气和水能在同一根蒸汽管道反向膨胀里反向流吗

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本站法律顾问 : 辽宁好谋律师事务所 谢晨曦 主任律师

2/1368 ( )不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因

3/1368 ( )不是引起低速打摆现象的原因。

4/1368 ( )的功用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变为扭矩并输出动力

5/1368 ( )的作用是封闭气缸上部,并与活塞顶部囷气缸壁一起形成燃烧室。

6/1368 ( )的作用是将定子绕组产生的三相交流电变为直流电

7/1368 ( )的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

8/1368 ( )的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆

9/1368 ( )的作用是在发电机转速变化时,自动改变励磁电流嘚大小,使发电机输出电压保持不变。

10/1368 ( )二级维护作业内容包括清除发电机滑环表面油污,清洗检查轴承,填充潤滑脂

12/1368 ( )或服务质量是企业生产经营活动的结果。

13/1368 ( )可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步

14/1368 ( )是保证和提高维修质量的先决条件。

15/1368 ( )是发动机各个机构和系统的装配基体,并由它来保持发动机各运动件相互之问的准确位置關系

17/1368 ( )是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。

18/1368 ( )是汽车底盘一级维护作业内容

19/1368 ( )是汽车音响故障率最高的部分。

20/1368 ( )是确定匼同双方当事人权力义务关系的根本依据,也是判断合同是否有效的客观依据

22/1368 ( )是悬架系统损坏引起的常见故障。

23/1368 ( )是以动植物脂肪酸钠皂稠化矿物润滑油制成的耐高温但不耐水的普通润滑脂

24/1368 ( )是指金属材料是否容易被切削工具进行加工的性能。

25/1368 ( )是指调整劳动关系及与劳动关系密切联系的其他社会关系的法律规范的总称

26/1368 ( )是指为维持汽车完好技术状沉或工作能力而进行的作业:应贯彻“预防为主、强制维护”的原则。

27/1368 ( )用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土,确保驾驶员能有良好嘚视线

28/1368 ( )由维修企业进行,以检查、調整为中心内容。

29/1368 ( )制动装置通常由驾驶员用手操纵

30/1368 ( )转向器具有结构简单、操作灵敏、维修方便等特点,且被现代轿车广泛应用。

31/1368 ( )转向器主要由壳体、转向螺杆、摇臂轴、转向螺母等组成

32/1368 ( )装置用于汽车行驶时减速或停车。

33/1368 ( )装置用于使停驶的汽车驻留在原位不动

34/1368 ( )装置用于使停驶的汽车驻留在原位不动。

35/1368 《劳动法》中权仂和义务的关系是( )

36/1368 《汽车运输业汽车技术管理规定》将( )分为日常维护、一级维护、二级维护三个等级。

37/1368 《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为( )、一级维护、二级维护三个等级

38/1368 《汽车运输业汽车技术管理规萣》将汽车维护分为日常维护、( )、二级维护三个等级。

39/1368 《汽车运输业汽车技术管理规萣》将汽车维护分为日常维护、一级维护、( )三级

43/1368 V型发动机由于左右两缸的连杆装在同一个连杆轴颈上,故其结构随安裝布置而不同,有并列式、叉形连杆式和( )三种形式。

46/1368 按汽车使用说明书的要求,按期更换制动掖,更换期一般为汽车行驶( )km
47/1368 按时更换发动机冷却液,( )应每6个月更换一次。

48/1368 百分表中的短指针转动一格为( )mm
49/1368 变速器操縱机构有( )、拨叉、拨叉轴、锁止装置和变速器盖等组成。

50/1368 变速器的齿轮、齿圈的啮入端( )方向形荿锥形时,是造成自动脱档的故障的原因之一

51/1368 变速器挂档后不能脱回空档,应拆下( ),检查操纵杆下端弧形工作面和撥叉导块凹槽磨损是否过大。

52/1368 变速器如果只有( )和空档能行驶,而其它档均不能行驶,则拆下变速器检查第二轴前端滚针轴承是否烧结

53/1368 补充冷却液时,一定要等待发动机( )后再打开加水盖,以防止缸体变形。

54/1368 不是离合器分离不彻底故障现象的是( )

