夏利车起步时大踩油门加速哒一声异响只听见咣当一声是咋回事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-28 14:10 标签： 起步踩油门
大师进。夏利a+正常跑。收一下油门。在加的时候。咯噔一下。【汽车城吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：12,332贴子：
大师进。夏利a+正常跑。收一下油门。在加的时候。咯噔一下。收藏
大师进。夏利a+正常跑。收一下油门。在加的时候。咯噔一下。 感觉在起步无力。怎么回事啊
登录百度帐号推荐应用您所在的位置： >
> 详细问题
手动档汽车起步时不给油利弊？
我是个新手，两个月前刚买的新车夏利，手动档家用三厢，起步比较“肉”，因为我起步的时候通常不给油，而是慢慢抬开脚，让离合到位后，汽车自己开动，然后才给油提速，然后换档。请教高手，我这样做，是不是有损汽车？或者有别的弊病？
最佳答案：
你这种开车的方式是不正确的，首先，这么做使得发动机的转速下降很快，同时机油泵的打压能力下降很多，使得机器靠近上面的设备，如凸轮轴、摇臂等设备供油不足，工作条件恶化，严重摩损。所以车也不要调整汽车的怠速过低。&&&&如果不给油的情况下慢松离合，由于离合转速变慢，使得磨擦产生的热量不能及时散发，离合可能提前损坏。&&&&不给油慢松离合，使得发动机的转速下降，因为发动机的点火提前角是按标准转速调校的，如果转速过慢，会使得混合气在上止点以前完全燃烧，使得效率下降，严重可能损坏发动机曲轴。&&&&如果转速下降太多，汽车会发生抖动，有可能有不可预见的机件损坏，比如说发动机与汽车的连接部位。&&&&如果发动机在低速下运转，容易在气门附近形成积碳。
最近活动：
其他回答[7个回答]
我刚开始也那样，不过起步太慢了。现实逼迫快点起步，所以必须踩点油门。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
这样很是磨损变速箱，也磨损皮带轮，建议你别这样做
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
汽车空载的时候发动机可以驱动汽车行驶，因为这是的输出扭力是最大，你这样操作是正确的
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
电喷的车，汽车不用离合器，很正常！但是对车有一定的损伤，比较费离合器，不过一般情况下，建议这样做，因为电喷车，现在和人一样是利用电脑控制，有思维，会根据工况，车的重量，以及外界条件，进行喷油调节，所以问题病不大过去的化油器车，因为起车不容易，所以要加油，现在的车根本不用加油！所以也没什么不可以
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
根据我自己的了解&~应该是没多大问题的&首先现在的变速箱都有叫同步器的装置以前的汽车没有&所以换档必须要点两次离合
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
不行，很容易导致车损坏。因为怠速一般就是1千多转，一接入离合，因为阻力的作用，在不给油的情况下会导致发动机转速下降，常此下去，会导致变速箱损坏。而且如果你载的人多，因为阻力加大会直接把发动机卡死而导致熄火，所以不给油起步是非常不好的习惯，油门是应该配合离合的。
<div class="txtNum" id="Jtxtcount1
夏利对比推荐
95.8-118.0万
86.8-95.8万
138.0-148.0万
11.78-14.28万
6.68-9.88万
热门车系关注排行
5.48-7.58万
8.88-14.68万
11.59-16.99万
16.98-24.98万
10.78-16.38万
10.99-15.99万
9.98-15.9万
13.18-21.88万
最受关注的问题查看: 6398|回复: 17
前三档行驶中收放油门咯噔一声咋回事？还有起步车哆嗦
状态&&&[当前离线]
en125-3f行驶途中速度小于40猛收油咯噔一声 给油咯噔一声 速度越高越不明显
声音来自发动机左侧
起步无论慢放离合还是快放离合 无论油门大小 都会出现
如果说我油离没有掌握好 可是行驶中的声音是怎么回事？
还有1档正常起步车就跟按摩椅似的哆嗦个不停 郁闷啊
售后告知没有声音就不叫链条机 传动轴的才不响
起步哆嗦是正好到离合器节点就会哆嗦
我16年摩托车驾龄真头一次遇到这事
状态&&&[当前离线]
离合有问题吧？
状态&&&[当前离线]
离合有问题吧？
状态&&&[当前离线]
油路的问题
状态&&&[当前离线]
油路的问题
状态&&&[当前离线]
骑呗，不坏车表示没问题，坏车了找售后嘛
一般保修期完了都没出事的毛病就不算毛病了
状态&&&[当前离线]
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
状态&&&[当前离线]
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
状态&&&[当前离线]
离合问题(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
状态&&&[当前离线]
状态&&&[当前离线]
离合器问题
状态&&&[当前离线]
换新机油感受一下
状态&&&[当前离线]
Originally posted by 猪-猪 at
换新机油感受一下
换了 还是这样
状态&&&[当前离线]
看样真是你的离合器不行了
状态&&&[当前离线]
楼主链条紧了吗？
还有楼主找个经验丰富的修车师傅给你看看～指望兽后是不行滴
状态&&&[当前离线]
不知道是不是链条松一下紧一下的声音。
状态&&&[当前离线]
加减油响是主链条长了，但不可能切底不响，起动时响是动力问题，那是拖档，换好一点的机油会有改善，换大小链齿有可能会解决得了，我也是这个问题，现在打算换个少一齿的小齿看能不能解决。。。但油耗可能会增加，真是鱼与熊掌。。。。这个问题我也问过售后，他们说是国三减动力了，是这样的，我怀疑是为了减油耗，把大小齿比例改了，我的五本cg125，大小齿15/38，好像以前的是14/42。。。
[ Last edited by lsj on
at 11:50 ]
状态&&&[当前离线]
Originally posted by lgj29266 at
en125-3f行驶途中速度小于40猛收油咯噔一声 给油咯噔一声 速度越高越不明显
声音来自发动机左侧
起步无论慢放离合还是快放离合 无论油门大小 都会出现
如果说我油离没有掌握好 可是行驶中的声音是怎么回 ...
检查 牙盘螺丝& & 发动机 固定螺丝& & 紧到位& &应该没什么问题
Powered by夏利N3 行驶中供不上油，抬起油门再踩就好了,是怎么回事 ？
在刹车踏板处有一个橡胶钉，俗称蘑菇丁，若坏了，刹车灯长亮，加不上油，再一个就是刹车开关坏了也加不上油，换一个就好了，这两个东西都不值钱，不贵， 如果是油门压力传感器坏了（在油箱里），车就长时间加不上油，车发闷，有汽油味，缓几脚也不行，你的车应不会是这种情况 ，这些状况我都经历过，挺烦人，不过都不是大毛病，请勿担心，祝一路平安！
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
提示：您举报的内容将提交给管理员进行审核，确认违反社区相关条例的内容将被立即清除。
违反相关法规
请输入举报理由，不超过50个字

我要回帖

更多关于 起步踩油门 的文章

 

随机推荐