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探讨网络购票难农民工春运.pdf
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ぷ餮芯俊镄幸倒芾口李华煌ǜ梯牙甑谧艿期关键词:春运;农民工;网络购票;购票难;铁路客运年和年春运期间,铁路部门推出了网络购票、扩大电话订票范围、实行车票实名制等一系列便民利民新措施,让不少旅客受益。然而不能忽略的是,春运大潮中有相当一部分群体是不熟悉网络或者不具备网络购票条件的农民工,因此,出现了农民工网络购票难的问题。一、网络购票的流程及特点网络购票流程为用户注册、用户登录、车票查询、选定车次、提交订单确认、网上支付、取票等。网络购票相对现场购票具有明显的特点。首先,网络购票比现场购票轻松、省时、方便。旅客只要通过电脑上互联网,按照操作流程就可以购票,不必亲自前往各个售票点排队等候购票,避免了奔波劳累、日晒雨淋之苦。其次,预售期长。网络购票预售期为天,各集中售票点和代售点预售期是天。旅客想要尽早买到所需的火车票,网络购票是一种最佳的方式。第三,这种方式比现场购票快捷、安全。在网络购票办法实施以前,各铁路集中售票点都会聚集大量人流排队等候购票,给治安、交通、环卫保洁等方面带来很大压力,而且还存在一定的安全隐患。实施网络购票后,情况大有改善,它将大量人流聚集在各集中售票点等候购票转变为在虚拟的网络中等候购票,购票成功后再去自动取票机或窗口取票,提高了售票效率,从而大大地降低了售票点聚集人数,减少了安全事故发生的可能性。二、农民工春运网络购票难的原因分析在农民工春运网络购票难的背后,隐藏着深层次的原因。一是农民工的网络知识水平较低。目前我国超过亿总量的农民工,只有不到サ氖粲谕瘢溆ザ际非网民。农民工中,接受过网络技术培训的占.ィ让有参加网络技术培训也没有参加其他技能培训的农民工占.ァI畹难沽τ胫氐#顾遣惶n?赡苡惺奔浜精力去学上网。而另一方面,相比农民工上网比例的低下,在一年一度的铁路春运中,农民工又是构成春运潮的绝对主力,往往占到春运客流的%以上。这种背景下,提前焱绻浩敝螅翱诘钠本秃苌偕踔撩挥辛耍舛圆皇悉网络购票的部分农民工很不利。二是农民工的互联网普及率较低。据中国互联网络信息中心钚率据显示,年城镇居民互联网普及率为.ィ绱寰民互联网普及率仅为.ァ2簧倥┟窆さ脑率杖氩桓撸动辄几千元的电脑和每月近百元的宽带无疑是奢侈的选择,大量农民工缺少网络购票电脑工具。三是网络购票系统有待完善。春运期间,由于旅客出行过于集中,在售票高峰期,铁路购票网站的日点击人数巨增,出现过网络拥堵、登录缓慢、购票等待时间长、重复排队、付款成功却无法购票等现象,导致网络购票难。四是票源相对不足。、年春运天,全国铁路累计发送旅客分别为和亿人·次,日均分别达到蚝万人·次。然而,铁路运力毕竟有限,年铁路春运客运能力只有日均蛉恕ご危导试肆π枨笕笨诖万人·次。目前,铁路客运能力有所提升,但春运期间运力的巨大缺口无法在短时间内解决。三、解决农民工春运网络购票难的措施&忧颗┟窆ね盘迤钡淖橹采取简化办理手续、放宽办理限制、延长办理时间和上门服务等方式办理农民工团体票:设立农民工团体往返票办理专窗,提前集中办理农民工团体车票,提前订票和送票:放宽农民工团体票的订购门槛,减少团体票人数限定,而且不限车次和日期:将发售团体票业务扩展到全国较大的、具有始发列车的车站:扩大办理农民工团体往返票的业务范围,在全国务工人员较为集中的地方,节前提前办理始发列车节后的返程票:在车票预售期之前,为农民工优先办理团体票。