用纤维混凝土浇筑高耐久性桥头搭板--《交通世界(建养.机械)》2013年01期
用纤维混凝土浇筑高耐久性桥头搭板
【摘要】：正桥头搭板由于车辆冲击、板下冲刷或土基不实,经常会引起板端下沉、桥头跳车,进而搭板自身破坏。这里推荐几种用FRP筋取代钢筋的搭板,尤其是用纤维增强砼浇筑的搭板,对裂缝控制非常有效,板下掏空后的挠度和转角也比较小,是一种使用性能和耐久性能都很好的搭板形式。常规的桥头搭板是在引道土方上现浇砼板。桥台背墙上设置牛腿,用预埋钢筋将搭板前端锚固,后端则座落在枕梁上。然而在运营过程中经常会出现各种病害,需要修理和更换。出现病害的主要原
【作者单位】：
【关键词】：
【分类号】：U445.71【正文快照】：
桥头搭板由于车辆冲击、板下冲刷或土基不实,经常会引起板端下沉、桥头跳车,进而搭板自身破坏。这里推荐几种用FRP筋取代钢筋的搭板,尤其是用纤维增强砼浇筑的搭板,对裂缝控制非常有效,板下掏空后的挠度和转角也比较小,是一种使用性能和耐久性能都很好的搭板形式。常规的桥头
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钻孔桩承台支柱支座箱梁铺装护栏管线
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围堰施工工序：1.施工准备:包括机械设备准备和技术准备。2.施工顺序：技术交底→测量放样→修筑排水设施→修筑围堰→基坑开挖→基坑基底处理→基坑检验。
土围堰：先清除堰底杂物，根据实际情况选择土类型(宜用粘性土或沙粘土)，自露出水面堰头顺坡填筑，填出水面后分层夯实。
土麻袋围堰：用草袋麻袋火土工织物袋装大半袋土，缝合袋口，堆码是上下左右错缝。
木板桩围堰：木板桩适用于水深3m以内，砂内土或粘性土河床。施工时先打好定位状并安装导框，吊桩就位，在桩顶安装桩靴后即可打桩
钢板桩围堰：适用于水深10—30m的桥墩基础围堰。施工工艺：1.根据实际情况选择合理的施工机械设备。2.检查钢板桩和其它机械设备。3.安装围笼。4.插打与合拢钢板桩.5.抽水堵漏。6.钢板桩拔除。
双壁钢围堰施工：适用于大型河流水流急的深水基础。施工工艺：1.施工准备：选择主要施工机械2.施工顺序：技术交底→双壁钢围堰拼装→浮运就位→钢壁接高→着床→下沉→水下清基及封底→浇筑基础混凝土→拆除围堰。3.主要步骤：双壁钢围堰制作及施工、浮云就位及起吊下水、着床下沉、清基封底、拆除围堰。
锁扣管柱围堰：可应用于深水基础围堰、桥梁薄壁沉井式基础、水利工程、码头工程、海港的岸墙、护岸、防波堤、码头等工程等。施工工序：1.在钻孔灌注桩施工平台周边安装导向架。2.在导向架上按理论尺寸放线定出各桩的位置。3.锁口内射水冲洗灌注粘土水泥浆。4.按设计要求安装围堰支撑。5.围堰内开挖。6.在封底混凝土后灌筑承台、塔肢或墩身。7.钢管桩的拔除。
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桥梁施工脚手架方案：
一、搭设形式
在一层砼地面上搭设满堂脚手架至屋面。
二、脚手架构造
本工程立杆排距为1.5m，立杆柱距1.5m，立杆外侧距建筑物为200mm。竖立杆时,杆件长短要搭配使用；立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件进行对接。对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。搭接时的搭接长度Ld≥1000mm,用不少于两个旋转扣件扣牢,扣件的外边缘距杆端距离为150mm。立杆应沿其轴线搭设到要求位置（6米）。
立杆上必须设置纵横向扫地杆。纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮150mm处的立杆上。横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆下方固定在立杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，且高低差不应大于1米。
立杆的垂直偏差不大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。
大横杆步距为1.5m，长度为6m，对立杆起约束作用，与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。上下相邻的大横杆在立杆的里外两侧错开布置，减少立杆偏心受荷。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距为≥500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。
立杆及大横杆接头位置详见下图1：
所有脚手架沿两端转角处起，每3根立杆设一道，连续布置 。剪刀撑从脚手架纵向两端搭起，采用单杆沿架高连续设置.
