当兵去那都是随机的吗？想去西藏当兵。。_百度知道
当兵去那都是随机的吗？想去西藏当兵。。
我有更好的答案
征兵单位每年都不固定,这个应该当地武装部的人清楚，每个县每年会有分配到的名额，可能是任何兵种，一般我们这儿一个县最少两个军种，最多三个军种，因为是内陆，所以没招收过海军。兵种的话，不太好说了。还有，不是单存的随机，有的时候来接兵的干部看中你了，会问你的。
其实可以让家里拖拖人但是哥们 我不建议去
你要适应不了 高原反应 弄不好要死人的
(很多人适应不了）
还有 我的一个哥们 在某地的一个哨所
当了两年兵
现在有老寒腿 这个病症了
阴天的时候非常痛苦
但是我爸说在西藏那有人，而且地位不小。。。。
只要不高反 怎么样都好 朝里有人好办事 那就去 只要你爸的朋友靠谱 西藏一般没人抢 让你爸在当地武装部 托托人 走走关系 没问题 希望你有个 好前程 也希望你能采纳我的回答 谢谢
每个地方都有去西藏的名额吗？
采纳率：58%
可以是什么个意思
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2016深圳中考指标生分配招生志愿填报
来源:深圳招考网
13.指标生分配改革的目的是什么？
答：开展指标生分配改革，是我市推进政府公共服务均等化、实施教育综合配套改革的具体举措，也是我市贯彻落实全国、全省、全市教育工作会议和中长期教育改革发展规划纲要精神的具体行动。这项改革措施最直接的作用就是让不同类型、不同层次初中学校的考生享有更为均等的入读优质普高的机会，从而缓解义务教育择校矛盾，促进义务教育均衡优质发展。这一举措，与我市近年来已经实施的义务教育学校标准化改造、义务教育均衡发展督导评估、中小学百校扶百校行动等措施结合在一起，必将有力地推动我市义务教育均衡优质发展。
14.我市今年指标生分配的比例和具体名额是多少？
答：2016年我市试点高中学校的指标生分配比例按照国家有关部委和省教育厅的文件要求，结合我市试点学校的实际情况确定为40%。各高中学校招收指标生的具体名额，需在全市高中阶段学校招生计划制定完成后才能确定。
15.考生报考指标生，对户籍有什么要求？
答：不管是深户还是非深户，都可以报考指标生,但必须与高中学校的招生范围一致。面向ac类考生招生的计划，其相应的指标生名额ac类考生可以报考，d类考生不能报考；面向d类考生招生的计划，其相应的指标生名额d类考生可以报考，ac类考生不能报考；面向acd类考生招生的计划，其相应的指标生名额acd类考生均可报考。
16.考生如何知道自己所就读的初中学校能分到多少指标生名额？
答：在全市高中阶段学校招生计划确定以后，市教育局将具体公布35所试点高中学校的指标生招生名额，以及这些名额分配到初中学校的具体情况。考生可查阅市招考办编印的《考生报考指导手册》，该手册将于填报志愿前免费发放给每一位考生。
17.在民办初中学校就读的考生享有指标生报考资格吗？
答：在指标生报考资格上，公办学校和民办学校的考生是一视同仁的。在民办学校就读的d类考生，可以报考面向d类考生招生的指标生，ac类考生可以报考面向ac类考生招生的指标生，所有考生都可以报考面向acd类考生招生的指标生。市教育局在确定指标生名额分配办法时，对于按公式计算后分得指标生名额小于0.5的初中学校，没有简单地按四舍五入法取消它们的指标生分配资格，而是将分得指标生名额小于0.5的初中学校，以区为单位作为一个整体，重新按公式进行计算，使得这些学校的考生也具备了共享一部分指标生名额的机会。我市有许多民办初中学校深圳户籍考生很少，按照市教育局制定的指标生名额分配办法，即使某一所初中学校只有1名深圳户籍考生，他也同样享有被录取为指标生的机会。这一设计，充分体现了招生制度设计以人为本、机会均等的特点。
18.考生如何填报指标生志愿？指标生录取对中考成绩有何要求？
答：考生填报指标生志愿与普通生同步进行，符合指标生报考条件的考生可报1个指标志愿，其他志愿按普通生志愿填报。填报志愿前，市教育局将公布各高中学校的招生计划（含指标生招生计划），各高中学校的指标生名额分配到初中学校的具体情况，也将详细公布。考生在网上填报志愿时，符合指标生报考条件的考生，可在第一批次的8个普通志愿中，选择其中1个有指标生招生计划的学校作为指标志愿。
在正式录取前，招考部门将通过指标分配系统，在分配给初中学校的指标生名额范围内，根据考生的指标志愿和中考成绩等条件，筛选出各初中学校指标生入围考生。高中学校录取指标生按初中学校报该高中学校的考生人数，从高分至低分录取，但最低不低于该高中学校普通生录取线15分。录取时，首先在中招录取系统中对入围指标生的指标志愿作相应技术标识，然后将指标志愿连同非指标志愿，与普通生一起划线投档。各初中学校所获指标生计划没有完成的自动失效，各试点高中学校未完成的指标生计划自动转为普通生计划进行录取。
指标生报名、填报志愿、筛选入围、划线投档等具体操作办法，市招考部门将向各初中学校作详细解读和具体布置，初中学校也将对考生报考进行具体指导。
19.我市的指标生分配如何做到公开透明、规范操作？
