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讲真这个问题比较难回答。因为涉及的因素有很多。&br&&br&首先要提一下两种平衡车的分类。&br&略做草图...&br&&br&&img src=&/v2-8a8a4bdaeee79d3fbe9cd010_b.png& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/v2-8a8a4bdaeee79d3fbe9cd010_r.png&&&br&可见根据不同轮径，平衡车可以分为很多类。而且价格各不相同，低至四五百，高至九万八。&br&&br&在安全性上讲，个人认为还是独轮更安全，但不代表双轮就不安全。理由是因为双轮所造成的二次伤害更大。当然如果你非得用几百块的独轮和接近十万的赛格威比，当我什么都没说。&br&&br&在地形适应力上，可以说轮径越大功率越大的地形适应力越强。就比如说以垂直角度横穿铁轨的时候我骑Ninebot九号机器人就可以直接骑过去，感觉很轻松，而骑小米平衡车Ninebot mini的就只能下车然后把车拎过去，直接骑过去的全都摔了，后来有部分体重轻的靠走Z字骑行通过了铁轨。&br&&br&至于下楼梯下槛的，是因为双轮下槛很容易损坏，从双轮的结构就可以看出来。&br&&img src=&/v2-e1c18fd3cbe2a78f5650ab_b.png& data-rawwidth=&2048& data-rawheight=&1536& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2048& data-original=&/v2-e1c18fd3cbe2a78f5650ab_r.png&&双轮损坏的部位是电机轴，发生弯曲损坏的话车子就算废了，换轴不贵但是很麻烦，而且还要涉及到磨合的问题。而独轮发生的损坏是轮毂，相比而言是比较难出问题的，所以一般都是独轮下楼梯下槛的。&br&&br&最后，用自己的爱车照片镇答。大双轮给女票骑，独轮我骑。讲真路上很拉风。&br&&br&&img src=&/v2-7b2fbdf0b3e1a4a20db96aaf89fedd80_b.jpg& data-rawwidth=&2276& data-rawheight=&1280& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2276& data-original=&/v2-7b2fbdf0b3e1a4a20db96aaf89fedd80_r.jpg&&
讲真这个问题比较难回答。因为涉及的因素有很多。 首先要提一下两种平衡车的分类。 略做草图... 可见根据不同轮径，平衡车可以分为很多类。而且价格各不相同，低至四五百，高至九万八。 在安全性上讲，个人认为还是独轮更安全，但不代表双轮就不安全。理由…
关机状态下，公交车加速，平衡车向后溜车；公交车减速，平衡车向前溜车。因为惯性。&br&&br&开机状态下，公交车加速，平衡车向前低头；公交车减速，平衡车向后抬头。因为惯性。
关机状态下，公交车加速，平衡车向后溜车；公交车减速，平衡车向前溜车。因为惯性。 开机状态下，公交车加速，平衡车向前低头；公交车减速，平衡车向后抬头。因为惯性。
&p&上个月入手的乐行天下的V5独轮车，很好用。&/p&&p&外观漂亮高档，出门很拉风，回头率高。&/p&&p&车车稳定安全，操控性很好，媳妇和孩子都能轻松上手，充一次电能跑20公里左右。绝对超值！&/p&&p&就这款供参考：&a href=&///?target=http%3A//.dachengzi.net/lexingtianxia03.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&高品质乐行天下平衡车精选及用户体验&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&里面有不少玩家的体验，我当时也是看了他们的体验报告才入手的，大家可以参考参考。&/p&
上个月入手的乐行天下的V5独轮车，很好用。外观漂亮高档，出门很拉风，回头率高。车车稳定安全，操控性很好，媳妇和孩子都能轻松上手，充一次电能跑20公里左右。绝对超值！就这款供参考：里面有不少玩家的体验，我当时也…
电动滑板车吧，相对安全点。
电动滑板车吧，相对安全点。
&p&楼主最后去了吗？怎么样？&/p&
楼主最后去了吗？怎么样？