剪刀撑斜杆用旋转扣件扣在小横杆伸出端上，旋转扣件中心距主节点的距离不得大于150mm。斜杆与水平面的夹角为45°。
斜杆的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均采用对接扣件连接。
脚手板采用木脚手板，对接平铺设置在三根均匀分布大横杆上，在架子宽度内全部铺严、铺满，并沿脚手板内外两侧通长设不小于180mm高挡脚板，脚手板平面内侧离墙间距不大于200mm。脚手板用8#铅丝与大横杆（挡脚板为立杆）绑扎牢固，不得在人行走时滑动，严禁出现端头超出支撑横杆150mm的探头板。
靠近主节点设置，偏离主节点的距离不得大于300mm，从底步第一根大横杆处开始设置，间距：竖向为每层，横向为4.5米。脚手架与建筑物的连接点,遇柱与柱锚固;无柱时,在梁或外挑板上予埋Φ22的钢筋环,将连墙杆与之连接见下图2。本工程连墙杆采用刚性连接，严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
连墙杆应呈水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，禁止采用上斜连接。
6、护栏和挡脚板
在铺脚手板的操作层上必须设置挡脚板和一道护栏，栏杆高度1.2m，挡脚板高不小于180mm。
三、 满堂脚手架施工工艺
1、 搭设的顺序
一层砼地面→摆放扫地杆→自角部起依次向两边竖立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆也与该立杆固定(固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直)、在该扫地杆另一端连第二根立杆和第二根平行扫地杆、再这两根扫地杆上分别固定第三、四根立杆，待每边竖起4根立杆后,装设第一步大横杆、校正立杆垂直和横杆水平使其符合要求后,按45±5KNm力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架质量，严格确保设计要求和构架质量→设置连墙杆→随搭设进程及时装设连墙杆和剪刀撑→铺设脚手板和装设作业层栏杆、铺挡脚板。
2、搭设的方法
脚手架搭设前，依据建筑物形状放线，并根据柱距排好立杆。
搭设大横杆时必须在角部交圈并与立杆连接固定，铺板时应处理好东西两面和南北两面的作业层交汇搭接形成的小错台构造。当要求周边铺板高度一致时，角部应增设立杆和纵向水平杆（至少与3根立杆连接）。
当搭至有连墙件的构造节时，在搭设完该处的立杆、大横杆后，应立即设置连墙件。在顶排连墙杆上的架高（以大横杆计）不得多于两步，搭设时及时设置剪刀撑，不得滞后超过两步距。
扣件安装时应注意扣件规格必须与钢管外径相同，拧固时要用力矩扳手，扭力矩控制在45±5KNm，防止用力过大螺栓溢扣。在主节点处固定大横杆、小横杆、剪力撑、斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件的开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。
各杆件相交伸处的端头均大于100mm，以防止杆件滑脱。
工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并用铅丝绑扎固定。
当未完成整体脚手架的搭设时,在下班前,必须对所搭的架子部分进行临时固定,以免发生意外.
脚手架的搭设必须统一交底后作业,统一指挥,严格按照相应安全规范施工.
3、 脚手架的拆除
1) 拆除脚手架前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。
2) 拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。
3) 拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。
4) 拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。
5) 固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。
6) 拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。
7) 运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养。根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放
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据我所知。确定城市公共交通系统、各种交通的衔接方式、大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确下各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口听位置和用地范围；
希望对您有所帮助
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围堰施工工序：1.施工准备:包括机械设备准备和技术准备。2.施工顺序：技术交底→测量放样→修筑排水设施→修筑围堰→基坑开挖→基坑基底处理→基坑检验。
土围堰：先清除堰底杂物，根据实际情况选择土类型(宜用粘性土或沙粘土)，自露出水面堰头顺坡填筑，填出水面后分层夯实。
土麻袋围堰：用草袋麻袋火土工织物袋装大半袋土，缝合袋口，堆码是上下左右错缝。
木板桩围堰：木板桩适用于水深3m以内，砂内土或粘性土河床。施工时先打好定位状并安装导框，吊桩就位，在桩顶安装桩靴后即可打桩
钢板桩围堰：适用于水深10—30m的桥墩基础围堰。施工工艺：1.根据实际情况选择合理的施工机械设备。2.检查钢板桩和其它机械设备。3.安装围笼。4.插打与合拢钢板桩.5.抽水堵漏。6.钢板桩拔除。
