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&北航大学附近有北航考研专业课辅导班吗？
北航大学附近有北航考研专业课辅导班吗？
发布时间： 21:17
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北航大学附近有北航班吗？
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& 北航同学谈航空航天专业
来源：学而思培优
　　&夫天不欲天下平治也,如欲使天下平治,当今之世舍我其谁也。&毛主席当年引用孟子此句，抒发自己胸中大志。航空航天类专业作为新兴的高技术密集集成专业，已成为有志青年的不二选择，下面就此类专业作一下详细的介绍。
　　全国开设航空类专业的主流学校主要有三所，合称航空老三校：北航，南航，西工大。开设航天类专业的学校在之前的基础之上再加上哈尔滨工业大学。航空院校发展方向各有特色，其中南航在民用航空方面发展的比较快，西北工业大学优势主要集中在机翼翼型方面，北航在基础力学包括流体力学和固体力学以及飞机总体设计和新材料结构设计方面有传统优势。总体来讲，航空类院校中北航排名第一，西工大和南航分列二三。而在航天方面，哈工大一枝独秀，国内无双。
　　下面介绍航空专业的专业分布和学习课程。航空类专业分为以下几个专业：飞行器设计与工程，工程力学，飞行器环境与生命保障工程。在发动机方向还有飞行器动力工程。建议选择飞行器设计和工程力学，它们是飞机专业的主流方向。环境和动力涉及到热学的学习比较多，面临的就业方向比较单一，当然，专业中也有远视级别的人物存在，这个选择看个人追求，纯做建议，没有其他意思。飞行器设计和工程力学的课程安排类似，四年的本科教育目标是培养数理基础过硬的技术人才，因此课程安排很多很难。大一会要求学习数学分析、高等代数、工程制图等基础课程，注意所有的数学课程都不是工科类要求，而是数学类要求，即所学课程和数学系学习的深度一样，难度可想而知。大二在继续加强数学的基础上会开设系统的力学课程体系。数学包括：复变函数，概率统计，数学物理方程，数值分析。力学课程包括：空气动力学，理论力学，材料力学，结构力学，弹性力学，工程振动基础。部分力学课程会持续到大三。大三开始进入专业课程学习，包括两类：飞机设计类专业课和现代力学类专业课。其中飞机设计类包括：飞机结构学，飞行力学，耐久性与损伤容限设计，复合材料结构设计，直升机设计，飞机总体设计。现代力学包括：粘性流体力学，固体力学有限元方法，控制理论计算流体力学，生物力学等。大四要求完成课程设计和毕业设计，根据个人爱好选择，大致的方向是：流体力学，固体力学，飞机结构设计，飞机总体设计，结构优化等等，涉及到具体会很抽象，介绍起来没有意义，因此省略。
　　航空学院系所分布：航空科学与工程学院是北航的金牌学院，近几年很热，录取分数接近清华，是北航最难考的专业，没有之一。下辖飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、飞行力学与飞行安全系、人机环境系。推荐前三个，因为好所以推荐，多的不解释。
　　在前边大家就已经可以看出，四年的本科学习任务是非常饱满的，能够认真完成所有课目学习的人，会很大程度上提升自己的能力，尤其是数理基础，这对毕业后的职业发展有很好的促进作用。目前北航航空学院有很多毕业生并未从事航空系统内工作，而是转投金融等暴利行业，凭借强大的数理基础在其中游刃有余。当然，前景是好的，可是需要付出巨大努力，通宵自习并不罕见，笔者曾在两个月内连续战斗，每天睡眠不到五小时，最频繁的考试记录是两周考15门课，史称激情十五连考。如果想要毕业后出国深造，付出的精力要更多。
　　综上，想要混个文凭的同学，大可不必选航空航天类专业，因为意义并不大。而有大志向，想学到真本领的同学，这里是你成功前必经的地狱，你会穿过一片荆棘，飞向属于自己的自由，那是一种诗意的自由，你的手中握着力学，无坚不摧。
　　你来，或者不来，航空学院就在这，期待着&&
　　开设类似专业的院校：（其他学校没有）
重点建设情况
北京航空航天大学
西北工业大学
