学车考驾照有有效期 考完科目一3年内要拿到证
厦门晚报王绍亮
■学车也得及时，超时没完成考试可能“前功尽弃”。学车可别太任性，不要以为想什么时候考就什么时候考，过期了可得从头再来哦。两年多前就到驾校报名的王小姐虽然考过了科目一，可是因为拖到现在才“续学”，昨天只能重新报名重考。记者从岛内几家驾校了解到，学员学车确实有时间和次数的规定，提醒学员要及时参加考试。文/记者 王绍亮 实习生 蔡姗姗 图/刘东华考过了科目一拖了两年多只能重考王小姐报名学车是2012年年底，刚开始兴趣很浓，想尽快拿到驾驶证，她还早早就看好了喜欢的车。王小姐交了6000多元学费，认真学习了理论，顺利通过了科目一的考试。正当她备考科目二时，因工作调整，调到岛外去上班了。这样一来，想要练车就不太方便了，她只好暂时把学车的事放在一边。时间一长，热情也慢慢淡了，每次教练催她快来练车，她总是因为工作忙回复“等下次吧”。没想到这一等就是两年多。前几天，王小姐接到驾校打来的电话，说她考驾证的期限过了，如果还要继续学车，得重新报名、交费，从头再考。她一下子急了:“学车怎么还有时间限定呀？”王小姐找到当时帮她报名的朋友，看能不能通融一下。朋友一打听，原来这些都是明文规定的，有效期限都写在合同里了。没办法，她只能补缴了费用，重新报名考试。超过期限没考完学员信息会被系统注销王小姐的情况并不是个案，记者走访了岛内几家驾校，驾校的负责人表示，学车考驾照是有期限的，不能拖太久。学员报名时这些信息都会在合同中体现，但有的学员不当回事，即使驾校催促也不起作用。遇到这种情况，只能让学员重新报名再考，学费也得重新交。“确实有时间限定，不管考到哪一关，过期了都要从头考。”汉马驾校总教练辛志辉说，具体规定以日为界，日前报名的，通过科目一考试后，两年内要考完其他项目，拿到驾照；日以后报名的，通过科目一考试后，三年内要考完其他项目，拿到驾照。一旦超过期限，学员的考试信息就会被系统注销，必须从头再来。因为王小姐是日前报名的，所以她应该在通过科目一考试后，两年内完成其他项目的考试。“我们有个学员差点重考。”鑫鹭达驾校纪总经理说，幸好那个学员在到期的最后那个月顺利通过了考试。另外，还有一种情形要提醒学员:科目二和科目三考试不能超过5次（每次考试可以考两趟，第一趟没有过，还可以当场考第二趟），一旦超过5次，学员的考试信息同样会被考试系统取消，要重新报名。【链接】没有按期考试已考科目成绩作废根据2013年起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》（简称公安部123号令），初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的，科目一考试合格后，车辆管理所应当在一日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。每个科目考试一次，考试不合格可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，申请人应当重新预约考试，但科目二、科目三考试应当在十日后预约。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。在驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试预约考试的次数不得超过五次。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。(())
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved&主题：刚考完C1驾照，所有科目都是满分，这下可以回来吹牛了。
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过程非常惊险，尤其科目二、三
考前花了几天把题库里面所有题目过了一次，模考成绩稳定在95左右就去报名。
科目一考试当天因为混进来一个有吸毒史的而推迟了几个小时，在驾校等待的时候旁边有电脑，
又模拟了很多把，把错题看了又看，成绩稳定在98~99。&&考试是冲着99分去的，一上去就考了100。
接着就去练科目二了：
这个是在驾校练得最多的项目。有天教练带着我到大卡车上练了几个小时打方向盘。对我的帮助很大。
算是帮我开小灶吧。（那破方向盘还是个坏的，左边三圈，右边两圈半。）
驾校也是，各种莫名其妙的烂车烂离合器都有。我平时没事也去模拟器上面试不同离合器。
考前一星期去考场适应场地，第一个上车，是教练的车，三圈全过。但没有满分。
然而考试前一天却出状况了，四次模拟考试，我一次都没过。虽然有各种客观原因：
1.当时刚好是天开始黑的时候，且在下雨，考场还没有开灯光，根本看不清楚；
2.模考的车是台崭新的捷达，离合器非常低，之前从没碰到过，且座椅靠是坏的，调节不了，非常不适应；
3.考完两圈，整个人就懵了，停车入库居然出库出错方向，低级错误，能过的也没过.......
