成都：驾考“女考霸”连考19次科目二 拿到驾照后痛哭|驾考|科目_凤凰资讯
成都：驾考“女考霸”连考19次科目二 拿到驾照后痛哭
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成都姑娘小朱就是驾考大军中的“极端典型”，两年时间她报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元。2014年，10次考试机会用尽，小朱仍没能考过科目二，只得再次到驾校报名。
4月16日，成都某驾校学员正在练车。因人多，学员往往开得少，等得久。
学员们在驾校上电脑考试模拟课。
一学员在成都青羊驾校考点考试。 &驾照自学直考年内全国试点&后续 驾照自学直考将于年内试点，虽尚未出台相应细则，但驾考自主的趋势不可逆转。 不少学员拍手称快，因为在他们的印象中，考驾照的难度堪比西天取经，经历了漫长而煎熬的等待，习惯了一个个&潜规则&，等到的却是失败和周而复始的从头再来。 成都姑娘小朱就是驾考大军中的&极端典型&，两年时间她报了两次驾校，考了19次科目二，花了1.3万元。 为了能考上试，她在考场坐了12个小时。当拿到驾照时，她当场失声痛哭。 4月17日，小朱向华西都市报记者讲述了她的&心酸驾考路&。 故事1 她屡败屡战19次 曾在考场苦等12小时 人物：小朱状况：考了19次才拿到驾照 90分钟练时间 实际操作仅半小时 2012年8月，小朱第一次报名到驾校学车。听同事说，交了6000元学费就能拿到驾驶证，她不禁怦然心动，和3个同事加入到驾考大军中，她暗下决心，一定要一次性过关。 可事情却没有小朱想象的那么顺利，拦住她的第一关便是各种等待。由于工作繁忙，她无法每天前往，周末人多，根本无法挤进场地，只好每周去一天，选最早的那个班。清晨5点过，她起床吃饭。6点，教练准时开车从林荫街家里将她接到位于犀浦附近的驾校，车上还坐着3个同学，睡眼惺忪。 对于每个学员来说，摸方向盘、上手操作无疑是他们最期待的。在90分钟的练习时间里，教练会让每个人都上手操作，练习几圈，又换另一个人，其他人可以在车里坐着，也可以到操场上站着&打酱油&。三四个人练完以后，90分钟的练习时间也到点了。掐指一算，每个人摸方向盘的时间不过短短半小时，&练得不好的也许多10分钟，练得好的还少练10分钟。& 考前突击需租车 1小时要交100元 2013年初，小朱参加了第一次驾考。考试前三天，她向教练提出单独突击训练。&教练说要交租车费，1个小时100元。&练车心切，小朱没有多想便答应了。 3天后，小朱失败了。尽管有10次考试机会，但失败的阴影让她没有及时振作过来。几个月后，她再次报了驾校，考试前又花了几百元租车突击训练。对于收费这事，小朱耿耿于怀，&和我一起报驾校的朋友都说，只有租用考场车训练才会收费，其他驾校也没有租用教练车要收费的说法。& 她还说，不少学员第一次科目二没考过，向驾校交了600元补考费，以后每一次没过就要交470元。一些学员曾提出质疑，补考费用一直都是260元，为何会涨价？教练回答，里面包含了练车费。 清晨7点去考场 傍晚7点才排上考试 数月后的考试，小朱清早7点就准时来到了考场，但眼前的一切让她目瞪口呆：考场人头攒动，而她排到的竟是400多号。&当时就想转身就走，但驾考不等人，只能找个座位等，眼巴巴地看着考试的人一批批进出&。下午6点过，杯中的茶水已经掺了6遍，手机也玩得没电了，小朱终于被领进了等待室，接着又是40分钟的等待&& 最后，当叫到小朱的名字，她愣了愣才站起来，抖抖酥麻的双腿，心中只有一个念头：&几下考完回家吃饭，驾考不是考死人的，是等死人的。&这一次，因等了一天而疲倦不堪的她，没能顺利通过科目二的侧方移位。 第二次考试，小朱下午6点下班就赶到了考场排号，凌晨0点过拿到了号码。她选择在附近租店住下，清晨6点又赶到考场，11点才考上试。遗憾的是，有了一次考试不过的经历，更紧张的她又一次失败了。 2014年，10次考试机会用尽，小朱仍没能考过科目二，她只得再次到驾校报名。而这一轮驾考，在考了9次后，她终于成功考过科目二。 拿到驾照后，小朱痛哭流涕。她说：&这是喜悦的泪水，也是酸楚的泪水&。历经两年、19次尝试，她终于拿到了渴望已久的驾驶证，除了时间和精力，她也为之支付了报名费、补考费等各种费用共1.3万元，&这笔钱是当初预算的两倍&。 