锡林热电厂反事故演习全厂厂用电停方案[1]-博泰典藏网
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锡林热电厂反事故演习全厂厂用电停方案[1]
导读：倒#1机厂用电源，倒#2机厂用电源11、投入#1高周切机装置，2、事故喇叭响，（I）事故处理，1、#1、2机事故喇叭响，段、6KVIIB所带负荷开关位置，未跳闸开关手动打掉（III）220KV升压站及#、2机恢复1、升压站I母线故障已排除、母联开关212拒动为控制回路故障已排除，值长令，220KVI母线、II母线检修转冷备用2、值长令，退出母线差动保护、失灵保护，投入母线充电保护；退出浩塔I线段、6KVIIB所带负荷开关位置，未跳闸开关手动打掉 （III）220KV升压站及#、2机恢复 1、升压站I母线故障已排除、母联开关212拒动为控制回路故障已 排除，值长令，220KVI母线、II母线检修转冷备用 2、值长令，退出母线差动保护、失灵保护，投入母线充电保护；退 出浩塔I线重合闸保护，投入沟通三跳保护，用浩塔I线对I母线 充电，用母联开关212对II母线充电，恢复#01启备变、浩塔II 线，退母线充电保护、投母线差动保护、失灵保护，退沟通三跳保 护、投重合闸保护 3、查#01启备变正常，退出6KVIA、IB段，6KVIIA、IIB段快切装置，用启备变对6KVIA、IB段，6KVIIA、IIB段充电，充电正常后， 逐一恢复#1、#2机照明变、锅炉变、汽机变、空冷变、公用变、 化学变，查6KV各转机在工作位置，汇报值长 4、汽机、锅炉专业逐一启动设备 5、将保安段恢复正常运行方式，就地查直流段电压、蓄电池电压、UPS切换正常；就地查#1、#2机汽机零米保安MCCA、MCCB双电源装置切换正常，电压正常；就地查#1、#2柴油机已停运； 6、 逐一恢复其他各厂用变压器 7、 值长令，投入#1发电机突加电压、启停机保护，退热工保护； 8、#1机3000r/min，#1发电机升压，19.7KV，电流空载值，合上同 期装置电源，投入同期装置，DEH投同步，启动同期装置，#1发电机 并网，退同期装置，退#1发电机突加电压、启停机保护，投热工保
7 护；60MW，倒#1机厂用电源
9、值长令投入#2发电机突加电压、启停机保护，退热工保护； 10、#2机3000r/min，#2发电机升压，19.7KV，电流空载值，合上同期装置电源，投入同期装置，DEH投同步，启动同期装置，#2发电机并 网，退同期装置，退#2发电机突加电压、启停机保护，投热工保 护； 负荷60MW，倒#2机厂用电源 11、投入#1高周切机装置
(2)锅炉： 现象： 1、＃1、2炉安全门动作，各层火检及火焰电视指示无火“灭火保护”动作，首出“汽机跳闸”； 2、事故喇叭响，A、B一次风机，A、B送风机、A、B引风机、A密封风机，A、B、C、E磨及给煤机跳闸，A、B空预器辅电机运行，运行空压机跳闸，各油角阀关闭，燃油跳闸阀、快关阀关闭、燃油再循环阀开启； 3、汽包水位先降后升，过、再热器减温水调门、快关门关闭； （I）事故处理 1、立即按下后备紧急停炉按钮； 2、确认灭火保护动作正常，检查进入炉内风、粉、油切断； 3、复位跳闸转机，就地检查设备有无损坏，做好启动前准备 4、 5、
