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故障分析！ POLO正常行驶中有时有顿挫感
　　【亚讯车网 】问题描绘：汽车正常行进有时会有抑扬感，很俄然的，电脑查看没有找到故障码，是油路仍是电路？如果是电路是不是有接触不良？是不是某个传感器的问题？怎样查看？　　【亚讯车网 】　　问题描绘：汽车正常行进有时会有抑扬感，很俄然的，电脑查看没有找到故障码，是油路仍是电路？如果是电路是不是有接触不良？是不是某个传感器的问题？怎样查看？　　2012款 CROSS POLO(图片|报价|团购) 1.6L自动挡 亚讯车网 　　故障分析：首先从车辆维护方面查看，看是不是需求替换火花塞了，查看节气门、喷油器积碳状况是不是需求清洁。其次在看看燃油压力是不是正常等，许多故障都是因为保护不及时致使的。在即是凭借确诊设备看一下电控系统有无故障日志。
06/13 07:3406/13 01:5606/12 02:3606/08 08:3405/13 03:15
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由高档换低档时，为什么汽车往往会有顿挫感？才明白怎么回事了
对于新手司机来说，在换挡的过程当中，往往会有顿挫感，尤其是在高档换低档时。但是，大部分人都不明白其中的原因，只是跟着自己的感觉苦苦摸索着，最终效果却不甚理想。今天，我们就来说说这其中有什么道道，知道了原理，再调整起来就轻松多了。首先，你要明白，相同速度下，档位越高，发动机转速越低。反之，要想达到相同的速度，档位越低，所需要的发动机的转速也越高。比如，同样是60码的时候，2档要想达到60，转速估计要到3000转，而5档到60大概计也就1500转左右。举个栗子大家就明白了。当汽车以5档60码速度行驶的时候，此时的转速也就1500转。如果将档位换到2档，2档在1500转的情况下，车速最高也就能达到40码，由60突然降到了40，由于瞬间出现了速度差，于是发动机此时会产生制动效果。顿挫感就是这么来的。而要想不让发动机产生制动，其中一个方法就是得保持汽车速度的一致。2档要想达到60码，唯一的方法就是让发动机的转速达到3000转，这样速度没有变化了，也就没有顿挫感了。当然，在实际的操作中不可能直接从5档降到2档，但是原理都是一样的，这样讲解更方便大家理解。总之，由高档换低档的时候，增加发动机转速是一个办法。具体操作是先回空挡，轰油门将转速提到低档适合的转速，然后再挂低档。这是在不需要减速的时候的方法。当然，还有另外一种方法也不会产生顿挫感，就是先降低车速。从60码降到40码之后，再换2档，在发动机转速不变的情况下，车速还能维持在40码，车速没有变化，所以也就不会有顿挫感。有可能有人要问了，车速从60码降到40码，发动机转速不会降低吗？事实上，不会的。因为，踩刹车的时候已经踩下了离合器，发动机和变速器分离，已经对发动机的转速造不成了影响，转速还是那个转速。原理就是这个原理，不管是先提高转速再降档，还是先降低车速再降档，最终的目的就是换挡之后还是保持原来的车速，这样就不会有顿挫感了。好了，关于如何平稳降档就说到这里吧。如果有更多关于汽车养护的问题，欢迎关注纪师傅的微信公众号（车之言），大家相互交流。预告：明天我们来聊聊行驶中刹车失灵怎么办，有兴趣的敬请关注。本文为头条号作者发布，不代表今日头条立场。
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在正常油门情况下行驶，车辆有时会出现顿挫感求帮！
如题才4000公里车有时在正常行驶情况（加减档时比如5档80公里时速）开开车辆会出现顿挫就像在12档突然松油时顿挫那样．还有就在等红绿或堵车时出现过几次车辆抖动历害．求神帮忙找找原因．
引用 绿绿的青松
21:18:04 发表于 主楼 的内容：
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停车抖动碰见过5，6次。至于你说开80的时候顿挫还是没有的。
引用 幻想之翼666
21:22:43 发表于 1楼 的内容：
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我以为改天然气的原因，原来不是啊，你的也有啊
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21:24:46 发表于 2楼 的内容：
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引用 小帅-06 21:24:52 发表于 3楼 的内容：
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就是啊，我也很奇怪啊．
引用 绿绿的青松
21:25:22 发表于 4楼 的内容：
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21:24:46 发表在
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嗯，开着很不爽，虽然没遇上几次．但是万一是车有问题的话就麻烦了．
引用 绿绿的青松
21:26:52 发表于 5楼 的内容：
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会不会是油的质量问题？这种情况最好还是去店里给检查下，这样开车放心
引用 changjian-06 21:42:16 发表于 6楼 的内容：
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动力不足的原因，你踩油门就不了
引用 alanmg-06 22:07:54 发表于 7楼 的内容：
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1.2挡我的也会出现这种情况有时候跑到40-50KM的时候也会出现这种情况，不知道是什么原因
引用 ye_yue007
08:27:07 发表于 8楼 的内容：
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我的2档加速时有顿挫感   也很烦人
09:13:07 发表于 9楼 的内容：
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21:18:04 发表在
