江苏海事局团委“建功海事——奋斗的青春最美丽”主题演讲稿_江苏机关党建
&&& & 正文
江苏海事局团委“建功海事——奋斗的青春最美丽”主题演讲稿
编者按：&&&&为了庆祝江苏海事局建局15周年，积极开展“奋斗的青春最美丽”系列活动，江苏海事局团委于日组织开展了“建功海事——奋斗的青春最美丽”主题演讲赛。在演讲过程中，12名选手紧扣主题、紧贴实际，自觉将青春梦想融入海事梦、中国梦，深情讲述了海事青年奋斗青春、奉献青春的好故事，充分展示了海事青年奋发进取的青春风貌。现将参赛选手的演讲稿整理汇总，供大家学习分享。&（一）让海事的青春闪耀四方南京海事局&张姗姗&&&&青春，是奢侈的易耗品。她美好的，犹如鸡鸣寺热烈开放过的“消息”树，又短暂的，像烈日下快要融化那支冰淇淋；于是24岁的我，迷茫、困惑，害怕来不及绽放青春就已老去，我不停的问自己，到底什么样的青春才最美丽？不是华丽的辞藻，也并非长串的排比，工作两年，是南京海事人用一个个真实的故事给我了最佳的答案。&&& 南京海事人的青春聚集在那98公里的执法第一线。春节前，龙潭处的段和军接到了远在湖南老母亲的电话，“儿子，什么时候回家呀？”本说好要回家过年的段和军犹豫得开口说道：“妈，同事家有急事，除夕值班我要顶上去，我先让多多回去陪你们吧。”母亲最终还是理解了，可是怎么安慰年幼的女儿呢？送女儿多多和妻子上了回乡的火车，当火车缓缓启动，段和军站在月台上向妻女不断挥手，这时，妻子给他打来电话“老公快回去吧，你就放心工作，注意安全。”女儿抢过电话，使劲把脸贴在窗户上，大声的喊着“爸爸，爸爸，说话算话，你一定要早点回来。”“多多乖，爸爸值完班就回来，你和妈妈在家等着爸爸！”女儿的泪水流淌在玻璃上，那份不舍令人心碎。女儿虽小，但她将来会知道，爸爸和其他的海事叔叔阿姨们一起，用自己的团圆年，换来了船民和群众的安心年。&&& 在青奥的最前沿，我还能看到咱们海事人的青春笑脸。刘育莎，青奥志愿者经理。六个月的青奥服务对他来说，除了骄傲、自豪，更多的是忙、烦、累、屈。他忙，每天需要应对各类应急事件，有时一天只来得及吃一顿饭。他烦，100名志愿者的衣食住行，上岗换班，都要过问。他累，在机场不是站着，就是小跑上几十公里，每天只能小憩两个小时。他屈，一些外籍人员，常把自己的不慎，怪罪到他们的头上。而他，都是用中国最美丽的微笑来化解。因为他是一名志愿者，更是一名海事人。中国的名片，南京的名片，海事的名片需要他传递，他向中国乃至世界彰显了海事人的良好形象。&&& 海事人的青春靓影还跃动在亚丁湾的茫茫大海。他是左增来，海军护航编队中的一员。235天的护航任务有多神圣，大家都知道，可这235天有多苦，只有他自己知道。235天里，颠簸严重，整夜无法入眠，你说他苦不苦？235天里，在炽热甲板工作，一周却只能洗一次澡，你说他苦不苦？235天里，他不能陪伴在生病的老父亲身边，不能伴随在即将参加中考的女儿身边，你说他苦不苦？可最终，这些苦在左增来那里，渐渐地变成了甜，因为这是国家所赋予的任务，是万里挑一的荣耀，因为护航的中国船舶打出了“感谢祖国，祖国万岁”的横幅，因为有的船员甚至在高频里唱起了国歌。他说，每当想起自己是乘风破浪、顶天立地的青年人时，每当想起自己是舰员中唯一的海事人时，每当想起自己是国际航线的中国安全卫士时，就充满了力量，那种荣誉感、成就感、使命感让一切的付出都变得值得。&&&& 他们，只是南京海事人的小小缩影。在段和军的身上，我看到立足岗位，奉献海事的敬业。在刘育莎的身上，我看到尽职尽责，拼尽全力的激情。在左增来的身上，我看到攻坚克难，不畏风雨的担当。是啊，他们因为青春而激情，因为激情而敬业，因为敬业而担当，因为担当而美丽。是他们，在海事三化的道路上书写出动人篇章，是他们，让海事的青春闪耀在四面八方。他们能够做到，年轻的你我又有何不可？（二）海事好声音南通海事局&程磊&尊敬的各位领导、同仁们：&&& 大家好！我是来自南通海事局的程磊。今天我演讲的题目是《海事好声音》。如果说海事“三化”事业是一支激昂高亢的交响乐，那么我们在座每一位，就是这乐章中的音符，因岗位不同、分工不同甚至性格不同，各有各的声音。有打印机的滋滋声，有甚高频的叮嘱声，也有海巡艇急促的警笛声，今天我要说的海事好声音，则来自一个“80后”群体、省级机关青年文明号——南通海事局党群工作部。&&& 第一个声音听起来是这样的，叮铃，丁宁。那么问题来了，丁宁是谁？本月初有一位丁宁拿了世乒赛冠军，那位是武将，我们的丁宁是文官，她是党群工作部副主任，工会副主席，是巾帼文明岗上的花木兰，她也是年轻的妈妈，是军嫂，是我们美食兴趣小组里一枚普普通通的吃货。叮铃声清脆悦耳，丁主任干练利落。她有一张计划表，所有的工作都囊括其中，按照轻重缓急标示着不同的颜色，限定了完成时间，旁边还备注了她的思考和心得。即便是临时接到任务，她也能合理的分配安排，确保工作稳步的向前推进，她是严谨高效的冠军！&&& 第二个声音，是敲击键盘的哒哒声。不见其人，先闻其声。他是冯治华。作为党组秘书，他的主要工作就是“写材料”，这是一份公认的苦差事，有诗为证：春眠不觉晓，他在写材料；举头望明月，他在写材料；洛阳亲友如相问，都说他在写材料。为起一个好标题，他冥思苦想、辗转难眠。利用业余时间阅读了大量党建方面的报刊杂志，夯实个人的理论功底，由他撰写的工作报告、事迹材料、经验总结等上百份文档，都得到了领导和同志们的充分肯定。第三个声音，是相机快门的咔嚓声。他是蒲鹏州，为记录海事人安全监管和服务地方经济发展的第一手资料，他端着相机是跑码头、走船厂、上浮吊、下机舱。