大学不是车辆工程专业的但是坚持学习可以从事这一行吗

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2016年中国农业大学车辆工程(专业学位考研经验分享
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& & & & &摘要:作者从二本学校考入一所985学校,考研路途付出的辛苦和努力可想而知。考研=坚持+专注,这是作者的经验之谈,也值得我们大家借鉴和参考。
  ?自我简介
  终于静下心来与同学们分享一下考研的经验。去年考研期间,学长分享的考研经验给了我很多帮助,我至今印象深刻。这也很大程度上促使我写下我的考研经验,与大家共勉。本人是11级二本院校的学生,参加了2015届硕士研究生考试,报考的是中国农业大学车辆工程专业(专硕),初试成绩395。中农大不公布历年考研真题,希望专业课的经验可以帮到大家。
  ?我与考研经验分享会的前世今生
  我是2014年3月份开始着手考研的。当时辅导员让我组织一场考研经验分享会,并邀请上一届的学长给我们分享考研经验。我就设计了宣传海报,上面写到:&硝烟再起,惟恒者胜&和&成功=坚持+专注&。作为过来人,我现在还是这样认为的。坚持和专注就是构成考研成功的基石:坚持的多,专注可以少一些;专注的多,坚持的可以小一些。如果二者都能做到,那将无往不利。
  就我个人而言,由于各种原因,我耽误了很多时间。我意识到了这一点,但还是做不到很专注。我只能尽量做到坚持。我尽量少玩。出门的时候,我的手机里总有单词的照片、专业课知识点和政治的朗诵听力。我不回宿舍午睡,吃完饭在教室里看书,看到睡意正浓刚好睡觉。到了复习紧张的时候,我基本上不出去吃饭,让同学帮我带饭。我熬夜的时间越来越长&&这些都是我的坚持。
  说到组织考研经验分享会,我当时想:今年我组织,如果明年我也能站在讲台上给同学们分享经验就好了。这种际遇挺巧合、挺美妙的。结果我做到了,并不是说这件事情给了我很大的激励,而是考研需要这样的小小的种子给我们一点乐趣、一点激励。在复习考研的时候,我想了许多考研之后的安排。每每想到都充满了期待,整个人的心情都会变得愉悦。虽然有些没有实现,但是我们要对生活有很多很多期望,不是吗?
  ?我的复习攻略
  复习之初,我主要看高数,英语看的较少。我说一下我的复习过程,仅供参考。
  一、高数篇
  高数的复习,我先看了一遍课本,并做了一部分课后习题。我大概花了1个半月的时间回顾概念、知识点。接着我开始看《数学复习全书》。我看一章全书,再看一章张宇的强化班视频,然后做本章的习题。做完习题之后,我又重新回顾一下本章的内容。视频是淘宝上买的,英语、政治、数学全程大概是100元,还能和同学共享。我在网上找过视频,但没有找到本年的,反而耽误了时间。
  值得一提的是,我们学校有固定教室,我坐在最后一排。为了考研,我弄了一张课桌面朝墙。我自习的时候就对着墙学习,图个清静。上课的时候,我会面朝前坐着。对于一些难记的知识点我做了小纸条贴在墙壁上,我会时常抬头看一下,巩固记忆。就这样看完了第一遍全书,那时大概是5月多。之后接着开始第二遍&&暑假时,感觉自己的线性代数做题没有思路,又加了一本线代复习讲义,花了20天做了两遍。之后我做了《660题》,做了两遍。就这样直到开学,我开始了我做真题的道路。我从八几年的真题开始做,也是做了两遍。然后我把是《400题》做了两遍,这也是我的最后一本资料书。说是两遍,其实有的题目,我做两遍还不一定会,还要第三遍、第四遍。时间大概到了12月份,接下来我开始回顾知识点,回顾错题,把它们记在本子上。我一遍一遍地看,做各种标记,直到会了为止。
