曼坎冷车启动抖动正常吗有点抖动正常吗

& 今天上午冷车点火后抖动明显,是有什么问题吗?
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今天上午冷车点火后抖动明显,是有什么问题吗?
前天刚提的车,昨天没开,今上午第一次点火启动,抖动明显,过了几分钟才不抖了。会不会开到4S店时候再熄火点火不会有这个现象了?是不是应该把车停在4S一晚,第二天叫他们看看试试?
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这个是现象比较正常,车子放的时间长了大部分会出现这种问题!楼主放心吧!
您好,冷车启动后发动机抖动,大多是因为发动机温度低,热车1分钟左右的话这种情况会减轻。如果属于抖动异常的话,建议去检查一下自己平时用油纯度是否达到标准。祝您愉快。
三星认证车友会
&于& 13:49&发表在&前天刚提的车,昨天没开,今上午第一次点火启动,抖动明显,过了几分钟才不抖了。会不会开到4S店时候再熄火点火不会有这个现象了?是不是应该把车停在4S一晚,第二天叫他们看看试试?正常!
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建议先自查下,油品是否是可能原因,再联系4S。
在怠速没有落到正常转速之前车身抖动很正常。
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冷车刚打火时有点抖动属于正常现象。如果长时间抖动建议检查一下油品!
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有可能是油品问题,可以停一晚再试试
是有这么一回事
青铜地区联盟
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应该把车停在4S一晚叫他们检查一下
凯悦人生2013
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黄金地区联盟
1、进气系统积碳: 也就是在气门座附近及怠速马达周围存在着大量胶质积碳,造成混合气过浓和过稀。将会形成怠速抖动现象,此种故障在冷车启动比较明显...2、节气门过脏: 因为在节气门阀片周围存有胶质积炭或污垢过多,空气通道截面积将发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀..
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奔驰车启动时抖动能开吗
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在长时间使用后,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧你好,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低,会导致抖动,从而影响动力性!车辆冷启动怠速抖动 了解真正原因 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。低温时燃油雾化不好,车子长时间使用,出现抖动现象。 气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),当然会走不动,发生抖动,发动机内的温度不够。 点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,ECU判断出现错误。 电脑实际控制喷出了假设100份的油气。 发动机在长时间使用后。此时ECU判断失误,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大,燃油需要更高的点火能量。 混合比不合适 油气混合比调配不准,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,点火能量就越小。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好,使车子发生抖动。燃烧不好,车子提供的动力性就不够,车子就发生抖动。举个形象的例子,假设马驹使出100分的力才能把车子拉动,但如果只使出60分的力,当然会走不动,假设马驹使出100分的力才能把车子拉动,但如果只使出60分的力,同样达不到需要的动力性,火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度。 另外,车子提供的动力性就不够,所以氧传感器不工作,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,抖动现象就在所难免了。 各缸工况不同 同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题,发生抖动。 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好,车子就发生抖动。举个形象的例子,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出
那么这时能开吗
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最佳回答:你好、!你这个属于冷车启动,正常现象。建议:启动以后原地怠速暖车1-2分钟(时间一定不要久),然后缓速(保持发动机转速2K以内)行驶,等水温稍微上来一点(水温表差不多1/3处)或者怠速正常就可以正常跑了。
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