一张张照片、一篇篇报道都是他引以为傲的成果。这张是沪通长江大桥钢围堰吊装，这张是“三化”建设现场推进会，这张是行政相对人送来了锦旗，这张是微笑的同事们。照片记录了南通海事在“三化”征程上的点点滴滴，照片的背后有他说不完的故事，故事里都是别人的付出别人的荣耀，全然不提他自己起早贪黑、日晒雨淋的经历。&&& 当然，美妙的音符要组成动人的旋律，少不了我们的调音师——华俊主任，在他的带领下，在伙伴们的努力下，南通海事党群工作部先后获得江苏海事局巾帼文明岗、南通市宣传思想工作先进集体荣誉，两人获评江苏海事好青年，一人被江苏海事局记个人三等功。&&& 与他们并肩战斗，让我有种“谈笑有鸿儒，往来无白丁”的感觉，可以聊理想，谈创新，虽有案牍之劳形，却也让我真切的感受到，艰苦的奋斗才是最好的致青春。在江苏海事“三化”建设的引领下，叮铃、嗒嗒和咔嚓们奏响的南通之音，才是真正的海事好声音，不信？你听。&&& 谢谢！（三）三十而立——写在海事八年之后江苏海事局机关&孙大金尊敬的各位领导、同事：&&& 大家上午好！从我演讲的题目，大家就可以看出我比其它的选手在年龄上要稍大一点，我今年要三十岁了。从为人子，到为人夫，到为人父，所以“三十而立”，这对我是一个沉重的话题。八年前，我还是个对海事一无所知的毛头小子；八年后，海事工作在丰富我知识架构的同时，也锤炼了我的性情。三十而立，我想应该不仅仅是&“有车有房”，还是应该有独立的思想、个性，有自己的人生目标；还是应该撑起一片天空，对社会有所回报；还是应该学会承担责任，做到立身、立行。“责任”，这就是我要向大家汇报的感悟。&&& 责任，是救助落水船民时的全力以赴。那是2009年深秋的一个傍晚，我正在值班。忽然接到交管电话，一条小交通船在黄沙过驳区下游翻沉，有人落水，要立刻去搜救。我想在座大多数海事人都有过这样的经历，但我是第一次面对这样的险情，就像微电影《心路护航》中所描写的那样，非常很紧张。海巡艇很快就到了现场，船估计是刚翻沉不久，附近水域有不少漂浮的木板，还有几只拖鞋。船一边向下游方向开，我一边不停在船两侧寻找目标，忽然，在浮标那好像有黑影，海巡艇靠过去一看，果然有个人扒在浮标上。直到今天，我都清楚的记得，我和另外一个水手把他拉上海巡艇时，自己如释重负的心跳和手上依稀麻麻的感觉，真的，就像第一次牵了女孩子的手。当时大脑一片空白，我不停问自己，你真的救了人？那是我第一次体会到海事工作的伟大，也体会到了肩上所担负的责任。&&& 责任，是处罚时对法律的尊重和对船民的体恤。刚到支队不久，我就遇到了一个难缠的处罚。这是个小船，俗称“夫妻船”，装黄沙，载重吨只有三百多，但他超载了很多。他见到我的时候情绪很激动，一手拎着把菜刀，一手指着我破口大骂：“罚！罚！罚！你们就知道罚！去年我停航了一年，这是第一次开航，还没挣到钱你们就要罚，让我们一家老小喝西北风啊！”当时值班的一个老海事，他先把这个船民带到办公室外面，进行了耐心的说服教育，帮助他认识超载的危险。后来，这位船名很不好意思的走进来问我，可不可以少罚一点？我看了一下条款，告诉他，那你必须主动卸载。经过长时间沟通协调，我们帮助他找到一个可以卸载的码头，然后按照法定从轻的原则对他进行了行政处罚。在这个过程中，我深深的体会到，处罚不是目的，安全才是我们的责任。&&& 责任，是海事信息化工作的重要和背后的艰辛。说到信息化，很多人认为我们应该是这样的。其实在没有从事平台建设之前，我和大家的想法是一致的。2011年，我有幸全程参与了综合管理信息平台的开发建设工作，这是我认为，进入海事这个大家庭以来所做的最有意义的一件事情。，历时四年的持续开发和改进，在项目组与各部门的通力协作下，最终建成了二级数据中心，12个功能模块，657个功能点，13万份开发文档，近百万字的操作手册，几千万条海事数据。该项目还先后获得江苏省和工信部的多项殊荣。看着信息化在海事工作中一点一滴地发挥着作用，我真正体会到了人生的价值和作为海事一员的光荣。&&& 责任，是对家庭的担当和对爱人的包容。当青春与爱情碰撞，会激发起炫目光彩；但当爱情与家庭、爱情与事业碰撞，激发起的也许只有无尽的考验。四年前，她可以留在大上海全国最好的医院，实现她悬壶济世的理想；我却在全国三线城市泰州，继续自己的海事梦想。最终，为了爱情，为了我的海事梦想，她放弃了留在上海的绝好机会，不顾家庭和亲友的反对，选择在南京和我团聚。十一年同学，七年恋爱，四年异地，感谢爱人一路上的包容与舍弃，让我们虽七年，却还不是太痒。&&& 责任，是对工作的投入和对细节的严苛。责任，还是对领导的尊重和对同事的负责。责任，还可以是很多方方面面、点点滴滴，八年海事生活，教会了我很多。如今，三十的我站在人生的关口，不得不真心的承认，作为80后，我们没有90后的青春和张扬，也没有70后的稳重和成熟，只剩隐隐约约青春的尾巴和已经凸显峥嵘的啤酒肚。但是，三十次年轮的碾轧，经历了裂变的痛苦，从幼稚走向成熟，从冲动走向思考，从激扬走向平静，从梦想走进现实，漂洗掉二十岁的不安分，沉淀下只有满肩的责任。或许还不是很成熟，但是这会是我努力的目标和奋斗的方向。最后，将所有的经历化成邮票，贴在人生的明信片上，送给三十的自己：三十而立，建功海事、奋斗青春！谢谢大家！（四）海事大丈夫南京海事局&&郭逊卓&&&太史慈临终前曾留下最后一言：大丈夫当带三尺之剑，立不世之功，没错，我就是要立不世之功，所以我要做大丈夫。这一切都是从2013年夏天我领到那一身帅气的海事制服开始的。当大丈夫要有大志向，而那一刻我的志向便是成为一位优秀的海事人，要成为优秀的海事人，那我就必须干好这份工作。