺唆到这里来谋生的，虽然那个时候伐木工人的活比在家里种地较苦和累，但是挣的多啊！老伐木工人在地区生活了40多年了，在这里成了家，儿子和女儿都出生在这里，虽然现在都跑出去了！但是老两口都就打算在这里养老送终了！前些年接了老父亲在这里住了几个月，就算是尽“孝”了！省老家虽然还有亲兄弟，但是也多年没有什么来往了，儿子女儿和他们在省老家的堂兄弟姐妹更加很少来往了，说不定第三代就老死不相往来了！说到这里，老伐木工人有点难过，不吱声！
&&&&&&这条铁路线很怪的，来的时候从“伊图里河”到“满归”的4181次4个多小时的车程就查了3～4次车票，这个在内地已经很少见到查票了，看到列车员背上都汗湿了，都很不理解！这一次从“满归”去“”的4182次开出不久又开始查票了，才发现是没有办法。原来不仅仅是一些12306网站上没有站名的“招呼站”是没有车站的，没有车站怎么卖票，都是要上车补票的！就是一些有几十个人上下车的“招呼站”都没有车站，甚至原来有车站的都把站房扒了，不设车站卖票了！有一个叫“牛耳河”的“招呼站”有50多人上下车，都没有了站房，还可以看到原来的站房被扒了以后的房屋基座！再看看每个车站（实际上每个车站都是原来的一个林业局所在地）旁边巨大的但是空空荡荡的贮木场，你就可以想象到一个产业由兴旺到衰败到消亡的过程带来的巨大变化！没有树砍了，依附在砍树这个主业上的其他副业，也就没有生存的可能，伐木工人没有活干了，什么贮木场、木材运输、木材加工，为伐木工人服务的第三产业就都没有了！这就是森林工业，这就是！
&&&&&&&从伊图里河到满归233公里之间设5个车站！差不多40公里一个区间，除了在车站，这个40公里的一个区间基本上是看不到人！从“满归”到“”的火车上，不要