如何利用上班时间赚钱学车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-24 10:42 标签： 上班族学车
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上班族科目三一次通过经验总结
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【学车啦网讯】将近历时2个月，期间补考过一次场考，终于2号科目三一次考过了，对我们上班族来说，真心不容易的，主要是费时间，费精力，所以最好能做到一次过的。由于现在科目三智能考升级为差分系统，就是比以前严格了，所以练的时候要比以前严格点。场考我就不说了，点都是死的，而且每个教练的方法都不一样；路考是灵活的，师傅常说，路上的情况瞬息万变，要根据实际情况来开车。我就说说路考吧，我是抽到智能考的，江涵路段那边，考前去考试路段练了几天。这里要感谢下我的教练，那段时间路上带我比较多的，虽然他对我们比较严格，也是为我们好的，他教的东西不只是应付考试，因为毕竟以后还是要自己上路的。整理了下考试时需要注意的问题，分享给大家：1.视野一定要远，用余光喵周围情况(有些人就是视野不够远，就容易压实线)。2.起步，挂1档，放手刹，打左灯，离合器半联动，放脚刹，离合器慢慢抬起来，完全抬起来，轻踩油门，然后挂2档，到一定速度，如20码，升3档等。3.减档:一般看车速，车速快，需轻踩刹车，离合踩到底，换抵挡，否则直接踩离合到底，可越档。4.仔细观察路况，减速:主要通过松油门，轻踩车控制车速，只是稍微减速，记住就不用踩离合，我就是总犯踩离合的错误，如果需紧急减速或者靠边停车，那就要离合刹车一起配合的。5.过路口、公交站台：不得超过30码；过学校：左右瞭望，不得超过30码。6.变更车道，靠边停车，必须打方向灯3秒后(智能考的话，最好大于3秒)，再打方向。7.记住:掉头打左灯；左转弯打左灯，右转弯打右灯，起步打左灯，靠边停车打右灯。8.右转弯，右车道边线露出时动合适的方向盘；转弯去做直线行驶时，记得转弯时，增大抛物线。9.靠边停车要注意离右边线30公分(以前没这么严格，现在要求高了)，先打右转向等，3秒后，打方向，位置合适时，停好车；然后先拉手刹，后挂空挡，脚刹，离合，再松掉，一定要按这个顺序的。10.直线行驶:切记车身需要在车道中央，不能大幅度打方向(很多人就是应为幅度大了，挂的)，可小幅度轻微调整，所以进入车道前需提前调整好车身位置。11.加速路段是，油门迅速踩到底，然后松油门，踩离合器到底，加到4档，5秒后，记得踩刹车，减到3档。
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巧对职工请假学车难 三方齐出招
三方出招巧对请假学车难
员工请假化整为零，企业调度岗位储备，驾校精确预约时间
本报记者 刘洁
办法总比困难多。上一期，本报关于&学车请假长，职员企业都纠结&的报道，引起很多需驾考上班族的共鸣，除了吐槽学车请假难，以自身为实例分享解决工作和学车冲突解决办法的也不少。本期，本报采访了部分企业和驾校的相应对策，希望能助上班族走出学车请假的困局。
&&&& 1.时间化整为零，职员巧用早午晚
职员请假学车，公司最担心影响工作进度，如何将工作受影响程度降到最低，甚至不影响工作，成了上班族解锁请假学车难题的钥匙。&我是利用早上的时间学车。&在环翠区某事业单位工作的小常说，由于工作时间相对稳定，加班多在晚上进行，小常选择利用上班之前的时间，到练车场练车，周末时间集中巩固。目前，小常已经顺利通过科目二考试。
而家住市政府附近的朱平平则是利用每天午休的空档练车。&一下请长假，公司肯定不愿意。&在某外贸服装企业工作的她，每天抽中午休息时间练一把车，之后返回公司，六点下班后，再回练车场。朱平平说，自己会有点累，有时下午上班会迟到十几分钟，有同事帮忙照看倒没耽误工作，部门领导对此也宽限了。
