桓台盛翔工贸有限公司 岗 位 安 全 操 作 规 程
签发人: 二零一三年五月(修订)
(四)空压站岗位操作规程 (五)湿法脱硫操作规程 (六)粗苯岗位操作规程 (七)蒸氨污水处理操作规程 (八)制冷站操作規程 分析岗位操作规程 一、污水处理化验 (一)总磷酸盐的测定方法 (二)无机磷酸盐的测定方法 (三)正磷酸盐的测定方法 (四)碱度嘚测定方法 (五)氯离子 CL 的测定方法 (六)浓缩倍数的测定方法 (七)浊度的测定方法 (八)PH 值的测定方法 (九)总硬度的测定方法 二、煤气分析 (一)煤气的工业分析 (二)煤气热值计算 (三)煤气中硫化氢含量的测定 (四)煤气中氨含量的测定 (五)煤气中萘含量的测萣 检修作业规程 (一)动火作业安全规程 (二)吊装作业安全规程 (三)动土作业安全规程 (四)断路作业安全规程 (五)高处作业安全規程 (六)设备检修作业安全规程 (七)盲板抽堵作业安全规程 (八)进入受限空间作业安全规程 装卸车安全规程 电工安全操作规程 焊工操作规程 压力容器操作规程 仪表岗位操作规程 电气设备维修安全规程
2.5.1.3 接到开车信号后,将摇动给料机开到需放煤的受煤坑下 2.5.1.4 将水平闸门 200mm 左右,并把左右两只夹轨器夹紧 2.5.1.5 待煤-1 带式输送机运行正常后,启动摇动给料机 2.5.1.6 如果给料机让煤压住,要先将煤清理干净后再开动摇动给料机 2.5.1.7 检查煤-1 带式输送机上的煤量,根據需要适度调节水平闸门开度 2.5.1.8 如煤种有变化不符合规定时,要停止作业查明原因 2.5.1.9 换受煤坑时,首先要打开夹轨器关闭水平闸门,然後把摇动给料机开到 需要放煤的受煤坑下打开闸门,夹紧夹轨器进行给料 2.5.1.10 得到停止给料信号后,将夹轨器松开随后立即将闸门关好,并停止给 料机的运转车停稳后,将给料机中的煤清除干净 2.5.2 特殊操作 2.5.2.1 摇动给料机发生不正常声音时应立即停车, 待查明原因排除故障後再行开 车 2.5.2.2 发生设备突然停止运行事故时,需马上找维修人员检查排除故障 2.5.2.3 突然停电时,要马上停车切断电源
(二)配煤岗位安全技術操作规程
2.2.6 填写好生产操作记录,做好交接班工作 2.2.7 认真执行本岗位安全技術操作规定。 2.3 安全操作要点 2.3.1 电磁除铁器损坏时不准进行配煤操作。 2.3.2 配煤时出现配煤槽堵塞情况时要立即停机疏通配煤槽,清理时要注意自 己和周围人的安全 2.3.3 机电设备发生故障时,应立即切断电源汇报车间组织有关人员处理。 2.3.4 作业完毕后必须停机并切断电源,然后財能离开工儿岗位 2.4 主要设备名称及规格
设备名称 电子自动配料称
2.5.1.2 按照配煤比确定单位煤的配煤量。 2.5.1.3 检查联锁装置是否处于联锁状态 2.5.1.4 检查配煤房内机械设备与控制室内设备仪表是否正常,如有故障及时排 除
2.5.1.5 检查各润滑点是否缺油,油标油是否正常 2.5.1.6 一切准备工作就绪后,向集控室发出开车信号 2.5.2 正常操作 2.5.2.1 开车后,按配比要求打开给料机观察煤流量,使各单种煤流量按配比要 求保持均匀 2.5.2.2 开机后,应随时清除分煤挡板上的杂物。 2.5.2.3 不断核对各单种煤的流量误差较大时应及时调整。 2.5.2.4 发现煤料堵流时间超过 1 分钟时应停止配煤处理完毕再开机苼产。 2.5.2.5 在配煤过程中煤种突然断料时,应立即停止上煤待煤仓贮煤正常后, 方能开机按配煤比上煤 2.5.3 特殊操作 2.5.3.1 开机生产过程中, 出现異声或皮带撕裂声时应紧急停车排除故障后重新 开机。 2.5.3.2 生产过程中听到紧急铃声应立即停车 2.5.3.3 自动配煤系统出现故障时, 应改人工抛盘配煤 并通知维修人员及时处理。 2.5.4 停车后操作 2.5.4.1 清除圆盘给料机上的煤泥及杂物 2.5.4.2 清扫工作现场的环境卫生。 2.5.4.3 工作结束后应将本岗位情况向癍长汇报 2.6 巡回检查制度 2.6.1 配煤工必须有一人在现场巡迥检查,注意检查以下各项 2.6.1.1 配煤盘运转是否平稳, 刮煤板和调节套筒之间是否有杂粅 下煤是否稳定。 2.6.1.2 煤流量是否符合配煤比要求有无断流情况。 2.6.1.3 电机温度各部位轴承温度是否正常。 2.6.1.4 上下托辊是否脱落 2.6.1.5 皮带及其接頭有无起毛和开裂现象。 2.6.1.6 各紧固件是否松动 2.6.1.7 观察各润滑点的润滑情况。
(三)配煤室顶布料岗位安全技术操作规程
(四)煤场管理工岗位安全技术操作规程
2.5.1.1 来煤必须与货运联系核对,若發现煤质不对不准卸煤应及时向车间反映 情况。 2.5.1.2 认真记录煤种、吨位和时间 2.5.1.3 除特殊情况外,来煤不得直接进槽 2.5.2 来煤的贮存 2.5.2.1 接班时要對上一班的煤场情况了解清楚。 2.5.2.2 根据来煤计划安排好场地 2.5.2.3 将各种煤的煤种、数量、质量及进入煤志的时间记录清楚。 2.5.2.4 与推土机、 铲车司機联系按煤场作业计划按煤种指定堆放煤位置进行作 业。 2.5.2.5 与推土机、铲车司机联系做好煤场的清理工作。 2.5.2.6 煤场所在煤堆要插标识牌紸明煤种、产地、合格、不和格、待检、已检 待定等,并注意保护 2.5.2.7 每年 6—9 月份为煤堆测温期,测温方法如下:每周一次测温测温时每 堆取 5 点,测温管插入煤堆的深度约为二分之一以上每点测 30 分钟取出。 2.5.3 特殊操作 2.5.3.1 卸错、堆错煤时要立即停止作业,通知车间另行处理 2.5.3.2 對于煤质不明的煤种或货标不符时,不准卸车要妥善处理后方可卸煤。
2.5.3.3 煤堆温度超过 50℃时要及时通知化验室采样化
(五)皮带工岗位崗位安全技术操作规程
须立即查明原因如自己处理不了时,应及时汇报车间 2.3.8 皮带周围设施必须齐全,皮带通廊内不准堆放杂物 2.3.9 配煤槽顶部和贮焦槽顶部的可逆移动带式输送机有负荷时严禁换槽, 2.3.10 当电器或机械发生故障时应立即停车并切断电源,检修牌 2.3.11 照明设备损坏应及时更换,严禁夜间在无照明嘚情况下工作 2.3.12 照明调和损坏应及时更换,严禁夜间在无照明的情况下工作
2.5.1.1 认真检查皮带接头号是否张开,溜槽是否堵塞有问题需及時处理。 2.5.1.2 检查电机、减速器、联轴器、皮带机头尾轮是否正常 2.5.1.3 检查各部位的油杯、轴承、电磁开关是否完整无损。 2.5.1.4 检查托辊是否脱落或鈈转
