冷干机常见故障的排除_百度文库
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冷干机常见故障的排除
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你可能喜欢概述/冷干机
冷干机（DRYER）是冷冻式干燥机的简称，属于气动系统中的气源处理元件。其外观如图所示：
工作原理/冷干机
利用冷媒与压缩空气进行热交换，把压缩空气温度降到2～10℃范围的露点温度。随着冷干机的行业的不断发展，越来越多的企业进入空压机行业，越来越多的人对冷干机行业青睐，同时很多企业脱颖而出，例如台湾捷豹、濮阳市汉克斯机械有限公司、都是专业生产空压机后处理厂家。冷干机按冷凝器的冷却方式分有气冷型,水冷型两种；按进气温度高低分有高温进气型(80℃以下) 和常温进气型(45℃左右)；按工作压力分有普通型(0.3—1.0MPa)和中、高压型(1.2MPa 以上)。此外许多特殊规格的冷干机可以用来处理非空气类介质,如:二氧化碳,氢气,天然气,高炉煤气,氮气等。
选型参数/冷干机
冷干机的技术参数主要有:处理量(Nm3/min),进气温度(℃) ,工作压力(MPa) ,压力降(MPa) .冷干机的目标性参数——"压力露点" (℃) ,在国外厂商的产品型录上一般并不作为独立参数标注在"性 能规格表"上.究其原因, "压力露点"与被处理压缩空气的很多参数有关.如果标出"压力露点" ,也一 定附带说明相关条件(诸如进气温度,工作压力,环境温度等) 。
四大部件/冷干机
制冷压缩机制冷压缩机是制冷系统的心脏，最后由排气管排出。冷凝器冷凝器的作用是将冷媒压缩机排出的高压、过热冷媒蒸气冷却成为液态制冷剂，其热量被冷却水或冷却空气带走。使制冷过程得以连续不断进行。蒸发器蒸发器是冷干机的主要换热部件，压缩空气在蒸发器中被强制冷却，其中大部分水蒸气冷却而凝结成液态水排出机外，从而使压缩空气得到干燥。低压冷媒液体，在蒸发器里发生相变变成为低压冷媒蒸汽，在相变过程中吸收周围热量，从而使压缩空气降温。膨胀阀热力膨胀阀（毛细管）是制冷系统的节流机构。在冷干机中，蒸发器制冷剂的供给及其调节者是通过节流机构来实现的。节流机构使制冷从高温高压液体进入蒸发器。
漏氟处理/冷干机
最直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点，查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样：先用目测法，打开机器箱板观察机器内部，由于制冷剂在运行时，会有压缩机润滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来，那么仔细观察机器内部，如果有片状的油污带，那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管，也就是那些细的6毫米以下的铜管和工艺管，有没有折断现象。通过上述基本检查后，对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压，没有氮气用气态氟利昂也行，严禁用氧气保压查漏，那是找死。啥叫气态氟利昂，大哥这也不知道啊，那就是把氟利昂钢瓶正立，从上部截止阀出来的就是气态的氟利昂，反之把钢瓶截止阀朝下放出来就是液态氟利昂。保压时，开始应缓慢加入气体，边加压边观察冷干机的冷媒表压力（小立方只有冷媒低压表，15立方以上有高低压两只冷媒表），加压到0.2Mpa（2.0kgf）左右时暂时停止，然后仔细听下机器内部有否漏气的声音，如果有就可按声音所在处找到漏点。如果没有则继续加压至0.4-0.5Mpa.这时再找块海绵蘸上肥皂水，在刚才有怀疑的地方先查，然后查机器内部的所有连接管子（铜螺母）。如果有漏点，就会有气泡泡吹出来，这个过程需要非常仔细。如果通过以上方法还是没有找到漏点，那么很不幸，很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认，可以通过把蒸发器和制冷系统断开，然后单独保压来确认，如果单独保压后发现压力降低就能确定了。还有一种方法相对比较简便，就是打开压缩空气的进口，如果冷媒压力表在一段时间后压力上升了，那也能肯定制冷系统与空气系统相通了，因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。所以也能确定蒸发器内漏。查到漏点后就是补漏了，按漏点的不同，对于喇叭口松动这些漏点，只需用板手做相应的紧固，如果是铜管焊接类型的漏点，就需要用到钎焊。钎焊补漏是制冷维修行业一种最常用的技能，所谓钎焊就是用氧气和乙炔火焰来加热低银焊条和所需补焊部位，让焊条和补焊部位熔在一起而使漏点堵上的方法。钎焊时应先将制冷系统压力泄零，然后使用钎焊枪先打开乙炔，点着后适当加入氧气，慢慢调节氧气和乙炔气的比例，使火焰成中性焰-氧化焰，然后加热所需焊接部位和银焊条使两者溶在一起。具体方法需要操作者通过一定的培训掌握。把漏点处理完后，需要再次对系统保压，以确认补漏焊接是否成功。补漏完成后，需要对系统进行抽真空，然后加入规定质量液态氟利昂（具体数量参考基本配置表），加制冷剂应从冷干机专门留有的加液针阀加入。对于较大型机器，加氟应从高压充注口先加，如果不能一次性加完规定剂量，等开机后从低压口缓慢加入至规定剂量.
