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无机房电梯的基本安全要求简介
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简介：无机房电梯作为现在都市当中比较常见的一款设备，简单来说，它相对于有机房电梯而言，将机房、控制系统以及相关的配置搬到了电梯当中。利用其他装置代替了这些辅助设施的存在。进而为商家和消费者带来便利的同时，也 ...
无机房电梯作为现在都市当中比较常见的一款设备，简单来说，它相对于有机房电梯而言，将机房、控制系统以及相关的配置搬到了电梯当中。利用其他装置代替了这些辅助设施的存在。进而为商家和消费者带来便利的同时，也降低了资金成本。
现在不少建筑选用了无机房电梯，不仅可以满足二十一世纪提倡的环保节能，更加让我们看到了时代的进步和科技的发展。但是由于无机房电梯属于一种特殊工种设备，进而在安装以及使用的时候，都具备了一系列的安全要求。下面我们就来简单的了解一下。
第一、由于无机房电梯属于没有机房以及多余的空间，进而这类装置设备在后期进行维护保养程序的嘶吼，需要*作人员从电梯的顶层层站出入口以及无机房电梯的相关井道顶部进出。因此，进行维护保养的工作人员应该在采取维护保养程序的时候，注重相应的安全隔离防护措施。第二、无机房电梯当中的主要组成部分，通常都安装在井道当中。这样一来，工作人员在进行维修保养的时候，不仅行动空间比较狭小、更加拥有了一定的危险性。所以任何*作都必须按照规定的要求进行，切记不能随意采取其他*作。
第三、无机房电梯的层站检修工作在进行的时候，应该有专业的工作人员进行看护，从而确保层站检修过程当中，相关的无机房电梯处理关闭锁紧的状态。这样才不会给作业人员或是其他相关人员带来危害。第四、在工作人员踏入轿顶!的时候，一定要按照正确的步骤展开相关防护栏。除此之外，在踏上轿顶之前，就应该使用相关开关，切断无机房电梯的电气安全回路。这样可以确保无机房电梯不会出现随意移动的现象。
第五、作业人员在轿顶进行*作的过程当中，如果轿厢存在移动现象，那么身体的任何一个部位都不可以超出防护栏的范围内。作业人员在离开轿顶的时候，也应该首先确定是否存在松动的零部件，这样防止零部件的脱落，造成意外事故的产生。除了以上几点外，针对无机房电梯的基本安全要求还有很多。若是大家有这方面的需要，可以多多参考类似的网站，了解更多关于无机房电梯的知识。这样才能正确*作和使用无机房电梯。
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摘要: 　　1.现场检验时发现该台无机房电梯轿顶上的防止轿厢移动的机械锁定装置分别存在安装失误。机械锁定装置可以插入支架锁孔，但电气开关没有动作。该装置安装不符合规范要求，将直接影响到维修操作人员的人身安全。 　　2.原因分析： ...
