34度高温天室外高强度铝合金货车车厢厢内有多高温度

锋面接近午后变天 台湾多地高温30-34度
台海网5月3日讯 据台湾“中央社”报道,台湾“中央气象局”3日表示,今天受锋面逐渐接近影响,天气转趋不稳定,清晨中部以北地区即可能有零星短暂阵雨,午后加上热对流关系,不稳定会增加,中部以北、东半部地区及南部山区将有局部短暂阵雨或雷雨,今晚到明天锋面到达时,局部地区可能会出现较大的雨势,并伴随雷击。
台东因锋前西南风过山沉降增温效应,有焚风发生的机率,请注意防晒并多补充水分;气温方面,各地还没下雨之前气温依然偏高,预测全台高温约在30至34度,低温则约23至24度。
锋面靠近,下午将开始变天,锋面影响会持续到周二,中部以北及东北部地区易有雷雨,午后南部及东南部局部地区也有短暂雷阵雨。由于云量多的关系,北台湾天气会转凉,高温会比前一天降4、5度,中南部则变化不大。周四还有另一波锋面接力报到,未来1周除周三外,北部、东北部都将是湿凉的天气。
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最新天气资讯高温天车内温度可煮鸡蛋&夏季迅速让车内降温有诀窍
夏天到了,有车一族最苦恼的就是高温下的车内温度,据专家考证,阳光直射下的车内温度甚至可以煮熟鸡蛋,这不是危言耸听。到底有什么方法可以帮助爱车有效降温呢?首先要做好防热:1、尽可能寻找阴凉地方,避免将车停在烈日下暴晒;2、使用遮阳板,阻挡阳光暴晒。应将遮阳板主要用来遮挡前挡风玻璃。据试验,使用遮阳板后能够有效减缓车内温度的上升,1小时的温度差能达到5到6度;3,如果没有办法只能将车停在阳光下,也可以将侧窗留一条缝隙,以此散热。为了防盗,缝隙不宜过大。
炎炎夏季,每次外出办事,把车子停在露天的停车场里,再回到车上就成了件苦差事。室外的温度在30度左右时,如果停留超过1个小时,车内的温度会高达40
度以上。不仅空气闷得厉害,座椅更是烫人,在高温下,人根本无法入内,即使勉强开启也需要在高温炙烤中忍受好一会才能恢复正常。
那么,在夏季阳光暴晒后,有没有什么简单易行的小办法,能使车内的温度迅速降低呢?下面介绍几个实用的小点子。
方法一:冷空气吸入法【】
第一步:摇下副驾的窗户(只开窗户,门要关上);
第二步:打开驾驶座的门;
第三步:以正常力道开关驾驶座的门5次。
详解:近段时间,一个关于夏季迅速降低车内温度的日本视频在微博上被疯狂转载。视频显示,日本一名研究空气力学的教授酒井,发现了一种非常简单易行的方法,能迅速使车内温度降低8°以上。原理是通过副驾打开的窗户,将外面的冷空气吸入车内,再通过开关驾驶座的门,将车内的热空气释放出去。短片显示,开、关门的力度不必过大,只需要用正常的力量就可以,而且开关的次数必须在5次以上才能达到效果。由于这个方法非常简单,降温效果又非常明显,所以引发了许多人的讨论。有人认为,原理没问题,但效果不一定有这么明显。上周正午的太阳非常炙热,正好将车停在露天,一上车就被热得跑了出来。当时灵机一动想起了这个办法,便临时试验了一把。在开关门的过程中,周围有人用奇怪的眼光盯着(因为不停开关门的动作很匪夷所思),完成5次开关后,再忐忑地坐上车,居然发现车内的温度真的降低了不少!和之前闷热的感觉相比,车内清爽了不少,人体感觉非常舒适。虽然当时没有带上温度计,但至少降低了五六度。由此可见,这个方法真的非常可行!
方法二:空调外循环+打开车窗
第一步:先把车门、车窗打开,等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车;
第二步:打开空调外循环;
第三步:待车厢内外温度相近时,再关闭车窗,启用内循环。
详解:这种方法比较常用,但所用的时间稍微长一点,至少需要5分钟左右。这样做虽然开始时热了点,但避免了发动机启动时过大的负荷,同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态,所以也不失为一个很好的方法。需要注意的是,内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低,发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积,所以必须适时定期切换到外循环模式,让车外的新鲜空气吹进来。
方法三:喷少量液体降温
第一步:在有喷嘴的容器里准备一点酒精,或含有少量酒精的爽肤水也可以;
第二步:打开车门后,摇下车窗,在车内喷洒几下酒精或爽肤水。
详解:酒精的浓度最好不要过高,喷洒的量不必太大,不然会有安全隐患。同时打开车窗,开冷气时将出风口向上,因为冷空气重于热空气,会自动下沉。最好是在停车后对着迎光的地方放一块遮阳板,这样也能对车内的GPS等装备起到一定的保护作用。
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