&p&作为一个互联网运营岗位混迹多年的非资深运营，此次前来卖个萌吐个槽！故事的开始是这样的，鉴于hr和我的关系极其撕逼，处于招来3个会被我fire掉4个的状态，我……被迫做了这个痛彻心扉的决定，自己看简历！！！！ &br&&br&这只是噩梦的开始…… &br&&br&不看不知道，一看……尿了…… &br&&br&我无非只是想招个靠谱点的应届实习生，这个要求过分吗！！ &br&&br&怎么感觉难度跟找运营总监似的。吐槽能量现已爆表！！！ &br&&br&郑重声明：如果你以为这篇是给你个模板让你照着写，那么请点击左上角关闭按钮。 &br&&br&我可以负责任的说： &br&1、nobody care你是用14号字还是16号字，只要你别放30+的字号就行； &br&2、也没人在意你是用宋体还是黑体，只要你别放华文彩云就可以； &br&3、如果你的能力非常牛，hr因为你写了个错别字就没录用你，部门负责人和ceo会轮番pia死他。（当然错别字你最好是没有） &br&&br&这篇文章是告诉你：百度download下来的模板你到底要怎么填满！最核心的就是一条： &br&&br&用心做简历！ &br&用心做简历！！ &br&用心做简历！！！ &br&&br&重要事情说三遍并且加六个感叹号。 &br&&br&站在看简历的人的角度，告诉一下应届生和大三的小鲜肉，小萌萌们，一个运营的简历到底该长什么鸟样！！！ &br&&br&基本信息篇 &br&&br&首先先说说开头，是的，你没看错，连基本信息我也要吐槽一下！ &br&名字，性别，学历，专业，出生日期，联系方式，求职意向，这些是必须写的！看好了！性别必须写上，很多没写性别没有照片的简历。我只能说对不起，恕我能力差，只看名字安能辨你是雌雄啊？ &br&&br&还有政治面貌这个事，互联网行业除了一些极大的公司以外一般不care，只要别写“XX大法好”就都ok。如果非要写，请在党员和群众中间二者选其一。共青团员是神马鬼？怎么不写少先队员呢？ &br&&br&简历上面必须有照片！虽然理论上脸是爹妈给的，但是你要理解，这是一个看颜值的社会。不会要求你风流倜傥如吴彦祖，倾国倾城似范冰冰，but，请好歹给个正装照，有点精神的那种，好不好？一个男生留个非主流的长发，是要表现上辈子翅膀被掰断了吗？还有女生照片45度角露沟做简历照，风险很大的！首先不能确定看简历的HR是个男的；其次即使HR是个男的，也不确定他一定喜欢女的。 &br&&br&求职意向，拜托理性一点,要高职位前，请先考虑一下你真的具备这个能力吗？（如果你大学创业已经实现财务自由，就当这句话我没说） &br&&br&实习经历篇 &br&&br&实习经历一定要真实。适当美化是可以的，但是请不要别写在各大公司都表现良好，但试用期都没过。HR也不傻，每天看简历看的吐血的人，这点小伎俩还真入不了法眼。 &br&至于选什么样的实习经历放上去，最好先了解一下要应聘的公司和职位，每个公司都不一样。不相关的放上去只会适得其反。举个例子，我这在招职位是互联网运营，收到的很多简历上面写的是：某物流公司，某商超，某实业的运营实习经历。告诉你吼，这种是坚决不敢招的。因为互联网的运营和实业的运营完全是两码事，没有经验从头教，和改变已有的思维习惯，大部分人会选择前者。还有最最无厘头的，简历里面写创业开过黄焖鸡米饭！排骨米饭！煎饼果子摊！完全想不明白你要应聘个互联网的运营的岗位，写这个有什么卵用？ &br&&br&知道写什么经历了，我们再聊聊怎么写的问题？ &br&&br&写公司名称的时候，后面一定要写上岗位，不然没任何意义。如果愿意更用心一点的话，写上这个公司的规模，所属行业，企业性质，和你在这个职位的薪酬。不是每个公司都人尽皆知的，你如果不写HR就需要去度娘查，而你方便他的话，他就不会为难你。 &br&接下来详细叙述经历的时候，写清楚在这段实习期间，参与什么项目，有什么成果，获得什么能力的提升或者什么收获，这才是实习经历的重点所在！举个例子：x年x月-x年x月x日，我在XX公司实习期间负责新媒体运营，面向XX用户群体，用X个月的时间，将公众号的粉丝从XX增加到XX，学会使用XX方法，具体XX能力。 &br&简单明了，请别说太多废话，因为大家都很忙。 &br&&br&校园经历篇 &br&&br&这可说的不是很多，把学历专业写上去别骗人就行，也就大概看一眼专业合不合适而已。 &br&point是写上在学校有没有参加一些社团，进没进过学生会。如果你是外联的社团，或者做过宣传部的部长，绝对是加分项。但是请写清楚什么职务，扮演什么角色，组织过什么样规模的活动，或者做过什么事情，在学校里带过团队的人才一定会让人刮目相看的。额。。。。在这个22个学生23的班长的年代，班干部就不用写了吧。 &br&&br&杂七杂八篇 &br&&br&证书，语言能力，专业技能 &br&这几个你有就写，没有也无所谓。最多就是看你一个英语能力怎么样，有cet的写cet，有ielts的写ielts（普通话二级证就别往上放了，大家都是中国人）。 &br&&br&重点福（tu）利（cao）篇 &br&&br&1，自我评价 &br&如果有相熟的hr的可以问问看，他们真的看自我评价中的东西吗？不管他们看不看，我是从来不看。事实是这样的，一个hr看一个简历不会超过30秒，我自己招自己部门的人会认真一点，但是最多不会超过一分钟。自我评价里吹牛X写两百字逼我给个差评以外，并没有什么卵用？如果你死活真的要写，请幽默一点，或者实在一点！plz！ &br&&br&2，兴趣爱好（这个是闪光点，而且写好绝对给你加分） &br&这个好像是所有人都不重视的一块，我目前没看到一个让我满意的，但是这是除了学历，经历这种硬实力以外，你唯一可以体现软实力的地方。这里写踢足球，打篮球，我就想问一句，跟我有毛关系？我要看的是你想做运营，有为此付出过什么努力，关注哪个公众号？试问一句，关注dota，lol跟天天看鸟哥笔记，曲奇问答的人能一样吗？单词量不同的人是没法在一起的是一个道理。举个例子，如果兴趣爱好里面写：对求职场景下的社区型产品感兴趣并关注运营这个岗位，每天看XX公众号，从里面学到第一条。。。第二条。。。第三条。不管他学校如何，我一定会给他面试机会。 &br&&br&一份互联网运营岗位的普通简历差不多就该这个鸟样了，最后放个大招，基本百分之百给面试机会： &br&&br&写出来你对要投的这个公司的看法和建议，切记谈假大空，什么战略啊，产品改进方向啊。谦卑一点！plz！写写对这个公司的理解，他们在做一个什么样的产品面向什么样的受众人群，运营的岗位就给他们的公众号或者活动提点反馈和意见。重要的事情说三遍！一定要实在，针对很细节的方面来写，甚至是公众号的一篇文章！第二遍！第三遍！ &br&&br&Why？ &br&第一：证明简历不是海投的，你用心，看得人一定会感觉到，hr感觉到被尊重，就会让你也爽爽。 &br&第二：建议对或者错都没有关系，最起码证明你对这个行业有一定想法，愿意去用心了解。&br&第三：这是用户反馈，提的好很有可能hr会直接交到运营部门那里去。 &br&&br&以上！ &br&&br&大道至简，简历无非就是说明白两件事，你是谁和你有什么能力。记得不是每个公司都适合你，你也不是适合每个公司。有时候不是你不够优秀，只是没遇到对的公司而已。 &br&（单身狗活下去都靠这句话） &br&“ 多读书 ， 多看报，少吃零食，多睡觉 ” &/p&&br&&p&想要获取更多资料的童鞋们可以关注：&/p&&p&微信公众号：曲奇问答社区（quqikeji）&/p&
作为一个互联网运营岗位混迹多年的非资深运营，此次前来卖个萌吐个槽！故事的开始是这样的，鉴于hr和我的关系极其撕逼，处于招来3个会被我fire掉4个的状态，我……被迫做了这个痛彻心扉的决定，自己看简历！！！！ 这只是噩梦的开始…… 不看不知道，一看……
&p&穷游流浪的一年多点时间，我大部分在做保安、泊车小弟、调酒师、咖啡师、厨房帮厨等底层服务业工作，因为管吃管住试用期短，还不用扣钱交保险。然后用省吃俭用的钱进行周边游。游四个周边省市的最牛逼景点后，就到下一个想去的省。如此循环。
即便有两个地方有同学在，时间久了也会觉得寄人篱下。
我想说的是，自从回来后，我一直在仰望这个世界，并且深深的懂得那些大部分不上知乎的穷人和富人都是怎样的一种存在，和比例，和状态。
所以即便自己知道下述讲的一些事情不太会被道德的光环青睐，也绝不会觉得自己讲的是错的。
真的，有时候道德是很虚伪的，甚至是很虚拟的。
并且，很多道德观念建立的原因，是因为有人想让你这样建立自己的道德观念。
我穷游的时候一般坐公交车都会尽量弄一个座位，理由仅仅是站着耗费的热量比坐着多，热量就是饭，饭就是钱。
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地也，你不分好歹何为地！天也，你错勘贤愚枉做天！有日月朝暮悬，有鬼神掌着生死权！&/p&&p&那些名校的大学生，毕业就跑到“看起来”非常不错的公司里，两三年后，激情消磨殆尽，求天天不灵，求地地不应。每当读到这样的故事，带入那种绝望的心情，我就想起上面这首曲。&/p&&p&其实你不知道真正的职场，是什么样的。
学历太高，读书太溢出的人都有一个毛病，就是对自己太狠，对他人（包括法人）太温柔。你们用读书学来的虚拟道德把自己束缚到一无是处。&/p&&p&其实我们人间的道理很简单，就是弱肉强食。
“一群人饿的不行，一快去抢肉吃”，与“一群狼饿的不行，一快去抢肉吃”有区别吗？我认为没区别。
如果你觉得有区别，那可能你在生存能力上，真不如一只狼。&/p&&br&&p&我流浪到宁波的时候，为了有睡觉的地方，某次不得已跑到一个郊区的别墅面试形象保安，理由很简单，面试通过马上提供住宿，不然我那天住哪？
我现在还记得赶集网上的标题“国企豪宅，诚招形象岗”。形象岗这三个字真TMD有魔力。&/p&&p&机缘巧合的认识了那个别墅群物业的项目经理，我们一边喝咖啡一边聊了很多。&/p&&p&她是个妹子，比我小两岁，是物业经理，不高，来自广东，说话一口夹杂的广东腔的普通话。&/p&&p&貌似读了个大专，然后就不念了。第一份工作是女保安，因为钱多。&/p&&p&摸清楚女保安的排班什么之后，辞职，到另一个物业应聘保安主管。&/p&&p&我记得当时自己问她应聘主管时有多少工作经验？有没有物业安保部主管的经验？&/p&&p&她其实只当了3个月的女保安，就是那种形象岗位。没有任何物业安保主管的经验。&/p&&p&面试之前做了大量工作，包括给原主管打电话问原主管日常的工作流程，注意事项，某些必要的文件模板，和一些行业规范。&/p&&p&两天后面试就说自己之前做的是主管工作，大概的说了一下日常主管应该做的工作，和一些精心准备的对于细节的把控，然后成功的面试了主管。&/p&&p&当然两个月的试用期没过。但是她真正学习到了主管的工作，这时她有两个月的工作经验。&/p&&p&以上如法炮制，直到她有了一年半的主管经验。她成功的做上了主管的工作岗位。&/p&&p&两年后她就变成了杂牌子物业的主管经理。&/p&&p&再过一阵子后，她变成华润置地的物业经理。&/p&&p&这他妈的不是在骗人吗？