如题，才4000多公里的车，有时在正常行驶情况下（不是加减档时比如5档80公里时速）开着开着车辆会出现顿挫，就像是在1，2档突然松油时的顿挫那样．还有就是在等红绿或堵车时，出现过几次车辆抖动历害．求大神帮忙找找原因．
80收油很平稳
引用 jacrrn
09:55:56 发表于 10楼 的内容：
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我的车经常遇到这样的情况，一般在40码左右。
引用 至尊老头子
10:09:05 发表于 11楼 的内容：
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10:26:30 | 来自
22:07:54 发表在 动力不足的原因，你踩油门就不了是一直踩着油门的，就像是突然断油
引用 绿绿的青松
10:26:30 发表于 12楼 的内容：
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10:27:34 | 来自
09:55:56 发表在
80收油很平稳我是没收油出现的顿挫
引用 绿绿的青松
10:27:34 发表于 13楼 的内容：
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21:42:16 发表在
会不会是油的质量问题？这种情况最好还是去店里给检查下，这样开车放心关键是不是经常出现，可能不好查
引用 绿绿的青松
10:30:31 发表于 14楼 的内容：
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我信，我当时买车的时候，试过台车就是这情况，2档已经在行车了，出现一个顿挫，专门注意几次都有出现，建议找4S。
引用 llfk123
10:34:47 发表于 15楼 的内容：
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11:24:22 | 来自
4S回复3系车的通病。不用费心思了。淡定
引用 某男子88
11:24:22 发表于 16楼 的内容：
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11:25:27 | 来自
11:24:22 发表在 4S回复3系车的通病。不用费心思了。淡定就怕是有什么隐患
引用 绿绿的青松
11:25:27 发表于 17楼 的内容：
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10:34:47 发表在 我信，我当时买车的时候，试过台车就是这情况，2档已经在行车了，出现一个顿挫，专门注意几次都有出现，建议找4S。注意下是不是在1200转的时候出现，或者在别的转速时，也就是说不管几档，都会在同一转速出现，只不过有的明显有的不明显。我的是在标准的1200转会出现。你可以这样试下，换2档后用怠速行驶20米，然后深踩油门，踩到一半就可以，注意看转速表，提速的时候会有突然收油的感觉，就一下。我前段时间以为有问题，去四死店，该弄的都弄了一遍，还是没搞定，然后电话厂家。厂家回复:发动机在一定转速时，废气再循环的电磁阀，还有一个什么电磁阀会打开，从而影响了一下动力。别的小三没开过，不知道是不是真的，如果确实别的小三也有这种情况，那可能就是真的了。
引用 awjxdb
02:40:31 发表于 18楼 的内容：
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02:41:12 | 来自
11:25:27 发表在 就怕是有什么隐患注意下是不是在1200转的时候出现，或者在别的转速时，也就是说不管几档，都会在同一转速出现，只不过有的明显有的不明显。我的是在标准的1200转会出现。你可以这样试下，换2档后用怠速行驶20米，然后深踩油门，踩到一半就可以，注意看转速表，提速的时候会有突然收油的感觉，就一下。我前段时间以为有问题，去四死店，该弄的都弄了一遍，还是没搞定，然后电话厂家。厂家回复:发动机在一定转速时，废气再循环的电磁阀，还有一个什么电磁阀会打开，从而影响了一下动力。别的小三没开过，不知道是不是真的，如果确实别的小三也有这种情况，那可能就是真的了。你试试看，等你回复哦
引用 awjxdb
02:41:12 发表于 19楼 的内容：
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有时会是油不好
支持国产 震我中华 打到日本 祖国万岁 爱我小三
引用 moshui4-01-08 08:32:54 发表于 20楼 的内容：
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猛烈的顿挫感和行车时有被拖拽的感觉！专家们，请进来看看哈！！
昨天就在昨天车子在行车时候有几次猛烈顿挫感就开开松油门再加油门时候车子像点刹车猛咯噔（这个问题后来想想在4000KM时候在速也发生过）如果后车跟车距离话容易造成追尾另外就自出现这个问题后车子在匀速行车过程中感觉动力像被绳子拽样有点无力感觉&补充车子12月10日出厂1月9日提里程至今已有5100KM未首保曾在2月份时候我也发过问题篇&请有在线东标专家懂行车友帮忙看看
引用 灿烂之吴
10:04:18 发表于 主楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
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沙发& 顿挫感是有& 不过没你说的那么剧烈
引用 车头头
10:09:06 发表于 1楼 的内容：
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此心不动 随机而行
引用 Freedom阿Mu
10:14:42 发表于 2楼 的内容：
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引用:原帖由 Freedom阿Mu 于
10:14 发表在 2 楼 请问时速是多少 俺在1――3档这个感觉尤为明显，松开油门，再踩顿挫感比较明显，难道是是2.0的关系？ 兄弟，是的，在1-3档，40码及以内尤为明显，不过我是1.6AT的。
引用 灿烂之吴
10:17:26 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 车头头 于
10:09 发表在 1 楼 沙发 顿挫感是有 不过没你说的那么剧烈 谢谢！
引用 灿烂之吴
10:17:40 发表于 4楼 的内容：