答：这是市民最为关注的问题，也是市教育局在制定实施方案时重点考虑的问题之一。市教育局主要采取了以下几条措施：第一，加强指标生分配全过程的信息公开，包括公布实施方案，公布指标生招生计划和具体分配情况，对考生报考指标生的资格予以公示，对指标生录取名单予以公示等。第二，充分利用计算机信息系统进行操作，避免人为因素干扰，确保公开透明、公平公正、规范运作。第三，将中考成绩作为指标生录取的重要标准，有利于保障指标生录取的透明性和规范化。如果让初中学校自定标准进行推荐，在当前情况下，其推荐标准难以准确把握，推荐过程的科学性和公平性容易受到质疑。第四，对指标生分配过程中可能出现的各种情况和问题进行了深入细致的分析研究和预测研判，尽力堵住可能出现的漏洞，避免因指标分配实施方案不完善而导致操作过程中出现差错或引发争议。第五，强化市、区教育局有关部门和初中学校的责任，加强指标生资格审核、学籍管理、综合表现评定等方面的监管，确保指标生分配过程严密、规范。&
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&&請問去西藏10天的行程安排如何？我們兩個人。從深圳出發。
已解决问题：4062557
人贡献宝贵经验
請問去西藏10天的行程安排如何？我們兩個人。從深圳出發。
第一次入藏，不知道要注意什麼？希望各位指教一下！謝謝！
1、首先给楼主一个十天游玩线路：D1&:先在拉萨休息休息，适应哈。顺便预定一下第二天的布达拉宫的门票,然后有时间去看看大小昭寺，还有八廓街买买纪念品。D2&:&上午去布达拉宫，下午3点去色拉寺听辩经D3：拉萨→米拉山口→中流砥柱→八一镇（宿八一）D4：八一→江河交汇处→雅鲁藏布江大峡谷→鲁朗（宿鲁朗）D5：鲁朗林海→南迦巴瓦峰→桑日→泽当（宿泽当）D6：泽当→羊卓雍错→白居寺→宗山城堡→日喀则（宿日喀则）D7：日喀则→扎什伦布寺→珠峰绒布寺→珠峰大本营（宿大本营帐篷区或绒布寺）D8：珠峰→日喀则（宿日喀则）D9：日喀则→沿着雅鲁藏布江→大竹卡→纳木错（宿纳木错）D10：纳木错→拉萨2、携带物品&，服装：现在去西藏的天气温度已升高，但还是要带秋衣秋裤的，再带上一件抓绒的外套和一件薄的冲锋衣即可，鞋穿户外低帮休闲鞋，可带一长沿帽来遮阳药物：因人而异，常规的药物，药店都有卖的。推荐几个常用的。高原安(临时解决下小高反)、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)，还有一些常见的急救药像阿司匹林、必理痛、牛黄解毒片、感冒灵、喉炎丸，止咳水、白花油、维他命Ｃ丸、胃药；物品类：防紫外线的墨镜，防晒霜，雨伞，相机，多带一手机备用、巧克力（预防高反）必备品：身份证，银行卡，手机，现金，一份好心情。 这样应该够了，不要过分惧怕那些高原反应的传言，很多是以讹传讹。希望我的回答能对你有所帮助，还有其他疑问也可追问私信哈
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行程上当然建议火车去飞机回了。第一天还是先在市内转转，如果的人数已经超越当天的限制了，就只能第二天去，但是也建议报当地旅行社1日游的团，这样能够保证有票，否则你需要很早就去排队，第二或第三天再去，（建议报当地旅行社1日游的团）即便是7月份，你也要带着羽绒服，不要问为什么。建议去，需要很早大约5点钟就要从拉萨出发，经过海拔约5000米的，不过只是经过停留拍照，没有强烈的高原反应，沿着可以看看的大石头，这里大卡车大巴车车速极快，经常发生游客拍照被过往车辆撞死的事情，一定要注意安全。下午可以到达的八一镇，盛产水果，西瓜瓜等等。八一镇不大，逛逛，早休息，第二天需要很早大约5点钟就要出发，切记一定早出发，游览雅鲁藏布大峡谷的关键就是早出发，因为大峡谷的观光车滚动发车，但是不多，游客多的话就要排长队，影响游览，另外，早游览完就可以早点到雅鲁藏布大峡谷服务区的自助餐厅吃饭，否则又需要排长队。另外需要提醒你的是：拉萨的出租车都是可以同时载多名不同目的地的乘客的，你上车时里面有其他乘客，或者你上车后司机还会停车接载其他新的乘客。
10天以下，我去是报的假日旅行社8日游的团，第1天各地—。第2天圣城。第3天拉萨—念青唐古拉山———拉萨。第4天拉萨———林芝—花海牧场—林芝。第5天林芝——林芝。第6天林芝－拉萨。第7天拉萨—羊卓雍错——拉萨。第8天离拉萨。个人感觉还挺好的，不妨建议你去了解下它们社
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今年深圳征兵64“巾帼”入围
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（原标题：今年深圳征兵64“巾帼”入围）
