驾考新规后，通过率低的真相竟然是这样的
懒虫学车，考爆退全款
3年有效期内，5次考不过就退全款
驾考新规自10月1日起正式实施，至今已一个多月。据成都市交管局公开数据显示，10月，成都101所驾校考试总合格率为63.95%，较上月下降了8.2%。
据成都市交管局公开数据显示，9月驾校考试总考试人数超过22万，总合格率为72.15%，较上月考试总合格率75.08%，下降了2.93%；10月驾校考试总考试人数近13万，成都101所驾校考试总合格率63.95%。也就是说，驾考新政实行一个月，总参考人数减少约9万人，通过率较上月下降了8.2%。
据懒虫学车众多合作驾校教练称，和以往相比，科目二通过率变化不大，科目三通过率下降较多，这就是总体通过率下降的真相。学员在科目三挂科主要是因为灯光以及取消语音提示，不少学员因为紧张，容易忽视公交站、斑马线、学校等路牌，忘记点刹车，从而导致挂科。但只要平时认真练习，其实并不算难，懒虫学车有学员只用了38天就一次性通过了所有科目。
而且懒虫学车承诺考不过就退全款，这为许多学员大大增加了信心。只要在3年有效期内，连考5次都考不过（每个科目有5次考试机会），懒虫学车就退全款，或者学员选择免费重学。学员千万不要理解为懒虫学车的“包过”是拿钱买驾照，是要靠学员自己考的，我们只是为你增加了“3年内5次考不过退全款或免费重学”的学车保障。
那懒虫学车是不是在做亏本生意呢？一般来说，3年时间内，考5次都考不过的情况极为罕见，许多学员都是希望越快拿到驾照越好，再加上懒虫学车的教练都是精选的有丰富教学经验的老司机，只有极少数特殊的人和特殊情况，才可能导致考爆。所以大可放心，懒虫学车的承诺绝不是虚假承诺。
懒虫学车教练为大家考科目三支招：
要轻松通过科目三，就要练好灯光，行车时视野放宽，注重对路况的预判、注重回头观察很重要。
回头观察是科目三考试中重要变化之一，涉及起步、变更车道、超车、靠边停车4个项目。起步前除了左右观察外，还需45°以上转身回头观察车后的交通情况。回头观望时会看不到前方的路发生危险吗？学员可以快速回头观望，并不需要完全把头扭回去看。
懒虫学车日前推出了包过的活动（在3年有效期内，5次都考不过的话，成都商报承诺退全款）。大好机会，赶紧下手，万一哪天活动结束了，你就后悔了！点击下方购买按钮，立即开始学车↓↓
3年有效期内包过
连考5次都没过就退全款
懒虫学车有四大优势：
优势1 包过
3年有效期内考5次都不过，退全款，或免费重学。
优势2 再也不担心遇到歪驾校了
成都商报以公信力作保障，代管学员费用，前期只支付部分费用给驾校，直到学员考过科目三后，才支付教练全款，如果教练被投诉则扣款，促使教练提高服务质量，再也不用担心遇到歪驾校被卷款潜逃了。
优势3 自动匹配最近训练场
因为懒虫学车加盟驾校多，练车场遍布全城，客服为学员自动匹配距离最近的训练场。
优势4 成本低价格低
成都商报用自有移动互联网媒体强势宣传，不需要花巨资做户外广告和地推，成本低，所以价格低。
与单一驾校相比，互联网学车平台没有线下销售成本，依靠创新商业模式，能在朋友圈引发自发传播，大大节约了营销成本；同时，由于加盟驾校多，练车网点多，自动匹配距离学员最近的练车场，学车很方便；再加上有成都商报这样深受社会信任的平台代管学员费用、全程监督教练服务质量，学员再也不用担心遇到“黑驾校”、“黑教练”，只管报名，其他事情就都交给成都商报了。
而对于驾校来讲，懒虫学车这样的共享驾校平台的出现，拓展了驾校的订单来源。传统的线下获客模式不仅成本高，而且现在线下业务越来越难做，所以众多驾校愿意加盟懒虫学车这样的平台，及时跟上大趋势，避免在社会快速发展、商业模式更迭的大潮中被淘汰。
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身为某名牌大学研究生的小陈在广州考了快三年还没过科目三路考，而在江西老家的亲戚在半年内顺利拿到驾照，这让他觉得“太没面子了，会让人以为是我能力有问题”。广州电子路考多间驾校十个学员八九个挂科，考生对于驾考难表示纷纷想要出逃。驾考难度大？本期车说教你电子路考通关秘笈。
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十个学员八九个挂科 路考有多难