  这里插一下暑假生活,暑假我回到了家里。为了复习,我在外面找了一个空闲的屋子,开始了为期一个月的闭关。为表决心,我先理了个假光。然后我的生活基本是除了回家吃饭和必要的活动,其他时间都是一个人呆在屋子里。我晚上学到深夜就在那个屋子里睡,早上早起回家吃饭。学习期间,陪伴我的活动还有锻炼身体。我一天总会锻炼1个多小时。后来天气太热了,那个屋子只有风扇,我晚上只能回家睡觉。记得有一次停电,我在昏黄的蜡烛下看书看到12点钟。当自己真正的为了考研而努力的时候,这些很难吗?这也是我最想与大家分享的态度问题。因为只要你有好的态度与坚定的信念,别人眼中的苦累的事情你就可以轻松做到。
  二、英语篇
  我三四月开始英语的复习。当时我主要是做了一些阅读、翻译,和记单词。背单词我用的是手机软件&百词斩&。我用了好几个月,吃饭走路随时都能背记。但是后来感觉记忆效果不好,我就背起了红宝书。暑假前,我给英语的时间不是很多,也不是很系统。我从假期开始做英语一的真题阅读。我好像是从94年真题开始做的。我每天做一个年份的阅读,第二天对阅读进行分析、翻译和背记其中的陌生词汇。我花了一个多月做完了20年的阅读(近几年的阅读留着最后做),然后又重复了一遍。假期我还看了何凯文的长难句视频,感觉不错,但是在后面的学习中没有坚持下去。现在我觉得长难句还是很重要的,当时应该更加重视一些。我感觉英语比较差,所以我给自己留了两个月的时间准备作文,也就是11月份开始背作文。背了一段时间之后,我居然有的句子都会背错,写句子主谓宾都会成份缺失。我后面每天背作文、记单词、做阅读,就这样到了考试。
  英语的复习我没什么好的经验,我只是说一下我的个人经历。考试的时候遇到紧急情况一定要冷静处理,否则会影响自己的发挥。我考试时,我把翻译的位置当成小作文的位置了,写了个满篇后发现错误。又没有多余的试卷,我只能划掉小作文,在每一行上方的空白处写下翻译。虽然我心里忐忑,但还是圆满完成了考试。甚至之后写大作文我感觉写得很不错。
  三、政治篇
  政治我是在8月份开始复习的。那时我下载了15年的新东方各科老师的视频、讲义。然后把我讲义打印下来,每天看视频、划讲义(两个小时)。我看了好久好久,大概持续了2个多月终于看完了。然后我又看了强化班视频,做真题选择,背《风中劲草》,再后来开始做肖四、任四。特别是考试前,我疯狂地背肖四、任四和各种押题。我们几个一起复习的同学在淘宝买了石磊保分班,包上70。我们视其为救命稻草一般,下了视频、讲义,每日在看。后来命中率一般。我们几个政治渣渣也没上70,哈哈。但是他教了许多的答题技巧,有兴趣的同学可以尝试一下,挺好的。那时我们每天看视频都充满了70分的干劲。对于我来说,政治的复习一直都像是在打基础、培养思维。当你积累的足够多了,自然而然对于题目就有了自己的答案。
  四、专业课篇
  专业课的复习是我特别想说的,也是很值得分享的。中国农业大学不公布历年考研真题。当时我苦于一直找不到真题而发愁,但是考试结果证明没有真题也是可以的:我的专业课成绩139分。7月份我着手复习专业课,每天看两、三个小时。我开始复习的是工程力学,包括理论力学和材料力学。复习到了9月份,我发现我对于这两门课真的一点头绪都没有。我遇到题目基本不会,这可是复习了两个月了。我当时就在纠结换不换专业课,是选择坚持就是胜利,还是选择知难而退?
