行驶中车内噪音大？做全车隔音可有效降噪_新浪新闻
　　原标题：行驶中车内噪音大？做全车隔音可有效降噪　　汽车噪音相信很多朋友都曾听说过，对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说，隔音是有效降低车内噪音的不错选择，随着我国汽车产销量的上涨，人们对于车辆的要求也不断升级，汽车售后服务这一产业日渐红火。虽然市场在扩大，但是整体水平仍处于起步阶段，对于汽车隔音的认识，不少朋友也会存在一些误区。
　　汽车噪音主要来自四方面
　　据了解，汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构带来的噪音。12月29日榆林市庞大路虎4S店售后经理张锐说，发动机噪音指的是发动机体发出的机械声，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。而发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。
　　除此之外，张锐还介绍，轮胎噪音主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。而空气噪音主要是风噪，“车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音，风漏是由驾驶室及车身缝隙吸气与车身周围气流相互作用而产生的噪音。”他表示，还有车身结构噪音，主要由车身结构的震动传递方式，及金属构件在里外作用下产生震动而产生噪音。
　　高档车做隔音效果不佳
　　对于如何降噪，张锐表示，要从根本上消除噪音，首先要了解汽车的噪音到底来自哪里？从而有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才能根本解决问题。
　　除“对症下药”外，还可做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法。对此，榆林市庞大奔驰4S店售后经理沈腾说，通过此方法，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是坐在驾驶室里面却是安静了许多。“汽车隔音工程一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车，如果是高档车，原本的隔音效果已经相当好，再去花钱做隔音工程反而效果不佳。”他说，也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后屏蔽噪音的效果甚微，反而增加了车辆的负重、油耗，这种情况，主要是车友选择的隔音产品品牌和品质不佳所致。
　　车门隔音施工操作流程
　　第一步：卸下车门内衬板
　　第二步：静音材料安装。先清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料就不易粘贴，并容易脱落。可用预处理剂先将要粘贴的表面做减振前预处理。
　　第三步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪下合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料上，粘贴时要以扬声器背面为中心。
　　第四步：适当应用软管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
　　第五步：贴反音材料。剪下合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀地施压，使其充分黏附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
　　第六步：贴密封材料。在扬声器周围和固定板周围粘贴密封材料，增强隔音效果。
　　华商报记者高羽珑
　　不常用的汽车备胎4年左右应更换
　　对不少车主而言，车辆备胎并不常用，因此往往忽略对其检测和保养。业内人士提醒，车主在日常保养或长途出行前应检查备胎有无磨损或裂痕，同时鉴于备胎为橡胶制品，长期放置将老化，在4年左右应及时更换。