晶报记者 刘思笑8月13日，市征兵办在深圳警备区对今年女兵征集对象进行了初步的体检和审查。据市征兵办工作人员透露，今年深圳应征女青年报名热潮持续高涨，报名总人数为340人，经过国防部征兵网审核后，成功入围64人，其中大学生56人，占比近90%。网上一直有传女兵体检的各种“严苛的标准”，如身体不能有任何伤疤及文身，身高不能低也不能高，甚至三围都要符合“标准”，那事实究竟怎样呢？深圳市征兵办相关工作人员对记者表示，征兵体检并没有网上传的那么“严格”，总体来说，初检就是对身高、体重、视力等项目进行检查，确定正式上站体检对象。“按要求，女兵身高不能低于158厘米，男兵不低于160厘米，没有 上限 要求。”该工作人员介绍道：“而女兵体重标准则是根据“身高厘米数减110”公式计算的，上限是再加20%，下限为减15%。如女兵身高160厘米，那么她的标准体重就是50公斤，上限再加20%，也就是60公斤，下限减15%，也就是42.5公斤。体重在这个范围内的都算合格。”对于文身及伤疤，市征兵办工作人员表示，从去年开始，对伤疤及文身的要求是，面部和颈部直径不超过两厘米，其他部位直径不超过3厘米，其他部位是指穿短裤短袖的体能训练服时裸露在外面的部位。“之前的规定确实是不能有任何文身的，从去年开始，要求有了略微的宽松。”另据记者了解，虽然从去年开始对于士兵文身的要求有所宽松，但对于文身内容，还是会检查的。
而对于女兵的三围等，市征兵办工作人员表示，没有任何要求，“我们是征兵，又不是选模特，要求三围干嘛？”据介绍，体检除上述检查外，还要淘汰掉如“完全扁平足”等。据悉，今年女兵的征集对象主要是年满17至22周岁的普通高中应届毕业生（含高校新生）、普通全日制高校在校生及应届毕业生。经过初审初检、体检检查、综合素质考评、政治考核、定兵等环节，合格的应征者将于9月中旬入伍。“去年深圳女兵名额一共是20位，今年有可能会低于去年。”市征兵办工作人员透露道。
本文来源：晶报
责任编辑：王晓易_NE0011
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　　决定骑车去西藏其实就是一下的事情，7月买自行车，9月12日出发。深圳的夏天很热，所以中间也没有骑过几次。唯一算较长的一次是刚买后周末夜骑福田到南澳也就7,80km，那一次骑后我信心全无，因为刚骑但又要跟上别人的速度，特别是上坡就累得不行。余下的就是晚上骑过几次50Km的平坦马路。而让我担心还有就是我左膝盖在一次夜骑中，可能骑太猛的原因，一直隐隐着痛。所以我出发前20天没有再骑过车。
　　决定较匆忙，而此又逢秋至，按行程到西藏也是初冬，高海拔地区是否会有雪也是个未知数，这也是很多人说这个季节不宜去西藏的原因。群里问了几次都说这个季节不能去了，索性也不再邀人，就一个人上路了。而这一行下来，恰恰让我遗憾的也是没有遇到一次下雪天，试想漫天雪花里一个人骑行在山里的情节，那又将是一番什么滋味？
　　刚买车的时候，原想练一两年就可以去西藏了。其实事实上，没有想像中的困难，去了的也不能证明自己有多强大，主要还是你要有一个信念，而除此之外，你要做的就是给点时间适应这种状态罢了。
　　骑行，只是一种旅行的方式，我们旅行的目的不在于走了多少路，看了多少风景。而路上一切的人与事，景与情带给我们的启发，不管或多或少，化为无形，进入我们身体，直到终老，这才是最大的收获。
　　骑行分两段：深圳－桂林，云南－西藏。因要在10月底前到拉萨，其中桂林到昆明是坐火车
　　我的自行车，然乌湖照
楼主发言：243次 发图：434张 | 更多
　　骑行分两段，9月12出发，想10月中下旬到拉萨，因为11月西藏山顶多半下雪，到时就封山了。　　深圳 - 桂林，主要是想看几天下来状态如何，也是前期热身，适应期。　　桂林 - 昆明（火车）　昆明-大理（大巴）　　　大理 - 西藏（先214滇藏线，再318川藏线）　　D1深圳-广州天河　　D2停留　　D3广州天河-四会市　　D4四会-怀集　　D5怀集-信都-步头镇　　D6步头镇-贺州市-钟山县　　D7休息　　D8钟山-阳朔　　D9阳朔-兴坪(漓江风景区)　　D10兴坪-漓江-桂林　　－－－－－－－－－－　　D11桂林-昆明（火车）　　D12昆明-大理（大巴）　　D13逛大理洱海　　D14大理桃源-鹤庆县　　D15鹤庆-丽江古城　　D16丽江-虎跳峡　　D17虎跳峡-香格里拉　　D18,19香格里拉停留　　D20香格里拉-东竹林寺　　D21东竹林寺-德钦　　D22,23飞来寺（不见梅里日出）　　D24飞来寺-盐井（进入西藏地区）　　D25停留　　D26盐井-红拉雪山-芒康（从214转318）　　D27芒康-拉乌山-如美　　D28如美-觉巴山-荣许兵站　　D29荣许-东达山-左贡　　D30左贡-邦达　　D31邦达-业拉山-八宿　　D32八宿-安久拉山-然乌　　D33休息　　D34然乌-波密　　D35波密-排龙乡　　D36排龙-鲁朗　　D37鲁朗-八一　　　　出发前整理的行理，主要是衣物，其中高原安是以前买的，实已过期，没高反，丢之　　　　打包后样子　　　　种的茉莉+西瓜苗，这是出发前拍的。回来后枯完
　　D1 深圳-广州天河 晴有雨