当然是用平衡车撸管&br&&img src=&/v2-b225f37e12432fccd7385faf77b174ea_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&1888& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-b225f37e12432fccd7385faf77b174ea_r.jpg&&
当然是用平衡车撸管
干嘛不选摩拜或者ofo这类共享单车？&br&5公里的路程，骑车也就十几分钟。每天一个来回按最贵的算也就2块，1999够骑3年的了……
干嘛不选摩拜或者ofo这类共享单车？ 5公里的路程，骑车也就十几分钟。每天一个来回按最贵的算也就2块，1999够骑3年的了……
&p&作为一个对电动独轮车重度依赖的玩家（每天上下班必骑），我说说自己的体会。&/p&&p&&电动独轮车既是代步工具又是娱乐玩具&/p&&p&这并不冲突，电动独轮车类似意念控制的操作方式以及单个轮子的灵活度本就使得其具有一定的娱乐属性。另一方面，电动独轮车体积小（可随身携带）、速度快（比自行车快还不费力），尤其现在大品牌厂商生产的更是有内置推杆、大灯等功能，非常适合短途代步、地铁接驳使用。&/p&&p&&br&&/p&&p&&同样都是电动独轮车，但价格不同、功能不同&/p&&p&几百块的独轮车，一般是小厂出品的，质量堪忧，而且设计不人性化，只适合作为玩具娱乐，厂家一般也更愿意定位为玩具，规避风险。&/p&&p&几千元的独轮车，一般是大厂出品，质量较有保证，无论是颜值、性能还是功能都要好上很多，这种才是可以兼代步的产品。&/p&&p&&br&&/p&&p&&电动独轮车有一定的学习门槛&/p&&p&拿到一辆独轮车不代表你就能立刻开始欢快的代步了，你需要一个学习过程，类似第一次学自行车，需要1-5天的练习和熟练，才能使之逐渐成为你的一个代步工具。所以，这学习门槛就阻拦了很多想买来做代步工具的朋友入手。据我观察，最终选择电动独轮车作为代步工具的玩家本就是抱着既可以代步又可以娱乐的心态购买的。（不失为一种缓解压力的方式噢，刚学会的时候感觉像学会了飞翔！）&/p&&p&&br&&/p&&p&先写这点，以后再补充。（欢迎玩家补充&交流）&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-dbe341d8fcf1cac3737442_b.jpg& data-rawwidth=&3024& data-rawheight=&2267& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3024& data-original=&/v2-dbe341d8fcf1cac3737442_r.jpg&&
作为一个对电动独轮车重度依赖的玩家（每天上下班必骑），我说说自己的体会。&电动独轮车既是代步工具又是娱乐玩具这并不冲突，电动独轮车类似意念控制的操作方式以及单个轮子的灵活度本就使得其具有一定的娱乐属性。另一方面，电动独轮车体积小（可随身携…
5000以内，要！只是要有钱了再买
5000以内，要！只是要有钱了再买
&p&作为一名资深玩家，简单的说一下这几天的使用感受，先匿了。&/p&&p&首先plus相比于之前的初代九号有着明显的提升，最直观的就是设计，整体的设计很吸引我，对，就是这个外观，让我决定买了他。&/p&&p&技术上采用了SEGWAY的一些技术，毕竟雷总有钱，收购了SEGWAY，最直接的受益者当然是消费者，否则这种遥控啊，跟随啊，等等要是用赛格威的牌子可是很贵的，火车站的安保骑得那个看过吧？
10w+一台！定制版更贵！
太暴利了！
就是那谁送那谁他儿子的后来出事了的那个，你懂的，就是这个牌子的，口供，里面还说了是12w吧？&/p&&p&&br&&/p&&p&废话了，下面继续。&/p&&p&说下大家比较关注的几个功能吧！首先是自动跟随，这个功能的技术层面是通过平衡车的前置无线电测距+方向定位技术配合遥控器实现的，使用的时候会有跑偏的情况，此时可以通过app对方向传感器进行校准，另外跟随的速度和与遥控器保持的距离也可以自定义，不过在实际使用过程中效果并没有想象的那么美好，首先你需要确保你的遥控器不能被身体遮挡，否则会影响信号质量，导致车没办法跟你或者跑偏！
另外其不具备避障探测器，所以在比较紧凑的空间不要使用，比如在停车场，就容易撞人家车上，因为他会不断修正自己的姿态，所以跑起来的时候不是那么的平滑，在使用的时候要注意人工控制他避开障碍物。&/p&&p&&br&&/p&&p&遥控功能：这个很赞，我也超喜欢，我把遥控器放在口袋里，手控操作，让平衡车在前面走，我在后面步行，路人纷纷围观，说：这玩意真尿性啊，还知道躲人呢!