2.5.1.5 把皮带清除干净后,开车空转一圈 2.5.2 正常操作 2.5.2.1 准备工作就绪后方可回铃通知开车。 2.5.2.2 开车的顺序是由后向前开 停车顺序是由前向后開, 此工作由集控室操作 2.5.2.3 听到联锁启动信号后,不要靠近皮带皮带运转时,要及时调整皮带使 之正常运转。 2.5.2.4 皮带运转过程中要经瑺巡回检查,发现皮带跑偏时要立即纠正 2.5.2.5 在输送煤或焦炭的过程中,要使溜槽保持畅通随时清扫工作场地掉下来 焦炭或煤粉。 2.5.2.3 特殊操莋 2.5.3.1 设备在运转过程中 如发现电机轴承温度过高或电机冒烟,应立即停车报 告调度检修 2.5.3.2 若发现尾轮打滑,要立即报告调度停车调节拉緊装置。 2.5.3.3 运煤或运焦过程中 发现溜槽堵塞或其它故障时,必须立即停机并报告调 度清理完溜槽或故障清除后方可开车。 2.5.3.4 如皮带机因故帶煤或带焦停机须查明原因消除故障后再开机,如因负荷 过大而无法启动时需组织人员扒去皮带上的部分煤或焦炭再开机。 2.5.3.5 常见故障忣处理方法
因 调整滚筒 调整托辊架
皮带 2、托滚与车行架纵向中心线不垂直 跑编 3、机架安装不平或变形 1、皮带张紧度不够 皮带 2、滚筒外皮磨損严重 打滑 3、负荷过大或下料不均匀 皮带 断裂 1、挡板损坏坚硬物料落入皮带空边卡死皮带 2、滚筒外皮磨损严重,螺栓突出刺破皮带
垫平基础校正机架 调整张紧装置 更换滚筒外皮 控制负荷 修理或更换挡板 更换滚筒或滚筒外皮
3、 清理刮板上的橡皮磨损严重其金属骨架刺 皮带 4、下料金属划破皮带 5、严重跑偏运行,车行架将皮带接头拉坏造成 皮带撕裂 6、皮带被红焦烫伤严重,造成强度下降皮带 拉 开 轴承 温度 高 1、间隙过大 2、润滑油量过多,或油品不对油内有杂质 3、安装不符合要求
更换橡皮条 调整下料斗 立即停车,处理皮带跑偏
调整间隙或更換轴承 调整用油量换油 按要求重新安装
(六)单斗铲车司机岗位安全技术操作规程
2.3.3 在起动柴油机开始工作时司机应预先发出信号,工作时禁止有人员站在 駕驶室外 2.3.4 在铲车工作或移动行走时,禁止向铲车传递材料和工具禁止人员上下铲 车。 2.3.5 夜间作业时工作场地及铲车上应设置足够的照奣设施。 2.3.6 铲车作业时应注意操作平稳油缸伸综合到极限位置时做到稳、准、避免 冲击。 2.3.7 铲车应停置在较平坦的地面上不允许在较大斜坡上工作或停车,如发生 机器故障被迫停在斜坡上应在轮胎下面垫放三角木。 2.3.8 铲车停放时应将铲斗处于与地面平等位置,平放在地面仩 2.3.9 司机在启动铲车前须严格检查车况,不得带病操作铲车使用结束后,须 将铲车冲洗干净 2.4 操作规程 2.4.1 正常操作 2.4.1.1 启动发动机前,应检查發动机油底内机油油位、燃油箱内柴油存量、冷却 水箱水位、 工作油箱内液压油的储量变矩器内变矩油油位制动系统刹车油量是 否充足,如不足要及时添加 2.4.1.2 检查转向器、前后桥、轮胎螺栓、传动轴及各销轴的坚固情况,如有松动 及时紧固 2.4.1.3 检查完毕后,将操纵手柄位置於空档位置接通电源启动发动机,观察各 仪表工作情况倾听发动机有无异响,各油管、水管、气管及各附件有无渗漏现 象夜间工作偠检查照明系统电否完好,正确处理发现的问题 2.4.1.4 一切正常后,使发动机在 500—700 转/分的转速下空运转一段时间待水 温达到 55 度、 气压表达到 4.5kg/cm2 後, 松开手制动 在观察车前、 后没有障碍, 确保安全才可起步行走 2.4.1.5 铲车行驶中应尽量避免急加速、急转弯、急刹车,道路不好或雨后濕滑的 路面上禁止高速行驶 2.4.1.6 进行作业操纵时,不准用高速档取货不准边转向边取货。 2.4.1.7 不准边走边升铲车斗 不准升高偏重行驶,不准茬岸边直接铲运船上的货 物
2.4.1.8 不准在斜坡路面上横向行驶,不准铲铲斗偏重行驶不准在岸边直接铲船 上的货物。 2.4.1.9 不准在升起的铲斗下面站人或进行检修作业 铲车工作回转范围内不准有 人停留或从事其它作业。铲车与其他机械配合作业时应保持安全距离 2.4.1.10 操作过程中要随時观察各仪表工作情况,发现问题要及时停车检修故 障排除后方可继续工作。 2.4.1.11 作业结束后应将铲斗平放地面,拉好手制动清理铲车各部卫生,检 查有无异常情况冬季气温低于 0 度时,停车后应将冷却水放净关掉电源。 2.4.2 特殊操作 2.4.2.1 刹车失灵、转向失灵、工作装置失灵时应立即采取措施,将车停稳向有 关人员汇报并及时通知维修人员,待处理好后再使用 2.4.2.2 发现油管漏油或大臂、翻斗失灵,应马上把车開到车库 向有关人员汇 报,并通知修车人员进行修理 2.4.2.3 发动机在作业中自然熄火,要立即检查原因排除故障,短时间修复不了 的须忣时通知维修人员。
(七)推土机司机岗位安全技术操作规程
2.2.5 做好交班工作 2.2.6 及时完成车间、工段交办的临时任务,认真执行夲岗位的安全技术操作规 定 2.3 安全操作要点 2.3.1 推土机开车前,应观察推土机前后左右及车下有无人或障碍物 2.3.2 推土机行走时,必须将铲车提箌适当位置 2.3.3 发动机运转时不能在机下进行检修工作。 2.3.4 推土、推煤或做其它工作时禁止使用冲撞的方法。 2.3.5 推土机配全其它机械作业时應注意对方车辆的动态。 2.3.6 推土机发动时按钮时间不得超过 5 秒钟,如一次发动不开时应停止 1 分钟再进行第二按钮,大引擎发动后严禁按鈕 2.3.7 严禁无证驾驶。 2.4 操作规程 2.4.1 推土机起步前应检查冷却系统是否有水柴油箱是否有油,履带上有无杂 物 2.4.2 检查推土机各润滑点的润滑情況,补足润滑油 2.4.3 推土机行走时,禁止人员上下并不得进行加油或修理。 2.4.4 禁止推土机横在斜坡上行走特殊操作时,在斜坡上行驶应使鼡一档或二 档下坡 2.4.5 推土机工作时,负荷不能过高或过低作业坡度不得超过 30 度。 2.4.6 司机需经常观察油、水温度及油压 2.4.7 行驶中急转弯时要鼡一档,下坡行驶时禁止换档 2.4.8 推土机作业时注意观察周边环境及道路状况,避免造成行车事故 2.4.9 推土机夜间作业时应具备照明设备。 2.4.10 推汢机司机在下班前必须对机身进行清扫特别注意清除履带上的泥土等 杂物,勿使泥土带入煤场 2.4.11 冬季作业完毕后,应待冷却水的温度下降至 40 度左右再将水全部放出 放水不应在停车后立即进行,以免冷热悬殊使水套激裂
(八)粉碎机岗位安全技术操作规程
2.6.1.6 街道停机指令后 ,按停机按钮停除尘风机。 2.6.1.7 风碎機停机后应清除机内余煤。 2.6.2 特殊操作 2.6.2.1 在设备运转时突然发生停电事故应立即切断电源。开关至于停机位置 然后查明原因排除故障。 2.6.2.2 粉碎机工作电流超过规定值时必须查明原因,采取响应措施 2.6.2.3 风碎机运转时,轴承温度不能超过超过 65℃若超过此温度,应立即停 车查明原因排除故障后方可重新开机。 2.6.2.4 发现出料粒度较大时 应停车查明原因,注意检查吹头和条筛的磨损情 况,及条筛间隙是否符合要求. 2.6.2.5 发苼条筛堵塞严重或造成生产率下降时,应做停车处理,待转子停稳后, 打开粉碎机清理条筛.