你觉得企业在跟你说早九晚五，双休，不加班，是在跟你承诺吗？&/p&&p&那觉得自己一无所长的牛逼哄哄的大学生、原国企人员应该怎么找工作？
很简单，想干哪个工作就去面试，企业什么要求，你简历就怎么写。
先迎合，后拥抱啊。
面试之前把企业的要求都看懂，至少知道某个要求是用来做什么的。
然后就去乐呵呵的去跟面试官发挥一下自己的语言天赋。
10次面试，估计怎么也弄到几个月试用期了。&/p&&p&不知道自己想干哪行怎么办？太好办了，电影里不是总有一些设计师、搞广告创业的很诱人的工作吗？找几家公司按照上述内容如法炮制啊。
估计10次面试之后，你也就知道自己想干什么了。&/p&&p&大家都是快要饿死的狼，都需要吃肉，最大的差别不是谁的牙齿尖谁的爪子利，最大的差别其实是有的狼认识到自己快要饿死，而有的狼总是认为自己是森林的王者，不肯低头像狗一样去追一只瘦弱的兔子。&/p&&p&混江湖，要至少有七分正气，也只需要七分正气。&/p&&br&&p&前一阵子应邀回答了一个问题，我想和这个问题高度相关。如果本科毕业的人说自己一无所长，那么17岁出来混就更是一无所长。&/p&&p&下面这个回答不仅仅有没用的鸡汤，还有点小干货，毕竟有我的足迹在。&/p&&a href=&https://www.zhihu.com/question//answer/?group_id=824064& class=&internal&&17岁如何闯荡上海。？ - 知乎&/a&
穷游流浪的一年多点时间，我大部分在做保安、泊车小弟、调酒师、咖啡师、厨房帮厨等底层服务业工作，因为管吃管住试用期短，还不用扣钱交保险。然后用省吃俭用的钱进行周边游。游四个周边省市的最牛逼景点后，就到下一个想去的省。如此循环。
即便有两个地…
下面是当年毕业找完工作，做毕设时写的，现在很感谢当年的自己可以去做这些事情，至少现在看来是值得的。希望对要找工作的人有帮助吧~~&br&&b&1.关于考研还是工作&/b&&br&首先想说说考研还是就业的问题，很多人会纠结与二者，究其原因，是因为不知道自己想要什么。会选择读研大致有几种：1）爱研究的人2）看别人考就考的人3）害怕工作的人4）想寻求更高起点的人 。&br&其实这看似是个很难得问题，有人把这比喻成人生一个转折点什么的。实际上并没有那么重要。选择读研与选择就业并没有本质上区别。只是在选择跨出人生第一步的选择跨出哪只脚的问题。&br&有的人说考研苦，其实找份满意的工作要付出更多；有人说读研之后可以有更高的起点，我面试时看过太多读研越读越傻的研究生。工作了并不代表不学习了，读研了你管导师叫老板。二者只是今后两年生活模式有些区别而已，更多的区别在于你的职业规划。如果你一心想做销售，那么读研对于你来说没有任何意义，如果你根本不喜欢你的专业，那么读本专业的研只是浪费时间。&br&如果你没想明白，我建议你还是选择读研，给自己两年时间，一方面提升自己，一方面找出自己的路，因为有太多人没想明白就去工作，碰壁之后再回来读研，那是的成本以及浪费的时间是无法弥补的。尤其对于女生而言。&br&&br&&b&2.关于职业规划&br&&/b&一开始应该从职业规划开始讲，当时我不懂这个东西的重要性，之所以不懂是因为当时没人告诉我对于一个求职大学毕业生来说的职业让规划应该怎么做。大学里我们接触到的只是一门叫职业规划的课程和一个叫职业规划的比赛。不过这两个东西都及其的不靠谱，前者让一个零求职经验和零职场经验的人来教，使得这门课程没有任何意义，最终变成一门心理学的课程，而后者的荒谬在于，正确的职业规划应该切合每个人的自身特点，没有谁优谁劣的区别。&br&
简单来讲，职业规划的前提应该分为了解自己和了解职场，对于咱们大学毕业生的求职来讲，后者可能困难一些，前者我们可以通过一些工具（比如swot分析，心理测试等），而因为我们没有工作经验嘛。为了解决后者，求职前得实习经验就尤为重要，同时阅读各种职场小说也是有帮助的，在书中可以看到各个行业和职业最真实工作和生活状态。&br&
我看过一些职业规划大赛的作品，看完就觉得很可怕，本该是个方向性的规划，这些孩子洋洋洒洒写了100多页。规划之详细令人震惊。而且其中非常多的部分完全是自己意淫出来的。&br&
其实对于我们这样没有社会阅历和职场经历的人来说，只做三样就足够了，就是三业:行业，职业，企业。我想说的更多的是这三个东西的顺序。我看到很多人在写就业总结时写到当初的规划时会讲我“我的求职目标是500强和垄断性国企”或者“我向往进一家家乡的企业”，也就是说很多人将企业排在首位。不能说不对，只能说你将你的职业生涯寄托于一家公司，这是有职业风险的，这个社会已经没有铁饭碗，相对来讲丰富的行业资源与过硬的职业技术更加有助于职业长久发展。&br&
很多人说，之所以不优先考虑行业，是因为我们的专业限定了可以进入的行业。不过从长远来讲，你可以选择行业的机会可能只有这一次（进入职场后转行的成本会十分巨大）。诚然，专业优势是我们求职的很重要的因素之一，但是死抱专业优势不放全然不考虑自己优势和兴趣一定会为你求职有所阻碍。在我求职初期，尽管不喜欢我的专业，我也是不愿放弃专业，在面试几家专业对口的公司其实这种优势没有体现出来，很明显专业不是优势，优势是你有没有专业技能。&br&
至于职业呢，我只想说不是只有研发和销售两种职业，同时不同的行业里的同一种职业也有可能天差地别。比如快消的销售和电力行业的销售以及奢侈品的职业发展和技能绝对是不一样的，这也就是为什么先选行业后选职业的原因。&br&
最后职业规划的周期不需要过长，想一下三年之后我要做到什么地步就足够了，原因就是计划赶不上变化，你没法规划机遇与灾难。&br&&br&
接下来说说找工作，正常的过程是：做简历—实习—修改简历—投递简历或网申— 参加宣讲会（招聘会）— 各种笔试— 各种面试— 收到offer—选择offer—签约。真个时间会持续一个半月左右，有人会更长。&br&&br&&b&
3.关于眼中各种性质的公司&/b&&br&
说完企业文化，那么如果给企业文化做个大致的分类的话，那么用不同的公司的性质是最合适。大家在求职时，去怎样的性质的公司，是很重要的。需要说的是，每种公司都是有利有弊的，不要轻易鄙视任何一种类型的公司。就像我当初及其鄙视国企，觉得没有前途，没法锻炼人的技能，但是现在来看这种想法有些偏颇。&br&
a.国企&br&
根据调查，越来越多的孩子想要去国企，觉得稳定，待遇好。但是同我一样，这只看到了国企的某一面。&br&
我认为国企分为两类垄断性国企（像中移动，中石化，中广核，国网等等）和竞争行国企(向中航工业下属的一些公司)。前者，就像大家说想的，待遇极其的好，一般来说，本科生年薪10W也是很常见的，但是每年这些公司开放的名额很少，如果你爸不是李刚的话，那么除了实力以外，中彩票般的人品也是不可或缺的。而后者，待遇就不一定那么好了，大家在求职中要根据所处行业，公司效益注意甄别，不过总的来说，福利一般都会不错。&br&
再来说说弊端。在国企中有件事叫打酱油，我在一家央企实习过，上班迟到的，上班时间打游戏聊天的，绩效指标是嘴上说说，最厉害就是各种做表面工作的能力。可能有人觉得这很好，但是这样一年两年后，你会发现在这种氛围下，并没有培养出任何的可以生存职业技能，这是非常的可怕的。除此之外，我们知道国企是非常稳定的，相对的他们也希望员工也非常稳定，所以在招聘的时候国企会比较注重家乡，是否单身等问题，甚至有时比成绩更重要。好的国企会把员工流动率控制在零点几的。在这种情况下，他们在为你设计职业周期时也会非常长，简单的说就是你的晋升会很慢。所以你有没有一份工作做一辈子或很长时间的耐心（这对某些人很难得，比如我）。&br&
其次，说白了，在国企的拼的时间，这样的话，说明有一天你不想干了，那么你舍弃的时间成本是很高的，那个时候也是你最难受的时候，这个你准备好了么。。。&br&
最后，我们说在外企靠能力，在国企靠本事。虽然国企在改革，有些灰色技能还是无法避免的，事情不是分为正确与错误的，而是分为领导同意的和领导不同意的。&br&
b.私企&br&
目前中国处于后外企时代，越来越多的私企的实力比很多外企好的多，比如华为，百度等。相对与外企的玻璃天花板，私企的晋升会相对的公平。&br&
选择私企的时候，还是觉得选择写规模比较大的公司，至少300-500人比较合适，当然小公司也有好处，但是对于咱一身臭毛病的大学生，一家有着正规制度的公司，有助于我们的正确的成长，毕竟第一步还是很重要的。&br&c.美企&br&
工资高，但是压力大，相对培训，职业发展很正规。具体可以参考杜拉拉。我不是很了解。但是办公室政治普遍很要命。如果想去外企，一定要去大公司，很多小外企只是包着外企的外壳，其本质还是私企。&br&
我还是很羡慕美企的企业文化的，实习时公司将技术外包给一家世界500强的美企，我们这边天天工装打卡，那边裤衩拖鞋，我们这边人与人很冷漠哪怕旁边说话也用聊天软件，那边虽然做IT，但都是用喊的，“同学“不绝于耳，boss在工位间穿梭知道，以结果为导向。&br&
d.欧企&br&
基于欧洲人的性格，欧洲企业不会像美企那么大的压力，比较适合女生。福利也会不错。但是有一部分像国企。&br&
中国人会有玻璃天花板，就是职业瓶颈。。。但也不会是绝对，外企本土化后这个问题会好很多&br&E．日韩企业&br&
企业文化比较死板，待遇一般，不过听说很少开人。培训也很正规&br&
f港台企业&br&
属于欧美企业和日韩的混杂，至于想谁，这要看老板了。&br&&br&&b&4.关于职业&/b&&br&
包括我在内，很多人会进入销售的误区。有点被逼上梁上的感觉。千万不要以成绩来选择自己的职业。销售是个很复杂的工作，可能对于专业知识的门槛比较低，但是综合素质和性格的要求相对比较高。如果你不确定，可以找两家比较正规的公司面试看看，一般销售的面试官都是属于人精型的&br&
同时，不是只有外向的人才能做销售，往往顶级销售是属于沉稳型的。所以说性格内向也是可以做好销售。说穿了，销售就是研究人的，无论什么性格，只要让身边的大部分人舒服的天赋，就是能做好销售的基础。&br&
再来。世界上最富的人和最穷的人都在做销售，没有朝九晚五的生活，灰色技能的要求（尽管很多公司招聘是说自己阳光操作，在中国这片神奇的土地上可信度要大问号），指标的压力。。。。销售是通向职场成功最快的起点（70%多的高管是销售出身），但是也是一条异常艰难的路。。。。&br&销售的职场小说很多，没事看看一定会有启发，《沉浮》《做单》《争锋》&br&b.研发&br&
转一圈过来，对于研发的感觉，就是找份研发的工作并没有那么难。对于研发的理解有点像考研，作为职场新人研发起点比较稳，只要选择对了行业，从研发出发，道路也很多，有了研发基础，无论转销售，市场还是产品，不会很难，而选择销售什么开始的话转型比较难，一般只能在回学校读研。。。。&br&
C．管理培训生&br&
这个东西吧是外企的产物，现在很多国内的公司也学起来，但是真是完全是人力的一厢情愿，与外企从流程上来讲没有可比性啊。&br&