　　“备胎不宜长时间使用，因其不常使用，与地面摩擦较少，换上备胎后将使四条轮胎摩擦系数不同，地面附着力和气压也不同。”榆林市广汽白云4S店售后经理王磊表示，长时间使用备胎会对车辆的制动系统、转向系统和悬挂系统产生影响，威胁行车安全。
　　王磊提醒，轮胎为橡胶制品，一般情况下老化期为4年，“备胎因长期存放而往往被忽略，建议4年左右应及时更换”。王磊还提醒车主，不要将润滑油等油品放置在备胎上，“一旦各种油品沾到备胎上而未得到及时清理，将导致备胎被侵蚀，大大降低其使用寿命”。华商报记者高羽珑
二胎时代更应向独生子女家庭致敬，这是因为我们今天的生育机会和利好，离不开他们当初的牺牲；这是因为，1.5亿户独生子女家庭中，相当一部分家庭再无生育可能，纵使政策允许，他们的遗憾也永远难以弥合；这是因为过去三十多年里，上百万的独生子女家庭失去了唯一的孩子。
联想到专家们“北风南送”、“北民南移”的异想天开，再看看这个一年又一年的研究节奏，你就知道北京市教委这么说，还真不是在黑专家们。还是于丹的心灵鸡汤管用些？“凭自己的精神防护，不让雾霾进到心里……”雾霾面前，异想天开，也是个选项？
大学即将毕业，三位学生分别去向一位德高望重的老教授辞行，不约而同地讲了自己的困惑：假如在未来的就业中遇到不适应的环境该怎么办？
“审计抽查发现虚报、套取、挤占、挪用等问题金额达到169.32亿元，占抽查资金的26%。彩票管理中为什么存在这些突出问题？你们是怎么进行整改的？违纪违规违法资金全部都收回来了吗？对有关责任人员都严肃问责、追责了吗？”晚上汽车噪音太大难以入睡，请问有什么好的补救方法吗？_装饰材料问答- 一起装修问答
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晚上汽车噪音太大难以入睡请问有什么好的补救方法吗
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晚上汽车噪音太大难以入睡请问有什么好的补救方法吗
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晚上汽车噪音太大难以入睡，请问有什么好的补救方法吗？
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A：冰箱有噪音，这个可能是冰箱工作时产生的共振，检查一下：
冰箱下面四角是否垫平。
冰箱内东西摆放是否平稳。
冰箱门是否关严，密封条是否密封完整。
冰箱四周挨着什么东西，压缩机工作时发出摩擦声音。
排除上述原因，再观察声音是否响一会停一会儿，要是这样的话，冰箱正常，没必要担心的。
A：　　您好，据我的经验，　空调压缩机这也是空调噪音的来源之一，压缩机的噪音值过大，也会影响我们正常用户的使用与休息。
　　空调噪音大怎么办：当空调噪音大时可以请维修人员来检查一下空调的整体状况，加强风机减振基础，更换失效的减振器，检查风机的叶轮、轴承，平衡情况，若有损坏及时修复或更换。在使用时减少送风风速，避免过大的风速调节，这样就会有效的解决空调的噪音问题。
A：楼上噪音大解决两种方法：一是针对楼上的而言，可使用隔音材料中的减振垫、隔音毡以及其他的辅助材料搭建浮筑地板隔声结构达到隔音减振效果。二是针对楼下的而言，采用双层结构的隔声设计完全能够解决生活噪音问题，换安静祥和的生活空间。隔音棉是环保无异味的，对低频和高频声音均有相当好的抑制作用，能有效地抑制各种振动的传播。
A：地暖在北方是比较多人用的一种暖气设备，在南方是比较少人用的，但昌很多人在安装地暖的时候，不知道地暖的优缺点有那些，普遍认为安装地暖弊大于利。下面就来说一下地暖有那些优点和缺点，让你家选择家庭取暖方式时,有一个更明确的选择,家是安装地暖好还是暖气片。地暖的优点:安装地暖的优点一：地暖健康舒适，适合中医所说的头凉脚暖的理论装地暖的优点二：地暖热分布均匀，舒适度高，室内可以恒温。目前空调采暖、暖气片采暖的舒适度都无法跟地暖相比。安装地暖的优点三：地暖安装后安内美,不占用室内的空间。安装地暖的优点四：地暖节能，与空调、暖气片相比，长时间开时地暖的使用费用比它们都低。地暖的缺点:安装地暖的缺点一:地暖会占用一定的层高，如果室内屋高不高，考虑安装中央空调，又安装地暖时。还是建议安装暖气片或安装新型薄型地暖。安装地暖的缺点二:地暖第一次升温很慢，地暖打开后一般是不建议关的,保持室内的恒温。对于温度变化较快的地区可以考虑地暖，暖气片混装。安装地暖的缺点三:地暖的管道都是安装在地板下面的，地暖管坡坏了以后很难修复。关于菲斯曼地暖相关知识就介绍到这，以上详细的介绍了安装的优缺点，希望对你有所帮助的，想要让地暖保持较长的使用寿命，在日常的使用过程中一定要注意一些地暖管道保养方法，避免地暖管道过早地报废，带来生活上的不便。
