加个疝气大灯加透镜多少钱大概需要多少钱

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请先拖动验证码到相应位置氙气不加透镜是省钱还是耍流氓!!!氙气不加透镜是省钱还是耍流氓!!!小麒同学百家号题目中的问题无疑是后者占的分数更多一些,毕竟一个不加透镜的氙气大灯简直就是不能让人直视,看一下就可以亮瞎眼。那为什么还有人这么弄呢,答案就是题目的前半句,省钱!!!以及卤素灯的照明效果不好。一般来说需要改氙气大灯的车都是一些价格比较便宜的车或者一些比较老的车,20万级别的新车基本上都已经是标配透镜氙气或者led大灯了。至于那些都到这个价位了连自动起停都有了竟然还用着卤素灯,我也只能说这车企也真是没良心。既然原厂没有那也就只能后期动手改灯光了,毕竟卤素跟氙气比起来照明效果差距还是很大的。按着实验数据来说,一个55w的卤素灯可以发出1000流明的光,而一个35w的氙灯就是发出3200流明,已经能有一个翻倍的差距了。也就是氙灯为社么这么追捧了。但是在后期改装的时候就会遇到题目中说的问题了,不加透镜,直接安氙灯。这样的做法对人对己都没有好处,争取的做法就是要在改装氙灯的时候去匹配透镜,虽然成本上回有所增加,安现在的市场价格来说,单独的氙灯价格一套是2-3百元,透镜基本上会在1000元左右一对,至于安装则也需要打开大灯面子,当然也可以购买大灯总成,一般来说会在1800左右一对,但是加上透镜后效果也有很好的提升。其实透镜的原理也很简单,无非就是镜头的聚光原理,本身灯光发的光是发散的,通过透镜将光线更好的汇聚起来。这样指向更加明显,不至于看上去白茫茫一片,既自己看不清路由影响别人。既然氙气加透镜有这样的好处,为什么厂家不配备那,成本是以部分原因,还有一部分原因就是没有强制要求,灯光这东西跟缩小排量,加入涡轮增压,配备起停系统不同。国家对于灯光方面没有太多的硬性要求,不想这些东西,小排量低测试油耗可以省去很多税费,在价格上可以提高竞争力,所以不管好不好用就疯狂的加了上去,而且很多都是全系标配。灯光这方面就不同了,这是一个花钱的配置,而且也很少有人去在意这方面,最多是区分一个卤素与氙气而已,就算在回在意也不会因为灯光配置的差距而放弃买一款车。所以了厂家也知道先进的灯光系统好,但是费事成本高。一旦价格太高了在竞争力上就下降了。所以就导致普遍汽车的灯光系统都很烂,至少很多车型上,能用卤素的就不用疝气,能用氙气的就不用led,能没有自适应灯光系统就减配。其实一个好的灯光系统对于行车安全也是直观重要的,不光是可以更好的提高道路照明状况还能减少远光狗,所谓的远光狗是怎么产生的,除了不知道如何使用灯光开关的,就是觉得看不清路的。那么如果厂家可以标配一个照明效果好而又智能的灯光系统那不就完美的解决这个事情了,但是厂家偏不,只是因为成本高,只有一半30万以上的车型才配备自适应灯光系统,然后在几十万基本的车上才有分区域照明,也就说能遇到有“素质的车”并不会很多而且当有素这的车遇到对面来了个没素质的司机的时候会怎么办呢,远光对远光,然后越来越多的远光,这就是所谓的狗跟狗一窝走。也就使得这些看起来有用的配置变成了摆设。所以这一切怪谁,还是怪厂家,受害的是谁,还是大家。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。小麒同学百家号最近更新:简介:知名自媒体人 小麒同学作者最新文章相关文章车灯加透镜有效吗_百度知道
车灯加透镜有效吗
我有更好的答案
科普:汽车前大灯增亮基本有四种方式:一、用大功率灯泡,原车均采用标准功率灯泡。缺点:线路负荷大,灯具容易烤坏;二、改装氙气灯,优点:新技术光源,发光效率高,缺点:属于改装,灯光聚光比原车差、原车电脑不兼容(部分欧系、美系及韩系车),远光启动慢;三、改装透镜:优点:光型好,亮度高,缺点:成本高昂,改动非常大,部分地区交警认为是非法改装;四、增亮型灯泡如欧司朗夜行者、飞利浦极劲光灯,直接替换,全美兼容,增亮效果比较明显。
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改疝气大灯加透镜,手工费多少钱
我有更好的答案
你好!如果材料都是自己带的话手工费大概五百左右!如果什么都不带的话大概在两千多!
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看车 才知道
你好你的爱车什么品牌
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