超威蓄电池60v38a能跑多少公里的路程？_百度知道
超威蓄电池60v38a能跑多少公里的路程？
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黑金60v35.3AH三轮电动续航
新的能跑110公里左右
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60伏20安超威电池正常可以跑多少公里?
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60伏20安超威电池正常可以跑多远看电机功率的大小，车子本身重量和载重量以及路况。通常800W的电机60伏20AH的新电池能放电时间为1个半小时左右，换算下来一般能路50-60公里，平路好点，山路少点。1：路况。是否很多红灯，是否堵车，是否上坡，是否道路颠簸，是否一路畅通，是否频繁启动这些都会损失很多电能影响里程；2：温度。冬天气温低对电池容量影响很大，有时候会降低一半容量；3：驾车习惯。不要猛加油门，猛刹车，这样都会降低里程，对车子也不好。例如：一辆48V20A800W的电动车，在我们这边冬天5度左右的温度，市区道路，全速35~40公里每小时的速度可以跑35公里左右。车子如果也是800W的电机（因为没有告诉我电机功率，大功率电机耗电很高但是速度会更快），市区道路夏天的情况下，30公里每小时的速度大概可以跑50到60公里，这只是个最低的估计。
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电瓶一般能跑60到70左右呢，就算载重大了也能跑50公里的吧
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新超威60V20A的电池电量问题严重，只能跑30公里吗？
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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& && & 11月底换的全新超威电池60V20A，原车是48V20A，电机800W查询过防伪验证码没有问题。然后十二月份一直上下班通勤，也就20公里，用完即充，电量指示表在满电位置纹丝不动，只是充电器上显示电压，从69V降到62V，不知道正不正常。
& && & 问题是这样发现的，前几天有事送人去南昌西客站，全程36公里，心里想着完全没有问题，跑到23公里的时候电量表也是纹丝不动，再往前跑就掉的很快啦，28公里的时候几乎骑不动啦，于是让其打的去的车站，我呢找地方快充，
& && &记得是7月份48V20A的时候跑40多公里都无问题，为什么升级到60V的大电瓶才30公里不到，虽然天冷，但也不至于这么离谱吧，还花啦500块呢，旧电池都给啦商家，
& && & 请各位热心的朋友解疑答惑，也不要冤枉啦超威电池，和商家，我只想知道基本的事实，
& && &在此先谢谢各位。
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[Lv.10]-中尉, 积分 4174, 距离下一级还需 826 积分
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载人，温度。速度。。。都有影响啊
白色买菜龟&&72V40ah、72V24ah长江eb。24管自组正弦波，凯利72300.剁手凌博72152，华通72150.全顺一代10寸2000W瓦片扭矩版，2代2000瓦片速度版，2.5双光透镜，对4Adelin，光阳原厂like180.RPM减DJ1减。
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[Lv.15]-大校, 积分 28424, 距离下一级还需 7576 积分
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充电器有电压显示么？60V的充电器，恒压阶段电压最高应该有73V，充满后浮充电压也得69V，你这电压似乎不对头。
爱折腾又没空折腾
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[Lv.4]-二级士官, 积分 464, 距离下一级还需 36 积分
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因为你带人了，可能胎压不足。
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[Lv.4]-二级士官, 积分 430, 距离下一级还需 70 积分
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我的8月份的超威500瓦电机也是30KM昨天双电60伏想40KM跑个往返结果不得不路边快充了，以前的5块超威是一年前随车的跑了一年结果与新的跑了一样的距离，质量下降严重。
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[Lv.3]-一级士官, 积分 188, 距离下一级还需 112 积分
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超压后急速载人 电机损耗？
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[Lv.16]-少将, 积分 43834, 距离下一级还需 6166 积分
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速度快了耗电成倍增加。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2346, 距离下一级还需 254 积分
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这回看你的了
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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我这个月初也换了超威60V20安的新电池，800瓦的电机，第一次冲满电跑了80公里
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1292, 距离下一级还需 508 积分
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我这个月初也换了超威60V20安的新电池，800瓦的电机，第一次冲满电跑了80公里
什么电机控制器啊&&？？？这么牛啊&&
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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充电器有电压显示么？60V的充电器，恒压阶段电压最高应该有73V，充满后浮充电压也得69V，你这电压似乎不对 ...