广州市科目三电子路考自4月16日正式推行至今，已近三周，考试通过率有何变化？广州市交警部门通报了16日-27日的路考通过率以及市区54家驾培机构的合格率。电子路考通过率在稳步攀升，不过驾校的通过率参差不齐，有的居然为零。
12天电子路考平均通过率为22%
根据广州交警部门统计数据显示，广州市电子路考通过率从4月16日的12.76%稳步攀升至4月27日的30.49%，这一数字已经接近此前人工路考的平均通过率。平均来算，12天的通过率为22.08%。
另一方面,每天约考电子路考的人数也在逐渐增多。4月16日有660个名额,只有303人约考,约考率为46%。而27日放出700个号,有622人约考,约考率近89%。
我和不少驾校教练认为，电子路考通过率若想达到之前的人工考水平,起码要三个月。12天内能提升近10个百分点，说明教练和学员在逐步适应电子系统。
电子路考通关宝典 新技能GET√
针对广州路考通过率低迷的情况，近日，广州交警发布电子路考16招通关秘笈，车说栏目组根据视频中的要点进行整理，希望对网友考车有所帮助。
驾考三年有效期 到期怎么办？
有效期不能延长 可申请绿色通道
驾考的三年期限将至，学员冲刺考证却屡屡被电子路考“拦下”。对此，有学员建议，能否参照2013年初科目二新政的“延长一年”，将快到期考生的考试期限再延长半年至一年？广州市车管所廖警官表示，《驾驶人考试规范》中明确规定，驾考有效期就是三年，不能以任何理由延长。
对于驾考有效期三个月内到期的学员可申请“绿色通道”,通过车管所人工约考获得周末路考的机会。廖警官说,正常的流程是,学员向教练提出人工约考，教练向所在驾校的办证员申请，办证员带齐学员材料再向广州市车管所申请，车管所工作人员将按申请选择日期给学员路考。
据了解，这一“利好消息”其实早在一年多前就已传达给市内各家驾校，但部分教练似乎并未将此告知学员。但随机询问学员发现,相当一部分人表示“完全不知道”、“教练没和我说过”，才导致某些教练拿周末路考名额进行倒卖。
都说驾考难度大 难在哪儿？
新交规变动内容大 部分规定受争议
新交规的难度主要集中在两部分，一部分是笔试，增加交规更新的内容，一部分是路考。新驾考规范实施后，部分科目变动较大，科目二的考试项目由原来的3项必考项目+7选1项抽考项目改为了5项必考项目。
广州电子路考推行首日12.76%的通过率成为众多学员心中的阴影，多数面临科目三路考的学员们对其“望而却步”。有学员称电子系统存在bug，部分规定的合理性饱受争议。
考生积压 考试排队时间长
大部分学员都有过类似的“烦恼”：从考完科目一笔试开始，到科目二五项必考，起码要等上四五个月，如果中间不幸补考，等上半年都不算长。由于考试通过率低，学员积压量大，据了解多数驾校都表示学员毕业至少要“8~10个月”，部分驾校也声称“也有快班，但也快不了多少。最快5个月能拿证，必须是在每次考试都合格的绝对理想状态下。”
关于“驾考难”，目前判断依据主要是驾校的考试通过率。考试者的声音作为衡量难度的重要因素之一，而真正对于难度的衡量，还来自于对道路交通安全的考量，即难度的增加是否有助于安全系数的增加，而这种难度的增加，也并非一味求难。
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第A6版：都市·公共
保卫钓鱼岛
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“通过率低不可怕，新驾考有适应期”
长沙交警举办“警营开放日”
交警透露科目一通过率在成倍上升
记者 黄娟 张刘薇子 实习生 姜凯夫 曾永珍
&&&&1月11日上午，交警支队举办警营开放日活动，市民前往驾考中心体验新驾考。