8 6、 （II）机组恢复 1、得值长令启动#1机组，维持点火水位，启动空压机，维持压缩空气压力正常。启动A、B引、A、B送风机，调整吹扫风量，炉膛吹扫，锅炉经吹扫结束后投入炉前燃油系统维持燃油压力3.0Mpa，锅炉点火； 2、启动A、B一次风机、A密封风机，投入等离子，启动A磨。通知汽机投入旁路，调整5%疏水，控制升温、升压速度； 3、控制汽包壁温差不大于50℃，主气温升温率不大于2℃/min； 4、主汽压力10Mpa,主汽温度510℃，再热气压1Mpa,再热气温490℃通知汽机冲车； 5、汽机定速后，启动B磨煤机控制参数稳定； 6、机组并网以5MW/min速率升负荷，B磨出力达50%时启动C磨 7、根据升负荷的需求启动第四台磨煤机撤全部油枪，停等离子； 9、全面检查系统，汇报值长。 (3)汽机： 现象： 1、#1、2机事故喇叭响，所有运行转机跳闸，空氢侧直流密封油泵联启， 2、#1、2机脱扣指示灯亮，高、中压主汽门、调速汽门关闭，高排逆止门关闭； 3、#1、2机各段抽汽电动门、逆止门关闭，本体疏水、高压通风阀 9 开启； 3、交流润滑油泵、顶轴油泵、高压密封备用油泵联启； 4、“电气故障”“汽机跳闸”、光子牌亮； 5、#1凝泵跳闸，#2凝泵工频联启； 6、#1、2机供热联动解列。 处理： （I）安全停机 1、立即汇报值长，确认机组转速下降，高、中压主汽阀、调阀、高排逆止门，各抽汽逆止门、电动门联动关闭，高压通风阀联开，本体疏水开启； 2、监视润滑油压力、温度，顶轴油压力正常，严密监视机组惰走情况，确认本体各部金属温度正常； 3、切断所有进入排汽装置疏水； 4、通知空冷值班员加强测温，通知检修拉苫布； 5、复位所有跳闸转机； 6、切换轴封汽源至辅汽，维持轴封压力、温度，投辅汽至除氧器加热； 7、控制排汽装置、除氧器水位正常，维持凝结水箱低水位运行； 8、#2机组转速到零及时投入盘车。 （II）#2机组启动： 1、接值长令#2机组启动； 2、锅炉点火后开启主、再热蒸汽管道启动疏水；
10 3、确认空冷各列蒸汽隔离门关闭 4、根据锅炉要求投入旁路，保证最小防冻蒸汽流量，维持背压30Kpa； 管道疏水倒排气装置； 5、参数达冲车参数，汇报值长，对机组进行全面检查，准备冲车； 冲车参数： 主再热汽温过热度大于100℃。 主汽压力10Mpa,主汽温度510℃，再热气压1Mpa,再热气温490℃ 主机冷却器油温40±2℃, EH油压正常,润滑油压0.1 Mpa, 背压维持正常， 30 Kpa, 高、中压缸温差在规定的范围内, 机组振动、胀差、轴向位移、偏心正常 DEH正常； 6、#2机高速率冲车，汽机转速3000转/分定速后，#2机组自动准同期并网； 7、投入低加汽侧运行，投入高加汽侧运行 8、以5MW/min速率升负荷至30MW，确认高压疏水自动关闭 9、升负荷至45MW，关闭低压缸喷水，确认四抽压力倒除氧器加热汽源； 10、升负荷至60MW，确认中压疏水自动关闭 11、升负荷至150MW，轴封系统形成自密封，全面检查系统，切顺序阀控制； 12、投#2机供热.