&&& 那年夏天，我到执法支队实习。周支队带我出去巡航，第一次坐上海巡艇，我很激动，当我还在好奇地东张西望时，周支队突然说：“小郭，记一下，142红浮水域打捞作业现场检查，无异常情况，打捞作业按计划进行中。”我一听，蒙了，142红浮是什么玩意？正在我纠结的时候，周支队又冒出一句：“141红浮维护下水船通航秩序！”什么？下水？难道这些船要下到水里去？一头雾水的我实在没法下笔，周支队一回头看到我傻乎乎地看着他，啥也没记，问了一句：“没在水上干过？”“我说没，大学学建筑专业的，这些……都不懂！”后来，周支队告诉我红浮、黑浮都是通航标，下水是船舶往下游行驶的意思，在一天天地巡航中，我开始熟悉航道，认识航标，了解海事执法工作。我渐渐明白了，要实现我的大志向，我必须有大学问，我把海事工作想的太简单了。&&& 经过近一年的学习，我感觉到自己快要在基层工作中发光发亮了，14年的春天，我定岗在江宁，长江南京段的西大门，我心想，年轻人在基层，在一线更能干出成绩，做海事基层的一块砖，离我的大志向会更近了一步，可是更大的困难还在面。&&& 江宁办事处是长江江苏段的治超第一站，承担着很重的治超任务，每天都有很多船员来处里接受超载处罚。而他们中总是有人选择抗拒，甚至是胡搅蛮缠。有一次，一位船员下午两点到了处里做处罚，她是一位孕妇，看身形已经快要呱呱坠地了吧。因为接受不了6000块钱的罚款，情绪很不好，又是吵又是闹，一直到下午6点多，才勉勉强强地接受处理，可是她翻遍了口袋却只找到5700块钱，对我说：“我实在是没有办法了，只有这么多钱，能不能帮帮忙，少罚300块？”我说：“不行，这都是有规定的！”听我这么一说，她情绪又激动起来，挺着个大肚子在我面前晃来晃去，我生怕她动了胎气，有什么危险：“这样吧，大姐，虽然我工资也不高，但我还是先帮你垫上吧，已经很晚了，做完处罚赶紧回家吧，要为肚子里的孩子着想啊！”等做完处罚，已经到了晚上7点了，我心想：好事做到底，送佛送到西吧，于是我帮她叫了一辆车，还帮她付了车费。两天后，她老公到处里来找我，我当时吓了一跳，还以为那天晚上出了什么事，没想到他紧紧地握着我的手说：“谢谢你，谢谢你，那天晚上我老婆回去就生了，那可是两条命啊！”说完把我垫上的钱还给了我，还送上了喜蛋。后来想想真是又后怕又感动，如果当时为了300块钱延误了时机，让孩子生在了处里或者半路上，那可怎么办啊！然而，船员也是人，只要我们多给他们做好事实事，他们也是通情达理的，也会支持我们更好地履职。若不是这一份包容心，又何以为大丈夫。&&& 那年冬天，寒夜，江宁处。精力充沛的我还没休息，接到了交管指令，在156红浮水域，有两人落水，需要搜救。我的心如小鹿乱撞，抢在老同志前面，跟随领导出艇搜救。很快，我们就救上来一个人。可第二个人，却一直不见踪影。在伸手不见五指、寒风刺骨的江面上，我们打着探照灯，沿着失事水域来回搜寻，就是没有找到。年迈的的母亲，趴在船边上，撕心裂肺的呼喊“儿呀，你在哪里啊”。我都绝望了，我无法相信我深爱的母亲河竟会如此无情地吞噬了一个生命。我强忍着不让眼泪夺眶而出。那一刻，我深深感到，我从事的工作竟是如此的艰难，甚至是虐心。&&& 奇迹发生了，在灯光深处，我们看到了落水者，他可能已被冻麻木了，失去了知觉，根本不能接住我们抛去的救生圈。关键时刻，我搭着靠把，下半身都浸在水中，把救生圈套在他的身上，把他拉了上来。&&& 当他们一家紧紧的抱在一起时，我还是忍不住哭了。若不是这一份勇气和担当，很有可能一个生命甚至是一个家庭就会离我远去。&&& 我终于明白了，干事业就是要奋斗拼搏。正是这平凡的一点一滴成就了现在的我。大丈夫必须有学问，有胸怀，有担当。&&& 我的三尺剑，就是学习、履职、尽责，他和我的青春是捆绑在一起，不离不弃的。事业不易，且搏且珍惜。我必须带着我的三尺剑，去做我的大丈夫，我叫郭逊卓，我是海事青年，我发光，我骄傲！（五）我的无悔青春江苏海事局机关 王亚妹&&& 各位领导，大家上午好！我是来自江苏海事局政务中心的王亚妹。我的演讲题目是《我的无悔青春》&&& 我相信在座的各位都曾经跟我有过相似的经历：从立志干一番事业的雄心，到处理问题时的经验不足；从充满激情，到困难重重；从憧憬丰富多彩，到直面各种枯燥。在海事的日子里，我成长了很多，有工作的繁琐，却更享受简单的快乐；有基层的艰苦，身上更多的是责任；有生活的烦心事，更感谢前辈的关心；有选择的迷茫，更有可贵的坚持。海事八年，我对无悔的青春也有了更深刻的感悟。&&& 无悔的青春是为有效履职而付出的努力！&&& 作为实习生刚到南京局政务中心的时候，被分配在了技术要求极高的船舶登记受理岗。一次，当我机械的按照政务公开指南要求申请人提供营业执照原件时，来的一群人很傲气的说：“你个小丫头什么都不懂还坐窗口呢？！我们的执照都在北京呢，怎么去拿？”在前辈的帮助下，他们还是提供了原件。这个事情很小，却深深的刺激了我。如果我对业务精通，他们还会用这么拙劣的借口吗？压力变动力，白天，边受理，边纪录，晚上，翻法典，解疑惑，周末，整档案，学经验。&&& 当我最终被评选为青年业务骨干的时候，当参加部海事局和江苏局一系列重要课题的时候，当很多航运公司遇到问题习惯性向我咨询的时候，我会想起那段很苦很累的半年时光，青春因为奋斗而变的更加多彩！&&& 无悔的青春是洋溢在群众脸上满意的微笑！&&& 2012年，一位来办事的船员突发心脏病，情况非常危急，我立即向领导汇报，主动陪同他去医院。经检查，需要马上手术，否则就有生命危险。