06年2.406年奥德赛赛soc故障怎么解决

老款奥德赛d档闪烁故障排除方案_百度知道
老款奥德赛d档闪烁故障排除方案
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0以上、汽车油耗增加、浪费石油资源和人民币资源、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮; 3、燃烧室温度升高、磨损加剧,可能导致发动机早期损坏、提高燃油品质 既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求,那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级,这个应该是最好的办法; 4、发动机烧机油: 1、汽车排气尾气质量变差。3、发动机噪音增加。为了保持发动机良好的工作状态,车主可以选择加95号或97号汽油、影响开车及坐车舒适性。发动机故障灯亮解决办法1,车主应该及时清洗发动机,通常都可以解决发动机故障灯亮的问量、污染环境; 2、包括清除缸内积碳。2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后,由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10,这种车是不适合长期加95号以下的汽油的发动机故障灯亮的危害发动机故障灯亮以后,总是有一些不正常的状态存在,如果不及时解决,通常会伴随着产生下列问题,目前正确的清洗方法有两个:(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统;5
历时多年,专注培养高级汽修人...
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09年奥德赛跑到80公里发动机故障灯亮
故障码VTEC机油压力开光电路电压过高& &摇臂机油压力开关A电路电压过低&&求助
求助帖不得分
meiyouhuida
查机油油压
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Powered by【原创案例】10年广州本田奥德赛,仪表多个故障灯点亮!
一辆行驶里程约为23万的10年广州本田奥德赛,进厂该车主表示此车的仪表很多故障灯,走遍附近的修理厂维修未果。
接车试车,加速良好,无任何明显故障现象,初步判定只是还没清码
检查:用431解码仪连接OBD进系统,《车主在旁焦急的说:电脑进不去的,线路问题,你给我检查线路》
经询问车主得知:“该车出过小事故,气囊爆过,前方水箱散热网及微附件更换过,大梁与发动机变速器无大碍”由于系统进不去,原修理店换过发动机电脑,气囊电脑,拆过仪表,花了大额费用均无能找到问题所在。《未出事故之前是可以用电脑进系统的》
故障分析:系统进不去的原因有
1:OBD电源,搭铁,通讯线线束断路或断路
2:各控制单元损坏造成单元内部通讯故障。
查询此车的OBD针脚定义如下
该OBD接头共7跟线,即
5,信号搭铁
7,OBD资料传输
9,诊断序列传输
12·ABS资料传输
14.气囊资料传输
16,供电电源B+
经测量供电与蓄电池一致,搭铁与信号搭铁正常
剩下就是4跟通讯线
测量7#OBD资料传输,此线进到发动机电脑板,线无断路
测量9#,此线进到车身模块《即集成保险盒》无断路
测量12#ABS资料传输到ABS控制单元无断路
测量14#气囊资料传输到安全气囊控制单元无断路
此时维修思路陷入困境
线束是好的?为什么就是不通讯?
重新整理思路:"OBD到控制单元的线束都正常,会不会是控制单元工作不良导致《即发送器与接收器出了问题?怀疑这问题的前提是要确保控制单元处于工作状态,试车时发动机与变速器配合良好,动力佳,无顿挫。由于未出事故之前是可以进系统的,那么会不会很有可能是撞过的地方存在问题
仔细观察前方撞击过的拆装痕迹
当测量ABS单元插头供电,ACC与搭铁理顺线束时发现,ABS下方有一个搭铁线未安装,此搭铁线为ABS单元搭铁,
处理搭铁接劳再次用诊断仪431读码,这次可以进去,
由于历史故障清掉就好了
故障总结:由于不结合理论知识诊断故障,盲目换件是解决不了问题。自从报名了中汽同盟,每天晚上学习一些理论电路知识。结合故障现象分析。电路水平提升了一大步。别的厂搞不定的电路有时候还邀请我过去研究,我是中期同盟年费学员钟杰新《我为中汽同盟代言》
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