浅析道路线形的设定与交通安全的关系--《民营科技》2013年07期
浅析道路线形的设定与交通安全的关系
【摘要】：道路曲线实际上不是一条简单的平曲线或竖曲线,而应该是一条自由舒展的空间曲线,它既能够满足行车的力学性能,又能满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求。车辆在行驶过程中,存在一条曲率连续变化的轨迹,无论车速高低,这一轨迹线都是客观存在的,它的形式和长度则随行驶速度、曲率半径和司机转动方向盘的快慢而定。在诸多的交通事故中,大部分驾驶员出事故的原因是由于困难的行驶条件所造成的,道路的几何要素或线形组合不合理,都有可能导致交通事故的发生。为此,现针对道路线形和交通安全的关系进行论述,并探讨了合理的道路线形的设计与规划。
【作者单位】：
【分类号】：U412.3;U491【正文快照】：
引言本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系,提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计方法,以满足行车的力学性能,同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求,使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完
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400-819-9993导读：道路景观中，点通常被作为特殊的景观聚集点来形成一定的道路景观空间，或作为该道路景观空间的趣味中心，如设立在道路两侧的雕塑、喷泉等，它在视觉景观中运用广泛：景观线性存在于河流、小溪、树林边界、城市天际线、道路街道，线构成了城市道路景观最为重要的因素，如行道树、建筑布局、道路分隔带等都构成了道路线形特有的景观特征，面在几何学中面的含义就是线移动的轨迹，如道路两侧特定的城市功能区等，3.2、城市道路道路景观中，点通常被作为特殊的景观聚集点来形成一定的道路景观空间，或作为该道路景观空间的趣味中心，如设立在道路两侧的雕塑、喷泉等；线比点具有更强的感情性格，它是点进行移动的轨迹，是面的边缘和面与面的交界。线具有位置、长度和一定的宽度，它在视觉景观中运用广泛：景观线性存在于河流、小溪、树林边界、城市天际线、道路街道等。线构成了城市道路景观最为重要的因素，如行道树、建筑布局、道路分隔带等都构成了道路线形特有的景观特征；面在几何学中面的含义就是线移动的轨迹。面具有长宽两度空间，它在造型中形成的各式各样的形态，是视觉景观中的重要因素。面的围合通常构成一个特定的空间，如道路两侧特定的城市功能区等。 3.2、城市道路设计与景观的协调 通常人们所见的各种景观，是一个整体意向，其可拆解为许多的组成要素。以道路景观而言．一般在道路上所看到的景观，其景观组成要素可分为道路要素、沿道要素、远景要素三类。道路规划设计时，通常只能在道路红线范围内进行规划设计即道路要素一项。所以道路景观质量的提升，应做到将道路要素尽量与沿道要素、远景要素相融合。 3.3、道路平面线形与景观的协调 平面直线：直线道路与曲线道路各有其视觉特性，直线道路的特性是景观视野通畅性好。古人将“道路如矢”作为道路美的象征，并且很早就认识到在道路的轴 线上设置标志物，可以将视线集中在道路尽头。如利用城楼、雕塑等高大建筑物构成道路空间景观的焦点，吸引行人视线。但在现代，汽车高速行驶的情况下，直线容易形成单调、呆板的感受，没有动感，尤其是长直线，容易引起驾驶员疲劳，导致交通事故发生。因此，在设计中，应注意采用合理的直线段长度。一般在路幅较宽的快速路和主干路设计中，可以充分利用道路两侧优美的自然地物地貌或城市建筑物作为道路动态背景，给使用者舒适、良好的视觉感受。 平曲线：“随着在道路上的移动。景观的不断变化是_种快乐的体验”说明平面的线形弯曲、转折和回转等形式，能创造出具有一定特征的景观。曲线道路因其曲率半径大小会有不同的视觉感受。曲率半径在100―150m的缓曲线道路，一般在视野及视线的诱导上，都较为良好，同时在行进过程中的景观变化也较为丰富，容易形成视觉上的连续性景观。但是如果曲线半径太小，则可能误导行车方向。曲率半径在30～40m左右的曲线道路，在急转弯的地方，由于视野贯穿性不佳，视线容易停留在转弯处的定点上。且当通过曲折点时，景观容易产生急剧的变化，导致眼前景观大幅度的改变，因此转弯处可设置具有代表性的地景功能的设施，让路人在此转弯处能有特殊的景观记忆。 四、结束语 良好的道路几何线形，合理有效的防护措施等都能为驾驶员提供安全可靠的行车条件。在道路设计中，一方面要合理使用道路线形，做到平曲线相结合。另一方面也要考虑交通景观节点，并将交通景观设计与道路线形设计相结合，使景观与道路同意融合，营造良好的视觉效果。在道路设计中除了力求更科学合理外，设计时还要使道路更加人性化，更多地考虑使用者的感受，更多地体现“以人为本”的道路设计新理念，让道路的使用者更加安全舒适，最大程度的减少交通事故的发生。 参考文献： [1] GB 50220-95，城市道路交通规划设计规范[s]． [2]文国玮．城市交通与道路系统规划[M]．北京：清华大学出版社，2009 [3]张文伟．浅议城市道路规划设计[J]．黑龙江交通科技．2006年第9期(总第15期) [4]杨军.城市道路线形设计中的问题研究[J].城市建设.2008年第5期 [5]李劲松. 浅谈道路线形设计对行车安全的影响[J].山西建筑。2 0 1 1年6月 [6] 高建华，王 玮．公路线形设计[M]．郑州：黄河水利出版社．20o5． [7] 张殿业．道路交通安全[M]．北京：人民交通出版社，2004. [8] (美)阿兰.B.雅各布斯 (作者), 金秋野 王又佳 (译者).伟大的街道.中国建筑工业出版社 包含总结汇报、资格考试、人文社科、word文档、经管营销、专业文献、IT计算机、文档下载、考试资料、应用文书、党团工作以及城市道路几何线形设计比较分析等内容。本文共2页
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道路交通安全设计专题简介
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