消防登高面硬质铺地算不算绿地率

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-22 18:00 标签： 硬质铺地算不算绿地率
消防登高面可以种植绿篱灌木吗_百度知道
消防登高面可以种植绿篱灌木吗
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不能。只能种植地被植物，而且对种植土还有一定的要求。消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。 　　设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。 　　高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 　　1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 　　2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 　　3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 　　4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m； 　　5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 　　6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。 　　7 登高面范围内宜有建筑的安全出口。 8、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
9、消防登高场地应符合下列规定：
消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于10m；没有坡道的消防登高场地，其坡道坡度不应大于15％；利用市政道路作为消防登高场地，其绿化、架空线路、电车网染等设施不得影响消防车的停靠、操作。
10、高层住宅的消防车道，消防登高场地应避开地下管道、暗沟、水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算应考虑消防登高车的重量。 用于生态消防通道基层设计要求： （1）．地基土应分层夯实，密实度应达到85％以上：属于类同淤泥层的，应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础的承重要求（注：参照当地消防车通行设计标准）。 （2）．设150mm厚砂石层。具体作法为：中粗砂20％、20—35mm直径碎石70％，泥土10％混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。消防车道的碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。 （3）．设置80mm厚稳定层（兼作养植层）做法为：60％的小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入适量的有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实的承重层上，碾压密实、即可作为植草板的基层。 （4）．如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通道选择适应的产品类。 （5）．完成植草板铺装后应在草格的凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。 （6）．在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。
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遮挡影响救援的的。根据
不可以，消防登高面什么也不可以堆放种植
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消防登高面可以绿化吗
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消防登高面可以绿化，可以种植草皮，不能种树、灌木等影响火灾发生时消防员登高作业。
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消防登高面,登高场地和建筑之间的关系是什么？
登高车作业时需要把支撑脚展开。2,没有大的裙楼和突出物,便于消防登高作业消防登高面&登高场地和建筑之间的关系是:在建筑登高面那侧、消防登高面应为建筑物的两个长边上的部分立面、消防登高场地:供消防登高车停靠和登高作业用的场地,有承重和面积要求.因为登高消防车要在这个场地停靠和工作。区别:1,设几个登高场地方便消防
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本人虽然认真看了规范，无奈吃不透，浏览了不少帖子，没有找到相关问题的答案。故在此一问，望各位前辈同行不吝赐教。谢谢！（1）规范上说,高层建筑的消防登高面可以沿一个长边设置,那只要在登高面一侧设置消防通道不就可以了吗，设置消防环道还有什么意义呢?规范上对消防登高面、消防通道、消防登高场地所作的规定好像有些不一致啊（2）登高场地是否可以占用（结合、利用）道路设置呢？比如道路宽5米，按照要求要设置至少15mx8m的场地，在道路一侧布置3m宽的绿化硬地，是不是可行的呢？如果不可以占用道路，那么布置登高场地的地方就有5+8=13m宽了，在下走访了几个小区，都没见着这样宽的路。路旁的硬地停车位是否也可以作为登高场地呢？（3）高层建筑的一条长边分别是60、100、150m的话，对应的需要设置几个登高场地才能满足消防车登高的作业要求呢？这个跟消防车云梯的作业半径相关吧问的有点罗嗦，大家包涵哈！
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(非工作时间)【园林资料库】第十六期 消防扑救面的五种基本处理方式，景观设计师不得不看！
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且需满足下列标准：
&高层建筑至少两个长边设消防车道，其中一侧结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m；
&塔式住宅的消防登高面不应小于住宅的1/4周边长度；
&单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；
&消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；
&消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大4m；
&消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等；
&消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m，其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不应大于11m；
&消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙。
消防扑救面平面分布要求示意：
消防扑救面立面要求示意：
随着国家建筑防火规范执行越来越严格，受到消防车道、消防扑救面的限制，居住区景观区域产生大面积硬地，对景观产生消极影响。所以,我们在实操项目设计时，不断积极尝试研究消防扑救的优化处理方式，总结了五种基本处理方式，将消极条件转化成积极的景观元素：
方式一：满足外部消防验收需求(纯草坪)
处理手法：草坪覆盖+边线凸显
空间氛围：生态、休闲
功能性： 消防、休闲
适用位置：所有
施工难度：简易
综合造价：较低
景观效果：★★
常见做法示意
方式二：满足基本消防要求(铺装)
处理手法：特色铺装
空间氛围：通道感、趣味感
功能性： 消防、交通
适用位置：所有
施工难度：简易
综合造价：较低
景观效果：★★★
常见做法示意
方式三：赋予空间复合功能(铺装+设施)
处理手法：特殊铺装+可移动设施
空间氛围：运动、休闲
功能性： 消防、运动、停车、休闲
适用位置：所有
施工难度：简易
综合造价：较低
景观效果：★★★★
常见做法示意
方式四：突出生态透水特点(铺装+嵌草)
处理手法：铺装为主，结合嵌草
空间氛围：生态、活力、休闲
功能性： 消防、休闲、停车
适用位置：节点景观、建筑背、侧面
施工难度：简易
综合造价：中等
景观效果：★★★★
常见做法示意
方式五：打造景观卖点(特色化)
处理手法：A特色地被、花海景观
B庭院+特殊种植+科普教育设施
空间氛围：生态、活力、休闲
功能性： 消防、休闲
适用位置：节点景观、建筑背、侧面
施工难度：中等
综合造价：较高
景观效果：★★★★★
常见做法示意
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