&/p&&p&。。。。。。&/p&&p&通过门槛一样的东西假设你在遥控的时候，要多跑一段距离增加车子的惯性，否则是过不去的，跟随模式也是同样，因为车子要控制姿态。&/p&&p&&br&&/p&&p&灯光神马的就不说了。&/p&&p&总体感觉很赞，&/p&
作为一名资深玩家，简单的说一下这几天的使用感受，先匿了。首先plus相比于之前的初代九号有着明显的提升，最直观的就是设计，整体的设计很吸引我，对，就是这个外观，让我决定买了他。技术上采用了SEGWAY的一些技术，毕竟雷总有钱，收购了SEGWAY，最直接的…
&p&&a href=&///?target=http%3A//yaoguang.net& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&yaoguang.net&/span&&span class=&invisible&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&&p&据说是这个原理&/p&
据说是这个原理
&p&只有我一个人这么认为么？&/p&&img src=&/v2-94dd99bbeb4c0abd9c4a16da9eb2b5c4_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-94dd99bbeb4c0abd9c4a16da9eb2b5c4_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-aecaee3d2d12_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&478& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-aecaee3d2d12_r.jpg&&&p&我是不是跑题了？&/p&&p&我并没有真正使用过这款产品，但是我对它的载物、跟随功能以及未来更大的想象空间抱有很大兴趣……&/p&
只有我一个人这么认为么？ 我是不是跑题了？我并没有真正使用过这款产品，但是我对它的载物、跟随功能以及未来更大的想象空间抱有很大兴趣……
作为用了不到一个小时的v8用户，我也来谈谈感受。&br&&br&&br&之前使用了v5d几个月，感觉v8相对v5d来说稳定性明显提高了很多，彩灯也更炫酷（不过彩灯也不是自己看的），其他尚不清楚。&br&&br&但是，今天晚上试着骑行不到一个小时，竟然自动关机了，原因不明。&br&电池还有3格，速度18～19km左右，先是踏板抬高，出现警示音和警示标记，然后自动减速自动关机。重新开机后又出现相同情况。直至在第三次关机便再也开不起来。&br&个人猜测应该是温度过高。如果猜测没错，在夏天的夜晚，骑行不到一个小时就出现温度过高导致停机。那白天骑行怎么办，是不是基本上得提着这么重的货走？&br&&br&所以，对于新用户来说，初次使用就有这么不愉快的体验，如果没有很好的解决，谈何崛起。
作为用了不到一个小时的v8用户，我也来谈谈感受。 之前使用了v5d几个月，感觉v8相对v5d来说稳定性明显提高了很多，彩灯也更炫酷（不过彩灯也不是自己看的），其他尚不清楚。 但是，今天晚上试着骑行不到一个小时，竟然自动关机了，原因不明。 电池还有3格，…
有一款宝马式的 炫酷至极
有一款宝马式的 炫酷至极
应该是手上的遥控发出某种信号，然后平衡车检测到信号后定位。
应该是手上的遥控发出某种信号，然后平衡车检测到信号后定位。