而手术需要家属签字，但船员家属又不在现场。我将事情经过积极与院方沟通，时间就是生命！一边是院方的奋力抢救，一边是我想法设法联系家属。下午2点钟，安置好一切后，顾不上吃饭，我急急忙忙赶回单位继续上班。&&& 后来，痊愈的船员和家人一起来到政务中心对我表示感谢，我婉拒了他们的礼物，只是说，别别别，我只是做了一个普通人都会做的事情，您让我想起了远在家乡的父亲。&&& 一杯热水，一把雨伞，为人民服务，不仅仅是口号，更是实实在在的行动。勿以善小而不为，我们所为的关心虽然微小，但是无数微小的温暖聚沙成塔，最终绽放出无悔青春的光芒。&&& 无悔的青春是面对挑战充分展现自我的勇气！&&& 突如其来的工作任务是挑战，更是机遇，青年人要充分利用这些平台更好地展示、锻炼、提升自己。&&& 2011年，南京局领导找到我说：“小王啊，江苏局要举办廉政知识竞赛，你去年在咱们局的业务比武中得了第一名，领导想让你代表咱们局参加比赛。”我的心一抖，啊？我可是一直做业务，从没接触过纪检方面的事儿啊。看到我面露难色，领导对我说“不试，你怎么知道自己行不行啊?”那个夏天我左手一个苍蝇拍，右手一本廉政法规，开始像读天书一样学拗口的廉政准则。条分缕析，如琢如磨，经过半个月的苦读，最后上场时，我一字不差的答案惊艳全场，被人称为“电脑”、“复读机”！最终我们队取得江苏局第一名，后来我又被选拔作为江苏局代表参加部局比赛获得全国第二名的好成绩。&&& 这就是我的无悔青春，虽然岗位平凡，但对待工作任务我始终做到心、手、眼合一，以顽强的毅力不断丰富自己，充实自己。始终坚信奋斗的青春彰显人生价值。&&& 漫漫人生路，青春只是一场短暂的旅行。让我们用汗水承载梦想，用行动绘就蓝图，用无悔青春谱写一曲激情飞扬的海事之歌！（六）争做海事的螺丝钉太仓海事局王国维尊敬的各位领导、青年朋友们:&&& 大家好! 我是太仓海事局的王国维，我演讲的题目是《争做海事的螺丝钉》。其实，刚参加工作的我，没想过要做螺丝钉，我想做乘风破浪的巨轮。但是，经过那件事，我发现做一颗螺丝钉也让我充满幸福感和自豪感。&&& 那一年夏天，刚刚迈出象牙塔的我，过五关、斩六将，经过层层选拔，踏入了海事的大门。穿上笔挺的海事制服，自豪感油然而生。如愿以偿地留在了机关后，我感觉前途一片光明。 &&& 然而，正当我意气风发，挥斥方遒，准备在机关大展拳脚的时候，突然接到了通知，江苏局在湖南益阳建造的首艘多功能溢油回收艇——“海巡06866”，施工到了关键时期，该艇是目前江苏海事设计最复杂、施工难度最大的海巡艇，时间紧,任务重。领导考虑到所学专业，出于锻炼年轻人的目的，要我去配合李明军完成监造任务。想到刚刚谈了两个月的女朋友，再想到还要在工地上工作，我心里像打翻了五味瓶，很不是滋味。&&& 尽管心里有疙瘩，但我还是如期抵达了工地。炎热的夏天，烈日几乎要把地面晒出了油；施工现场，到处充斥着刺鼻的气味；午饭就是蹲在地上吃……面对这样的环境，我的心一下子凉到了冰点。看着时而与工人讨论图纸，时而又亲自查看船体零部件的李明军，我真的不敢想象，他是如何在这里坚持了7个多月的。看到我写在脸上的不情愿，李明军没多说什么，只是拍了拍我的肩膀：“小伙子，万事儿开头难。做工作哪有不辛苦的，趁着年轻，多历练历练，是好事。”&&& 在这样恶劣的环境下，淡定从容的李明军渐渐地吸引了我。与工人同吃同住自不必说，吃盒饭、打地铺、熬通宵也是家常便饭。有时，为了一个专业的技术问题，他不惜伏案研读到天亮；有时，为了确保施工质量又不耽误建造进度，他常常顾不上吃饭；有时，为了测试不同的影响因素，他日晒雨淋，披星戴月。一次两次，我可能更多的是佩服，然而这么多个日日夜夜下来，他的这种爱业、敬业、专业的精神，深深地震撼了我……随后的日子，我把李明军当作榜样，白天，和他一起甩开膀子干活；晚上，他通宵写报告，我就熬夜查资料。&&&& 一天凌晨，我正在房间里休息，李明军把我叫了起来：“小王，现在船艇啊，在做双层体部分的油漆，咱得去现场盯着。”到了现场，惊讶的工人们纷纷说：“李工，几点了，您还没睡。回去歇着吧，我们保证把活儿干的漂漂亮亮儿的！”李明军摆摆手，二话不说，从很小的舱口钻了进去检查，不放过任何一处细节。在一个隐蔽的部分，他发现工人没除锈、也没清洁，就直接上油漆，这显然不符合技术规范，以后这部分肯定容易生锈腐坏。但工人嫌麻烦：“哎，就这点小事儿，过得去就行了。”“过得去？出了事情，谁能过得去？！”李明军丝毫不松口，在他的坚持下，工人们又开始重新作业。油漆刷完了，天也亮了，看着崭新的油漆，回想起刚才的情形，一种莫名的感动涌上心头。&&& 由于长期的高负荷运转，再加上湖南菜很辣，李明军的胃炎又复发了，需要住院一周。在住院前，他反复跟我交代：“小王，这一周的工作就交给你了，不能放松啊！”一瞬间，我感到肩上的担子沉甸甸的。我深吸了一口气，点点头说：“请您放心，保证完成任务！”这一周里，白天，我跑船厂，下机舱；晚上，理思路，写报告。一周后，李明军出院了，看着井然有序的施工现场，他拍了拍我的肩膀，欣慰的说：“小王，干得不错啊，干得不错！”顿时，我的心里暖洋洋的。&&& 在李明军的带领下，我们一共发现了船艇设计缺陷20多项、施工缺陷400多处，多次提出施工建议和书面整改意见，避免了整整数十万元的经济损失。&&& 当最后一颗螺丝钉拧入海巡艇，我和大家一起欢呼雀跃。李明军望着建成的海巡艇，深情地说：“其实啊，我们都是螺丝钉，海事哪里需要我们，我们就去哪里。”参天的大树能够遮风挡雨，坚韧的小草能够防沙护堤，远航的巨轮也需要我们这样的螺丝钉，我愿意做这颗螺丝钉，为海事奉献我的青春。