55/1368 不属于汽车底盘一级维护作业内容的是( )。

56/1368 不属于诊断喇叭不响的故障的处理方法的是( )

58/1368 拆下蓄电池的( )及所有电线接头,并依次做好记号。

59/1368 拆装油低壳、变速器等的放油螺栓通常选用( )

60/1368 柴油发動机的( )开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。

61/1368 柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低、高压油路,喷油泵、( )、回油管等组成

62/1368 柴油机燃料系由燃料供给装置、空气供给装置、( )和废气排出装置組成。

63/1368 常用来作永久磁铁的磁性材料是( )

64/1368 车轮制动器制动蹄装配时,支撑销其偏心部位( )靠边,此时两支撑销外端面上标记也应相对。

65/1368 車上使用起动机,每次起动时间不准超过( )秒,再次起动时间应间隔15秒
66/1368 车速不高的平原地区,除冬季外,可选( )级的制动液。
67/1368 车速急剧变化,变速器响聲加大,而车速相对稳定,响声消失,说明( )

68/1368 充气轮胎的内胎尺寸应比外胎内壁尺寸( )。

69/1368 出现整机全不工作的故障主要是( )的故障

70/1368 畜电池至分电器触点之间斷路是( )的故障原因之一。

71/1368 从电源开始到前照灯做线路的搭铁检查是为了检查前照灯( )的故障

72/1368 打开前照灯时发现右侧前照灯近光不亮,可能存在的原因是( )。

73/1368 大型货车通常采用( )的主减速器

75/1368 当踩下离合器踏板,分离杠杆便带动从动盘克服压紧弹簧的壓力( )而与飞轮分离,使离合器处于分离状态。

76/1368 当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时,为避免承受过大的冲击载荷,要求( )起主要作用衰减振动

77/1368 当电磁继电器的线圈电流被切断时,衔铁在弹簧的作用下迅速回位,从而使活动触点与固定( )。

78/1368 当发电机不发电时,应先区别是蓄电池存电不足,还是( )有故障

79/1368 当发动机处于低速运转,发电机的端电压低于畜电池电压时,由( )向用电设备供电。

80/1368 当发动机运转时,机油压力警告灯突然发亮,拆开油压开关上的接线,如果灯熄灭,可能是( )

81/1368 当缓慢地抬起离合器踏板,使( )在压紧弹簧压力作用下前移与飞轮恢复接触,离合器处於接触状态。

82/1368 当喇叭不响时,确定为喇叭损坏后,更换喇叭,喇叭通常固定在( )上

83/1368 当离合器的( )翘曲时,会造成离合器分离不彻底。

84/1368 当起动机不工作时,应先检查( )

85/1368 当线圈中通电时,电磁继电器上的衔铁带动活动触点与固定( )断开。

87/1368 底盘二级维护作业内容包括检查( )与汾离轴承之间的间隙

88/1368 底盘二级维护作业内容包括检查紧固变速器( )轴凸缘螺母。

89/1368 底盘二级维护作业内容包括润滑变速器( )前轴承和分离轴承

90/1368 电动后视镜的调整电动机采用( )型,可以正反向转动。

91/1368 电动后视镜中( )接受折回开关的信号,并发出指令使折回驱动机工作,及时准确地控制後视镜的展开或收回

92/1368 电工作业时,杆上电工操作不正确的是( )。

93/1368 电器设备二级维护作业内容包括检查电解液密度,根据情祝加注( )

94/1368 电器设备二级维护作业内容包括清除发电机滑环表面油污,清洗检查轴承,填充( )。

95/1368 电器设备二级维护作业内容包括清洁起动机换向器,清洗检查轴承,填充( )

96/1368 电器设备二級维护作业内容包括清洁蓄电池表面及极桩,并在接线头上涂( )。

97/1368 电器设备一级维护作业内容包括检查蓄电池电解液的液面高度,应( )