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汽轮机并网前各项实验
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一、试验条件： 1、试验应在专业人员现场监护指导下进行。 2、机组定速后（r/min）。 3、高压胀差满足要求。 4、机组控制在“自动”方式。 5、DEH电超速试验未进行。 6、机械超速试验未进行。 7、喷油试验按钮在允许位。 二、试验方法： 1、检查汽轮机发电机组运行稳定； 2、润滑油冷油器出油温度保持在35～45℃； 3、在OIS上进入“超速试验”画面，按“试验允许”键，使其处于试验位； 4、在“超速试验”画面上选择“喷油试验”，试验完毕，在OIS该画面上显示“成功”或“失败”信号。 5、做好试验相关记录。
一、超速试验： 超速试验应在有关人员指导及监护下，有关专业技术人员配合下进行。 （一）在下列情况下应做提升转速试验： 1、汽轮机安装完毕，首次启动时。 2、汽轮机大修后，首次启动时。 3、做过任何有可能影响超速保护动作的检修后。 4、停机一个月以上，再次启动时。 5、甩负荷试验之前。 6、危急保安器解体或调整后。 （二）下列情况禁止做提升转速试验： 1、汽轮机经过长期运行后停机，其健康状况不明时。 2、停机时。 3、机组大修前。 4、严禁在额定蒸汽参数或接近额定参数下做提升转速试验。 5、控制系统或者主汽门、调门、抽汽逆止门有卡涩现象或存在问题时。 6、各主汽门、调门或抽汽逆止门严密性不合格时。 7、任意轴承振动异常或任一轴承温度不正常时。 8、就地或远方停机功能不正常。 9、调速系统不稳定、有卡涩、转速波动大。 （三）超速保护试验前的条件： 1、值长负责下达操作命令。 2、机组3000r/min后，并网前应先做高压遮断电磁阀试验、注油试验、主气门及调速汽门严密性试验合格。 3、机组带20%额定负荷连续运行4 h后，全面检查汽轮机及控制系统各项要求合格，逐渐减负荷到15MW，切换厂用电，机头手动打闸停机，高中压主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、高排逆止门应关闭无卡涩，BDV阀动作正常，确认有功到零与电网解列，机组转速下降；待转速下降低于3000r/min后，重新挂闸，恢复机组转速3000r/min，维持主汽压力5.88～6.86MPa，主汽温度450～500℃。 （四）试验前的准备： 1、校对集控室与机头转速表，以制造厂提供的危急遮断器转速表为准，其它为参考。 2、夹层加热装置停止运行，高中压胀差值在允许范围以内。 3、采用单阀运行。 4、将辅汽汽源倒为备用汽源，维持汽压0.6～0.78MPa之间；除氧器汽源由辅汽供，四抽至除氧器电动门关闭。 5、关闭高压封漏汽至除氧器手动门，门杆漏汽至三抽手动门。 6、停止#1、2、3高加及#5、6低加汽侧运行，关闭一、二、三、五、六抽汽电动门。 7、做DEH电超速及机械超速试验时，由热工将TSI超速保护切除。 8、启动电动给水泵向锅炉供水。 9、全面检查机组主、辅设备及系统运行正常，各参数在正常范围内并记录相关参数。 10、确认交、直流油泵在正常备用状态。 二、DEH电超速试验： （一）检查机组满足以下条件： 1、转速在3000r/min。 2、机组处于“解列”状态。 3、机组处于“定速”状态。 4、机组处于“自动控制”状态。 5、退出ETS电超速保护，检查ETS保护中的DEH停机保护投入。 （二）试验方法： 1、由热工人员去掉TSI保护线。 2、OSI进入超速试验画面后，将“超速试验”设为“电气”位。 3、升速率设为180r/min/min。 4、修改目标转速值3360r/min。 5、在超速试验画面按“进行”按钮。 6、机组升速至到打闸，若机组转速超过3300r/min时仍未动作，应立即打闸停机。 7、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。 8、在转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速至3000r/min。 三、103%电超速保护试验： （一）检查机组满足以下条件： 1、转速在r/min。 2、机组处于“脱网”状态。 3、机组处于定速状态。 4、机组处于“自动控制”方式。 （二）试验方法： 1、在“超速试验”画面上，按“103%超速试验按钮”置“开始”位。 2、升速率设为100r/min/min。 3、修改目标转速至3100r/min。 4、在超速试验画面按“进行”按钮。 5、机组升速，当机组转速至3090r/min时，检查OPC动作，高、中压调门关闭，转速开始下降至目标转速3000r/min。 