  纠结了半个月,9月中旬我决定换专业课:机械设计。实验我的专业课只复习了3个多月,这是我觉得最有性价比的科目。随后我买了农大推荐的参考书目:《机械设计教程》(吴宗泽)。因为课后习题没有配套的参考书,所以我硬生生地看了一轮。当时我没有习题进行巩固复习,心里还是很着急的。我陆陆续续地在QQ群里或者是网络上找到了一些参考资料,比如中国农业大学的机械设计本科教学PPT、复习PPT、各种机械设计习题集、以及、2014三年的农大机械设计真题回忆版。这些资料我基本上都把它们打印下来,认真地当作教材课本一样去看了。三年的真题让我对农大的机械设计的题型和难度有了一定的了解,这对我的帮助很大。在看的过程中,我对自己不会不熟的知识点进行标记摘抄。我反反复复地背记,做到脑海中想出每个知识点都能答出个大概。以这样的复习程度,我考试时就感觉题目难度不大。我考完感觉自己能到130+。需要资料的同学可以上网百度,或者加农大的QQ群查找,或者找我分享。
  到此为止,我四门科目的复习过程简单的说完了。并不系统、也并不精彩。我看到网上有许多人的分享很系统,我不想去重复别人的流程。我只是分享一下我的经历,重要的是想向大家分享一种对待考研认真的态度,希望同学们能从中领悟到哪怕是一丝的东西。我认为只要自己的态度端正了,感觉找对了,那么不用别人多说,自己就会去千方百计地努力。来看考研经验的一部分是想从经验中找到学习方法的同学,一部分是缺少动力需要励志的同学。我去年说的比较多的一句话就是:Just Do It!大家不要想那么多,只要知道自己考研是正确方向,而且这个方向是向上的,那就去努力。每天保证自己都在进步,这就够了,结果不会亏待你的。其实去年我考研的时候,我就是看了一个400分学长的经验。他说的很详细,我当时想:我就按照你的方法这样做,你考400,我再笨也不会差到哪里去吧。所以感谢那位学长的分享!
  ?我的战友
  考研需要一个良好的学习环境和住宿环境。去年五六月份,我与几个考研的同学和不闹腾的同学共6人搬到了一个新宿舍。我们原来就是好朋友,外加上基本都学习,所以宿舍的氛围很好。我与其中两人和另外一个女生成了真真正正的研友。我们四个基本上是在一起复习,一起吃饭,一起玩,一起分享考研相关的信息与知识。前面说过因为不专注,我不得不更加坚持。所以我中午午休不回宿舍,都在教室里休息,后来他们两个男生也就都在教室休息。
  六月时,我们几个男生晚上学习到11点(女生11点宿舍关门,不能学那么久)。后来我学到11点半,他们也就11点半;我12点,他们也12点;再后来,12点半,1点,1点多,这些日子都是在我们相互比较、相互陪伴中度过的。九月中下旬,由于受不了嘈杂的复习环境,一个同学通过老师找了一个空闲的教室。我们就在里面复习,为了防止外人的打扰,还在门口贴了禁入的说明。那个教室除了安静,还有一个好处就是没有无线网络。这也在一定程度上督促了我们的学习,但是有时候要查找资料就很麻烦。后来背政治的时候,我们在里面相互提问、背诵,也充满了乐趣。考研结果出来后,单论成绩,我们四个刚好是学院的前四名。成绩可能是巧合,但是无法否认研友的帮助与重要性。
  ?我的心路历程
  分享一下我心里的感觉吧。我当时心里想着自己复习的那么认真,我不能比别人差,我凭什么比别人差。自我否定简直是对自我的扼杀。在这样的心理下,我一直坚持着,最终也没有被比下。复习的时候,同学们都开玩笑说我是永动机。那个时候,每天的闹钟开关都是我手动设置的。我每天入睡时打开闹钟,看到系统提示距离闹钟时间只有4个多小时,心里感觉自己真的蛮拼的。在此,我想分享给大家,我们虽是文弱书生,但却要有傲然的骨气。
  ?我的考研与感情理论
  之前在学院分享经验的时候,我说:可能有同学从大一就躺在床上,现在毕业了还躺在床上,如果他留了两级,那么接下来的两年他还会躺在床上(最多修六年)。每个人都知道这样不对,但的确有人这么做了。你们要成为那样的人吗?现在你们坐在课桌前,看着经验,说明你有上进心。你已经胜过那些还在迷茫的人了,那么你还犹豫什么?一年的时间很快过去了,你这一年的努力决定了明年这个时候你身在何处。
  你想考研,那就好好努力,明年录取通知书有你的一份;你想工作,那尽早适应工作环境,明年工作时你会胜人一筹。不一定考研就是正确的,但是你的努力和选择要符合你心中的意愿。选择了考研没有考上却不得已去工作那么你就成为了一个loser。
  我开个玩笑:考研其实不难,它考验的就是你能不能下死功夫。录取通知书说:你来与不来,我就在这里,不远不近。考研是个死目标,它在一万米的高空不会动。你如果每天按照自己的计划往上爬,即使是盘山公路耽误了一些时间,你总会成功的。它又不像是感情,感情说:你来一生,来一世,我也不会在这里,永不靠近。感情是个调皮鬼,它没有自己的方向。或许你比任何人都努力,却会忽然发现你是在背道而驰,离这个目标越来越远。但总有人奋不顾身。所以考研多简单,而且比感情稳定多了。拿出对待感情的态度去考研吧!