129km　　今天第一天，昨晚一夜未睡好，醒几次，起来看看外面，浩月当空，看时间才四点过。打开电脑玩了会游戏，头没有睡够有些沉，天亮8点过又上床睡了会，到9点。　　不知道是不是有点迷茫，收拾停当出门也是11点了，其实今天的路程还是挺远，也没有经验所以也不知道这100多公里要骑多久。还好第一天骑状态总还是可以，加上是城市公路，骑着倒也还行。　　不过路线不熟悉，一路上都打开百度的离线地图，查看路线，地图是前一天网上买的手机刚到才装的，这次出发时手机里唯一的一个程序就是百度地图apk，主要一个是来看路线。到西藏的路倒不复杂，只要记着几条大道就可以了，只是在城市里走就必须靠地图了。所以前一天下了广东，云南以及西藏省所有市的离线地图包。　　一路走走停停，骑得较慢，因膝盖一直有作痛，也不敢太快，我的想法是骑多少是多少，所以这样的心态一路上让我很随意。还主要是看自己前几天的状态是否适合长途，后面还有很长的路要骑。深圳的9月天气还是相当热，中间在树荫休息了会儿，吃个柑子，一路上也喝了好几瓶水，没有吃饭。记得那时的印象是特别想吃西瓜，可只到了广州边才看到卖西瓜的，赶紧买上一大块啃。　　6点到广州，又骑了2个多小时，很累，因同学一直在等我，加上也骑了一天，到处都8点了。晚上烧烤啤酒聊天到晚2点，明天在广州待一天，所以也不急，睡前只觉得P股疼，不过大家担心P股疼这事骑两天后面也不会怎么觉得，磨磨就好了。
　　先顶，再读　　有机会实施楼主经历
　　　　出发时，也是早上11点。　　　　深圳的宝安大道，骑着还是如此的舒服。　　　　中午2点，太阳正大，树荫下休息，看车来车往。　　　　出门第一天也遇到下雨，正好在经过一个闹市区，下午3点过，停下来等雨小。　　　　能看到到东莞，西部干道的标志，这里车就很少了，这么宽敞的柏油路上骑车很舒服。　　　　正在建设中的公路，叫什么名字，这个地图上就没有了。
　　D2 广州休息　　其实昨天第一天骑还是累的，因为之前也没有长途的经验，加上想广州见见老同学，今天就在广州待了一天。这里正好说一下，前几天其实是长途骑行最难熬的几天，我的经验如果之前没有一直做拉练的话，可以在前几天随性一些，如果觉得身体太累就休息一天，我从深圳到桂林这段休息了两次。一次是今天，然后又骑了4天实在状态不好又休息了一天。而过了这几天后的适应期后，后面的路状态就好了。 　　今天一个插曲就是出门时发现身上的钱丢了，一分没有，丢了就丢了吧，但我转着路就忘记了，当我点上一碗刀削面正欲吃之时，突然想起自己没有钱，好不尴尬，也不敢动筷，出去找了家银行取钱后才回来吃。晚上买了付眼镜打折后88元，以及一个雨披，这样东西就全了。这里说一下眼镜，眼镜在下坡时还是需要的，因风大，冷时眼镜迎风会流泪，这样视现不好。平时我戴得少，我的眼镜在几天后就摔坏了，一路如果用得少的话随便买个普通的就可以了。没有必要什么防紫啊，什么什么技术的，如果戴得多可以买个好些的，不习惯戴就一般就可以。而我就不习惯，戴上后觉得世界变了样。　　一直来还是最担心膝盖，一路上遇到很多骑行的人都有这样哪个的膝盖问题，这想这应该是骑行中普遍存在的吧。我出现这个问题是有一晚练习时骑快了，2-8档，速度一直在26到28km/小时,骑了1，2小时。可能对于长期骑车的朋友来说这个速度不算快，不过对于我刚骑车来说是快了。网上查了一下，座垫太高以及骑太猛都会引起膝盖痛，如果疼了还不注意的严重者可能以后都不能骑车。很多朋友骑车都把座垫调很高，觉得这样每一脚都有踩到底的感觉，其实这样是不对的，当踩到底时要让腿有点弯曲这样才对，而不是打直。具体大家可以到网上查一下。我中间有次膝盖下楼梯都要扶着，休息了两天，原因就是骑太猛。所以这里建议朋友们在骑长途时调整好自己适合的频率，还要注意膝盖的保暖。　　今天无图
　　D3 广州-四会市 阴有雨 凉爽 94km　　又是出发晚，12点与朋友吃了午饭+早饭：炒刀削，这两天好像都降温，秋意来了，一路上都很凉快，时而几粒小雨，骑车很畅快。　　出了广州进入广佛路，沿着G321一直走基本没有大的叉道，经过三水，一个不错的地方 ，不大，还有个森林公园。而健力宝公司就坐落在这里，路过的时候没有想着拍照。之所有提它，我想健力宝在我们儿都有个美好的记忆吧，那时还没有现在超市随处可见的百事、可口。第一次喝这种味道，现在还忘记不了。　　6点到四会，这个地方称为市，但只像县城那么大，后面才知道后面西藏的市县就更小了。晚上以为依靠绥江会很繁华，那知沿江找了个旅馆后出来，走了几条街都没找到一个吃饭的，也没有什么人。明天的路应该都是敞沿着这条江走了。　　　　广州与佛山的交界处，出了这里就进入佛山了。　　　　进入三水，能看到三水车站，一个有健力宝公司的地方。　　　　误入花丛小路，就在大道旁，这里骑着有种秘境感觉。　　　　这里应该是五马岗桥，此时下午5点过。　　　　　　6点，到达四会城边　　　　夜宿旅馆，价格60，这好像一路上最贵一次，条件一般。车随人走，当时老板还觉得很诧异，我说，如果车丢了旅行就结束了。
　　前排留名！骑行西藏一直是心中的梦想！　　
　　我也想去　　
　　回复第6楼，@生命之一一
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　　6点到四会，这个地方称为市，但只像县城那么大，后面才知道后面西藏的市县就更小了。晚上以为依靠绥江会很繁华，那知沿江找了个旅馆后出来，走了几条街都没找到一个吃饭的，也没有什么人。明天的路应该都是敞沿着这条江走了。
　　广州与佛山的交界处，出了这里就进樓主好樣的！我也喜歡騎車！入佛山了。
　　进入三水，能看到三水车站...