A：很多家电使用的时间长了就会出现一些小问题，并且随着机器的老化，问题会越来越多。在滚筒洗衣机的使用过程中，噪音是困扰广大用户的一个主要问题。那么滚筒洗衣机声音大是什么原因，有哪些方法可以解决洗衣机放置在了不平坦，湿软的地方。这种情况会对洗衣机造成较大的损害，应及时解决。解决方法较为简单，只需将洗衣机换个地方，放置在坚硬平坦的地面上即可。洗衣机如果碰触到其它物品也会产生很大的噪音，这是需检查洗衣机旁边的物品，将碰触物品移开或挪动洗衣机。滚筒内衣物的放置也有讲究，不合理的放置会使洗衣机发出大的噪音。在使用滚筒洗衣机时，放置的衣物应适量，既不能过多，也不能过少，过多或过少都会产生大的噪音。此外，洗衣时还应注意把衣物放置均匀，避免机身晃动，产生噪音。新的洗衣机会带有装运螺栓，如果没有取下也会产生噪音，因此应及时拆下装运螺栓。洗衣机的底脚不水平，松动，也是产生噪音的常见原因之一。这时可用双手按住洗衣机对角线上的两个角来检查底脚，并把底脚调节平衡。关于滚筒洗衣机声音大相关事项就介绍到这，大概就是以上这些原因会导致声音变大，这边提醒大家一下：请将洗衣机放置在坚硬、平坦、干净，没有水和油脂的地面上。如果将洗衣机安装在不平或不干净的地面上，就会产生噪音或振动。
A：很简单..一般噪音大都是因为风扇响引起的.你可以用简单的方法来找到音源: 可以用手压住CPU风扇或档住扇页开机一会儿.如果发现噪音小了或没了.那就是CPU风扇引起的.如果噪音还有的话,你可以用同样的方法试显卡的风扇..如果排除这两个东西那问题一般是出在电源风扇上了...当然如果你的机箱也有风扇的话你也可以先试试它们...也有可能就是几个风扇都有噪音..(因为你长时间没有做清洁了就会这样),最简单的方法就是把所有的风扇都取下来做清洁加些油后开机听噪音情况,如果还是很大的噪音的话那就要换了.一般情况下应该噪音要小很多了.再用我刚才说的方法找到噪音最大的那个风扇换掉或细心清理下就没事了....(还有一种噪音源是老式硬盘也会这样.你可以取掉硬盘电原线开机就能确定硬盘噪音大不大了.如果是硬盘原因的话那就没办法了..只有换!!!)
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车子噪音大，有啥办法改善呢？
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发表于 14-1-4 21:30:54
经过仔细辨别，确认是风噪比较大。当然，发动机声音也不小，但速度稍快时（接近100）就能明显感觉到风呼呼的动静。
今天下午时路过一个汽配城，顺便咨询了一下，说是几个门子加密封条就可以改善好多。
有没有哪些朋友做过这个装修的？传授点经验。。。。。。
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发表于 14-1-4 23:27:50
楼主的X1是奇瑞不是宝马吧？如果是宝马我就无语了！
车子的噪音主要来自于两个方面，胎澡和风燥！
轮胎可以更换米其林或者固特异安乘，能降低几个分贝！
风燥就很勉强了，可能你加了密封条隔音板等等，最后取得的效果也仅降低几个分贝就不错了，不太建议做，容易点的话，建议更换车门密封条，换好点的，估计两三百搞定！
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发表于 14-1-5 13:15:55
x1时速100 的声音 正常。
首先宝马就打的不是静谧的设计这张牌（普通大众购买的价位段，双层玻璃的7系之类除外）,即使如此，俺觉得x1还是足够安静的，相比外形一模一样的华晨某车，对比之下那款车发动机噪音就如同东方红一般。。
x1是suv 车高1577mm 风阻系数也高达0.32，轿车中的君威只有0.27.