（七）喜怒哀乐话大沙——对话大沙风雨30年镇江海事局孙玉洁&&& 尊敬的各位领导，各位评委、同事们，大家好！我是来自镇江海事局的孙玉洁。今天我演讲的题目是：《喜怒哀乐话大沙》。说句心里话，有段时间我是挺缺乏职业认同感的，经常有七姑八姨四方邻里问，在哪儿高就啊？我说在“海事局”。海事局是个什么单位？要出海吗？属于海关吗？？没办法，从地方讲到中央直属，从交警比划到水警，费了九牛二虎之力总算给人讲明白了，自己却郁闷了。直到前不久，我参加了“中国水上交通第一哨”——大沙海事处建站30周年座谈会，这团心结啊，才算彻底解开了。&&& 一到大沙，我就被它宽敞明亮的大厅、现代化的执法装备、训练有素的执法队伍所折服，更何况它还是长江上唯一一个设在趸船上的海事处。几任领导都谢绝了大沙处搬迁上岸的建议，说既然是“第一哨”，就要守在长江边、立在执法第一线！&&& 座谈会刚开始，主持人就出了个难题，请大家用“喜怒哀乐”来形容大沙，这可让原来热闹的气氛沉闷了好一会儿。“我来抛砖引玉，说说这个‘乐’字儿吧！”说话的是已经退休的老监督员陈云海：“大沙海事可是长江上第一所水上监督站，最开始的趸船就是被打捞起的水泥船，简单涂了点漆就成了‘家’，工作、值班全窝在一个不到10平米的房间里。夏天潮湿闷热，风一起，芦苇荡里成群的、像那苍蝇大小的蚊子直扑过来，打在身上就像那个橡皮子弹，又疼又痒；冬天寒风刺骨，杯子里的水都结成了冰。“哎？这分明是‘悲’嘛，哪有什么‘乐’啊？！”我这心里直嘟囔。“那个时候可一点都不觉得苦！白天驾艇巡航晚上钻研业务，领导、同事志同道合，心往一处想，劲儿往一块儿使，那可真是其乐无穷啊!”&&& “老陈哪，你这宣传干事的功底还在嘛！”大沙监督站第一任站长卜振昌笑着接过话来：“那我就说说这个‘怒’字儿吧！当年的老虎口还没实行定线制，通航环境的恶劣程度真算得上是长江第一。最让人恼怒的，就是那些密密麻麻的内河船！不听指挥，任意航行，哪儿有空档就往哪儿钻，我滴个乖乖，那个乱啊！监督站成立之前，整个镇江段的事故量，单单大沙就占了70%。怎么办？！拼命啊，喇叭喊、旗子挥，长时间现场指挥，把每年三百多起的事故量降到了最低！你说，不恼、不怒，能行吗？&&& “好！下面，我就来说说这个‘喜’字儿！”大沙处现任副处长黄敏一脸喜庆。“我先跟大家讲个去年抢救失火船的事儿。当时江中央的失火船浓烟滚滚，我带着新来的小伙子徐骥他们第一时间赶到现场，救出了遇险船员。但从获救人员的口中得知，厨房里还有一瓶液化气！燃油舱里是刚加的三吨多柴油哇！危险哪！这时候，徐骥二话不说，用消防水枪把身子淋湿，转身冲进了火场。我当时拼命喊，想叫住他，嘿，这小子就跟没听见似的。不一会，他就把煤气罐拎了出来。事后，我狠狠地批了他：“你这个80后啊，不想想！你不要命啦？！”“黄处，本能反应，来不及想哎！”我嘴上批，心里啊，就喜欢这样的年轻人！有了他们，咱们大沙啊，有戏！”&&& “再说这‘哀’吧！要说这个“哀”呀，嗨！哪有什么‘哀’啊，只有些遗憾，有些可惜。以前的执法装备落后，设备也不先进，大大降低了执法效率。现在好了，咱们新配了80米级趸船，按照‘四区分离’和‘七室一场’的正规化标准建造，拥有目前最先进的硬件设备和软件条件，从执法记录仪到海事通到蓝牙打印机，从智能化海巡艇到红外摄像头到海事无线专网，真正实现执法全程信息化，让我们执法全无后顾之忧！喜事啊！”&&& “但是！不管条件好坏，任何时代，任何时代的人，都要认清自己的责任和担当！”是啊，无论在哪个岗位，我们都要承担起我们的责任，肩负起我们的使命。短短的座谈会说不尽大沙这风风雨雨三十年，短短几分钟也道不完我心中这许许多多的感动。我将和所有大沙青年们一起，用蓬勃的青春和激昂的梦想，坚守这“中国水上交通第一哨”！&&& 我的演讲到此结束，谢谢大家。（八）一抹无限延伸的海事蓝南通海事局袁莉斐尊敬的各位领导、评委老师、同仁们：&&& 大家上午好！我是来自南通海事局的袁莉斐。今天我演讲的题目是《一抹无限延伸的海事蓝》。&&& “万里长江，从这里入海；万丈蓝图，在这里铺开”。站在江海之畔，那千帆竞流、那江海辽阔、那亿吨大港、那长虹大桥、还有那驰骋于长江和黄海的一抹蓝色，无不让我魂牵梦萦、激情澎湃。为了这一抹蓝色的不断延伸，南通海事青年人正践行着诗人汪国真的话语“既然选择了远方, 便只顾风雨兼程。既然目标是地平线, 留给世界的只能是背影。”不信，请跟我走！&&& 从苏通到沪通，两座大桥演绎出一种精神。在冬天冰凌成串，夏天蜻蜓满地的大桥趸船，工作的青年人被称为“桥青”，他们和前辈们孕育出了脍炙人口的“三特”精神。如今，新的大桥牵手新的“桥青”。8名海事青年用汗水诠释着“特别能担当、特别能奋斗、特别能奉献、特别能争先”的新四特精神。大桥建设要实施交通组织，他们就凌晨四五点起床，指挥船流，发布信息，常常到下午两三点才吃上一口饭；深夜里，大桥水域传来求救信号，他们乘坐海巡艇前往救助，一阵阵狂风、一波波巨浪、一排排水墙，海巡艇横摇超过30度，畏惧退缩的念头从头脑中一闪而过，救助生命的勇气驱使他们不断向前。正是有了他们，才能保障世界上最大的桥梁钢沉井和所有关键性基础设备安全到位。&&& 从洋口港到通州湾，两片热土孕育出一种情怀。“一间办公室，两张办公桌，三张单人床”，这是当时如东海事处的全部“家当”。青年海事人选择毅然扎根在了那里，从滩涂到良港再到一类开放口岸,一个个奇迹喷薄而出。而今的通州湾围垦现场，一支平均年龄仅31岁的青年团队，正延续着“双脚丈量洋口港”的传奇。