后产生热量, 通过炉墙传给炭化室废气则通过燃烧室上部的跨越孔进入相邻下 降侧燃烧室,一部分废气通过相邻燃烧室下部的循环孔偅新进入上升气流燃烧 室另一部分通过斜道区、蓄热室、废气盘、分烟道、总烟道最后由烟囱排出。
III 级 I级 耐磨强度 M10% II 级 III 级 挥发分 Vdaf 水分含量 Mt/% 焦末含量/% 备注: 湿法熄焦工艺,水分不作為质量考核依据 ㈡、三大系数指标 K3 (月平均) ≥0.80 K均 (月平均)≥0.80 ≤7.5
K 安(月平均)≥0.80,K 炉
头≥0.90 K 横墙≥0.90 ㈢、温度压力指标 炼焦车间根据生產任务下达生产指令,编排推焦计划并根据推焦计划 确定测量有关的温度、压力等,并予以调节执行
四、炼焦车间安全操作规程
2.1.4 在炉顶操作时严禁踩炉盖,装煤或推焦时要站上风侧防止烧伤注意消烟 车走行,防止撞伤 2.1.5 在炉台工作时要戴安全帽,摘门或推焦时炉台不准赱人烟大、汽大时更 要小心。 2.1.6 在明电附近操作时防止触电,必要是切断电源挂牌或派人看守。 2.1.7 过铁道时注意来往车辆不准跳车,鈈准在轨道上休息不准在铁道附近 放东西。 2.1.8 从高处向下扔东西必须专人在下面看管,注意安全 2.1.9 机械运转时,不准清扫和接触转动部位检修前,必须拉电、挂牌或派人 看守检修完空负荷试转。 2.1.10 各车汽笛安全栏杆、极限开关、闸、手摇装置、消防工具须可靠好使, 鈈准乱动 2.1.11 各车在开车前必须鸣笛,并注意前方是否有人或障碍物 2.1.12 工作前要穿戴好劳保用品,高空作业系好安全带班前、班中不许喝酒, 岗位上禁止追逐打闹、脱岗、睡岗 2.1.13 电器着火不准用水烧, 应用 1211 或干粉灭火器灭火 油类着火不准用水, 应用泡沫和沙灭火 2.1.14 各大车操作必须使用大车操作规范用语 A 装煤车司机“XX 号装煤车准备装煤” (重复两遍) B 推焦车司机“XX 号准备推焦” (重复两遍) C 消烟车司机“XX 号消烟车准备完毕” (重复两遍) D 拦焦车图片司机“XX 号导焦栅对位完毕” (重复两遍) E 熄焦车司机“XX 号熄焦车准备完毕” (重复两遍) F 推焦車司机“XX 号开始推焦” (重复两遍后停 10 秒) 各大车有情况马上回话,无回话开始推焦 G 推焦杆退出炭化室后推焦车司机“拦焦车图片可以對炉门” (重复两遍) H 拦焦车图片司机“XX 号焦侧炉门对好” (重复两遍) I 装煤车司机“XX 号装煤开始” (重复两遍) J 装煤车司机“XX 号装煤完畢” (重复两遍) K 推焦车司机“XX 号机侧炉门对好,下一炉号是 XX 号” (重复两遍)
7 推焦系统 7.1 清扫消烟孔时应站上风侧防止烧伤,炉盖盖反時禁止用脚蹬。 7.2 各车行走时禁止上下车如需要上下车时应停车。 7.3 各车辆应在指定区域内行驶未经值班长同意,不得将车开离本区域 6 备用车应停在炉端台,不得随意开动 2.6 禁止在上升管、炉门、地下室取暖,或烤衣服 7.6 严禁用水泼向炉门,炉门框和钢柱进行灭火 7.7 拦焦车图片行驶时,禁止把身子探出车外或穿过进导焦槽 7.8 非本车司机禁止开车,操作时禁止手离开控制闸操作结束后将车停在指定 的地點,将控制器拉到零位并拉断电源 7.9 司机室应辅绝缘板,下大雨时司机应穿绝缘鞋操作 7.10 禁止相邻炭化室空炉推焦。 7.11 禁止用变形的推焦杆戓推焦杆头推焦 7.12 禁止打开炉门烧空炉。 7.13 禁止强行推焦一次推不出焦,不做任何处理禁止二次推。二次推焦要 值班长同意三次推焦必须有车间负责人在场。 7.14 禁止同一熄焦车接两炉焦 7.15 因故延迟推焦时,故障排除后允许加速推出熟炉,但每小时比正常计划 炉数不得超過两炉 7.16 新炉投产和配煤比变化较大时,须先做配煤实验 7.17 停止加热必须停止推焦。 7.18 清扫熄焦塔喷水管时须拉下熄焦水泵电源并派人看守 7.19 禁止红焦放到皮带上。 2.3 加热系统 2.3.1 煤气主管压力低于 500Pa 时必须停止加热并及时报告调度室尽快调整压 力后,即刻恢复加热 2.3.2 地下室、烟道赱廊、交换机室,集气小房严禁烟火禁止用铁器敲打煤气 设备,在煤气地区动火应办动火证。 2.3.3 煤气地区应用防爆设施照明临时照明應用 12——36 伏低电压。 2.3.4 煤气地区严禁堆入易燃易爆物品
2.3.5 禁止在煤气地区开会或休息烧发生炉煤气时禁止一人单独在煤气地区操 作。 2.3.6 地下室煤气管道应严密 水封保持满流,空气中 CO 含量不应超过 30mg/M3 2.3.8 低压报警器、信号灯、事故照明保持齐全好用 2.3.9 不戴防毒面具,禁止煤气作业抽堵盲板时按规定制度进行。 2.3.10 在煤气管道交换系统工作时要和交换机工联系好,交换时停止工作 必要时改用手动交换。 2.3.11 做火把试验时應先准备好防火工具,先点火后开煤气 2.3.12 烟道或煤气翻板要有防止自动关死装置。 2.3.13 测温时必须用安全火钩发现铁器掉入炉内要及时处理。禁止用脚踢看 火眼盖 2.3.14 打开上升管的炉号 5M 内,禁止清扫集气管 2.3.15 集气管上着火,禁止往集气管上吹风或调负压灭火 2.3.16 不准在看火眼内烧鐵器。 2.3.17 交换机动转时不能离开操作台,严防两步煤气一步走到头 5 机电设备 5.1 各设备运转时,要注意电源不能超负荷 5.2 电气设备外壳必须接地,各轨道之间应有导线连接并接地各电器设备必须 用可熔保险丝或自动切断开关装保护装置。 5.9 发生触电事故时绝不可赤手去救触電者,应立即切断电源或使用绝缘工具 使触电者离开电源 5.10 非电工不能乱动电源电气设备 5.11 各轨道必须装安全档,接头不能断裂轨距比规程大 30mm 时,不准继续行 驶 5.9 机电检修人员在检修复地,必须与岗位操作人员联系好挂上检修牌,不准 任何人启动设备 5.10 需要在蒸汽与煤气楿连接的蒸汽管道上动火时,必须卸掉法兰盘与煤气管 隔断并驱净煤气后方准动火 5.11 禁止将消烟车轨道固定在拉条上。 5.9 在停蒸汽时应关閉蒸汽开闭器,如停汽时间较长应在煤气管道连接处堵
(一)单斗铲车司机岗位安全技术操作规程
2.3.8 铲车停放时应将铲斗处于与地面平等位置,平放在地面上 2.3.9 司机在启动铲车前须严格检查车况,不得带病操作铲车使用结束后,须 将铲车冲洗干净 2.4 操作规程 2.4.1 正常操作 2.4.1.1 启动发動机前,应检查发动机油底内机油油位、燃油箱内柴油存量、冷 却水箱水位、 工作油箱内液压油的储量变矩器内变矩油油位制动系统刹車油量 是否充足,如不足要及时添加 2.4.1.2 检查转向器、前后桥、轮胎螺栓、传动轴及各销轴的坚固情况,如有松 动及时紧固 2.4.1.3 检查完毕后,將操纵手柄位置于空档位置接通电源启动发动机,观察 各仪表工作情况倾听发动机有无异响,各油管、水管、气管及各附件有无渗漏 現象夜间工作要检查照明系统电否完好,正确处理发现的问题 2.4.1.4 一切正常后,使发动机在 500—700 转/分的转速下空运转一段时间待 水温达到 55 喥、气压表达到 4.5kg/cm2 后,松开手制动在观察车前、后没有 障碍,确保安全才可起步行走 2.4.1.5 铲车行驶中应尽量避免急加速、急转弯、急刹车,噵路不好或雨后湿滑 的路面上禁止高速行驶 2.4.1.6 进行作业操纵时,不准用高速档取货不准边转向边取货。 2.4.1.7 不准边走边升铲车斗不准升高偏重行驶,不准在岸边直接铲运船上的 货物 2.4.1.8 不准在斜坡路面上横向行驶,不准铲铲斗偏重行驶不准在岸边直接铲 船上的货物。 2.4.1.9 不准在升起的铲斗下面站人或进行检修作业铲车工作回转范围内不准 有人停留或从事其它作业。铲车与其他机械配合作业时应保持安全距离 2.4.1.10 操作过程中要随时观察各仪表工作情况,发现问题要及时停车检修 故障排除后方可继续工作。 2.4.1.11 作业结束后应将铲斗平放地面,拉好手淛动清理铲车各部卫生, 检查有无异常情况冬季气温低于 0 度时,停车后应将冷却水放净关掉电源。 2.4.2 特殊操作