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　　去过2次西藏！ 睾 丸（高原）反应厉害。果断回来。也祝喜欢挑战的朋友一路平安　　
　　@生命之一一 ：竟然不知道楼主到三水了啊，是哪天？下次来可以多停一下，逛逛这个宁静的江滨小城。呵呵
　　再见识一位骑行大侠
　　@大冰 羡慕！一样的年龄，不一样的青春！
　　回复第11楼，@LYF_0203
　　@生命之一一 ：竟然不知道楼主到三水了啊，是哪天？下次来可以多停一下，逛逛这个宁静的江滨小城。呵呵
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　　嗯，三水这个小城给人感觉很舒适，还有森林公园，我没停留，只能将来有机会再去了。
　　回复第10楼，@vsop1933　　去过2次西藏！ 睾 丸（高原）反应厉害。果断回来。也祝喜欢挑战的朋友一路平安 　　[Android客户端]　　--------------------------　　高反的话那确实没办法，可能有人天生就有高反，就像有人天生闻酒即倒一样。不过大多数没什么事情，如果怕反应可提前吃些高反药物，还有就是不要太兴奋，慢慢适应就好了。如飞机到可能一下不适应就有高反，面而骑车很慢慢所以一般不会有。　　
　　支持，等楼主更新，
　　明年八月骑摩托去，我广西的　　
　　D4,四会-广宁-怀集 烈日 118km
初走夜路　　今天约120km，但又是10点过出发，以后如此距离不能再这么晚出发了，因为，今天天黑时离怀集还有20几公里。　　沿着绥江，一路上印象最深的就是竹子，全是竹子。路上看到的都是在采竹子，拖车在拖竹子，而路边的建筑也是竹子加工厂。这想中国竹之乡应该就是这里了--广宁。而我还误入“竹海风景区”。竹子的味道想起家乡房间屋后自家的竹林。我没有绕道进入广宁县城区，这里从地图上看有条小路近很多，而正是这条小路，就是通向了竹海风景区。当然竹海风景区是要门票的，只不过风景区只是围着的这片竹海的一小块罢了。看风景何必进景区呢？那一片风景优美，全是竹子的林荫小道，路间偶尔几处人家镶于竹林深处。　　今天在路上遇到一伙人从反方向骑行的朋友，看车上没有装备，应该是平时的小骑，在这样的路上几个人骑一天也很舒服。　　我边骑边溜达，加之出发晚，120km的距离到天黑的时候还有20多才到今天的目的地，骑了约1个多小时，这是首次骑夜路，一个人的路上，能见到的只是车前灯所照着不远的路，还有偶尔呼啸而过的大贺车，即兴奋又迷茫。无灯的省道时而传来蟋蟀的吱吱声，无月，但满天的繁星在深圳是见不到的。夜幕下来，夜就凉了，路一弯又一弯，而时上时而下不知尽头。当看到城边高高的灯塔时，无疑我是非常兴奋的了。在城边停下来，拍了照，无以言表的心情用尿尿来表达后，然后头也不回地向城区而去了。。。　　晚上路过小店时买小瓶劲酒，10元钱的价格比深圳还要贵些，然后再去一家温州小滩买了凉菜，最后找了家粉馆吃了，这温州凉菜还是比不上四川的，不过还是吃得差不多，毕竟全是肉嘛，骑车体力耗得多。酒，还有半瓶。　　　　早餐，午餐，不知道濑粉是不是出名，其实就是桂林米粉一样　　　　结局是吃不饱，鸡蛋也没卖的。而这，偏偏就是一天100多km的动力来源。　　　　四会边城，还是很干净的城道，出这里就出了市了。　　　　这里有个路标，我要到怀集，但看着路标走是错的，原因是这是国道G55，是高速，而我只能走省道。还好问了路边卖柚子的大叔，当然问路的代价是买一个柚子。　　　　收费站　　　　沿绥江的路　　　　误入竹海　　　　竹海林荫道　　　　出了竹子林，一回头，能看到竹海风景区牌子。　　　　到古水，很特别的一个小镇名字　　　　夕照下的剪影　　　　广宁隧道，此时也是下午6：00过　　　　看到灯塔，到达怀城，心情无以言表。　　　　　　酒、凉菜、汤粉慰劳疲惫的身心　　　　天龙宾馆，也是60，小但干净。长途任打，但不知打给谁。
　　D5 , 怀集- 信都 -步头镇 95km 烈日 　　记：首遇上坡（信都到步头镇约2小时），怀集到信都新公路很美，到目前骑着最美的公路，车少、路新、景静。　　今天不在状态，从出门的时候就觉得骑车总给不上力，腿上没有劲，速度在16、7都觉得很累。可能是昨天走夜路的结果吧。下午慢慢要好些，16：00才到信都吃了中午饭，这也是这几天来第一次吃中午饭，然后连续上坡1个多小时后，再下到步头镇就决定不走了，晚上出去吃饭腿都不听使唤。　　怀集到信都那段路，车分流上了高速，走省道的车就很少了，（好像是灵峰收费站后）到信都那段就特别美，至少是目前为止感觉最美的路，当然到了西藏后之前的一切审美观被颠覆了。这里路新修的，车很少，秋色渐显，午后的阳光透过树叶洒落下来，斑斑点点，明亮但不耀眼，宁静但不见萧索。偶见一两处村落，似乎这就是世外桃源。中间还有几处蜂农，20元一斤，我买了一瓶，装在喝水的饮料瓶里，这瓶到后来也没有怎么喝，后来送了人。