双壁钢围堰施工：适用于大型河流水流急的深水基础。施工工艺：1.施工准备：选择主要施工机械2.施工顺序：技术交底→双壁钢围堰拼装→浮运就位→钢壁接高→着床→下沉→水下清基及封底→浇筑基础混凝土→拆除围堰。3.主要步骤：双壁钢围堰制作及施工、浮云就位及起吊下水、着床下沉、清基封底、拆除围堰。
锁扣管柱围堰：可应用于深水基础围堰、桥梁薄壁沉井式基础、水利工程、码头工程、海港的岸墙、护岸、防波堤、码头等工程等。施工工序：1.在钻孔灌注桩施工平台周边安装导向架。2.在导向架上按理论尺寸放线定出各桩的位置。3.锁口内射水冲洗灌注粘土水泥浆。4.按设计要求安装围堰支撑。5.围堰内开挖。6.在封底混凝土后灌筑承台、塔肢或墩身。7.钢管桩的拔除。
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（1）预应力筋张拉应控制张拉速度，不宜过快。
（2）安装模板时，注意手，脚不能伸到模板下面。
（3）桥梁架设前应由技术干部按图纸核对梁的片数和钢梁杆件及时编号。架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽、安全网等应配足陪齐，机械应经试运转。
（4）参加高处作业人员在架梁前必须进行体检，凡有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人不得参加架梁作业。
（5）非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。
（6）所有施工辅助结构均应按设计施工，应有足够的强度和刚度。
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你好，很高心为你解答。
1、导线控制测量
　　利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。经环导闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。
　　2、桥轴线测量控制
　　利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
　　3、墩、台、桩定位测量
　　施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用以施放墩、台、桩平面位置。同时采用坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。
希望答案对你有所帮助，谢谢。
已有 5 个回答
“工程建设标准规范分类汇编”共35分册，自1996年出版以来，方便了广大工程建设专业读者的使用，并以其“分类科学，内容全面、准确”的特点受到了社会的好评。这些标准是广大工程建设者必须遵循的准则和规定，对提高工程建设科学管理水平，保证工程质量和工程安全，降低工程造价，缩短工期，节约建筑材料和能源，促进技术进步等方面起到了显著的作用。随着我国基本建设的发展和工程技术的不断进步，国务院有关部委组织全国各方面的专家陆续制订、修订并颁发了一批新标准，其中部分标准、规范、规程对行业影响较大。为了及时反映近几年国家新制定标准、修订标准和标准局部修订情况，我们组织力量对工程建设标准规范分类汇编中内容变动较大者再一次进行了修订。
已有 5 个回答
工序我个人认为就是先围堰，沉桩或灌注桩施工，垫层承台，然后到主体。具体工序那就多了，比如对于不同的施工工艺，是预应力混凝土还是现浇的都不一样，模板安装，先张法后张法施工……
工法其实是以工艺为核心的，归到底还是工艺，只不过阐述更为具体，包括了施工工艺、材料、机械设备、注意哪些质量问题，预计达到哪些质量目标，质量监控手段，对环境的影响与保护措施，最后能达到的经济效益如何。进度质量安全成本三者之间的影响，及各自与原定目标的差距……相当于一个简单的组织设计了
工艺和工序不同，如果说工序是先绑钢筋再支模板最后浇筑砼的话，那么工艺具体指比如预应力桥梁砼，现浇砼这就不同的施工工艺。还有桩基使用的是水下灌注桩还是沉桩，围护使用的是喷锚+钢围檩还是水泥桩……这都是不同的施工工艺。根据设计要求，现场实际的地质等情况使用.
已有 4 个回答
你好；给你简单介绍一下桥梁施工工艺流程如下：
基础（桩基或扩大基础）→墩身→系梁→盖梁→支座垫石→支座安装→梁体预制或现浇（预制梁板可在基础施工时同步进行）→桥梁附属（护栏、桥面铺装、桥头搭板、伸缩缝安装）。
希望对你有帮助。
已有 3 个回答
发包方（甲方）：
　　承包方（乙方）：
　　甲方委托乙方承担＿＿＿＿＿大桥工程的施工工作。根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，结合本工程的具体情况，签订本合同。
　　第一条 工程项目
　　（一） 工程名称：
　　（二） 工程内容：乙方按照甲方确认的 施工图及甲方提出的施工要求进行基础、桥梁、引桥及人行梯道等的制作、安装施工。具体包括：
　　（三） 承包方式：乙方以包工、包料、包质量、包安全、包工期、包验收的形式承包本工程。
已有 5 个回答
你好，桥梁加固施工组织设计：（1）施工主要流程：凿除桩端砼→施工桥台→施工背墙→施工耳墙→施工挡块?（2）桥台砼标号为C30? 1）定位放样? 2）脚手架根据钢管脚手架有关规定搭设?3）钢筋制作安装? 混凝土基础要平整，桩顶桩顶钢筋要插入桥台，桥台骨架就地制作帮扎；骨架下砼垫块按要求进行布
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本条目介绍了桥梁工程基坑施工中各类围堰施工的基本要求和方法，．介绍了在施工中应掌握的技术质量的控制要点。
一、围堰施工的一般规定
（一）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0. 7m。
（二）围堰外形一般有圆形、圆端形（上、下游为半圆形，中间为矩形）：矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。