&p&研发实力牛逼，市场占有率目前应该占据了平衡车市场的大半吧。联合小米，红杉，收购segway后，全球业务能力更加出色。&/p&&p&目前应该还算是创业公司吧，如果想养老，估计来了没你的地位，如果想奋斗，应该还是有很多机会的。发展前景还是不错的，据说即将发布的loomo机器人产品，国外市场很看好，估计会有更大的作为吧。&/p&
研发实力牛逼，市场占有率目前应该占据了平衡车市场的大半吧。联合小米，红杉，收购segway后，全球业务能力更加出色。目前应该还算是创业公司吧，如果想养老，估计来了没你的地位，如果想奋斗，应该还是有很多机会的。发展前景还是不错的，据说即将发布的lo…
&p&如何看待骑自行车导致用户骨折？&/p&
如何看待骑自行车导致用户骨折？
已有帐号？
无法登录？
社交帐号登录开机送保险！9号平衡车Plus评测：堪比SUV
09:20:38 Loading 编辑：小淳
一、前言：新手指南！电动平衡车入门小科普
日，在米家2017年度发布会上小米正式发布了九号平衡车Plus，售价3499元。
电动平衡车作为千禧年来出现的新型代步工具（它最早在2001年就量产销售），凭借着酷炫与科幻的行驶方式，成为许多人为之歆羡的高科技产品。
不过因为售价高企，在相当长的时间内，电动平衡车和亲民两个字完全没有关系，它几乎成为了标准的富人玩具与警察装备。
直到2015年10月售价1999元的小米九号平衡车正式发布，一下子就让这个旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家。
尽管九号平衡车拉低了入门门槛，但是依然有许多人徘徊在电动平衡车的门外，这其中最重要的一个原因就是：我该买哪一款？
电动平衡车本身并不普及，大众对它也不够了解，如何选购本就是一个问题，而且雪上加霜的是，电动平衡车还分了许多种，让人挑花了眼。
笔者这里就简单科普一下平衡车的各个种类和区别：
按照车轮数量来划分的话，电动平衡车可以分为独轮车、双轮车与四轮车这三种。
1、双轮平衡车
双轮平衡车分为带把和不带把的，带把的需要用把手调整方向，而不带把的要用身体调整方向。
&&&图中第1个和第3个平衡车就是两种主要的双轮平衡车
双轮平衡车是目前使用最简单也最安全的平衡车，踏板平摊舒适，非常容易上手，大部分人都可以在十几分钟内熟悉操作。
如果带把手就更加简单，可以当做自行车来骑，对路面要求也不高，非常适合平衡车新手入门。
换句话说，如果你觉得双轮平衡车太难的话，其他类别的平衡车也就可以放弃了。
2、四轮平衡车
四轮平衡车主要分为两种，一种是滑板类，与普通滑板一样，但是多了一个遥控器，可以使用遥控器前进后退；另一种是平板类，完全依靠重力操作。
&&&四轮平板平衡车，看起来和体重秤差不多
相较于双轮平衡车，四轮平衡车的操作难度更高一些，首先需要遥控器配合使用，考验手脚配合；其次也没有把手可以稳定重心，更考验驾驶技术。
3、独轮平衡车
独轮平衡车又分为冲浪板式、滑板式、有踏板式独轮平衡车。
&&&滑板式独轮车
独轮平衡车是三者中难度最高的一款，对用户的平衡感要求很高，对路面路况的要求也比较高，行驶中容易出现摔落的情况。
&&&独轮车凭借其出色的观赏性已经成为花式平衡车表演的标配
不过相对的，只要老司机的车技过关，独轮平衡车也是平衡车中最酷炫最吸粉的一种平衡车。
而九号平衡车Plus自然是平衡车中最容易上手的双轮平衡车，除了把手太短外，基本可以当做新手入门装备来使用。
那么九号平衡车Plus的表现到底如何呢？和九号平衡车又有什么区别呢？就请跟着笔者一起来体验一下吧。
二、外观：九号平衡车Plus 平衡车中的SUV
&&&九号平衡车Plus的包装
&&&打开后会有一个安装平衡车的步骤图
