印度超跑不输法拉利,在美国超跑品牌只卖5万,何时能入中国

678万一辆福特超跑
自称不输法拉利
十年中国才卖一辆
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  你觉得福特只是一辆家用买菜车?那是你没有见过福特GT,一辆卖678万元人民币的福特,自称不输法拉利。目前为止中国只有一辆合法上路的福特GT,2006年生产,当时的售价是480万人民币。而这辆售价678万元人民币的新款福特GT正在等待国内的有钱人出手。    新款福特GT是一辆超级跑车,从它的外形就能很明显的发现这一点。即使是对汽车一无所知的路人,都能一眼察觉它的与众不同,再看看车头的车标,更是一头雾水,这不是阿斯顿马丁,而是福特。超跑的设计并非人为的故意夸张,每一处就凝聚了复杂的造车科学。车盖巨大的镂空设计,可不是下水道,它的底下藏着中冷器,开口的目的是为了气流抽走它的热量,车头的进气格栅作用也是如此。而旁边的小一点的散热孔是为了给前轮刹车散热降温,以保证最佳性能。然而这仅仅是车头一角。    新款福特GT与老款一样,继续使用椭圆形的大尺寸灯罩,里面上下堆叠着激光灯大灯组。据说这一套大灯相当于一台宝马3系的价值。    车身侧面低矮,仅有的一排座椅被安置在了车身的中部,这是典型的超跑布局,为的是平衡车身前后的配种比,追求极限的操控性。车身侧面的空气套件追求增加车身的稳定性,C柱的位置有一个巨大的镂空,它能保证在高速行驶的时车尾的稳定性,就像船舵的功能。侧裙与剪刀式的车门是一体式的设计,大幅度的突出设计,能够尽可能减少进入车底的空气,增加稳定性。    车尾有着阴沟式的掏空空气动力学设计,气流从车头的散热孔流出之后,将会沿着车身两侧乖乖的进入预先挖好的阴沟,带着发动机所散发出的热气,稳定高效的排出车体。尾翼并非固定式,它会适时的挑战角度以获得足够的下压力。  车尾除了中置双出的圆形排气管还有特别之处,圆形的尾灯其实是镂空的,作用当然离不开动力动力学,它能够将进入后轮的散热空气排出车外。    车内满是碳纤维和Alcantara材料,黑色炫酷带有浓郁的战斗气息。方向盘上融入了大量常用功能,多媒体控制按键、驾驶模式、转向灯、甚至雨刮器都集成在内。在动力上,全新福特GT搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机,最大功率达到656马力,峰值扭矩达到746牛·米,传动方面匹配7速双离合变速箱。  这车最大的硬伤就是牌子,花600多万买一辆福特,回家还不被打断腿?相比它的竞争对手兰博基尼大牛和法拉利F12,似乎更讨人喜欢。不过福特GT的历史却不容忽视,曾在勒芒赛事中包揽前三名,给当时的骄傲的法拉利一耳光。
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作为上汽集团的重要拼图之一,MG的发展被媒体朋友看作是上汽集团的重要增速点。尤其是当下的名爵ZS车型,可谓卖的风生水起,并对XR-V、缤智、哈弗H2等车型,产生了巨大的威胁。在上海车展上,上汽集团MG名爵品牌全新电动超跑概念车——MG E-motion Concept的全球首发。该车不仅展示了上汽集团创新所取得的成果,对于MG未来的发展方向,也有了较为清晰的概述。E-motion的外观设计极为突进和运动,前脸采用了被称为“星辉骑盾格栅”运用了全新设计理念打造,也成为名爵特有的设计语言。进气口被镀铬所包围,凸显的极其夸张感,大灯延续了伦敦眼的设计,蝴蝶门的运用比较独特,仿佛打开一对蓄势待发的翅膀。新车侧面比例和窗线的设计很好的继承了英伦风范。此外整车外形像极了阿斯顿马丁。