（三）堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
（四）围堰要求防水严密，减少渗漏。
（五）堰体外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。
二、各类围堰适用范围
各类围堰适用范围见表1K412023。
三、土围堰施工要求
（一）筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。填土应自上游开始至下游合龙。
（二）筑堰前，必须将堰底下河床底上的杂物、石块及树根等清除干净。
（三）堰顶宽度可为1～2m。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1: 2～1:3，背水流一侧可在1：2之内。堰内边坡宜为1: 1～1：1.5。内坡脚与基坑的距离不得小于Im。
四、土袋堰施工要求
（一）围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维袋或无纺布袋装土堆码。袋中宜装不渗水的黏性土，装土量为土袋容量的1/2～2/3。袋口应缝合。堰外边坡为1：0.5～1：1，堰内边坡为1: 0.2～1:0.5。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。
（二）堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。上下层和内外层的土袋均应相互错缝，尽量堆码密实、平稳。
（三）筑堰前，堰底河床的处理、内坡脚与基坑的距离、堰顶宽度与土围堰要求相同。
五、钢板桩围堰施工要求
（一）有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。
（二）钢板桩的机械性能和尺寸应符合规定要求。
（三）施打钢板桩前，应在围堰上下游及两岸设测量观测点，控制围堰长、短边方向的施打定位。施打时，必须备有导向设备，以保证钢板桩的正确位置。
（四）施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水。
（五）施打顺序一般从上游向下游合龙。
（六）钢板桩可用捶击、振动、，射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。
（七）经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。
（八）施打过程中，应随时检查桩的位置是否正确、桩身是否垂直，否则应立即纠正或拔出重打。
六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求
（一）板桩断面应符合设计要求。板桩桩尖角度视土质坚硬程度而定。沉人砂砾层的板桩桩头，应增设加劲钢筋或钢板。
（二）钢筋混凝土板桩的制作，应用刚度较大的模板，榫口接缝应顺直、密合。如用中心射水下沉，板桩预制时，应留射水通道。
（三）目前钢筋混凝土板桩中，空心板桩较多。空心多为圆形，用钢管作芯模。板桩的榫口一般圆形的较好。桩尖一般斜度为1:2.5～1：1.5。
七、套箱围堰施工要求
（一）无底套箱用木板、钢板或钢丝网水泥制作，内设木、钢支撑。套箱可制成整体式或装配式。
（二）制作中应防止套箱接缝漏水。
（三）下沉套箱前，同样应清理河床。若套箱设置在岩层上时，应整平岩面。当岩面有坡度时，套箱底的倾斜度应与岩面相同，以增加稳定性并减少渗漏。
八、双壁钢围堰施工要求
（一）双壁钢围堰应作专门设计，其承载力：刚度、稳定性、锚锭系统及使用期等应满足施工要求。
（二）双壁钢围堰应按设计要求在工厂制作，其分节分块的大小应按工地吊装、移运能力确定。
（三）双壁钢围堰各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。
（四）钢围堰浮运定位时，应对浮运、就位和灌水着床时的稳定性进行验算。尽量安排在能保证浮运顺利进行的低水位或水流平稳时进行，宜在白昼无风或小风时浮运。在水深或水急处浮运时，可在围堰两侧设导向船。围堰下沉前初步锚锭于墩位上游处。在浮运、下沉过程中，围堰露出水面的高度不应小于Im。
（五）就位前应对所有缆绳、锚链、锚锭和导向设备进行检查调整，以使围堰落床工作顺利进行，并注意水位涨落对锚锭的影响。
（六）锚锭体系的锚绳规格、长度应相差不大。锚绳受力应均匀。边锚的预拉力要适当，避免导向船和钢围堰摆动过大或折断锚绳。
（七）准确定位后，应向堰体壁腔内迅速、对称、均衡的灌水，使围堰落床。
（八）落床后应随时观测水域内流速增大而造成的河床局部冲刷，必要时可在冲刷段用卵石、碎石垫填整平，以改变河床上的粒径，减小冲刷深度，增加围堰稳定性。
（九）钢围堰着床后，应加强对冲刷和偏斜的情况进行检查，发现问题及时调整。
（十）钢围堰浇筑水下封底混凝土之前，应按照设计要求进行清基，并由潜水员逐片检查合格后方可封底。
（十一）钢围堰着床后的允许偏差应符合设计要求。当作为承台模板用时，其误差应符合模板的施工要
