汽车尾门电动撑杆电动尾门是干嘛用的啊?

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电动尾门成热潮,款式繁多,任我通教你选出大牌气质 日10:21 来源:厂商|&&&&【慧聪网讯】在汽车配置越来越丰富的今天,电动尾门已经不是什么新鲜玩意了。尽管算不上"高大上",但手上拿着大包小包的情况下,按下遥控就能自动掀开尾门,可谓相当实用。对于车身高大、尾门又厚重的车型来说,简直是福音。
&&&&可是怎么才算是一扇合适的电动尾门?电动尾门原理是什么?你真的会挑吗?今天让我们来告诉你~
电动尾门是什么?
&&&电动尾门就是指后备箱门的开启由电机驱动,而不需要手动开启。若要开启后备箱,只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙,后备箱就会自己打开,如果要关闭后备箱,就按一下按钮,后备箱盖就会自己关闭。
&&&&电动尾门构造并不复杂,基本结构是由两根芯轴驱动杆(撑杆)构成。
&&&&驱动杆通过主轴驱动器由一个内管和一个外管组成,其中内管中的电机和齿轮驱动着一个螺纹主轴。该螺纹主轴在固定于外管内侧的螺纹螺母上运动,从而控制电动主轴来开合,同时行李箱盖弹簧也对盖开启操作起到辅助作用。
&▲整体结构示意图
&&&&▲核心部件-驱动杆结构示意图
&&&&目前市面上见到电动尾门基本都集成了一些更加智能化的小功能。比如智能防夹、高度可调节/记忆、电动吸合、驾驶位及尾门上都有控制开关等等。
&&&&安全性方面,当尾门开启时遇到障碍物能自动收回,避免因电流过大烧坏电机;在闭合时遇到障碍物能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况。
&&&&&&电动尾门怎么分类?
&&&&电动尾门并不是什么"黑科技",早在50年代就有量产车配备电动尾门了,它的原理和机械结构也并不复杂,核心就是依靠电动支撑杆来控制尾门开合。
&&&&根据车身结构不同,电动尾门也衍生出不同种类,但基本原理都是一样的。
&&&&拉杆式/挺杆式
&&&&利用单个电动拉杆控制尾门开合,因部分车型后尾箱内部差异,还有挺杆式电动尾门。它们只是结构不同,原理是一样的。
&&&&优点:成本相对较低,结构简单稳定。
&&&&缺点:支撑力度相对较小,对尾门重量有限制,受力不均匀。
&&&&应用:通常多应用于传统三厢轿车。
&&&&▲拉杆/挺杆式电尾驱动杆结构示意图
&&&&双杆式/单杆式
&&&&双杆式利用两根都带有电机和丝杆的电动撑杆实现后备箱的开启和关闭。而单杆式则只有一个控制杆。
&&&&优点:双杆式:受力均匀、支撑力大可以承受较重的尾门。单杆式:成本低。
&&&&缺点:双杆式:成本高。单杆式:支撑力小,受力不均匀。
&&&&应用:多应用于SUV、掀背车等尾门较重,开启角度较高的车型。
&&&&▲单杆/双杆式电尾驱动杆结构示意图
&&&&&&怎么挑选适合爱车的电尾?
&&&&市场中电动尾门的改装件非常多,覆盖车型也非常广泛。首先要选择符合车身结构的套件,这点不用担心,选择改装件时都会有注明。
&&&&SUV、掀背车这类车型尾门一般都有两个液压支杆,选择电动尾门时尽量选择双杆结构产品。而有些车型出于成本考虑,原厂采用的就是单杆电尾。从稳定性和支撑力角度来说,单杆不如双杆结构可靠。
&&&&知道了自己需要的产品,就一定要选择自己信得过的大牌子。业内有口碑的,不仅保证了产品质量和透明价格,更是保障了消费者的售后权益。毕竟是爱车和几千块的产品,也不是随便淘宝和路边摊能放心托付的。
&&&&▲图片来源:任改网APP责任编辑:马莹
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2017慧聪网汽车后市场万里行什么是电动后尾门
全部答案(共1个回答)
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电动尾门是什么呢
来自: 辽宁省|锦州市
电动尾门是什么呢
电动尾门以它自身的便利性和强大的功能,越来越受到车主们的青睐。而汽车智能化程度也在日益提高,改装电动尾门也成为了许多车主首要考虑的部分。那么今天我们就给大家介绍下“什么是电动尾门?”
一、什么是电动尾门?