&&&全部配件，从左到右分别是遥控器、脚控扣盖、扳手、两颗螺钉、延长气嘴与充电器
&&&九号平衡车Plus的安装非常简单，将脚控杆使用螺钉固定后盖上扣盖就可以了
&&&平衡车正面，从上到下分别是大灯、开关、显示屏与充电口，需要注意的充电接口与九号平衡车并不通用
&&&显示屏可以显示锁车状态、蓝牙连接、是否限速与电池电量，平衡车状态一目了然
&&&在脚踏板上印有Ninebot的Logo与箭头纹理，方便用户辨认平衡车正反
&&&九号平衡车Plus依然保留了脚控杆的把手，方便拎着走
不过相比更轻巧的九号平衡车（12.8kg），重达16kg的九号平衡车Plus拎起来就没办法游刃有余了，这个重量对一些瘦小的男生而言都略显沉重。
不过这3.2kg的重量当然不是白白吃胖的，相比前代，九号平衡车Plus多了12颗18650电芯，典型续航从22km增加到35km，日常出门完全不用担心。
&&&脚控杆顶部，九号平衡车Plus预留了一个小米云台相机的接口
&&&接上小米云台相机后，就可以使用遥控器控制平衡车自拍了，可以实现类似于电影摄像中滑轨的平滑推进效果
&&&九号平衡车Plus的侧面，轮胎上增加了LED呼吸灯，夜间骑行更加酷炫
&&&11英寸防滑轮胎，相比前代，轮胎直径从26cm升级到28cm，更宽的轮胎带来了更好的稳定性
而随着轮胎的加宽，车宽也从九号平衡车的54.8cm变成了57.7cm，整车底盘也向上提了1cm，高底盘宽轮胎，这应该也就是官方称其为&SUV&的原因了。
&&&九号平衡车Plus的背面
Ninebot专门在脚控杆的背部预留了一个后备箱，这个后备箱是用来专门装小米云台相机用的，方便用户携带相机出去拍摄。
&&&九号平衡车Plus的后备箱示意图
&&&虽然空间有限，但用后备箱放点零钱、钥匙这些小东西也是毫无压力
&&&九号平衡车Plus的遥控器，有电源键、跟随键（小狗图标）与拍照键（可以当做锁车键使用）三个按键，按键中间有一个摇杆。
遥控器内置了定位传感器，九号平衡车Plus的跟随功能就是依靠跟定位遥控器实现的，也可以实现一键返航。
当平衡车开机空载时，就可以使用遥控器的摇杆控制，操作十分简单。
&&&遥控器背部，有一个扬声器，另外遥控器是充电式的
&&&标配充电器，58.8V/1.2A最高功率70.6W
三、APP使用体验：打开手机送保险！手把手教你骑平衡车
九号平衡车Plus拥有一个专用的手机APP&&Ninebot，可以在Ninebot官网下载。
另外需要注意的是，如果未使用APP激活就骑行的话，使用九号平衡车Plus时，它会不断发出滴滴声提醒连接APP，连接过1次并激活后就不会再提醒了。
&&&打开蓝牙就可以搜索平衡车连接了
&&&第一次打开会提示下载教学视频，并提醒用户激活
&&&令人惊喜的是，完成激活后Ninebot就会送给用户一份人身意外险！
意外险包含两部分，一是意外伤害险，保额最高10万；二是医疗险，500起赔，保额1万。
&&&激活后会提示在最开始的10km里程内平衡车后一直低于在10km/h的速度，强制保证初学用户的安全，之后就进入了使用教程。
&&&Ninebot有一个非常非常详细的教程，都需要用户使用平衡车完成，包含了站立、转弯、直行、倒车、提起、放下、遥控、跟随以及需要注意的各个事项。
教程非常简单，并且全部用贴心的GIF动画展示出了操作方法，笔者大约花费10分钟就完成了它，基本掌握了平衡车的操作。
上车之前先送保险，打开应用再学教程，10km前全程限速，Ninebot怕是为用户安全操碎了心啊。
&&&完成教程后就可以进入主界面了，中间的红圈显示方向与时速、在超速时也会提示（平衡车则会警报并自动减速）
另外在该界面点按一下背景就会切换至当前摄像头画面，方便行驶中使用手机时观看路面。
