蓄电池是恒流充电吗？_百度知道
蓄电池是恒流充电吗？
如题，请做过或接触过蓄电池充电器的说说
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　　是不一样的。　　恒压限流充电，是恒压充电的一种，比如铅酸蓄电池亏电了，就用14V给12电池充电。限流就是要求14V的电流小于busbar能力和极板充电收入能力的限制。　　恒流限压充电是恒流充电的一种，就是用恒定的电流充电。比如给电量低的12v充电，用3A陪充电。充电电压上线小于14.4，也就是如果检测到电池电压到了14.4就停止充电。
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车辆的充电器是设定好电压的，一直对电池进行充电，一般蓄电池工厂较多用。一般用电池容量的1/10电流充电，而且充电过程平稳、利于控制，一般充电电压在13.5-14.5V左右2、定电流充电，一般用于充电器对电池进行补充电。这种充电可以更有效的达到充电目的蓄电池充电般有两种方式：1、定电压充电，一般在车上使用时采用这一种的
本回答被提问者采纳
应该不是，一般的充电器都可以条件的，冲的快，电流大，冲的慢电流小
是以一定的电流充电的，如几安，十几安。
四种方式：一，脉恒压充电。二，恒流充电。三，脉冲充电。四，锻炼性充电。
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　　从上述过程可见，除去充电开始的1/4时间段以外，端电压变化范围仅在每电池单元1.9V~2.38V之间，在此过程中为了实现恒流充电，电流取样控制系统对输出电压进行调控，使充电电流为恒定值。当充电电压恒定不变时，充电电流必然随电池端电压升高而逐渐减小，恒流充电则通过调整充电电压使其升高的方式，补偿充电电流的减小。如果这种补偿无限制的话，必将使过充，其端电压将超过单元电压2.4V，从而损坏。所以，恒流必须限压。为此，电压控制误差放大器从两端取样，限定充电电压不超过该类的极限值。
　　该充电器中R3的接法值得商榷，设置R3的目的是对充电电流进行取样。按原图接法，R3中还有25V辅助绕组输出电流和C21的充电电流，此举将使辅助绕组的支路电流和充电电流相互影响。此外，在每个整流输出的半个周期内，C21的充电为脉动电流，通过R3加入U1第15脚，将形成输出电压的波动。实际上，T3的4、9脚应断开，将4脚接地，再将C21负极接至9脚，则R3中流过的只有充电电流。如果按图示接法，计算其充电电流限制上限不是1.8A．而是2.52A，究竟有多少属充电电流则难以说清。图标恒压值按图示元件计算为42V，是符合36V蓄电池(端电压42.48V)的规定。调整中增大R26阻值，可使输出恒压值升高，但不宜超过43V(理论值为42.84V)。
　　该充电器电路中，由LM358接成两级电压比较器作为充电指示LED的驱动器。当充电电流取样电阻R3上端的负压降小于0.18V（按上述改变R3的接法后）时，比较器U2A笫2脚反向输入端为负值，第1脚输出端输出高电平，经R37限流，点亮红色发光管LED1，表示正常充电。此时，U2B第7脚为低电平，黄色发光管LED2不亮。
　　当充满电以后，R3压降近似为零．U2A第2脚输出高电平，LED2点亮，表示已充满电。若将此充电器用于端电压或电池容量不同的电池组充电，可以调整R26的阻值改变充电电压。R26阻值减小，则充电电压升高。但是，在不改变脉冲输出变压器次级匝数的情况下，输出电压不宜超过50V．否则，开关管Q1，Q2导通占空比将超过48%的极限值，造成其功耗增大、温升过高而击穿。
　　若欲改变充电电流的阈值，可适当增大R13的阻值，或减小R3的阻值，但是不能偏离设计值过大，否则，必须更换大电流的开关管和改变脉冲输出变压器的参数。
　　就该电路而言，通过上述元器件的更换，可以使输出功率达到300W以上。&&&[2]&
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