故事2 科目三&跑长途&他要额外交2000多元 人物：覃先生状况：驾校科目三学习中 练车场地离家太远单程要花2个半小时 成都市民覃先生去年8月在一家驾校报了名，交了4600元学费，另外还交了200元办居住证。说起自己的学车之路，覃先生一肚子的苦水。&我家住在温江，考试地点是蒲江，每次教练都是到金江路路口来接我。&覃先生说，一开始，自己对驾校的评价挺好，科目一也还算顺利地通过了。但&噩梦&从科目二考试的时候开始了。 &科目二练习基地，教练居然搬去了北门凤凰山！&由于距离太远，覃先生起初不同意去凤凰山练车，要求在驾校位于金花街道的场地练习，&结果教练说，他们的车子不是正规的教练车，进不去。没办法，只好就范。& 教练接覃先生的地点，从金江路路口改到了茶店子，但是不再送他回去。&我要自己赶136去茶店子，然后再赶车回温江，花了2个半小时才到家。&覃先生说，坚持了一个多礼拜后，2014年12月左右，他预约了科目二的考试，顺利通过。 科目三&长途费&贵每次要交300元 科目二考过后，覃先生急着想练车考科目三，连续预约了10多天，摸不着车。&驾校说，当时要练科目三就我一个人，要凑够一车人才开练。&10多天后，人凑够了，终于开始练习科目三。但从这时候开始，教练就不再到茶店子接他了。&让我自行打车到川陕立交等，我打的过去60块钱。练习完了，自己打车去金花街道我朋友那里住，又花了70多块。要是回温江，路费给得更多！&覃先生中途练车3次，每次都是打车到川陕立交，然后打车回金花街道朋友处，每趟来回，车费都在130元以上。 今年初，覃先生开始跑&长途&。&科目三&长途费用&吓死人，报名前说科目三自愿长途，临到要预约考试了，就改口说必须跑满400公里，才能预约考试！&覃先生说，他第一次跑长途是去天台山，一天的行程开了55公里，交了300元，&我算了一笔账，我要跑七八次才能跑够400公里，一次300元，我还需要给驾校交2000多元！时间上估计得半年多才能跑完！& 覃先生说，由于最近工作忙，一直没有时间再去跑长途，至今也没有预约科目三的考试。&教练说，还有一种办法可以不跑长途，就是他们帮我刷够，我把钱出够。& □国外政策 ◎美国美国驾考分两项进行，一项是关于交通规则的笔试，非常简单。路考相对较难，没有强制要求去驾校学习，可自学直考。 ◎欧洲欧洲国家大都要求学员到驾校学习，有规定的学时，考试很严、合格率比较低。在法国，会考验驾驶员如何快速找到车位；在德国，一定的急救知识能为顺利考取驾照加分；在英国，文明驾驶是考生的必要素质。 ◎日本普通驾照从18岁开始可以考取，考试的内容包括适应性测试、学科知识考试和技能考试，相对较难，合格率低。 ◎新加坡首先，每名学员都要经过两次理论考试，通过后可取得一张临时驾照，才有资格摸方向盘。新加坡路考通过率非常低，很少有人能一次性通过。 □新政解读 今后培训和驾考分离将促进驾校改进服务 15日，从全国公安机关改革办主任座谈会传来消息，今年7月，驾照直考试点工作有望在全国推开。过去，培训和考试2个环节紧密相连，企业的培训行为和政府的考试行为合二为一，界限并不分明。公安交警把考试的报名收费等行政工作交给企业，让企业培训行政化；要参加驾照考试，必须去驾校参加培训，考试又变得企业化。而驾照直考实行后，这样的现状将会改变。 成都市交管部门一位工作人员表示，驾照直考正式实施以后，将对驾校产生直接的冲击。&直考推行，意味着到驾校培训不再是参加驾照考试的必备条件，考试和培训之间，不再有必然联系。&这名工作人员认为，驾照直考推行后，将会打破驾校的&垄断&地位，让市民有更多的选择，也能从一定程度上，促进驾校的内部&自洁&，提高服务水平，降低学车费用。&以前，考试报名收费基本是由驾校企业收取，从而产生了诸如加收补考费用等情况。& □待解难题 驾考会否更困难？ 交警：考试的难度不变 不去驾校学车，还能去哪里学？很多市民有这样的疑问。&驾校有教练，还有教练车。不去驾校，上路都是违法的吧？&市民王先生说，虽然也觉得驾校学车诸多不如意，但是不去驾校，不知道还能去哪里学车，&会不会考试的时候更困难？& 对此，成都市交管部门工作人员解释说，无论是否去驾校学车，考试的难度都是不变的，对于学习驾驶知识的途径，只是给市民提供更多选择。 练车场地咋解决？ 未来或建立公共练车场 对于练车场地的问题，记者采访了成都一名交警。他说，上路教学的合法性问题，可以通过2种方式来解决。 &一是改变学车场地，如果是在非公共使用区域、非道路的情况下，理论上可以学车，不算违法。&这名交警说，在诸如不对外开放的厂区院落等地，无旁人的情况下，是可以学车的，&前提是要保证其他市民的安全。& 其二，是政府建立公共练车场地。&但是公共练车场也不是说建就能建的，要综合多方面考虑，短期内难以实现。&而对于教练车的问题，他认为：&以后也可能允许有教练员资格的私人，办理教练车，但具体措施还是要等驾照直考相关政策下来后再定。&记者李天宇杨雪摄影雷远东