  乱七八糟地说完了,我有什么没说清楚的地方请见谅。大家再去看看其他帖子补充一下。最后送一句我喜欢的中国古诗词与各位共勉:有志者事竟成,破釜沉舟,百二秦关终属楚;苦心人天不负,卧薪偿胆,三千越甲可吞吴。
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考研图文资讯2016年车辆工程专业大学排名
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  2016车辆工程专业
  全国共有72所开设车辆工程专业的大学参与了车辆工程专业大学排名,其中排名第一的是,排名第二的是,排名第三的是北京理工大学,以下是车辆工程专业大学排名具体榜单:
车辆工程专业大学排名
& &大学名称
  吉林大学
  清华大学
  北京理工大学
  西安交通大学
  合肥工业大学
  上海交通大学
  北京航空航天大学
  武汉理工大学
  重庆交通大学
  大连理工大学
  华南理工大学
  西北工业大学
  北京科技大学
  南京理工大学
  浙江工业大学
  南京航空航天大学
  西南交通大学
  石家庄铁道大学
  哈尔滨工业大学(威海)
  河南科技大学
  西安理工大学
  山东理工大学
  辽宁工业大学
  兰州交通大学
  湖北汽车工业学院
  大连交通大学
  重庆理工大学
  沈阳理工大学
  中国农业大学
  中国石油大学(华东)
  太原理工大学
  南京农业大学
  昆明理工大学
  上海理工大学
  云南农业大学
  上海工程技术大学
  长沙理工大学
  太原科技大学
  西安科技大学
  沈阳工业大学
  华南农业大学
  河南工业大学
  广东工业大学
  山东农业大学
  河北工业大学
  华东交通大学
  厦门理工学院
  武汉科技大学
  山东科技大学
  山东交通学院
  浙江科技学院
  北京信息科技大学
  南京工程学院天津工程师范学院
  黑龙江工程学院
  青岛理工大学
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车辆工程专业大学排名
2016年车辆工程专业大学排名待解决问题&
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更新时间: 15:28
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江苏大学的车辆工程怎么样
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江苏大学车辆工程专业怎么样啊, 我在盐城工学院读大三,学的是机械设计制造及其自动化...
同学你好 车辆工程这个专业全国公认的是清华、吉大、北理、湖大、同济如果有能力的话尽量去这些学校 其余的都在一个水平上 实力差不多 我个人的了解 仅供采纳 因为我是车辆的研究生 祝你考研成功
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佳木斯大学车辆工程专业好吗
专业一般吧,佳木斯大学的好专业就是机械自动化 化药 医学 ,每年都有企业来 但是好企业不多
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21:39 那你是不是这个专业啊??估计我也就只能上峨眉山了 回答人的补充
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兰州交通大学的车辆工程专业怎么样
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车辆工程专业 这八所大学值得考生和家长信赖
  车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。
  车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系,并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域,形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。学习车辆工程专业,圈小编给你推荐八所值得信赖的大学。仅供参考,不涉及排名。
  吉林大学
  提起车辆工程就必须提起背靠一汽的(,),就像提起天文学首先想到(,),土木工程第一想到(,)一样。属于吉大工学部的汽车工程学院,为国内汽车领域最早的国家级重点学科,拥有汽车仿真与控制国家重点实验室,车辆工程专业在全国常年排第一。在整车和底盘、动力和传动的产品开发先进技术方面尤其有优势。
  培养目标:学生毕业后能从事与车辆工程有关的设计、制造、实验、管理、科研和教学等工作。
  清华大学