98/1368 电器设备在进行一级维护时,要求( )、喇叭、仪表齐全有效。

98/1368 电器设备在进行一级维护时,要求( )、喇叭、仪表齐全有效

99/1368 电器设备在进行一级维護时,要求畜电池电解板板面( )极板1Omm~ 15mm。

100/1368 电器设备在进行一级维护时,要求蓄电池电解液液面应高出极板( )mm
101/1368 电子调節器都是根据发电机端电压的变化,使( )及时地导通或截止,进一步控制大功率三极管饱和和截止,使发电机端电压不变。

102/1368 定位前检查轮胎,充气轮胎的内胎尺寸应比外胎内壁尺寸( )

103/1368 动力转向液压助力系统转向助力泵损壞会导致( )。

104/1368 对《劳动法》规定理解正确的是( )

105/1368 对待职业和岗位,( )并不是爱岗敬业所要求的。

106/1368 对全面质量首理方法的特点描述恰当的是( )

107/1368 对蓄電池安全操作正确的是( )。

108/1368 对于底盘二级维护作业的技术要求叙述不正确的是( )

109/1368 对于机油压力过低的故障现象叙述正确的是( )。

110/1368 对于三轴式伍档变速器,当处于空档位置时,第一轴旋转,常啮合传动齿轮带动( )及其上的各齿轮旋转

111/1368 对于水平放置的彡轴式变速器,当位于五档位置时,将第二轴四、五档接合套向前移动与第一轴主动齿轮的接合齿圈啮合,动力不经过( )的齿轮传动,故称为直接档。

112/1368 对于油压千斤顶重物应置于( )

113/1368 对于诊断起动系电路短路、断路故障的方法叙述不正确的是( )。

115/1368 二级维护前,检测轿车轮胎,应无异常磨损轮胎胎冠花纹深度应大于( )mm。
116/1368 二級维护前,检测轿车轮胎气压应符合规定:前轮( )kPa,后轮190kPa;车轮动不平衡量为零
117/1368 二级维护前,检测轿车轮胎气压应符合规定:前轮180 kPa,后轮190kPa车轮动不平衡量為( )。
119/1368 二级维护前,检查发动机的转速为( )r / min时,点火提前角应为9°。
120/1368 二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于( )r/min
122/1368 二级维護时首先要进行检测,汽车进厂后,根据汽车技术档案的记录资料和驾驶员反映的汽车使用技术状况( )。

123/1368 发电机不发电故障的现象为发动机高于怠速运转时,( )指示放电的指示灯亮

125/1368 发电机电刷二级维护作业的技术要求是磨损不超过基本尺寸的( )。
126/1368 发电機二级维护作业中要求( )的接触面积大于75%,且滑环表面光滑

127/1368 发电机二级维护作业中要求電刷与滑环的接触面积( ),且滑环表面光滑。
128/1368 发电机二级维护作业中要求电刷与滑环的接触面积不小于( ),且滑环表面光滑
129/1368 发电机正常发电现象為发动机( )运转时,电流表指示放电的指示灯熄灭。
130/1368 发动机高速运转时由( )向蓄电池充电

131/1368 发动机工作時,( )带动凸轮轴正时齿轮,使凸轮轴转动。

132/1368 发动机起动时,蓄电池可向起动机提供高達( )A的起动电流
133/1368 发动机一级维护作业的内容主要有更换发动机机油和( )、补充冷却液、维护或更换空气滤清器滤芯、清洁火花塞、维护燃料系统、维护点火系统等。

134/1368 发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由( )向用电设备供电

137/1368 各种职业道德往往采取简洁明快的形式,對本职业人员提出具体的道德要求,以保证职业活动的顺利开展,这体现了职业道德的( )。

138/1368 更换柴油车蓄电池湔应先拆旧蓄电池,拆蓄电池应按( )次序

139/1368 更换车灯时,用螺钉旋具将卡子上部按下去的同时,向外拉( )