　　1.现场检验时发现该台无机房轿顶上的防止轿厢移动的机械锁定装置分别存在安装失误。机械锁定装置可以插入支架锁孔，但开关没有动作。该装置安装不符合规范要求，将直接影响到维修操作人员的人身安全。 　　2.原因分析：这种机械装置由两部分组成：一部分是装在轿架上梁带有压缩弹簧的销轴，该销轴可用手推动伸出，并受弹簧反力自动缩回，另一部分是用导轨压板将厚板固定在导轨上，并使厚板在导轨上的安装高度需满足轿顶平面与井道顶至少为2m高度的地方。对于曳引机安装在井道任一层的井道壁上，其对应的导轨上要设置机械装置的另一部分，安装高度要低于驱动主机支撑的承重梁0.8～1.0m之间，便于操作维修，并应在原板上设有一个符合GB 中第14.1.2条要求的电气安全开关监控该机械装置的状态。销轴伸出是否到位由电气装置检验，缩回由压缩弹簧反力使销轴自动退回，在设计中考虑电梯正常运行中加减速度产生的惯性力会使机械装置产生误动作，而增加了压缩弹簧。此弹簧产生的弹力能抵消惯性力使销轴不产生误动作，避免其无意损坏到别的井道部件，而电气装置能检测到销轴是否伸出到位将电梯轿厢锁住，该种电气装置选用的是UKS非自动复位开关，当检修人员工作完后，必须将销轴缩回到位，并将开关复位后才能正常运行电梯，否则电梯处于检修或断开安全回路状态。考虑到防止轿厢扭转，一台轿厢上梁安装两套该机构。该电梯为无机房电梯，安装人员对此问题不够重视，安装完后安装人员只是随意的用手实验了一下电气开关，觉得电气开关可以起作用，就觉得没问题了。电梯安装完后，自检人员没有进行认真细致的自检。该装置的重要性：当驱动主机控制柜安装在井道顶部或轿顶时，轿厢可以被用来当作检修工作的作业平台。在对制动器，曳引轮，悬挂绳等部件进行维修或检查时，轿厢有滑动或意外失控的可能性。这种滑动或意外失控对维修人员造成影响，并且有可能引发事故。 　　3.处理意见。为防止此类缺陷的发生和进一步发展，安装单位应当采取以下措施：在电梯安装前，应该熟练掌握安装工艺文件和安装方法，对安装人员进行培训，要求安装单位严格按照要求进行安装。安装单位应当采取以下措施，严格按照安装单位的图纸进行安装机械锁定装置。另外在轿厢上梁上应标明机械装置的操作说明的注意事项，如手动操作机械装置等，及时排除安全隐患。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器有机房、无机房电梯哪个好？无机房电梯优缺点
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现在的电梯设备常用于各写字楼、商场、小区住宅中，电梯设备可分为有机房、无机房电梯两种，有机房、无机房电梯哪个好？无机房电梯有哪些优缺点？小编来给大家分析一下。
无机房电梯相较于有机房电梯优点
1、无机房电梯更加节省空间，能够在主机下方做一个检修平台。
2、因为没有机房，建筑师在设计上灵活性、便利性更大，而且由于取消了机房，对业主而言，建筑成本有所降低。
3、部分仿古建筑大楼整体设计的特殊性以及对屋顶的要求，需要在有效高度内处理电梯问题，无机房电梯十分符合此类建筑要求。在特色民族风景区，因为机房在楼层高处，会影响整体的美观以及民族区域的特色性，使用无机房电梯就不需单独安装电梯的主机房，能够有效降低建筑物高度。
无机房电梯相较于有机房电梯缺点
1、噪音、震动及使用局限性。无机房的主机放置方式主要有两种无论是哪种方式 ，其噪音非常大，由于利用钢性连接，噪音必须在井道里消化，还加上抱闸声音、风扇声音都一定程度被放大。无机房电梯主机的刚性连接，共振现象会传到轿厢及导轨，影响轿厢及导轨，舒适感受到影响。因此无机房电梯不适用于1.75/s以上的高速梯形。同时，其井道壁承受的支撑力有限，载重量通常不能大于1150千克。
2、温度影响。电梯发热量较大，而且其多种电子元件承受高温能力也较差，现在的有机房电梯和无机房电梯都运用永磁同步无齿轮曳引机，永磁同步电机温度过高会导致“失磁”。无机房的主机等主要发热部件都位于井道内，没有相关的降温及风设施，造成无机房电梯的温度对主机及控制柜影响较大，尤其是全透明的观光梯更不适宜安装无机房电梯，电梯内聚集的热气难以排出。
