车辆大修什么时候才需要做大修

&主题:正常保养的话,低强度使用的中档轿车的发动机不大修的话能用多少年?
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比如说30万左右的新车,发动机正常的话,按5000公里的保养频率到4S保养,每年也就开2万公里以内,到发动机开始窜油窜气,必须大修,大概要多少年。
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11年11万公里,到点就4S保养,发动机杠杠的。不过现在车确实便宜,准备换了。
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老鸵鸟 发表于
15年,将近30W公里的老捷达,换油间隔7500公里,从新车开始使用黄壳。百公里从未超过7升。这是今年的检测报告。
换过一次气门油封和一组活塞环。其余的刹车片、电瓶换过几次。后制动分泵换过一次。至于半轴球笼防尘套换过几次记不得了,很容易坏。换过活塞环的不算,那个都开过缸了……
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单位97年的老佳美2.2,快60万公里了,除了正常保养没修过,车况良好,估计再这么跑个几十万也没事
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一圈下来,我最保守了。
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现在的车完全可以保证使用到报废不大修发动机。
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流浪67 发表于
这个完全取决于车管所的尾气检测设备和检测人员的心情钱包.15年,将近30W公里的老捷达,换油间隔7500公里,从新车开始使用黄壳。百公里从未超过7升。这是今年的检测报告。
换过一次气门油封和一组活塞环。其余的刹车片、电瓶换过几次。后制动分泵换过一次。至于半轴球笼防尘套换过几次记不得了,很容易坏。
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汽车寿命的短板应该是各种橡胶、塑料件,年代久了肯定不行了,
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看看帝都那些捷达、伊兰特出租车,一天跑400公里不算多吧,一个月跑1W公里不算多吧,一年估计跑12W公里不算多吧。
据说帝都出租车5年强制报废,那也有60W公里了。
这60W公里,大修发动机的,基本不多吧?
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上周包了辆51万公里的花冠跑了三天,车况好的不得了,看那状况跑100万应该都没问题,车主每5千公里按时保养,除了易损件啥都没动过
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我天天开,一年只开6000公里.
猛踹,从不爱护。
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98年风度2.0& && &&&.36w公里,无大修
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我觉得,车主寿命内是开不坏了
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这个完全取决于车管所的尾气检测设备和检测人员的心情钱包.
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AXIOM 发表于
我坐过40岁以上的老爷车,车况还过得去,车主天天都开的。
按现在的汽车成熟度,轻度使用50年寿命很容易,但只是寿命...我在澳洲还坐过一辆70年代的奔驰……
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我的前任爱车:日产途乐Y60,15年30万公里无大修,只因城市环保所限割爱给外乡车友。
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forest9898_cn 发表于
一年开一万公里的话,五十年没有问题。我坐过40岁以上的老爷车,车况还过得去,车主天天都开的。
按现在的汽车成熟度,轻度使用50年寿命很容易,但只是寿命...
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本人六代雅阁基本和出租车一样猛操,谁都开,36w一切正常。
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一年开一万公里的话,五十年没有问题。
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PCM120 发表于
十五年或30万千米,以先到者为准。我这也没有什么依据,个人经验,呵呵!专人使用的私人一手车有这个可能。
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ivolvo 发表于
rp过得去的话,十年应该没问题吧。俺瞎猜的。十五年或30万千米,以先到者为准。我这也没有什么依据,个人经验,呵呵!
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rp过得去的话,十年应该没问题吧。俺瞎猜的。
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