20t龙门电阻焊机吊带变阻箱的控制电路接线图,谁有,麻烦

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通用啊!快点升级20T变速箱控制程序吧![待解决]
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楼主 电梯直达 楼
哎!这车什么都好,就是起步太慢了点,该死的变速箱保护程序,限制了起步的扭力,这起步转速就算上了1700,但是哪里像250扭矩的样子嘛,这保护的太过头了,希望尽快出台升级变速箱控制程序,不求起步能赶上28T,起步能比的士快就行了
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家用足矣,又不开飞机不开赛车
动力我满意,主要是起步太慢了点,我朋友的03年的丰田威驰起步都比我快,哎!
大脚油门转速2000以上松一下接着踩起步就快了得舍得给油才行
我现在都是2500起步
那就对了啊2500起步还不够快嘛我觉得可以了啊上次专门还和凌渡比了比起步没慢多少中段加速秒杀它
1.5排量的车还这么重现实点吧
正解,今天提车也是不敢深给,一不注意上两千,不过动力真没得说,也zhanshi没顿挫感
只要舍得给油,直接窜出去,不信试试.
起步都是2000以上有时达到2800
大哥,的士起步都是玩弹射的,想比的士还快?你想太多了……
垃圾变速箱,两千转60码都不换挡,
你提前点不就行了。买20t本来就别计较速度
百公里加速很满意,就是起步
话虽如此,有什么用呢?销量在那摆着,我期待我能把变速箱开报废,估计还是要点技术才做得到
我不知道一直这样起步高转速离合器片能撑多久我一直2800起步的
这台1.5t的发动机转速要过了2000之后扭矩峰值才能到250nm。不知道你们昂科威有没有类似君越的sport模式,非运动模式下除了1/2档外G3~G7都是2000转以下换挡,换言之大部分时间发动机都没有用全力在跑。至少我的君越是这样,教你一个小技巧,挂D后等1-2秒,马达自己到1000转后会开始牵引车身,这时候再轻轻给油就跑起来了。不要挂d后一脚油门下去,转数冲到转还是没啥速度的。本来turbo相比自吸就有个响应时间,加上dct的低档位保护,自然起步很慢了。
昨天开了一百公里路上人多,车上五个人,开着走走停停的,加速响减速也响,这么久了第一次后悔,感觉越开它越响
说实话,我的车真没有一点异响,是我人品太好了??
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