3、故障维修及人员救援。无机房电梯维修和管理没有有机房电梯方便。无机房电梯维修、调试都较麻烦，因为无机房电梯主机装在梁上，主机在井道内，一旦主机发生问题非常麻烦的，因此国家标准规定有机房电梯可不增设安全窗，无机房必须增设，便于营救和检修、维修主机的方便性及安全性。在人员救援方面，无机房电梯也十分麻烦，如果突发停电时，要立刻安装应急电源，花费是较大的。
参谋家小编：无机房电梯有优势也有局限性，是否安装主要还是看是否适用以及资金预算是否足够。
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作者:&苏宇航
林晓明&&来源:&摘自《中国电梯》
&&&&&&&& 电梯技术的发展日新月异，随着建筑设计上的要求，为了实现建筑物的屋顶美观问题，无机房电梯应运而生。但是无机房电梯问世以来，至今还没有一部专用于无机房电梯的标准规范，在新装电梯的监督验收以及定期检验中，仅将无机房电梯作为普通乘客电梯来看待，并以相同的制造与安装规范标准（GB7588等）来对其做出各项安全要求。
&&&&&&& 但是，无机房电梯的结构实际上有别于传统的有机房电梯，其构造上的差异给电梯检验方面也带来了新的问题。本文将谈谈如何有效地对无机房电梯进行安全技术检验，以及相应检验方法的风险评估。
&&&&&&& 一，制动器回路防粘连试验
电梯检验规程2.8.3项中，提到&切断制动器电流至少应由两个独立的电气装置实现。&当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到下一次运行方向改变时，应防止电梯再运行。&
&&&&&&& 在大部分无机房电梯结构中，安装有接触器的控制柜都放在井道里面，这给检验工作带来了极大的不方便。由于不可能在井道外接触到控制柜，如何安全高效地完成检验工作就成了我们必须考虑的问题。
&&&&&& 1.利用井道内的检修平台进行试验。试验的时候，人员站在检修平台上，用工具按压相应的接触器，模拟故障情况。显然，这种方法需要短接检修平台的安全开关。其存在的风险有：(1)轿厢与检修平台发生碰撞，造成人员、设备的损伤（检修平台在井道顶部），这是不允许的；(2)人员处在轿厢和检修平台之间，轿厢的运行容易对人员产生挤压，这也是不允许的。
&&&&&&& 2.将接触器接线引出来，到井道外面利用另外的接触器进行模拟。试验的时候，操作人员在井道外面进行故障模拟试验。其存在的风险有：(1)对控制柜的接线造成影响，可能会导致短路等故障；(2)在定期检验的时候，难以发现控制柜内接触器的真实情况，如果在使用当中接触器有偶尔失灵的情况，引线出来是难以发现的。
因此，为了检验的方便与安全，无机房电梯应将需要进行检验的制动器回路接触器设置在井道外的控制柜里面。
&&&&&&& 二，紧急救援试验
&&&&&&& 电梯检验规程2.9.1项中，提到&应有停电或电气系统发生故障时进行紧急操作的慢速移动轿厢措施，操作可靠。如所需的操作力不大于400N，可采用手动紧急操作装置，否则机房内应设置紧急电动运行的电气操作装置。&
&&&&&&& 无机房电梯的紧急救援操作，一般来说很少利用盘车操作（除了部分主机在底坑处的），我们在进行检验时，需要注意的几个问题如下：
&&&&&& 1.部分无机房电梯利用手动松闸来使轿厢与对重发生相对移动，当轿厢移动到平层位置时，将乘客放出。当手动松闸装置设置在井道内，而里面又没有相应的操作平台时，则此时进行松抱闸的操作需要打开厅门，操作人员站在门边，伸手进去拉动松闸装置，显然存在的风险有：(1)不慎失足掉入井道；(2)被移动的轿厢挤压而发生剪切。这两种情况都是不允许的。
&&&&&&& 2.有的无机房电梯手动松闸装置虽然设置在井道外，但是进行操作试验的时候，仍然需要打开厅门进行观察。有些无机房电梯是在停电时候，利用备用电池来打开制动器，当轿厢和对重两边重量不平衡时，它们之间发生相对移动来使轿厢就近平层，让乘客被救出，在试验的时候，也一样要打开厅门观察。