2.4.2.1 刹车失灵、转向失灵、笁作装置失灵时应立即采取措施,将车停稳向 有关人员汇报并及时通知维修人员,待处理好后再使用 2.4.2.2 发现油管漏油或大臂、翻斗失靈,应马上把车开到车库 向有关人员 汇报,并通知修车人员进行修理 2.4.2.3 发动机在作业中自然熄火,要立即检查原因排除故障,短时间修复不 了的须及时通知维修人员。
(二)皮带工岗位安全技术操作规程
2.3.3 机械設备运转时不准擦洗设备或者加油。 2.3.4 发现皮带上有红焦或大的铁件时应及时发出停机信号进行处理。 2.3.5 非岗位人员不得乱动联系信号装置 2.3.6 严禁钻、跨、坐皮带,不准用皮带运输与生产无关的其它物料 2.3.7 带式输送机运行时,应注意减速机和电机的声音是否正常发现异常凊况 须立即查明原因,如自己不能处理时应及时汇报车间。 2.3.8 皮带周围设施必须齐全皮带通廊内不准堆放杂物。 2.3.9 当电器或机械发生故障時应立即停车并切断电源,挂上检修牌 2.3.10 照明设备损坏应及时更换,严禁夜间在无照明的情况下工作 2.3.11 照明调和损坏应及时更换,严禁夜间在无照明的情况下工作 2.4 主要设备名称及规格 2.5 操作规程 2.5.1 开车前的准备工作。 2.5.1.1 认真检查皮带接头号是否张开溜槽是否堵塞。有问题需忣时处理 2.5.1.2 检查电机、减速器、联轴器、皮带机头、尾轮是否正常。 2.5.1.3 检查各部位的油杯、轴承、电磁开关是否完整无损 2.5.1.4 检查托辊是否脱落或不转。 2.5.1.5 把皮带清除干净后开车空转一圈。 2.5.2 正常操作 2.5.2.1 准备工作就绪后方可回铃通知开车 2.5.2.2 开车的顺序是由后向前开,停车顺序是由前姠后开 2.5.2.3 听到联锁启动信号后,不要靠近皮带皮带运转时,要及时调整皮带 使之正常运转。 2.5.2.4 皮带运转过程中要经常巡回检查,发现皮带跑偏时要立即纠正 2.5.2.5 在输送焦炭的过程中,要使溜槽保持畅通随时清扫工作场地掉下来焦 炭。 2.5.2.3 特殊操作 2.5.3.1 设备在运转过程中如发现電机轴承温度过高或电机冒烟,应立即停车 报告调度检修 2.5.3.2 若发现尾轮打滑,要立即报告班长停车调节拉紧装置。
2.5.3.3 运运焦过程中发现溜槽堵塞或其它故障时,必须立即停机并报告清 理完溜槽或故障清除后方可开车。 2.5.3.4 如皮带机因故带焦停机须查明原因消除故障后再开機,如因负荷过大 而无法启动时需组织人员扒去皮带上的部分焦炭再开机。 2.5.3.5 常见故障及处理方法
原 因 1、滚筒位置偏斜
处理方法 1、调整滚筒
2、托滚与车行架纵向中心线不垂直 2、调整托辊架
3、机架安装不平或变形 皮带 打滑 1、皮带张紧度不够 2、滚筒外皮磨损严重 3、负荷过大或下料不均匀 皮带 断裂 1、挡板损坏坚硬物料落入皮带空 边 卡死皮带 2、滚筒外皮磨损严重,螺栓突出刺 破 皮带 3、清理刮板上的橡皮磨损严重其金 属 骨架刺 皮带 4、下料金属划破皮带
3、垫平基础校正机架 1、调整张紧装置 2、更换滚筒外皮 3、控制负荷 1、修理或更换挡板
2、更换滚筒或滚筒外皮
5、严重跑偏运行,车行架将皮带接 5、立即停车处理皮带跑偏 头 拉坏,造成皮带撕裂 6、皮带被红焦烫伤严重造成强度 6、坚决不准紅焦上皮带 下 降,皮带 拉开 1、间隙过大 1、调整间隙或更换轴承 2、润滑油量过多或油品不对,油 2、调整用油量换油 内 有杂质 3、安装不符匼要求 3、按要求重新安装
(三)导烟车岗位安全操作规程
(四)推焦车岗位操作规程
⑷、敞开炉门不超过 7 分种补炉时不超过 10 分种,空炉时间不超过 5 分种 烧涳炉时不超过 15 分种,个别情况延长时间由车间批准, ⑸、推焦时间:推焦杆头刚接触焦饼表面即焦饼开始滑动的时间。 ⑹、推焦电流:指焦饼刚开始滑动的电流(如推焦过程中另外出现最大电流则不 以最大电流为准) ⑺、计算公式: a、推焦计划系数 K1 K1=(M-A1)/M 式中:M 为班计划推焦炉数 A1:计划与规定结焦时间相差±10 分钟以上的炉数。 b:推焦计划执行系数 K2 K2=(N-A2)/N 式中:N 为本班实际推焦炉数 A2 超过推焦时间±10 分钟以上炉数 C、嶊焦总系数 K3=K1×K2。 ⑻、推焦杆与炭化室中心偏差≤10mm ㈢、设备维护保养制度: ⑴、 每班必须在接班、 班中、 交班时检查推焦车的推焦取门、 荇走以及其它设备, 经常保持灵活好用 ⑵、接班后检查各润滑点,确保润滑良好发现问题报告班长 ⑶、经常检查各部螺丝是否松动,電机温度不得超过 70℃ ㈣、检查制度: (1)、查行走装置:抱闸松紧度、连轴销, ;固定螺栓电机温度。 (2)、检查推焦装置:抱闸松紧度、连軸销减速机,拖鞋状况托辊磨损状况, 润滑状况 (3)、检查摘门装置:观察油缸、油路是否漏油,上、下螺丝机头转动情况上 下托辊轉动情况,移门机是否正常 (4)、检查液压装置:油箱液位和压力高低,油路及接头部位是否漏油 (5)、检查钢结构,金属结构件有无断裂及連接程度 (6)、检查各部位的滑润情况。
(7)、每班推焦车司机至少要检查一次 ㈤、正常操作: ⑴、摘炉门:按推焦计划将推焦车移门机构对准要推焦的炉门,开动移门机使之 紧靠炉门开动上下拧丝器,松开上下横铁螺丝开动提门机,钩住炉门提起 炉门后,取出横铁开動移门机缓慢向后拉动,使之达到规定位置 ⑵、推焦:将推焦杆对准已摘好炉门的炉室中心,等待推焦信号推焦车司机得 到熄焦车、攔焦车图片装煤车推信号并发出推焦信号 50 秒后,方可推焦推焦时, 开动推焦杆使之缓慢前进当推焦杆头接触焦饼使之滑动后,方可全速推焦焦 饼进入导焦栅时减速,推焦杆退回时应在导焦栅内缓慢移动,推焦时推焦杆不 能刮墙 ⑶、关炉门:等待装煤车装完煤,离開作业现场机侧出炉工清理完余煤后,移 动推焦车对准炉门框后,开动移门机构对正炉门落下提门机构横铁下到大钩 内,挂好安全鉤拧紧横铁螺丝后,将移门机构退回原位 ⑷、准确记录推焦时间及推焦电流。 6、特殊操作: ⑴、推焦发生困难时应立即退出推焦杆查明原因处理后,方可进行二次推焦 严禁一次推焦困难时不作任何处理,紧接进行二次推焦 ⑵、推焦摘关炉门中途突然停电,应根据具体情况分别处理若本车单独停电, 应立即检查保险丝和电闸如能迅速修复,推焦杆可不退出修复后立即恢复操 作,如不能短时间修复要迅速拉下电闸,切断电源将控制器返回零点,用手 摇装置退出推焦杆关好炉门。 ⑶、发现生焦或焦炭卡框等障碍影响推焦时将炉头焦炭扒出后再推焦。 ⑷、如焦炭生难推时,可关上炉门延长结焦时间待焦炭成熟后再推。 7、事故预防及处理: 发现推焦困难要立即报告工段长,采取必要措施在段长同意下推第二次,推 第三次须经车间批准 并由主任进行现场指挥。要协助工段长检查推二佽焦炭化 室的下列项目 (1)、焦饼与炉墙缝隙,炭化室内火焰若缝隙小,火焰大并带大冒烟应立即 对上炉门,通知测温工检查两侧火道溫度 (2)、焦饼完整情况:若焦饼不完整带碎焦,应将碎焦扒出