&&&&■记者&黄娟&张刘薇子&实习生&姜凯夫&曾永珍&&&&本报1月11日讯&&今日，长沙市交警支队举办“警营开放日”活动，市民扎堆前往驾考中心体验新驾考。&&&&新驾考“看图说话”难倒体验者&&&&驾考新规元旦起实施，长沙驾考各科目通过率触底，让不少驾考学员及市民望而却步。趁着警营开放日，大伙不约而同地扎堆前往驾考中心，想现场体验新驾考到底有多难。&&&&刚在驾校报名参加驾考的谢先生自告奋勇“第一个吃螃蟹”，十道题做下来，只对了两题，“图片题从来没做过，很难理解。”&&&&“其实，考试的内容与以前没有变化，改变的只是考试模式。”考官提醒，新规有一个适应期，希望市民不用担心考试难度。从近期的考试情况来看，科目一通过率从最开始的10%已经增长到20%以上。&&&&&&&新司机实习期切勿扣满12分&&&&&&&&&&&&&&由于驾考中心科目二考场正在升级改造，让众多驾考学员落马的倒车入库无法体验，参观市民跟随民警来到科目三考场。&&&&蒋凯领取驾驶证不到一年，根据驾考新规，还在实习期内。体验新驾考科目三，他抢先上了车。接连驶过两个路口，两条斑马线，一所学校和数个公交车站，系统通知考试结束，被扣20分。起步先放手刹再换挡，违反动作顺序扣10分；变道转向时没有观察后视镜，罚10分。根据90分考试合格标准，没有通过考试。&&&&“千万别以为通过考试领取驾驶证就万事无忧了，一不小心就得重新参加考试。”驾考中心业务指导办负责人张正提醒，新增或增驾驾驶员一年实习期内，不能独自驾驶车辆上高速公路，必须由取得同级驾驶资格并有3年驾驶经验的老师傅陪同。&&&&一旦实习期内被扣满12分，将被注销准驾资格，必须重新参加所有科目考试才能恢复原有驾驶资格。&&&&&高清探头轻松抓拍开车打电话&&&&位于高新区的长沙岳麓交警大队同样人气爆棚。参观市民现场观看高清探头如何抓拍不系安全带和开车打电话，纷纷感慨，“再也不敢侥幸违法。”&&&&“没有一米八，骑上去脚落不到地。”大厅中央，几辆崭新高大的警用摩托车一字排开。民警介绍，警用摩托车每辆价值38万元，净重780多斤，排量有1300毫升，最高时速可达到260码。&&&&体验了一回骑警的滋味，参观市民来到大队分控中心，墙面液晶屏滚动显示岳麓区32个主要路口的交通情况。&&&&“天啊，看得这么清楚！”、“那个人在打电话，白色的手机。”几个市民看着显示屏上的“现场直播”惊呼。分控中心主任谭甜说，岳麓区的32个主干道路口都装了高清高位探头，能清晰地抓拍街头所有交通违法行为，“抓拍驾驶员不系安全带，开车时接拨打电话毫不费力。”&&&&驾考支招&&&&驾考通关有诀窍，&&&&本报请来专家分科目支招&&&&“通过一段时间的适应，驾考及格率将逐渐恢复正常水平。”9日上午，长沙市驾考中心科目一考试158人，20人顺利通过，通过率相较于6日、7日的4.9%略有上升。&&&&如何有诀窍地顺利通过考试，本报请来专家，分科目为驾考学员一一支招。&&&&■记者&黄娟&&&&实习生&姜凯夫&&&&曾永珍&&&&科目一&&&&公安部对考试题库进行了更新，并加密不对外公开。内容和考点还是交通法律法规、交通信号、交通标志，以及在安全驾驶方面的要求和危险情况的处置。&&&&相关的知识点、考试点在交通部核发的《安全驾驶从这里开始》以及补充资料上都有所体现。两本教材在学员报名的时候，驾校都已经领回，如学员没有可以向驾校索要。&&&&科目一考试题型在文字题的基础上增加了情景题和动画题。所谓情景题是模拟驾驶人在实际的操作中所遇到的交通环境，根据提供的某种交通环境来判定是否违反了道路交通安全法，或者应当怎样根据当时的情景来驾驶车辆。&&&&科目二&&&&最大的难点在于倒车入库项目用标线取代了标杆，及操作过程中车辆不允许2秒以上的静止。学员在练习时不要想着找标杆，也不能认为到了一定的位置把方向打死，就可以解决问题。&&&&练车时要注意的几个细节：1、加强对车辆横向距离、直向距离的判断；2、掌握好离合器的控制、半联动状态的使用，特别是开手动挡的车；3、培训当中带着思维去学习。比如在倒车入库时，车库在那里，应该将车开到什么位置才能够将车倒入车库，需要在练习中摸索。&&&&&科目三&&&&科目三考试评判标准最主要的变化是将涉及到安全驾驶、文明驾驶的扣分分值提高。例如起步项目，学员在熄火后没有将挡位退到空挡发动车辆，原来扣10分，现在要扣100分。因为不将挡位退到空挡发动车辆会造成车辆前冲，引发交通事故。&&&&还比如涉及文明驾驶的问题，学员通过积水路段，没有进行减速行驶，遇到行人和非机动车没有减速行驶的，扣分标准也提高到100分，这是促进学员文明驾驶行为的养成。&&&&考试动态&&&&公安部将开发模拟考试软件&&&&1月8日，公安部下发了《关于进一步做好驾驶人考试工作的通知》，对于驾考学员反映的科目一、科目三没有考试题库的问题，明确要求交管局开发单机版的模拟理论考试软件。&&&&软件包含有科目一、科目三的部分考试模拟试题，开发成功后将提供给驾校。但单机版的模拟考试软件并不包含所有题库内容，只是有相类似的题型和题目。