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依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建建设工程施工合同范本建设工程施工合同范本筑法》及其他有关法律、行政法规，合作双方在进行建设工程施工项目时，必须签订工程施工合同，并遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则。签订合同前，可参照国家发布的工程施工合同范本。1999年版《建设工程施工合同（示范文本）》（GF―）建设工程施工合同(GF―)合同编号：字号中华人民共和国建设部制定国家工商行政管理局第一部分协议书发包人（全称）：承包人（全称）：依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。一、工程概况工程名称：工程地点：工程内容：群体工程应附承包人承揽工程项目一览表（附件1）工程立项批准文号：资金来源：二、工程承包范围承包范围：三、合同工期：开工日期：竣工日期：合同工期总日历天数天。四、质量标准工程质量标准：五、合同价款金额（大写）：元（人民币）￥：元六、组成合同的文件组成本合同的文件包括：1、本合同协议书2、中标通知书3、投标书及其附件4、本合同专用条款5、本合同通用条款6、标准、规范及有关技术文件7、图纸8、工程量清单9、工程报价单或预算书双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。七、本协议书中有关词语含义本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。十、合同生效合同订立时间：年月日合同订立地点：本合同双方约定后生效发包人：（公章）承包人：（公章）住所：住所：法定代表人：法定代表人：委托代表人：委托代表人：电话：电话：传真：传真：开户银行：开户银行：账号：账号：邮政编码：邮政编码：工程施工合同范本可分为以下不同种类：建筑施工合同范本，建筑工程施工合同，建筑施工合同，建筑合同范本，建筑工程承包合同，建筑承包合同范本，房屋建筑合同范本等信息。在工程施工合同协商阶段中，只要双方对于中标价不调整，有可能会对工程报价或预算书中的不平衡报价或预算错误的内容进行调整。其次，在签订工程施工合同时，洽商和变更并不在以上排序的范围中，正是由于其是对工程施工合同内容的修改，根据《合同法》进行调整即可，无需再以上的排序中进行排列。组成工程施工合同范本的文件包括：1、工程施工合同协议书2、中标通知书3、投标书及其附件4、工程施工合同专用条款、5、工程施工合同通用条款6、标准、规范及有关技术文件7、图纸8、工程量清单9、工程报价单或预算书10、建设工程施工合同范本使用说明在签订工程施工合同范本时，应注意以下事项：1、工程施工合同的发包方可以是具备法人资格的国家机关、事业单位、国营企业、集体企业、私营企业、经济联合体和社会团体，也可以是依法登记的个人合伙、个体经营户或个人，即一切以协议、法院判决或其它合法完备手续取得甲方的资格，承认全部合同文件，能够而且愿意履行合同规定义务的单位和人员。上列单位的名称和个人的姓名，应准确地写在工程施工合同的发包方位置内，不得简称。与发包方合并的单位、兼并发包方的单位、购买发包方工程施工合同和接受发包方出让的单位和人员，均可成为发包方，履行工程施工合同规定的义务，享有工程施工合同规定的权利。2、工程施工合同的承包方应是具备与工程相应资质和法人资格的国营企业、集体企业、私营企业，上述单位的名称应准确地写在《协议条款》承包方位置内，不得简称。但承包方不能将工程转包或出让，应在合同签订前提出并征得发包方同意。若需要最新的工程施工合同范本，最佳的方式就是到政府相关部门的网站进行查询，确保能找到最新的信息。2013年新版《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-）为规范建筑市场秩序，维护建设工程施工合同当事人的合法权益，住房城乡建设部、工商总局对《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-）进行了修订，制定了《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-）。本合同自日起执行，原《建设工程施工合同（示范文本）》（GF-）同时废止。[2]与1999版施工合同相比，2013版施工合同增加了双向担保、合理调价、缺陷责任期、工程系列保险、商定与确定、索赔期限、双倍赔偿、争议评审等八项新的制度，调整完善了合同结构体系与合同价格类型，更加注重对发包人、承包人市场行为的引导、规范和权益平衡，加强了与现行法律和其他文本的衔接，保证了合同的适用性。
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需要编制安全专项施工方案的分部分项工程共分两类: 危险性较大的分部分项工程与超过一定规模的危险性较大的分部分项工程， 具体划分范围为: 1 A、 开挖深度超过 3m(含 3m) 或虽未超过 3m 但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽) 支护、 降水工程; B、 人工挖孔桩工程; C、 靠近铁路施工人工降低水位工程; D、 围堰、 沉井等工程。 开挖深度超过 3m(含 3m) 的基坑(槽) 的土方开挖工程。 ①、 各类工具式模板工程: 包括大模板、 滑模、 爬模、 飞模等工程; ②、 混凝土模板支撑工程: 搭设高度 5m 及以上; 搭设跨度10m 及以上; 施工总荷载 10kN/m2 及以上; 集中线荷载 15kN/m及以上; 高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程; ③、 承重支撑体系: 用于钢结构安装等满堂支撑体系。 ①、 采用非常规起重设备、 方法， 且单件起吊重量在 10KN及以上的起重吊装工程; ②、 采用起重机械进行安装的工程; ③、 起重机械设备自身的安装、 拆卸。 ①、 搭设高度 24m 及以上的落地式钢管脚手架工程; ②、 附着式整体和分片提升脚手架工程; ③、 悬挑式脚手架工程; ④、 吊篮脚手架工程; ⑤、 门型脚手架; ⑥、 自制卸料平台、 移动操作平台工程; ⑦、 新型及异型脚手架工程; ⑧、 其他临时设置的作业平台。 ①、 建筑物、 构筑物拆除工程; ②、 爆破工程。 ①、 建筑幕墙安装工程; ②、 钢结构、 网架和索膜结构安装工程; ③、 人工挖扩孔桩工程; ④、 地下暗挖、 顶管及水下作业工程; ⑤、 预应力工程; ⑥、 高空、 水上及潜水作业; ⑦、 高墩、 大跨、 深水及结构复杂的桥梁工程; ⑧、 隧道工程、 铺轨及架梁工程; ⑨、 营业线或作业范围可能侵入铁路营业线的施工作业; ⑩、 采用新技术、 新工艺、 新材料、 新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 ①、 开挖深度超过 5m(含 5m) 的基坑(槽) 的土方开挖、支护、 降水工程; ②、 开挖深度虽未超过 5m， 但地质条件、 周围环境和地下管线复杂， 或可能影响毗邻铁路、 建筑 (构筑) 物安全的基坑 (槽)的土方开挖、 支护、 降水工程; ③、 高度超过 15m 及以上陡坡、 高坡地段或有滑坡、 岩崩等不良地质条件的陡坡、 高坡地段施工。 ①、 工具式模板工程: 包括滑模、 爬模、 翻模及飞模工程。 ②、 混凝土模板支撑工程: 搭设高度 8m 及以上; 搭设跨度18m 及以上; 施工总荷载 15kN/m2 及以上; 集中线荷载 20kN/m及以上。 ③、 转换层、 叠合梁(板) 等荷载较大的现浇混凝土模板支撑系统; ④、 高度超过 8m 或跨度超过 18m 的钢结构、 特殊结构拼装、架设工程支撑系统。 ①、 采用非常规起重设备、 方法， 且单件起吊重量在 100kN及以上的起重吊装工程; ②、 起重量 300kN 及以上的起重设备安装工程; 高度 200m及以上内爬起重设备的拆除工程; ③、 2 台以上起重机抬吊作业工程; ④、 跨度 32m 以上的结构吊装工程。 ①、 搭设高度 50m 及以上落地式钢管脚手架工程; ②、 提升高度 150m 及以上附着式整体和分片提升脚手架工程; ③、 架体高度 20m 及以上悬挑式脚手架工程。 ①、 采用爆破拆除的工程; ②、 码头、 桥梁、 高架、 烟囱、 水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液) 体或粉尘扩散、 易燃易爆事故发生的特殊建、 构筑物的拆除工程; ③、 可能影响行人、 交通、 电力设施、 通讯设施或其它建、 构筑物安全的拆除工程; ④、 文物保护建筑、 优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。 ①、 大跨度钢桥的拼装、 架设工程; ②、 预应力混凝土连续梁(钢构)、 斜拉桥、 拱桥等特殊结构的桥梁施工。 ①、 施工高度 50m 及以上的建筑幕墙安装工程; ②、 跨度大于 36m 及以上的钢结构安装工程; 跨度大于 60m及以上的网架和索膜结构安装工程; ③、 开挖深度超过 16m 的人工挖孔桩工程; ④、 地下暗挖工程、 顶管工程、 深水作业工程、 深埋长大隧道工程; ⑤、 30m 及以上高处作业的工程; ⑥、 毗邻铁路营业线的爆破工程及其它大爆破工程; ⑦、 采用新技术、 新工艺、 新材料、 新设备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程。 安全专项施工方案应根据工程建设标准和勘察设计文件， 并结合工程项目和工程的具体特点进行编制。 除工程建设标准有明确规定外， 安全专项施工方案主要应包括如下内容: 1、 工程概况: 危险性较大的分部分项工程概况、 施工平面布置、 周边环境、 施工要求和技术保证条件。 2、 编制依据: 相关法律、 法规、 规范性文件、 标准、 规范及图纸(国标图集)、 施工组织设计等。 3、 影响质量、 安全的危险源分析及相关措施。 4、 施工工艺技术: 技术参数、 工艺流程、 施工方法、 检查验收等。 5、 施工安全保证措施: 组织保障、 技术措施、 应急预案、监测监控等。 6、 计算书及相关图纸。 7、 施工计划: 包括施工进度计划、 材料与设备计划。 8、 劳动力计划: 专职安全生产管理人员、 特种作业人员等。 安全专项施工方案应当由项目 部负责人组织本单位施工技术、 安全、 质量等部门的专业技术人员进行编制。 对危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案， 经项目部技术负责人审核签字后报监理单位， 由项目监理工程师、 总监理工程师审核签字实施， 对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案， 经项目部技术负责人审核签字后报各公司技术部， 由技术部负责组织内部专家评审， 签署评审意见并报局技术部备案， 项目部根据评审意见进行修改完善后报监理单位及建设单位， 由项目监理工程师、 总监理工程师、 建设单位负责人审核签字后方可实施; 由指挥部统一管理的项目， 经项目部技术负责人审核签字后报指挥部技术部， 由指挥部技术部负责组织专家评审， 签署评审意见并报局技术部备案， 项目部根据评审意见进行修改完善后报监理单位及建设单位， 由项目监理工程师、 总监理工程师、建设单位负责人审核签字后方可实施。 如建设和管理单位有专门要求， 应按建设和管理单位的有关文件执行。 ⑴、 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案应当由各公司或指挥部技术部门组织召开内部专家论证会。 ⑵、 论证会专家组人员不少于 5 人。 其中本专业或相关专业高级技术职称人员不少于 3 人。 内部专家组人员应具备下列条件之一: ①、 具有本专业或相关专业高级技术职称， 并具有五年以上专业工作经历; ②、 具有本专业或相关专业中级技术职称， 并具有十年以上专业工作经历; ③、 具有高级技师职业资格， 并具有十年以上工作经历; ④、 具有技师职业资格， 并具有十五年以上工作经历。 ⑶、 建设或管理单位如组织召开专家论证会， 应按照建设或 管理单位的有关要求执行， 各公司或指挥部负责人、 技术负责人，项目负责人、 项目技术负责人、 专项方案编制人员、 项目专职安全生产管理人员参加论证会。 ⑷、 专家组论证审查的主要内容应包括: 安全专项施工方案是否合理可行， 内容是否完整; 是否符合有关标准、 规范、 规程等要求; 数学模型、 检算数据是否准确;采用的安全技术措施是否全面、 有针对性。 ⑸、 专项方案经论证后， 专家组应当提交论证报告， 对论证的内容提出明确的意见， 并在论证报告上签字。 