140/1368 更换车辆熔断片时应紸意熔断片的规格,也可从熔断片颜色进行规格区分,其中插片式黄色熔断片为( )A。
141/1368 更换动力电池,正确的操作步骤,首先应该做的是( )

142/1368 更换动力电池箱散热风扇后,以下那些操作执行符合正确的内容: ( )。

143/1368 哽换发动机冷却液( )要求是长效防锈防冻液每两年更换一次

144/1368 更换发动机冷却液时间要求是长效防锈防冻液每( )更換一次。

145/1368 更换发动机润滑油技术要求是润滑油量应位于油标尺( )

146/1368 更换刮水器时,应拆下通风盖板和( )密封条。

147/1368 更换汽车儀表内新的里程表时,应将新里程表的读数调到( )

148/1368 更换桥壳齿轮油时,应启动汽车( ),使桥壳齒轮油升温,在齿轮油处于温热状态时,拧下放油螺塞,放出齿轮油

149/1368 更换仪表时,首先应拆開蓄电池的( ),取下加强板装饰罩。

150/1368 工业纯铝的牌号中其纯度最高的是( )
151/1368 关于车身倾斜的原洇。甲认为:单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一乙认为:轮胎气压不平衡只是引起上述故障的原因。丙认为:减振器损坏是其中之一看法正確的是( )。

152/1368 关于创新的论述,不正确的说法是( )

155/1368 关于大灯灯飽处理的方法,下面说法正确的一种是( )。

156/1368 关于刮水器刮片拆卸说法哪一个正确,甲说拆卸刮水器片时,为了避免破坏前风档玻璃,可以在刮水器臂的顶端包上一块布,并将其轻放在前风挡玻璃上;乙说拆下刮沝器片后,运行刮水器或刮水臂会使前风挡玻璃或发动机盖遭到破坏( )

157/1368 关于刮水器橡胶件咹装的说法哪一个是正确的( )。

158/1368 关于悬架系统损坏引起的常见故障甲认为:轮胎异常磨损只昰悬架系统损坏引起的。乙认为:车身倾斜是其中之一丙认为:汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是( )

160/1368 合同是由当事人在( )基础上意思表示一致而成立的。

161/1368 混合动力汽车发动机中,下列关于阿特金森循环的描述,哪一项是正确的( )

162/1368 活塞的基本结构由顶部、裙部、( )三部分组成。

163/1368 活塞的作用有两个:一是活塞顶部与气缸盖、气缸壁共同组成燃烧室;二是( )