随着前几代官培的目前的职场的调查，有利有弊。好坏在于公司各个部分的配合。两年的时间，不停的轮岗，有广度没有深度的积累，所以坚持，以及不断地学习很重要，官培不同于销售培训生和市场培训生，学的更多，付出的更多。。。。&br&
官培真真能出来的管理层不多，很清楚的自我认知，不要迷失在换岗中。。。。&br&
推荐看—《猫猫的白领生活》&br&&b&5.关于简历&/b&&br&可以说，好的简历是生活出来的，不是写出来的。所以说看太多的什么写简历的指导也没什么意义。搜寻几份比较好的模板就足够了，内容不重要，重要的是格式，我比较建议做两种，因为外企和国企的简历格式略有区别，国企做个表格式的比较好，不要有错别字，联系方式写在最显眼的地方。&br&至于内容，我建议一页是最好的，实在写不开可以调整页边距。举例子，摆数据，可以适当夸张，但是没做过的事最好就别写了，有经验的HR一问就问出来了。&br&
最后，别不把下场实习不当实习，别不把课设不当项目经历，别不大生活委员不当学生干部。&br&&b&6. 关于面试&/b&&br&
面试这时说穿就是四个字“扬长避短”，面试形式很多种，无领导小组讨论，压力面，结构化面试，专业面试。。。。。。。。本质都是一样的就是判断你是否具有公司和职位所需要的素质，每个人的长和短都是不一样的，所以任何经验对于我们都是没有什么意义的。Just do it，从失败中不断修正自己，先避短后扬长。。。。。。。。。。&br&
别人的经验不如自己的经历，无论成功还是失败&br&
所以找工作要勤奋些，我是挺懒的，所以错过不少好机会，前期一定要广投简历网申（特别是500强大公司等）增加面试机会，有了面试机会在筛选合适自己的，带着诚意去。。。。&br&
我不提倡霸面，但是遇到自己特别特别心仪一定要勇敢。。。。如果人家拒绝了就没必要死缠烂打，总结更为重要，如果可以，从面试官哪里得到些经验与反馈远远比一个offer有帮助。&br&&b&7. 关于英语&/b&&br&
刚才说到扬长避短，英语也是这样，英语重不重要取决于你想去的公司和职位，你讨厌英语还非要往外企闯，这就是犯2.&br&
但是作为大学生吧，求职时四级还是要过的，有时用人呢单位看四六级，倒不是看重英语能力而是你的学习能力和自我控制能力等。。。。。至于外企500强神马的，真只是门槛，英语用他们说不是skill而是tool，口语更为重要。。。。。。&br&&br&&b&
8. 关于成绩&/b&&br&
成绩很重要，尤其世界500强，这是我的感受&br&
我成绩很差，很多次面试官看了成绩单面试就结束了。&br&
没什么可说的，成绩是不能说明什么，但是很多公司这是个门槛，&br&
不过老实说，公司渐渐把这个门槛降得很低，销售的话，男生2.5到3.0，女生那个3.0到3.5比较保险，研发化男生3.0左右OK’，女生3.5OK。。。。&br&
成绩不好，一方面要拿出诚意，另一方面你要拿出你的优势弥补，我绩点低，但是我计算机过三级，英语六级，校园活动丰富，有实习经验，。。。。给人家一个不考虑你成绩的理由，或者对某行业特别了解，比如去面试网游公司，告诉人家我特别爱打游戏，举出例子1.2.3.4.5.。。。。你的短板人家用不到，你的长板正合适，只要你努力肯定能找到这样的。。。。。&br&&br&&b&9. 关于offer选择&/b&&br&
a.薪酬&br&
大家最为关心，今年来讲，本科生工资在之间，低于或者高于这个范围都要慎重考虑。太低，无论他给你什么样的承诺都要小心，画饼是私企老板很爱干的事。过高也要谨慎，除非出于人才竞争激烈的行业，像网游什么的，高工资一定意味高付出。（国网等大型国企除外）&br&
不要太在意第一份工作的工资。&br&
B．地域&br&
首先说，回家工作很重要。尤其独生子女，不要以为父母还年轻&br&
其次，结合薪酬考虑，成都3000算高薪，上海5000不见得能活。&br&
再者，人脉积累性工作，要想到，以后异地跳槽人脉的损失&br&
C．福利&br&
主要是吃和住以及奖金&br&
D．培训&br&
很多人很在乎，我觉得还好，相比更重要的是有个怎样的导师（boss），如果面试时，能和boss聊聊，如果聊得来，远比承诺的培训重要。。。。&br&
E．职业发展&br&
一个问题，三年我能干到什么地步。。。&br&
F．以上都是基于你找到你喜欢的行业以及适合的职位&br&&br&&b&
10.关于梦想&/b&&br&我想说大家找的是一份工作，这个世界上没有那个工作可以伟大到可以支撑起一个梦想。我也曾怀着梦想，但是现实是赤果果的。我一定要进500强，我一定要回家工作，我一定要进XX行业我一定要进XXX公司，我一定要成为销售，我一定要进垄断国企。为什么一定？这是我们的梦想。我们很纯真的看着这个世界，但是这个世界不会因为我们选择的道路而改变。&br&
梦想是沿途的风景，让我们愉悦的奔向远方。我们的路会通向这样的风景，也许不会，也许通向别处更加美丽的风景。&br&
年轻人要有梦想，但是不要执拗与梦想，有时转一转身就能看见不同的世界。
下面是当年毕业找完工作，做毕设时写的，现在很感谢当年的自己可以去做这些事情，至少现在看来是值得的。希望对要找工作的人有帮助吧~~ 1.关于考研还是工作 首先想说说考研还是就业的问题，很多人会纠结与二者，究其原因，是因为不知道自己想要什么。会选择…
11月21日更新-------------------------&br&回过头再看这篇文章已经过了几个月了，在此期间也有一些朋友加我微信，我偶然不回不是因为高冷，是疲于搬砖，时间有限，每天下班回家就想看电影，今天想跟说说无领导小组的一些失败经验。&br&无领导小组是最为快捷最为直接，同时也是最不人性的面试方式，用这种面试方式也可以弥补面试官的某些缺陷，成为冷静的观察者，但是对于面试者是一个考验，很多同学在单独面试中都能有很好的观点表达，想法也很活跃，但是一遇到小组面就没有机会去表达自己，甚至被大众想法所胁迫……个人为人无领导小组面试一定要突出自己的角色，为事件推进做贡献，面试刚刚开始，讨论事件需要各种分工，领导者控制讨论进程，记录者负责记录讨论纪要，做最终阐述，计时的同学控制好时间，其他同学群策群力，抛出观点，为整个讨论添砖加瓦。&br&我要去忙了，等会更新&br&-----------------///////////这两天没有更新，兄弟们可以不用往下翻了，进度还是停在简历制作那一块，本周会把下文说的几个如果的问题完善。有亲把简历发给我了，谢谢你的信任，尽量发给我word格式，我会给您一些粗浅的意见。另外，兄弟们求职遇到的烦心事也可以跟我说说，我大四面试时期跟一个兄弟抱着哭过，没啥放不开的，都挺过来了，男人嘛，多经受点挫折是好事，大三找实习的兄弟们加油，不多说了，多说又有朋友说我废话多了，我先睡了，明天还要早起搬砖…&br&&br&&br&答案中已经看到了自己的同学和师弟，好像个人信息被锁定了一样，有同学说要写写面经，我虽然面试的特别多，但是都是几年前的事情了，不知道有没有用，一个朋友是宝洁的，我让她写个面经给大家吧，宝洁的面试最为典型，比我那些七七八八的面试经验正统的多，之后再更新给大家。我所说的那三个如果，也会逐步更新给大家。&br&还是那句话，能力有限，看了不保证对您有用，您权当看路边卖艺了。&br&&br&广州某二本院校毕业，大四经历疯狂面试后含泪进了一家世界五百强top50的企业，感觉整个世界都开阔了，曾经十几年没见识过的它几个月内全部让我感受到了，感兴趣的留言，我会详细写下去。&br&&br&--------------------------------------------------------第一次更新------------------------------------------------------------------&br&现在才下班，看到有兄弟姐妹留言，虽然不多，但是我还是会把答案补充完整。首先强调，我不是牛人，就是一个普通的二本男生，长相一般，家庭一班，哥哥是个残疾人。我写的内容和我的观点都是凭借我狭小的学历和视野写的，对跟我处境类似的朋友可以看看，大牛就不要看了，浪费您的时间。我大学是不爱学习的逗比，没有从事技术类工作，技术类大牛不用看了。我从事的是管理培训生类的工作。第一次回答，格式不符合知乎体，请见谅&br&&br&&br&好的，正式作答，成功面试名企的过程是一种怎样的体验。三个字：长见识。一家优秀并且出名的企业给一个应届生的冲击是非常大的，我13年毕业，校园招聘投了180家企业，但是目前东家的招聘是最诱人的，结果也是我最满意的。因为本人阅历浅，很多那时候震撼到我的东西可能诸位看客们大学时常经历，请勿喷。&br&仔细审题，发现题主问的是感受，删掉了大篇幅的面试经验和经历，我想我这些皮毛，写出来对大家也不一定有用。&br&我的面试的企业是一家国际性的大公司，中国总部在上海，我参加的是她的13年的校园招聘，共有一次网申，一次笔试，三次面试，我们终面需要去上海，所以从广州的机票和酒店都是公司出的，那次是我第一次坐飞机，是的，你没有看错，我真的是第一次坐飞机，我以前大学都是坐两天两夜火车买学生票回家的，从没坐过飞机，因我穷，有时候不买卧铺，硬座47小时回家，那酸爽，下车都感觉不到屁股了。所以，让我坐飞机是第一次震撼。到达上海之后的接机让人感亲切，入住五星级酒店，我大学住的最好的酒店是如家…大理石的地面明亮的可以看到自己的倒影，漂亮的吊灯有花坛那么大，殷勤的服务生让我有些不好意思，那是我第一次住五星级酒店，有种乡下人进城的感觉。入住有专属的通道办理，明天面试所需要的资料都打包好给你，晚宴过后开一个面试前动员大会，清华的，北大的，人大的，各种名校汇集于此，这时候你会感觉自己的二本身价是不是也提升了，这感觉真爽，你身边的同学都风度翩翩，谈吐不凡，更重要的是，他们也认为你是这样的人。终面非常难忘，三十多位面试官，几轮不同形式的考核，大概用了一个小时，感觉那是我经历最专业的一个面试，面试结束后我都湿了…&br&那几天在上海的打车费用是公司报销，你的航班可以随意找公司改签。我第一次去上海，第一次公费旅游，那年我23岁，我相信，我以后会有更多的公费旅游。嗯，我现在已经成了飞行狗，南航明珠卡享受提前登机和天合联盟贵宾休息室服务。&br&国际性的企业会有完善的工作分配，我司至少是这样，但是对个人的关注不够，因为系统庞大且各司其职。一家好的公司会改变你很多，你的生活水平，你的价值观。你所处的平台，决定了你的价值，就像市场里几筐苹果，你被扔进了高价的那一筐，那你就注定被高价卖出去，不管你的个头是不是比其他的小，卖家会说“或许小个的更甜呢？”，所以现在跳槽年薪是25W起，一家好公司，提升你的个人价值。&br&回答了这么多，觉得还没回答到点子上，但是我已经累了。&br&有很多面试大企业的失败经验，如果有兄弟们想听，我会继续说，细致到简历怎么写。&br&如果有兄弟想了解待遇和福利，我也会写出来。&br&如果有兄弟想了解这类公司给普通人的内在变化，我也会写出来。&br&如果有兄弟想了解普通二本男生如何找工作，我也会写出来&br&如果有兄弟想加我微信，我也会写出来。