  大家都知道清华是一个典型的工科强校,而其中很牛的汽车工程系现在就一个专业——车辆工程。拥有汽车安全与节能国家重点实验室,为国家高等学校特色专业建设点,设有汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计三个专业方向。
  大部分学生完成机械工程学院的机械工程及自动化、制造自动化与测控技术、车辆工程、能源动力系统及自动化等专业以及航天航空学院的工程力学与航天航空工程专业中的一个专业课组的学习。
  另外,一部分学生还可以按照工业工程、汽车车身等学科交叉的专门的培养方案和教学计划完成本科学习。
  培养目标:学生毕业后能胜任与汽车工程相关的科学研究、技术开发、教学及管理工作。
  北京理工大学
  (,)的车辆工程分为装甲车辆工程和车辆工程,也就是坦克和普通汽车的区别,喜欢军工的可以来。
  其中装甲车辆工程是国防重点专业、国家级特色专业、北京市特色专业、教育部专业综合改革试点专业,并首批入选教育部卓越工程师培养计划试点专业。
  另外,车辆工程是我国最早建立的汽车工程专业之一,教育部特色专业,教育部卓越工程师计划试点专 业,工信部重点专业,通过中国工程教育专业认证。因为该校的军工性质,所以相对来说装甲车辆工程比车辆工程在该校更具有优势。
  培养目标:①能够在装甲车辆工程、车辆工程及机械工程等领域从事产品设计、制造、试验、科学研究和管理的创新型工程技术人才;②能够在车辆工程领域从事产品开发与设计、生产制造、技术管理、试验及科学研究的工程专业技术人才。
  湖南大学
  教育部特色专业,(,)的王牌之一,拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室。我国以汽车为主题的国家重点实验室一共三所,除了上面提到的吉大、清华,下来就是湖大啦!对爱车人士来说,车身设计也很重要,所以热爱外观造型的你千万不要错过湖大。另外喜欢车的你,湖大FSAE车队你应该听说过,无需小编多介绍。
  培养目标:本专业毕业生能从事汽车及相关机械产品设计、制造、试验、研究、管理和外贸工作的复合型高级工程技术人才,同时选拔部分优秀学生向研究型人才发展。5。 西安交通大学
  西安交通大学
  西安交通大学属于机械强校,而车辆工程正好属于该校的机械工程学院。西交的机械电子机械设计在国内排名很不错,但是说实话车辆工程相对来说还是稍弱,本科生也是从09年开始招生的。不过依托西交机械的优势,整体来说还是不错的。专业方向的话偏重于汽车的制造技术方面,车型是轿车。
  培养目标:培养能在车辆工程领域内从事车辆的理论研究、汽车产品开发、车辆设计、车辆制造、车辆生产管理方面工作的富有创新精神、实践能力、国际视野和竞争力的高级工程技术人才。
  合肥工业大学
  该专业创办于1954年,是我国最早设置汽车专业的大学之一。校级示范专业,“211工程”重点建设学科,国家级特色专业,安徽省重点建设学科,“985工程优势学科创新平台”建设高校重点建设学科,通过全国工程教育专业认证。主要科研方向为大数据背景下车辆智能控制、车辆现代设计理论及方法、新能源汽车关键技术。
  拥有“汽车技术与装备国家地方联合工程研究中心(2011年)”,共建安凯客车公司“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”、奇瑞汽车公司“汽车节能环保国家工程实验室”等;建立 “国家级实验教学示范中心” 汽车实验室。
  西南交通大学
  国家特色品牌专业、国家卓越工程师计划试点专业。分为机车工程、铁道车辆、机车运用、动车组、城市轨道交通车辆、汽车工程六个专业方向。该校车辆工程专业就业率非常高,近年来约有30%的毕业生被推荐免试或考取硕士研究生。
  培养目标:培养具备车辆工程领域设计理论、制造知识、应用能力,能从事铁路、公路交通及城市轨道交通车辆的设计制造、科研开发、应用研究、运用管理和经营管理等方面的工作,具有创新精神和实践能力的高级工程技术人才。
  重庆大学
  该校的国家特色专业,国家重点学科,国内最早开始开展汽车工程人才培养的十三所高校之一。该校汽车工程学院唯一一个本科专业——车辆工程,设置有汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向。专业实验教学包括汽车性能实验平台、汽车振动噪声实验平台、汽车构造实验平台、汽车发动机实验平台、新能源汽车实验平台、汽车电子与电控实验平台等6个平台。
  培养目标:培养具有扎实而全面的工程科学和技术基础知识的学生,能胜任车辆工程相关的科学研究、技术开发、设计制造、技术管理及教学等工作。
  车辆在现代社会中使用广泛,它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。可见,车辆工程专业的毕业生就业是不成问题的。
  来源:高考圈的博客
  责任编辑:余骏洁
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