┩ā⒖7⒂胪绻浩蓖鹗廴盏墓浩鼻电话订票和网络购票的起售日相同,比窗口购票提前两天,比较适合农民工订票。可以适当扩大电话订票容量,改善电话订票程序,畅通电话订票渠道,方便不具备网络购票条件的农民工购买同日期的火车票;随着手机在农民工中的基本普及,许多农民工可以通过手机上网,铁路部门可以开发手机网络购票客户终端,使他们可以随时随地通过手机上网购票,增加一条网络购票渠道,也方便了农民工网络购票。畲笙薅鹊卦黾又饕S糜诜衽┟窆さ脑耸淠芰对于农民工比较集中的区域,铁路部门可以适当保留重点方向车次的部分车票,专门售给返乡农民工,也可根据春运期间每天的需求情况,挖掘自身的运送潜能,增开农民工专列以满足需求。对于春运期间开行的春运图定
行业管理★工作研究口王友成关键词:公路客运;短途优势;调整班线;乘车环境;运力更新;丹东市髡叩ノ唬汉咸房萍贾耙导际跹г●辽宁省丹东市现有龉房驮斯荆雎糜伟公司,共有大、中、小型客车嗔荆旯房驮肆万人·次,为丹东市民及国内外旅客提供了优质高效的出行服务。但随着沈丹、丹大高速铁路的即将贯通,私家车保有量不断攀升,返程车郊页祷虺鲎獬捣党淘乜大量拉客,公路客运面临残酷的竞争和严峻的挑战,如何应对,值得深思。笔者就丹东市公路客运面临的挑战进行分析,并就如何应对谈几点建议。一、面临的挑战诽崴伲咛Mǎ房驮舜刺粽近几年,国内铁路先后进行了未筇崴伲吩诵惺速已超过ɡ铮蠢锤咛呗肥彼倏纱锏公里。丹东市是辽宁沿海经济带的东端起点,处于东北亚的中心地带,是我国最大的边境城市,旅游资源丰富,地理位置重要。年经国家批准,丹东市至沈阳、大连等城市的高速客运专线已全线开工建设,其中,丹东市至沈阳市的客运专线全长ɡ铮杓剖彼公里,丹东市至大连市的客运专线全长ɡ铮杓剖彼公里。这两条客运专线建成通车后,可以大大缩短丹东至沈阳、大连等城市的旅行时间,从沈阳市到丹东市∈本湍艿酱铮拥东市到大连市也缩短到小时。公路客运汽车与动车相比,无论是运行速度、服务质量、后勤保障和票价等都不占优势。从已经开通高铁的城市可以看出,公路客运部门虽然采取了改善管理、调整票
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电力电子器件的发展与应用.pdf
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电力电子器件的发展与应用;垫查圣鱼.盟垫丝盘查塑邓爱喜咸房萍贾耙导际跹г海现曛摘要:对电力电子器件的发展进行了分析,介绍了几种典型的电力电子器件,并展望了电力电子器件在机车牵引领域的关键词:电力电子器件;籌籌;电力机车制其通断,因此也就不需要驱动电路体积与重量就能大大缩小,使电气设备制造节约材料,运行时的发展和应用。引言电力电子器件是指可直接用于处理电能的主电路中,实现电能的变换或控制的电子器件。广义上电力电子器件可分为电(ElectronDevice)(Semiconductor两类。按照器件能够被控制电路信号所控制的程度,又分为三(断晶闸管⑷n?匦推骷通过控制信号既可控制其导通又町控r)nr(1概述白世纪年代末第一只品闸管问世以来,电力电子技术开始卺上现代电气传动技术舞台,以此为基础开发的呵控硅整流装置,足电气传动领域的一次革命,使电能的变换和控制从旋转变流机组和静止离子变流器进入由电力电子器件构成的变流器时代,这标志着电力电子的诞生。进入年代品⒓譐管开始形成由低电压小电流到高电压大电流的系列产品,普通晶闸管不能自关断的半控型器件,被称为第一代电力电子器件。