卖蜂蜜的大叔很憨直，让我随便尝，给我了两大块蜂巢（蜡），第一次嚼这个，前面很甜，但后面蜡实在无味，我问大叔可以吞吗？他说可以然后就把自己口里的吞下去了。我再嚼了半天，后来还是不好意思地吐了，实在吞不下。　　信都过了就是上坡，那时吃了午饭也是4：30，本想今天到贺州的，后来上完坡后就差不多6：30了，天也上黑，就住了下来。此时离贺州还有30公里，这里是贺街镇。这里只有两家正式的酒店，我走进去看还有没有别的，转了一圈没有发现。后来在小卖部一打听说这里面还有一家，私人的，便宜些，老板说你可能不住。我一听正好，只要有热水就好，这天气哪里都可以睡一晚。又回头按老板说的来回看了两次没有发现，后来、后来门口卖熟食的一个大姐才叫住我问我是不是找住的。结果在门口发现一个手写的“xx旅馆”，这便是今晚的住处了。　　住宿是一个老太太开的，建的是5层的楼，也住不完，就出租了。很大，房间大，今晚就我一个人，25元，有热水，除了床差点，别的都好。晚上吃了个稀饭与炒河粉。　　累，后面看来计划还有两天的路走不完了。　　　　路边的水果店
　　　　这里的芒果跟小西瓜一样大，不过我只买了西瓜。　　　　进入这段目前最美的公路，静、美。试想下在这样平坦公路上一个人骑车的感觉。　　　　蜿蜒在山间，没有尽头，停下来吃个柑子。　　　　路过几处蜂农，大叔给我看他家的几大桶库存。　　　　随处摆入的蜂箱　　　　买了一瓶，1斤多，结果路上很少喝。　　　　下午4点，吃这几天来第一次午饭，肚条+饭10元，肚条太硬了。在这段炒菜+米饭一般都是10元，这个价格在西藏很少能有这样的了。　　　　25元，不太干净，有热水。一个人住　　　　住宿向下望梅花街。一眼就到头了。
　　回复第4楼，@生命之一一　　出发时，也是早上11点。 　　深圳的宝安大道，骑着还是如此的舒服。 　　中午2点，太阳正大，树荫下休息，看车来车往。 　　出门第一天也遇到下雨，正好在经过一个闹市区，下午3点过，停下来等雨小。 　　能看到到东莞，西部干道的标志，这里车就很少了，这么宽敞的柏油路上骑车很舒服。 　　正在建设中的公路，叫什么名字，这个地图上就没有了。 　　--------------------------　　哈，用的大威包。。。　　
　　楼主太棒了，顶一个，我们深圳的骑行者　　
　　好好好
继续关注！
　　D6 步头镇-贺州市-钟山县
79km 晴转阴，一路粉尘漫天　　今天是出门最早，但骑行最近的一次。早上8点过就出门，早餐是
，挺好吃，可发现吃了早饭饿得更快。11点过就饿了，行经贺州时，在路边吃了午饭，店生意特别好，主要是路过的各类司机。　　疲惫在今天更显突出，午饭后，太阳大，就在店里待了一小时，靠着椅子睡了一觉；贺州到钟山之间又坐在路边一处办公楼阶梯上睡了会儿，直到下午四点，就是说今天才走了80km，可中途睡了两次，唉，，这状态。。。想休息一天，但又想到了阳朔再休息。-----后面知道，这就是我前期的疲惫期，而过了这天，休息好后，后面再难的路也就适应这种长途骑行了。而我这几天明显觉得头一直是胀胀的，一直伴随着，就是疲惫很想休息，累着了，还不适应！　　出了贺州一路都是各类“粉厂”，就是将山上石头打成粉用于建筑材料，所以一路上灰尘特别大，贺车也特别地多，由此想这是不是贺州名字有关？　　很早到了钟山县，就不想再走了，吃过饭转了下钟山广场，原本想去上会网也算了，洗 了这几天的衣服，后面准备换长袖，这几天下来胳膊黑白分界线很明显。　　　　我的早饭，三个
与豆浆　　　　出来后，见桂林的路标，这里离桂林不远了。　　　　桂林的山初见　　　　午饭　　　　午饭时，梅菜扣肉中用的芋头，好大。生意好，需要削很多。　　　　饭后，店里睡了一觉。　　　　下午3、4点，第二觉，唉....80公里的一天，睡了两觉。　　　　近处加工后的“白粉”，远处白色是开采的山体。　　　　晚饭，里面有肉
　　楼主威武！留记号关注此贴！　　本人是怀集、四会生活多年，看到楼主在四会、怀集的的照片也认出几个地方来了，说明一下，濑粉是当地有名的小吃，吃起来和桂林米粉差不多，但做法不一样，桂林米粉是晒干后的产品，濑粉是米浆成型后直接出来的食品（不需要晒干)。还有在四会到怀集沿绥江的路一直上去（一直在河边）那沿途风景还是很不错的！
　　　　此处直行到肇庆市，不上桥右转进入四会
钟山县休息