国防科学技术大学
哈尔滨工业大学
北京理工大学
南京航空航天大学
空军工程大学
　　王老师多说两句：北航这一节写的比较辛苦，因为北航保密的太多了，而航空航天这个专业又是不保密一般人都看不懂的。最后的专业介绍，咱们的同学写的很霸气，的确是&舍我其谁&的气魄，其中很多内容只有内行人才能体味其中的辛苦。&飞机系、流体力学研究所、固体力学研究所、飞行力学与飞行安全系、人机环境系&推荐的前三个，文中表示不解释，那我来解释下，前三个专业是科学，前途就是科学家，就像车辆中设计汽车的，那是核心技术，而后两个是相当于汽车的安全性和内饰是否舒适，相比之下，虽然都重要，显然前者更有发展纵深。对于学航空还是航天，一方面是兴趣，但是我相信大部分人是分不清自己在这个问题上的兴趣的，所以说的更深入些就是去向，航空毕业生去的更多的是上飞、沈飞、西飞这样的飞机制造企业，企业性质更多些，所以发展前途和经济地位会和行业相关，和市场更为贴近，而航天则是中航工业等，去向为科研单位，国防工业，比起航空来，航天更是吃国家饭的！目前我国航空和航天方面都有急切的发展需求，尤其核心技术发动机技术尚未取得巨大突破。从研究周期来看，目前能够实现登月的有美国、俄罗斯、欧盟，他们的发动机是足够推动3000吨的火箭，比如欧盟的600吨推力发动机需要5台，俄罗斯800吨推力需要4台，美国的F1固体发动机早已超过1000吨推力，需要三台，而我国2012年轰动一时的最先进的液氧煤油发动机有120吨推力，需要&&作为数学老师，我内心也很着急，不过这就是事实，高科技的发展需要周期和积累，那么对于有志于投身于航空航天专业的同学们来说，大家就要明白两点：一是这个工作需要十几年甚至几十年的投入和积累，不像金融那样回报快，是需要真正热爱的，它很伟大；二是有生之年，你很难下岗，因为国家一个项目就是十几年，做几个项目就退休了，工作很稳定。现在计划2030年登月，意思就是2030年之前得有大推力发动机诞生。北航的学习辛苦有辛苦的意义，科学的追求是无止境的，如果想混个学历去找工作赚钱过日子，那同等分数还是去学经济金融吧。作为高中老师，我们支持学生树立远大理想，为国家航空航天事业做贡献，有朝一日研发出大推力发动机，解决国家战略问题，我们也能有美国X37B那样的空天飞机，这样国家战略安全就不只靠094战略核潜艇了。
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>> 北航留学预科招生简章
▍留学报考指南
北京航天航空大学留学预科2015招生简章
一、项目介绍：
北京航空航天大学是国家&211工程&和&985工程&建设的重点高校。迄今为止先后与英、法、德、美、日、俄、意等31个国家及地区的160余所著名大学、知名研究机构和世界级跨国公司建立了合作，每年接待大批团组的访问，进行合作洽谈、友好交流、演讲报告等。近五年先后接待国外境外来访人员4200余人，8位诺贝尔奖、菲尔兹奖和图灵奖获得者十几次来校访问，50余位各国科学院、工程院等院士受邀来访，为北航建立广泛的国际合作奠定了基础，加强了联系。
北航美国1+3项目是北京航空航天大学与美国、加拿大多所名校共同合作，以北航创业管理培训学院为平台，采用北美教学体系，为中国学生量身定制赴美留学的基础课程。面向美国百强名校，旨在帮助学生掌握专业基础知识，培养综合学习能力和素质，以充分适应美国先进教学模式，顺利完成海外高等教育，最大限度降低学生在海外学习的紧迫感与留学成本。
自2004年开办国际项目至今，通过在北航的学习，学生打下了坚实的基础，成绩屡创新高，雅思总分7.5、听力9分（满分）、阅读8.5分、口语8分的好成绩不断涌现。学生顺利进入美国杜克大学、加州欧文、俄亥俄州立大学哥伦布分校、迈阿密大学、普渡大学、东北大学、萨凡纳艺术设计学院，加拿大维多利亚大学、多伦多大学、阿尔伯塔大学、曼尼托巴大学等世界名校求学深造，得到了合作院校的普遍好评与广泛认可。国外毕业后学生就业于巴黎银行、通用电气、中石油、民生银行总行、IBM等世界500强企业、政府机关及企事业单位等。
二、北航美国1+3项目的优势：
1、学术氛围浓郁 师资力量雄厚