内饰被称为“新骑士精神”,融合了“骑士”永不停歇的精神,方向盘和仪表的设计充满科技感,中控运用了前后曲面大屏贯穿整个座舱,将科技感融入感性的驾驶氛围中。出风口运用了飞机涡轮的设计,带来极强的嵌入感。真皮座椅和顶级Barenia皮革的搭配,手工感与科技感的对立统一,重塑经典。MG E-motion基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造,采用纯电动系统,0-100km/h加速时间小于4秒,最大续航里程或将超过500公里。不得不说上汽名爵真的很懂时下潮流所向,每一款MG名爵车型,都是为那个时代年轻人打造的潮流与经典。每一代年轻人,都有对车的不同理解和追求。百年MG名爵品牌,一直都是用年轻的车,驱动年轻的潮流,与年轻人一起探索未来。MG,一个百年品牌,被上汽以“年轻”之名重新唤醒,加持了纯电动的基因,与阿里智能YunOS的黑科技,紧紧抓住了年轻人眼眸,未来的世界会有多宽广?也许我们现在不能预测,但我们知道的是,MG名爵的未来只会越来越美好。
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国泉汽车达人
随着生活的发展,汽车已经成为人人必备的一项交通工具了,但是在某些做生意需要汽车来撑场面的人来说,汽车在某种程度上还是自己的身份、财富的象征,所以买一辆豪车显得很重要!现在这个社会,豪车已经成为了身份的象征之一,如今买车已经不是什么太难的事了,买什么车才是最重要的,不过对于一般人来说,买车都是买毕竟平民化的,至于豪车也只是我们见见就行了,买还是算了,负担不起啊!平心而论,在中国讨论最受欢迎的超级跑车是没有意义的,因为在国内这仅属于少部分人,但在美国就不同了,以购买力看,在美国实现超跑梦远比中国要轻松不少。那么在美国这样让人艳羡的车价环境下,他们最喜欢的超级跑车是哪些呢?第十名:法拉利法拉利在全球拥有五千五百万粉丝,单从数量上看全球排名第一。旗下多款车型堪称经典,但是却排在了第十名!第九名:保时捷保时捷的销量和可靠性口碑在美国评测机构中都属于较为优秀的行列。综合表现最好,而且它也是最亲民的那一个。第八名:兰博基尼美国人将兰博基尼排在第八位,但兰博基尼的全球粉丝量可是全球第三。第七名:阿斯顿·马丁作为英国超级跑车的代表,阿斯顿·马丁无论是性能还是品牌认知度上都不输德系和意系哦。第六名:玛莎拉蒂很多人把玛莎拉蒂看作是法拉利的小弟,或者主打豪华感的法拉利车型,特别是它一贯都采用法拉利的动力总成。第五名:布加迪从代步工具的角度看,布加迪是没有研发意义的,它的存在就是要满足富裕阶层对一辆车的极致要求。第四名:帕加尼帕加尼对于中国老百姓来说是较为小众的超跑品牌,不过Huayra的亮相着实让人惊艳,国内售价高达2900万天价。第三名:柯尼塞格近年来,柯尼塞格的受欢迎程度得到了很好的验证,因为瑞典汽车制造商已经处于供不应求的地步。第二名:Noble别说你了,小编对这个英国小众超跑制造商都不太熟悉。它名气不大的,本事却不小,需要极高的驾驶技术才能驾驭。第一名:迈凯伦写到这儿已经没有太多的溢美之词形容迈凯伦了,这本身就是个极为成功也有性能有超跑。如果你喜欢小编,记得关注哦,你们的关注是对小编最大的鼓励,看到你们这么喜欢小编写的东西,小编也是很开心的。小编可以给你带来许多不一样的车届信息,相信总有一款车你会喜欢的,也总有一款车适合你去购买。你们的关注是对小编最大的动力哦,只有看到了你们的关注,小编才有写下去的动力,不然写的东西没有人看也是很打击人的啊!
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简介: 冷电路的维修比较操作有经验
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