这种情况下，其存在的风险有：(1)井道照明不亮，无法准确看到轿厢的位置；(2)不慎失足掉入井道；(3)被移动的轿厢挤压而发生剪切。这几种情况也都是不允许的。
&&&&&&& 3.有的无机房电梯利用电动紧急操作装置，在通电情况下能实现平层开门等动作指令。但是在没有窥视窗的情况下，检验的时候同样采用打开厅门的方法来判断轿厢的位置，则存在同样的危险性。
&&&&&&& 如何避免开门情况下的危险性？我们可以利用门挡等措施,使打开厅门并且短接门锁的时候，使得两边门之间的间隙不大于30cm，这样就既能够进行观察，而且不需要人手去拉开厅门，免除跌落的危险。
&&&&&& 因此，为了检验的方便与安全，无机房电梯应设置有井道外可以观察平层的装置以及井道外可以松闸的装置。
&&&&&&& 三，限速器校验
&&&&&&& 电梯检验规程2.10.3项中，提到&应有可停止轿厢上、下两个方向运行的非自动复位的电气开关。该开关在达到限速器动作速度之前动作，对于额定速度不大于1m/s的电梯，最迟应在限速器达到其动作速度时，停止电梯运行。&
&&&&&&& 相当多无机房电梯的限速器由于安装在井道顶部的工字钢上面，如何安全方便地进行限速器的校验，仍然是检验人员面对的棘手问题，特别是在定期检验的时候。
&&&&&&& 方法：
&&&&&&& 1.将限速器拆卸下来，利用限速器校验平台来进行测试。风险：给电梯使用单位及安装单位增加了巨大的工作量，是难以操作也是没有必要的。
&&&&&&& 2.利用轿厢作为检修平台，接近限速器。将限速器绳从限速器轮上移开，用大力钳等工具固定住限速器绳，利用限速器测试装置、加速电钻等来对限速器的动作速度进行校验。风险：(1)轿厢作为检修平台，如果在没有固定的情况下，有突然移动的危险性存在；(2) 轿厢作为检修平台，无法完全靠近限速器，操作人员只能站立并双手举起各种工具来进行操作，存在很大的不安全因素；(3) 井道顶部空间狭窄，操作人员易于和各机械部件发生碰撞受伤。
&&&&&&&& 为了解决这个问题，其一可以通过井道顶部的检修活板门来靠近限速器进行测试，这种方法较为安全，但容易为环境所限。其二可以在轿顶搭起临时棚架，人员可以在上面进行各项操作，这种方法比较灵活，但是操作起来很麻烦，而且安全也难以得到保证。
&&&&&&& 四， 安全钳
&&&&&&& 电梯检验规程8.1项中，提到&新安装具有型式试验证书的瞬时式（或渐近式）安全钳，轿厢承载额定载荷（或1.25倍额定载荷），以检修速度做限速器&&安全钳联动试验，安全钳工作应可靠。检验方法是轿厢均匀布置相应载荷，短接限速器和安全钳电气联动开关。在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使轿厢可靠制停。检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。&
&&&&&&& 而在无机房电梯的限速器-安全钳联动试验中，首要问题是：如何安全地使限速器动作以及安全钳动作后限速器如何复位，还有如何对安全钳动作情况进行观察。
&&&&&&& 1.许多无机房电梯的限速器安装在井道顶部的工字钢上，目前来看无机房电梯限速器采用的一般是通过电磁铁或步进电机带动凸轮使其在试验时动作，而复位大多是通过井道外的远程控制方式来完成。风险：无。
&&&&&&& 2.但是有的无机房电梯并不是采用这种方式来操纵限速器，而是直接由人接近限速器来使其动作和复位，由于操作空间较小，操作过程存在的危险性也是较大的。其存在的风险：(1)人员从操作平台跌落井道；(2)人员易于和井道顶部的结构部件发生碰撞。
&&&&&&&& 3.安全钳动作后，为了证实其夹紧与否，短接了限速器和安全钳的开关，使钢丝绳与曳引轮出现打滑现象，这又需要打开厅门进行观察。
为了检验安全，与限速器测试一样，可以通过井道顶部的检修活板门来靠近限速器使其动作，并且利用上述装置在测试时进行安全的观察。