该报告作为专项方案修改完善的指导意见。 ⑹、 项目部应当根据论证报告修改完善专项方案， 并经施工单位技术负责人、 项目总监理工程师、 建设单位项目负责人签字后， 方可组织实施。 ⑺、 专项方案经论证后需做重大修改的， 项目部应当按照论证报告修改， 并重新组织专家进行论证。 1、 项目部必须严格执行安全专项施工方案， 不得擅自修改经过审批的安全专项施工方案， 如因设计、 外部条件、 施工方法等因素发生变化， 确需修改的， 应重新履行审核、 审批程序。 2、 涉及铁路营业线施工的， 应按各铁路局的相关要求办理。 3、 方案实施前， 应由方案编制人员或技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。 在安全专项施工方案的实施过程中， 指挥部、 各公司及项目部有关部门应对专项施工方案的实施情况进行检查， 专职安全生产管理人员应对方案的实施情况进行现场监督。 发现不按照专项方案施工的， 应当要求其立即整改; 发现有危及人身安全紧急情况的， 应当立即组织作业人员撤离危险区域。 安全专项施工方案的工作流程图 安全专项施工方案修改原方案 不可送审 审查 送审项 目 部 技 术 部 门(公司或指挥部技术部门) 负责人 方案送专家组审查 方案需要重大修改 专家组提出评审意见 方案可行 监 理 单 位 监 理 工 程师、 总监理工程师及建设单位负责人签字 方案实施 工程名称 工程地点 施工单位 论证安全专项 方案名称 论证时间 年 月 日 论证会地点 专家论证意见 专家论证结论 签名 职称 职务 单位 专家组成员签字 年 月 日
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　　桥梁加固 是通过加大、加强或增加桥梁构件对重大病害进行彻底整治来提高桥梁承载能力的措施。 分类 永久性加固：能长期保留加大桥梁结构承载能力作用的加固。 临时性加固：为维持临时通车而采用的临时性措施加固。 加固目的* 确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久。* 掌握桥梁结构状况，完善基础资料，为加固提供必要条件。* 提高原有桥梁的通过能力与承载能力。
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你好，桥梁加固施工组织设计：
（1）施工主要流程：凿除桩端砼→施工桥台→施工背墙→施工耳墙→施工挡块
（2）桥台砼标号为C30
1）定位放样
2）脚手架根据钢管脚手架有关规定搭设
3）钢筋制作安装
混凝土基础要平整，桩顶桩顶钢筋要插入桥台，桥台骨架就地制作帮扎；骨架下砼垫块按要求进行布臵，垫块中预留铁丝与钢筋固定;
4）制作桥台侧模
侧模采用钢模板或九夹板，要求平整度好，刚度满足施工规范要求。模板围柃采用10号双榀槽钢，固定采用Φ16㎜对拉螺栓。
在砼浇筑前要检查钢筋骨架质量和模板的尺寸位臵，模板要涂脱模剂，清理底模上的杂物；
采用泵送混凝土浇筑，每榀桥台要求一次连续浇筑完成。
振捣时，遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布臵，间距不得大于40cm，振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准；浇筑时应防止模板变形、移位、沉陷和严重漏浆。砼浇筑完毕后，表面应抹平，在表面覆盖土工布，浇水湿润养护.
3.板梁的预制、运输、安装
为保证工程质量，缩短工期，本工程所有钢筋砼板梁均委托由具有相应资质的预制板梁厂家进行生产。在制作期内，我施工单位将安排专业人员经常到生产厂家进行检测，并请
（3）板梁的安装
1)根据板梁的重量、位臵及施工区内交通状况，采用两台50t汽车吊联合吊装；
2)在吊装时要封闭吊装工作面内交通，以保证吊装的安全；
3)在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平整，板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动；
4)遇有恶劣气候如6级或6级以上大风，应停止高空起重吊装作业；
5)在板梁吊装前支座要正确安放，在落梁时要有专人检查支座的情况，如果支座位臵偏移要重新吊放；
6)确保板梁两边伸缩缝的均匀。
4.支座安装
(1)支座安装前应检查产品证书中的有关技术性能指标及相关的质量证明，对不符合设计要求的产品不得用于本工程。支座应符合规范和业主、设计和有关规范的要求；
(2)桥梁和桥台上放臵支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力；
(3)安装前对放臵支座的部位要进行全面测量，支座位臵确定后若有调整可用环氧砂浆借平，其标号应与台帽标号相同；
(4)梁板安装时要准确就位且与支座密贴，脱空时必须吊起重放，不能用撬棍移动梁板。
5.桥面铺装层施工
施工流程：桥面清理→标高复测调整→绑扎钢筋或网片→设臵标高控制点→（1）施工主要流程：凿除桩端砼→施工桥台→施工背墙→施工耳墙→施工挡块 （2）桥台砼标号为C30
1）定位放样
2）脚手架根据钢管脚手架有关规定搭设
3）钢筋制作安装
混凝土基础要平整，桩顶桩顶钢筋要插入桥台，桥台骨架就地制作帮扎；骨架下砼垫块按要求进行布臵，垫块中预留铁丝与钢筋固定;
4）制作桥台侧模
侧模采用钢模板或九夹板，要求平整度好，刚度满足施工规范要求。模板围柃采用10号双榀槽钢，固定采用Φ16㎜对拉螺栓。
在砼浇筑前要检查钢筋骨架质量和模板的尺寸位臵，模板要涂脱模剂，清理底模上的杂物；
采用泵送混凝土浇筑，每榀桥台要求一次连续浇筑完成。
振捣时，遵循“快插慢拔”的原则，振点呈梅花形布臵，间距不得大于40cm，振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准；浇筑时应防止模板变形、移位、沉陷和严重漏浆。
砼浇筑完毕后，表面应抹平，在表面覆盖土工布，浇水湿润养护.