晴　　“钟山县位于广西的东北部，这里胜产沙糖桔”，没事做的时候我会用手机百度一下所到之地的介绍。难怪这里的桔子有8角/斤，还有就是葡萄也很多，这两种水果是这个季节在这里见到最多的水果。晚上吃饭的时候买了些，桔子在路上吃很安逸。　　不得不说，广西这个地方，河粉太多了，从入这里开始，这几天的时候基本顿顿都有，离不开，跑不掉。我觉得这东西一天吃一次还可以，要天天吃这个也没有营养啊，而且这东西吃不饱。中午找了好久才找到家吃炒菜快餐的。晚上的夜市与大多县城一样：烧烤、啤酒、炒田螺、炒河粉还有砂锅粥。当然这里的粥跟潮汕州一样，是加田鸡鳝鱼等。想吃面食，找来找去看中路边一家有卖饺子的，要了一份，5个5块钱。可一吃，才知道皮不是面，而是用糯米做的，是汤圆的味道。问之老板，说这里的人都不吃面吗？老板说不吃，还连说了两个面不好吃，面不好吃。 唉，真是一方水土养育一方人，而在陕西这样的北方，却是一天不吃面心里就觉得不踏实。这就是地域与饮食习俗的差异。　　这里也有油茶，人人在探望的人都会喝上一碗。入乡随俗，我不免也会心动。这里的酥油茶是将茶放在锅里煮，用木棍一直捶打，将茶汁尽量释放出来，然后碗里加上酥花生米、葱以及不知道什么小油粒，最后加上盐。茶的苦加上盐的咸，这种味道以前云南少数民族地方，跟马帮时尝过，还是别有一番味道。　　这几天劳累，就想睡觉，今天休息所以睡了很多，将明天的门铃调到5点，想早起看下骑车的感觉，不知道休息一天状态如何，也知道是否能早起来。一个人，就是转路，吃饭，东看看西看看，睡觉。　　　　黄西瓜　　　　几天下来，手臂界线明显。　　　　饺子与酥油茶，都是地方特色。饺子皮是糯米做的，而油茶是茶+盐+花生米等　　　　钟山广场　　　　夜晚散落着各种小摊
　　楼主继续：）
　　西藏去过，当然是飞去的，LZ厉害。。。。。。。
　　D8 钟山县 - 阳朔 115km 阴转雨　　我想今天是个可以记忆的日子，因为我四点就起来了。想试下早起骑车的感觉，路边还有偶尔一家夜市没有收，吃了个粉，加两个鸡蛋，除了粉好像也没有什么别的。五点出发，天还没有亮，我打开前灯一个人骑着，这跟之前走夜路差不多，反正都是黑。不同的是路上很多摩托车，应该是早起拉东西做生意的，一个人在路上，总感觉还是不安全，经过一个加油站我进去坐了会儿，看门的也只有一个小妹，她们工作是倒班制，说一天休息不了几个小时，从疲惫的脸上就能看出很辛苦。这个社会我们为了生活真是不易。。　　6点出发，到9点就饿了，又困，吃了两笼小笼包，不得不说最近我的饭量很大。又在店里眯了一会儿，然后出发。路上经过很多加工柿子的地方，他们收来去皮然后风干做柿饼。下午下起了雨，雨披终于用上了，第一次戴雨披骑车，不方便。裤腿还是打湿了些。这里说一下雨披，我一行中雨披就正式用过两三次，时间都不长，这个季节在云南西藏很少有雨的，雨季是7，8月，听别人说雨中骑车比雪中更不方便，因为下雪时不会打湿，所以我觉得错开高峰期7，8月去西藏，而选择秋天还是不错的。　　到了阳朔，百度地图上找了家青旅，挺干净，床位30元，是10个床位的，不过晚上也就只有我一个人。晚饭30元在青旅吃的，啤酒鱼，好几个旅行的人以及老板，大家一起聊聊天倒也挺热闹，好几天都是一个人，没有怎么说过话了。天南地北、随心所欲，这漫长的一天！　　　　早上起来的街边，已不见昨夜的繁华，夜市收了，冷冷清清。　　　　看时间，正好4：44　　　　因路上摩托车太多，我还是很挫地没走夜路，在此休息了会　　　　清晨的路，很少见车辆　　　　十里画廊风景区，我只是路过。　　　　上学时间到， 这里的孩子骑车去上学，有小的是大人载的。还想曾很小时的梦想就有一辆自行车。结果真正有自行车是大学毕业后买了辆二手的，还记得买了骑回来手心都是汗，吓得！怕撞着人　　　　中国沙田柚， 就是这里出来的。广西的特产真是多啊。　　　　今天见4：44，又见808，路边好大一块灵芝。哈哈。 　　　　　　灵芝，假的。　　　　路边的一个小山坡， 一片黄土。　　　　柿子，晒在簸箕里，让其风干。变软，变甜。　　　　柿子去皮，操作非常娴熟。　　　　黄艳艳的，惹人喜爱。　　　　快到阳朔了，这里下着雨。　　　　到了阳朔城区边上隧道。　　　　青旅，10人床位，30元一位。但一晚又只是我一个人。　　　　夜下的阳朔，本来说出去走走，但下雨，走到这里拍个照就回去了。　　　　阳朔的夜， 光芒万丈啊。
　　　　早上起来的街边，已不见昨夜的繁华，夜市收了，冷冷清清。　　-----------------------------------------　　上面帖子里，文字与图片说明错位了。
　　马克之
　　撸主go on
　　顶楼主，，哈哈，喜欢喝劲酒，，！
　　楼主很幸福啊！羡慕中
　　还不错。
　　楼主，支持，骑车去西藏也是我的梦想，年轻真好啊！！楼主也写一下骑行者注意的事项，还有有什么准备不足的
　　不错，刘明
　　慢慢看.....记号下
　　必须得顶起来
　　原来直播啊！！！
　　楼主你好，能告诉费用问题吗？跪谢了　　
　　首页有我，此帖必火。
　　坐等回来
　　首页有我，此帖必火。
　　卤煮加油！
　　继续噻楼主
　　楼主V5，去西藏一直是梦想
　　佩服楼主，坐等楼主回来。
　　单骑走西藏，，，佩服啊，，，　　我是不打算骑车去西藏了，受罪，，，，　　先留个名先
　　马克 刘明 普利斯够昂
　　go on楼主。40岁之前一定去趟西藏
　　川藏线上各种妹纸的毁容照：水灵灵的大姑娘都变成土匪了！ 难怪川藏线上都看不到美女！美女都在起点，终点都是土匪...　　
