13的新速腾什么时候应该换发电机皮带多久换一次

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6万公里到了,我观察正时皮带发电机皮带还是好的,换不换?
4S店说到里程就要换怕断打发动机朋友说看挺就用换原厂肯定要比换用到时候就会吱吱响再换我知哪个有理请家帮忙&还有就节气门用用清洗我直都没洗过油耗直8个怠速也没稳知用用洗请教谢谢
引用 garnettpz
16:39:18 发表于 主楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
最好换掉,万一断了得不偿失另外,吱吱响只不过是皮带松了打滑而已,并不是质量问题
引用 dragonwhj
16:54:02 发表于 1楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
汽车之家公益系列活动,让我们一起抵制安全带卡扣!汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
引用:原帖由 garnettpz 于
16:53 发表 4S店说到了里程就要换,怕断了打着发动机,一朋友说看着挺好就不用换,原厂的肯定要比换了的好用,到了不好的时候就会吱吱响,再换。我不知哪个有理。请大家帮忙还有就是节气门用不用清洗,我一直都没洗过,油耗一直是8个多,怠速也没不稳,不知用不用洗,请教了,谢谢 皮带间隙大了,也打不着火。
凡 事 都 要 有 自 己 的 判 断!
引用 英皇马桶
16:58:26 发表于 2楼 的内容:
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发表追加口碑,评价500字以上,通过编辑审核为优质追加口碑,特此奖励优秀追加口碑勋章,以示鼓励。
完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
引用:原帖由 garnettpz 于
16:58 发表 4S店说到了里程就要换,怕断了打着发动机,一朋友说看着挺好就不用换,原厂的肯定要比换了的好用,到了不好的时候就会吱吱响,再换。我不知哪个有理。请大家帮忙还有就是节气门用不用清洗,我一直都没洗过,油耗一直是8个多,怠速也没不稳,不知用不用洗,请教了,谢谢 还是换了吧,不然在行驶中坏了,发动机都要报销了。
17:11:57 发表于 3楼 的内容:
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汽车之家公益系列活动,让我们一起抵制安全带卡扣!汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
引用:原帖由 vjai 于
17:11 发表在 3 楼 还是换了吧,不然在行驶中坏了,发动机都要报销了。 发动机报不了销,只是打不着火。
凡 事 都 要 有 自 己 的 判 断!
引用 英皇马桶
17:13:55 发表于 4楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
引用:原帖由 英皇马桶 于
17:13 发表在 4 楼 发动机报不了销,只是打不着火。 皮带断了是要打坏发动机的.
引用 渡河人
17:24:51 发表于 5楼 的内容:
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动,感谢您信赖汽车之家问答,在活动期间提出汽车生活中的问题
引用:原帖由 garnettpz 于
17:24 发表 4S店说到了里程就要换,怕断了打着发动机,一朋友说看着挺好就不用换,原厂的肯定要比换了的好用,到了不好的时候就会吱吱响,再换。我不知哪个有理。请大家帮忙还有就是节气门用不用清洗,我一直都没洗过,油耗一直是8个多,怠速也没不稳,不知用不用洗,请教了,谢谢 1、1.6的应该是8万公里换吧。2、查一汽大众速腾保养表第38项“更换正时皮带及齿带紧张器(首次80000公里,之后每80000公里)
引用 看看瞅瞅
19:48:14 发表于 6楼 的内容:
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汽车之家2010年安全、文明驾驶公益活动,一月主题“安全带您回家”让乘客系上安全带,不使用安全带搭扣
为庆祝汽车之家口碑上线,填写真实汽车口碑,分享对汽车的真知灼见,即可获得口碑达人勋章。
参加升级家人卡,赢新版车标活动,赢取汽车之家 “新版车标全网首发”勋章。
天下风云出我辈,一入江湖岁月催,
引用 东海车迷
20:49:01 发表于 7楼 的内容:
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本楼已被管理员删除
引用 zlcat
21:01:44 发表于 8楼 的内容:
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六楼大侠有详细说明了。
我爱吉林我爱速腾
引用 来回看
22:04:37 发表于 9楼 的内容:
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参与汽车之家论坛内部测试的网友,在测试中找出隐存的问题,为正式上线的时候,能保证无问题,无BUG。
发表500字以上推荐口碑,点评客观公正,通过工作人员审核,特授予【推荐口碑】专属勋章。
必须换。如果断了一个齿的话,气门动作时间不对,发动机立刻完蛋。
22:12:17 发表于 10楼 的内容:
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上传购车发票,点评购车服务感受,通过工作人员审核,特授予【真实报价员】专属勋章。
参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
引用:原帖由 garnettpz 于
22:11 发表 4S店说到了里程就要换,怕断了打着发动机,一朋友说看着挺好就不用换,原厂的肯定要比换了的好用,到了不好的时候就会吱吱响,再换。我不知哪个有理。请大家帮忙还有就是节气门用不用清洗,我一直都没洗过,油耗一直是8个多,怠速也没不稳,不知用不用洗,请教了,谢谢 我2006年的老1.8T速腾是7万公里才换的.cn/bbs/thread-c-442-.html
引用 Liang梁
22:20:07 发表于 11楼 的内容:
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是不是随车出厂的都是进口件?如果换了就只能换国产件??进口的皮带是不是贵的离谱???