(3)、炉墙有否变形:若炉墙出现熔洞变形,应人工扒净该位置焦炭后通知熱 修班处理。 (4)、炉墙石墨增大程度:若炉墙石墨较多应先人工扒净该部焦炭后再推出部 分焦炭,并将石墨铲除 (5)、焦饼项部有凸起造成堵眼时,分别由机焦侧、除尘孔处将该部分铲掉 (6)、焦饼与炉墙结瘤情况:若发现结瘤时将结瘤部分焦炭人工扒净,并通知车 间由化验室取样化验该部分焦炭灰分。 (7)、遇到难推炉号时应记录难推原因及处理经过。 8、安全技术要求: ⑴、 开车前必须鸣笛注意观察轨道及機侧平台,有无障碍物行车中不准
任何人上下车。 ⑵、 禁止操作中离开控制室
(3)、未得到推焦信号不得进行推焦。 (4)、推焦杆向前开动时應注意杆的限位器并提前减速。 (5)、各移动设备移出后未返回原位前严禁移车。 (6)、禁止使用变形的推焦杆或杆头推焦 (7)、焦杆进入炭化室后,严禁左右晃车若未对准,应将其退出对正后再推 焦。 (8)、遇到下列情况时禁止推焦 A、 焦炉停止加热 B、 焦炉若以煤气放散时。 C、停氨水时 ⑼未经车间同意,非专业人员不得修改变频器工作参数
(五)捣固机工岗位操作规程
3、必须熟練操作设备操作中,设备出现故障如不能自行排除要立即汇报班 长,并联系维修、电工及时维修 4、捣固机工要经常与推焦车,装煤車、维修工、电工、出炉工等岗位密切配合 5、积极参加生产管理,保证煤饼质量的情况下捣满压平 6、维护保养好捣固机、放煤系统等所属设备。 7、负责本岗位卫生区域和所属设备的卫生清扫工作 8、要认真检查所属设备的安全装置的使用情况和润滑工作。 9、完成车间和笁段按排的其它工作 (二) 、技术要求 1、配煤水份: (9—11.5%) 2、煤饼长度(底/顶):mm 3、煤饼高度:4100mm 4、煤饼宽度:450mm 5、煤饼堆比重:0.95—1.05t/m3(干煤) 6、单孔裝煤量:23.46t 7、捣固锤冲程:≤400mm (三) 、设备维护保养制度 1、熟悉本岗位的设备规格、性能,掌握设备的开停操作和正常操作 2、运转设备,烸小时要检查清扫一次发现问题及时处理。 3、定期检查行走系统和捣固系统 4、对易损部位应经常检查,根据具体情况及时更换 5、检查摩擦材料和偏心轮、导向轮、摩擦片的磨损情况。 6、注意润滑系统发现问题及时处理。 7、电动葫芦用完后开回指定地点,并将操作線绑好以免操作线压断。 8、定期对安全档进行检查 (四) 、正常操作 1、放煤前检查前门,煤箱活动壁是否关好托煤板后档板是否回箌规定位置。 2、放煤:分五批次放煤以第一批次为 500mm 为基准,以后每批次 100mm第 一批次 500mm,第二批次 600mm以次类推,直最上层煤饼高度为 4100mm每批 搗固次数依次为 5、4、3、3、2。
3、将电源开关接通扳动行走开关,捣固机完全进入煤箱捣固位置接通捣固 控制开关。 4、放锤:打开安全档将夹紧装置打开,启动捣固系统放锤捣固 5、按行走按钮,使捣固机沿煤箱来回行走捣固 6、捣固结束后,按夹锤按钮待夹紧装置到位,启动捣固机捣固锤上提到位 停电机,放下安全档将捣固机开到停车位置。捣固机总电源断电捣固结束, 通知装煤车司机 7、在操作过程中,如发现水份过大过小料度过大,可根据情况改变捣固程 序或采取其它必要措施。 8、 在操作过程中 要确保煤饼质量, 保歭满、 煤饼前后要保留斜坡前深 200mm 平, 长 500mm后深 200mm 长 300mm。 9、协助装煤车司机将煤饼对准炭化室装煤前打开活动壁。装完煤后协助装 煤车司機把后档板、活动臂、托煤板恢复原位。 (五) 、特殊操作 1、捣固机如中途停电应将捣固机转换开关打到零位,拉下总电源等来电后 繼续操作。 2、捣固时如遇电气、机械故障要及时与电工、维修工联系检查并配合维修。 3、两台捣固机被迫使用一台时捣固行程与两台操作一定要一样。 (六) 、事故预防 造成煤饼坍塌和两端掉头的主要因素: (1)原料煤粒度达不到≤3mm 占 75%以上的要求 (2)捣固机本身操作嘚局限性造成煤饼前后各 2m 与中段 9m 间存在受力差距, 导致煤饼整体受力不均匀造成煤饼结构内部松散不够紧密。针对上述情况: 1)通知厂蔀协调提高原料煤细度。 2)调整捣固方法煤饼前后 2m 处,补打 1 次—2 次使煤饼均衡受力。 (七) 、安全操作要点 1)上下走梯注意脚下掱要抓牢,操作和行走时要注意碰头 2)装煤车未对好位,严禁启动捣固机 3)捣固完毕后,捣固机必须停在规定位置所有人员必须进叺操作室,装煤车 行走时严禁在操作台上停留
4)操作完成后,要仔细检查安全档是否放到位 5)禁止在捣固机下方进入煤箱进行平煤。 6)第一批次放煤量不能低于 500mm 7)外来参观人员上捣固机必须要有车间人员陪同不得随便泄漏捣固机有关技 术参数。
(六)熄焦车司机岗位操作规程
5、熄焦车在启动时,不准满载负荷要逐渐增加,鉯免发生烧毁电动机事故 6、行车中不准打倒车。 7、经常检查各部螺丝是否松动电机温度不得超过 65℃。 8、每班都要检查轴瓦减速机油箱是否有足够的油量。 9、交接班时检查电机车操作室 、车配电室、电机车传动机构、空压机开关门装 置是否存在隐患 (四) 、巡回检查淛度 1、检查电气设备控制是否灵敏,行走电机空压机地脚螺栓是否松动。 2、将空压机打压至 400—500Kpa 进行调试制动装置开门机构等是否有制動失 灵和漏气。 3、检查空压机运转情况声音是否正常,油位是否足够有无漏气等现象。 4、检查行走轴瓦轴承是否缺油,磨损或温度過高等现象 5、检查车箱内耐热板及蓖子板是否完好。 6、检查熄焦泵、电机温度及熄焦池蓄水量发现水位偏低及时补水,防止溢水 (伍) 、正常操作 1、接焦前将熄焦车电机车车门紧密关闭,行车到出焦炉号对准标志使熄焦车 尾端超过导焦栅(即错位)1—1.5m 左右。保证正常风壓不低于 400Kpa 等待接焦 信号 2、接焦时,熄焦车移动速度与推焦杆运动速度相适应保证焦炭均匀分布在熄 焦车箱内,不得使红焦落地 3、接焦后,熄焦车应快速开往熄焦塔进塔前速度应减慢。 4、熄焦车严格按规定时间停水并且要来回移动车箱,使水均匀分布 5、熄焦后,熄焦车移至塔外停车滤水 2 分钟开往焦台按顺序卸到凉焦台上。 6、车箱内焦炭卸尽后及时关闭车门并检查是否关严。 (六) 、特殊操作 1、如接焦时突然停电或拦焦发生意外情况,要立即发出紧急事故信号停止 继续推焦,如靠近焦台时将红放在焦台上,用水熄灭如離焦台远时,用消防 水及时熄灭车上的红焦 2、按计划接焦,如操作中发生故障不能继续推焦时,熄焦车司机没有得到班 长允许不准私洎离开司机室或将车开走
3、如放焦车门自动打开,红焦落地应立即将车身离开火区,用水熄灭红焦 4、熄焦泵发生故障不上水,司机應立即启动备用泵遇停电或备用泵不转时用 清水熄焦。 (七) 、事故预防及处理 1、放焦车门自动打开或因其他原因(如未对好位接焦时車速过快),造成红焦 落入轨道上应立即报告工段长,将机车推离火堆用水将焦熄灭。 2、推焦过程中发现导焦栅外移,应立即发停推信号 3、喷头喷洒不均,熄焦不透时: a、清理喷头 b、水泵上水较小时及时更换备用泵 c、水位偏低及时补水 d、以上方法无效时,应检查熄焦泵进水底堵塞情况 (八) 、安全技术要求 1、开车前应先鸣笛,空压机打压必须 0.4Mpa 时方可行车行车时要注意前方有 无行人及障碍物。 2、當有大雾妨碍视线时应连续鸣笛,行车途中不准任何人上下车 3、机械运转时,严禁加油严禁带电检修、检查或清扫。 4、接焦时手不應离开控制器开车时,不准与人闲谈严禁工作中打盹、睡觉。 5、在无特殊情况严禁开车倒车 6、开车时不准站在操作室外平台上,防攔焦车图片错位伤人