在经区某食品厂工作的刘先生说，为了学车，经公司同意，将他一个月的白班调成晚班，白天时间集中学车。
记者经采访发现，很少上班族会为了学车，一次性请足够长的假期。上班前、中午、晚上下班后、周末等零碎时间成了上班族学车的首选时间，将学车时间化整为零成了上班族的主要应对方法。
&&&& 2.调度岗位储备，企业应对长假有妙招
&因员工请长假而影响工作进度，关键还在工作岗位缺少相应储备。&威海威能商用机器有限公司负责人老刘说。据调查，工作岗位储备充足的企业，员工请长时间的事假学车，难度就小很多。
王永胜在威海某企业从事计算机编程工作，日前，他完成了驾照科目三考试。&公司有加班储备制度，&王永胜介绍，加班一小时，就可申请一小时上班时间挪作他用。王永胜正是利用周末加班，既不耽误工作进程，又换取了学车的时间。
此外，王永胜还透露，他以前所在的企业，针对职员学车请假也有对策。每个部门一次只允许一个人去学车，员工可提前向公司预约一个月的学车时间，得到批准后，员工可在该月选择每天上午或下午学车。
针对员工请假学车，有相应解决策略，甚至形成制度的企业还在少数，多数上班族还是选择利用零碎时间学车。但不同工作性质的职员，解决方法还是有差异。曹钰在某水产企业工作，水产养殖有季节性，公司活多的时间比较集中。&公司活儿少的时候，请假就比较容易。&曹钰说，他已经成功请到假学车。
&&&& 3.学员按时间分组，驾校试水预约定时学车
面对上班族请长假学车难的问题，作为提供学车服务的驾校也参与到了这场与时间较劲的对决中，文登富强驾校就率先&出招&，试点学员自主预约学车时间，并将预约时间精确到小时。
近期，文登富强驾校推出了新策略，&一辆车分8个时间段，随车学员自己预约合适的时间段学车。&富强驾校校长王波介绍，驾校目前在科目二学员中试行了学员预约时间学车的新方案。
据介绍，该驾校科目二的教练车，除去中午休息时间，每天从早上7点半到下午4点半，工作8小时。富强驾校将所有科目二学员分配到每辆教练车，又将教练车的8个小时工作时间分成8个时间段，每时间段1个小时，每段预约名额设置在2至3名。学员可根据自己的时间，向驾校报备，选择该车的任一时间段到校学习。需要临时调整时间的，可以与教练或者同车学员协调。
试行一个月，该批学员科目二考试通过率每车平均达到90%，最高达到92%。&集中练一个小时，练习次数更多，也更容易集中精神。&学员于芹说，因为她在文登某电子厂工作，若是全天耗在练车场，计时工资就泡汤了，事假也不好请。预约学车时间制度一出，练车请假可以只请一小时，对于芹来说，请假难度低了，工资损失也少了。
&八个时间段的学车时间设置，给了学员更多的选择权。学员感觉不错，很多人建议把这个措施推广到科目三。&王波说，因为是学员自己预约学车时间，到勤率基本达到100%。基于试行效果好，王波正在考虑将该方案推广到科目三。&目前还有训练场地等方面需要协调。&王波说，该方案还有很多需要完善的地方，现在驾校正在进一步探索，学员现在主要通过电话与驾校预约时间，人工统计各时间段的学员分配不够便利。
据透露，富强驾校已经与北京一所科技公司达成合作意向，正在制作相关支撑软件，成功运行后，学员将可通过网站进行智能预约。驾校还考虑，以半天为一个时间段划分周末学车时间，面向周六、周日学车的学员开放预约时间。单人单车、预约教练也是富强驾校正在探索的方向。
读者留言：
&&& 在市政府附近工作的市民齐女士：建议在没工作前学车，比如高中毕业、大学期间，这时有充裕的时间能够用来学车。
&&& @思雨浓：可以利用公休假或者调班把假期集中到一起，先学科目二，明年再学科目三。
&&& 家住高区帝景文院的市民刘先生：驾校可以多设几个练车点，让学员就近练车，或者能有班车接送离练车点远的学员，节省时间。
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