现场检查要候潮，他们就清晨出发，夜里十一、二点返回，裹一脚泥，挟一身汗，却常常连洗漱的水都没有；沿海小型施工船船况参差不齐，受水深因素海巡艇无法靠近，他们就走滩涂、坐拖拉机，实现了水上安全“三个零”的目标。正是有了他们，才能保障通州湾新区获批国家级江海联动示范区，使通州湾发开进入了国家层面。&&& 从沿江到沿海，两个VTS担当着一种责任。过去，在世界最繁忙的长江起点，由75%青年人组成的南通交管全天候“迎来送往”。而今的江海VTS，已近90%都是年轻人，他们正朝着VTS覆盖区域零事故的目标奋力前行。“一块电脑屏、一个甚高频、一把好眼力、一副好嗓子外加一股狠劲头”，这是南通好青年李健飞的基本工作要求；“多喊一点、多看一点、多听一点、多想一点、多问一点、多查一点”，这是直属海事系统优秀青年崔国山提炼出来的“六多”工作法；“紧急时刻，请想起我！”这是南通市先进工作者王锴梁的青春呐喊。正是有了他们，守卫着长江航道的安全通畅，见证着百年大港的崛起。&&& 滚滚长江，流鬻yu千甲，青年海事人的担当是最靓的渲染；滔滔黄海，惠泽万方，青年海事人的忠诚是最美的诠释。南通海事人正用平凡的行动演绎着青春的哲学，这青春，就像是一抹海事蓝，无限延伸着，从未停止过，我们必将用激情，用热血，继续挥毫，让航运更通畅、让江海更繁荣、让未来更辉煌！（九）“萌妹子”的三杯茶扬州海事局纪萌&&& 我们是五月的花海，用青春拥抱时代。我们是初升的太阳，用奋斗点燃未来。“三化”的号角已经吹响，海事青年斗志昂扬。可是，我不知道如何颂扬他们——那些长年累月坚守在执法一线，加班加点奋战在攻关前沿的人，因为在我的心里，每一位同事都是英雄。在我一筹莫展的时候，同事的一句话给了我灵感。他说：“就讲你自己嘛，建功海事，需要我这样的‘硬汉子’,可也离不开你这个‘萌妹子’呀。”所以首先要感谢他，今天才能邀请大家一同品尝萌妹子的三杯茶。&&& 对公务员，很多人有这样的误解——一杯茶、一根烟、一张报纸看半天。然而，我的这杯苦丁茶可不是人人都爱喝的。入口苦涩，回味甘甜，说的正是机关最常见的工作——写材料。我看到有人笑了，相信个中滋味“你懂的”。我是一名法学硕士，刚工作的时候，我以为写材料很简单，没想到一份《依法行政工作报告》就把我难住了。清晰的层次、缜密的逻辑、复杂的图表，每一样都让我绞尽脑汁。我清楚地认识到，要让理想照进现实，我必须从零开始。从那以后，萌妹子就埋到了文字堆里，单位大大小小的通知、报告，内网上不断更新的专题、信息，通通翻了个遍。就连同学聚会的时候，也不忘与大家探讨文字工作的心得。同学常开玩笑说：“萌妹子，你呀别吃菜了，啃书去吧。”刚开始写东西慢，遇上要写大材料，常常要“纠结”上半个月，每天苦思冥想，寝食难安，全靠一杯杯苦丁茶给我灵感。就这样写着写着，我渐渐地摸到了一些门道，也磨炼了心性。2015年的《党风廉政工作报告》在经历了十次“整容”后脱胎换骨，看到领导肯定的点头，萌妹子抿嘴笑了。有人说，字斟句酌那是“自讨苦吃”，可是看着一篇篇文字转化成海事工作的现实，我的心里甜滋滋的。也许，奋斗的青春就像一杯苦丁茶，苦尽甘来才值得回味。&&& 第二杯茶清热解毒，养肝明目，它曾经化解了一次执法危机，也让萌妹子的内心更加纯净，它是一杯菊花茶。那是一个寒冷的冬夜，一艘上水船趁着夜色贪边航行被查处，当事船长在海事处当起了“钉子户”。我一边讲法律讲政策，一边耐心劝导他，可他就是不死心，趁着处长出去巡航，趴坐在窗口，竖起半张报纸，上面写着“你出来，给你一千，就罚两千吧”。看着他沟壑纵横的脸，我的心里酸酸的。法律的底线要坚守，可是执法的方式可以人性化。于是，我给他泡了杯菊花茶，诚恳地劝他：“船长啊，您被罚了钱，心里不痛快，我知道。可是罚钱事小，耽误了船期这损失可不是一笔小数目，这笔账你可要算得过来。看您这年纪上有老，下有小，万一出了事故，这一家老小可怎么办呐？”听了我这番话，船长点了点头，接受了处罚。&&& 朋友们，品尝了埋头实干的苦丁茶、清正廉洁的菊花茶，最后，让我们来尝尝成熟稳重的普洱茶。它醇厚饱满的口感，让我不禁想起了我的成长。我来海事三年了，在寒风嗖嗖的窗口签过证，在汗流浃背的盛夏爬过船，也曾激情澎湃地演讲，也曾娓娓动听地歌唱。更多的时候，我对着电脑，敲着键盘，在平凡的岗位上品味着属于我的快乐。过年回家，长辈们都说：“萌妹子长大了，稳重了，是个名副其实的公务员了。” &&& 是呀，青春有欢笑有汗水，有付出有收获，就像萌妹子的三杯茶，有浓有淡，亦苦亦甜。可有一样始终不会变，那就是，奋斗不停歇，青春永无悔。当有一日，我们手拉着手，共同架起海事腾飞的桥梁，所有曾经为海事付出了青春，正在为海事奉献青春的人，我会想念你们，呼唤你们，并且怀着骄傲，注视你们，因为有你有我，奋斗的青春才最美丽！& （十）我为海事唱首歌江阴海事局金丹&&& 大家好，我叫金丹，来自江阴海事局，今天我演讲的题目是:我为海事唱首歌。我是一个地地道道的东北妹子，从家乡牡丹江畔到长江流域的江阴，从一个江城到另一个江城，我似乎与水结下了不解之缘。我也是朋友们口中名副其实的麦霸，很多时候我都愿意用我的歌声表达我的情感。今天已经是我进入海事的第301天，请让我用三首歌来与大家共同分享这份海事之缘带给一名海事新人的小小感悟。&&& 第一首歌是：练练练，练为战。练出那精兵才是好汉！&&& 这首军歌把我的思绪拉回到2014年的夏天，也就是全国海事系统新进人员初任培训的第一站，军训！ 2014年8月，满载着江浙沪三地海事新青年们的大巴驶进了上海某驻军部队，开始了我们为期35天的军事化训练。