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此心不动 随机而行
引用 Freedom阿Mu
10:30:21 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 Freedom阿Mu 于
10:30 发表在 5 楼 我估计是跟油门的设计有关，开过朋友 的凯越 悦翔 君越 ???他们的车油门比308要松很多，踩下去是那种线性的感觉，不像308是那种轻点一下不怎么给油，再踩深点，油就给的有点多，不过油门的后程还是比较线性的。油门的前半段感觉不是那么线性的在给油 对对，就那么回事。不过有说这可能是自变的问题，里面什么烧掉了，或者出现磨损了。。。我打算明天去4S看看。。。
引用 灿烂之吴
10:34:00 发表于 6楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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档位少齿比稀疏，刚刚降档又马上踩油门提高转速升档，是AL4顿挫感表现最为强烈的情况之一，另一种就是上坡降档的时候，平时开车的时候尽量注意一下，开习惯了掌握了这个变速箱的习性，可以最大程度的减少顿挫提高舒适性
神车有理，加价无罪！
引用 潘帕斯的云
10:36:27 发表于 7楼 的内容：
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10:38:02 发表于 8楼 的内容：
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手动档的话，控制好油离配合，用好半离合，转速依然建议
神车有理，加价无罪！
引用 潘帕斯的云
10:41:22 发表于 9楼 的内容：
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引用:原帖由 灿烂之吴 于
10:17 发表在 3 楼 兄弟，是的，在1-3档，40码及以内尤为明显，不过我是1.6AT的。 我也有这种感觉，低车速换挡有顿挫，除非是2K转左右手动换会好点，但太早换挡跑不起来啊。
引用 给可乐加点盐
10:44:44 发表于 10楼 的内容：
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引用 Freedom阿Mu
10:49:41 发表于 11楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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松开油门几秒钟？留意一下转速，应该是转速掉得太快拖档了吧？可以通过半离合将转速拉起来，速度转速和档位一定得匹配
神车有理，加价无罪！
引用 潘帕斯的云
10:54:49 发表于 12楼 的内容：
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引用:原帖由 潘帕斯的云 于
10:36 发表在 7 楼 档位少齿比稀疏，刚刚降档又马上踩油门提高转速升档，是AL4顿挫感表现最为强烈的情况之一，另一种就是上坡降档的时候，平时开车的时候尽量注意一下，开习惯了掌握了这个变速箱的习性，可以最大程度的减少顿挫提高舒适性 哦，云兄来了。。。哥们我最近郁闷的很啊。。。
引用 灿烂之吴
10:56:00 发表于 13楼 的内容：
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引用 Freedom阿Mu
10:56:56 发表于 14楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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老吴怎么啦？工作生活不如意还是车子开得不顺心呢？
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引用 潘帕斯的云
10:58:18 发表于 15楼 的内容：
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引用:原帖由 给可乐加点盐 于
10:44 发表在 10 楼 我也有这种感觉，低车速换挡有顿挫，除非是2K转左右手动换会好点，但太早换挡跑不起来啊。 咳，可乐兄也来了哈。。。我明天准备去4S看看究竟，有人说是自变出问题了。。。
引用 灿烂之吴
10:58:20 发表于 16楼 的内容：
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引用:原帖由 潘帕斯的云 于
10:58 发表在 15 楼 老吴怎么啦？工作生活不如意还是车子开得不顺心呢？ 生活么，马马虎虎凑活，混日子前途暗淡啊，年纪大了，越感强烈。。。车子么，就帖子里讲的，心里备受打击哈啊，驾驶习惯，导致问题？？？
引用 灿烂之吴
11:01:44 发表于 17楼 的内容：
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引用:原帖由 潘帕斯的云 于
10:54 发表在 12 楼 松开油门几秒钟？留意一下转速，应该是转速掉得太快拖档了吧？可以通过半离合将转速拉起来，速度转速和档位一定得匹配 文字间，看到出，会玩车的人真的是种技术享受，而且爱车也能保护的很理想！
引用 灿烂之吴
11:04:53 发表于 18楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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人生在世，不如意事十之八九，知足常乐才是硬道理
神车有理，加价无罪！
引用 潘帕斯的云
11:06:14 发表于 19楼 的内容：
禁止发布色情、反动及广告内容！
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家·知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
老吴，你车还没摸熟么？貌似时间不短了啊
引用 铁血皇帝
11:08:05 发表于 20楼 的内容：
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