电动尾门是指,驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作,控制尾门开闭的装置。电动尾门还带智能防夹、高度记忆功能等功能。具有操控便捷,实用性强等优点,因而广泛应用在C级豪车、B级车辆上,如、系列、、XC70等车型上。
针对非标配电动尾门改装亦日益成为改装市场关注的焦点,通过在原车尾门加装电动马达驱动支架、传感器(ECU)等部件,使手动开启的笨重尾门成为随心所欲,方便实用的“好助手”。
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RAV4荣放安装路畅电动尾门效果
二、打开方式
  1、车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆仪表台或尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作。
  2、电子车钥匙遥控开闭。通过电子车钥匙上的开锁\上锁键实现尾门开闭操作。
  3、感应式开闭。手或任意物体放置于尾门相应的感应区域,即可自动开启尾门。适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况,2013年福特翼虎在其高端车型上即采用此技术。
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三、安全性:
  1、针对驾乘人员。
  合格的电动尾门产品应该具有智能检测障碍物并实现紧急制动的功能,当尾门开启时遇到障碍物能自动收回,避免因电流过大烧坏电机;在闭合时遇到障碍物能自动弹回,避免意外夹伤或损坏车辆等情况。
  2、针对原车改装。
  电动尾门改装属于汽车电子类改装,安全是汽车电子类产品改装的首要考虑要素。合格的电动尾门改装产品在安装时应尽量避免改动原车电脑、电路,破坏车身,杜绝因改动原车电脑、电路造成短路的情况。“
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路畅电动尾门撑杆剖面图
  四、主要功能:
  1、手自一体开启
  驾乘者通过按动车辆尾门开关键、遥控车钥匙或在尾门相应区域使用手或任意物体感应操作即可实现开闭尾门,避免因手持过多物件不便开门时,轻松快捷地实现物件存入车辆。
  2、智能防夹功能
  在关闭尾门时通过传感器检测障碍物,电动尾门开启或关闭过程中碰到障碍物,门会向反方向运动,有效防止夹伤儿童或损坏车辆。
  3、紧急闭锁功能
  当遇到突发情况需紧急关闭尾门,电动尾门开启或关闭过程中,可通过遥控钥匙或车辆尾门开关键随时让尾门停止运转,操控随心所欲。
  4、高度记忆功能
  尾门打开高度可调节,车主可根据使用习惯,通过手控按钮设定尾门最终打开高度,只需按尾门开关键,将其打开到预定高度,再轻按开关键5秒以上,待听到“嘀”一声,即可完成尾门打开高度的设置。在下次开启尾门时,高度将自动升至设定的高度。
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五、注意事项
  1、开启电动尾门前务必注意尾门开启范围内没有任何杂物、天花、后墙等,防止因无留意障碍物打开尾门导致尾门刮花的情况;
  2、电动尾门完全闭合时会发出“嘀嘀”的报警声,当你未听到闭合报警前切勿发动车辆,防止因尾门未关紧发生事故。
& && &&&总而言之,电动尾门的出现,方便了手上有物品的人,开关尾门。同时也是对广大女性的福音,总算可以安心的关上尾门啦。
[每日热点]:
xuser8923850
支持捣腾 !新车会不会不忍心啊。。好像是路畅的电尾门是吗?去4S的时候他们有提起
[每日热点]:
回复成功,收到1个大米!
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相关论坛:一种汽车电动尾门的驱动机构
本实用新型涉及一种汽车电动尾门的驱动机构,包括由电机、电磁离合器、减速器组成的驱动源和一端与尾门相铰接的支撑杆,其特征在于:还包括一端固定在减速器输出轴上的摇臂,该摇臂的另一端则与所述支撑杆的另一端相铰接。与现有技术相比,由于本实用新型采用摇臂式的传动机构,利用摇臂的转动可以将运动空间减小到最小化,因而可以使本实用新型安装在汽车的D柱附近,这样将不再占用后备箱的实用空间,并且还具有整体结构简单,开关门过程中噪音小,运动平稳的特点。
专利类型:
申请(专利)号:
申请日期:
公开(公告)日:
公开(公告)号:
主分类号:
E05F15/10,E05F15/00,E,E05,E05F,E05F15
E05F15/10,E05F15/00,E,E05,E05F,E05F15
申请(专利权)人:
宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司
发明(设计)人:
谢李丰,高峰
主申请人地址:
315800 浙江省宁波市北仑区大港6路8号
专利代理机构:
宁波诚源专利事务所有限公司 33102
徐雪波,姚娟英
国别省市代码:
一种汽车电动尾门的驱动机构,包括由电机(3)、电磁离合器(5)、减速器组成的驱动源和一端与尾门(17)相铰接的支撑杆(1),其特征在于:还包括一端固定在减速器输出轴(13)上的摇臂(2),该摇臂的另一端则与所述支撑杆(1)的另一端相铰接。
法律状态:
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