使用注意/冷干机
1）不要放在日晒、雨淋、风吹或相对湿度大于85%的场所。不要放置在灰尘多、有腐蚀性或可燃性气体的环境中。不要放置在有振动、冷凝水有冻结危险的地方。不要离壁面太近，以免通风不良。不得已需在有腐蚀性气体的环境中使用，应选用铜管经防锈处理的干燥器或不锈钢热交换器型的干燥器。应在环境温度40℃以下使用。2）压缩空气的进口不要接错。为便于维修，要确保维修空间，应设置旁通管路。要防止空压机的振动传给干燥器。配管重量不要直接加在干燥器上。3）排水管不要向上立着，不要打折或压扁。4）电源电压允许波动小于±10%。应设置适当容量的漏电断路保护器。使用前必须接地。5）压缩空气进口温度过高、环境温度过高（40℃以上）、使用流量超过额定处理空气量、电压波动超过±10%、通风太差（冬季也要换气，否则室温也会升高）等情况下，保护电路会发挥作用，指示灯灭，停止运转。6）当空气压力高于0.15MPa时，常开式自动排水器的排水口才能关闭。空压机的排水量太小时，排水口处于开启状态，有空气吹出。7）压缩空气质量差，如混入灰尘和油分，这些赃物会粘附在热交换器上，降低其工作效率，同时排水也易失效。希望在干燥器进口设置过滤器，并要确认一天排水不少于一次。8）干燥器的通风口每月要用吸尘器清扫一次。9）接通电源，待运转状态稳定后，再接通压缩空气。停止运转后，必须等待3min以上才能再起动。10）若使用自动排水器，应经常检查其排水功能是否正常。要经常清扫冷凝器上的灰尘等。要经常检查冷媒的压力，可判断冷媒是否泄漏及冷冻机的能力是否有变化。要检查排除冷凝水的温度是否正常
维护保养/冷干机
（一）每班观察记录仪表值4次1、压缩空气进出口压差不超过0.035Mpa；2、蒸发压力表0.4Mpa-0.5Mpa；3、高压压力表1.2Mpa-1.6Mpa（二）经常观察排水、排污系统1、浮球排水器一周左右清洗一次2、排污管每星期排污一次◆电子式排水器清洗方法：a. 将自动排水器前面球阀关闭；b. 松开上端固定螺母拿出定时线圈清洗过程中线圈始终不能接触到水否则线圈会烧掉；c. 拨掉软管拧松排水器阀体将排水器内压缩空气放空；d. 卸下阀芯擦拭干净；e. 将阀体拧回原位前端球阀轻轻打开一点用压缩空气将排水系统内杂质、水油排空；用抹布擦净阀体；f. 将阀芯、定时线圈按原位装回；再装上软管打开前端球阀（三）经常观察冷却水系统、压缩空气系统进口温度1、冷却水水温2~32℃；2、水压0.15~0.3Mpa；3、压缩空气进气温度一般应≤45℃（以手摸进气管不烫为宜）特殊除外4、冷却水应保持清洁Y型过滤器半个月清洗一次水质好每月一次；水冷凝器每年清洗一次（具体视水质而定）风冷凝器每个月清洗一次；◆风冷凝器清洗应尽量避免压伤风冷凝器翅面风冷凝器周围应保证足够空间通风散热不能太阳光直射下工作；定期用压缩空气清除表面积灰清洗用压缩空气流量、压力不可太大◆壳管式水冷凝器清洗：关闭冷却水进出口打开未接水管端盖端盖外部和垫片只需用水清洗；铜管内部用气体、水或连有抹布棍子清洗；清洗时应注意用力不可太大以免弄破内部铜管（四）经常观察制冷系统1、压缩机每天至少用手触摸一次正常为冰凉、结霜；2、干燥过滤器每一星期用手摸两侧温差温差不宜很大（进口热、出口凉则需要更换）；3、若发现压缩机有异常声音及发热应尽快与售后服务联系（五）检查电器控制系统：吹扫灰尘紧固接线端（必须不带电下进行）（六）外表保养定期用干净毛巾擦除设备表面油污、尘埃清除安装冷干机、空压机地面灰尘及油污保持环境整洁。