6、试验完毕，机组恢复3000r/min，按“103%超速试验按钮”置“停止”位。 四、机械超速试验： （一）检查机组满足以下条件： 1、转速在r/min。 2、机组处于“解列”状态。 3、机组处于“定速”状态。 4、机组处于“自动控制”方式。 5、退出ETS电超速保护。 （二）试验方法： 1、在OIS进入“超速试验”画面后，设“超速试验”为“机械”位。 2、升速率设为180r/min/min。 3、修改目标转速至3360r/min。 4、按OIS画面上发出“进行”指令。 5、机组升速，直到打闸。若机组转速升至3360r/min仍未动作，立即打闸停机。 6、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。 7、记录机械转速飞环动作转速及复位转速，并复位转速表。 8、待转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速到3000r/min。 注：若机械转速动作试验不合格，应停机后适当调整危急遮断器飞环的调整螺母，再进行超速试验，直到合格。 （三）超速试验合格的试验标准： 危急遮断器提升转速试验应做两次，其动作转速应满足下列要求： 1、两次动作转速之差应小于18r/min； 2、两次试验的动作转速均在r/min范围内。 五、ETS电超速试验： （一）检查机组满足以下条件： 1、转速在3000r/min。 2、机组处于“解列”状态。 3、机组处于“定速”状态。 4、机组处于“自动控制”状态。 5、检查ETS电超速保护投入，DEH停机保护切除。 （二）试验方法： 1、在OIS进入“超速试验”画面后，设“超速试验”为“电气”位。 2、升速率设为180r/min/min。 3、修改目标转速至3360r/min。 4、按OIS画面上发出“进行”指令。 5、机组升速直到打闸，若机组转速升至3300r/min仍未动作，立即打闸停机。 6、试验完毕，将“超速试验”设为“正常”位。 7、待转速降到3000r/min以下时，重新挂闸升速到3000r/min。 六、机组超速保护试验注意事项： 1、提升转速试验必须由专人进行操作，由专人监护，盘前停机按钮及机头打闸停机手柄应制定专人负责，异常时打闸停机。专人负责监视机组振动，并与指挥人员保持密切联系，振动异常时应立即打闸停机。 2、试验前应先进行手动打闸试验正常。 3、每次提升转速试验时，在3200r/min以上的高速区域停留时间不得超过1min，应注意升速平稳，防止转速突然升高。 4、DEH及ETS电超速试验时，汽轮机转速超过3300r/min超速保护未动作，应立即打闸停机。 5、机械超速试验时，汽轮机转速到3360r/min，危急遮断器飞环未动作，应立即打闸停机，待查明原因并采取相应措施后方可进行试验。 6、试验过程中，若振动增大，未查明原因并采取措施消除前不得继续试验，若振动情况异常，应及时打闸停机。 7、若危急遮断器动作转速不合格，应停机进行调整。 8、每次超速遮断转速降到3000r/min以下时，应及时启动交流润滑油泵，并注意严密监视润滑油压维持在0.08～0.12MPa，润滑油温维持在40～45℃。 9、提升转速试验的全过程应控制在30min完成。
高压遮断电磁阀试验
一、以下情况做高压遮断电磁阀试验： 1、机组每次启动前且主、再热系统无压力时。 2、机组正常运行中高压遮断电磁阀定期试验时。 二、试验方法： 1、机组运行中在OIS上进入“遮断电磁阀试验”画面，按“电磁阀试验”按钮，将其置为试验位，按“6YV”按钮，将其置为“试验”。 2、当试验进行时，电磁阀试验画面上相应位置将变成“红色”，试验状态显示出“成功”。 3、试验完毕“红色”消失，将“电磁阀试验”按钮置为“正常”位。 注：7YV、8YV、9YV试验同6YV试验。两个遮断电磁阀不能同时试验。
一、阀门严密性试验： 试验应在有关人员指导及监护及相关专业技术人员配合下进行。 （一）以下情况应做阀门严密性试验： 1、高、中压主汽门及高、中压调门解体检修后。 2、机组大修后。 3、甩负荷试验前。 4、超速试验前。 （二）高、中压主汽门严密性试验： 1、试验允许条件： （1）机组处于操作员自动控制方式。 （2）机组转速大于2990r/min。 （3）机组处于解列状态。 （4）未进行注油试验、机械超速试验、电气超速试验及高压遮断电磁阀试验。 （5）无阀门伺服故障信号。 2、试验过程： （1）试验期间主汽压力应保持在50%以上额定气压.正常真空和发电机脱网状态下进行。 （2）机组定速3000r/min，关闭四只主汽门，其转速应下降至n转速以下，“n”可按下式进行计算：n=p/po×1000r/min（p=试验时压力、po=主蒸汽额定压力）。 