　　又见进藏帖，必须MARK
　　坐等樓主繼續上菜
　　顶，一直不敢去，只停留在想，不敢行动！
　　加油！
　　没有了？快更新啊。。。
　　加油楼主
　　回复第26楼，@一生有你y4　　楼主威武！留记号关注此贴！ 　　本人是怀集、四会生活多年，看到楼主在四会、怀集的的照片也认出几个地方来了，说明一下，濑粉是当地有名的小吃，吃起来和桂林米粉差不多，但做法不一样，桂林米粉是晒干后的产品，濑粉是米浆成型后直接出来的食品（不需要晒干)。还有在四会到怀集沿绥江的路一直上去（一直在河边）那沿途风景还是很不错的！ 　　--------------------------　　嗯，绥江骑车很不错，那天碰到有反向小骑的　　
　　这个贴子要顶,骑行真自由,就是我们这个岁数过那,以后开车去哕.一路顺风
　　回复第38楼，@静心无我　　楼主，支持，骑车去西藏也是我的梦想，年轻真好啊！！楼主也写一下骑行者注意的事项，还有有什么准备不足的　　--------------------------　　嗯，一般会在文中说到我的经验，注意的地方，当然最要注意的是生命安全，我差点与世隔绝了，此为后话。　　
　　回复第44楼，@月光晒咸鱼　　楼主你好，能告诉费用问题吗？跪谢了 　　[Android客户端]　　--------------------------　　费用问题本想后记里专写。其实到了云南西藏费用很低，住一般20-30，而吃饭一次算十元，一天平均六到八十吧，全程五千差不多，此不包括前期装备。　　
　　回复第55楼，@地狱追风　　单骑走西藏，，，佩服啊，，， 　　我是不打算骑车去西藏了，受罪，，，， 　　先留个名先　　--------------------------　　呵，累与快乐并存，关键是种经历。当然前提是你要喜欢　　
　　回复第72楼，@你伯不是李白　　这个贴子要顶,骑行真自由,就是我们这个岁数过那,以后开车去哕.一路顺风　　--------------------------　　呵，骑车，开车，走路一样来次，不同感受啊　　
　　回复第66楼，@xiaoxiao8205　　顶，一直不敢去，只停留在想，不敢行动！　　--------------------------　　去旅行最大的困难不是在路上，而是下这个决定，只要走出去，一切随其自然　　
　　坐等更新~
　　学习 马克！ 明年想去~ 希望能像楼主请教
　　真牛x啊，佩服
　　楼主好样的,向你致敬！！
　　本人第一才骑行是广州到桂林，走的路线和楼主的差不多，我是今年7月9号出发，那个天气真是热啊，骑了四天才到阳朔。有时间再进藏吧，不知道什么时候才有时间
　　@生命之一一 28楼 　　D7 钟山县休息 晴　　“钟山县位于广西的东北部，这里胜产沙糖桔”，没事做的时候我会用手机百度一下所到之地的介绍。难怪这里的桔子有8角/斤，还有就是葡萄也很多，这两种水果是这个季节在这里见到最多的水果。晚上吃饭的时候买了些，桔子在路上吃很安逸。　　我当时去阳朔也在钟山住了一晚，晚上去广场发现好多个组合在唱红歌的。红歌啊，你懂得哈。。。。。。。。。。。。。
　　我开车走的川藏线，看到很多骑行的，非常佩服他们。因为３１８上尘土好大，一座山连一座山，海拔又高，我在车里都难受，我很难想象骑车的困难，尤其上山时骑到中间骑不动了，退也不是，前进也不是，我觉得骑行的真的非常需要毅力啊！
　　好贴第一次赶上第一版！鸡冻！
　　要来顶
　　喜欢，马克一下
　　为在骑友们祝福，给力！
　　我在怀疑真实性，因为我看到很多骑自行车长途的人都不装挡泥板。。。真不知道是怎么赶路的。难道遇到雨天就一直不动了？下雨一周就空等一周？　　就算穿骑行服不怕水不怕泥但是被前轮卷起来的泥水冲击还是很不舒服的。后轮卷起来的泥水则是非常难看的。会把包裹后背全部弄脏。还有车真实干净。。。　　十分怀疑自行车的是不是都是摆拍！汽车运过去之后拿下自行车凹造型牌照什么的。　　因为目前为止摩托车的川藏行倒是很真实。风雨无阻车子都脏了什么的。也都是全副武装　　根本不会是轻装上阵的。　　毕竟现实不是拍电影吗。。。挡泥板车头灯尾灯好多装备少不了啊~我自己城市里汽车都装挡泥板货架箩筐车头灯呢。
　　回复第80楼，@伈飞翔　　学习 马克！ 明年想去~ 希望能像楼主请教　　--------------------------　　请教不敢当，有什么我尽量回复您　　
　　精神上支持你~~~
　　也不买个防晒霜，辛苦啊
　　回复第90楼，@biochc　　我在怀疑真实性，因为我看到很多骑自行车长途的人都不装挡泥板。。。真不知道是怎么赶路的。难道遇到雨天就一直不动了？下雨一周就空等一周？ 　　就算穿骑行服不怕水不怕泥但是被前轮卷起来的泥水冲击还是很不舒服的。后轮卷起来的泥水则是非常难看的。会把包裹后背全部弄脏。还有车真实干净。。。 　　十分怀疑自行车的是不是都是摆拍！汽车运过去之后拿下自行车凹造型牌照什么的。 　　因为目前为止摩托车的川藏行倒是很真实。风雨无阻车子都脏了什么的。也都是全副武装 　　根本不会是轻装上阵的。 　　毕竟现实不是拍电影吗。。。挡泥板车头灯尾灯好多装备少不了啊~我自己城市里汽车都装挡泥板货架箩筐车头灯呢。　　--------------------------　　真实性这里就不讨论了，世界万真亦假矣假亦真。至于你说的挡泥板问题，我之前以为是必须，但后来发现这季节很少雨，即使下还有雨披，还有骑长途很少用什么骑行服，更不说打湿难受了，打湿是有，那是当你爬山时汗水会将里面衣全湿，脱外套又会很冷，就这样湿又干又湿，衣服很脏也是真的，你以为是在城市骑车再带上个美女？如此光鲜。　　
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