正好我的车风阻系数也是0.32，车高达到了1531，同时也试驾过几次x1，也开到100时速以上，所以来说一下下：
这个尺寸和价位的车 高速时噪音主要来源肯定是风噪，毋庸置疑，车身高度是主要原因还有两个巨大的后视镜，想象一下举着两把扇子跑时速100&&那会什么声音。至于车身和底盘 车尾的空气动力学，这方面BMW已经考虑的无比周到，噪音已经减到最小。某x1车主用的办法是用玻璃胶将风挡上沿与车窗框的缝隙填平，起到减小风阻系数的效果。
第二个噪音来源就是轮胎，x1是倍耐力吧我记得 而且是防爆胎，胎壁坚硬，胎面厚实，就好比穿一双哥伦比亚登山靴去跑百米，声音肯定不如耐克的跑鞋来的轻快。路面情况越差，这个噪音呈几何级上升。鉴于原车轮胎价格昂贵，且没有备胎，更换舒适型轮胎后也不是很方便，也不经济，暂且忍了！
第三就是底盘悬架振动和路面不平产生的共振 摩擦 等噪音（比如在京港澳高速&&京哈高速天津段那种破烂的路面），楼主说的可能与这个关系不大。
与上面三个相比 发动机的噪音倒不是很明显了，x1本身发动机声音不小，增压车型的声音也不小。中途地板油或者跑到130以上才能明显感觉到发动机的噪音，也是一种很动听的发动机本身的机械声音。
--------------
汽配城说的加装密封条，个人也操作过 对噪音改观不是很大，但是前门前侧和B柱的位置分别增加大P和小D密封条，可以起到阻隔灰尘和高速时减少窜风的效果。不建议再在车门上再增加密封条，很可能关不上门或者影响排水。
大人，此事必有玄机！
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发表于 14-1-5 16:39:09
总管专业的解释让我很是折服
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发表于 14-1-5 16:43:31
总管专业的解释让我很是折服
我昨天上某宝网搜了一下，有专卖密封条的，各个部位剪裁合适的，看了看，差点就下单。他那个是四个车门，后背箱，机器盖，ABC柱。蔡总帮看看可行否？施工简单，自己就可以弄的了。
汽配城说的一种方法是，在原有密封条中间填充一种东西，使其变得不那么软弱，会使门的缝隙闭合更好些。价钱还不便宜呢。
我也可以效仿一下某车主的做法吧？在风挡上沿涂抹些玻璃胶添平缝隙。
不知道八通网X1车主们有没有做过这个的。
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发表于 14-1-5 17:39:20
NESCAFE 发表于 14-1-5 16:43
总管专业的解释让我很是折服
我昨天上某宝网搜了一下，有专卖密封条的，各个部位剪裁合 ...
哈 在淘宝看了半天了吧。
套装的还是不错的 省去了咱们测量 剪裁的环节 而且自己剪裁很容易有误差，套装品牌比如路静 密封条两端都做了硫化处理，这样在耐久性方面比普通密封条更强韧。
自己做全部施工是一点问题都没有的 ，主要是由一种小小的成就感，全车下来有两三个小时足矣。我自己的一点建议是 发动机舱盖内沿&&尾箱门框 前门A柱内侧 B柱外侧 C柱外侧 这些都是原先没有安装密封条的地方，可以做施工，防尘效果会很明显。
商家页面上也有做整个车门第二道密封条 这个我建议不做，因为车门的密封，比如X1 门框上都有一层很厚的内层密封条，然后车门上下各有一条流水条，只需在A B C柱各粘贴一条即可完成四门双层密封，此时车门内侧和门框密封条是出于最佳的密封状态，再增加密封条，会和原来的密封条互相挤压，影响关门。
汽配城说的那个是在车身原有密封条中间穿入实心密封条（就是咱们家里给纱窗用的橡胶压条），欧系车的内层密封条厚实 宽大，已经足够和车门紧密密封，这道工序意义不大。而且穿实心密封条需要在原有密封条上开口，用滑石粉润滑，非常麻烦，也不好看。
还有一点 宝马原车的密封条无论品质还是耐久性 都是要好于后买的密封条的。套装密封条都自带3M背胶，粘合力很不错的。
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发表于 14-1-5 18:08:10
刚下楼倒垃圾，专门看了看门子的密封条。
此车门打开后门子上是没有密封条的。我在淘宝上看的是有一家叫封盾的，看他的介绍很详细。
刚看了路静的，感觉两个原理是一样的，至于材料，又不懂了。
我的车是白色的，在车门里加一条黑色的密封条，呵呵，觉得有点不老美观的。也就先不考虑贴了。
汽配城就不准备去了，确实如蔡总所说的操作方法。一个门子要我150元呢。
想传个图片也不会啊
蔡总帮我看看我昨天看的那个卖家的货咋样？（封盾汽车密封条官方直）。
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发表于 14-1-5 18:54:51
NESCAFE 发表于 14-1-5 18:08
刚下楼倒垃圾，专门看了看门子的密封条。
此车门打开后门子上是没有密封条的。我在淘宝上看的是 ...