&br&&br&&br&强者有强者的世界，弱者有弱者的生活，好在，我会努力变强。&br&&br&&br&------------------------------------------------------------第二次更新-----------------------------------------------------------&br&忽然想谈谈二本院校理工男生找工作的问题，首先个人认为学校不会教太多赖以生存的能力，学校更多是以教学的角度出发，完成教学任务，在科研上做出成绩，很多同学也会跟随学校的发展趋势加入科研工作，突破难题，增加经费，有所建树。这类人群我并不熟悉，所以先不谈。我的专业是计算机，毕业后无非有技术路线和非技术路线。其实走技术路线是比较辛苦的，因为行业的知识在不断的增多，你要不断的学习，好在很多公司做项目都有成熟的框架，你不用太辛苦。做技术工作一定不能满足于课堂上的知识，一定要对一种语言或者一门学科有深入的研究，你不要看有的人考试成绩好，奖学金等等，二本院校考试本来就不难好不，好多同学预习一个月照样奖学金，我们班45人，15个人拿奖学金，你觉得这个分数有含金量么？所以不要满足于分数。顺便说下挂科的童鞋，这么简单的试题，你要是再挂科那就说明你没有好好预习，不过挂科了也没关系，重修回来就好，大四下学期之前一定全都通过才行。做程序员的一定要试试自己独立做个网站，数据库，语言，框架全都用得上，作为自己的毕业设计，大学混了四年，毕业设计要认真学点东西啊，你自己做完以后你会发现顿时豁然开朗，对以后工作太有帮助了，我做毕业设计用了三个月，老了两本厚书，找了无数个牛人请教，做了一个类似印象笔记的安卓软件，对得起大学老师了。写代码是特别磨练意志的，建议不从事技术工作的也来一起写，刚开始会很狂躁，后面会特别冷静的处理问题。我看到很多学校成绩还可以，但是自己不深入学习满足于分数的的，工资一般都是三四千，自己花刚刚够，别提其他了，毕业两年还是那样。所以做技术一定要靠自己深入的学习以及项目经验。这里明天补写一下企业对学校的态度&br&再说说非技术的，我本人就是从事非技术工作&br&忽然累了，明天写吧…&br&&br&醒来看到很多朋友的评论，能够认识你们很开心，昨天听说一个师兄做软件获得了700万的天使投资，实实在在身边的事，所以还是创业能赚大钱，有想法就去做，刚毕业没有什么顾虑，是最好的创业时机。&br&我会抽时间把理工科的销售工程师以及产品经理的一些失败经验跟大家分享一下。我的微信是&a href=&tel:&&&/a&，失败经验多多的，希望你爱听。&br&&br&--------------------------------------------------第三次更新------------------------------------------------------------------------刚刚应酬回来，喝了一点酒，今天有很多朋友加了我微信，你们有啥想了解的随时问我，我可能回复的不及时，但是我肯定会回复，如果您发消息我没有回复的话，肯定是对话框压在了下面。很高兴认识这么多朋友，每条回复我都会看，有的兄弟已经推测到了我的一些信息，您知道就好，不要写出来了，我有点担心。&br&我就是个普通的二本男生，您不要期望太高，但是我会做到真诚回复每一个问题。&br&发现每天的回复都阐述了很多无关的事情。&br&正式开说，说说昨天谈到的工科生应聘销售工程师岗位的问题，其实销售工程师可以把工程师三个字去掉，工作大多都在销售，只要你卖的出东西，专不专业无所谓，工科生应聘电气企业的销售还是非常对口的，例如施耐德，电装，基恩士，每年都会有比较多的招聘名额，大的电气企业有比较稳定的客户群，不会像小企业一样要潜入人家公司偷偷摸摸的找领导卖东西。选择外企的时候尽量少选择日本企业，真的很累，薪酬略逊于欧美企业。我大三的时候在一家小公司实习销售工程师，锻炼的大部分内容是如何跟前台美女有效沟通拿到各种信息，不能说没用，搭讪妹子技巧大涨…面试销售工程师最好就是有销售经历，学生会外联部是销售员的后备军，而且有这个经历可以保证让你有个面试机会。发觉大企业特别喜欢让人做自我介绍，你的自我介绍一定不能“自我介绍”，也不要把自己大学做过啥活动像晒宝贝似的列出来，个人认为比较好的表达是“我在外联部的两年经历让我学会面对挫折，更好的跟他人沟通，让其接受自己的观点，当然，我的业绩也帮助了团队的运营”，低调的阐述自己的业绩和能力，你的那些销售经历一定要完整，我说的意思是在里面你要角色分明，你做了什么你要清晰，别人做了什么你也要清晰，阐述经历的时候说说自己遇到了什么困难，他们特别感兴趣你解决困难的方式，如果有女面试官可以强调一下自己热爱体育运动。销售的群面也会特别多，无领导小组啊什么的，请记住，一定要积极，别人说话的时候做认真聆听状，是的，装也要装出来，你不会的话就对着镜子练习，眉头紧锁，不停点头，眨眼找好频率…好的，你学会这些，已经是掌握了面试的杀手锏，面部表情永远是你差异化竞争的利器～&br&边写边跟一个秦皇岛的朋友聊求职，有点累，明天继续写。&br&有人问起创业，抱歉，我能力很一般，没有创业经历，让大家失望了&br&&br&&br&------------------------------------------------------------第四次更新-----------------------------------------------------------&br&说说二本院校同学求职大企业方面遇到名校同学的应对措施，多数世界五百强没有学历歧视，但是，相同条件下绝对会选择名校毕业的，我们普通本科一定要体现自己的特色，我面试的时候140多人去上海终面，就我一个二本的，但是兄弟们，光脚的不怕穿鞋的，遇到名校光环而且附带国际项目经历的闪光狗，你一定不能怯场，她在高谈阔论的时候你一定要摆出我说的认真聆听状，具体参见上文。记得面试前一天大家一起吃饭，每个人的经历都亮瞎了，他们参加的比赛和项目我闻所未闻，写到这里兄弟们请注意了，他们多数参加的都是一些国际性的比赛和模拟性的项目，是没有实际利润产生，没有实际价值的，全都是纸上谈兵，而你，就是要突出自己创造的实际价值！应聘销售，你就说你卖过多少东西，外联部拉了多少赞助，你这些都是可以量化的，就是告诉企业，我就是做实事，并且我肯帮你做事，加上你准备已久的精彩演绎，相信我，你的气质就像一个民营企业家～&br&&br&------------------------------------------------------------------第五次更新-------------------------------------------------------&br&谢谢大家的关注，很高兴认识这么多朋友，微信和私信我都会回复。昨天出去玩了一天，没有更新，平时更新的也比较慢，很是对不起，有个别知友说我吹牛逼，但是真的没有啊，我连个头像都没自信上，哪敢吹牛逼，这是知乎，卧虎藏龙的地方，所以我相信关注这个问题的师弟师妹到了我这个年龄会比我强很多，不多说，开聊。&br&今天跟大家聊一聊简历的书写问题，目前各大招聘网站都有各企业的网申通道，对应填写资料就好，省事不少，但是到了一面二面，肯定会需要纸质版简历，二面一般都是地区经理或者技术主管，他们还是比较直接的。首先跟大家聊聊简历的排版，以我个人简历为例子，说说排版&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/6dbf0d0ea7d8d86153bbbfa1b62e60e0_b.jpg& data-rawwidth=&960& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&960& data-original=&https://pic1.zhimg.com/6dbf0d0ea7d8d86153bbbfa1b62e60e0_r.jpg&&&/figure&大家可以看到，我分为七个板块：个人资料，教育背景，校内职务，社会实践，校内奖励（没有校外的，所以只能写校内），技能特长，自我评价。每个板块的标题用宋体小四加粗，下面的陈述用宋体小五，这个字体在电脑上显得比较小，但是打印在纸上就不会感觉小了，自认为我的排版还是比较紧凑明了的。&br&第一个个人资料部分，涂黑的部分是我的姓名，在这里我是用了加粗宋体二号，其他内容不要写太多，重要的名字电话邮箱写了就行，记住名字要显眼，有人问一份简历最应该突出什么，答：你的姓名。&br&第二个是教育背景，双学位的可以尽情秀了，这里务必简明，你学过哪些课程着实不用写了。&br&第三个是校内职务，我很贪心的把所有可以用的经历都写了，我觉得经历多是件好事。大家把自己在校内从何时到何时的任职按照时间顺序写出来，在下面陈述的部分我用了两个部分来描述：职责、业绩。职责就是描述您任该职位的工作内容，要注意组织语言，比如说你是组织部的，不能只写个组织策划活动就了事，多俗，应该写“构思活动框架，负责跟其他兄弟部门联合推进活动进展，保证活动效果”，相同的事情，陈述会好很多。业绩提纲挈领的说明自己的工作效果，面试官多数都会闻到这部分经历，在描述这部分的时候注意一个STAR原则，即，Situation，Task，Action，Result。也就是说，一件事情阐述的时候要说明环境，你的任务，针对此你才去的方案，最终的结果，每一个环节你都要整理好思路。当然我说的这个STAR原则没必要全部呈现在简历上，简历上呈现T和R即刻，其他的内容在于你的演绎。&br&校内职务这部分你如果有参与创业团队或者集体项目也可以写进去，这个经历不比学生干部的职位差的。&br&第四个个是社会实践，该部分就是写实习的，有一个企业实习经历，不管大小，都会给你带来极大地帮助，我的简历写了两个实习，起止时间，单位名称，单位规模，实习时长，都在第一行标注好了，一目了然，下面的叙我没有采用职责业绩的分述，采用的是信息点的陈列，但是内容也是职责和业绩的一些东西，别问我为什么这么排，两年前的想法不记得了。这部分也是面试官提问的重灾区，你的每一份实习都不要过度美化，但是也不要太平凡，按部就班的流水线工作是最不能突出你价值的，因为谁都可以成为流水线上的一员，面试官问起来多描述自己对该岗位的思考和改进，如果没有什么思考那就突出自己做的特别好，不过说这些总感觉就像扫地大妈地扫的快又勤一样，肯定不如你对岗位的发展有含金量，所以回过头来，实习的时候要认真，要多想多做，你才能有所体会，不然别人一问，你干嘛啦？你只能回答出一些浅层的东西，浪费了你的这个经历，要知道面试求职近一半的毕业生是没有实习经历的。面试官的问题无非围绕“做了什么？”“怎么做的？”“效果如何？”，你只要对你的实习各方面都准备好，这会是你的加分项。兄弟们可以让自己的舍友看自己的这段经历，看看他们想问什么，想知道什么。注意！回答问题切记按照STAR原则！&br&第四个是奖项，写出来就行&br&第五个是特长：我基本没什么特长，用来占位置的，有音乐舞蹈功底的可以写，公司年会就是你的舞台，让你在数千人中脱颖而出。&br&第六个是自我评价：也是走流程的东西，面试官不会对这个感兴趣，如果你长得漂亮除外。&br&大致就是这些，我的简历框架也有给兄弟们上图，对您有用我就特别开心，对您没用就别损我了，我就是个普通人，能力真的有限。&br&也有兄弟们问我什么什么晚不晚的问题，我可以说不晚，上天总是给我们机会的，无论什么时候，你想改变你自己只需要三个月，三个月的努力，会让你享受近一两年的安逸，我是这样经历，有的牛人努力一周就换来我们这些人三个月的效果了。所以我更新这么多，是想献给并不牛逼的我和你们。