对于刚刚从懒散生活中进入军人角色的我来说，叠成方块的被子，整齐摆放的水杯以及脸盆上折叠统一的毛巾成了我每天最头疼的事！八月流火的骄阳下，训练场上，我感到军训是苦的，苦在站军姿时累酸的腰间，苦在踢正步踢到麻木的双膝。然而就是这短短的35天，虽然晒黑了，却变得越来越精神焕发，自信昂扬，在最后的汇报表演中，作为三个会操方阵唯一的一名女旗手，紧握着手中飘扬的海事旗，我由衷的为自己感到骄傲和自豪，我心中的声音告诉自己:我已经准备好了，准备好奋斗青春，建功海事了！&&& 最近比较烦 比较烦 比较烦；我看那前方怎么也看不到岸；来到海事局 何处有我的期盼； &&& 烦啊烦，这首歌真心唱出了我军训结束后进入实习阶段的心情。带着满腔的热情，我先后在政务中心、海事处轮岗，然而一段时间琐碎又繁杂无味的窗口工作让我心生牢骚，渐渐的失去了最初的热情和热血…&&& 轮训到海巡执法支队实习，抱着“混日子”态度的我，开始在执法大厅协助工作。来这里的第一天，我有了工作后的第一个师傅——“老唐”——唐国平，五十多岁的他风风火火的走进大厅，让我到船员休息室给那里上课的船员们倒点水。“上课”？我疑惑的看了同事们一眼，海事工作不就是收收费做做处罚，怎么还要上课？听同事说，老唐二十多年的工作生涯里，最喜欢做的就是给船员们“说安全”，成为了支队里的义务安全“讲师”。因此，来到支队的第二天他就带着我到船头给船员讲船舶航行知识，处罚现场向船民说法律法规、事故教训，有时候船民并不买我们的帐，甚至对我们冷言冷语，我想转身就走，他却没皱过一下眉头。 一次和老唐聊天，我问“唐师傅，上安全课又不是我们的工作，这么多年来您干嘛要一直做这份吃力又不讨好的活啊？”他说： “小金啊，工作20多年，我看过太多船毁人亡的事儿了，我宁愿他们现在骂我，也不愿听到船舶事故发生后他们的哭喊声啊。”老唐的话仿佛给了我一记响亮的耳光，老唐的工作并没有多么轰轰烈烈，甚至是默默无闻的，可他一干就是二十年啊！我红着脸，才工作几个月的我就因为觉得工作无聊开始混日子，对得起曾经的理想吗？对得起身上的制服吗？我突然明白，保安全、救人命固然是海事的职责，可把平凡简单甚至重复的工作做得有激情有想法一样是为海事建功啊！&&& 如果现在你来到江阴海事局，你可能会遇到这样一个姑娘，坐的了窗口，爬的了舷梯，认得船舶结构，文体活动中也能露两手，没错，这就是我，现在的我对建功海事有了另一种理解，用心、认真地体会点滴的成长与收获，用积极向上的心态全情投入到每一个亲身经历的细小的事中也是为海事工作贡献自己的力量。&&& 现在的我想大声的为我的海事唱首歌：我愿意为你，我愿意为你，我愿意为你忘记我姓名，只要你真心拿爱与我回应，我什么都愿意为你。。。&&& 这就是我，一个海事新人的心声！我青春，我努力，我奋斗！（十一）我的三份简历泰州海事局陈飞尊敬的各位领导、各位来宾：&&& 大家上午好！很高兴也很荣幸今天能够站在这个青春的舞台上，和大家一道来分享我们泰州海事青年的青春奋斗故事。我是今天的11号参赛选手陈飞。今天我希望通过讲述个人三份简历背后的故事，来和大家一同畅谈建功海事—奋斗的青春最美丽。&&& 好了，闲话不多说，我们先来看第一份简历。这份简历这样记载道。姓名：陈飞，籍贯：湖北荆州，学历：大学本科，家庭条件：贫下中农。由此我们可以对陈飞得出这样的鉴定结论：穷秀才一个。我们再看看他的第二份简历——工作简历：&&& 1.日陈飞这位小伙子第一天来到我们泰州海事局报到，很快就被分到基层办事处值班，在不到两个多月的时间里，他就能独立办理业务了。&&& 2. 2012年9月，这位倒霉的小伙子在办理业务时由于打印失误，大量票据被毁，从而导致当天业务不能正常办理，面对初来乍到的小伙，部门领导没有批评，但是，我们深知没有批评的批评往往才是最严厉的批评；&&& 3.2013年3月,这位小伙子轮岗来到党群工作部，调来以后，他只有两样技能不会，是这也不会，那也不会。文章写的太烂，拍照没有主题，摄像没有思想，就连简单的会务筹备工作，他也常常是丢三落四。&&& 4.2013年，2014年江苏海事局举办了一系列的文体活动，包括有执法官队列比赛，广播操比赛等等，陈飞一个都没有落下，几乎参加了所有的活动，但往往他是被纠错，被谈话次数最多的人，没有之一，就他一个，他甚至开始怀疑自己的肢体是否足够协调，自己是否真的太笨了。&&& 面对这些接踵而至的失败打击，怎么办？是在现有的起点上直接选择放弃，只追求“稳稳的幸福”，还是抛开一切，放手一搏，让自己在逆境中不断进步。内心在不断煎熬和徘徊着，但最后陈飞又总能以自己的方式说服自己：陈飞啊！你还年轻，再来一次，下一次你一定能行的。&&& 没想到这个下一次很快来了，一天中午，单位领导找到他，“小陈，泰州市马上要举办年轻公务员风采大赛，你愿意参加吗？” “我，我能行吗？” “行，怎么不行？” “可是我不会才艺，我怕”“怕？有什么好怕的，难道你以后都不上台啦，好好努力，我相信你” ““相信我？领导还是相信我的”为了对得起这份信任，陈飞像打了鸡血一样，白天和小伙伴们一起商量着演讲稿的思路和措辞，晚上一个人偷偷躲到人民公园里练习小品和魔术。&&& 就这样，在领导和同事们的关心和帮助下，在个人不断的努力与拼搏中，陈飞，我幸福地收到了自己的第三份简历：江苏省“万人学法”竞赛一等奖，泰州市公务员风采大赛三等奖，等等。这份简历上记载了个人不到三年时间里积累的各项荣誉。一份耕耘，一份收获；一份荣誉，一份肯定，更是一种进步。&&& 看完这三份简历，听完背后的故事，我想可能现在更多人会这样的想法：咦，陈飞的经历似乎和我自己也有那么点相似呢！