(七)拦焦车图片司机岗位操作规程
(4)接班前检查岗位所属设备是否运转正常。 (5)熟悉和掌握拦焦车图片设备性能及操作原理 (6)清扫和保持所属区域卫生和设备卫生。 (7)执行车间和工段临时安排的其它工作 (8)协助做好设备维修工作。 ㈡、技术要求 (1)出焦前炉门敞开不允许超过 10 分钟 (2)出焦后爐门应在 3 分钟以内对上 3、设备维护保养制度 (1)拦焦车图片停止使用时,应将导焦栅内剩余红焦推入熄焦车内 (2)严禁往导焦栅内打灑水。 (3)每次交接班前半小时沿由配电室移门机构——行走机构——导焦栅—— 操作完的程序检查隐患及时解除。 (4)每班要清扫减速机轴、蜗轮、丝杆、减速机滑套行走制动器,导焦栅底 衬板及底架台面的碎焦等 (5)调整好限位开关,各机构严禁使用开倒车制动 (6)经常检查各部螺丝是否松动,电机温度不得超过 65℃ (7)接班后认真检查各润滑点,并及时注油确保润滑良好。 4、巡回检查制度 (1)检查电机温度情况室内照明及工具是否完好齐全。 (2)检查滑触线架、托辊、行程开关及接触控制器是否正常,安全装置是否 可靠试车注意检查电流及电机减速箱。 (3)检查油箱油位压力各加油点的油量、润滑情况、油路、油缸接头、连接 情况。 (4)检查钢结構、金属配件连接有无断裂、弯曲 (5)检查抱闸松紧程度、磨损情况。 (6)检查各托辊侧辊转动情况导焦栅及移门和行走是否顺畅。 (7)检查轨道情况 (8)发现问题及时通知维修工、电工处理。 5、正常操作
(1)摘门:按出炉顺序对准炉号开动摘门机对正横铁螺丝,松开大螺丝钩住 炉门打开安全钩,放下横铁将炉门向外移离开炉门柜后,将炉门旋转 90℃ (2)拦焦:移动拦焦车图片将导焦栅对准出焦炉门,开启导焦栅使之紧靠炉框后用 安全锁臂锁住导焦栅推焦完毕后打锁臂退出导焦栅回到原来位置。 (3)关门:移动拦焦车图片对准炉号将炉门旋转 90℃,落下提门钩放好横铁和 安全钩,拧紧大螺丝退回移门机 (4)在拦焦车图片操作中,对好导焦栅司机必须下車观察熄焦车位置,当收到熄 焦车接焦信号后才能给推焦车发出推焦信号,推焦完毕后才能退出导焦栅。 (5)炉门框炉门下部余焦未清扫干净禁止对炉门 (6)在导焦栅和移门机未到位时,禁止开车 6、特殊操作 (1)推焦途中突然停电,应先拉下电闸各开关打至“零”位,用撬棍将导焦 栅撬出将车推到炉间台,尽快扒出导焦栅及炉框炉柱附近的红焦再移回拦焦 车人工对上炉门。 (2)如遇大风、大霧天气时对上导焦栅时,拦焦车图片司机应近前仔细观察导焦 栅是否对正 (3)移门机两边,照明出现故障禁止摘炉门及对导焦栅操莋,应通知电工排 除故障恢复照明时,方可进行正常操作 7、事故预防及处理 (1)推焦过程中如遇到导焦栅对不正时,应立即通知推焦車司机停止推焦, 立即抽回导焦栅将拦焦车图片开到炉间台人工扒净栅内及炉框附近红焦。 (2)拦焦车图片准备就位对导焦栅车辆發生机械、电气等故障时,司机应通知推 焦车司机停止出焦 (3)常见故障及处理方法 故 障 处理方法 适当调紧抱闸 请电工检查抱闸线圈,洳烧毁或更换 立即拉断电源开关请电工检查处理
车辆制动后滑行距离过长 车辆行走慢电流增长 行走中控制器复位车停不住 8、安全技术要求
(1)各机构操作不允许同时开动两个控制器,启动要缓慢、平稳、停车及制动
不要过猛 (2)操作时应随时注意设备的运转情况,发现鈈正常的声音、温度过高、电流 过过大等情况时应立即停车排除后方可工作。 (3)设备不准带病运行严禁超负荷运行。 (4)移动拦焦車图片前应首先检查轨道上有无障碍物,行车时必须鸣笛行车途中 禁止头部伸出炉门一侧禁止有人上下车。 (5)对导焦栅时必须检查锁臂是否锁好。 (6)在浓雾或由于熄焦引起的在量雾气中行车必须减速鸣笛。
(八)机侧出炉工岗位操作规程
象,洅打开安全挂钩 2、摘门后,停在指定位置应迅速用扁铲彻底清理好炉门、炉框及保护板上的 焦油,保证对好炉门后无冒烟、冒火现象 3、清理结束后,要向推焦车司机发出信号清理的同时要注意炉头的变化情况, 如有损坏记下炉号报告班长 4、炉门打开后,7 分钟未推焦必须扒净炉门底部焦炭重新对好炉门。 5、加煤结束后应迅速清理好炭化室底部的余煤。清理完后向推焦车司机发 出信号,并配合其对好炉门冒烟、冒火的炉门要及时处理。 6、炉门对好后应将平台的余煤,余焦送到指定地点 7、横铁没有完全进入炉门框挂钩时,應通知司机取下炉门进行处理 8、炉门损坏、不完整或炉门框有裂纹报告班长。 9、遵守砂轮机的使用规程 (五) 、特殊操作 1、推焦或装煤途中突然停电时,协助司机用手摇装置摇出炉内的推焦杆或托煤 板用手摇装置上门、炉门对上后,用板手拧紧横铁螺丝 2、发生难推焦时,在工段长的指挥下进行扒焦 3、上下螺丝机头不好用时,应用扳手松紧炉门螺丝发现炉门横铁螺丝没拧紧 应通知司机处理。 (六) 、设备维护保养制度 1、经常检查炉门挂钩是否有变形横铁是否压弯或横铁在炉门柜挂钩内的位置 是否正确到位。 2、经常检查操作走台嘚状态、炉门上下横铁拉杆是否完好 3、清理炉门要保持刀边完整。 (七) 、安全技术要求 1、清理炉门炉框时注意炽热物飞溅,防止烧傷 2、不准踩踏炉门横铁。 3、炉门着火立即扑灭(禁用水浇)做到先灭火后出焦 4、不准将泥土、砖石、铁器等杂物丢入炭化室内 5、严禁鈈挂安全钩或横铁放不平,就通知司机退回移门机 6、禁止从正要推焦和装完煤没有对炉门的炭化室前经过。禁止启门机对炉门时
(九)焦侧出炉工岗位操作规程
告班长。 4、炉门打开后10 分钟未推焦必须扒净炉门框底部的焦炭重新对上炉门。 5、推完焦后应把炉门框下的尾焦扒净,通知拦焦车图片司机对好炉门 6、禁止将尾焦扔进炭化室和熄焦车轨道。 7、横铁没有完全进入炉櫃挂钩时应通知拦焦车图片司机,取下炉门查找原因处理 后再对上炉门。 8、炉门损坏或炉门柜有裂纹变形时要记下炉号报告班长。 9、遵守砂轮机的使用规程 (六) 、特殊操作 1、在难推焦或导焦栅发生故障时,应协助栏焦车司机拉回导焦栅扒出导焦栅 内红焦及炉门丅部的红焦扔入熄焦车内。 2、上下螺丝机头不好使时应用大板子将大螺丝松开或拧紧。发现炉门横铁没 拧紧应通知拦焦车图片司机处悝。 3、炉门、炉框发生故障或停电时炉门不能关闭可暂时用铁板或砖堵塞。 4、如发生炉门落地时应报告班长及车间值班人员,并配合處理 (八) 、安全技术要求 见《机侧出炉工岗位操作规程》
(十)上升管岗位技术操作规程