11月21日更新------------------------- 回过头再看这篇文章已经过了几个月了，在此期间也有一些朋友加我微信，我偶然不回不是因为高冷，是疲于搬砖，时间有限，每天下班回家就想看电影，今天想跟说说无领导小组的一些失败经验。 无领导小组是最为快捷最为…
最后一次批量更新（主机厂，以后有数据会直接更新上去，不再另行说明）。&br&————————广告顶————————&br&删掉广告&br&————————广告底————————&br&&br&————————分割吧————————&br&容我详细道来（重新编辑答案顺序，上面是综述，下面是公司的详细介绍，自己挑着看吧，答案很长，且看且珍惜）。&br&&br&第一类是我熟悉的汽车电子（&b&已更新&/b&），第二类是底盘、传动等（&b&已更新&/b&），第三类是内外饰车身等（&b&已更新&/b&），第四类是单独弄出来的发动机及配件类（&b&已更新&/b&），第五类通用件类（不太清楚），第六类是主机厂（有个吐槽贴写的很好，可以参考：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.feelingcar.com/thread-.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&(转）拆一拆17家自主乘用车企的前生今世。（很长很暴力)&/a&，具体信息后续整理），长期更新中……让经验一起分享吧，阿弥陀佛。&br&&br&&b&主机厂介绍。&/b&&br&关于主机厂的介绍，各类文章或专题报道都有，水很深，因此迟迟不敢给出自己的分类，估计拍砖更多，不过承诺的介绍还是要给的，除了四大四小以外，还有自主品牌，当然，很多细节还没有了解到，而被问到的朋友也很多讳莫如深、言辞闪烁，anyway，这个事情终归是要不断填充血肉的，让企业变得透明。&br&第一类，跳过工厂，放技术中心，泛亚技术中心、上汽技术中心、一汽技术中心，这三个据答主了解到的情况，应届生基本就是硕士起点，待遇也是顶级的，不排除有没被了解到的，另外广汽研究院略逊一筹，但总体感觉还是比合资工厂要略好，因此还是放到第一类，当然要求也是很高的，看学校背景，看专业背景，看**背景。&br&第二类是一汽大众、上汽大众、北京奔驰、宝马中国一类，上汽通用也挺好，不过会更累一些，SQ、采购、市场、销售等一批都有各自苦逼地方，如上汽大众，坐落嘉定，淄邻同济，学校的先天优势就确定了，而诸如上海交大跟吉林大学，也有自己的派系，其他学校相对困难。&br&第三类是吉利沃尔沃、保时捷、福田戴姆勒这些公司，待遇挺好，工作压力也不算很重，当然门槛还是不容易的，学历、专业缺一不可。&br&第四类是上海通用五菱、一汽丰田、长安上汽研究院、北汽研究院等一众。&br&第五类则是余下的合资、独资、自主品牌等，江淮、哈飞、金龙等等。&br&&br&&b&电子电器类&/b&公司：&br&答主个人是比较认可这一方面的发展的，关于车联网、智能化的发展报告，可以参考这里的内容：&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzA4NjAxMDI3Nw%3D%3D%26mid%3Didx%3D3%26sn%3Ddaee94cfce0ea86f3b07%23rd& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&uwin网&/a&&br&&br&我将汽车电子电器类分了五类，不过只有四类了解到，而第五类民营里的优秀企业还在搜集整理，待更新。&br&&br&第一类是有国资背景的企业，以联电和联创为代表，这两家企业都有上汽的背景，从薪酬待遇与培训体系方面来看，联电略胜一筹，而门槛也要求更高，特别是学历方面，联电比较青睐名校的硕士研究生。如果你是学历背景较好的优质候选人，对工作稳定程度与氛围比较看重的话，可以考虑这两家公司。&br&第二类是以天合、德尔福派克为代表的美资企业，这两家企业对员工的工作能力考核比较严格，英语的要求也很高，在以KPI考核为导向的这两家公司里面，能熬下去的都能得到很大提升，当然，这两家企业文化不是温水，要随时有被push的觉悟，如果你想锻炼自己的工作能力呢，欢迎加入上述公司。&br&第三类是以海拉、泰科、奥托立夫为代表的外资企业，他们的企业文化介于第一类与第二类中间，而产品也相对单一，如果干得出色，所享受到的待遇也不会低，有合适机会的时候，不妨考虑考虑。&br&第四类是以矢崎为代表的日资企业，他们更看重忠诚度等方面，薪资待遇方面会比欧美企业略低一些，如果有日语背景则会加分，日系的精益生产管理还是很有一套的，而且矢崎的发展也还不错。&br&&br&&b&底盘、传动系统&/b&里面太多好公司了，大家关心的大陆、博格华纳等送上,我根据自己掌握的情况也做了分类，依旧是五类，第四类、第五类空缺中，供大家参考吧。&br&&br&第一类是口碑、实力、势力、待遇等综合强大的公司，我觉得也就采埃孚、博世跟大陆这三家德国企业，捷太格特不太了解，天合被采埃孚收购了，博世还是归到发动机类型的吧，虽然这些集团军啥都做，大陆的薪水待遇方面比采埃孚略低，所以这里首推的就是采埃孚啦，注意，是采埃孚中国。采埃孚中国呢门槛还是蛮高的，包括学历、外语（英语、德语）、背景，对自己的综合实力自信的，还是去采埃孚吧，性价比之王（个人观点）。&br&第二类是佛吉亚排气、天纳克、美国车桥为代表的欧美资企业，他们在各自领域的市场份额都很不错，而且待遇也挺好的，缺点就是工厂位置比较偏，比如佛吉亚排气跑奉贤了，美国车桥在上海更是没有工厂，只保留技术中心，变相的减少了工作岗位。还有就是作为典型的美资企业，风格还是有蛮多相似的地方，虽然英语门槛是高，不过里面的具体工作大多还是书面英语，当然也有工种是纯英语环境。&br&第三类是耐世特、蒂森克虏伯汇众、汇众萨克斯等有国企背景的公司，特别是耐世特，被中航收购之后，业务飙涨，工资越发越多，行情上涨的厉害，目测还有一段很好的上升期。&br&第四类的日资企业没做过，第五类的民企没做过，不清楚哇，容我再了解了解。&br&&br&有朋友问到汽车内外饰公司的情况，索性我将&b&座椅、车身件公司&/b&也囊括进去了，然后一起来总结一下吧（仅限我知道的范围，分类不排除主观内容），感觉以后这块就是国产的天下了。&br&&br&第一类推荐李尔、伟速达、江森自控、伟巴斯特，这四家企业据我所了解，还是舍得给钱的，不仅仅是管理岗位，工程师技术岗位，也可以得到不菲的待遇，比如说李尔五险一金公司代缴，伟速达挖人不吝价钱，江森自控的薪酬在业内都是知名的，伟巴斯特的产品市场份额是同行嫉妒的，所以总体来说这三家公司还是挺好的。相应的，在人才选拔方面，本科学历即可，英语却要求很高，英语氛围比较浓厚。&br&第二类是延锋饰件、延锋百利得、延锋伟世通等以延锋体系为代表的国资背景的公司，一方面在业务上不愁订单，二来不差钱，所以整体看上去还不错，以答主熟悉的技术中心为例，地理位置在上海徐汇区，福利待遇也不差，上汽下面的，买车也有优惠，不过职位主要以研发人才为主，产品工程师、项目工程师等岗位很多，需求的话倾向于硕士，英语没有外企要求那么高，书面要过关，口语能表达就可以了。&br&第三类是麦格纳、英格索兰、佛吉亚座椅这样的公司，背景很大，但是在国内的发展并不如预期那么凶猛，所以归为潜力十足，后台很稳的类型，不过因为内外饰车身方面的利润毕竟有限，以后他们抛弃这方面的业务也是有可能的，另外在选拔人才方面中规中矩，外语、学历等都会考察到，本科即可，硕士优先吧。&br&第四类是曼胡默尔、美嘉帕拉斯特、岱美、西德科东昌等这类公司，待遇呢说不上很好，业务谈不上很强，当然这是跟行业内的前排做比较，而且按照显示次序递减，不过以后的发展是未知的，所以当你还不够强的时候，用来当做跳板也是可以的嘛。&br&第五类是优秀的民营企业，不过我真心不太了解啊，祝福民族工业。&br&&br&&b&发动机&/b&是汽车的心脏，动力中枢，涉及到发动机及相关业务的，无一不是牛逼公司，主机厂在这一块的实力是毋庸置疑的，而顶尖汽配公司的设计、生产制造能力也堪称豪华，仅以了解到的情况来说，将涉及到发动机及相关业务的公司分为以下几类。&br&第一类，博格华纳跟博世、霍尼韦尔涡轮增压，这三家毫无疑问应该放在食物链的最顶端，博格华纳的专业范儿和完善配套的体系制度、薪酬福利等，都堪称业内典范，另外高大上的技术中心等硬件设施也非常吸引人。博世在很多方面都很强，发动机控制、传动、制动等，业内公认，不解释。霍尼韦尔涡轮增压，从公司品牌到工作环境到技术实力，也都是很多业内人员心意的对象，而且最近三年的业务发展非常迅猛。这三家公司强则强矣，门槛也非常的高，流利的外语表达，良好的学历背景，社招的话还要娴熟的工作能力，总之是要优秀的人才。&br&第二类是伊顿、辉门这样的公司，在国内的发展日趋缓慢，不过底子还在，待遇方面不会差，管理开始出现混乱，业务也出现波动，但这些是对比最顶尖公司来说的，所以在没有合适机会的时候，不妨去这样的公司历练一下。本科学历，外语表达清晰，专业对口便有机会。&br&萨克斯动力总成与博泽相对来说比较稳定，所以归为第三类，而且这两家德国公司背景都很不错，采埃孚跟博泽，在上海的发展也一直是向上的，不过归到发动机配套里面降低了他们的排名，而且这两家公司的职位对德语有一定要求，所以性价比又因此降低，因此在第三类。&br&第四类放一个北京亚新科天纬吧，做燃油喷射的，好处一点是有北京户口的名额，还有员工宿舍等，技术实力尚可，详细可看下面详细介绍。&br&第五类不知所云。&br&&br&&b&底盘、传动&/b&等机械件配件厂，历来都是传统欧美公司的强项，产品不同，市场占有量会大有差异，因此直接分类会有偏颇，不过还是根据性质差异，进行如下划分：&br&&br&第一类是采埃孚集团，辖属有传动、转向等部件，公司品牌与福利待遇、工作氛围等，综合占比很有优势，而且在收购天合之后，目测将进入新的发展期。另外采埃孚中国人性化的制度与优渥的待遇，成为吸引候选人的主要因素，当然在外语（英语和德语）和专业能力方面要求很高，以前还对学历有很高要求，现在渐渐放松，本科学历即可。&br&&br&第二类是耐世特、美国车桥这样的公司，耐世特被中航收购之后的业务增长而带动的待遇提升，美国车桥亚太总部的薪酬设计，虽然工厂表现不够给力，但还是值得放在一起，可以说，以前的耐世特被低估了，而现在的美国车桥则被高估了，从目前来看，招聘门槛基本持平，略低于采埃孚。