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10月1日后驾校和学员都要哭了，感慨有生之年还能考到驾照吗？
就在前几天，网上公布了《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，该标准将于日正式实施。这对驾校和准备考驾照的学员来说又是一枚重弹，继2012年底的驾考改革后的再一次“史上最难”的驾考即将出现，该新规将在10月1日起执行。纷繁复杂的驾考条框、极其严格的考试制度、让许多正在报考或准备报考的学员对驾照是望而兴叹。新驾考的标准改革，有下面几个重点：1，试题内容比例变化2，考试监督更加严密3，考试评判标准变化改革后的科目二评判标准：增加了许多扣分和不及格的项目：科目二考试，以后不光要开得好，而且还限制时间，还要开得快！改革后的科目三评判标准：科目三4个字总结，即是“观察”和“避让”。对于配套的驾考改革你有什么看法呢，该不该加大考试难度呢？
文章来源：老司机要去赶火车
责任编辑：老司机要去赶火车
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七旬老人考取小车驾驶执照 终圆“开车梦”
摘要：核心提示：在过去，老人开车是件新鲜事，然而随着近年来，国家将考领小型汽车驾驶证人员的年龄上限由60岁放宽到70岁以来，60岁以上的“银发老人”考驾照逐渐升温。
核心提示：在过去，老人开车是件新鲜事，然而随着近年来，国家将考领小型汽车驾驶证人员的年龄上限由60岁放宽到70岁以来，60岁以上的“银发老人”考驾照逐渐升温。他们学车的目的：有的是为了接送孙子、孙女上下学；有的希望在有生之年能开着车到处去转转，欣赏各地风景；有的想体验一把开车“拉风”的感觉……今年70岁的汪克捷就是“银发”驾考族中的一位，不会开车的他经过半年的勤学苦练，终于如愿考取了小车驾驶执照，圆了自己年轻时的“开车梦”。
老汪在复习理论知识。
老汪展示自己得来不易的驾驶证。
除了规定的驾考科目外，老汪对汽车内部器械结构也十分感兴趣
70岁终圆自己“开车梦”
中国江苏网1月23日讯
“真没想到，我这样的年纪还能跟年轻人一样考到驾照！”汪克捷说，回想起拿到驾照那天的心情，自己仍然激动不已。“领驾照那天，女儿女婿特地请了假陪着我一起去，回到家后大家都轮流拿着驾照看了又看。”眼看就要到自己70岁生日了，能在这个时候拿到驾照，也算是送给自己最好的“生日礼物”。
汪克捷告诉记者，自己年轻时就对车非常着迷，“我们年轻时，车很少，更没有条件学车。现在生活条件好了，也有时间了，我一定要学会开车。”退休后，汪克捷每想到这件事都觉得特别遗憾。退休在家的他，看到儿女家中都有私家车，每次儿女送他外出时，他坐在旁边心里就特别痒，恨不得开车的人就是自己。
“有一天，我偶然看到报纸上刊登了‘国家将考领小型汽车驾驶证人员的年龄上限由60岁放宽到70岁’的消息，当时我一下子仿佛看到了希望。”眼看自己快到70岁的上限年龄，想考驾照的愿望就越来越强烈了。“当晚我就打电话给儿女，告诉他们我要学驾驶，他们都表示支持我的决定。我身体很好，每天早上都要起来晨练，脑子也好使，开车肯定没问题。”有了家人的支持，汪克捷决定了，学开车。
理论考试一次性过关
去年6月份，汪克捷怀着忐忑的心情来到位于建军东路的一所驾校报名学开车，“我担心自己年纪大、学得慢，学校不肯收。”结果来到驾校的服务大厅，工作人员得知我的想法后热情的帮助我办理了相关手续。