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这在监狱民警看来，那么令人不可思议。
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　　被号称“史上最严”的驾考新规已于10月1日起正式实行，但由于国庆长假，驾考新规其实是于昨日才正式启用。然而，仅一个工作日，全国各地科目二与科目三的通过率与往常相比变动偏大，尤以科目三明显。
　　1、以宁波为例，420人参加考试，合格率仅为30%，往常平均合格率可以达到65%。
　　2、义乌：43人参加考试，仅3人通过
　　3、浦江：124人参加考试，仅5人通过
　　4、某驾校教练发布截图，150人参加考试，1人通过！！！
　　如此低的通过率究竟是什么原因呢？总结分析大致包括以下方面：
　　一、模拟灯光挂科率提高
　　以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今情况变了，考试更为灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被难住了。
　　二、关于转向灯的使用
　　新规评判标准比以前高出不少，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致挂科。
　　三、车速问题
　　很多考生由于速度与挡位不匹配导致挂科。2档位时车速不能超过30码，3档位时不能超过45码，同时车速不能过低，否则车辆会出现闯动、熄火，也属于不合格。
　　四、设备升级仍未完善实施仓促
　　虽然很多考场已经开放了科三考试计划，但由于升级刚完成，可能会存在设备未调试完善的情况，出现评判失误的情况，从而导致合格率骤降。
　　五、情绪过于紧张
　　由于是新规首考，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而挂科。
　　既然模拟灯光与转向灯挂科率如此之高，那么，熟记灯光操作与转向灯的使用就尤为重要了。
　　一、灯光模拟操作：
　　1.夜间通过急弯、坡路（交替使用远近光灯）
　　2.夜间通过坡路、拱桥（交替使用远近光灯）
　　3.夜间通过急弯、拱桥（交替使用远近光灯）
　　4.夜间通过拱桥、人行横道（交替使用远近光灯）
　　5.夜间通过没有交通信号灯控制的路口（交替使用远近光灯）
　　6.夜间超越前方车辆（交替使用远近光灯）
　　7.夜间与机动车会车（近光灯）
　　8.夜间在窄路与非机动车会车（近光灯）
　　9.夜间同方向近距离跟车行驶（近光灯）
　　10.夜间路口左转弯（近光灯）
　　11.夜间路口右转弯（近光灯）
　　12.夜间在有路灯的道路上行驶（近光灯）
　　13.夜间在窄桥与非机动车会车（近光灯）
　　14.夜间在照明良好的道路上行驶（近光灯）
　　15.夜间直行通过路口（近光灯）
　　16.请打开近光灯（近光灯）
　　17.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（远光灯）
　　18.请打开远光灯（远光灯）
　　19.路边临时停车（示廓灯+危险报警闪光灯）
　　20.夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（示廓灯+双闪灯）
　　21.雾天行驶（雾灯+危险报警闪光灯）
　　二、转向灯使用
　　起步、转向、变道、超车、调头等处必须开启转向灯3秒以上才能变道。
　　虽然首考当日科目三合格率明显下降，但只是暂时的，等考生过了适应期，合格率肯定会提升上去的。但是，驾考难度明显呈上升趋势，所以，越早报名越容易拿到驾照。更多信息可以关注微信：学车吧8。
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