那天夜里实在太难受了。考场在外地，住宿条件差，还碰到打鼾和摩托车引擎一样的室友，晚上根本上睡不着，只眯了2~3小时。
6点半起床，早餐之后等到9点左右考试。看着我抽到那台车，前面有个女生考过从车里面出来都是跳着走路的。
问她“这车离合器怎么样？高还是低，好踩么?”&&她当时说：“一般，注意挂档，那个倒档很难挂进去。”
结果上车一试：离合器松到老高老高才有反应，估计再松点就会熄火，这个和驾校车类似。
侧面点位包括引擎盖和驾校的车有些不一样，第一把坡道定点停车扣了10分。过直角弯时候，觉得左后轮有压线的危险。
往反方向打了一把去救，从后视镜看，轮子并没压线，但是靠得很近，结果还是感应到并显示压线了.........-100分。
教练说碰到这种情况，要把后面的流程走完，熟悉考场。可我当时哪有这种心情，直接一脚油门开到考试起点，重新考。
这下就没任何犯错误的机会了，我那车道前面还有一女司机在考试，为了安全，只能离得远远的。开得很慢。
这是我第一次从扬声器里面听到“您的考试成绩合格”，而且没有被扣分，那个显示屏就在副驾驶上，基本每开一段都要瞟几眼。
考完出来，才知道更离谱事情是和我同一个教练手下开车开得最好的一个老司机居然没考过。也是我们这批唯一没通过科目二的。
这人有二十多年的驾龄，以前是开卡车的，要两脚离合换挡的那种。连我们教练都承认此人开车水平比我们教练还要高。
两把都砸在第一个项目：侧方位停车，我相信让他直接把车开到那个车位里面去都不难。
结果一把压线，二把停好以后居然直接拉手刹。
这个项目考满分是极难的，因为我这里的安全员为节省时间，如果考车在进入靠边停车区域且没有扣分项目，
他就直接拉手刹，结束考试了，只扣10分，90分即合格。教练也是要求我们这么做的，因为靠边线失误压线会直接扣100。
所以除非前面犯了错扣了分需要补救，这10分才必须得要，不然的话根本没必要冒险。
我无证开了很多年，但考试起来还真不好说，第一段路，为了保证安全，我和前面的考车车距控制在50米以上。
结果还是碰到倒霉事了：直线行驶路段冲出来一群鸭子，前面的考生慌了神，动方向盘还突然停了下来。
我也停了，然后等前车开远了再重新起步，谁能想到这时候又跑出来一群鸭子，不得已再次停下来，降低速度再起步。
速度慢下来，方向盘就偏了，直接-100。。。。。。很无奈，只能开到最近一段路的起点重新考试。
第二把考试没有之前科目二紧张，限速很多，差不多全程三档，速度控制在27。总算安全开到靠边停车，那是个下坡。
我怕再出意外（比如空挡滑行-100什么的，或者里面停满了考试车），退到二档控制速度，进去的时候干脆换成一档。
入口处附近没有考试车，开进去听到停车口令，打转向灯，12345等三秒，打把方向再回正，手刹，空挡，搞定。
当时根本没有去刻意去靠边。谁知停的位置刚好，完全是意料之外，满分。
这个让我现在再考一次也有把握拿满分，之前去驾校听过几次课，也找了几个题库，考前失眠，都手机模拟考试度过的。
一、路考偶然性很强，驾驶技术好的未必能过，运气和心态才是关键。
（比如最低限速区有交通状况，再比如有人换挡时摆动了一下档位，电脑直接显示“两次挂档不进，考试成绩不合格”）
二、场内考试练过都不难，所练的项目都是非常实用的，我现在很喜欢自己把车倒进车库。
三、教练从始至终都在告诉我们怎样来通过考试，顺利拿到驾驶本，很少提到安全意识和常识，这也是现在杀手横行的原因。
我认为考试和真实开车完全两码事，应该在实习期客观评估一个人的路上开车的安全意识和责任感以后再发证
包括理论考试，里边有些观点只能作为参考，关键还是驾驶经验的积累。
考试后遗症： 那就是再次失眠了，这几天都不想开车，找司机送我
本帖最后由 peysa 于
04:23 编辑
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&浏览：2491&&回帖：91 &&
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回忆了我当年的考试经过，话说当年还只考三科：
