货车乐驰加不上油冒黑烟起来油,还冒黑烟

柴油货车冒黑烟的原因
近期有朋友询问柴油机冒黑烟是什么原因导致的。通过咨询专家、查询资料,现总结各家观点如下,希望能给大家带来一定帮助。
冒黑烟出现的情景
1. 行驶中急加速;(转速多在3000以上)
2. 冷车启动;
3. 怠速;(至2500转以上明显)
4. 高原反应;(2000海拔以上多见)
冒黑烟的原因
冒黑烟的本质是燃烧不充分,造成燃烧不良有两种可能:进气太少或供油不正常。
燃烧不充分的原因
1.供气跟不上
(1)进气出现问题:空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因,检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良,这个需要4S检测以确定问题根源。
(2)涡轮增压器因磨损、空滤堵塞和不良驾驶习惯(冷车启动即走和熄火前大脚踩油门是致命伤)导致的工作不良(以电磁阀工作不良和润滑不良为主)也是供气不畅的原因。
当车辆在短时间内急剧改变供油量(就是大脚油门到底)的时候,供气跟不上,在短时间内会产生比较浓的油气混合物,即柴油与空气混合不充分,燃烧就会不充分,直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒,随尾气排放到大气中去,这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。其实汽油发动机在急加速的时候排放也会显著增加,只不过它没有这些碳颗粒,人们看不到这些排放的增加罢了。
2.供油不足
发动机积炭并不是冒黑烟的真正原因,因为绝大多数情况下黑烟不是积炭,而是积炭诱发供油系统及喷油嘴的堵塞,引起供油不足所导致的燃烧不充分。这个问题清理油路即可解决。此外,柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等,致使供油不准确,更换电磁阀能解决这个问题。
更换燃油滤清器
也是柴油品质导致的,柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸,如果燃油滤清器不达标,使用时间超过规定或因质量问题发生破损等,都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧,并损坏燃油系统,特别是共轨系统,使得高压无法建立,喷射雾化不充分,都会造成冒黑烟现象
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