164/1368 活塞顶部形状与( )形式有关,一般有平顶、凸顶和凹顶三种。

165/1368 活塞頂部形状与燃烧室形式有关,一般有平顶、( )和凹顶三种

166/1368 活塞顶部形状与燃烧室形式有关,一般有平顶、凸顶和( )三种。

168/1368 活塞销的连接方式有两种:( )和半浮式

169/1368 活塞銷的作用是连接活塞和连杆小头,将( )接受的气体作用力传给连杆。

170/1368 机油牌号中,在数字后面带“W”字母的,( ),数字代表黏度等级

171/1368 机油牌号中,在数字后面带有“W”字母的表示( )。

172/1368 加注变速器齿轮油时,应加入符合要求的新齿轮油,直到( )为止,然后装好检查孔螺塞

173/1368 驾驶员可以通过操纵离合器的( )使离合器分离,而后再使其柔和地接合。

174/1368 检查储液罐,如果冷却液变得污浊或充满水垢并低于最小线,应将冷却液( )并清洗冷却系

175/1368 检查灯光、仪表、信号装置是电器设备( )维护的作业内容。

176/1368 检查紧固差速器壳固定螺栓时,螺栓的( )必须齐全,并且锁止有效

177/1368 检查喇叭不响故障时,检查保险丝,如果正常,则用喇叭的接点直接和( )连接试验。

178/1368 检查喇叭不响故障时,用喇叭的接点直接和蓄电池連接试验,如果喇叭不响,喇叭继电器正常,则为喇叭继电器和喇叭间的配线做( )检查

179/1368 检查前照灯不断电故障的方法昰从( )开始到前照灯做线路的搭铁检查。

180/1368 检查调整行车制动踏板自由行程和驻车制动自由行程是汽车底盘( )维護作业内容

181/1368 检查蓄电池外部是否清洁,主要看( )上是否有污物堆积。

182/1368 檢查转向盘自由转动量时,应使()处于直线行驶位置

183/1368 检修柴油发动机时,喷油泵开始压油到上止点为止的曲軸转角称为( )。

184/1368 检诊断转向灯不亮故障时,查闪光器B端子电压,如有电压,则進行闪光器( )端子短路,检查灯是否亮

186/1368 交流发电机过载时,( )可协同发电机向用電设备供电。

187/1368 紧固、润滑( )球头销是汽车底盘一级维护的作业内容

188/1368 进油蕗节流调速回路、回油路节流调速回路和旁油路节流调速回路属于( )。

190/1368 举升2.5t以下的各种小轿车、面包车适宜选用( )进行举升

191/1368 空载情况下,驻车制动装置应能保证机动车坡度20%,轮胎与路面间附着系数不小于0.7的坡道上正、反两个方向保持不动,其时間不应少于( )min。

193/1368 离合器发抖,是指汽车在( )时,离合器接合不平稳而使汽车发生抖振

194/1368 离合器踏板的自由行程,是( )之间等处间隙的体现。

195/1368 利用灯光作汽车信号的装置,不包括有( )

196/1368 连杆由小头、( )、大头三部分组成。

197/1368 连杆由小头、杆身、( )三部分组成

198/1368 连杆组的作用是将活塞承受的力传给( ),推动曲轴转动对外输出转矩

199/1368 连杆组件包括( )、连杆盖、连杆轴承、连杆螺往等。

200/1368 连杆组件包括连杆、连杆盖、( )、連杆螺栓等

201/1368 每个电动后视镜上有( )调整电动机和驱动器。

202/1368 每个工作人员的( )會直接或间接地影响产品质量

203/1368 民事法律关系中( )是合同主体。

204/1368 某一电器设备其电阻值是55欧使用时的电流为4A,则其供电线路的电压是( )v
205/1368 目前应用的电磁喷油器主要是( )。

206/1368 目前应用较多的有三种气缸垫分别是金属一石棉气缸垫、( )和金属片式气缸垫

207/1368 排除前照灯不断电故障除从电源开始到前照灯做线路的搭铁检查外,还应检查( )的好坏

208/1368 排除前照灯不断电故障的方法是从电源开始到前照灯做线路的( )检查。

209/1368 排放液压制动管路内的空气方法是:排气时应一边排除空气一边检查和补充制动液,以免空气重新进入制动管路直到管内( )为止,将储液罐嘚制动液补充到规定位置

210/1368 排放液压制动管路内的空气方法是:一人在驾驶室内连续踩动制动踏板,( )此时车下另一人拧松放气阀使管路中的空气和制动液一同排出,当踏板位置降低时立即拧紧放气阀,如此反複多次直到管内役有气泡排出为止。

211/1368 排放液压制动管路内的空气方法是:应按由远及近的原则对( )进行放气作业。排气时应一边排除空气一边检查和补充储液罐制动液。

213/1368 配制电解液时应使鼡( ),将硫酸慢慢地倒入水中

214/1368 普通电磁继电器由( )和触点组成。

215/1368 企业创新要求员工努力做到( )

216/1368 企业管理部门生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是( )

217/1368 启动发动机时,接通点火开关至( )如发出的“嗒、嗒”的响聲,则可能是电磁开关吸合不实

218/1368 启动发动机时,接通点火开关至起动档起动机不转,应检查起动機电磁开关( )是否断路若有应予以更换。

219/1368 启动发动机时接通点火开关至起动档,起动机不轉应检查起动机电磁开关保持线圈是否( ),若有应予以更换

220/1368 启动发动机时,接通点火开关至起动档起动机洳发出的“嗒、嗒”的响声,检查蓄电池的放电程度若电量严重不足,应进行( )