科目一：网上题库做了几次，基本80分左右，还差的很远；在没有信心参加考试的时候有天傍晚被驾校妹纸通知第二天安排考试，如果不去视同放弃，但有第二次机会，100块包过。于是，半个月后，我掏钱了。
科目二：考场的同车安全员就是我教练，于是结果，你懂的。
科目三：记得那天很冷，好几百学院排队依序列上车考试，叫到我的时候天色渐晚，同车安全员估计也着急着下班，接过我的报名表就问，“油门会控制吗”？“还行”！“起步”.......只见一只手伸向了我面前的方向盘，“加油......加油......”......“靠边”。
十天后，我拿到了驾照
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有句古话叫盖棺定论，后面的路长着呢！
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我LP去年在路考之前的最后一次工业区练习上，路口转弯时撞到一辆逆行的电动飞机，飞机上驾驶者一人轻伤，乘坐者一人重伤（腿部骨折，断了），教练说刹车踩死了，是飞机直接撞到前轮上来的；
本来我想直接开车去现场协调，走到一半想想，如果我出现的话那就变成我与飞机的事了，我不出现那就是驾校与飞机之间的事，后来驾校领导到了现场，保险也来了，把那飞机搞到医院，据说住院住了三个多月，至今这事我LP都还有阴影，开车还不敢上路！
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peysa 发表于
如果没经历波折，那反倒觉得无趣，缺乏挑战性，也就不会有这个帖子的存在了。
这驾照来之不易，才会更珍惜。 再说花了同样的钱，能多开几段路有什么不好的?按这么说，那些考不出的多补考几次不是更好更有挑战更有趣？问题是这个标题不是说我要好好珍惜，是说我要回来吹牛啦，这是珍惜的味道吗？
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我最激动的是考完科目一，教练就直接带我上路练车了，从来没摸过档杆的我连着开了一个多小时，直到到了一个乡间的掉头路，实在掉不过来就换人了，中间熄火了4、5次吧。
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上路表现才是真功夫
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帝都花花 发表于
老司机也该时不时路考一下，只要出人伤责任事故的就该路考。花花后半截比较有理，其实还可以激进一点，一个周期够12分的也都要去，不能混几天交规学习了事
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peysa 发表于
在驾校练了好久才改掉单手方向盘的习惯。现在又有点回来了，该空挡滑照样滑.......我是学车时就开着教练车载学员们回家的那种，学车就是要多开，熟能生巧
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弄个马甲上来 发表于
考过了不等于会开车，我一哥们刚拿到驾照，生手得不得了，坐在他边上随时都是险象环生的节奏，我跟他自嘲说，看吧，还是我这种补考过的熟练吧，拿驾照就能开得欢，毕竟在驾校混的时间长&&在驾校练了好久才改掉单手方向盘的习惯。现在又有点回来了，该空挡滑照样滑....... 本帖最后由 peysa 于
21:45 编辑
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abcokterry 发表于
我也觉得没啥可以炫耀的，我C照B照都是一次性过没扣过分没补考也不觉得有啥好炫耀的。skyer1972 发表于
看到标题是想进来为楼主点赞的。
看了内容，原来补考过。这有什么好吹的。如果没经历波折，那反倒觉得无趣，缺乏挑战性，也就不会有这个帖子的存在了。
这驾照来之不易，才会更珍惜。 再说花了同样的钱，能多开几段路有什么不好的?