&&&&&&&& 五，平衡系数
&&&&&&&& 电梯检验规程8.3.1项中，提到&电梯的平衡系数应为0.4～0.5。检验方法是轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平面时的电流值。对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流-载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。电流应用钳型电流表从交流电动机输入端测量。&
&&&&&&&& 由于平常对电梯平衡系数的测试都是通过钳形电流表的互感功能实现的，当无机房电梯的相线在井道内的控制柜里，井道外的操作人员无法正常触及时，便导致了测试的困难。
&&&&&&&& 测试的时候同抱闸防粘连试验，将相线引出来，操作人员在井道外利用电流表进行测试。
&&&&&&&& 风险：对控制柜的接线造成影响，可能会导致短路等故障。
&&&&&&&& 因此为了检验方便起见，无机房电梯的相线应该可以从井道外的控制柜接触到。
&&&&&&&&& 六，曳引能力
&&&&&&&& 电梯检验规程8.3.3项中，提到&对重完全压在缓冲器上，空轿厢应不能被提升。&
&&&&&&&& 曳引能力的试验，要在对重完全压实在缓冲器上时，试验曳引绳是否在曳引轮上打滑，以满足无机房电梯的曳引能力要求。
&&&&&&& 1.打开厅门，短接门锁上行，进行试验。当极限、上限位被短接后，轿厢一直上行，对重压实在缓冲器上时，主机继续发出声音，轿厢会有抖动现象，可以判断试验成功。这种检验方法存在的风险有：(1)因为厅门打开，所以容易出现人员被挤压的危险；(2)对钢丝绳与绳轮之间打滑与否判断不准确。
&&&&&&&& 2.利用窥视窗观察主机情况。当极限、上限位被短接后，轿厢一直上行且对重压实在缓冲器上时，可以观察到钢丝绳在曳引轮上打滑。风险：无。
&&&&&&&& 3.利用摄像头等非常规检验设备，将其安装在主机旁边，通过井道外的显示屏来观察打滑情况。风险：无。
同样，为了避免开门情况下的危险，可以利用门挡等措施,在免除人员跌落的危险时进行观察。
为了检验的方便与安全，无机房电梯应设置有窥视窗或摄像头等装置，使检验人员在井道外可以观察井道内的情况。
&&&&&&&&& 七，单边抱闸试验
&&&&&&&& GB7588中的12.4.2.1项要求&所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。&
&&&&&&&& 单边抱闸的试验是要验证分两组装设的制动器机械部件如果一组部件不起作用，仍然有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。
&&&&&&& 检验方法：
&&&&&& 1.在抱闸附近设一个卡阻的装置，使抱闸打开时，其中一组电磁线圈的铁心在打开之后，失电时不能&下闸&，相当于动作失效。打开顶层厅门，短接此层门锁，在厅门处观察，此时给出下行指令，让额载轿厢下行，观察其停层时，能否将轿厢制停或减速下行。
&&&&&&&& 2.利用更改线路的方式，在其中一组线圈两端并接一条线路，中间加一个由时间继电器控制的触点，当制动器回路断电时，此触点仍然保持接通，这组线圈仍然得电，使得此时制动器只有其中一组机械部件起作用。打开厅门，短接此层门锁，观察额载轿厢是否能被制停或者减速下行。
&&&&&&&& 这两种方法存在的风险是：不慎失足掉入井道。
&&&&&&&& 可以利用门挡等措施, 避免开门情况下产生危险，确保没有人员跌落的危险时才进行观察。
&&&&&&&&& 以上是笔者对无机房电梯技术检验的一点不成熟意见，与同行商榷。无机房电梯作为一种方兴未艾的产品，在日后的市场必然会愈来愈多，将无机房电梯的检验搞好，是特种设备检验行业不容推辞的责任。
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