随着电力电子技术理论研究和制造.艺水平的不断提高,电力电子器件在容易和类型等方面得到了很大发展,是电力电子技术的又一次飞跃,先后研制出瓽,功率等自关断全控型第二代电力电子器件。而以绝缘栅舣极品体管为代表的第三代电力电子器件,开始向大容易高频率、响应快、低损耗方向发展。而进入年代电力电子器件正朝着复台化、标准模块化、智能化、功率集成的方向发展。近年来,微电子技术与电力电子技术又在各自的发展的基础上相结合,产生了一批工作J率越来越大,性能越来越好,已经形成了庞大的电力电子其器件家族树。发展整流管是电力电子器件中结构最简单,应用最广泛的一种器件。目前已形成普通型。快恢复型和肖特基犁三大系列产品,电力整流管财改善各种电力电子电路的性能,降低电路损耗和提高电流使用效率等方面都具有非常重要的作用。自年美GE^结构的改进和工艺的改革为新器件开发研制奠定了基础,在以}IW闸管系列产品仍有较为广泛的市场。年在美国第一次试制成功了/目筛付系腉至今,目前已达到9kV25kA08kHZ6kV6kA1kHZIj{_GTO力牵引驱动中有明显的优势,冈此它在中压、大客量领域中占有70GTR//,//,它具有组成的电路Ji双极性晶体管,因其具有电压型控制,输入阻抗大、驱动功率小,开关损耗低及工作频率高等特点,其有着广阔的发展前IGCTGTO展起米的器件,称为集成门极换流晶闸管,也有人称之为发射极-世纪年代后半段开始,功率半导体器件从普通品闸管偶n?晒囟掀稩刖管?途骞、MOSFET()SIT()SITH()MGT(MOSfI)MCT(MOS闸管⒄沟絀绝缘栅双极制晶体管耐高压IGBT)活力。进入年代电力电子器件的研究和开发,已进入高频化,标准模块化,集成化和智能时代。从理论分析和实验证明电气产品的体积与重量的缩小与供电频率的平方根成反比。当我们将的标准二频大幅的提高之后,使用这样丁频的电气设备的高频化是今后电力电子技术创新的主导方向,而硬件结构的标fj{元件和与其反向并联的续流二极管存内及驱动保护电路多个单元,并都以标准化和生产出系列产品,并且可以在一致性与可靠j}}{IPM能化功率模块,如日本三菱、东芝及美国的国际整流器公司已有成熟的产品推出。2介绍几种典犁的电力电子器件.晒囟掀氛⒐世纪年代开始的多年里,与采用电动发电机机组、水银整流器以取得可控直流电的传统方式相比,功率放大倍数、快速相应性好、功耗大、效率高、结构可靠、体积小、无噪音、(SCR)外鞘械绯导负鹾廖蘩獾夭捎昧薙构成直流斩波器,使供电系统送来恒定直流电变成为可控直流电以驱动电动机。SCR的欠缺因为它只能控制开通,而不能控制关断,二是工作频率70(GTO)90GTO研究出了用于城市轨道交通电动车组的淦灯鳌逆变器的体积比晶闸管逆变器的体积小%以上,重量也大为减轻,GTO64GTO益较小、门极反向关断电流较高而需专门设置的缓冲电路等缺点,冈而逐渐被瑀、所取代。212(IGBT)复合型电力电子器件使绝缘栅双级晶体管BipolarTransistor)GTR电流密度高、导通压降低和输入阻抗高、驱动功率小、驱动电路简单、开关速度快、热稳定性好的优点,因而发展很快,应用领域在不断扩展中。为车辆安全的运行、维修及保养提供了20085拶‘兹”