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考过了不等于会开车，我一哥们刚拿到驾照，生手得不得了，坐在他边上随时都是险象环生的节奏，我跟他自嘲说，看吧，还是我这种补考过的熟练吧，拿驾照就能开得欢，毕竟在驾校混的时间长
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A2E牌，换过两次证，从未扣过分撸过
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看到标题是想进来为楼主点赞的。
看了内容，原来补考过。这有什么好吹的。
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家在五楼 发表于
换美帝那种直接上路考试的方式，恐怕很多驾校优秀学员要晕菜……老司机也该时不时路考一下，只要出人伤责任事故的就该路考。
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wtaom 发表于
再来说说，公司女同事，三个月拿照，门门100，两年了，自己家也有车，公司也有车，就是不敢开
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想当年没有打分的，但全部一次性过，一点不拖泥带水。平时训练没出过训练场，考长途时教练叫我从南到北横穿广州城到广从路起点，第一次上路那才叫刺激。不过中途红灯起步熄火2次，其他基本能保持60公里时速，跟车并线也不错，有点小得意。
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顶点 发表于
科目一第一次没过，当时工作忙没看书也没有做模拟题。那天出差，晚上驾校打电话说安排我明天考科目一，俺说俺还在外地呢，教练说：“我不管。”第二天早晨7点半一下火车就往考点赶，到考点刚好赶上进考场。结果考下来得了85分，出来后教练说：“没考过的再看看书，下午还有一次机会。” 然后问我：“你觉得下午能考过吗？”&&我回答：“我从来没看过书，也没做模拟题。”& & 教练说：“那好办，交100块钱，你可以回家去了。”& &我木讷的交了100块钱，拖着行李回家了，然后就莫名其妙的过了& &我第次一做科目一，裸考就能拿90。& & 不过那时候还是以前的老版。
后来才了解到，很多开车几十年的老司机根本不认识字，连文盲都有。
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注册: 2010年06月
大地姥姥 发表于
我考长途时教练到后面是翘二郎腿坐在边上，人家开四十公里，我多开了很多公里。到路试是基本操作一次就不让我练了，把时间让给其他人我们这里以后也要加入高速长途考试，这个项目很重要，是该考一考。现在新手上高速太恐怖了。
在驾校只练场内科目二，而路考科目三的全部的训练加起来不到1小时，也就改些小习惯，研究考试规则。
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帖子: 3740
注册: 2007年10月
科目一第一次没过，当时工作忙没看书也没有做模拟题。那天出差，晚上驾校打电话说安排我明天考科目一，俺说俺还在外地呢，教练说：“我不管。”第二天早晨7点半一下火车就往考点赶，到考点刚好赶上进考场。结果考下来得了85分，出来后教练说：“没考过的再看看书，下午还有一次机会。” 然后问我：“你觉得下午能考过吗？”&&我回答：“我从来没看过书，也没做模拟题。”& & 教练说：“那好办，交100块钱，你可以回家去了。”& &我木讷的交了100块钱，拖着行李回家了，然后就莫名其妙的过了
泡网分: 10.313
帖子: 2324
注册: 2010年06月
<font color="#1027 发表于
只要在能拿到驾照的最低分之上，不就都一样吗？开始就是冲90分合格这个目标去的，95以上更保险，满分完全是个意外。
如果真是冲着满分而去的话，反而很难，未必能考到。
泡网分: 10.313
帖子: 2324
注册: 2010年06月
琴海扬帆 发表于