引用 garnettpz
22:37:15 发表于 12楼 的内容:
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多听、多看,不急换
22:49:47 发表于 13楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
引用:原帖由 garnettpz 于
22:37 发表在 12 楼 是不是随车出厂的都是进口件?如果换了就只能换国产件??进口的皮带是不是贵的离谱??? 最早的还是进口件,后来的都是国产件,不过一汽大众还算厚道,用的都是知名公司在中国生产的产品,皮带用的是盖茨或者马牌,1.6的张紧轮用的是SKF,& 这几个品牌可以搜索下,如有不明白可以短信我。
引用 路路顺通汽配
10:57:30 发表于 14楼 的内容:
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还是换了吧,前两天开朋友的中华4G63的发动机,高速上断了,大修花了5000元,伤不起呀。
引用 zzllf
23:19:51 发表于 15楼 的内容:
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十万公里了!没有更换正时皮带!检查后还是比较好,跑了一趟湖南,总路程来回1300公里!没事!可做参考!2.0at速腾!
引用 红天天
11:45:14 发表于 16楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
引用:原帖由 红天天 于
11:45 发表在 16 楼 十万公里了!没有更换正时皮带!检查后还是比较好,跑了一趟湖南,总路程来回1300公里!没事!可做参考!2.0at速腾! 您这车10万跑了几年啊》?
引用 changdaozc
09:42:40 发表于 17楼 的内容:
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引用:原帖由 changdaozc 于
09:42 发表在 17 楼 您这车10万跑了几年啊》? 4年,2007年7月出厂,2007年12月购买的!现在已经105000公里了!正时皮带还是很好!没事,用到14万应该没事!呵呵!
引用 红天天
09:42:58 发表于 18楼 的内容:
禁止发布色情、反动及广告内容!
15:27:49 | 来自
22:37:15 发表在 是不是随车出厂的都是进口件?如果换了就只能换国产件??进口的皮带是不是贵的离谱???随车出厂的不一定都是进口,有的是合资厂,有的是外国独资,还有进口件。
引用 轮回路
15:27:49 发表于 19楼 的内容:
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各位的发电机皮带都是多久更换的?
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来自: 浙江省|杭州市
各位的发电机皮带都是多久更换的?
现在冷车气动有点异音。
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来自: 河北省|石家庄市
还没有更换六万公里了
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xuser8937565
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如果开车不暴躁,8万。
开车暴躁的,6万。
如果公里数少,用5年就换。橡胶件存在老化的问题。
以后开车要低调
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来自: 江苏省|常州市
我的已经11万公里了,还没换,楼主这么一提醒倒是要检查下了
王者之国,使民富;霸者之国,使士富;仅存之国,使大夫富;无道之国,使国家富
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听说设计寿命是和发动机一样,不是真假!
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来自: 北京市|北京市
听说设计寿命是和发动机一样,不是真假! 号称终身免更换的是,正时链条。
但实际上,链条也存在拉伸形变的老化问题。
大众EA888发动机正时链条张紧器设计缺陷,很多车主更换张紧器时顺便更换了链条。
有些拆下来的旧链条,和新链条相比,拉伸了有1cm
链条拉伸,会导致正时不够精准。
开车温柔的,现在看链条不更换没有什么问题的案例。
开车极暴躁的,链条15万应该更换。
对发动机动力要求高,非常敏感的车主,同时驾驶很暴躁的,10万公里换链条的也有。
以后开车要低调
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号称终身免更换的是,正时链条。
但实际上,链条也存在拉伸形变的老化问题。
大众EA888发动机正时链条张紧器设计缺陷,很多车主更换张紧器时顺便更换了链条。
有些拆下来的旧链条,和新链条相比,拉伸了有1cm
链条拉伸,会导致正时不够精准。
开车温柔的,现在看链条不更换没有什么问题的案例。
开车极暴躁的,链条15万应该更换。
对发动机动力要求高,非常敏感的车主,同时驾驶很暴躁的,10万公里换链... 他说的是发电机皮带 ....