(7m联的栅控接口,在产品系列扩充时毋需另行设计驱动电路。或直流供电一直流电动机茏匀坏乇桓旁降慕灰恢贝ǘ交)涣鞣⒌缁蚪涣鞴┑缫还枵鳌D姹淦饕唤涣鞯缍,即所绷鞣⒌缁蛑绷鞴┑缫恢绷鞯缍,很自然地被更优越的交一直传动涣鞣⒌缁蚪涣鞴┑缫还枵饕恢绷鞯缍所取(功能有论文申请条件管理、论文写作流程管理,论题管理、论文成绩评定、优秀论文资源库等。客户端的功能有毕业论文申请及GTOGTRMOSFETIGBT代产品,耐压也已提高到~缌黝锏以IGBTGTOIGBT电压驱动、开关频率高及抗干扰与贯穿短路保护能力强,因而损耗小,性能好及工作可靠,此外大功率模块本身绝缘,外壳不带电,冷却方便,系统结构简单。虽然目前耐压不如GTO用耐压等级低一半的器件,而用还有效地减少谐波电流,抑制了IGBTGTO1631500HZIGBT,的门极控制功率不到/,电流、电压的GTO40GT0IGBT块构成的变压变频装置和微机技术在车辆上的应用已取得了很大进.悄芄β誓?IPM(IntelligentModule)低耗的基础上冉集成栅极控制电路、故障榆测保护电路的电力电子模块,近年来发展很快。与传统的功率器件相比较,IPM驱动同路、故障检测保护电路均为专用集成***,并配备在j模块中的器件具有电流传感作用,能连续监测功率器件电流;温度传感器和控制集成电路配备在功率芯片的近旁,具有短路、过载、控制电源欠电压等检测和高速、高精密保护性能,器件在开发、测试和使用中过载时不易损坏;氖淙爰队蒑器件构成,开关平率高、输入阻抗很高;输出电压和电流大,而饱和压降低,通态损耗和开关损耗都较低;IPM电力电子器件在机车牵引领域的应用用作铁路牵引的动力,最早出现的是蒸汽机车,随后逐渐被内燃机车和电力机车所取代。大功率硅整流技术的现,使电传((GTO)制技术等的发展,世纪年代以后出现的交一直一交传动谓的交流传动,又很自然地取代了交一直传动。这种技术进步,无不是电力电子器件应用于铁路牵引领域后所促成的。近年来电力电子器件的发展使变流技术领域产生了根本性的变革,同时也极大地促进了机车牵引技术的发展,使交流传动的优越性得以明显发挥。机车牵引领域电力电子器件的发展自年晶闸管问世,标志着电力电子技术的诞
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快来！想请教你一些知识。受中央电视台《解密中车》纪录片摄制组邀请，代表湖南铁路科技职业技术学院火车迷协会...简直害羞…想知道第一期跟第二期哪个会更好玩，嘻嘻事情是这样的，那是一年前，我在这里遇到了一个聊得来的哥哥，今天约他去看电影，结束...湖南铁路科技职业技术学院吧主旨在于给广大校友提供互相交流互相帮助，以及对于报考本...特开此帖用于收录湖铁科各群！ 除本帖外，其他帖出现的群将按规定删除！ 另附上：湖铁...经过各位吧友及我们吧务组的商定，2016年上学期吧务改选结果如下： 大吧：@丿灬非妳莫...我今年初三，来九中念书一直是我的梦想，希望学长学姐们可以罩住我！应部分宝宝要求，我们吧务组创了一个解答各位关于单招问题的群，里面会有热心的学长学...为了方便吧友，提供一个校内交易，兼职，寻物启事的平台，但本吧不保证以下信息的真实...你主动你们才有故事。把你喜欢的人的班级和名字留下来，写一句送给他或她的话吧，TA会...湘潭大学14级外国语学院法语一班的徐梦洁同学，他父亲因心脏二尖瓣关闭不全，而且马上...为了方便吧友，提供一个校内交易，兼职，寻物启事的平台，但本吧不保证以下信息的真实...立冬不久，寒冷席卷了整个校园。在双十一这个单身汪伤痕累累的日子，我们各大高校[url...一学期一届的吧务改选火热开启 如果你符合以下条件即可报名参与 经过考核以后你就能上...为了方便新生入学，火车站，校门口等24小时都有老师和学长学姐们值班，他们不怕苦不怕...