北航治学严谨，学术氛围浓郁，将培养学生良好的学术涵养和科学探索精神；项目由著名语言学者和国际教育专家领衔，带领拥有海外留学背景的资深中外教师团队共同执教。
2、语言课程密集 小班国际化授课
高密度小班授课，全程助教辅导。采用全英文授课考核，学生演讲、专题辩论等多样教学模式与学术报告、小组课业等多种考核形式相结合，提高学生学习、沟通和团队合作能力。
3、学分的减免 学制的缩短
提前预授海外大学公共课程，学生根据成绩和个人兴趣选择喜爱的大学和专业，学分可减免，既可缩短学时又可以节省大量留学费用。
4、完善的制度 科学的管理
依据《北航学生手册》结合学生特点采用班主任全程跟班制，旨在培养学生的独立学习及自我管理能力。针对成绩优异、表现突出者，学院设立多种奖学金，同时可获国外大学奖学金。
5、个性化留学方案& 全方位境外服务体系
为学生量身定制完善的留学方案，提供一对一服务，满足学生个性化需求；协助解决学生所需的各项服务：如机场接机、安排寄宿家庭、到校注册选课、在当地警局注册、银行开户等，同时举办海外名校见面会，组织海外校友会，为学生提供交流的平台并提供学习和生活方面的帮助。&&&&
6、毕业后免费就业创业指导
学校为毕业生提供免费的就业、创业指导和职业规划服务，解决学生毕业回国的后顾之忧。
三、课程设置
听力、阅读、综合英语、中教口语、外教口语、精读、写作、词汇语法
雅思听力、雅思阅读、雅思口语、雅思写作、学术英语
专业基础课
美国历史、哲学、西方艺术史、西方文明史、普通物理
简明微积分、微积分I、微积分II、微观经济学、统计学、工程学原理
四、专业设置
商科类：（包括：管理、金融、会计、经济、市场营销、人力资源管理等）
工程类：（包括：机械工程、电子电气工程、制造工程等）
文科类：（包括：文学、心理学、社会学、教育学、语言学等）
建筑类：（包括：土木工程、建筑学、建筑设计、建筑维修等）
艺术设计类：（包括：平面设计、三维设计、时装设计、媒体艺术、视觉艺术、美术等）
计算机与信息技术：（包括：商务信息技术、ICT、多媒体等）
农业类：（包括：农业、环境科学、园林设计等）
传媒类：（包括：传媒、戏剧表演、音乐、广告、新闻等）
旅游酒店类：（包括：酒店管理、旅游管理、娱乐休闲等）
健康保健类：（包括：健康咨询、医疗护理等）
土地类：（包括：农业、环境科学等）
五、部分合作院校
哥伦比亚大学
全美综合排名 4
北卡罗来那州
全美综合排名 9
康奈尔大学
全美综合排名 15
加州大学洛杉机分校
加利福尼亚州
全美综合排名 25
迈阿密大学
佛罗里达州
全美综合排名 47
俄亥俄州立大学哥伦布分校
全美大学综合排名53
纽约室内设计学院
最大的室内设计学校
亚利桑那州立大学
亚利桑那州
全美5所最有前景的大学之一
肯塔基大学
全美国大学综合排名129
维多利亚大学
不列颠哥伦比亚省
《麦考林》杂志多年排名 1
西门菲莎大学
英属哥伦比亚省
《麦考林》杂志排名 2
曼尼托巴大学
曼尼托巴省
国内高校排名(4ICU)国家高校排名5
&阿尔伯塔大学
&阿尔伯塔省
《麦考林》杂志医学院综合排名 4
《麦考林》杂志排名 7
六、获得证书
1、全球认可的语言成绩证明；
2、北京航空航天大学创业管理培训学院&北美国际课程班&结业证书。
七、录取条件
（一）、名校精品课程班：
1、高考总成绩达当地本科线以上，高考英语单科成绩达到110分（含）以上者；
2、已获得雅思5.5分（含）以上或托福IBT考试70分（含）以上者；
（二）、名校直通车课程班：
1、高考总成绩达当地本科线，英语单科成绩达到90分（含）以上者；
2、高考总成绩未达当地本科线，英语单科100分以上者；
3、已获得雅思4.5分（含）以上或托福IBT考试60分（含）以上者；
报考要求：报名者需携带本人身份证、高中毕业证书、高中成绩单、高考成绩证明、二寸免冠彩色照片4张。
报名时间：即日起至8月15日 （每班仅录取25名）
上篇: 下篇:
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承办学院：北航创业管理培训学院
地址：北京市海淀区学院路37号
报名方式：★08访谈：北京航空航天大学-高考-无忧考网
08访谈：北京航空航天大学