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老速腾更换发电机皮带及涨紧轮
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来自: 黑龙江省|大庆市
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老速腾更换发电机皮带及涨紧轮
昨日,不知道咋回事,启动汽车,电瓶故障灯亮起‘
我以为电脑误报,关闭重启,依旧电瓶故障灯亮
打开机舱盖,发现发电机轮不转了
定睛一看,皮带有破股,缠绕在涨紧轮上了
幸好车子停在修理厂门口
叫来修理师傅,给看一下,换吧
换的原厂涨紧轮,品牌皮带
前后耗时一个多小时(配件需要现取)
涨紧轮缠的死死的,都磨没了
你看皮带 都破股了
这是二次进气胶墩,前几天我发帖问了,一并更换了
知道各种汽车换的时候,需要消耗多少机油嘛? 你看,12L!
新皮带,小工收太快,没等我拍照,他就把涨紧轮换上了
经验大家一起分享&&看来以后要定期更换皮带啊&&一条皮带60块钱,害得我搭进去一个涨紧轮
[ 本帖最后由 ste8 于
07:40 编辑 ]
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来自: 陕西省|西安市
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://img5./it/u=,&fm=21&gp=0.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 北京市|北京市
发电机皮带按厂家建议几万公里换?
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来自: 黑龙江省|大庆市
发电机皮带按厂家建议几万公里换? 修车的说 这东西不坏&&一般人还真不换
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来自: 河北省|石家庄市
这东西跟正时不一样,正时皮带要是断了问题就大了,这皮带坏了就是发电机不能用,空调不能用,不是太影响,平常保养的时候看一下,如果有裂纹啥的就换了吧,一般跟正时一起换就好。
路越远,心越近。
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同是2.0MT的老藤顶一个,发电机张紧器、皮带我是和正时在7万km时一起换的,换下时状态很好,用到10万问题应该不大,有点可惜!!
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来自: 北京市|北京市
昨日,不知道咋回事,启动汽车,电瓶故障灯亮起‘
我以为电脑误报,关闭重启,依旧电瓶故障灯亮
打开机舱盖,发现发电机轮不转了
定睛一看,皮带有破股,缠绕在涨紧轮上了
幸好车子停在修理厂门口
叫来修理师傅,给看一下,换吧
换的原厂涨紧轮,品牌皮带
前后耗时一个多小时(配件需要现取)
涨紧轮缠的死死的,都磨没了
... 朋友您的车跑了多少公里皮带成这样了,多少公里应换掉呢?谢谢。
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来自: 黑龙江省|大庆市
朋友您的车跑了多少公里皮带成这样了,多少公里应换掉呢?谢谢。 我的车现在跑了13万公里,2007年的车
建议你10万公里更换吧
我去年还真就检查发电机皮带了,的确是出现龟裂的痕迹,不过没当回事
哎呀 疏忽啊
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来自: 北京市|北京市
我的车现在跑了13万公里,2007年的车
建议你10万公里更换吧
我去年还真就检查发电机皮带了,的确是出现龟裂的痕迹,不过没当回事
哎呀 疏忽啊 谢谢,很好的经验,免得坏在路上。
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来自: 江苏省|苏州市
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自己动手更换发电机皮带
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来自: 湖南省|怀化市
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自己动手更换发电机皮带
近5年的除了磨合期过后换了,之后的任何保养没做过。最近感觉电机皮带要挂,观察出现了裂纹。网购正品皮带,一同买了变速箱油、刹车油、助力油。来一次迟到的保养。下图为更换皮带过程:
把活动扳手开口套上涨紧轮上,向水箱侧拉紧,用铁丝带住,这下,你解放的双手可以自由发挥了。
涨紧轮松了后,先从发电机处扒出皮带,接下来松了的皮带就可以很简单的取出来。
原厂正品皮带
最先套的是助力泵盘,因为在最下面,活动空间最小。
用木棍顶,只能靠它把皮带捣到皮带盘的下边缘。
检查一遍皮带是否在每个需要经过的地方。整个安装皮带的顺序就是:助力泵,曲轴,空调压缩机,发电机。拆卸皮带正好相反。
换下的旧皮带
原厂正品皮带
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来自: 湖南省|怀化市
更换发电机皮带其实非常简单容易,动手能力强的朋友可以尝试一下。力气大的都不用松张紧轮直接硬挂亦可。
虽然发电机皮带断了不致命,但可导致车子不发电、空调不工作、方向盘无助力。
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来自: 湖南省|怀化市
祝各位车友元旦快乐!
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来自: 湖南省|怀化市
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来自: 江苏省|无锡市
爱在江苏家在苏分
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来自: 湖南省|怀化市
支持 谢谢哥们顶贴
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来自: 湖南省|怀化市
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我来了,因为我喜欢,我要成超级卡友
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一只手板住扳手,一只手卸掉和换上,40秒搞定
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