“年纪大了，记忆力减退了，看起书来总是前记后忘的。”考理论的那段时间，他每天都复习到很晚，平时没事就喜欢和老邻居下下象棋、打打牌，现在也不玩了。有时孩子们下班回家后，汪克捷还会请教他们对照书给自己抽背。“可是今天刚背上，第二天就又忘得一干二净了！”后来儿女们总结：理论考试要靠理解才能记住，死记硬背的话，虽然当时能背上但是时间一长很容易忘记。为了让父亲能理解书中的交通规则，女儿还特地带他走上街头，一个标志接一个标志的讲解过去。“这个标志的含义是警告车辆驾驶人前方是学校区域，注意减速慢行。当时女儿告诉我因为前面就是学校，理解后，我就再也没忘记过。”
后来参加上机的模拟考试，头一次答题才得40多分，90分才能过关，“当时我心里特别着急，就每天做好几次题。”时间累积出了成果，汪克捷参加理论考试时得了99分，一次性过关！
学习中结识了“忘年交”
7月份的酷暑，烈日当头。刚开始上车练习时，很多人不理解，他这么大年纪不在家里享享清福，为什么还来学车？当时，一起学车的都是年轻人，最小的只有18岁，都可以叫自己爷爷了。头一次摸车，汪克捷是既兴奋又紧张，教练还没说完，他就把原本踩着离合的脚抬了起来，车一下子冲了出去，“幸好当时车不知道什么原因熄火了，否则后果将不堪设想。”汪克捷说，练习时，自己多次紧张导致操作不规范，车不停熄火。教练航正宏安慰他：“别着急，慢慢来，熄火了没关系，我再给你打着。”一次次熄火、撞杆，教练耐心的指导让汪克捷的心情逐渐放松。由于老年人的反应能力减弱，学习起来比较困难，为了能让汪克捷赶上进度，和同一批学员一起参加考试，驾校还特地安排了一位已经退休回家的62岁的高教练来协助航教练一起指导他。
“教练一般早上7点钟开始培训，但是因为担心天气太热汪爷爷的身体吃不消，就每天早上提前一个多小时过来给我们‘开小灶’。”18岁的贾爱华说，自己由于白天要上学，所以每天早上和汪爷爷一起提前学习。“汪老学习特别认真，每天都是第一个来，最后一个走，没轮到他练车的时候，就在一边看别的学员练，还一边比划着打方向盘。”航正宏说，遗憾的是前五次考试，他因为紧张等各方面原因，一直都没有通过。当时他的情绪也有些低落，这时已顺利拿到驾照的贾爱华就经常到汪克捷家中，教他如何看点，什么情况下要方向打死，担心汪老会忘记，他还在纸上画出模拟图给汪老。正是有了这段“艰苦岁月”的经历，70岁的汪克捷和年仅18岁的贾爱华结下了深厚地“忘年之交。”
第六次终通过科目二
科目二的五项考试，在驾考者眼中是最难的一科，也成了汪克捷学习中最大的一道坎。“刚开始练习侧方停车的时候，汪老总是对不准点，车身经常停不正。”教练航正宏说，当时报考科目二的人比较多，很多年轻人都选择排到后面，让汪老多练习几次，但即使这样，还是需要排上好一会才能有上车的机会，这对于年事已高的汪老来说的确很辛苦。“后来我们给汪老的学习时间做了调整，在他精力最充沛、状态最佳的时段里就一直给他练习，其他学员错开时间稍作休息。驾校这种做法让汪老很是感动，对拿到驾照也更加充满信心。”经过前五次的失败，汪克捷憋足了一股劲，第六次终于一次性顺利通过了科目二考试。而后，信心倍增的汪克捷又顺利通过了科目三和科目四考试。“由于天天学车、琢磨车，我爸整天念叨的全是关于车的话题，我们家里人也笑他成了个‘老车迷’了。”女儿汪雪霞说道。
驾校汽训队负责人刘荣生告诉记者，到了实际驾驶的环节，很多动作老年人虽然知道怎么操作，但做起来却有些不尽如人意，尤其是考试紧张的时候，更容易手脚不听使唤。“虽然驾校在培训老学员的时间上是其他学员的3至4倍，老人和教练都更费劲，但是像汪克捷这种老骥伏枥、志在千里的精神让我们深受感染，我们理应给这样的学员更多的关照，增加他们的信心。”
■温馨提醒
市交警支队一大队教导员柏汝军告诉记者，虽然根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下。拿到驾照后，只要身体条件合适，每年参加体检便可一直驾车，持有驾照的年龄没有上限。但是，当年龄超过70岁时，存在一定的安全隐患，建议年龄较大驾驶者应尽量选择安全、舒适性更佳的小型卧车，以自动挡为首选。另外，在出行时建议老人尽量错开高峰时段，避免夜间、雨雪天气驾驶。同时车上尽量常备急救箱，根据车主自身的身体需要，适当配备一些应急药物。
原标题:七旬老人考取小车驾驶执照 终圆“开车梦”
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