两个牌子的材质应该是相差无几 和按米卖的密封条一样 都是邢台生产的。封盾的没问题 可以买。
QQ截图28.jpg (94.54 KB, 下载次数: 240)
14-1-5 18:51 上传
我帮你上图 你看后门 上端 C柱位置的上半部分 还有底部都是有密封条的，也叫流水条。起到车门减震和密封的作用
C柱下沿没有 门框上贴上一段 后门的关门声音会好听一些 也能减少后门边的灰尘。
确实如你所说 再添加一层密封条 着实不好看
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发表于 14-1-5 19:11:47
再次感谢蔡总！敬业和专业都让我很佩服！
我决定先买回来，至于不美观的地方先不贴，先把其它隐藏的地方贴起来，感觉一下。
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发表于 14-1-6 10:22:07
花点钱去做一下全车隔音吧...这样能好不少..至于密封条,装了上感觉也不太明显.
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发表于 14-1-6 12:23:06
deking1313 发表于 14-1-6 10:22
花点钱去做一下全车隔音吧...这样能好不少..至于密封条,装了上感觉也不太明显.
全车隔音，问了汽配城，施工动静挺大。门子全拆开。有些不忍。都是卡扣的，拆一次怕影响密合性。
还有材料的问题，我看了一下那材料很沉的。增加那么多万一再不环保了。
所以就从表面考虑一下。简单点得了。
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发表于 14-1-6 12:42:11
月想月乐 发表于 14-1-4 23:27
楼主的X1是奇瑞不是宝马吧？如果是宝马我就无语了！
车子的噪音主要来自于两个方面，胎澡和风燥！
轮胎可 ...
宝马的发动机噪音有名的大，有些车开几年后跟拖拉机似的，噪音最大的当属mini
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发表于 14-1-6 16:40:43
加密封条是有所改善，但效果很很一般，最多降低2-3个分贝。
没啥太大意义，最大的意义不是降低噪音，而是减少灰尘。
降低噪音，不是随便改哪一样就能搞定的。
通常是发动机和轮胎以及风。这几个都是很难降低的。
楼上的说换轮胎，也没多大效果，因为听不见轮胎声了，发动机声音就明显了。如果换，建议固特异的御乘，而不是安乘，那个更软。关键是，物美价廉。最起码比米胖子XM1以及ps3（好像是）强
其实，我最想说的是：换更高一个级别的车
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发表于 14-1-6 16:47:10
petter911 发表于 14-1-6 12:42
宝马的发动机噪音有名的大，有些车开几年后跟拖拉机似的，噪音最大的当属mini
你来听听我的车，绝对的柴油拖拉机，1年不到的新车，哒哒哒，哒哒哒，哈哈，声音特大。
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菜总管菜总管 发表于 14-1-5 13:15
x1时速100 的声音 正常。
首先宝马就打的不是静谧的设计这张牌（普通大众购买的价位段，双层玻璃的7系之 ...
噪音就如同东方红一般。。
二哥，你现在有我的风格了哈，东方红都上来了，我都笑翻了
我其实对这个二哥的整体评价中呢，我个人觉得占噪声比列最大的还是那条轮胎。
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tancle 发表于 14-1-6 16:40
加密封条是有所改善，但效果很很一般，最多降低2-3个分贝。
没啥太大意义，最大的意义不是降低噪音，而是减 ...
哈。有钱的话就换着玩了。
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Lperi 发表于 14-1-6 16:47
你来听听我的车，绝对的柴油拖拉机，1年不到的新车，哒哒哒，哒哒哒，哈哈，声音特大。
拖拉机。。。。。。真那样了我就换了它
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NESCAFE 发表于 14-1-6 12:23
全车隔音，问了汽配城，施工动静挺大。门子全拆开。有些不忍。都是卡扣的，拆一次怕影响密合性。
还有材 ...
那就四门加两圈密封条。发动机盖加个隔热棉...上车就开音响,这样会好些.
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NESCAFE 发表于 14-1-6 19:52
拖拉机。。。。。。真那样了我就换了它
那二货 他那328本来挺好的 至少去年初我开的时候很不错啊 安静的很 这不到一年就整成拖拉机了
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