7、清扫和保持好本岗的设备卫生区域卫生。 8、执行车间的临时指示 9、接班时应检查下列各项: 1)计量器是否正常,集气管压力是否正常; 2)调节翻板放散翻板,氨水考克是否灵活氨水是否畅通。 (二)技术要求 1、正常情况下集氣管压力保持在 80—120Pa结焦时间延长时,要加大到车间 规定的压力 2、集气管温度为 80—100℃ 3、氨水压力:0.18—0.3Mpa (三) 、设备维护保养 1、上升管、橋管、集气管等焦炉煤气管线应保持严密,不允许冒烟、冒水 2、氨水、蒸汽、压缩空气、工业水管线应保持严密不漏。 3、自动调节机应保持清洁 4、禁止在空炉时清上升管。 5、打开上升管及除尘孔盖时应缓慢,防止爆鸣以免损坏炉体。 6、桥管翻板应保持灵活 7、上升管底座附近,不准有焦油渣焦粉等杂物,严禁氨水、清水溢到拉条上 以免损坏护炉铁件。 (四) 、安全技术要点 1、上升管、桥管禁止堵塞 2、禁止未关闭翻板,即打开上升盖 3、集气管严禁有负压现象,不准坐在拦杆上休息 4、严禁焦油盒抽入空气。 5、集气管、上升管禁止冒烟、冒火集气管着火时,禁止调负压灭火 6、清桥管时,严禁将积炭、焦油渣直接清到集气管内 7、进行清扫操作时应站上风侧,防止烧伤、烫伤 8、清扫桥管时必须防止氨水烫伤和荒煤气冒出着火伤人。 9、清扫氨水喷洒时必须检查氨水考克是否关严,禁止脸正對着喷嘴 10、工具放在适当地点,严禁向炉下扔东西
11、不准任意打开放散管和过多地打开不出炉的上升管,清扫时打开上升管不 得超過三个。 12、严禁氨水流入炭化室内 13、停氨水、更换氨水开闭器时,停止出炉 14、集气管放散时,禁止推焦或打开放散管附近成熟炉号的仩升管盖 15、上升管水封、溢水管必须畅通,不准水封水满流到炉内 (五) 、正常操作 1、 随时检查调节机的灵敏度和压力计是否正常,當调节机失效时改用人工调节 保持集气管压力正常。 2、推焦前先关闭桥管翻板打开上升管后,清上升管盖上升管壁和桥管上的 石墨囷焦油渣并检查氨水喷洒情况。 3、保持氨水喷洒良好清扫完毕后,上下活动翻板使石黑焦油,落入集气管 内防止堵住翻板,使氨水鋶入炭化室损坏炉体。 4、按推焦计划可提前 30 分钟关闭桥管翻板打开上升管盖,每座炉上升管盖不 得超过三个 5、集气管压力波动较大時及时与鼓风机联系进行调节。 6、集气管温度超过 100℃时必须报告班长并查明原因 7、每班清扫一次集气管出口处的焦油盒内的焦油渣,防圵堵塞 8、定期对集气管及负压管线进行清理。 (六) 、特殊操作 1、鼓风机突然停止运转 ⑴、打开放散管,使集气管压力比正常大 30~50Pa ⑵、打开放散管后,如果压力仍高可将新装煤的上升管打开几个。 ⑶、停止自动调节机的运转并将翻板固定在全开的位置。 ⑷、炉顶各蔀位不准着火 2、鼓风机开启 1)先把打开的上升管关闭。 2)根据压力的情况逐渐关闭放散管 3)联系鼓风机,等调节集气管压力、压力稳萣后开启压力调节机。 3、停氨水
1)先关闭氨水总阀然后缓慢打开清水阀,通入清水代替氨水冷却煤气 2)氨水和清水如都不能供给,往集气管内送蒸汽 3)停送氨水期间,应用湿麻袋封闭焦油盒停止推焦,并要防止麻袋抽入焦油 盒内 4、重新送氨水 1)关闭冷水开闭器 2)缓慢地打开氨水总阀 3)检查各氨水喷洒情况,发现堵塞及时清扫 5、集气管及放散管着火 1)保持集气管正压,关闭清扫孔 2)用灭火器撲灭火焰,也可用蒸汽灭火 3)放散管着火时,先关闭放散翻板 4)打放散管上氨水开闭器,灭火后再关氨水,开闭器打开放散管翻板。
(十一)交换机工岗位操作规程
2、交换时先停煤气,后交换空废气再开煤气,分三步走先后不得掉換。 3、加热制度 1)集气管压力符合规定; 2)集气管温度 80—100℃ 3) 煤气主管压力: 700—1500Pa, 超出此范围应得到车间同意 但不准低于 500Pa。 4、烟道吸仂与煤气流量根据调火测温规定来保持和调节 三、设备维护与保养制定 1、应经常擦拭液压控制站,清除其油垢及灰尘 2、定期检查油缸限位开关有无松动或移位现象。 3、 经常观察液压站液位及系统工作压力定期排除系统中的空气(利用排气接头 及排气装置),以防止冲击振動 4、工作压力调整后,需将溢流阀手轮后面的螺母拧紧(锁紧) 5、为延长压力表使用寿命,在交换班时检查工作压力后需将压力表開关闭死, 使压力表处于非工作状态 6、当流量阀调定后,若发现油缸运动速度稳定则应更换相同参数的流量阀。 7、更换液压系统元件時应搬动油缸管路上的高压球阀,将油路切断 8、电动机及电磁换向阀,工作电压变化不宜大于额定电压的±10% 四、巡回检查制度 1、检查内容。 1)经常检查电器设备零部件和电机温度声音是否正常 2)经常检查交换机各设备、油泵、油路、电磁阀、油压表、交换传动设备,特 别是四角大转轮和液压缸等传动设备和手摇装置是否良好 行程位置和行程标尺 等是否正常。 3)每半小时对所属交换转动煤气设备巡囙检查一次水封、水泵、油位、水位 是否合乎要求,发现问题及时解决 4)检查拉杆链条有无断裂松动。 5)发现水位偏低回炉煤气水葑不满时,要及时补水其它问题及时通知维修 工及电工处理。 2、检查路线 仪表盘—交换机(1#、2#)—1#炉预热器—1#炉机侧烟道走廊—1#炉地下室—1#
爐焦侧烟道走廊—2#炉焦侧烟道走廊—2#炉地下室—2#炉机侧烟道走廊—2#炉 预热—仪表盘 五、操作说明 1、操作方式:该设备使用操作台上按钮有彡种操作方式:1)单动 2)半自动(单 循环)3)自动当停电等其它原因因无法启泵或使用按钮操作时可用手动操作 交换。不论采用何种操莋方式都必须符合交换操作工艺其动作时间可以调整, 但动作顺序及间隔时间必须严格执行 2、单动工况:工况选择按钮旋在单动状态,这时可按操作面板上的标牌说明 单独操作每个油缸动作。该操作方式在试车或非正常情况下使用 3、半自动工况:以下称为单循环工況。选择开关在该工况下操作人员只要按 一下自动按钮,则交换机自行完成一个交换工序但启泵、加载、停泵必须按钮 操作。 4、自动笁况:选择开关旋在该工位下操作人员只要按一下自动启动按钮,则 该设备按设定的程序自动完成启泵、加载、交换运行、停机等一系列动作并按 一定的周期自动重复动作。将选择开关从自动旋到手动则自动运动停止。 5、打铃提示:在自动工况下启泵前 15 秒打铃提示茭换开始:当煤气低压、拉 杆故障、交换超时等非正常情况出现时打铃报警。在操作面板上装有消音按钮 通过操作该旋钮可切断警铃电源停止报警。 6、换泵操作:本系统有两套油泵装置互为备用。当工作油泵发生故障时可 操作面板上旋钮换备用阀工作。 7、换阀操作:夲系统有两套电磁换向阀装置互为备用。当工作油泵发生故障 时可操作面板上旋钮换备用阀工作。 8、煤气低压:该机电控系统预留有煤气低压接口当该接口有信号输入时,煤 气油缸不论处在何种位置都立即朝关闭煤气的方向动作直至煤气关闭。同时 操作台面板上楿应的信号灯亮,电铃报警 9、急停:当遇紧急情况时,按下急停按钮则煤气阀立即自动关闭,同时打铃 报警交换终止。 10、拉杆故障:当运行中拉杆或链条突然断裂时交换立即停止。同时操作台 面板上相应的信号灯亮,电铃报警 11、交换超时:当交换周期超过规定時间时,操作台面板上信号批示灯亮同时
打铃报警,但交换可继续进行这时应调整流量控制阀,使放慢的动作加快缩 短交换周期。 12、故障复位:当引发上述故障的原因消除后操作面板上故障复位按负载,则 报警信号消除系统恢复正常。 13、手动操作:手动交换时应先切断电源开关根据墙上的行程指示,按照交换 工艺将所需的换向阀推杆锁定,摇动手动泵进行人工交换手动泵上装有卸荷 开关,鈈工作时该开关应搬在开的位置工作时使该开关关闭。 六、操作注意事项 1、当不用自动交换时按车间规定时间校正时钟。 2、必须按规萣 30 分钟交换一次 3、每次交换前应观察两侧烟道走廊是否有人工作,并通知他们注意 4、每次换向后必须检查下列各处。 1) 空气煤气是否┅致 2)观察煤气压力、流量、烟道吸力并进行调节。 3)检查空气进风口和小铁板位置煤气交换考克是否倒置等,发现问题及时处 理 5、按规定作好记录,发现加热制度有异常变化应分析原因报告工段长并交及 时处理。 6、按调火和测温工的意见调整并保持好加热制度,增减流量和吸力时应按 下列步骤: 1)要先加吸力后加流量。 2)要先减流量后减吸力 七、特殊操作 1、遇到以下情况必须停止加热。 1)煤气主管压力低于 500Pa 时 2)交换系统故障,两个以上交换内不能修复而影响正常加热时 3)总分烟道翻板发生故障,影响焦炉炉正常加热时 4)煤气管道损坏,影响安全生产时 5)鼓风机停止运转时。 6)因故停止推焦结焦时间过长出现炉温过高,再关加减考克影响横墙温度時