是啊！我想说，作为海事大家庭单个的我，不正是代表了无数扎根基层，怀揣梦想却屡遭挫折但依旧执着前行的海事青年人吗？我的三份简历其实和大部分海事青年一样，第一份简历是天生的，我们出身草根，我们单枪匹马，来到一个陌生的城市，一个陌生的岗位，默默拼搏。但由于暂时能力和经验的不足，我们处处碰壁，在这个时候，我们很不情愿的书写了第二份失败的简历。但与此同时，无数海事青年人在海事大家庭宽广胸怀的包容下，依然选择了坚守，选择了奋斗，在平凡的岗位上默默积蓄力量，奉献着青春赐予我们的美好年华，我们也兴奋地看到属于自己的第三份简历变得愈加丰富多彩。&&& 今天，我，陈飞，站在这个年轻人的舞台上，我要为自己代言，陈飞加油！同时我要真心感谢海事大家庭，包容了我们工作上的一次又一次失误，教会了一项又一项工作技能，为我们年轻人搭建了一个又一个建功舞台。我们正兴奋的看到，建功三化的舞台已经搭就，大幕已经开启。我们期待，青春梦，强局梦，三化梦，能够在这里交融激荡，我们也期待，无论是扎根一线的执法青年，亦或是伏案埋笔的机关青年，我们的精彩表现皆能赢得满堂喝彩，我们更期待，这艘满载着青年梦想的“三化”巨舰能够劈波斩浪，永立潮头！（十二）900个格子泰州海事局林俏&&& 最近在朋友圈看到这样一个说法，如果我们生命中的一个月算一个小格子，那么人生其实只有900个格子。在纸上画一个30X30的表格，每过一个月就涂掉一格。&&& 如果你今年20岁，那么已经走完的人生是这样的。&&& 假设我们的父母平均50岁，他们的人生是这样的。&&& 而我这个31岁，上有四老下有两小的上班族，人生是这样的。&&& 看了以后，你有没有心里咯噔一下？&&& 也许你没有想过，被量化后的人生原来如此短暂。看到这些填了的格子，你的想法是什么?再看看没有填的格子，你的想法又是什么?&&& 朋友圈评论无数，大部分人的回复是“哭”，而我，却回复了“笑”。&&& 办公室同桌的90后小姑娘说：“本来觉得自己挺年轻的，一看这格子，发现青春都过了一大半了，郁闷得不行，你怎么还笑呢？”&&& 我笑了笑，指着格子对她说：“你看啊，这格，我21岁，参加工作了。刚到海事局，学的又不是海上专业，什么都不会，什么也不懂，迷茫得像个没头的苍蝇，简直就是一个‘入错行’的感觉，恨不得马上提起行李回家去。”&& “你看这格，我到指挥中心工作了，当时觉得倒霉透了，指挥中心的工作又辛苦、又乏味、枯燥无聊，与世隔绝的还做不出成绩，整天都提不起劲。”&& “哎，不对啊林俏姐，可是我感觉现在的你不是这样的啊？”妹子奇怪地问。&&&&“嗯，你看，这就是让我发生变化的那一格。”日，是我终身难忘的日子。时针指向凌晨2点，夜幕笼罩，江面上船只不多，值班人员也越来越疲倦。可是大家都不敢合眼，打起精神，一遍遍扫视屏幕上的监控画面。突然，值班长发现，在长江87号黑浮上游，集装箱船“江夏星”轮与横越的“盛达88”轮有即将碰撞的危险！他在心里喊了一声“糟糕”，拿起高频就开始喊话：“‘江夏星’轮请注意，‘江夏星’轮请注意，‘盛达88’轮请注意，‘盛达88’轮请注意，请减速慢行，请减速慢行，迅速统一会让意图，统一会让意图！”&&& “江夏星”轮船员听到后，迅速做出了反应。可是“盛达88”轮却没有任何回应。我紧张地注视着监视器，心里默默祈祷，可是，监视器上代表两艘船的长方形，还是交叠在了一起。&&& 迅速启动水上搜救应急预案，播发航行安全信息，通知海巡艇展开搜救，将险情上报。一系列指令3分钟内全部完毕。2点32分，海巡0858救起一男一女，确定共有9人落水，其中还有一名7个月大的婴儿。同时，江面上散落着大大小小77个集装箱，搜救异常艰难。&&& 时间似乎在这时停顿了，大家都十分揪心，恨不得都能冲去现场，帮忙救助。可是我们知道，协调指挥和现场搜救一样，都必须沉着冷静，处变不惊；都必须有条不紊，忙而不乱。&&& 2点47分，终于接到电话，9名落水人员全部获救，包括8名船员和那名7个月大的婴儿。&&& 顿时，指挥大厅响起了欢呼声。虽然没有身在救助现场，但是我们的迅速处置，保障了水上搜救的圆满成功。在这短短的35分钟内，我们跟现场人员一样，在经历汗与泪，在经历生与死。我激动得热泪盈眶，第一次感觉到，自己的工作是多么地有价值。上千个甚至上万个小时的重复，监控-监控-还是监控，学习-学习-继续学习，最终换来的是这么多条活生生的人命。我也是一个妈妈，当我看到那位母亲怀抱自己失而复得的孩子，一会哭，一会笑：“孩子，妈妈的宝贝，你终于回来了，妈妈再也不离开你了，我们再也不分开了。”我除了陪着她一起流泪，心里的自豪感更是难以言喻。平凡又怎样，单调又如何？我瞬间明白，之前经历的一切，就是为了让我赢得今天的涅槃。&&& 今天，我们在这里讲述奋斗青春的故事，我想说的，就是自己的这段心路历程。正是这一格格的故事，一格格的岁月，磨练我打造我，才有了我今天虽平凡普通却甘之如饴的心境。建功海事，我没有轰轰烈烈的事迹；奋斗青春，我也少了耀眼的光环。但是就是因为有了我，有了你，有了我们大家，有了众多立足岗位的海事好青年，用我们的平凡与坚持，用我们的青春和热血，为海事的三化建设贡献自己的力量，这不就是建功海事、奋斗青春的最好诠释吗？ &&& 感激青春，感激海事，感激年华，感激生命。想自己能在年华过半的时候，面对过往无怨无悔，面对未来从容淡定。想让我剩下的每一个空白格，都填满幸福的笑脸。&
来源：江苏海事局团委&&
编辑：姚达
&&最新文章>>
地址：南京市北京西路70号江苏省委省级机关工作委员会 E-mail:gw@