常见故障分析/冷干机
一、冷干机排气温度过高有何原因?1、压缩空气进气温度过高或流量太大2、制冷系统工况发生变化,引起冷媒蒸发温度升高,使压缩空气在蒸发器里得不到足够冷却3、预冷器管道外壁散热量太大二、冷干机排气温度过低有何原因?1、预冷器热交换面积不够而蒸发器制冷量有余2、压缩空气进气温度较低或流量太小3、制冷系统工况发生变化,使冷媒蒸发压力低于正常值三、冷媒灌注量的多少对冷干机有何影响?1、冷媒灌注过少,冷干机会出现下列现象:(1)蒸发压力.冷疑压力都比正常运转低,但空气露点却降不下去。(2)压缩机外壳发烫.2、冷媒灌注过多,冷干机会出现:(1)由于冷媒液体存积于冷疑器,使冷疑面积减小,导致冷疑压力升高,严重时引起高压跳闸,(2)制冷压缩机负荷增高,启动困难,(3)制冷剂在蒸发器中未能全部汽化,使湿蒸汽进入压缩机,有"液压缩"危险,(4)由于冷疑压力升高,使压缩机制冷量减少,空气露点上升。
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冷干机蒸发器温度不能过低的原因
&&&&&&压缩空气可以通过加压、降温、吸附等方法来除去其中的水蒸汽，可能过加热、过滤、机械分离等方法除去液态水分。冷冻式干燥机就是对压缩空气进行降温来排除其中所含水蒸汽，获得相对干燥压缩空气的一种设备。&&&&&&蒸发器蒸发器是冷干机里温度最低的地方。且蒸发温度与蒸发压力相对应，蒸发压力低，蒸发温度也低。压缩空气在蒸发器里与管内冷媒的蒸发温度进行对流热交换，由于管内低压冷媒液体在蒸发过程中作等温吸热，因此管外压缩空气在流动过程中温度是逐步降低的；空气最终冷却到的温度取决于多种因素，例如：冷媒液体的蒸发温度、蒸发器换热面积、压缩空气流线形态（平流还是紊流）、空气流速等。这些都是在设计中一一确定。在蒸发温度一定条件下，蒸发器的换热面积对压缩空气最终温度的影响最大。换热面积大，空气最终温度与蒸发温度的温差就小。从理论上讲，只要蒸发器的换热面积足够大，压缩空气的最终冷却温度可以无限接受管内冷媒液体的蒸发温度，但实际上是不可能做到的。在冷干机现实条件下，压缩空气的最终冷却温度（即理论&压力露点&）比蒸发温度高3~5℃是经常有的。&&&&&&冷干机在正常情况下，蒸发器蒸发器表面有一层膜状冷凝水存在。在计算蒸发器冷负荷时已经考虑到这一情况。如果蒸发温度降得很低，使换热铜管表面温度在零度以下，水蒸气就会在铜管表面凝结成霜，由此产生的问题是：①水蒸气&升华为霜&比&凝结为露&要多吸收约15%的冷量；②霜的热导率只有水的1/4，使管外空气不能充分冷却，而同时管内蒸发温度却有进一步降低的趋势，如此循环的结果，必将给制冷系统带来许多不良后果（譬如产生&液压缩&）；③从空气流通径讲，霜的存在会使空气阻力增加，使供气压力降低，严重时甚至会使气路堵塞；④从系统能耗来讲，蒸发温度过低导致压缩机制冷系数大幅下降，能耗增加.所以含湿量很大的压缩空气进入冷干机工作时，冷媒在管内的蒸发温度至少应保证蒸发器铜管表面温度在零度以上.试图通过定时化霜的办法来降低蒸发温度，冷干机是不能接受的。
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