&br&&br&第三类是佛吉亚排气、京西重工，介于第一类和第二类的中间，而且佛吉亚毕竟体系庞大，京西重工也有抬头的趋势，所以归为一类。&br&&br&第四类是汇众萨克斯、蒂森克虏伯汇众、克康排气、京西重工这类公司，有国资背景，产品相对单一，但市场份额还是很足，虽然因为合资背景有些混乱，但仍不失为一个可供选择的对象。&br&&br&第五类待补充。&br&&br&下面放详细大招啦：&br&&br&&b&1、联合汽车电子有限公司（简称UAES，联电）&/b&，是上汽集团(中国实力最雄厚的汽车集团)和德国罗伯特博世有限公司(汽车零部件世界第一)在中国的合资企业。联电年销售额超百亿，员工约7000人。&br&薪酬待遇：&br&13+2~7薪（本科学历3年工作经历基本工资一般是1W左右)，8%的补充公积金，其他福利（高温补贴，车贴，饭贴，交通补助，通讯补贴，房贴总计约3~4W）&br&培训体系：&br&沿袭博世培训体系，德资企业的培训体系历来以系统化和完善化著称，在联电，你可以从一个白纸一样的职场新人，成长为一个专业的技术专家或者职业经理人。而且在联电，课程的选择非常自由，每周的课程也非常丰富，你可以按照自己的兴趣和志向自由选择方向。&br&公司氛围：&br&同事关系和谐单纯，部门聚餐每月1~2次，每周各种体育类活动丰富（公司包场地），每年组织春秋季旅游。&br&工作压力：&br&按时下班，加班很少，工作压力适中。&br&公司门槛：&br&因为公司实力很强，待遇也非常好，所以对人才的门槛也高。公司对学历要求很高，第一学历需要是211/985高校，个别技术岗位需要硕士及以上学历。&br&&br&&b&2、天合汽车零部件（上海）有限公司&/b&，天合汽车零部件（上海）有限公司是美国天合汽车集团2002年10月在中国上海投资的全资子公司。公司目前的主要业务为：生产、组装汽车底盘电子动力转向系统，汽车安全气囊电子控制模块，ABS电子液压控制模块，远程加速度传感器，阀，销售本公司自产产品并提供售后服务。&br&薪酬待遇：&br&13+2薪（本科学历3年工作经历在9k左右)，五险一金公司代缴，其他福利（高温补贴，通讯补贴，购物补贴，车贴（3600RMB/月 senior manager及以上）等）&br&培训体系：&br&以业务为中心的培训方式，目标明确，提倡在实干中锻炼人。&br&公司氛围：&br&同事关系自由直接，说话做事open，尊重员工的个性发展。&br&工作压力：&br&明确的结果导向型公司，压力较大，一般待三到五年的员工会有很大的成长，能力与业绩受市场肯定，出来看机会时有一点五倍左右的涨幅。&br&公司门槛：&br&公司主要关心面试者的专业能力，对学历背景要求不高，大专也可以考虑，而且面试流程很快。&br&&br&&b&3、奥托立夫公司(AUTOLIV)&/b&是在瑞典设立的一家国际跨国公司，成立于1956年， 公司主要产品为汽车电子安全系统，座椅安全带系统以及电子控制单元，汽车方向盘系统等。目前，奥托立夫是全世界最大的“汽车乘员保护系统”生产商，在世界上28个国家有80多家生产性工厂，同时有20个被当地政府所认可的碰撞试验中心，及13个全球研发中心。目前有员工4万多人，年销售额为62亿美元。其股票同时在美国和瑞典上市，为美国财富五百强之一。有德国奥托立夫、法国奥托立夫、英国奥托立夫、日本奥托立夫和奥托立夫中国。&br&薪酬待遇：&br&15薪，房帖5%~25%（第一年5%，依次递加5%至第五年的25%），车贴与留才计划（满三年），出差4星级酒店。&br&培训体系：&br&培训体系较完善，技术方面与领导力等方面课程供学习。&br&公司氛围：&br&公司氛围良好，工作弹性制。&br&工作压力：&br&工作压力适中，偶尔加班。&br&公司门槛：&br&学历门槛要求适中，本科即可，大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。&br&&br&&b&4、德尔福派克电气系统有限公司&/b&是全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商，是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。&br&薪酬待遇：&br&15薪，其他福利（一定的交通、通信补贴，以及班车等，其他方面的福利较少）。&br&培训体系：&br&作为老牌的汽车零部件公司，德尔福派克的培训体系很完善，课程很多，无论是技术方面还是管理方面都有很好的课程供员工学习。&br&公司氛围：&br&公司以人为本，相对来说还是比较自由的，每年有旅游计划。&br&工作压力：&br&工作压力适中，弹性工作制，有时需要加班，看项目紧急程度。&br&公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求较高，并且大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流，不过随着这两年招聘难度的提升，在工程师级别方面的招聘，要求有所降低。&br&&br&&b&5、泰科电子&/b&具有 50 多年领袖地位的历史，是一家年销售额达 $133 亿美元的全球性公司,总部位于美国。公司设计、生产和销售的产品包括连接器系统、继电器、光纤、电路保护设备、分布式天线系统、电线电缆、触摸屏、热缩套管、机架和配线架、网络电缆系统及海底电信系统等。&br&薪酬待遇：&br&15薪，（过节补贴，交通补贴，通信补贴等）。&br&培训体系：&br&培训体系较完善，包括入职培训与技术培训等。&br&公司氛围：&br&工作氛围轻松，每年有旅游计划。&br&工作压力：&br&工作压力适中，加班较少，也跟项目紧急程度有关。&br&公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，并且大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。&br&&br&&b&6、上海海拉电子&/b&&b&有限公司&/b&是海拉在中国和亚太区的汽车电子研发和制造中心。公司成立于1996年，并于2006年成为海拉胡克双合有限公司的全资子公司。包括舒适控制元件（CCU）/车身控制模块（BCM），遥控钥匙，无钥匙进入和一键启动系统，记忆座椅模块（MSM），油门踏板传感器（APS），中央锁定执行器，空调电子，真空泵，机油传感器，驾驶辅助系统，照明电子等等。&br&薪酬待遇：&br&14.4薪，（住房补贴2%、4%、6%，做满三年，再补贴14%，其余的还有外企通用的电话补贴，高级经理级别的有额外车贴等）。&br&培训体系：&br&培训体系较完善，包括入职培训与技术培训，并且有机会到德国总部参与培训课程等。&br&公司氛围：&br&工作氛围尚可，每年有旅游计划，在汽车电子行业里口碑不错。&br&工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度会有加班。&br&公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，并且大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。&br&&br&&b&7、日本矢崎总业株式会社&/b&，世界五百强企业，成立于1941年，至今已有70年的历史。主要生产汽车用电线组件、各种仪表、仪器、空调、太阳能供暖器，汽车用电线组件的产品占世界市场30%，居全球同行业之首。&br&薪酬待遇：&br&14薪（年中，年末各一个月奖金）。（饭贴30/天，车贴，员工宿舍600/月（2人一间 2/1/1），通讯费（视岗位情况），90/天＋实报实销）。&br&培训体系：&br&培训体系较完善，到岗培训1～2周，研发及采购人员不定期国外培训（日本，底特律，巴黎等）。&br&公司氛围：&br&工作氛围尚可，每年有旅游计划，所在领域标杆企业。&br&工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度会有加班。&br&公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，根据岗位会要求日语或者英语水平。&br&&br&&b&8、联创汽车电子&/b&是上汽股份的全资子公司，原来是做汽车零部件研发的，后来与上汽技术中心电子电器部合并，零部件与整车都有，跟联电的外包业务比较多。&br&薪酬待遇：&br&13+4+2.5薪。其他福利（7%的补充公积金，600*12的补贴，1000*12的高温费等）。&br&培训体系：&br&因为联创跟联电的合作很多，所以培训大都在联电进行，在待遇方面可能略微差一些，培训是差不多的。&br&公司氛围：&br&公司氛围比较好，而且部门活动很多，大部分的部门每月都有部门经费与活动，另外羽毛球等活动也很多。&br&工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度，会有一定加班。&br&公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，在汽车电子行业里面算中上游。&br&&br&1、&b&采埃孚&/b&集团是一家传动与底盘技术的全球性企业，在26个国家拥有121个生产基地，2014年收购天合之后，跃身为全球汽车零部件公司第二名。&br& 薪酬待遇：&br&13+2薪（内含13%住房补贴和14%补充养老金，避税)，其他福利（高温补贴，通讯补贴，购物补贴，车贴（1000RMB/月，每个人都有）等）。&br& 培训体系：&br&与博世的培训体系类似，有系统而完整的培训流程，公司的技术沉淀足够，而且倾向于培养自己的员工。&br& 公司氛围：&br&同事关系和谐融洽，有各类活动供员工参加，典型的德资工业企业，每年8k~1w的旅行经费等。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，工作弹性制，不用按时刷卡。&br& 公司门槛：&br&学历门槛至少为本科，对员工的基础素质比较关心，工作能力较看重，同时也愿意负责培养。&br&&br&2、&b&德国大陆集团&/b&（Continental AG），创始于1871年，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球500强，是世界领先的汽车配套产品供应商之一。&br& 薪酬待遇：&br&12+1.5~2薪，其他福利（1000左右的过节费，通信补贴，高温费等）。&br& 培训体系：&br&培训体系较完善，每年HR会为每个员工量身定制至少两次培训计划，包括领导力、技术技能培训、英语培训、沟通能力培训等。