主配压阀液压集成块装配图

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CAXA三维CAD在液压集成块设计中的应用--《CAD/CAM与制造业信息化》2009年10期
CAXA三维CAD在液压集成块设计中的应用
【摘要】：正本文介绍了CAXA实体设计软件在液压系统集成块三维设计中的应用,结果显示,不仅提高了设计效率,也增强了可视化和可靠性。一、前言为了满足复杂和精确设计的需要,现代液压系统高度集成化的迅速发展,大量采用三维设计的计算机辅助设计平台,尤其是在集成块等关键部件的应用。
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：TP391.72【正文快照】：
本文介绍了CAXA实体设计软件在液压系统集成块三维设计中的应用,结果显示,不仅提高了设计效率,也增强了可视化和可靠性。一、前言为了满足复杂和精确设计的需要,现代液压系统高度集成化的迅速发展,大量采用三维设计的计算机辅助设计平台,尤其是在集成块等关键部件的应用。集
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WDT-150-6.3型调速器机械液压部分说明书
WDT-150-6.3型调速器的机械部分采用了武汉长江控制设备研究所的专利技术：“水轮机调速器的电液比例随动装置” 专利号：95 2 38033.1 。 机械部分由比例集成式电液随动装置配以相应的油压装置，构成一个完整的电液调速器。其主要特点为：采用电液比例阀直接控制主配压阀，整套设备结构简单，调整方便，可靠性高，耗油量小。 一、 主要技术参数 导叶主配压阀直径 φ150mm 工作油压 6.3 MPa 压力油罐容积 10m3 滤油精度 ≤20μm
二、 系统构成与特点
该电液随动装置由滤油器、紧急停机电磁阀、双电液比例阀、切换阀、手动操作阀等部件构成。控制阀均为板式结构，全部集成于主配压阀的上部。
其主要特点：
1.采用电液比例阀、手动操作阀直接控制主配压阀,各种液压控制阀均为板式结构，结构简单，调整方便。 2.自动控制通道采用德国BOSCH电液比例阀作为电液转换元件，并采用双比例阀冗余切换，互为备用，大大提高工作可靠性。
3.手动控制通道采用手动操作阀作为电液转换元件执行元件，当自动通道故障时，则用截止阀切换到手动控制方式。
4.采用具有液压内反馈的自复中主配压阀，主配压阀的控制信号为控制油流量，由比例阀直接控制主配。当电源消失或电气故障时，可保持机组故障前所
5．采用液压集成无渗漏设计，所有液压件都设计安装在液压集成块上，液压件之间的联接由集成块内部的油道完成，全部取消明管，从而可大大提高操作油压力。
电液随动装置集成示意图
2．1 主要部件简介
1.电液比例阀
电液比例阀是由两个比例电磁铁推动的3位4通液压换向阀，其输出流量
的大小，与输入比例电磁铁的电气控制信号成比例。与一般
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WDT-150-6.3型调速器机械液压部分说明书
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