&&&另外点击主界面右上角的设置按钮可以管理平衡车的各种设置，在主界面向左滑动，也可以看到平衡车的详细里程数据。
&&&平衡车的可设置项非常丰富，包括车灯颜色、跟随设置、遥控时速、电池信息等等
&&&除此之外，Ninebot应用还有一些社交功能，包括论坛、商城、排行等功能
四、驾驶体验：遛车如遛狗 平衡车也能跟着跑
在这里笔者要先强调一下，骑行平衡车是具有一定风险，一定要做好准备，上车前穿好护具，毕竟安全最重要。
1、正常骑行
&&&正常直行笔者就不赘述了，前倾直行，后倾倒车
&&&转弯时用腿压倒腿控杆即可（动图）
&&&九号平衡车Plus非常灵活，原地360旋转也是可以的（动图）
&&&平缓的下坡，在坡度明显时，九号平衡车Plus会自动平衡重心并减速（动图）
&&&平缓上坡，这种小上坡当然也没问题啦（动图）
2、跟随模式
跟随模式时九号平衡车Plus的新功能，简单地说就是在该模式下，平衡车会自动额遥控器位置并跟随行驶，跟随距离最远达10米，角度最大为5&。
&&&跟随模式下人走，车也走（动图）
&&&在用户接近平衡车时，它会自动后退以防绊到用户（动图）
&&&小幅度的转弯也是跟的上的，可以带着平衡车绕弯（动图）
不得不说九号平衡车Plus的跟随模式看起来非常像遛狗，也难怪遥控器的跟随键上要印一个小狗头像&
需要注意的是虽然九号平衡车Plus可以跟随用户前进后退，不过由于它并不能检测到周围障碍物，所以很容易撞到其他人，建议只在开阔地使用跟随功能。
3、道路通过性
为了测试九号平衡车Plus能在哪些地面上通行，笔者选取了鹅卵石路面、草地、土路与马路进行了测试。
&&&在鹅卵石路上通行较为正常（动图）
&&&在较为平整的土地上也可以通过（动图）
&&&在土路上就有些勉强了（动图）
&&&还是在马路上跑的最舒坦（动图）
可以看到九号平衡车Plus在一些不太平整的道路上依然可以骑行，道路通过性比九号平衡车更好，这得益于更宽的轮胎与更高的底盘。
不过笔者强烈不建议用户在复杂地形上骑行平衡车，在动图中也可以看到某些地形下即便低速通过也已经相当勉强，电动平衡车还是应该在平整路段上骑行最安全。
五、续航&充电：这续航靠谱！我用5%的电量跑了2.7km
1、续航测试
续航测试笔者从31%电量开始，不间断骑行33分钟，总行程2.7km，平均时速4.9km/h，结束时剩余电量26%，消耗电量5%。
&&&从31%电量开始
&&&行驶2.7km后剩余电量26%
需要说明的是，笔者体重72kg，另外由于是夜间行车，测试期间九号平衡车Plus在骑行过程中大灯常亮。
按照5%=2.7km的比例换算一下，九号平衡车Plus可以连续行驶52km，不过电量不会线性下降，电量越低耗电速度会越快，所以估算全程续航不会高于45km。
不过依然比官方的典型续航值35km高出许多，至于原因应该是时速，官网续航是在70kg体重下以15km/h的速度测得，而笔者一直保持在4.9km/h的低速下行驶。
另外与手机这类续航稳定的产品不同的是，对于电动平衡车而言，体重、时速、路况以及温度的不同都可能造成不同用户之间续航的巨大差别。
总的来说，无论是实测结果还是官方的典型续航值，九号平衡车Plus的续航都非常靠谱，甚至可以比肩一些小型电瓶车，足以满足日常出行的要求。
2、充电测试
九号平衡车Plus标配了一个58.8V/1.2A最高功率70.6W的充电器，那它的充电速度如何呢？
由于时间所限，笔者未能耗尽平衡车电量，而是从25%电量开始充电，共计耗时200分钟充满。
&&&九号平衡车Plus的充电曲线
也就是说九号平衡车Plus耗时3小时20分钟冲入了75%的电量，按比例推算的话0-100%的充电总耗时应该在4-5个小时左右。
