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大学城轻轨站的停车霸你到底要横多久?_重庆市政府公开信箱
重庆市沙坪坝区政府公开信箱
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发布单位:
沙坪坝区政府
来信内容:
大学城轻轨站的停车霸你到底要横多久?
大学城已建设10年,作为一座新城,想像中应该宜居、畅通,让居住在那儿的人享受到不一样的人文气息。但在这里居住一年,感受到这里却充满堵、横,和当地管理部门的不作为。轻轨作为重庆市发展的重要交通工具,以绿色环保低碳,以及准时,作为大学城很多老师的首选。问题就在这里,大学城轻轨站位于大学城居中的位置,从重大、重医以及U城等出来,如果步行到地铁站,需要20-40分钟,而如果座公交车,少得可怜,而满街跑的三轮毫无安全可言。很多来往大学城到主城的居民,选择开车到轻轨站然后换乘。政府在大学城修了换乘停车场。9月23日早6:50,我开车到大学城停车场,车位已停满(请注意,早上6:50,我出门时间为6:30,够早了吧)。我看见入口的正对面有两个车位,就向停车场管理人员询问,请他开门(因为几乎每天都要过来找车位,哪些地方能停,哪些地方不能停比较清楚,那个位置99%时间停车)。周围几个工人在做工,说管理员不在,没有车位了。于是我就在那里等,然后奇葩的事情来了,一穿蓝色服装的工人过来,听到这边在说话,就嚷嚷“撒子撒子”,我说对面还有停车位,能不能放我进去。“哪里有停车位嘛,那是通道”,我说很多时候都停了车的,而且停车后不妨碍通行。“我说不行就不行。”我也来气了,直接说,你这样态度,就不怕我投诉你吗?那人一听投诉,瞬间来劲,“里面本来就有车位,我就不让你进,你又怎样,你还要投诉我,我就不让你停。这里就我说了算……”。写到这里,我就有几个问题:
1、 大学城轻轨换乘站是私人承包还是国家修建的?谁有权力让国家投资的停车场因个人意志选择性让谁停车?
2、 大学城轻轨站停车场有无主管部门管理?
3、 管理员(你们可能称作临时工)是否有约束,是否培训到位,是否有考核?
4、 管理员职责是什么?是否应该指导车辆合理停放,最大限度发挥停车场功能?是否应该基本做到礼貌待人,基本做到不滥用手中权力?
5、 大学城目前居住人并不多,我们小区就30%的样子,现在大学城停车场就早上6:50就停不了车,人住满了的时候岂不是要瘫痪,目前停车场僵尸车如此多的情况下,如何发挥停车场功能?
其实大学城停车场的问题真不是一两句能说清楚的,这一年,我遇到过,停车场门口永远都放着“车位已满”的牌子,不管里面有没有车位;管理员去吃饭,然后车库门都关上让里面出不来,外面进不去,就在那里等;途方便,只开出口门,然后进出都在出口,管理员消失了,然后,某天以为是只开出口,你从出口进,他猛的关门,然后骂你出入都搞不清楚,你只有倒车……我们停车的就是别人菜板上的肉,你要跟他横,他就关门不让你进,你能把他怎样?说到这里,真心希望大学城停车场好好管管了,不能让他再称霸,有恃无恐了!!!
办理单位:
西部新城管委会
办理结果:
来信人,您好。
渝交委信箱[号邮件已收悉,我们立即转批西部新城管委会调查处理,现将相关情况回复如下:
大学城轨道换乘站和停车场均是由重庆市轨道交通(集团)公司修建,大学城轻轨停车场主管部门属重庆市轨道交通(集团)公司,西部新城管委会已将您反映停车场管理问题函告重庆市轨道交通(集团)公司,要求该公司加强停车管理,优化停车资源,加强对停车管理员的培训和约束,严格考核制度,最大限度发挥停车功能。
回复时间:
ICP备案编号:渝ICP备号

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