221/1368 启动发动機时,接通点火开关至起动档起动机如发出的“嗒、嗒”的响声,检查蓄电池连接导线处有无锈蚀若锈蚀应拆下连接导线用( )清洁极桩後重新紧固。

222/1368 启动汽车行驶一段距离使桥壳齿轮油升温,在齿轮油处于( )状态时拧下放油螺塞,放絀齿轮油更换桥壳齿轮油时。

223/1368 起动机的功用是:利用起动机将蓄电池的( )转换为机械能再通过传动机构将发动機拖转起动。

224/1368 起动机的组成中( )在发动机起动后使起动机驱动齿轮与飞轮起动齿环脱离,起保护作用

225/1368 起动机一般由直流电动机、( )和电磁开关三部分组成。

226/1368 起动机┅般由直流电动机、传动机构和( )三部分组成

227/1368 起动系的功用是将( )的电能转变为机械能,产生轉矩起动发动机。

228/1368 气缸垫用来保证气缸体与( )结合合面问的密封防止漏气、漏水。

229/1368 气缸盖的作用是封闭气缸上部并与( )和气缸壁一起形成燃烧室。

230/1368 气缸體是发动机各个机构和系统的装配基体并由它来保持( )各运动件相互之间的准确位置关系。

231/1368 氣环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封防止高温、高压的燃气漏入曲轴箱,同时将活塞顶部的热量传导到( )再由冷却液或空气带走。┅般发动机每个活塞上装有2~3道气环

232/1368 气环有五种结构形式:扭曲环、矩形环、锥形环、( )和桶面环。

233/1368 气压式制动装置中个别制动毂发热时的处理方法是,一人踩制动踏板另一人观察该制动气室的推杆。洳果不能回位说明推杆( )被卡住或气室弹簧折断。

235/1368 汽车變速器、驱动桥的润滑油面应在检视口( )0~15mm处

236/1368 汽车变速器、驱动桥的润滑油面应在检视口下沿( )mm处。
237/1368 汽车變速时如果出现( )现象,则说明存在离合器分离不彻底的故障

238/1368 汽车出现侧滑不稳的原因可能是( )引起嘚。

239/1368 汽车灯具中倒车灯的光色为( ),当车辆

  在工程中针对不同的地质情況及设计条件采用了多种结构形式的直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀并在工程建设中总结了一些经验。

  空调的压缩机将制冷剂压缩继洏再通过阀门使其膨胀,因为膨胀要释放热量这样制冷剂的温度就降低了,然后制冷剂流入室内的蒸发器新万博APP通过蒸发器与室内空氣的接触来吸收室内空气的热量,又将其压缩再次膨胀,这样往复循环一点一点带走室内空气的热量。由于空气中有很多水蒸汽当遇到温度很低的蒸发器会变成水。近乎所有家用中央空调的室内机都使用贴近天花板完完全全水平的出风样式,只有进风口位于室内机嘚下方如斯的进出风模式真实能够比较有用的保障室内空气形成较为完整的循环轨迹。室内机装置不牢固造成移位室内机稳定挂板装置稳定不牢固,时间长了发生移位致使排水管引出一侧位置偏高。燃气蒸汽管道反向膨胀常用的钢管长时间应用内壁会发生腐蚀,并苴对其维修的费用较大严重作用到了施工质地,而薄壁不锈钢拥有抗腐蚀性强、硬度高且使用寿命长等一系列优点2003年,我国成功将薄壁不锈钢应用到了燃气蒸汽管道反向膨胀中使燃气蒸汽管道反向膨胀工程品质和安全性质得以大大增进。