用的是汉匀充电器，2A的充电电流，恒压阶段69V，浮冲阶段68V，我最大的困惑是骑行到25公里以后掉电非常快，之前电量表都是满电指示。不过还是谢谢你的回答。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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因为你带人了，可能胎压不足。
这个确有关系，我也知道，但是这样的掉电速度还是属于异常。
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[Lv.14]-上校, 积分 22446, 距离下一级还需 1554 积分
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先换个充电器看看。
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我的8月份的超威500瓦电机也是30KM昨天双电60伏想40KM跑个往返结果不得不路边快充了，以前的5块超威是一年 ...
这个可能性比较大，感觉超威质量不靠谱，升级之前也是超威，2013年6月的电池都鼓包啦，另外一辆2012年十二月的速派奇原装装车电池现在虽然容量下降，但是前几天看来都没有鼓包，外观非常漂亮，曾经有过一天跑70公里的良好记录《48V20A》
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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超压后急速载人 电机损耗？
电机损耗具体怎么说？不过的确听到电机声音闷闷的。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 20, 距离下一级还需 130 积分
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这回看你的了
呵呵，这位帅哥有什么见解，说来听听？
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我这个月初也换了超威60V20安的新电池，800瓦的电机，第一次冲满电跑了80公里
兄弟，你人品真是相当好啊
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汉匀可以设置充电参数，也许参数设置有问题。2A电流充电，也可能恒流或恒压时间不够，欠充的可能性比较大，先换个充电器试试，如果换充电器问题解决了，那么就汉匀重新设置适当的参数调整一下。汉匀显示与万用表测试有时误差比较大，校准一下吧。
正义往往会迟到，但不会缺席！作恶者必将受到惩罚,这就是历史规律！
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[Lv.2]-上等兵, 积分 98, 距离下一级还需 52 积分
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夏天跑40，冬天电池活性下降，外加载人胎压较低，跑28也就是夏天的70%左右，这么多因素续航下降30%应该算正常现象
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[Lv.16]-少将, 积分 39578, 距离下一级还需 10422 积分
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结合各车友说的，加上你是超压使用，这个里程正常。
专治各种生病的控，不听话的控。。。[/color]
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60V 20A 800W到底该跑多远
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13年八月份买了一台立马电动车，标配60V 20A 800W（具体有没有800W）无法确定，急速公里表指示60码（欢乐表）实际60码时实际上大概是40码，非GPS测试，是平路按距离除以时间精确算出，新车买回来时一共大概可以跑65KM（这个表又是欢乐表，实际上应该打九折才正常，也就是58KM左右），后来天气转凉嫌续航差，就又组了一块64V 16A铁力电池并联使用（分开充电），上个月忘了充电，一下子跑到基本没电，欢乐表显示100KM，实际上大概91KM，我这个表是物理结构，公里数基本可靠，这91KM有一半左右是在市区跑的，也就是经常性走走停停和红灯，这续航我觉得已经不错了，不知道论坛有些人的新车续航为何这么差？有极品几个月60V 20A 800W才30KM左右的吗？
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50公里左右
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我的也是50公里。
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我的70公里左右，车重比一般的车重很多
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我把原车配置做了改动，增加了64V 16A磷酸铁锂电池，电机降为48V 500W，现在急速45到50左右，续航110公里左右，感觉挺满意，大家觉得好不妨一试
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我的改了限流，只能跑30-40了
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速度越快里程越短，你试试速度慢点，里程长很多
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一直快速跑肯定跑的短，我一般都跑在40以下，基本都是市区，安全第一
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72V60A铁锂大龟，续航超200KM。
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[Lv.6]-四级士官, 积分 1116, 距离下一级还需 84 积分
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建议两组电池分开使用，电压不同并联使用互相充电，影响寿命，我也是两组，一直分开使用，我的60v20ah跑60公里以上行者测的，我的60v力神大单体16ah一个起极速50到55公里，
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建议两组电池分开使用，电压不同并联使用互相充电，影响寿命，我也是两组，一直分开使用，我的60v20ah跑60 ...
用两个30A肖特基管隔离两块电池，不会互相充放电，并联使用比分开使用更有劲，跑的更远，并且保护了铅酸电池
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[Lv.2]-上等兵, 积分 4, 距离下一级还需 146 积分
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我的电瓶以前是12A的现在我换了60V60AH的电瓶64V的控制器800W的电机可是才开了70公里就没电了怎么回事
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1280, 距离下一级还需 520 积分
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用64V的控，工作在60V的电瓶组很正常，电池有电，但控保护，不让电频再放电。
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