不过充电曲线不会是全程线性，所以官方标称5.5个小时，还是比较准确的。
六、总结：性能+安全！1500元的大升级
九号平衡车Plus延续了九号平衡车的设计风格，不过相似的设计不代表相似的性能。
相比九号平衡车，九号平衡车Plus拥有更高的底盘、更宽的轮胎、更重的重量，经过实测，这些设计上的改动确实带来了更好的续航与道路通过性。
正如官方所言，如果把九号平衡车比作小轿车的话，九号平衡车Plus无疑就是一辆更加豪华SUV。
不过对Ninebot而言，安全似乎比性能更重要，使用APP激活送保险，全GIF动画生动详实的教程，前10km里程强制限速，每一个细节都让用户的安全多了一层保障。
&&&安全才是最重要的
尽管相比九号平衡车贵了1500元，但是换来了更强的性能、更快的速度、更长的续航与更安全的用户服务，考虑到这些优点，可以说九号平衡车Plus依然是同价位平衡车的不二之选。42赛格威电动平衡车无法通过遥控器开机怎么办?|厦门赛格威销售_其它类栏目_机电之家网
您好，欢迎来到机电之家网！
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&42赛格威电动平衡车无法通过遥控器开机怎么办?|厦门赛格威销售
产地：本地
最小起订量：1辆
42赛格威电动平衡车无法通过遥控器开机怎么办?|厦门赛格威销售
产品价格：0&人民币
所属行业：汽车配件
发 货 地：广东
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联 系 人：夏先生
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BSBY_f002 中国平衡第一品牌【路帝，夏先生 ， 】路帝科技崇尚“敬畏自然，科学改变人生”的企业理念，建立了户外运动智能产品和个人交通工具的整体设计和研发体系，拥有行业内经验最丰富，专业最全，实力最强的研发队伍，核心自主专利技术，先进的实验设施和生产基地，保证了能为客户提供物超所值的一流产品。自主创新的研发能力已获得了业界的高度认可，被评为产学研结合的高新技术企业。 　　赛格威电动平衡车是现代城市代步的一个重要转折点，由于城市交通的拥堵造成各种交通工具都难以满足众多上班簇的上班速度，周末出行汽车代步不在是一种唯一的选择，看过很多国外街头执勤的警察们代步装备就十分的好奇，只靠两个轮子思维控制方向的电动平衡代步车绝大部分人都很感兴趣吧，那么赛格威电动平衡车无法通过遥控器开机时，应该怎么办?赛格威电动平衡车厂家为您讲解，希望能给你带来帮助。 　　出现这种情况，您需要查看以下信息： 　　1.检查电池是否有电; 　　2.检查遥控器是否电量充足; 　　3.您与的距离，是否在5m内; 　　4.查看遥控器显示屏上的图标，确认遥控器是否与建立了连接; 　　5.查看遥控器显示屏上的图标，确认车体是否已经自我锁定; 　　6.如果此时仍然无法开机，请联系公司售后人员给予解决 公司名称：深圳市路帝科技有限公司赛格威：　http://www.efreescooter.net　http://www.e-freefeet.net　http://www.feenoo.net　/cn　负责人：夏先生&电话：1& &&手机：&&传真：0&&邮箱：&&&&&& &&&Q& Q：& & &地址：深圳市南山区大新路88号马家龙工业区63栋8楼 本文出处：http://www.feenoo.net/comews54.html
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