【北京考试报 - 北京高考】08访谈：北京航空航天大学　　北京航空航天大学今年计划在全国30个省、自治区、直辖市及港澳台地区招收本科生3128名，其中文科生170余名，国防生155名，民族预科班学生65名。其中，在北京计划招生275名，理工科类244名，文科类23名，艺术类8名。　　记者：考生报考北航，如何填报志愿?　　程基伟：学校按专业类或专业招生，学生在大学本科前两年着重打好基础，后两年可根据需要和本人能力及兴趣按专业或专业方向分流培养，提高就业适应能力。例如：电子信息工程、金融学等专业按专业大类招生。因此，考生要按照各省、自治区、直辖市高校招生办公室编印的《招生专业目录》，结合本人志愿，按专业类或专业填报志愿。　　记者：北航是否进行推荐报考?　　程基伟：北航每年在招生人数较多的省、自治区、直辖市按占当地招生计划50%左右的比例进行推荐报考。推荐表发放对象为德智体全面发展、学习成绩优异或具有文体特长并达到相当水平的优秀学生。考生若被推荐，只要高考分数达到学校在当地的调档分数线且服从专业调剂，学校将保证录取。　　记者：填报志愿时，考生要注意什么?分专业时有“专业级差”吗?　　程基伟：学校不预留第二志愿招生计划，只有在第一志愿生源不足的情况下，才接收服从专业调剂的非第一志愿考生。学校设1―3分的“专业级差”，依据考生专业志愿和实际高考分数，由高分至低分顺序录取。考生在填报专业志愿时，最好有一定梯度。在“是否服从专业调剂”栏填“服从”，学校会尽量满足考生的志愿，或录取到与其志愿相近的专业，增加考生被录取机会。　　记者：北航有哪些优势专业?　　程基伟：北航的学科整体实力比较强，很有竞争力，尤其在航空、航天、动力、信息、材料、制造、交通、仪器和管理等领域有明显优势。在全国一级学科排名中，航空宇航科学与技术名列第一，力学、交通运输工程名列第二，计算机科学与技术、仪器科学与技术名列第三，材料科学与技术、控制科学与工程、机械工程等其他主干学科都在全国前十名。　　记者：今年是否有新增专业?　　程基伟:北航今年新增电磁场与无线电技术、遥感科学与技术两个国防科技工业紧缺专业。此外，立足于为制造大型飞机培养急需人才，学校在交通运输专业下新设适航技术与管理方向，该专业方向为全国第一个此类培养方向。　　记者：学校哪些专业与国外高校有合作?哪些学科出国机会多一些?　　程基伟：北航材料科学与工程学院、电子科学与技术学院、仪器光电学院采取“3+2”或“2+3”方式与国外高校合作，学生毕业时颁发我校的本科文凭和合作学校的硕士文凭，并授相应学位。出国期间学费、生活费自理。　　如果从个人申请奖学金出国留学来讲，因学校整体学科实力较强，北航的工科类、理科类和管理类毕业生出国相对都比较容易。　　记者：北航对考生的身体条件有何特殊要求?　　程基伟：北航对考生的身体要求按教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检指导意见》的标准执行;国防生按军检标准进行，视力可适当放宽;飞行员按民航局相关标准进行。色弱考生不宜报考学校材料科学与工程、环境工程、应用化学、材料成型及控制工程、生物工程等专业;色盲考生除色弱所限专业外，不宜报考电子信息工程类、交通运输、飞行器环境与生命保障工程、应用物理学、艺术设计、工业设计等专业;不能识别红、黄、绿、蓝、紫各单种颜色的全色盲考生，不宜报考所有工科专业;屈光不正，双眼矫正视力为4.8而镜片度数大于800度，或一眼失明另一眼矫正到4.8而镜片度数大于400度的考生，也不宜报考所有工科专业。　　记者：北航在京录取情况怎么样?　　程基伟：北航在北京的录取情况比较稳定。理工科录取分数线基本上在重点线上90分至100分。也就是说，只要考生成绩能够超过重点线100分以上，报考北航而被录取的把握就非常大了;文科录取分数线基本上在重点线上40分至45分。　　记者：学校两个理科实验班的招生情况如何?　　程基伟:学校设有高等工程学院和中法工程师学院两个理科实验班，高等工程学院主要特点是很强的基础课教学、高水平的导师制、提前参与导师的科研课题;中法工程师学院主要特点是国际化的师资、国际化的工程师培养方案。两个理科实验班都受到了广大优秀考生的关注和厚爱。