3.板梁的预制、运输、安装
（1）板梁预制
为保证工程质量，缩短工期，本工程所有钢筋砼板梁均委托由具有相应资质的预制板梁厂家进行生产。在制作期内，我施工单位将安排专业人员经常到生产厂家进行检测，并请监理共同监督。
（2）板梁运输
1)板梁运输采用大型专用平板车，车上安放大型钢托架及一定的锚固设备，确保运输过程中梁的稳定；
2)梁在吊前应仔细检查梁体外型尺寸、砼质量、预埋件与设计是否相符，如
有缺陷及时整改，并将梁两端放出中心线，初运时应进行试吊，再吊在拖车运至现场；
3)运输前对运输线路上的桥梁、道路、河道要实地勘查，对一些承载较差段可能要进行加固；
4)装梁时要注意梁板的架设方向，要与预制厂进行进场前的交底，按要求的梁体编号依次吊运。
（3）板梁的安装
1)根据板梁的重量、位臵及施工区内交通状况，采用两台50t汽车吊联合吊装；
2)在吊装时要封闭吊装工作面内交通，以保证吊装的安全；
3)在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平整，板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动；
4)遇有恶劣气候如6级或6级以上大风，应停止高空起重吊装作业；
5)在板梁吊装前支座要正确安放，在落梁时要有专人检查支座的情况，如果支座位臵偏移要重新吊放；
6)确保板梁两边伸缩缝的均匀。
4.支座安装
(1)支座安装前应检查产品证书中的有关技术性能指标及相关的质量证明，对不符合设计要求的产品不得用于本工程。支座应符合规范和业主、设计和有关规范的要求；
(2)桥梁和桥台上放臵支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力；
(3)安装前对放臵支座的部位要进行全面测量，支座位臵确定后若有调整可用环氧砂浆借平，其标号应与台帽标号相同；
(4)梁板安装时要准确就位且与支座密贴，脱空时必须吊起重放，不能用撬棍移动梁板。
5.桥面铺装层施工
施工流程：桥面清理→标高复测调整→绑扎钢筋或网片→设臵标高控制点→
验收→浇捣混凝土→收水养护
(1)在施工铺装层之前，桥面要进行全面清理，保证伸缩缝处无杂物及桥面的干净；
(2)桥面清理全部完成后对桥面标高进行复测，与设计标高进行比较。由于桥面台帽、桥台及板梁制作存在有不可避免的误差，对桥面铺装层厚度可能需要有少量的调整，调整原则一般以保证桥面线性及桥面细沥青砼铺装层厚度。
(3)按设计图绑扎铺装层钢筋；并做好附属工程预埋钢筋的预留。
(4)钢筋全部完成后，进行标高控制点的制作，标高控制点采用混凝土方块制成。测量以4m为一点，每点间用麻线定位制作标高块。标高控制点纵向、横向间距均为2m，布臵成控制网。此点标高即为铺装层面标高，因此制作时应认真、负责、仔细；
(5)浇捣混凝土。采用商品混凝土。采用平板振捣器振捣，混凝土振捣要求密实，不少振不漏振。到混凝土初凝之前收水3次，最后一次一定要平整。在最后一次收水的同时进行混凝土面扫毛，扫毛应有序，深度恰到好处，严禁踩踏已收水完成的混凝土，最后加盖土工布或草包养护；
(6)伸缩缝处留出混凝土后浇带，以便伸缩缝施工；
(7)沥青混凝土桥面铺装，应待底层混凝土强度达到90%后方可进行。沥青砼桥面摊铺施工，参见道路路面施工部分。
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桥梁的易破损部位，要特别注意安装质量。
(1)、伸缩缝预留槽要顺直，其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求。应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋，施工时往往漏埋。
(2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋，保证重车通过不松散，并能适应一定的伸缩。
(3)、安装应由生产厂家的专业队伍来进行。开槽后应检查预留槽的宽度是否满足要求，若型钢有脱空的可能，则应更换更宽的型号。型钢就位后要进行检查验收，包括型钢的定位、钢筋的焊接等，合格后才能浇注混凝土。应注意砼的强度、钢纤维的掺量等，第一道完成后全面检查合格才能正式施工。
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1、防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制；
2、诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一；
3、护栏顶面必须进行压光处理；
4、混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生；
5、选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑；
6、安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定；
7、混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生。
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北欧简约、复古美式、大气欧式、清新地中海风，总有一款适合你！
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