12年考时，前面都是一次通过，最后一科考试，在适应场地时，教练一再强调要敢于加油，尽快换到五档，这样可以缩短考试时间。正式考试时，我排在这辆车第三，前面二位都顺利通过，到我时，紧记教练的叮嘱，前面动作都按照标准做完后，尽快提速换档，很快就到5档了，当听到考官说“靠边停车”时，如释重负，打灯、看后视镜、停车...考官说：考试不合格，压线，补考一次。当时人一下就紧张了。接下来的补考，起步时差点熄火。起步后慢慢加速换到三档时，脑袋里在想刚才有没有打灯？就听到考官说：靠边停车。心里嗝噔一下，想着挂科了。停好车后，考官一句：“考试通过，下一位”。从地狱到天堂了，通过了！教练车从后面赶过来第一次话是：你跑那么快干吗？我跟在后面都着急！什么原因补考一次？我说是“停车压线”，教练没说话了......现在规则完全不同，随时语音提示路过学校、人行横道、公交车站.......只要在这些区域雷达测速度超过30，自动扣100分。
慢了也不行，有些路段同时有最低限速和最高限速。我们这里很严，车内到处是摄像头，安全员考试过程中催促考生，会受到处罚。
泡网分: 9.032
帖子: 8516
注册: 2011年10月
peysa 发表于
第一句很赞同，现在的行驶距离已经超过1万，我认为要有10万公里才能算是熟练掌握手动挡。 楼主驾距已经超过1万，请问有没有碰擦或者出过保险？
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注册: 2013年03月
A2已跑过90w公里的路过
泡网分: 0.594
注册: 2012年11月
我考科二挂过一次，后来发现我们那一批20几个就2人没过，据说是驾校要控制通过率。感觉现在考试科目跟现实完全不同，除了练一下车感，其他都是应付考试，完全没有安全、驾驶文明驾驶内容。
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泡网分: 19.751
帖子: 7532
注册: 2008年12月
只要在能拿到驾照的最低分之上，不就都一样吗？
泡网分: 8.917
注册: 2009年06月
这有啥好吹的？？？？
全部科目集中学了一礼拜，过去连续三天全部考完并且全部满分通过的飘过
泡网分: 13.819
帖子: 7221
注册: 2008年03月
wtaom 发表于
再来说说，公司女同事，三个月拿照，门门100，两年了，自己家也有车，公司也有车，就是不敢开
泡网分: 13.819
帖子: 7221
注册: 2008年03月
xjlgzcc 发表于
补考了，还都100分？自炫下偶吧，C1所有一次考试通过滴，电子考没得作弊。我也觉得没啥可以炫耀的，我C照B照都是一次性过没扣过分没补考也不觉得有啥好炫耀的。
泡网分: 0.391
注册: 2014年01月
凯渊 发表于
下月初准备考科目三
科目一刚开始时慌神了，以为电脑是逐题判分的，每当听到“你的答案选择为错误”时就吓得心惊肉跳，眼看“错题”越来越多快不及格了，突然感觉不对劲，CAO！原来电脑提示的只是我所选的答案而已！当下心情大定，最后得了98分，错的那题是看走眼了
科目二适应场地时也是太过紧张，大脑一片空白，倒车入库时居然连打方向盘都忘了，错过调头时机
正式考试时心定多了，但在半坡起步时太久了些导致熄火，立即重启，没扣分，最后满分过。
考完一圈后压着离合慢慢开回发车区，只见一辆考生车急吼吼地从2点钟方向朝我开来，旁边考官大喊：“开慢点！”我看看不对，照这个速度可能会撞我车尾，赶紧抬离合加了点速，堪堪避过了
回到发车区下车，见到有些等车的考生趴在栏杆张望，有个考官喊：“没排到的考生耐心等待，不要走到外面来，外面都是杀手啊！”我考科目2的时候跟你一样……把人家的杆子看成我的杆子，结果倒过头了，直接重来，整个过程10秒钟不到
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注册: 2011年09月
12年考时，前面都是一次通过，最后一科考试，在适应场地时，教练一再强调要敢于加油，尽快换到五档，这样可以缩短考试时间。正式考试时，我排在这辆车第三，前面二位都顺利通过，到我时，紧记教练的叮嘱，前面动作都按照标准做完后，尽快提速换档，很快就到5档了，当听到考官说“靠边停车”时，如释重负，打灯、看后视镜、停车...考官说：考试不合格，压线，补考一次。当时人一下就紧张了。接下来的补考，起步时差点熄火。起步后慢慢加速换到三档时，脑袋里在想刚才有没有打灯？就听到考官说：靠边停车。心里嗝噔一下，想着挂科了。停好车后，考官一句：“考试通过，下一位”。从地狱到天堂了，通过了！教练车从后面赶过来第一次话是：你跑那么快干吗？我跟在后面都着急！什么原因补考一次？我说是“停车压线”，教练没说话了......
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