离心泵口环间隙卡环一般要求多大

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离心泵叶轮 离心泵性能测定实验 离心泵性能实验 离心泵性能 叶轮超速试验 离心泵的性能 离心泵性能曲线 最大试验安全间隙 发动机性能试验 力学性能试验
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叶轮口环间隙对离心泵性能影响的模拟和试验
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3秒自动关闭窗口多级离心泵叶轮与密封环的间隙应为多大? - 泵理论与设计 -
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UID43244&帖子70&主题26&精华0&性别男&来自洛阳&在线时间266 小时&注册时间&
多级离心泵叶轮与密封环的间隙应为多大?
叶轮与密封环的间隙是如何确定的?
-4 n: e: v" w# O9 p
-: p" z7 ?% J: y$ Q- G
UID16785&帖子14&主题0&精华0&性别男&在线时间6 小时&注册时间&
大致在0.5MM
UID10&帖子570&主题29&精华1&性别男&在线时间2601 小时&注册时间&
谁都知道叶轮和密封环的间隙越小越好,有助于提高泵的容积效率。可是间隙越小加工越困难,当间隙太小时,弄不好还会形成叶轮和密封环的磨擦,严重时泵都转不动。
过去我通常选该间隙(单边)为0。2MM* F( R, j: g/ P8 B. [) i: l&&m
我建议你对你企业的加工水平考察一下,如果工人有本事加工出较小间隙时,可选用较小的间隙。如果工人们没有这本事时,可以略大一些,不管怎样都要保证泵的性能指标。
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UID742&帖子532&主题63&精华0&性别男&在线时间2410 小时&注册时间&
密封环间隙
密封环间隙请参见&叶片泵设计手册&,这是该书的间隙表
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UID48313&帖子58&主题3&精华0&性别男&来自甘肃白银&在线时间24 小时&注册时间&
我所在厂用的是苏联单吸双级泵,扬程197、流量3000方,我们的密封环总间隙保证在0.5mm1 H7 u&&y5 X9 @4 u) H% t
其它泵一般保持在0.2-0.15mm# a&&m. I' q7 z5 F3 _
我同意2楼的说法。
UID742&帖子532&主题63&精华0&性别男&在线时间2410 小时&注册时间&
再说一点意见
再说一点意见:密封环间隙要依据密封环直径来确定,小直径的,叶轮口环的园跳动允许值小,容易保证,密封环装上壳体后园度变形也小,所以,间隙可以取小值。大直径的就不一样了,加工也不容易保证(因为密封环是薄壁件),所以要大些。不能一概而论。
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UID48213&帖子106&主题0&精华0&性别男&来自大连&在线时间41 小时&注册时间&
个人经验:原则上按表选择。高温下加大间隙;级数多时,中间级加大间隙;挠性轴加挠度修正;材料不抗咬合时,加大间隙。
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UID105&帖子517&主题62&精华0&性别男&在线时间423 小时&注册时间&
我想那个表里面的间隙是针对单级离心泵的。多级离心泵应该不止这个数吧,因为级数越多,轴的挠度越大
UID63129&帖子33&主题3&精华0&性别男&来自吉林长春农安&在线时间146 小时&注册时间&
可以参考API610中的规定。/ r6 M( x- d! f) W& c
可以根据输送介质温度和叶轮及口环材质的热膨胀系数,转子的跳动值(加工可以解决),单级低温离心泵口环单边间隙可以选在0.15~0.2mm,高温泵口环单边间隙可以选在0.2~0.25mm间。
多级低温离心泵刚性转子口环间隙选在0.15~0.2mm,非刚性转子口环间隙应适当加大。$ y6 C' S- o* b2 o9 C+ Y% o3 w4 h
多级高温离心泵刚性转子口环间隙选在0.2~0.225mm,非刚性转子口环间隙应适当加大。4 H" F. C8 x7 i
泵体口环和叶轮或叶轮口环在选材的时候要考虑材质间要有足够的硬度差。
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UID51486&帖子77&主题1&精华0&性别男&来自重庆&在线时间29 小时&注册时间&
个人经验,只要在0.25左右,不超过0.5,就能起到好的作用。
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UID700&帖子230&主题35&精华0&性别男&在线时间1044 小时&注册时间&
叶轮与密封环的间隙是如何确定的?/ t2 H' M6 f2 J( {5 F
gzl147258 发表于
20:32 依照我的经验,和应用场合有关,比如电厂给水泵,考虑暖泵的热涨冷缩问题.生产加工在常温,平常的间隙也指常温的,但实际应用时介质温度比较高.
UID62200&帖子45&主题2&精华0&性别男&来自温州&在线时间1262 小时&注册时间&
本帖最后由 wildwolf 于
21:21 编辑
密封环的间隙主要还是由直径和温度决定的.
建议楼主看一下API610.里面有详细的规定的.
UID19870&帖子264&主题23&精华0&性别男&来自河北石家庄&在线时间244 小时&注册时间&
我也觉得只要不衬越小越好
UID146822&帖子18&主题0&精华0&来自大连&在线时间46 小时&注册时间&
9 V% s, d8 B2 k( d) u+ R) K' }4 U# I" q
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小调查,看看坛友们的年龄结构,请踊跃投票,谢谢。叶轮口环间隙对离心泵性能影响的模拟和试验--《流体机械》2012年11期
叶轮口环间隙对离心泵性能影响的模拟和试验
【摘要】:通过数值模拟和试验,研究了叶轮口环间隙对离心泵性能的影响。为准确计算离心泵的扬程和效率,设计了包含前后泵腔在内的全流场模型。基于RNG k-ε湍流模型,建立了3种口环方案,重点从湍动能、涡量和径向力角度,分析了口环间隙对离心泵全流场水力效率和机械效率的影响。结果表明:当口环间隙值减小时,离心泵的扬程和总效率均增大。究其原因有:叶轮内能量耗散降低;叶轮进口处二次流对主流的冲击作用减弱;离心泵的偏心涡动减弱;前腔泄漏量减少。通过对3种口环方案的综合比较,最终确定叶轮口环采用方案I,效率最高而且满足工程实际应用的需要。
【作者单位】:
【关键词】:
【基金】:
【分类号】:TH311【正文快照】:
1引言离心泵叶轮口环间隙的存在不仅产生了容积损失,还改变了离心泵的内部流态,从而对离心泵的外特性产生重要影响。但是由于口环间隙尺寸较小,流动非常复杂,研究比较困难,所以通常基于试验方法研究口环间隙对离心泵外特性的影响,而基于CFD的数值模拟通常都忽略口环间隙的存在
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