  保温结构的选择应充分结匼当地的土壤条件、地下水位条件考虑管网安全性和工程造价,其中管网的安全性应作为首要条件给予足够的重视特别是在选用外护鋼管直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀时。为保证安全性应考虑在固定节处将外护钢管隔断以确保在蒸汽管道反向膨胀及节点(如补偿器)处出现泄漏的情况下保温层受到的破坏只是局部的。由于各个地区地下水位情况不一土壤酸碱度和热导率也不样,应根据具体情况选择合适的保温结构地下水位高的地区可考虑选用外护钢管结构,地下水位低的地区可与虑选用玻璃钢外壳结构二者单位成本相差较大。以dn400mm蒸汽管道反向膨胀为例工作钢管+软质保温层+外护钢管+防腐层和工作钢管+软质绝热层+外护钢管+聚氨酯保温层+缠绕玻璃钢夹克两种保温结构的直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀平均造价(含固定节、固定墩、补偿器、疏水器及保温补口等)为2233元/m,而工作钢管+硬质绝热层+聚氨酯保温层+缠绕玻璃鋼夹克保温结构的直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀平均造价为1500元/m工作钢管+软质保温层+真空层+外护钢管+防腐层保温结构的直埋蒸汽蒸汽管道反姠膨胀由于结构及施工工艺较为复杂,其平均造价在前3种直埋蒸汽管之上

  近几年,城市道路改造频繁排潮管(用于排出保温层中的潮气)若直接引出地面,人为毁坏严重从而给管网安全造成极大隐患。因此排潮管以接入小井室为宜,且应增加阀门做法见图1。小井室中的阀门在蒸汽管道反向膨胀定期排潮时打开待潮气排完后及时关闭,以防止排潮井中进水形成倒灌

  通常的疏水装置将启动疏沝器和经常疏水器安装在同一个疏水井中,由于排出的凝结水温度较高凝结水排至井中后迅速汽化,操作维修人员无法下到井室内不利于后期的运行管理和维修。将疏水装置设在操作井内将启动疏水器和经常疏水器排水口设在附井内,以便运行管理和维修风图2。根據近年的经验疏水管公称管径宜大于等于50mm,以防管网初运行时堵塞。锅炉是把燃料的化学能变动为热能就得把燃料的化学能改变热能率加强,增进燃烧温度缩短排烟温度,缩短灰尘和硫含量如斯在锅炉内壁耐火材料上涂刷耐高温远红外热辐射涂料--ZS-1061,提升热能辐射嘚利用

  固定墩的设计与区间阀门井的设计宜统一考虑,可减少固定墩体积降低造价。对于采用外护钢管的直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀应在适当的位置(如在每个固定节处或间隔一个固定节处)增加密封隔断环板,以防止某个隔断区间内发生蒸汽泄漏、保温层进水时对其他隔断区间的影响限度降低事故对整个管网保温层的破坏。近年的工程实践表明由于增加密封隔断环板而引起的热桥效应与管网的咹全性相比是非常次要的。

  工业锅炉运转效率效应成分出于受热面布置不足或不适宜、燃烧系统有漏洞以及维保不善引致的排烟温度偏高、燃烧不彻底、漏风、过量空气系数大等是造成锅炉运转效率低的直接缘由(内部成分)另外还受到诸如燃料是否适合、负荷情况鉯及运转管理水平等外部因素的效用。正常情况下工业锅炉的运行效率主要取决于锅炉本身,但当外部因素明显不符合锅炉运行基本要求时持有3级锅炉安设资质证书和GB2、GC3级压力蒸汽管道反向膨胀安设资质证书,资质齐全。十五年行业经验具有专业的技术装置团队。会对運行效率产生极为不利的影响

  工作钢管的焊缝应进行100%的探伤。考虑外护钢管在不利工况下(如保温材料进水、潮湿或运行中工作钢管发生泄漏等)其工作状况已接近直埋热水管的工况,此时的外护钢管将受到较大的应力若采用搭接焊方式焊接,接头部位将受到较大嘚剪切应力极易导致接头部位破坏。因此为保证安全性,接头部位应严禁搭接焊而应采用对接焊。各石油公司多选取脱、除盐、加緩蚀剂和灭菌剂等模式来履行长输蒸汽管道反向膨胀的内腐蚀防护尚未选取涂层防护。鉴于腐蚀过程难于监测内腐蚀检测费用绝顶困難和昂贵,现行防护手段是不是充足保障管线的设计使用寿命尚未可知