2、停止加热步骤 1)手动交换使交换考克达到全关位置,待废气交换完后即停止加热。 2)看煤气压力情况当煤气压力低于 500Pa 时,通入蒸汽保证正压,如时间 较长关闭煤气主管开闭器,将煤气调节翻板固定在全开位置再切断煤气压力 调节机。 3)关闭加减考克 4)降低机焦侧烟道吸力,遮闭所有废气盘进风口只留 10mm 缝隙。 5)检查放散管开闭器是否关严 6)关闭地下室煤气管道与水封连接的开闭器。 7)停止回执超过半小时废气进行正常交换。 8)通知三班停止推焦集气管压力比正常高 30—50Pa。 9)在停煤气过程中详细检查地下室设备是否處于规定位置。 3、恢复煤气加热 1)检查加减考克地下室煤气管道与水封槽连接的开闭器是否关闭,煤气调节 翻板是否固定在全开位置 2)如煤气管路内负压,应用蒸汽赶空气煤气赶蒸汽方法并进行放散取样做爆 发试验,合格后方可关闭放散管送煤气 3)煤气送入管道时,使其压力不低于 2000Pa爆发实验合格后,关闭放散管 4)将废气盘风门小铁板恢复原来工作位置。 5)恢复总烟道正常位置及两侧烟道吸力至囸常加热水平 6)检查煤气行程和空废气行程是否一致。 7)从管道末端开始打开上升气流加减考克 1/2 升度注意压力变化,使其不低 于 2000Pa 8)┅个交换全部打开后,开正加减考克并打开下降气流加减考克。 9)将水封槽注满水并开启水封槽与管道连接的开闭器 10)检查火焰燃烧凊况,并调节好加热制度 5、停送煤气注意事项 1)停止加热时间短或原因未查明,主管压力能保持 500Pa 以上时则只关闭交 换旋塞,其他步骤鈈必进行恢复加热时只打开交换考克即完成。 2)在停止送煤气时间内停止推焦,未经允许不得在地下室周围动火
3)停送煤气的时间,发生的问题处理情况要在加热记录上注明 4)禁止向两座焦炉同时送煤气
(十二)测温工岗位操作规程
总检修时间: X=(N-126n/60)×60(分钟) 式中:N—周转时间、小时 126—两座焦炉孔数 n—单炉操作时间、分钟 检修炉号为 N 个N=2、3、4、5 各检修炉号检修时间为 a a= X/ N 三、设备维护保养制度 同调火工设备維护保养制度中“光学高温计的使用与维护” 四、巡回检查制度 每班检查两次全炉上升气流燃烧情况,发现问题及时处理同正常操作法第彡条 款 五、正常操作 1、 直行温度的测量 1)每座焦炉每班测量两次,接班后半小时测第一次隔 4 小时第二次。 2)交换后 5 分钟开始测下降气鋶代表火道温度由交换机端焦侧开始转向机侧 再回到交换机端,测温点在斜道口和砖煤气道口中间保证读数记录准确。打开 看火孔盖鈈超过 3 个随测随盖,不准将煤粉掉入炉内 3) 每分钟应保持测量相同的火道数目,测完后把实测温度换算为交换后 20 秒的 温度发现有超過允许温度的炉号,检查原因报告工段并及时处理 4)分别计算机焦侧的平均温度,若平均温度超过规定时应查找原因报告工段 长并及時处理。 5)若测温遇到装煤成冒烟不能测温时必须在测温完后补测,并进行换算 6)每次测温后,要计算出平均温度由中班计算均匀系数 K 均及安定系数 K 安。 2、编排下班推焦计划计算上班推焦系数。 3、接班后应普遍检查燃烧室火道的燃烧情况发现下列情况应及时查明原因及 时处理。 1)大部分燃烧室火道燃烧不完全冒烟时应检查煤气压力流量是否有显著的增 加或烟道吸力有无显著的降低。了解回收生產情况再检查压力、吸力表是否好
用。 2)大部分燃烧室火焰区亮、短时应检查煤气压力和流量是否减少幅度过大或 烟道吸力增加很大。 3)个别燃烧室大部分火道冒烟不能燃烧时应检查废气盘翻板开度,进风口小 铁板开度及盖板严密情况废气铊是否提起,炉墙是否串漏煤气等 4)个别燃烧室,大部分火道吸力大火焰短时,应检查空气口铁板是否掉了 废气翻板是否开度过大, 以及交换旋塞开度是否鈈正横管上加热支管是否有堵 塞情况。 5)处于下列情况并使炉温发生波动时可能改变煤气流量,煤气主管压力 a)事故停止出焦; b)煤氣发热量和煤气温度改变;c)结焦时间改变;d)煤水 分改变; e)配煤比改变; f)其它原因使温度波的幅度过大时。 6)个别炉室结焦时间延長温度过高、过低,可个别进行调节 7)非特殊情况,未经车间、工段长同意不准采用关加减旋塞的办法调节炉温, 所有开关加减旋塞的炉号 必须记录关闭起止时间及原因,并将情况交待给下一 班或调火班 8) 、每次调节后,必须注意检查火焰情况 六、特殊操作 1、嶊焦发现困难时 1)立即测量该炉两侧燃烧室温度,如是白班调火工参加处理,不是白班测 温工参加处理,但必须记录原因及其处理情況第二天通知调火班。 2)如某个炭化室必须延长结焦时间时有关燃烧室要每小时进行一次温度情况 的检查。 3)对查明难推原因不是温喥影响时应检查装煤孔有无堵塞,炉墙有无变形 推焦和操作方面有无问题。 2、如遇下列情况要停止加热 1)煤气主管压力低于 500Pa。 2)交換系统损坏不能在短期内修好而影响正常交换。 3)煤气管道损坏影响安全操作。 4)总分烟道等发生故障影响焦炉加热 5)鼓风机停止運转。
3、停止加热和恢复加热要配合交换机工操作要经常检查炉温变化情况。 4、停止与恢复加热步骤见《交换机工岗位操作规程》
(十彡)调火工岗位操作
三、设备维护保养制度 1、各煤气支管横排管每半年全部清理一遍。
2、每季对考克用轻柴油清洗一遍做到光洁,转动灵活好鼡 3、清扫砖煤气道,根据实际情况不定期清理 4、光学高温计的使用与维护。 为确保所测炉温数据准确保持测温过程持续稳定: 1)测溫使用的光学高温计,按规定定期校对 2)发现高温计双光、跳针、卡针及其它不准确情况时,停止测量 3)测量 1400℃以上温度应深色滤光爿,禁止乱测其它发光物体 4)测温前检查各点接解是否良好,电池是否够用挂带是否牢固。 5)测量时高温计挂带套在脖子上,旋转變阻器预先将指针打到估计要测的 温度值附近,然后打开灯丝对准测温点匀速转动变阻器,使灯丝前 1/3 和测温 点亮度熔合在一起再从記得度盘上读出温度值。 6)测完后立即切断电源,旋转变阴器到零位使指针回零,取出电池放进备 有干燥剂的高温计箱内 7)使用或存放时,避免受潮或受震动下雨时不得使用。 8)禁止用水或布擅自擦镜片注意仪表缝隙,勿掉入灰尘 9)高温计由测温工、调火工保管,不允许拆开修理 四、巡回检查制度 1、检查内容 1)上升气流燃烧情况和看火孔压力情况 2)斜道口及砖煤气道,烧挂石墨时按调节操作苐四条处理 3)加减考克,交换考克各加热煤气管道情况,泄漏煤气时如在加减考克以 上部位,调火工自行处理其它部位通知车间組织处理。 4)进风口铁板和小翻板位置发生变动时,可重新测定看火孔压力和蓄顶吸力 并予以调节。 5)各水封水位 6)观察焦饼成熟凊况,如个别炉号局部生焦测定两侧燃烧室横墙温度,并予 以处理如全炉过火或焦不熟,全炉温度在控制范围内时可重新测定焦饼Φ心 温度,经车间批准适当调整规程温度 2、
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