大陆与博世类似，薪水不是最高的，但在培训方面是首屈一指的。&br& 公司氛围：&br&公司氛围良好，身边同事都有良好的背景与素养，每年有旅游计划。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，弹性工作制，加班很少，不提倡加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛要求适中，本科即可，大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流，如果综合素质好，口语会适当放低要求，因为公司内部有英语培训。&br&&br&3、&b&耐世特&/b&汽车系统公司总部在美国，在苏州有四个厂，柳州等地还有四个工厂，另外有两个在建的，主营转向系统，2012年被中航联合收购之后，进入飞速发展期。&br& 薪酬待遇：&br&13薪+1个月服务年限+2~3个月工作绩效+0~2个月管理绩效，保底15薪是有的，其他福利（500*12的交通补贴，电话补贴等）。&br& 培训体系：&br&公司培训不是特别多，以实用为主，目前培训体系还在建设中。&br& 公司氛围：&br&公司氛围很好，每月部门聚餐，一年两次旅游，另外team building活动多。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，这两年公司的财报良好，发展很快，有中航做后盾。&br& 公司门槛：&br&招聘门槛适中，目前公司正处于飞速发展期，除了部分岗位对英文和技术要求较高之外，大部分职位在整个行业来看，并不是很高，本科学历加一定工作经验即可。&br&&br&4、&b&佛吉亚排气&/b&系统在世界排名第二，欧洲排名第一。 作为佛吉亚排气系统的中国区总部，佛吉亚（上海）商务咨询有限公司，在国内下属有三家合资工厂，上海佛吉亚红湖排气系统有限公司，武汉佛吉亚通达排气系统有限公司和长春佛吉亚排气系统有限公司和佛吉亚独资的佛吉亚（长春）汽车部件系统有限公司上海分公司。&br& 薪酬待遇：&br&基本薪资13m，年终奖17~23%，分年中和年末两次发放，有商业医疗保险，缴纳上海通用的社保和公积金，可代缴外地公积金（仅限佛吉亚有工厂的城市）。不坐班车车贴1500，坐班车车贴1200。每年加薪时间是4月份，比例不固定，每个部门的都不一样，正常时10%-15%，比座椅厂要高近一倍。&br& 培训体系：&br&法资企业，公司对员工有长期的规划，培训体系完善，在同行内属于上游水平。&br& 公司氛围：&br&公司氛围良好，每年有春秋季旅游，员工开放日等。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度，有适当加班，以结果为导向型的公司，类似美资企业。&br& 公司门槛：&br&学历门槛要求较高，本科及以上，大多数岗位对英文要求较高，口语要能交流。&br&&br&&b&5、天纳克&/b&是世界知名的汽车零部件生产厂商，为全球主要汽车品牌提供减震器和排气系统产品，在汽车领域内享有声望，为全球主要汽车制造商原厂配套以及供应世界各地的售后替换市场。&br&&b&薪酬待遇：&/b&&br&14薪，其他福利（8%的补充公积金，Retention Bonus，Shadow Award，Best Employee Award，交通津贴，有26%的员工有住房津贴，2014年应届硕士入职薪水6600/m）。&br&&b&培训体系：&/b&&br&公司对员工有长期的规划，培训体系完善，在同行内属于上游水平。&br&&b&公司氛围：&/b&&br&公司氛围良好，每年有旅游，有员工开放日，团队建设等。&br&&b&工作压力：&/b&&br&工作压力适中，根据项目紧急程度，有适当加班，团队结构紧凑，因此有时候需要懂更多技能。&br&&b&公司门槛：&/b&&br&学历门槛要求适中，本科即可，大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。&br&&br&&b&6、美国车桥&/b&制造国际控股有限公司（简称“AAM”）是全球领先的汽车动力传动、驱动和底盘系统及其零部件和金属成型产品制造商。亚太总部在上海陆家嘴，有常熟的独资工厂，合肥的合资工厂。&br&&b&薪酬待遇：&/b&&br&13薪。（每人1w的team building预算，有出国游，每月发OK购物卡，以及其他类的补贴）。&br&&b&培训体系：&/b&&br&培训体系丰富，包括各类培训课程，在总部和工厂之间可能会轮换，有出国培训机会。&br&&b& 公司氛围：&/b&&br&工作氛围不错，每年有旅游计划，基本在东南亚各国，组织活动挺多的。&br&&b&工作压力：&/b&&br&工作压力适中，根据项目紧急程度会有加班，总部相对轻松，特别是质量，销售与技术的略苦，常熟工厂比合肥的厂好一些。&br&&b&公司门槛：&/b&&br&学历门槛及工作背景要求较高，有英语门槛。&br&&br&&b&7、上海蒂森克虏伯汇众&/b&汽车零部件有限公司系由蒂森克虏伯普里斯坦集团和上海汇众汽车制造有限公司共同投资建立的合资企业，成立于日。公司创建伊始就立足于引进世界一流的产品设计、工艺、质量和管理，因此在投资、项目引进、人才培养等各方面投入了大量人力、财力与物力。公司主要为上海大众、一汽大众、长安福特马自达、马自达日本、上海通用、东风日产、南京菲亚特、上海汇众等客户配套转向管柱。公司约300人。&br&&b&薪酬待遇：&/b&&br&14+2.5月薪，10%补充公积金，其他福利（750￥车贴，200￥通话补贴，其他补贴等）。&br&&b& 培训体系：&/b&&br&与大多德资制造公司类似，在公司培训方面很强，课程内容丰富。&br&&b& 公司氛围：&/b&&br&合资背景，公司氛围良好，业余活动丰富。&br&&b& 工作压力：&/b&&br&工作压力适中，项目紧的时候需要加班。&br&&b& 公司门槛：&/b&&br&学历门槛本科及以上，大多数岗位对英文要求较高。&br&&br&8、&b&京西重工&/b&是2009年收购的原德尔福底盘系统公司，主要生产悬架和制动系统、模块和部件等底盘件，公司在浦东外高桥。&br&&b& 薪酬待遇：&/b&&br&13+2薪，其他福利（8%的补充公积金，节假日津贴，电话实报实销等）。&br&&b& 培训体系：&/b&&br&培训体系尚可，包括从德尔福延续下来的，以及后续国企资金的注入，技术培训与管理培训都有。&br&&b& 公司氛围：&/b&&br&公司氛围不错的，不算特别忙，不过整个公司的管理有些乱，但年底旅行啊部门活动啊还是挺多的。&br&&b&工作压力：&/b&&br&工作压力适中，有的时候需要加班。&br&&b& 公司门槛：&/b&&br&招聘门槛适中，本科学历即可，因为业务需要，对英文有要求，部分对外相关的职位还需要口语能力，总体来说尚好。&br&&br&&b&9、克康&/b&（上海）排气控制系统位于上海浦东新区外高桥,从德尔福剥离出来的，生产汽车用叁元催化转换器，客户包括上海通用汽车公司、五十铃泰国汽车公司、华晨汽车公司等多种汽车配套。&br&&b& 薪酬待遇：&/b&&br&12+2+3薪，其他福利（每个月有15%的职位补贴，电话实报实销等）。&br&&b& 培训体系：&/b&&br&培训体系一般，有入职培训与技术培训。&br&&b& 公司氛围：&/b&&br&公司氛围还可以，有部门活动跟公司旅游。&br&&b& 工作压力：&/b&&br&工作压力适中，有的时候需要加班，在排气领域市场份额还可以。&br&&b& 公司门槛：&/b&&br&招聘门槛适中，本科学历即可，对英文有要求，技术岗位对口语适当降低要求。&br&&br&&b&座椅内外饰类：&/b&&br&&br&&b&1、延锋伟世通汽车饰件&/b&系统有限公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾高新技术开发区，主要产品为内饰与电子。2013年底华域汽车完成对延锋伟世通汽车饰件系统公司50%股权收购并将该公司更名为“延锋汽车饰件系统有限公司”,至此华域汽车持有其100%股权。&br& 薪酬待遇：&br&13+3.5月薪，8%补充公积金，其他福利（300￥午餐补贴（吃8块公司补贴8块，可取现），交通补贴，5000￥购物卡，寒暑礼品等）。&br& 培训体系：&br&培训课程丰富，而且紧跟项目相关，技术中心有固定课程及专家指导。&br& 公司氛围：&br&氛围open，每年1~2次旅行。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，项目紧的时候需要加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛本科及以上，专升本的机会很小，另外对工作能力也比较看重。&br&&br&&b&2、佛吉亚（上海）座椅&/b&部件有限公司是法国佛吉亚集团的独资企业，公司专业从事中高档汽车座椅骨架的开发、生产与销售，世界第一，公司成立于2005年8月，现主要向上海大众、上海通用、神龙富康和奇瑞提供座椅部件配套。&br& 薪酬待遇：&br&基本薪资12m，年终奖18~27%，分年中和年末两次发放，有商业医疗保险，缴纳上海通用的社保和公积金，可代缴外地公积金（仅限佛吉亚有工厂的城市）。电话费报销，有车的员工车贴1500，实验室技术员1100，特殊人才可额外申请。每年加薪时间是4月份，比例不固定，每个部门的都不一样，正常时5%-10%。&br& 培训体系：&br&公司对员工有长期的规划，培训体系完善，在同行内属于上游水平。&br& 公司氛围：&br&公司氛围良好，每年有春秋季旅游。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度，有适当加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛要求较高，本科及以上，大多数岗位对英文要求较高，口语要能交流。&br&&br&&b&3、美国江森自控&/b&有限公司 (Johnson Controls, Inc. 又译：约翰逊控制有限公司)是世界上第一个恒温器制造厂家，是世界最大的汽车部件和座椅的独立供应商，座椅跟延锋有合作，蓄电池是独资，办公地方在长宁，相对更好一些。&br& 薪酬待遇：&br&12+2~3薪。（参考部分职位的补贴：1500*12的车贴，1600*12的饭贴，电话补贴等，公司代缴五险一金）。&br& 培训体系：&br&培训体系丰富，包括各类培训课程，有出国培训机会，目前侧重点在国内，座椅跟延锋有合作。&br& 公司氛围：&br&工作氛围不错，开放日、家庭日等，公司经常组织活动。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，蓄电池项目还ok，有时候也需要加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，英语门槛适中，逐渐本土化的趋势。