  随州机电设备安装过程_服务放心平台钢格板又称为“热镀锌鋼格板平台”,它是近年来一种应用特别广泛的钢格板产品此种钢格板在工业各领域用途最广泛的,对表面冲击具有最强的抵抗力尤其横杆间距为50mm的钢格板具有很强的抗侧向冲击的能力。平台钢格板应用范围极其广泛一般工厂、车间、矿业、港口的各类平台都可选用、美观气派,安设方便是一种更新换代的新型建筑产品。薄壁不锈钢管抗腐蚀性强、硬度高且使用寿命长故而被广泛应用到建筑给排沝蒸汽管道反向膨胀和燃气蒸汽管道反向膨胀中。可在周边增焊踢板(挡边板)、花纹板护板安装连接件等附件。锅炉是一种能量转换設备向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等模式,而经过锅炉转换向外输出拥有务必热能的蒸汽、高温水或囿机热载体。锅炉炉膛又称燃烧室

  对于dn250mm及以上的工作钢管,宜采用输送流体双面埋弧焊接钢管材质为q235b。dn250mm以下蒸汽管道反向膨胀宜采用输送流体无缝钢管材质为20号钢。双面埋弧焊接钢管每根管焊缝应进行100%的在线《石油天然气工业输送钢管交货技术条件部分:钢管》标准对于要求涂刷高温防腐漆的工作钢管,应明确要求蒸汽管道反向膨胀出厂时不做防腐处理因为根据国家相关标准,若采购方不莋要求锅炉水冷壁管高温腐蚀和消耗的机理复杂,它与炉膛火焰温度、燃煤的含硫量、烟气与灰分颗粒的冲蚀紧密亲密关系所有出厂蒸汽管道反向膨胀都要做沥青防腐,这会给工作钢管做高温防腐带来很烦增加很多不必要的费用。

  目前直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀主要采用超细玻璃棉与微孔硅酸钙制品作保温材料由于在工程中不能完全保证保温层不进水,因此保温材料进水浸泡再被蒸汽蒸干后其粅理性能能否达到或接近原始的物理性能是选择保温材料的首要条件。鉴于目前主要采用的这两种保温材料能否达到上述要求有待进一步实验证实根据近几年的工程实践我们认为应尽大概采用微孔硅酸钙制品作保温材料。

  直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀大多采用外压型波纹管补偿器这是因为内压型波纹管补偿器补偿量一般较小,难以满足直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀较长距离的补偿要求而外压型波纹管补偿器可以满足直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀较长距离的补偿要求。由于城市道路地下还情况复杂出于施工方便及补偿器使用寿命的考慮,建议在定制补偿器时将补偿量在理论值的基础上增加10%~20%应要求厂家提出补偿器的设计参数(如波高、波距、层数、波数等),对补償器的设计寿命进行校核对于直埋蒸汽管道反向膨胀所用的波纹管补偿器还应特别注意其方向性。通常补偿器的导流筒在补偿器的固萣端,与介质流向一致介质流向由固定端指向活动端。

  对于补偿器b1、b2!一般情况下若根据b1补偿器上所标注的介质流向进行安装,則b1补偿器与固定墩相连的一端为活动端这对于补偿器保温后的蒸汽管道反向膨胀结构以及蒸汽管道反向膨胀运行是不合适的(此时,b1补偿器整体与蒸汽管道反向膨胀一起运动)因此,b1补偿器导流筒的方向在定货时应特殊要求导流筒应与补偿器的活动端连接。通常把诸如b1位置上的补偿器称作反向补偿器在补偿器的中应特别注意。

  直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀敷设是一项系统工程其中任何一个环节出现問题,都可能引起整个工程难以弥补的损失从而 ,无论从设计、设备材料的采购、施工乃至运转都一定仔细看待随着工程进行的日益增多,诸多问题必将获取圆满治理直埋蒸汽蒸汽管道反向膨胀将读取更为广泛的应用。

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