3、试验方法： （1）进入“阀门严密性试验”画面，将“严密性试验”设为“试验”位。 （2）在OIS“阀门严密性试验”画面中按“主汽门试验”按钮，则高中压主汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。 （3）与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。 （4）试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。 （5）试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。 （三）高中压调门严密性试验： 1、进入“阀门严密性试验”画面，将“调门试验”设为“试验”位。 2、在OIS“阀门严密性试验”画面中按“调门试验”按钮，则高、中压调速汽门应关闭，汽轮机控制方式由“自动”切至“手动”方式，转速下降，严密性试验开始计时。 3、与DEH计算出“可接受转速”比较，判定阀门严密性。 4、试验结束后，汽轮机手动打闸，重新挂闸升速至3000r/min。 5、试验完毕，应将“严密性试验”恢复至“正常”位置。 二、阀门活动试验： （一）试验允许条件： 1、机组在操作员自动方式下。 2、所有主汽门全开。 3、无CV、ICV、MSV伺服板故障信号。 4、机组功率在150～210MW之间。 5、不在CCS控制方式。 6、高调门处于单阀方式。 （二）活动试验方法： 1、调整机组负荷在150～210MW内，退出CCS协调控制。 2、在OIS上进入“阀门活动试验”画面，按“试验开关”按钮，将其置为“试验”位。 （三）高压MSV和CV试验： 1、按“MSV1、CV2、CV4”按钮，选择“投入”，“MSV1、CV2、CV4”开始试验。此时CV2、CV4以一定的速率关闭，当CV2和CV4全关时，MSV1开始关闭。当MSV1全关后立即开至全开位，CV2、CV4开始以关时的速率打开。 2、以同样的方法试验“MSV2、CV1、CV3”。 （四）中压RSV和ICV试验： 1、按“RSV1、ICV1”按钮，选择投入，“RSV1、ICV1”开始试验。此时ICV1以一定的速率开始关闭，当ICV1全关时，RSV1开始关闭，当RSV1全关后立即开启，当RSV1全开后，ICV1开始以关时的速率打开。 2、以同样的方法试验“RSV2、ICV2”。 3、将OIS画面上试验按钮恢复至“正常”位。 4、根据情况恢复机组原方式运行。 （五）试验进行中的注意事项： 1、注意主、再热蒸汽压力不超限，汽轮机轴向位移、振动、胀差等参数正常。 2、若试验过程中出现异常情况，如阀门卡涩及控制系统失灵，应立即停止试验，尽快联系有关人员处理。 三、抽汽逆止门活动试验：
（一）试验规定： 三亿文库包含各类专业文献、外语学习资料、幼儿教育、小学教育、中学教育、高等教育、30汽轮机并网前各项实验等内容。　
　2、机组 3000r/min 后,并网前应先做高压遮断电磁阀试验、注油试验、主气门及...3、机组带 20%额定负荷连续运行 4 h 后,全面检查汽轮机及控制系统各项要求... 　汽轮机并网前各项实验 9页 2下载券 汽轮机甩负荷实验 18页 免费 汽轮机转子...5.1.1.5 自动关闭器活动滑阀试验 (1)静态试验 a 用“汽机启/停”按钮将... 　机组解列前、机组定速后并网前, 按照汽轮机运行导则试验。 主汽门、调速汽门严密性试验,超 速试验。 燃油系统泄漏试验。 异动、改造、新安装的设备和系统 相关的... 　汽轮机机组冲转、并网报道11 - 副本_电脑基础知识_IT/计算机_专业资料。潞宝...以科学严谨、精益求精的态度完成了整套启动前的各 项试验、调试及其他相关工作。... 　机组并网前,完成汽轮机 OPC 试验和电超速保护通道试验并投入保护; 6 / 48 5)完成电气并网前试验; 6)完成机组并网试验,带初负荷和暖机负荷运行,达 到汽轮机... 　(3) 、暖机时间和温度应满足制造厂规定的要求。 4、 并网及带负荷: (1) ...启动前的试验、技术方案及措施一、汽轮机启动前的试验: 1、汽轮机调速系统... 　本文将对该汽轮机组并网前油泵切换时跳机故障现象、原因分析与处理进行介 绍,以借鉴。 2 故障现象表 1 机组超速试验后,并网前油泵切换情况及现象 序号 交流润 ... 　4. 试验条件汽轮机冲转,转速稳定在 3000rpm,机组未并网。 热控润滑油压低、...2. 试验严格按照试验方案要求进行,对试验中出现的问题做好事故预控。 试验前...15被浏览2489分享邀请回答9添加评论分享收藏感谢收起01 条评论分享收藏感谢收起写回答