&br&&br&&b&4、伟速达&/b&中国是伟速达联盟在中国的外商独资公司，下属三家工厂：伟速达（中国）汽车安全系统有限公司、伟速达（昆山）安全系统有限公司及伟速达（福州）安全系统有限公司。&br& 薪酬待遇：&br&13薪，16%的bonus，12*2500的补贴。&br& 培训体系：&br&伟速达有自己的培训体系，报告领导力、技术培训等，不过比不上德资企业。&br& 公司氛围：&br&公司氛围还可以，在太仓的外资里算不错的。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，有时候需要加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中。&br&&br&&b&5、美嘉帕拉斯特&/b&是欧洲领先的汽车供应商设计和制造零部件和完成系统的塑料制品，纺织品和金属供应汽车市场，目前在中国的销售额有十几个亿，工厂已经搬迁至川沙。&br& 薪酬待遇：&br&14薪，其他福利（开车的有车贴，一般在，电话实报实销等）。&br& 培训体系：&br&基础知识与简单的培训在上海这边操作，具体的知识会安排在欧洲进行培训。&br& 公司氛围：&br&公司氛围open，同事关系单纯。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，视项目紧急程度是否加班。&br& 公司门槛：&br&招聘门槛适中，并不是很强调学历背景，产品对口会更有优势。&br&&br&&b&6、麦格纳&/b&汽车系统有限公司是全球汽车工业中领先的门锁部件和电动系统供应商，同时也是在车辆整合和项目管理领域的领先者，产品范围涉及全方位门系统、摇窗机系统和门锁系统，工厂在昆山。&br& 薪酬待遇：&br&13+1薪，其他福利（20%的公积金比例，电话实报实销，午餐免费，有班车，经理级别及以上有车贴）。&br& 培训体系：&br&麦格纳集团的培训文化是很好的，昆山这个工厂培训内容主要是技术培训，包括基本培训和海外技术培训，另外还有一定的专家指导等。&br& 公司氛围：&br&公司氛围open，有年度旅游和员工生日礼物，另外提供体检等。&br& 工作压力：&br&工作压力较大，因为公司业务这几年发展迅猛，项目多，加班的情况比较多。&br& 公司门槛：&br&招聘门槛一般，对英语有一定要求，至少书面要流利，学历本科即可。&br&&br&&b&7、上海岱美&/b&汽车内饰件股份有限公司主要从事乘用车零部件的研发、生产和销售，是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业汽车零部件制造商。目前，公司在上海、浙江、天津、黑龙江等地均建设有生产基地，并在美国、德国、韩国等国家设立有境外销售和服务网络。产品主要包括遮阳板、座椅及头枕、转向盘和顶棚中央控制器等。公司在全球遮阳板细分市场居于领先地位。业务不断增长，2014年启动过IPO，不过未通过。&br& 薪酬待遇：&br&12+1薪，其他福利（饭贴，电话实报实销等）。&br& 培训体系：&br&培训体系一般，有入职培训与技术培训，在遮阳板这一块的技术积累比较高。&br& 公司氛围：&br&公司氛围一般，有部门活动。&br& 工作压力：&br&工作压力较大，近几年业务一直在增长期，项目很多，经常需要加班。&br& 公司门槛：&br&招聘门槛较低，专科也行，对英语要求不高。&br&&br&&b&8、上海李&/b&尔汽车零件有限公司，是世界500强企业之一，也是全球最大的汽车内饰系统零部件供应商之一。由于发展迅速，它已经成为近十年来美国发展最快的16家企业之一，被《财富杂志》评为汽车配件行业“美国最受欢迎的企业”。。&br& 薪酬待遇：&br&13+5%年薪bonus，其他福利（15￥午餐补贴，250￥交通补贴，100￥通信补贴），五险一金公司代缴，本科工作四年者薪酬在10K左右，年休假15天/年（每个人都有）。&br& 培训体系：&br&培训课程丰富，其中国外项目为英语环境，有利于英语进步。&br& 公司氛围：&br&公司氛围open，不打卡，每年1~2次旅行。&br& 工作压力：&br&工作压力略大，经常性加班，无加班费，打车报销，有50块晚餐补。&br& 公司门槛：&br&学历门槛不高，专科也可，主要看工作能力。&br&&br&&b&9、法雷奥技&/b&术中心是一个专注于发展研发能力的组织，融合了法雷奥不同的核心业务。如今共有3个研发团队在这个平台一起工作，它们分别是法雷奥空调系统中国技术中心（简称VCC CTC）, 法雷奥发动机冷却系统中国技术中心（简称VEC CTC）以及法雷奥雨刮系统亚洲技术中心&br& 薪酬待遇：&br&13+1.5薪，其他福利（300块通讯补贴，其他补贴）。&br& 培训体系：&br&有自己的培训体系，并有机会去欧洲总部参与培训。&br& 公司氛围：&br&同事关系和谐融洽，公司决策果断迅速，目标导向，每年1~2次旅行。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，工作弹性制，不用按时刷卡。&br& 公司门槛：&br&学历门槛适中，本科及以上，对工作能力肯定。&br&&br&&b&1、发动机配套&/b&&br&&strong&博格华纳&/strong&公司总部位于美国密歇根州奥本山市，是为全球车辆动力系统提供高设计水准零部件和系统的行业领袖，美国财富500强企业，在上海闵行的技术中心是全球最大的，工厂十几个，宁波、太仓、大连、天津等地都有。&br& 薪酬待遇：&br&16薪，其他福利（有班车，基础岗位350*12车贴，经理及以上岗位车贴较多，每人1w的team building费用）。&br& 培训体系：&br&该公司很重视培训，包括自己培训团队的建设等，重视实用性培训，技术或其他岗位，都会根据案例来，而且出国培训机会大。&br& 公司氛围：&br&公司氛围很好，年会很给力，有出国游，另外team building活动多。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，这两年公司的财报良好，现金流及预期都向上发展，紧张氛围少见。&br& 公司门槛：&br&招聘门槛较高，研发中心的岗位基本只考虑硕士及以上的，而且对专业和英语要求高，工厂的社招岗位要求相对低，但英语和工作经验都有要求。&br&&br&&b&2、霍尼韦尔涡轮增压&/b&技术部是全球领先的乘用车和商用车汽车发动机增压系统生产商，公司位于上海浦东张江，是美国霍尼韦尔公司在全球范围内建立的第十一个涡轮增压器生产厂。产品主要以柴油发动机涡轮增压器为主，世界第一。&br& 薪酬待遇：&br&13+15%年薪的绩效奖金，8%*12月基本工资的房帖，其他福利（过节补贴，交通补贴，通信补贴等）。&br& 培训体系：&br&培训体系完善，技术积累深厚，经常组织培训课程，主要以内部培训为主。&br& 公司氛围：&br&工作氛围轻松，相对open，而且有开放日之类的活动，每年有旅游计划。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，弹性工作制。&br& 公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求较高，并且大多数岗位对英文有要求，口语要能进行交流。&br&&br&&b&3、辉门&/b&是美国的一流发动机配件供应商，供应产品包括发动机轴承、活塞、活塞销、活塞环、缸套、气门座和气门导管、变速产品、技术性纺织材料和连杆。&br& 薪酬待遇：&br&13+1~2薪。（10%的补充公积金，三险一金公司代缴，600车贴，以及其他福利，在汽车零部件中算是挺好的一类）。&br& 培训体系：&br&培训体系丰富，包括各类培训课程，以及出国培训机会。&br& 公司氛围：&br&工作氛围不错，每年有旅游计划，每个周五下午还有足球赛等，活动很多。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，根据项目紧急程度会有加班。&br& 公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求较高，不同BU要求略有不同，各个岗位的要求也有差异。&br&&br&&b&4、伊顿&/b&车辆集团由卡车零部件业务和汽车组件业务组成。伊顿卡车零部件业务在设计、生产和销售中型和重型商用车传动系统和部件方面居于全球领先地位，汽车组件业务是小客车和轻型卡车工业的合作伙伴。目前发动机零部件业务萎缩，工厂据说要外迁。&br& 薪酬待遇：&br&13+2.5薪，其他福利（参考部分职位车贴：2500*12）。&br& 培训体系：&br&伊顿是老牌的汽车零部件公司，技术培训很成熟，包括各种课程培训与技术岗位培训。&br& 公司氛围：&br&公司氛围open，弹性制，而且同事关系比较友好。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，视项目紧急程度是否加班。&br&公司门槛：&br&学历门槛适中,社招门槛在降低，不过公司业务萎缩，因此招聘预算在缩减。&br&&br&&b&5、上海萨克斯动力总成&/b&部件系统有限公司成立于日，总投资为2,980万美元，由上海汽车工业有限公司（股份现已转让给上海汽车工业（集团）总公司）和德国采埃孚萨克斯股份公司 （股份现已转让给采埃孚（中国）投资有限公司）各出资50%，通过引进萨克斯的技术和资金在原上海离合器总厂离合器和液力变矩器的业务基础上组建而成。公司位于上海西面的青浦区华新镇，跟萨克斯传动系统挨着。&br& 薪酬待遇：&br&15薪。（参考部分职位的补贴：1000*12的车贴，500*12的房贴，300*12的电话补贴等）。&br& 培训体系：&br&培训体系丰富，背靠采埃孚体系，在培训内容上很有优势，而且可以报销其他外部培训费用。&br& 公司氛围：&br&工作氛围良好，team building活动多，员工关系相对单纯。&br& 工作压力：&br&工作压力适中，有时候也需要加班，不过较少。&br& 公司门槛：&br&学历门槛及工作背景要求适中，英语门槛适中，会德语是个加分项，另外在专业背景上如果是双质量飞轮等机械相关背景，有加分。&br&&br&&b&6、上海博泽电机&/b&有限公司是具有百年历史的汽车零部件行业全球领航者之一的德国博泽集团与中国中央直属企业襄樊东风汽车电气有限公司的合资企业，坐落于嘉定区马陆镇，员工总数1500多人，年销售额超过人民币16亿元。公司主要从事汽车电机与系统的开发、生产与销售，产品主要包括汽车发动机冷却风扇电机及总成、汽车空凋鼓风电机及总成、汽车电动摇窗电机及防抱死系统电机等，四大类产品除汽车发动机冷却风扇电机及总成居于全国第二外，其他三大类产品销售